2周5000例 邮轮爆发Omicron CDC促避免搭乘 世界新闻网 12/31/2021 联邦疾病防治中心(CDC)30日警告，由于新冠变种病株Omicron感染在邮轮上大爆发，导致确诊病例激增，因此建议民众不论是否已接种疫苗，都应避免乘搭邮轮。 CDC表示，鉴于邮轮疫情大爆发，已将邮轮的疫情旅游健康通知级别(Travel Health Notice Level)调至最高警示级别的第四级，现有90多艘邮轮正接受调查或观察；CDC未透露确切的感染人数，但CNBC有线电视频道报导，本月15日至29日，CDC就接获超过5000个邮轮感染案例。 CDC警告，由于病毒很容易在船上因为人与人近距离之间传播，即使已完成疫苗接种，甚至打了补强剂，受到病毒感染的几率也非常高，具有传播病毒的高风险。 由于目前有多艘邮轮在海上，无法喊停，CDC建议船上游客在旅程结束后三至五天，接受病毒检测及自我隔离14天。 国际邮轮协会：只占极少数且多数无症状 国际邮轮协会(Cruise Lines International Association)对CDC新建议感到失望，声称该行业遵循的健康规定，比其他旅游行业更严格，可是仍被单独列出认定有极大风险。 The Centers for Disease Control and Prevention issued …
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与李子柒发生矛盾的微念所持2100万元股权被冻结 12/30/2021 头部网红李子柒与其所属MCN机构杭州微念品牌管理有限公司之间的矛盾又有新进展。杭州微念新增股权冻结信息，冻结数额2100万元（人民币，下同，445.29万新元），被执行企业为广西兴柳食品有限公司，执行法院为四川省绵阳市中级人民法院，冻结期限至2024年12月。 据第一财经报道，天眼查数据显示，杭州微念新增股权冻结信息，冻结数额2100万元，被执行企业为广西兴柳食品有限公司，执行法院为四川省绵阳市中级人民法院，冻结期限至2024年12月。此前，杭州微念所持四川子柒文化传播有限公司51万元股权也被冻结，执行法院为四川省绵阳市中级人民法院。 杭州微念的法定代表人是刘同明。刘同明被外界称为李子柒的“伯乐”，刘同明2016年找到了已在网络上“初露锋芒”的李子柒。2017年7月，杭州微念与李子柒合资成立四川子柒文化传播有限公司（下称“子柒文化”），双方分别持股51%、49%，由李子柒担任法定代表人及执行董事。两者的大致分工是：子柒文化负责内容创作，杭州微念围绕着“李子柒”IP进行商业布局。 “内容由李子柒来主导，团队只有三个人，一个是李子柒、一个摄影师，另一个是李子柒的助理。摄影师一般当天才知道拍什么。”此前，微念告诉记者，作为MCN机构，主要负责品牌推广，包括内容分发、渠道推广、品牌合作等。 在迅速成为短视频领域的超级IP后，借助李子柒IP的影响力，杭州微念也得以在投资版图上快速扩张。 成立于2020年7月、由杭州微念持股70%的广西兴柳食品有限公司得益于李子柒带货的螺蛳粉。李子柒同名天猫店铺于2018年8月开业，上线六天之后，这个当时仅有五款产品的店铺销售量破15万、销售额破千万元。一年后，李子柒旗舰店在售21款产品显示的总销量突破130万单，总销售额高达7100万元。2020年螺蛳粉走红网络之时，李子柒店铺推出的螺蛳粉一度成为抢手货。 今年7月14日,李子柒在微博上发布了前往四川自贡炼制井盐的视频后，便再未更新原创作品。 8月26日，李子柒助理表示，停更是因为李子柒在花更多时间进行学习。四天后，李子柒本人在平台中发布“大清早报个警。”并回复评论称“资本真的是好手段”，随后便秒删这一评论。因此，外界猜测，李子柒与她所在的MCN机构产生分歧。9月13日，李子柒助理发布微博证实和公司出现纠纷。 到了10月，李子柒一纸诉状将杭州微念及其法定代表人刘同明告上了法庭。当月，李子柒接受央视中文国际频道采访，称不愿意过度商业化。 Source 中国第一网红沦最惨打工人 李子柒告经理人 彻底撕破脸 中国新闻组 10/27/2021 「中国第一网红」李子柒7月14日断更，8月底在其社交帐号回复「资本真的是好手段」，沦为「最惨打工人」的她，日前终于跟经理人杭州微念品牌管理有限公司撕破脸，与董事长刘同明对簿公堂；四川省绵阳市中级人民法院已立案受理。 中国基金报报导，顶流李子柒已停更三个月，是她与她所属的MCN机构杭州微念品牌公司产生分歧。据悉，微念是一家通过孵化与深度集成KOL（意见领袖）网络，跨界新消费品牌的公司。股东信息显示，四川子柒文化传播公司由杭州微念品牌公司和李佳佳（李子柒）分别持股51%、49%。 有媒体报导，李子柒停更的原因是她近期陷入了与其签约的网红经纪公司（MCN）的股权纠纷。李子柒在各大视频平台的粉丝总量过亿，流量惊人，具有可观的变现价值，由此产生的巨大利益由其背后的杭州微念所掌握。 报导称，李子柒和杭州微念的合作采用网红经济中较为常见的模式，将打造IP和商品变现一分为二。子柒文化由李子柒本人日常运营，专注于内容本身，提供精品视频制作来打造「李子柒」IP；而作为MCN机构的杭州微念则提供后台支持，全面负责李子柒消费品牌的推广、变现和供应链运营。 据市场分析，捧红了李子柒，微念的油水自然也少不了。在这之后，微念迎来多轮融资，估值也水涨船高。报导说，如此强大的吸金能力，商业变现自然就成了重中之重。2018年，李子柒官方旗舰店正式上线，螺蛳粉、藕粉、米糕、牛肉酱、蛋黄酥等店内在售的多款产品都达到了100万份以上的总销量。 值得一提的是，这些产品中最爆的螺蛳粉，其生产商是柳州的一家公司，这家公司由杭州微念持股70%，李子柒本人并不占有股份。而官方旗舰店、李子柒社交平台帐号的实控权也属于杭州微念，也不属于李子柒。 有分析称，虽然李子柒是火遍全网的大IP，但她在公司里的话语权并不大。作为李子柒IP的创始者、公司流量的最大贡献者，李子柒本人却未持有杭州微念的股权，无法获益。 报导指出，李子柒所得的收益主要来自于她与杭州微念所签署的合作分成合同，其分成比率恐怕也不高。李子柒未在广告与直播进行变现的做法，并不利于她本人获取分成收入，主要是培育了李子柒品牌的价值。而在现有的利益分配架构下，李子柒只能获得分成收入，沦为「最惨打工人」，无法享受流量变现所在公司股权的增值，也就错失了「李子柒」IP增值收益的最大部分。 …
王毅：“只要中俄肩并肩站在一起，国际秩序就乱不了” 文章来源: 综合新闻 12/30/2021 王毅：我们坚信，只要中俄两个大国肩并肩站在一起、背靠背深化协作，国际秩序就乱不了，世界公理就倒不了，霸权主义就赢不了。 2021年12月30日，国务委员兼外交部长王毅就2021年国际形势和外交工作接受新华社和中央广播电视总台联合采访。全文如下： 记者：2021年是中国共产党成立100周年，中国全面建成小康社会、实现第一个百年奋斗目标。今年中国元首“云外交”活动十分密集，您对今年的外交工作有何总体评价？ 王毅：2021年，无论对世界还是中国来说，都是注定载入史册的一年。 对世界而言，在世纪疫情作用下，百年变局加速演进，“占领国会山”“喀布尔时刻”、“疫苗民族主义”、冷战阴影回潮等一幕幕乱象纷纷呈现，世界加快进入动荡变革期。 对中国而言，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我们全面建成小康社会，隆重庆祝中国共产党百年华诞，昂首踏上第二个百年新征程。中国外交从百年成就中汲取力量，在博弈较量中勇毅前行，书写了中国特色大国外交新的篇章。 首先，元首外交发挥了引领作用。