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万事达公司获批进入中国市场 早报网 11/19/2023 中国金融行业进一步对外开放，美国第二大银行卡清算机构万事达公司（MasterCard）获批进入中国市场。 根据中国央视新闻，根据《国务院关于实施银行卡清算机构准入管理的决定》《银行卡清算机构管理办法》等规定，中国人民银行会同国家金融监督管理总局审查批准“万事网联信息技术（北京）有限公司”提交的银行卡清算机构开业申请。中国人民银行星期五（11月17日）向万事网联公司核发银行卡清算业务许可证。 报道称，万事网联公司是万事达公司（MasterCard）与网联清算有限公司在中国境内共同发起设立的合资公司。获得行政许可后，万事网联公司可在中国境内授权成员机构发行和受理“万事达”品牌的人民币银行卡。 中国人民银行说，下一步将继续遵循公开、公平、公正的原则，推进银行卡清算市场准入工作，统筹发展和安全，持续完善银行卡清算机构监管机制，促进支付行业高质量发展。 专家分析，万事达公司是美国第二大银行卡清算机构，批准其进入中国市场，是贯彻落实中国推进高水平对外开放决策部署的具体举措，充分彰显了中国扩大对外开放的决心。 截至目前，中国已经批准美国运通、万事达两家境外银行卡清算机构进入国内市场。 Source 日韩3大车厂 主动为在美劳工加薪 涨幅最高25% 世界新闻网  11/13/2023 日韩在美三大汽车公司本田、丰田和现代，宣布替美国劳工加薪9%到25%不等。图为本田汽车在俄亥俄州马利斯维尔的生产线。(路透) 继美国三大车厂与劳工达成加薪协议之后，日韩在美三大汽车公司本田、丰田和现代，也各自宣布替美国劳工加薪9%到25%不等。 现代汽车13日说，2028年前，车厂工人薪资将提高25%，大致符合联合汽车工会(UAW)替美国三大车厂会员所争取到的加薪幅度。丰田已从今年1月起就替员工加薪9至10%，本田也说，会从明年1月起给员工加薪11%。 UAW主席费恩(Shawn Fain)有意串联外资车厂和特斯拉电动车工人，以扩大工会谈判筹码。劳工专家说日本和韩国车厂主动加薪，目的就是要阻止费恩的策略。 费恩得意表示，没有工会的车厂主管「吓坏了」，主动替劳工加薪，丰田的加薪幅度符合UAW期待。费恩还说，UAW三字代表「You Are Welcome」，劳工朋友们就不客气地心领了。 UAW的14万6000名会员还在投票确认工会代表和通用、福特和史岱兰提斯达成的协议：未来四年八个月内加薪25%，若加入通膨因素，加薪总幅将达33%，装配线工人的时薪增为42元。 丰田和本田也把新进员工薪等调升到最高标准的时程缩短，与UAW会员的新合约相当。 …

缅北电诈头目明学昌畏罪自杀 其他被通缉三人被抓 中缅警方再行动 能否彻底铲除缅北电诈？ 凤凰网 11/18/2023 Source 中国拟出台电信网络诈骗惩戒办法 早报网 11/13/2023 在电信网络诈骗案层出不穷的背景下，中国公安部计划出台针对电信网络诈骗的惩戒办法。 据澎湃新闻星期一（11月13日）报道，为深入贯彻落实《中国反电信网络诈骗法》，公安部同有关主管部门起草了《电信网络诈骗及其关联违法犯罪联合惩戒办法（征求意见稿）》，面向社会广泛征求意见。 根据征求意见稿，对于因实施电信网络诈骗及其关联犯罪被追究刑事责任的人，惩戒期限为三年；经设区的市级以上公安机关认定的惩戒对象，惩戒期限为两年。 