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国殇日长周末出国变贵 国内自驾游划算 出行人潮大增 世界新闻网 5/27/2023 疫情解封加上好天气，国殇日出游民众大增，长周末26日第一天即有上千架班机延迟。（美联社） 国殇日(Memorial Day)长周末假期来临，即使通货膨胀导致许多人荷包吃紧，物价居高不下，汽车、飞机、邮轮等各种不同交通工具的费用涨跌不一之下，不论交通费用增减，唯一的共同点是旅游人潮比去年来得多，全美预计有数以百万计民众外出旅游，非正式地揭开今夏旅游旺季的序幕。 由于油价下跌，自行驾车旅游是不错的选择。美国汽车协会(AAA)预估，今年国殇日长假将有3710万人驾车出游，较去年同期增加6%；远行50哩以上的国人预计约4230万人，比去年增长7%，是自2000年以来第三繁忙的国殇日周末。 根据旅游网站Hopper，租车费用较去年下跌17%；AAA指出，全美26日普通汽油平均每加仑3.57元，约较一年前下跌10%。 这个假期驾车出游的游客的汽油支出将比去年少；全国油价消息服务中心(OPIS)的数据显示，自从俄国入侵乌克兰震荡能源市场以来，2022年的燃料成本大肆飙涨，6月的平均油价甚至涨到5.02元。 数据与分析业者Oanda公司的资深市场分析师莫亚(Edward Moya)指出，有鉴于对燃料的低迷需求以及低石油成本，驾驶人短时间内可能不会看到重大变化，「预期今夏价格不会像往常一样大幅上涨。」 针对搭机，AAA预估，这个国殇日长假全美约有340万人搭机出游，较去年增加11%；Hopper称，国内航班机票价格较去年下跌26%，几近于100元，国际航班却贵得多，往返欧美的航班票价较去年同期大涨50%，创五年来最高价，前往亚洲的机票更较2019年飙涨70%。 今年国殇日长假期间各航空公司提供的座位数(Seat capacity)较去年同期增加17%。 联邦运输安全管理局(Transportation Security Administration)则表示，24日有超过5万1000个航班、载运266万人次的旅客，比前一周增加约2500人次，是自2019年感恩节假日以来最高纪录。 另外根据AAA，全美约185万人将在国殇日长周末假期搭乘邮轮、巴士及火车这些交通工具，较去年同期增加21%。 针对邮轮，国内邮轮订位较去年同期大幅增加50%，另根据在线邮轮市集Cruise Compete，这个长周末假期的邮轮客舱预订较去年大增54.25%；针对巴士，根据旅游搜索网站Wanderu，巴士平均票价较去年同期下跌37%；火车票价却是去年价位的将近两倍。 不过，涨价阻挡不了人潮，根据美国铁路公司(Amtrak)，长周末假期全美预计有21万3800多人搭火车，较去年同期大增54.9%。 Source 美国航空往返中美航班 …

比尔盖兹：到2024年 新冠造成的经济损失超14兆美元 世界新闻网 5/26/2023 比尔盖兹认为中比尔盖兹认为中国应对全球复杂挑战上已发挥重要作用。 环球网国应对全球复杂挑战上已发挥重要作用。 环球网 据《环球网》报导，微软的创办人比尔盖兹今26日在北京举行的「2023中关村论坛」上发表视频演讲表示，中国已经在应对一些全球复杂挑战中发挥重要作用，比如大流行病和全球粮食安全问题。「中国拥有令人瞩目的经验与专长，一直致力于对科技创新的投入，中国将能够通过分享其科技成果与成功经验为世界做出独特贡献。」 比尔盖兹在演讲中表示，除导致大量死亡外，新冠还带来严重的次生灾害。首先，全球经济遭到重创，预计到2024年，新冠疫情造成的经济损失将超过14万亿美元。其次，新冠疫情与气候变化及地区冲突的叠加冲击，导致全球面临粮食危机的人数翻了一番。 比尔盖兹说，「我们需要为下一次大流行病做好准备」。面对新冠，我们毫无准备，我们需要在疫情监测方面做得更好，在下次疫情在全球蔓延之前就做出有效应对。我们需要加快诊断以及药物和疫苗的研发生产。我们还需要致力于让这些工具惠及世界上每个人。中国的相关专长、资源和生产能力将有助于我们实现目标。 他还提到，另一个中国将能够发挥重要作用的领域是全球粮食安全。新冠疫情仍在持续冲击全球粮食供应链，地区冲突让全球粮食市场陷入混乱，而气候变化给农业生产造成压力，饥饿的威胁迅速加剧。