习近平主席同外国领导人和国际组织负责人通话79次，以视频形式出席重大外事活动40起，同各国领导人加强战略沟通，在全球范围内凝聚共识，谋划合作，为构建人类命运共同体擘画了宏伟蓝图，汇聚了强大合力。元首外交有力促进了大国关系的总体稳定，深化了与周边国家的睦邻友好，提升了同亚非拉发展中国家的互利合作，为中国构筑起更加全面、更为坚实的全球伙伴关系网络。 第二，抗疫外交展现了国际担当。我们始终站在国际抗疫合作“第一方阵”，秉持疫苗公共产品“第一属性”，担当疫苗公平分配“第一梯队”。我们最早承诺将新冠疫苗作为全球公共产品，最早支持疫苗研发知识产权豁免，最早同发展中国家开展合作生产。我们还率先同世卫组织联合开展全球溯源合作，率先倡导反对疫情政治化和病毒标签化，率先提出不仅要抗击新冠病毒，还要扫清政治病毒。中国以自己的坚定承诺和实际行动维护了国际抗疫的正确方向，有力推进人类卫生健康共同体的建设。 第三，发展外交作出了中国贡献。从博鳌到达沃斯，从服贸会到进博会，习近平主席宣布一系列扩大开放新举措，以更短的负面清单、更优的营商环境、更大力度的制度型开放，为实现全球经济复苏提供了中国机遇，作出了中国贡献。习近平主席还针对疫情给发展中国家带来的严峻挑战，郑重提出全球发展倡议，旨在形成国际合力，加快实现联合国2030年可持续发展议程，不让任何一个国家、任何一个人掉队，目前，这一倡议已得到联合国系统以及近百个国家的响应支持。 第四，多边外交坚守了公道正义。我们高举多边主义火炬，倡导全人类共同价值，坚定维护以联合国为核心的国际体系和以国际法为基础的国际秩序。我们积极参与全球气候、环境、卫生、数字治理体系建设，深入阐释人与自然生命共同体、地球生命共同体，为全球治理体系变革提出中国方案，注入中国力量。 第五，为民外交履行了庄严承诺。我们积极助力构建新发展格局，推动建立必要人员往来“快捷通道”，搭建紧急运输物资的“绿色通道”，守好外防输入国门关，维护国内抗疫成果。我们坚持人民至上理念，主动构建海外利益保护和风险预警防范体系，成功解救数十名被绑架的中国公民。我们及时开展“春苗行动”，为身处180多个国家的数百万同胞接种疫苗。“无论走到哪里，祖国在你身后”，这是中国外交永远不变的使命和诺言。 记者：今年召开的中国共产党第十九届六中全会成为国际社会热议焦点。您认为这此会议对中国外交有何指导意义？国际社会对党的百年华诞有哪些评价？ 王毅：党的十九届六中全会全面总结了党百年奋斗重大成就，提炼出了十大历史经验，每一条都对外交工作具有重要指导意义。 坚持党的领导是中国外交的根本遵循。当今世界，中国的良政善治得到越来越多的认同和好评，其根本原因在于有了党的集中统一领导。同样，党的领导也是中国外交的最大政治优势，是我们开展中国特色大国外交的根基所在，是我们取得一切成就的制度保障。 坚持人民至上是中国外交的力量源泉。中国外交只有扎根人民，才能真正立于不败之地、获得前进动力。中国外交将始终保持人民外交本色，既维护好中国人民的利益，积极践行外交为民理念，也深化与各国人民的友谊与合作，促进世界人民大团结。 坚持胸怀天下是中国外交的初心所系。中国共产党既为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴，也为人类谋进步、为世界谋大同。这一初心使命从建党之日起就写在我们的旗帜上。中国外交将胸怀国内国际两个大局，同各国一道努力构建人类命运共同体。 坚持独立自主是中国外交的优秀传统。不论国际风云如何变幻，我们都将坚定奉行独立自主的和平外交政策，坚定走和平发展的道路。同时，我们也将坚定支持各国尤其是发展中国家捍卫自身主权独立，坚定支持各国探索符合本国国情的发展道路。 坚持敢于斗争是中国外交的鲜明品格。中国外交是在反侵略、反封锁、反制裁、反干预的斗争中一路成长壮大的，有着不畏强暴、不惧艰险的民族气节，有着维护国家利益、维护公平正义的优良传统。在民族复兴的新征程上，我们仍将坚决反对一切强权霸凌行径，自觉承担起维护和平、促进发展的国际责任。 今年是中国共产党的百年华诞，170多个国家的600多个政党和政治组织发来了贺电。我同各国外长政要们接触时，他们的第一句话往往是祝贺中国共产党百年华诞。在对外交往中，我们深切感到，国际社会更加关注中国共产党、聚焦中国共产党、认同中国共产党。外交战线也积极主动开展工作，在世界上为党立名，为党正名，为党扬名。例如，我们开展了“100天讲述中国共产党对外交往100个故事”活动，国内外累计阅读播放展示的次数超过10亿。我们邀请各国驻华外交官和国际主流媒体分别赴延安、嘉兴等红色纪念地、香山革命纪念馆、中国共产党历史展览馆参访，帮助国际人士走近百年大党，解码红色基因。许多外国人士，包括曾经抱有偏见的西方人士都纷纷表示，通过实地实景的参访，对中国、对中国共产党有了焕然一新的了解，对中国共产党领导中国人民取得的伟大成就感到由衷钦佩，真诚希望更多了解中国共产党的成功秘诀。今后，我们将继续向世界各国展现真实、立体、全面的中国形象，争取国际社会对中国制度、中国道路、中国理念有更多的理解，更深的认知。 记者：美国和一些国家热衷于传播西方价值观，挑起意识形态争论，我们看到，今年在国际多边舞台上，各种力量之间开展了多场碰撞，您能否介绍一下有关情况？ 王毅：这个世界上仍有一些势力总以为自己高人一等，总想把自己的意志强加于人，他们动辄搬出规则、人权、民主等冠冕堂皇的理由，对中国和很多发展中国家进行抹黑和围堵。对此，我们不能妥协，不能退却，而要迎面而上，针锋相对，和大多数国家一起，捍卫公平正义，维护人间正道。 第一场是真假多边主义的交锋。个别国家嘴上高喊多边主义，行动上却拉帮结派搞“小圈子”，企图把世界重新带回冷战对抗。对此，我们旗帜鲜明地提出，各国都应维护和践行真正的多边主义，强调世界上只有一个体系，那就是以联合国为核心的国际体系，各国都应坚决维护联合国的权威和地位，共同反对分裂对抗，共同抵制零和博弈，不断推进国际关系的民主化。中国的这一立场，得到了世界大多数国家的认可和支持。 …
民主不灵了？ 民主国家面临的最大困境是什么？ 文章来源: 纽约时报中文网 12/30/2021 我们很少注意到，产生有力的政府是民主的一个关键价值。对于民主倒退所构成的威胁，以及包括美国在内的几个民主国家中崛起的狭隘势力，我们都耳熟能详。但几乎所有西方民主国家如今所面临的最普遍、或许也是最深刻的挑战，还是民主政治中的政治碎片化。 政治碎片化指的是政治权力分散到许多不同派别和势力中心，使得民主政府难以有效运作。 拜登总统认识到了这一历史性挑战，称自己总统任期的决定性使命就是赢得“21世纪的民主效用与专制之间的斗争”。 然而，即便有政府统一管控，他的两党基础设施法案的通过仍然因为民主党内的分歧被推迟了好几个月，让人无法确定“重建更美好未来”的提案能否成为现实——哪怕只是一部分。 当民主政府似乎无力兑现承诺，这样的失败可能会导致许多公民的疏离、气馁、不信任和沉默。这也可能激发民众对保证能结束混乱政治局面的威权领导人的支持。在更极端的情况下，这会导致民众对民主本身产生质疑，并对反民主的政府体制持开放态度。 拜登政府在实现其政策议程上所面临的困境为所有正在经历政治碎片化的西方民主国家提供了一个很好的案例。这种碎片化在欧洲的多党制和美国的两党制中有不同的表现形式。欧洲民主国家正面临传统上占主导地位的中左和中右派主流政党及联盟的瓦解，这些势力自“二战”以来执政至今。对这些党派的支持已经碎裂成新的右翼和左翼政党，还有其他一些不太容易界定意识形态成分的派别。2015年至2017年，有30多个新政党进入了欧洲议会。在欧洲民主国家中，对某一政党有强烈认同感，或是属于某一党派的人口比例急剧下降。 这对政府执政能力的影响是巨大的。