中国去年通过《反电信网络诈骗法》，目的是预防、遏制和惩治电信网络诈骗活动，加强反电信网络诈骗工作，保护公民和组织的合法权益，维护社会稳定和国家安全。 Source 广州女1000万存银行 4个月后剩6毛2 中国新闻组 10/29/2023 受害人李娟千万存款存银行，四个月后仅剩6毛2，把银行告上法庭。（视频截屏） 广州女子李娟（化名）将1000万元（人民币，下同，约136.6万美元）存进某银行，原以为每年可获利几十万元，数月后急用提款，竟发现存款仅剩6毛2。她把银行告上法庭，法院以银行员工个人违法行为，判李娟败诉；李娟批此判决意味储户也要担责，上诉后二审判银行赔偿400多万元经济损失和部分利息。 饭点资讯报导，2020年8月，李娟在广东某银行里对着工作员人吼叫，称将自己的一千万积蓄存到银行却不翼而飞。警察后来查出是银行内部一些管理阶层以权谋私，用造假的方式将李娟的一千万转移到了一家非法信托公司帐户。李娟第一时间将银行告上法庭，并以银行监管不力，导致储户合法财产受到损失为由，要求银行赔偿。 当事人数据图。（取材自饭点资讯） 报导指出，银行的律师却提出异议称，李娟的一千万存款消失，并不是因为银行的主观原因导致，而是银行部分员工所为，银行不需要为李娟的个人损失负责，法院采信了银行说法，判李娟败诉；李娟不服提起上诉。 据报导，李娟是一家私人企业的老板，早些年开展海外贸易业务赚了一笔钱，在身边人建议下，便拿出1000万存进银行，银行告知每年可获得的利息高达几十万元。让她十分高兴；数月后她在国外和一家公司签订合同时需要交付数百万元的定金，便想从这1000万存款支付，让她感到很不可思议的是，户头只存款只剩下了6毛2。 …

人事地震 OpenAI董事会突解雇首席执行官 早报网 11/18/2023 OpenAI联合创始人兼首席执行官萨姆·奥尔特曼（左）和首席技术官米拉·穆拉蒂于10月17日在加利福尼亚州拉古纳海滩举行的《华尔街日报》技术现场会议上发表讲话。（法新社） 美国人工智能公司“开放人工智能研究中心”（OpenAI）宣布，联合创始人兼首席执行官萨姆·奥尔特曼（Sam Altman）辞职并退出董事会，公司首席技术官米拉·穆拉蒂（Mira Murati）担任临时首席执行官。 新华社引述OpenAI星期五（11月17日）在官网发布公报说，奥尔特曼离职是董事会经审议后做出的决定。董事会认为“他在与董事会的沟通过程中没有始终保持坦诚，妨碍了董事会履行职责的能力”。董事会不再相信他有能力继续领导OpenAI。 OpenAI董事会解雇奥尔特曼的消息震惊了科技界。彭博社引述要求匿名的知情人士说，奥尔特曼与董事会成员，尤其是公司联合创始人兼首席科学家伊利亚·苏茨克韦尔（Ilya Sutskever）在生成式AI的开发速度、如何将产品商业化以及减少其对公众潜在危害所需的措施等方面起争议。 奥尔特曼过后在社交媒体“X”平台上说，他很享受在OpenAI的时光，并承诺会透露更多他未来的计划。 公报同时宣布，与奥尔特曼同为OpenAI创始人的格雷格·布罗克曼（Greg Brockman）在数小时后辞去董事会主席一职，但将继续担任公司职务。布罗克曼说，奥尔特曼和他对董事会的行动感到震惊和难过。”他在社交平台发文称：“我们也在试图弄清楚究竟发生了什么。” 布罗克曼说，董事会通过Google Meet与奥尔特曼交谈，苏茨克韦尔宣读董事会解雇奥尔特曼的消息，说：“消息很快就会发布出去”。此举很突然，让大多数与该公司关系密切的人大吃一惊，包括奥尔特曼本人在内。