「中国在二十国集团（G20）外长会议上提出国际粮食安全合作倡议，在推动全球应对危机的道路上迈出了重要一步。」 在去年7月于巴厘岛举行的G20外长会上，时任中国国务委员兼外长王毅就粮食和能源安全问题阐明中方立场并代表中方提出国际粮食安全合作倡议。 比尔盖兹呼吁，「危机不分国界」，我们必须致力于跨界合作，携手应对。他说，「尽管面临重重挑战，我依然乐观，我相信未来一切都会好起来……我有信心我们将在多重挑战下重整旗鼓，在下一次全球大流行给世界造成悲剧之前防患于未然。」 Source 新冠变种XBB狂袭中国 周确诊恐上看6500万例 世界新闻网 5/26/2023 中国的新冠疫情似又再起。图为日前在西安举行中亚峰会时，记者排队作核酸检测。（欧新社） 新冠变种病毒「XBB」正在中国掀起一波新疫情，专家评估6月底前，每周确诊可能突破6500万例，且众人感染可能加速病毒演化；新冠肺炎疫情三年多后，虽然全球紧急状态结束，但各界对于如何应对新冠病毒仍无解，中国疫情再起也凸显跨国合作碍于政治外交关系紧张而无进展，弱势群体和疫苗不普及的国家只能赌运气。 随着全球各地疫情逐渐趋缓，各国纷纷开放国境，世界卫生组织(WHO)秘书长谭德塞(Tedros Adhanom Ghebreyesus)本周也发出警告，呼吁世界必须为下一次大流行做好准备，将可能比新冠肺炎疫情「更致命」。 新一波疫情爆发 北京低调 …

今夏搭机旅行 8月底机票最便宜赶快预订 世界新闻网 5/26/2023 今夏出游，机票平均价格比去年上涨，节省荷包的唯一办法是：尽早预订。Getty Images 夏天脚步近了，许多人也正计划在夏季出门旅游。由于航空公司运航班未恢复至疫情前水准，机票平均价格比去年上涨，节省荷包的唯一办法是：尽早预订。 旅游网站Expedia公共关系主任哈德森（Christie Hudson）提醒，对还没有规画夏季出游的旅客，现在是该预订机票的时候了；该公司数据显示，与去年同期相比，夏季航班的搜索量已增加10%。 何时预订夏季航班最优惠 即便暑假是传统旅游旺季，但仍然有机会在需求较低的时候，买到较便宜的机票。根据Expedia统计，8月下旬是今夏机票最便宜的时期，与最昂贵的7月初相比，平均票价下降125元；与去年类似，这个短暂的「次旺季」（shoulder season）正好在学校暑假末和劳动节（9月4日）周末之间。 更明确地说，8月27日（日），也就是劳动节假期前的那个周末，是夏季机票平均价格最低的时段，而8月24日则是谷底。同时，7月4日国庆日周末则是连续两年搭机旅行最贵的时段，7月1日、假期前的星期六，不论是机票价格与搭机人数都将创下今年夏季旅游的最高纪录；四天长周末的平均票价与7月的其他时间相比，上涨了12%。 Traveler网站指出，预订国内机票的最佳时间是出游前21天到60天，旅客可以节省约8%的费用，所以现在正是为夏季旅行节省荷包的时候。出国旅游则时间须略微提前，Expedia建议，尽早预订夏季和初秋的旅行，以锁定最佳价格；该网站分析了数十亿的数据点，发现在周日预订机票可以节省15%的费用。 国人渴望出国旅行 今年夏天最主要的旅游趋势之一是，对国际旅游的兴趣急遽增长。与去年相比，6月至8月对国外目的地的航班搜索量上升了25%，说明人们对出国旅行的渴望。哈德森表示，随着此一趋势，机票价格也随之高涨，尤其是飞往罗马、伦敦等欧洲城市。 根据Expedia的数据，热门的国际旅游地点，除了欧洲城市还有阳光度假胜地，其中墨西哥的坎昆（Cancun）名列第一，其次是伦敦、罗马、多米尼加的蓬塔卡纳（Punta Cana）和巴黎。流行的度假地点则都位于亚太地区，奥克兰高居榜首，其次是香港、大阪、岘港和河内；日本城市旅游也颇受瞩目，对大阪的搜索量增加592%，东京是290%、京都265%。 也就是说，仍有可能找到来回低于600元的国际机票，地点包括加拿大、加勒比海和墨西哥各城市。Expedia表示，在这个价格范围内的目的地包括温哥华、坎昆、蓬塔卡纳、蒙特哥贝（Montego Bay）、卡波圣卢卡（San Jose del Cabo）、多伦多、卡加利、巴亚尔塔港（Puerto Vallarta）、墨西哥市和拿骚（Nassau）。 Source …