在自上世纪50年代以来就是欧洲中流砥柱的德国，两大主流政党通常能得到超过90%的选票；在今秋大选中，两大主流政党的得票率跌至不到50%。失去的选票都转而支持环保、反移民、自由市场和其他政党。在2017年大选后，由于选票分散到了许多政党之中，德国用了六个月时间才组建出一个执政联盟，耗时创造了该国的历史记录。荷兰在2017年大选后也用了创纪录的225天才组建出一个政府。 在如此嘈杂的党派杂音中组建的联合政府也更加脆弱。例如，西班牙在2015年至2019年期间被迫举行了四次全国选举，只为选出一个稳定的执政联盟。直到2015年之前，西班牙基本都是两党民主制，但大规模抗议运动催生出大量新党派，使得建立稳定政府变得困难。今年夏天，瑞典首相在不信任投票中落败——这在该国现代历史中尚属首次。就像英国脱欧党在英国，以及五星运动在意大利所产生的影响那样，昙花一现的数字化政党——包括反政党政党——不知道从哪里冒了出来，从根本上扰乱了政治。 在其他民主国家制造碎片化的同一种力量也在搅乱美国，尽管我们的选举结构基本杜绝了第三党派上台的可能。在这里，碎片化的力量被引入了两大主流政党内部。共和党方面，最引人瞩目的例子就是在2011年至2019年该党控制众议院之时，吞噬了约翰·博纳和保罗·瑞安这两位议长。博纳的回忆录描绘了一个四分五裂的党团核心，根本无法实施治理。 无独有偶，民主党是否能克服内部矛盾，制定出有效政策，也是拜登政府面临的核心问题。明显的例子就是，佩洛西议长原本计划就基础设施法案进行表决，结果却取消了投票，因为她无法获得足够的民主党赞成票——这一非同寻常的事实表明，在分裂的力量面前，一位议长要让她的党团团结起来是多么困难。在一个灾难性的选举夜，进步派才终于放下了担忧支持该法案——其中一些人现在还后悔这么做了。 至少就目前而言，《重建更美好未来》提案最近遭受的失败，导致了党内不同派系之间的恶斗被公布于众。 巨大的结构性力量推动了整个西方政治的碎片化。在经济层面，全球化导致中产阶级和工薪阶层收入停滞不前，不平等的现象加剧，还有2008年金融危机引发的愤怒。在文化层面则是移民问题上的冲突、民族主义以及其他问题。 自美国实施罗斯福新政和欧洲打响“二战”以来，左翼政党一直代表着不太富裕、受教育程度低的选民利益。而今，这些选民正在成为右翼政党的根基，更富裕、受教育程度更高的选民转而支持左派。对于如何在这种颠覆性的转变中拼凑出能赢得选举的联盟，主流政党一直头痛不已。 通讯革命也是造成政治分裂僵化的主要因素。它在整个欧洲推动了组织松散的无领袖抗议运动的兴起，扰乱了政治，并催生了其他政党——但也使有效政府更加难以实现。 在美国，新通讯时代让自由政客的崛起成为可能。一个自由政客越来越多的国会将更难实施治理。即使是在上任之初，个别国会议员（如亚历山大·奥卡西奥-科尔特斯和特德·克鲁兹）也不再需要通过党内政绩或是在主要委员会任职来获得全国知名度和影响力。 通过有线电视和社交媒体，他们可以寻找并打造自己的全国性选区。通过互联网筹款（特别是小额捐款），政客（尤其是立场极端的）得以化身强大的筹款机器。在这个时代，政党领袖失去了他们曾经用来迫使党内成员接受党派路线的影响力。这就是为什么众议院议长会辞职，或者需要在无法拿出理想结果时重新安排投票日程。 如今几乎所有西方民主国家都面临的政治碎片化，反映了民众对传统政党和政府实施有效政策的能力的强烈不满。而另一方面，这种碎片化也使得政府更难做到这一点。拜登说的没错：民主国家必须找到克服分裂力量的办法，以再次证明有效政府是可以实现的。 Source A reality check …
日媒：在台日侨为台海突发事态做准备 12/30/2021 日本共同社报道称，在台湾的日本侨民开始为台海突发事态做准备。由于难以依靠自卫队撤侨，日企和侨民团体已开始自行采取对策。 据共同社报道，一家日资银行建立了全体员工的紧急联络网，并按照危机应对手册开展了避难训练。一旦认定风险较高，将考虑让包括家属在内的员工迅速撤离。 日本台湾交流协会台北事务所正在呼吁逗留3个月以上的日侨提交在留登记，以便建立联络网，但对于撤侨的态度则是“基本要靠自己努力”。 在台南市，当地日侨为应对突发事态等成立了民间非盈利团体“台南市日本人协会”，理事长野崎孝男强调：“不能因为日本政府说万无一失就疏忽大意。集本地区之全力保护侨民，不能让弱者被落下。” 日侨团体相关人士称，突发事态发生后，从太平洋一侧的台湾东部利用船舶撤侨是“现实的选项”。不过，包括短期逗留者在内，在台日侨人数或达2万人。该人士认为，要让全体日侨都前往东部，是一项难度很高的任务。 共同社的报道指出，虽然日本政府称侨民保护“将力争万无一失”，但因为日本与台湾没有外交关系，官方的撤侨行动将受制约。 共同社报道称，日本政府的立场是，海外发生紧急事态时派自卫队撤侨必须得到对方国家同意。由于征求同意的对象是中国大陆而非没有外交关系的台湾，可能面临无法使用自卫队飞机运送侨民的情况。 Source 王毅：掏空一中原则将使美面临不可承受代价 12/30/2021 中国国务委员兼外长王毅今天（30日）点名批评美国纵容鼓励“台独”势力，试图歪曲和掏空“一中原则”，警告这不仅将把台湾带入极其危险的境地，也将使美国面临不可承受的代价。 据中国外交部官网消息，王毅就今年国际形势和外交工作接受新华社和中央广播电视总台联合采访，他提到尼加拉瓜与中国大陆恢复外交关系时说，这充分证明坚持一个中国原则是国际大义、人心所向、大势所趋。 对于台湾问题，王毅说，虽然海峡两岸由于当年的内战存在政治对立，但中国的国家主权和领土完整从未分割，也不可能分割，这就是台湾问题的真正现状，也是体现一中原则的“九二共识”的实质内涵，由此构成了两岸关系谋求和平发展的根基；他批评民进党当局执意破坏这一现状和根基，是制造台海局势紧张的罪魁祸首。 他强调，中国实现统一，是不可阻挡的大势；“台独”走向失败，是不可避免的结局。台湾除了和大陆统一，没有任何其它的出路。 对于中美关系，王毅评估说，今年两国关系确实出现一些变化，美国领导人和一些高官表示不寻求新冷战，不支持“台独”，无意同中国发生冲突对抗，但同时仍在涉及中国主权安全发展利益的问题上不断挑起新事端，言行不一让人们对美国的信用产生严重质疑。 至于中国的对美政策，王毅说，中国国家主席习近平提出的相互尊重、和平共处、合作共赢三点原则，是中美关系恢复健康稳定发展的必由之路。而能否实现这一前景，他认为美方需要彻底想明白三件事： 第一，中国的发展振兴是一个主权国家应有的正当权益，更是谁也改变不了、阻挡不了的必然趋势。与其逆流而动，不如顺势而为，只要美国真正放下打压遏制中国的执念，中美关系就能重回正轨，稳定发展。 第二，中国不管发展到什么程度，都不会走西方国家称霸世界的老路，也没兴趣去改变谁、取代谁、威胁谁，只要美国真正把中国当做伙伴而不是对手和敌人，中美就可以相互成就，共同繁荣。 第三，中国的社会制度和发展道路，是14亿中国人民的坚定选择和集体意志。中国尊重美国的制度和道路，但决不允许自己选择的制度和道路被诋毁、被破坏。只要美方真正解开意识形态对立的心结，中美两种制度、两种道路就可以在这个星球上和平共存。 Source 台民调：若两岸开战 过半民众不愿上战场 12/28/2021 …