奥尔特曼的电子邮件和公司设备的所有访问权限很快便被切断。 OpenAI的最大投资者微软的高管同样感到意外。据知情人士称，微软首席执行官纳德拉（Satya Nadella）对这一消息措手不及，并感到愤怒。 在宣布解雇奥尔特曼的同时，OpenAI董事会还宣布，出生于阿尔巴尼亚、毕业于达特茅斯学院的首席技术官米拉·穆拉蒂将担任临时CEO。 OpenAI大约一年前推出的大语言模型ChatGPT掀起了生成式人工智能的热潮.（路透社） 分析员认为，奥尔特曼可能涉及一些道德问题，才会促使董事会采取行动开除他。 除战略上的分歧外，董事会成员还对奥尔特曼辞的创业抱负颇有微词。据知情人士透露，奥尔特曼一直在寻求从中东主权财富基金筹集数百亿美元，以创建一家人工智能（AI）晶片初创公司，与英伟达的处理器竞争。奥尔特曼辞还在争取软银集团董事长孙正义对一家新公司投资数十亿美元，将与前苹果设计师乔尼·艾维（Jony Ive）合作生产面向AI的硬件。 OpenAI成立于2015年，起初为一家非营利组织，后改为公司。OpenAI的创始人包括奥尔特曼、布罗克曼以及埃隆·马斯克等人，马斯克2018年离开了这家公司。该公司大约一年前推出的大语言模型ChatGPT掀起了生成式人工智能的热潮，奥尔特曼也成为科技界风云人物。 Source …

男子双十一前入职电商公司，大促结束下班5分钟被裁 凤凰网 11/14/2023 Source 日韩3大车厂 主动为在美劳工加薪 涨幅最高25% 世界新闻网  11/13/2023 日韩在美三大汽车公司本田、丰田和现代，宣布替美国劳工加薪9%到25%不等。图为本田汽车在俄亥俄州马利斯维尔的生产线。(路透) 继美国三大车厂与劳工达成加薪协议之后，日韩在美三大汽车公司本田、丰田和现代，也各自宣布替美国劳工加薪9%到25%不等。 现代汽车13日说，2028年前，车厂工人薪资将提高25%，大致符合联合汽车工会(UAW)替美国三大车厂会员所争取到的加薪幅度。丰田已从今年1月起就替员工加薪9至10%，本田也说，会从明年1月起给员工加薪11%。 UAW主席费恩(Shawn Fain)有意串联外资车厂和特斯拉电动车工人，以扩大工会谈判筹码。劳工专家说日本和韩国车厂主动加薪，目的就是要阻止费恩的策略。 费恩得意表示，没有工会的车厂主管「吓坏了」，主动替劳工加薪，丰田的加薪幅度符合UAW期待。费恩还说，UAW三字代表「You Are Welcome」，劳工朋友们就不客气地心领了。 UAW的14万6000名会员还在投票确认工会代表和通用、福特和史岱兰提斯达成的协议：未来四年八个月内加薪25%，若加入通膨因素，加薪总幅将达33%，装配线工人的时薪增为42元。 丰田和本田也把新进员工薪等调升到最高标准的时程缩短，与UAW会员的新合约相当。 康乃尔大学集体谈判学教授卡兹(Harry Katz)认为，UAW与美国车厂达成协议，可能是促成非工会工厂主动替员工加薪的原因。此外，劳动市场强劲，公司营运状况不错，也是原因。「他们向来就希望自己的员工不要组工会，因此设法让员工待遇与底特律车厂的最高水准看齐。」 目前福特路易斯装配厂和肯塔基卡车厂生产线的UAW劳工投票结果显示，拒绝临时协议，但专业技术员工同意接受。生产线劳工反对协议的比率是55%，专业员工赞成率则为69%。 福特厂工会会员据称有70.7%投赞成票。 通用汽车密西根州佛林特厂会员以些微多数否决UAW与资方达成的临时协议，显示临时协议并不保证获得全体会员认可。 Source …