王毅：掏空一中原则将使美面临不可承受代价 12/30/2021 中国国务委员兼外长王毅今天（30日）点名批评美国纵容鼓励“台独”势力，试图歪曲和掏空“一中原则”，警告这不仅将把台湾带入极其危险的境地，也将使美国面临不可承受的代价。 据中国外交部官网消息，王毅就今年国际形势和外交工作接受新华社和中央广播电视总台联合采访，他提到尼加拉瓜与中国大陆恢复外交关系时说，这充分证明坚持一个中国原则是国际大义、人心所向、大势所趋。 对于台湾问题，王毅说，虽然海峡两岸由于当年的内战存在政治对立，但中国的国家主权和领土完整从未分割，也不可能分割，这就是台湾问题的真正现状，也是体现一中原则的“九二共识”的实质内涵，由此构成了两岸关系谋求和平发展的根基；他批评民进党当局执意破坏这一现状和根基，是制造台海局势紧张的罪魁祸首。 他强调，中国实现统一，是不可阻挡的大势；“台独”走向失败，是不可避免的结局。台湾除了和大陆统一，没有任何其它的出路。 对于中美关系，王毅评估说，今年两国关系确实出现一些变化，美国领导人和一些高官表示不寻求新冷战，不支持“台独”，无意同中国发生冲突对抗，但同时仍在涉及中国主权安全发展利益的问题上不断挑起新事端，言行不一让人们对美国的信用产生严重质疑。 至于中国的对美政策，王毅说，中国国家主席习近平提出的相互尊重、和平共处、合作共赢三点原则，是中美关系恢复健康稳定发展的必由之路。而能否实现这一前景，他认为美方需要彻底想明白三件事： 第一，中国的发展振兴是一个主权国家应有的正当权益，更是谁也改变不了、阻挡不了的必然趋势。与其逆流而动，不如顺势而为，只要美国真正放下打压遏制中国的执念，中美关系就能重回正轨，稳定发展。 第二，中国不管发展到什么程度，都不会走西方国家称霸世界的老路，也没兴趣去改变谁、取代谁、威胁谁，只要美国真正把中国当做伙伴而不是对手和敌人，中美就可以相互成就，共同繁荣。 第三，中国的社会制度和发展道路，是14亿中国人民的坚定选择和集体意志。中国尊重美国的制度和道路，但决不允许自己选择的制度和道路被诋毁、被破坏。只要美方真正解开意识形态对立的心结，中美两种制度、两种道路就可以在这个星球上和平共存。 Source 台民调：若两岸开战 过半民众不愿上战场 12/28/2021 台湾民调显示，若两岸开战，超过半数受访台湾民众认为台湾政府未做好准备，也不愿意亲自或让家人上战场。 据台湾《联合报》报道，《远见》一年一度的“台湾民心动向调查”结果显示，两岸若开战，有52.1％受访民众认为台湾政府未做好准备，35.2％认为政府有做好准备。进一步询问发现，有51.3％受访民众不愿意亲自或让家人上战场，40.3％受访民众愿意。 进一步交叉分析显示，越认为政府未做好开战准备者，越不愿意让自己或家人参战。此外，愿意上战场的民众，以30至39岁男性且为民进党支持者意愿最高，而20至29岁女性泛蓝支持者或中立选民，最不乐见自己或家人上战场。 针对两岸开战的结果，有42.8％受访民众认为会“双方协议和谈”，另有17.2％认为“大陆很快获胜”，也有13.3％认为“大陆最终获胜”。与2020年9月相比，认为“大陆很快获胜”的比例增加了5.6％。 针对美、日、韩等国家谁会在两岸开战之际给予援助，最多民众认为美国、日本会给予协助，分别有62.9％和57.5％，第三名则是澳大利亚，有6.8％。与2020年9月相比，认为美国会援助的比例增加了5.4％，认为日本会提供援助的比例增加了11.6％，认为澳大利亚会提供援助的比例则增加了5.5％。 至于两岸开战后，美国将会采取何种方式协助台湾，33.7％受访民众认为美国会“卖武器给台湾”，19.8％认为会“派出军舰巡航”，13.0％认为会“口头或书面谴责大陆”，10.2％认为会“在台湾共同作战”。 针对台湾与中国大陆的关系，41％受访民众认为彼此是竞争对手，25.2％认为是生意伙伴，同时有60.1％认为两岸应增加互动；对美国的关系看法，有60.2％认为是生意伙伴，有16.4％则认为是“亲朋好友”。 Source 拜登签署2022国防授权法 与中竞争、助台自我防卫 …
疫情风暴眼下的西安，对中国有多重要？ 作者 后海二哥 12/30/2021 12月28日，西安单日确诊151例；12月29日，单日确诊155例。 12月23日零点起，这座千万人口的大城市按下暂停键。 武汉封城之后，还没有一座国内城市封闭得如此严格。 12月26日18时，西安决定开展全市范围内的全面消杀。 这也是武汉之后，规模最大的一次全城大消毒。 极寒与暴雪中，医护工作者坚守在一线，市民也冒雪配合。 图源：旅行雷达 我们应该感谢医护工作者与西安市民做出的巨大牺牲和贡献。 西安按下暂停键后的影响，绝不局限于西安本土。 关键时刻，你才知道西安有多么重要。 真的！ 1 亚马逊雨林的一只蝴蝶，扇几下翅膀，就能引发美国德州的一场飓风。 西安防疫的走向，也能将中国、美国、俄罗斯、欧盟等交织交缠在一起。 近日，网传乌克兰拒绝中欧班列过境，导致我国出口货物大量积压。 如果是真的，这可是大事！ 影响不亚俄罗斯和乌克兰万一真打起来！ 要知道，美国人民刚刚度过了一个没有圣诞树的圣诞节。原因正是西海岸港口集装箱积压、货轮排队无法进港，导致大量义乌生产的圣诞礼品无法运往美国。 这也让以中欧班列为代表的陆运格外重要，好比供应链多了一根救命稻草。 其实，网传消息高估了乌克兰的重要性，它并不是中欧班列的必经之路。倒是西安对中欧班列的影响更大。 中欧班列在国内虽分为3支线路，但第二亚洲大陆桥这支最繁忙，也最重要。 …
美赴华航班为何中途返航？机上乘客讲述事件过程 新京报 12/30/2021 “达美航空想甩锅中国。” 一周前，中国留学生Freya以为可以顺利回国，但经过一番周折，她仍然不知归期是何时。 Freya已结束在美国的学业，提前预订了达美航空公司DL287次航班，准备从西雅图乘机回国。出乎她意料的是，这架航班从美国赴华中途又折返了。 和Freya在同一架航班上的闰土（网名）也有同样的经历。闰土目前在洛杉矶留学，为了回家过年，她也预订了该航班。 然而，DL287次航班的返航，打乱了她俩回国的计划。同一航班上的168名乘客都有相同的遭遇，航班上多为中国人。 谈及返航原因，Freya回忆说，当时有关机组人员表示，返航是由于中国政策忽然改变，但机上乘客不相信达美航空的一面之词。 美联社、德国之声等多家外媒在报道此事时表示，达美航空称近期返航事件系因中方防疫规定调整所致。对此，外交部和中国驻美使馆回应称，此说法与事实不符。 “达美航空想甩锅中国” 达美航空DL287次航班中途返航事件持续发酵。 Freya在接受新京报记者采访时回忆说，这个航班原定于12月21日由西雅图飞往上海，在起飞前就因乘客身体不适、天气等原因多次推迟起飞，一直到12月22日晚间才起飞，航班号从DL287改为DL9891。 不料在飞行了大约6个小时，飞抵俄罗斯边界上空时，机组人员通知称，由于中国入境政策忽然改变，机上所有人的健康码失效，飞机必须返航，最后飞机于12月23日早上重新降落在西雅图机场。 对于达美航空的这一说法，闰土表示这是不可能的事情。 “航班落地之后，健康码的有效时间大概还剩5-6个小时，驻美大使馆也为归国人员延长了24小时，时间上绰绰有余，完全不存在健康码失效的问题，而且上海浦东机场也有本次航班的消息，不可能突然不让飞机降落。” DL287次航班返回后，闰土在向西雅图机场负责人求证得知，西雅图机场在12月21日已经知道中国要求抵达的航班进行3小时消毒。如果时间排不开，达美航空可以提前取消航班，但达美航空并没有这么做。 “达美航空是想甩锅中国，将中途返航归咎于中国，这样就不是航空公司的问题了。”闰土说。 返航因中方禁止入境？外交部辟谣 据新华社消息，近日，多班自美国飞往中国的航班推迟或取消。美国航空在距离飞机起飞仅有数小时的情况下突然宣布取消航班，达美航空的航班甚至出现航程过半后返航情况，给中国籍乘客带来巨大损失。 对此，外交部发言人赵立坚12月29日在例行记者会上应询表示，中国驻美使领馆积极向有关乘客提供协助，并第一时间向美国有关航司提出严正交涉，敦促其保障乘客正当权益。据媒体报道，有关技术人员曾表示，返航系中方禁止航班入境所致，此说法与事实不符。 12月28日，中国驻美使馆发言人就近期中美航班取消、返航等情况答记者问时也表示，上述说法与事实不符。该发言人称，近期美国各航空公司人手紧缺问题突出，机组人员畏惧疫情下出勤的情况时有发生，导致美国国内和国际航班大面积取消。中国驻美使领馆正在与有关航司沟通，积极了解具体技术问题并探讨解决方案，避免类似事件再次发生。 据美国有线电视新闻网（CNN）12月28日报道，在过去的一周里，航空旅行已经成为一个令人头痛的主要问题。由于奥密克戎变异株在美传播，航空公司出现人员短缺的问题，全美数以千计的航班因此被推迟或取消。 上百名滞留乘客陷入困境 此次返航让许多滞留美国的中国乘客陷入困境。 …
美飞中机票价翻番 华人不问价只抢票回家过年 世界新闻网 12/29/2021 网媒最近热传，土耳其飞中国出现25万人民币一张的天价机票，美国飞中国的机票虽没有这么疯狂，但与上个月相比，平均价格已至少翻了一番。很多希望回国过年的华人感慨抢不到机票回不了家，最近因熔断被取消航班的华人更是纷纷加入抢票队伍，表示不管价格多少，只要能抢到票就行。 洛杉矶机票业务人士顾彬彬介绍，随着疫情发展，一些航空公司降低上座率，一大波航班宣布熔断，美飞中的机票价格12月中旬就开始直在线涨，经济舱单程均价很快突破3000美元大关，部分航线达到5000元。而就在11月，美飞中的经济舱最低价格是在1800元左右，不到一个月，机票价格上涨一倍。 一方面航班减少，另一方面12月中旬开始回国人员却在明显增加，很多留学生放寒假、毕业或签证即将到期急需回国，同时临近中国传统春节，不少华人想赶回中国与家人团聚。除此之外，加入抢票队伍的人还包括，近日因多家航空公司取消航班滞留在美的客人，他们正在疯狂寻找回国航线。 顾彬彬说，12月23日晚的抢票场景让所有业内人士记忆犹新，当天傍晚，旧金山上海航线、达拉斯上海航线1月8日前的航班，还有少量价格在6000元以内的经济舱，8500元以内的超级经济舱、15400元以内的公务舱，但在接下来的两个小时内，经济舱瞬间售罄，超级经济舱和公务舱也随即涨至舱位最高价格。 短时间内需求量急剧增加，加之有限的机票资源，导致抢票之势愈演愈烈。中国民航局日前公布最新航班熔断通知里也包含部分美中航线，整个1月份，目前已知美中航线取消及熔断航班已达十多个班次，这些因熔断取消航班的乘客，如今也被迫加入抢票行列。 顾彬彬说，「原本稀缺的余票现在愈发魔幻，能够抢到一张票纯粹看运气，很多之前在意价格的客人，现在已全然不顾什么舱位，多少价格，只要有票就行。」 回顾2021年，美中航线相对平稳，机票价格也从2020年中的天价，逐渐回归理性和正常，各大航空公司的官网也都能正常购买机票，但12月接连发生的航班变化，让华人的回国之路愈发艰难。 Source 天价再现 土耳其返中机票卖破25万人民币 中国新闻组 12/28/2021 疫情以来，天价机票频现，近期土耳其航空赴中航班机票突破25万元（人民币，下同，约3.9万美元），价格比之前赴美留学航班10万元（约1.6万美元）机票还翻了一倍，再次刷新国际机票价格的「天花板」，民航局已核实调查中。 「第一财经」22日报导，土耳其航空自伊斯坦堡飞往广州的价格表被多位机票代理转发，其单程赴中经济舱售卖价格最高突破20万、商务舱更是超过25万。 民航局27日对此发布公告称，土耳其航空公司伊斯坦堡至广州航线出现「天价机票」，严重损害境外回国旅客权益问题，将持续加大监管力度，维护国际航空运输市场秩序和价格平稳有序，旅客如发现价格违法违规行为，可及时向国家有关部门投诉举报。 据报导，土耳其往返中国直飞航班仅由土耳其航空一家执飞，其余航班均需要进行长时间中转。航班信息显示，土耳其航空TK72次航班每周二由伊斯坦堡飞往广州，每周四再由广州飞回伊斯坦堡，航班号为TK73。 土耳其航空公司此前数据显示， 土耳其航空2011年开通了广州航线，2013年5月又将广州至伊斯坦堡航线加密至每日一班，航线由波音777-300ER客机执飞，商务舱和经济舱分别配置49和300个座椅。但疫情之后，每周只有周二飞广州的一班，这也意味着，每周由土耳其直飞赴中机票不足400张。 实际运行过程中，此趟航班运力还要大幅缩水，主要原因在于，全球范围内疫情仍在蔓延，为了落实疫情防控要求，中国针对入境航班有严格的「五个一」政策限制及「航班熔断」措施。 原本就紧张的运力一再收缩，供求严重失衡下，机票价格一路飙升，12月14日至2022年1月11日伊斯坦堡-广州机票经济舱价格突破20万元（约3.1万美元），商务舱更是突破25万元。 天价机票不只存在于土耳其航空公司一家。近期，针对高价机票现象，中国多个驻外使馆陆续发布公告。 …
南非研究：感染Omicron 对Delta免疫力会提升 中央社 | 约翰尼斯堡 12/28/2021 南非科学家的研究显示，感染COVID-19（2019冠状病毒疾病）新变异株Omicron，可提升对旧变异株Delta的免疫力。 路透社报导，这份研究只涵盖一小群人，且尚未通过同行评审，但它发现感染Omicron的患者，对Delta变异株的免疫力会提升，尤其是那些打过疫苗的人。 这份分析一共召募33名打过疫苗和没打疫苗人士，他们都在南非感染Omicron变异株。作者发现，这些样本在召募后的14天，Omicron变异株中和程度提升14倍，同时Delta变异株的中和程度也增加4.4倍。 参与此研究的科学家表示：「感染Omicron的个体，Delta变异株中和程度提升，这可能会减低Delta再次感染那些人的能力。」 科学家说，这份研究的结果「符合Omicron正在取代Delta变异株的现象，因为它能引起中和Delta的免疫力，使得再次感染Delta的可能性降低」。 根据这群科学家，Omicron取代Delta可能带来何种影响，还得看Omicron致病力是不是比Delta低，「如果是的话，那么COVID-19重症发生率将减低，染疫对个人和社会的干扰可能减少」。 南非非洲卫生研究所（Africa Health Research Institute）教授席加尔（Alex Sigal）昨天在推特（Twitter）表示，如果Omicron致病力较低，如同南非经验所显示，「将有助赶跑Delta」。 根据稍早一份南非研究，感染Omicron的患者住院和重症风险低于感染Delta变异株的人，但作者表示，部分原因可能是因为群体免疫力变高。 非洲南部与香港11月率先发现Omicron后，这种变异株已扩散至全球，并使若干国家医院负荷超重。 Source Omicron来得急去得快？南非已过高峰 世界新闻网 12/23/2021 先前一路走高的南非Omicron变种病毒添加确诊案例，过去几天突然大幅减少；美联社报导，医学家分析，这个趋势可能意谓，南非这波疫情已过高峰。 虽然每日添加确诊案例做为疫情观察指针并不可靠，因为病毒检测结果不稳定、通报延误以及其他变量，都可能影响统计结果；但数字多寡却有参考价值，反映Omicron变种病毒传染似乎来得急去得快。 …
达美航空停飞浦东航班 中驳「防疫」说法 世界新闻网 12/28/2021 美国达美航空官网显示，12月27和28日，该航空公司自美国底特律、西雅图至上海浦东的航班均取消。中媒报导称，由于无法完成入境防疫要求，航班取消后可能造成许多中转乘客的签证、健康码过期，被迫面临「非法入境」的局面。达美取消航班被指与中国防疫有关，北京当局已严正否认。 财新网报导，在此之前，达美航空于当地时间22日，载有大量中国乘客的航班自西雅图起飞6小时后，就因防疫新规影响，在俄罗斯边界上空突然返航。随后，达美航空后续的中美航班已悉数暂停。 财新网引述达美航空相关人士坦言，航班因多方因素，无法完成入境防疫要求而暂时停航，譬如班机抵达上海浦东后消毒时间变长，工作时间面临超时问题等，加上达美在上海没有备用机组可用，将无法完成整个航程，甚至影响飞行安全。至于后续恢复时间，该人士说，目前暂无计划。 由于中国农历年邻近，在达美航空航班暂时取消后，未来一周内美国至中国的客运航班仅剩8班，恐大大增加在美华人返乡难度。 报导指称，目前达美航空表示将对被中途取消航班的乘客，全额退还机票，但过程中将造成很多中转乘客的签证或防疫健康码过期，加上美国多任务作部门正在圣诞假期休假中，恐怕会让他们面临「非法入境」的局面。 针对达美航空称近期中美航线取消、返航事件系因中国防疫规定调整所致，对此说法，继中国驻旧金山总领馆向达美航空公司提出严正交涉后，中国驻美大使馆28日发布新闻稿强调，此说法与事实不符。新闻稿并指，近期美国各航空公司人手紧缺问题突出，机组人员畏惧疫情下出勤情况时有发生，导致美国国内和国际航班大面积取消。 新闻稿称，中国驻美使领馆积极向有关乘客提供协助，并第一时间向有关航司提出严正交涉，敦促其保障乘客正当权益。 Source 空中折返 中突紧缩防疫 达美航空：窒碍难行 世界新闻网 12/28/2021 达美航空公司(Delta Air Lines)27日表示，从西雅图飞往上海的一架班机上周起飞之后半路折返，原因与上海浦东国际机场推出防疫清洁新规有关。美联社报导，达美航空在声明中指出，上海机场的防疫新规「地面作业时间将大量延长，达美航空航班运作将变得窒碍难行」。 美联社报导，上海浦东国际机场防疫新规为何，为何突然修改防疫规定，目前均无法确知。这次事件发生时间，正好是西安传出疫情后中国再度加强管控旅游防疫措施之际，距离北京冬奥开幕则进入倒数六周。 原订前往上海的达美航空班机，上周从西雅图起飞后在空中折返，根据中国媒体报导，已经完成新冠病毒检测的某些乘客，检测结果因此逾期失效，有的乘客美国签证则已到期。事发之后，中国驻美国大使馆已经提出抗议。 中央社报导，中华航空(China Airlines)与长荣航空(EVA Air)最近几天里，都已缩减飞往上海浦东机场的班次，理由是新版消毒清洁防疫规定，需要耗时较久才能完成。 …
天价再现 土耳其返中机票卖破25万人民币 中国新闻组 12/28/2021 疫情以来，天价机票频现，近期土耳其航空赴中航班机票突破25万元（人民币，下同，约3.9万美元），价格比之前赴美留学航班10万元（约1.6万美元）机票还翻了一倍，再次刷新国际机票价格的「天花板」，民航局已核实调查中。 「第一财经」22日报导，土耳其航空自伊斯坦堡飞往广州的价格表被多位机票代理转发，其单程赴中经济舱售卖价格最高突破20万、商务舱更是超过25万。 民航局27日对此发布公告称，土耳其航空公司伊斯坦堡至广州航线出现「天价机票」，严重损害境外回国旅客权益问题，将持续加大监管力度，维护国际航空运输市场秩序和价格平稳有序，旅客如发现价格违法违规行为，可及时向国家有关部门投诉举报。 据报导，土耳其往返中国直飞航班仅由土耳其航空一家执飞，其余航班均需要进行长时间中转。航班信息显示，土耳其航空TK72次航班每周二由伊斯坦堡飞往广州，每周四再由广州飞回伊斯坦堡，航班号为TK73。 土耳其航空公司此前数据显示， 土耳其航空2011年开通了广州航线，2013年5月又将广州至伊斯坦堡航线加密至每日一班，航线由波音777-300ER客机执飞，商务舱和经济舱分别配置49和300个座椅。但疫情之后，每周只有周二飞广州的一班，这也意味着，每周由土耳其直飞赴中机票不足400张。 实际运行过程中，此趟航班运力还要大幅缩水，主要原因在于，全球范围内疫情仍在蔓延，为了落实疫情防控要求，中国针对入境航班有严格的「五个一」政策限制及「航班熔断」措施。 原本就紧张的运力一再收缩，供求严重失衡下，机票价格一路飙升，12月14日至2022年1月11日伊斯坦堡-广州机票经济舱价格突破20万元（约3.1万美元），商务舱更是突破25万元。 天价机票不只存在于土耳其航空公司一家。近期，针对高价机票现象，中国多个驻外使馆陆续发布公告。 12月21日，随着老挝疫情加剧，赴中航班数量减少，个别航班中介代理哄擡票价，但老挝航空公司已暂停部分有擡价行为的机票代理商销售业务，并将自明年2月起完全采取航司直销方式。目前老挝直销的万象至昆明航班机票价格均在市场价范围内（根据市场情况约浮动20%）。 中国驻柬埔寨大使馆12月23日发布消息称，柬埔寨航空公司（目前唯一执飞自柬赴中航班）同意于2022年2月1日起调降机票价格，将由目前的6555美元下调至5055美元。 Source 回中国机票价格飙涨 中国驻柬使馆推动限价 12/23/2021 在中国驻柬埔寨大使馆的推动下，由柬埔寨飞往中国的相关航班票价将调降。 据中新社报道，中国驻柬埔寨大使馆昨天（23日）称，柬埔寨航空公司(目前唯一执飞自柬赴华航班)同意于2022年2月1日起调降机票价格，将由目前的6555美元（约8907新元）下调至5055美元（约6869新元）。 针对此前已通过柬航官方渠道(官网、微信公众号小程序、APP及金边市区售票处等)购买2022年2月2日及后续日期航班的赴华旅客，柬航将于2022年1月15日前按照以下方案操作：旅客原购票价格与调减后的最高限价差额，多退少不补。 中国驻柬埔寨大使馆说，柬航承诺将严控各级销售终端金边—成都单程机票对外售价。如旅客实际购买到高于最高限价的机票，可通过柬航投诉邮箱/专线或使馆领保邮箱等进行投诉，柬航将根据旅客提供的代理违规销售证据，全力协助旅客沟通解决，并永久取消违规代理/旅行社的销售代理资质。 Source Omicron来得急去得快？南非已过高峰 …
空中折返 中突紧缩防疫 达美航空：窒碍难行 世界新闻网 12/28/2021 达美航空公司(Delta Air Lines)27日表示，从西雅图飞往上海的一架班机上周起飞之后半路折返，原因与上海浦东国际机场推出防疫清洁新规有关。美联社报导，达美航空在声明中指出，上海机场的防疫新规「地面作业时间将大量延长，达美航空航班运作将变得窒碍难行」。 美联社报导，上海浦东国际机场防疫新规为何，为何突然修改防疫规定，目前均无法确知。这次事件发生时间，正好是西安传出疫情后中国再度加强管控旅游防疫措施之际，距离北京冬奥开幕则进入倒数六周。 原订前往上海的达美航空班机，上周从西雅图起飞后在空中折返，根据中国媒体报导，已经完成新冠病毒检测的某些乘客，检测结果因此逾期失效，有的乘客美国签证则已到期。事发之后，中国驻美国大使馆已经提出抗议。 中央社报导，中华航空(China Airlines)与长荣航空(EVA Air)最近几天里，都已缩减飞往上海浦东机场的班次，理由是新版消毒清洁防疫规定，需要耗时较久才能完成。 长荣航空及旗下立荣航空(UNI AIR)已经暂停截至明年2月3日之前，从台北松山机场及高雄飞往上海浦东机场的航班，但从上海返回台湾的航班则正常运作。华航则取消明年1月底之前从一个城市飞往上海的航班，从另一个城市出发的上海航班则减少班次。 美联社报导，位于北京西南方约1000公里的西安，周末期间出现300多个添加确诊案例，疫情明显较前几天升高。共计1300万西安居民进入封城状态，每户人家每隔两天可派一人出门采购日常生活必需品。 中国驻美国大使馆在25日午夜发表的简短声明中并未点名达美航空。声明中写道，「近日，多班自美飞往中国的航班延误或取消，某航空公司甚至出现航程过半后返航情况，中国驻美使领馆已向该航司提出严正交涉。」 声明并提醒近期计划赴中国乘客，「密切留意航班变化情况，提前与航空公司确认航班状态并相应安排登机前『双检测』。如重新安排行程超过规定时间，乘客需再次检测并重新申请健康码。」 Source 华人回国太难 飞机折返 三遇航班取消 暴雪还遭车祸 世界新闻网 12/28/2021 …
中美航班大乱 熔断取消纷传 明年1月已7航班停飞 世界新闻网 12/28/2021 中美两地进入冬季和年末假日季，但疫情都日趋严重。上海机场12月24日推出的新消毒规定，导致不少美国的航空公司因此被迫取消航班。中国的航空公司除了熔断，更随机取消航班，对于想在元旦和春节往返中美的旅客，无疑雪上加霜。 之前中资航空公司每周七班往返中美，每月共计28班，还包括熔断或取消航班。美方每周是十班，每月共40班航班。但进入12月底，除了达美和美国航空相继取消航班，根据最新消息，在2022年1月中国的航空公司至少取消了七个美国飞往中国的航班，其中包括1月2日和9日的厦门航空的洛杉矶飞厦门航班，还有国航1月4日和11日的洛杉矶飞深圳的航班，及东方航空1月3日和10日的纽约飞上海的航班。 机票业者包先生表示，这波取消航班潮，表面是因为上海机场的清消政策，但背后是因为江浙沪一带疫情吃紧，随着冬季疫情蔓延，中国其他地方的机场，未来也不排除采取类似的清消政策。同时因为中国新年及冬季奥运会多重因素，回中国的航班数量会减少，机票可能会再次紧张。 他说，目前看来，从中国回美国还是相对容易，回美国最好还是选择美国的航空公司，毕竟中国的航空公司取消的随机性更高。而美国的航空公司相对还是稳一些。转机不受影响，他建议尽量选择日韩转机，因为中国要求对直飞飞机长时间消毒，可能导致机组工作超时，因此不少航班会被调整，达美航空就是例子。 华人林女士已两年没有回家，她本来想春节回家过年顺便多陪陪身体不好的父母，但是现在两地疫情都比较严重，现在又加上飞机航班取消，她说，从去年盼到今年，因为疫情会好转，结果马上到2022年了，疫情不但没有好转还加剧了，中美的航班越来越少；回国无门，旅行成本高昂，还有不确定多久的漫长隔离时间，让人觉得特别无奈又悲愤。 Source 达美取消航班与中国防疫有关 中使馆：与事实不符 世界新闻网 12/27/2021 针对美联社等媒体报导，达美航空称，近期中美航线取消、返航事件系因中国防疫规定调整所致，中国驻美国大使馆对此于28日发布新闻稿强调，此说法与事实不符。新闻稿并指，近期美国各航空公司人手紧缺问题突出，机组人员畏惧疫情下出勤情况时有发生，导致美国国内和国际航班大面积取消。 美国达美航空27日表示，因上海浦东机场实施的新规定，需要大幅延长飞机地面停留时间，这对达美航空而言在营运上是不可行的，也是导致该公司从西雅图起飞的一架航班途中折返的原因。 达美航空DL287号航班原计划于21日晚间从西雅图起飞，经韩国仁川在23日晚间抵达上海浦东机场。但该航班起飞时间多次推迟，但在终于起飞并飞行6个多小时后又突然折返回西雅图，给机上168乘客，其中大部分是中国留学生带来极大的困扰和不便。 对此一事件，中国驻美国大使馆28日一早发布新闻稿称，近日，多班自美国飞往中国的航班推迟或取消，美国航空在距离飞机起飞仅有数小时的情况下突然宣布取消航班，达美航空的航班甚至出现航程过半后返航情况，给中国籍乘客带来巨大损失。 新闻稿称，中国驻美使领馆积极向有关乘客提供协助，并第一时间向有关航司提出严正交涉，敦促其保障乘客正当权益。 对于媒体报导，有关机组人员曾表示，返航系中方禁止航班入境所致，新闻稿强调，此说法与事实不符。 中国驻美大使馆表示，注意到近期美国各航空公司人手紧缺问题突出，机组人员畏惧疫情下出勤情况时有发生，导致美国国内和国际航班大面积取消。中国驻美使领馆正在与有关航司沟通，积极了解具体技术问题并探讨解决方案，避免类似事件再次发生。 Source 美飞中航班为何6小时后空中折返 原因看这里 …
加国联邦技术移民停一年 恢复无期引争议 12/28/2021 加拿大移民部圣诞节前宣布达成今年接受新移民40.1万人的目标。但是以海外申请人为主体的“联邦技术移民”（Federal Skilled Worker Program，简称FSWP）项目，已停止审批整整一年，何时恢复审批目前仍不得而知。随著暂停时间的增长，与之有关的争议将会越来越多。 设立于1967年的联邦技术移民项目是本国历史最长的经济移民类别。在2008年增设“加拿大经验类移民”（Canadian Experience Class，CEC），以及2013年增设“联邦熟练工人移民”（Federal Skilled Trades Program，FSTP）两个新类别之前，联邦技术移民无疑是本国经济类移民的最主要来源。 移民部在2015年宣布设立“快速入境”（Express Entry，EE）机制，以评分、抽签及向申请人发出邀请信的方式统筹上述3大经济类别移民的审批。即使由那时起，FSWP技术移民仍是3大类别中的大头，2019年收到邀请的人中有45%属这一类别。 但在2020年12月23日EE系统进行最后一次FSWP申请人抽签时，几乎没有人知道这一类别随后会停止审批超过一年时间。进入2021年，移民部在疫情期间交通、边境管制情况下，仍要达成年度接收40.1万移民的目标，因此将审批重点转移到以境内申请人（留学生、外国劳工、工签持有者）为主的CEC及省提名移民等。 加大面向CEC申请人抽签 为了配合这一政策转变，移民部在2021年全年没有进行FSWP海外技术移民申请人抽签，同时加大了CEC申请人抽签的次数及每次抽出的人数。在2021年2月的抽签中，一次抽出27,332名CEC申请人。此外，移民部在2021年还颁布临时政策，增加接受9万名国际留学毕业生和紧要行业工作人员移民。 对境外申请人和境内申请人“厚此薄彼”，势必会引发利益相关者的反弹。支持这项政策的人表示，在疫情衝击之下，不转向境内申请人为主就无法达到每月平均接受4.5万人、全年接受40.1万人的目标。此外，疫情之下本国劳工市场出现人力短缺，很多行业迫切需要人手，由境内申请人中就近选择移民，可以有针对性地解决人手问题，特别是疫情中紧要行业人手短缺。 此外，加拿大统计局的研究显示，由长远看有加国学历和工作经验的移民申请人，在语言及工作经验上的优势令他们能更快适应本地劳动力市场，更快融入加拿大社会。 质疑此一政策的人士则表示，FSWP海外技术移民申请人由收到邀请信到实际抵埠加拿大，中间通常要经过一年时间。即使移民部为达到2020年的移民目标而接收更多境内申请人落地，也不妨碍在该年下半年继续审批FSWP海外技术移民申请。因为不论有没有疫情影响，他们都不会在2020年内入境。实际上在移民部内部文件中曾讨论过这种做法，但不清楚因何没有选择实施。 积压情况无疑会全面恶化 长时间停止海外技术移民审批的另一个弊端，是令这类移民申请人对本国移民制度的透明度产生信任危机。加拿大一向标榜其移民制度是开放及透明的，但是对于2021年全年停止FSWP申请审批，以及此计划何时重开，移民部对申请人都没有确切说法。 非官方移民资讯网站CIC News指这种情况并非公平。许多FSWP申请人在2020年怀著诚挚的心情将自己的申请登录至EE数据库，等待有机会被抽签选中。移民部中止审批，犹如将申请人请进了餐馆，却不给他们上菜。移民部不如开诚布公地将自己的计划告知申请人，让他们了解自己的申请前景，并早做不同打算。 …
台民调：若两岸开战 过半民众不愿上战场 12/28/2021 台湾民调显示，若两岸开战，超过半数受访台湾民众认为台湾政府未做好准备，也不愿意亲自或让家人上战场。 据台湾《联合报》报道，《远见》一年一度的“台湾民心动向调查”结果显示，两岸若开战，有52.1％受访民众认为台湾政府未做好准备，35.2％认为政府有做好准备。进一步询问发现，有51.3％受访民众不愿意亲自或让家人上战场，40.3％受访民众愿意。 进一步交叉分析显示，越认为政府未做好开战准备者，越不愿意让自己或家人参战。此外，愿意上战场的民众，以30至39岁男性且为民进党支持者意愿最高，而20至29岁女性泛蓝支持者或中立选民，最不乐见自己或家人上战场。 针对两岸开战的结果，有42.8％受访民众认为会“双方协议和谈”，另有17.2％认为“大陆很快获胜”，也有13.3％认为“大陆最终获胜”。与2020年9月相比，认为“大陆很快获胜”的比例增加了5.6％。 针对美、日、韩等国家谁会在两岸开战之际给予援助，最多民众认为美国、日本会给予协助，分别有62.9％和57.5％，第三名则是澳大利亚，有6.8％。与2020年9月相比，认为美国会援助的比例增加了5.4％，认为日本会提供援助的比例增加了11.6％，认为澳大利亚会提供援助的比例则增加了5.5％。 至于两岸开战后，美国将会采取何种方式协助台湾，33.7％受访民众认为美国会“卖武器给台湾”，19.8％认为会“派出军舰巡航”，13.0％认为会“口头或书面谴责大陆”，10.2％认为会“在台湾共同作战”。 针对台湾与中国大陆的关系，41％受访民众认为彼此是竞争对手，25.2％认为是生意伙伴，同时有60.1％认为两岸应增加互动；对美国的关系看法，有60.2％认为是生意伙伴，有16.4％则认为是“亲朋好友”。 Source 拜登签署2022国防授权法 与中竞争、助台自我防卫 世界新闻网 12/27/2021 美国总统拜登27日签署预算规模7700亿美元的2022财年国防授权法（NDAA 2022），除了替军人加薪2.7%，美国明年度将投资至少71亿美元与中国竞争，并遵循台湾关系法，支持台湾自我防卫，发展不对称战力及寻求美台军事合作，如邀请台湾加入环太平洋军演。 拜登在签署后，对国会表达感谢，但拜登并未在声明中提及任何一个外国国家；联邦众议院军事委员会首席议员罗杰斯（Mike Rogers）通过声明表示，美国正面临中国与俄罗斯等「近侪敌手」（near-peer adversary）的威胁，这部法案提供美国军方有应对威胁所需的工具，展望下一年度，应对这些威胁仍是美国首要任务。 这部法案扩大太平洋威慑倡议（Pacific Deterrence Initiative），注资71亿美元，增加在印太地区的部署、能力和与盟友伙伴合作进行的行动。 国会要求总统向国会提出「中国大战略」的机密报告，说明美国将如何应对挑战。 此外，国会要求国防部着手研究分析美中在关键军事科技的发展，限制国防部采购来自新疆地区的商品。 …
尼加拉瓜媒体：尼国总统没收台湾捐赠资产 转交北京 世界新闻网 12/28/2021 据尼加拉瓜「新闻报」（La Prensa）报导，尼加拉瓜总统奥蒂嘉（Daniel Ortega）下令没收台湾政府捐赠的资产，并转移给中华人民共和国。 报导附上奥蒂嘉政府的声明，指尼国在当地9日承认中国，台湾是中国领土不可分割的一部分，代表中华人民共和国拥有所有不动产、家具、设备等，没有所谓交易、转让或捐赠。 该报导为西班牙文，经翻译，内文提及台湾政府将位于马拿瓜的外交馆处捐给天主教马那瓜总教区，然而不久后，奥蒂嘉便将该资产交给北京。 尼加拉瓜政府于当地9日决定片面终止与台湾外交关系，台方也决定全面停止双边合作及援助计划，撤离大使馆及技术团人员，并依对等原则，已通知尼国驻台使馆人员于12月23日前离境。 外交部发言人欧江安21日曾表示，有关台湾购置的驻尼国大使馆的后续处置，外交部将在处理告一段落后及待台方人员撤离后进一步分享相关资讯。 Source 尼加拉瓜与台湾断交后 中国赠100万剂疫苗 世界新闻网 12/13/2021 英国广播公司（BBC）报导，尼加拉瓜在与台湾断交转与北京建交数日后，获赠100万剂COVID-19（2019冠状病毒疾病）中国国药疫苗，首批20万剂已经送达。 尼加拉瓜政府代表当地时间12日带着获赠中国疫苗的消息回国。当地媒体播放片段显示，中国国际航空班机载着首批20万剂中国国药疫苗抵达尼国。 报导称，尼加拉瓜成年人口中，目前只有38%完整接种COVID-19疫苗，但有67%已施打一剂。尼国官员表示，他们「极其感谢」能与北京当局恢复外交关系。 尼国总统奥蒂嘉之子暨顾问劳雷亚诺．奥蒂嘉（Laureano Ortega Murillo）表示：「我们带着好消息回国，我们获得中国100万剂捐给尼国人民的疫苗。」 Source 中国同尼加拉瓜签署联合公报：商定将尽早互派大使 来源：中国新闻网 …
华人回国太难 飞机折返 三遇航班取消 暴雪还遭车祸 世界新闻网 12/28/2021 回国难已成为在美华人的共识，每个华人回国都有不同遭遇，而T先生的回国经历足可以拍一部「人在囧途」的电影。日前他带着一名未成年孩子先从加勒比海牙买加出发，经由美国飞中国，但先后多次遭遇航班取消、飞行一半又返回美国、改签航班再次取消、高价抢机票、暴风雪中遇车祸等一系列不可以思议的经历，如今故事还在进行中，T先生和孩子是否能顺利回国还未可知。 洛杉矶旅游业内人士顾彬彬负责安排T先生从美国飞中国的行程，他见证了整个过程。 T先生带着朋友的孩子，12月19日从牙买加出发，经迈阿密转机来到西雅图，他们准备搭乘21日西雅图飞上海的达美航空DL287航班，但就在起飞前，T先生得到航班被取消的通知，临时改为22日起飞。 让T先生没有想到的是，DL287航班在22日的飞行过程中，飞了六个小时后，竟然空中折返回到西雅图，航空公司当时并未告知航班折返的具体原因。一头雾水的T先生只想赶紧回国，他立即改签23日航班，却没料到再次收到航班被取消的消息。 一筹莫展的T先生只能带着孩子滞留在西雅图酒店，身在洛杉矶的顾彬彬遥控联系，帮助T先生购买回国机票。顾彬彬说，当时美国各地飞上海的机票一下子疯涨，T先生最终在网上抢到了12月29日从旧金山飞上海的两张高价机票，单程经济舱的价格每张为6000多元。 重新买好回国机票后，T先生又赶紧订下26日晚从西雅图飞旧金山的航班，但Omicron变种病毒导致美国境内航班大面积取消，其中也包括T先生飞旧金山的航班。 26日晚，T先生临时决定让顾彬彬帮忙叫出租车，准备连夜从西雅图开到旧金山。顾彬彬说，「我当时就劝他不要开夜车，因为下雪沿路都是山路，1300多公里的路途非常危险，但他很固执，一定要租车。」 T先生当时出价2500美元自己临时租到一部商务车，带着孩子开始暴风雪中的连夜行程。 26日晚8时30分左右从西雅图出发，一个多小时后，顾彬彬接到T先生的信息说撞车了，「我赶紧问有没有人员受伤，所幸人平安无事，客人说路上雪非常厚，地面结冰导致车滑，商务车撞到其他车辆，右前方全部被撞坏。」 因为下大雪，当晚事故发生地大多被封路，T先生和孩子在冰天雪地里足足等了三个多小时，期间警察前来救援，帮助叫了一辆出租车，送他们赶到最近的波特兰机场。顾彬彬说，「天寒地冻，三个多小时一直在冰天雪地中，我一直发消息让他们一定注意保暖，保重身体。」 赶到波特兰机场后，T先生订到最近飞旧金山的航班，是28号早上7时的飞机。因滞留美国多日，之前的双检测、健康码都已过期，需要重新再做。顾彬彬说，「我已安排司机28日上午去旧金山机场接机，赶紧送他们到指定实验室做病毒检测，应该当晚能出报告，希望不影响第二天29日飞上海的航班。」 记者截稿前，T先生和孩子还滞留在波特兰机场附近，等待第二天飞旧金山的航班，希望他们能顺利回国，早日与家人团聚。 华人回国艰辛。 Source 美飞中航班为何6小时后空中折返 原因看这里 世界新闻网 12/27/2021 达美航空12月22日从西雅图飞上海的航班，空中飞行六小时后，却突然掉头返航，飞回西雅图，返航原因众说纷纭。达美航空27日（周一）发表声明，空中返航的原因与上海机场疫情新规有关。 …