新冠变种XBB狂袭中国 周确诊恐上看6500万例 世界新闻网 5/26/2023 中国的新冠疫情似又再起。图为日前在西安举行中亚峰会时，记者排队作核酸检测。（欧新社） 新冠变种病毒「XBB」正在中国掀起一波新疫情，专家评估6月底前，每周确诊可能突破6500万例，且众人感染可能加速病毒演化；新冠肺炎疫情三年多后，虽然全球紧急状态结束，但各界对于如何应对新冠病毒仍无解，中国疫情再起也凸显跨国合作碍于政治外交关系紧张而无进展，弱势群体和疫苗不普及的国家只能赌运气。 随着全球各地疫情逐渐趋缓，各国纷纷开放国境，世界卫生组织(WHO)秘书长谭德塞(Tedros Adhanom Ghebreyesus)本周也发出警告，呼吁世界必须为下一次大流行做好准备，将可能比新冠肺炎疫情「更致命」。 新一波疫情爆发 北京低调 中国新冠疫情再起，XBB变种病毒是这波流行的主因，预计六月底每周会突破6500万病例。图为北京的美团外送餐点。（路透） 中国于2019年底率先传出确诊病例，期间一度实施全球最严格的防疫措施，直到去年12月才解封；最新变异株Omicron XBB春季在中国掀起另一波疫情，而此次北京政府和中国民众却尽量低调。 中国这波疫情约在解封后半年开始，从事财经工作的30岁张琪(Qi Zhang，音译)说：「人们应对这波疫情的方式很不一样，人们上次备感惶恐，这次觉得没什么大不了。」 中国这波新新疫情本周由呼吸道疾病学者钟南山(Zhong Nanshan)在广州发布，官方媒体报导，他在一场医学会议中告诉观众，这波疫情始于4月下旬，且与他预期的模型相符，每周确诊人数可能上看4000万人，截至6月底，每周确诊人数可能达到6500万人。 美国国家广播公司新闻网(NBC News)报导，美国今年1月底疫情高峰期，每周添加500万例，美国每周更新疫情数据，而中国本月起暂停每周更新，让外界更难了解中国的疫情实际情况。 财星(Fortune)杂志报导，新冠肺炎肆虐三年后，全球紧急状态正式结束，但各界对于如何因应新冠病毒仍无解，让高风险族群和疫苗接种率低的国家人民岌岌可危。  新冠病毒排去年在美国第三大死因，仅次于心脏病和癌症；但比起其他常见死因，如抽烟和交通事故，新冠病毒并未让政治人物思忖减低伤害的办法。 新冠仍无解 多国防疫松绑 密苏里州圣路易医院临床流行病学中心主任阿尔阿里(Ziyad …

中国多地新生儿数量减少 今年新生人口或不足800万 5/24/2023 中国去年出现60多年来首次人口下降后，今年多地新生儿数量也较往年减少，有中国媒体推算，今年的新生人口数量可能不足800万人。 综合每日经济新闻、红星新闻、《中国慈善家》杂志等报道，多地多个基层医院今年的建档孕妇数量出现下降。为了争夺产妇资源，很多医院开始给产妇提供各种优惠服务，也有医院由于需求不足，暂停了产科助产服务等。 据报道，鉴于今年的产妇建档基本已经完成，可以根据建档情况大致估算出全年出生人数，而其结论是今年的新出生人口或不足800万。2022年，中国出生人口为956万，是自1950年来首次低于1000万。 贵州省某县城妇幼保健院一名妇产科医生介绍，今年该院的分娩量较同期下降了近30%，县城内三家公立医院的新生儿出生率都在降低，医护的薪资也受到影响。湖南省某三甲妇幼保健院的一名医护人员也说，最近“产妇多到加床”的情况，已经较为少见。 黑龙江哈尔滨市妇幼保健院的一名产科医生则说，医院今年的分娩量减少了一半以上，除生育观念和经济水平等因素，当地私立医院的分流也有影响。“过去（分娩量）可能一天七八个、十来个，现在几天一个，能一天一个就不错了。” 由于分娩的数量很少，浙江省苍南县中医院也在今年5月公告暂停了产科助产服务，医护人员更称从去年10月起就已彻底停止相关服务。 除了孕妇的数量减少，孕妇年龄也在不断走高。澎湃新闻引述上海复旦大学附属妇产科医院产儿部主任顾蔚蓉称，她在某天上午共服务了15名孕产妇，其中30岁以下的仅有三人，35岁以上的高龄产妇则有八人，最高年龄者达到40岁。 顾蔚蓉说，目前医院高龄产妇占比20%至25%；而在2011年，这一比例大概在11%，这意味着10年来这个比例几乎翻了一番。 为了鼓励生育，地方政府纷纷出招补贴。其中，四川省攀枝花市2021年成为首个现金补贴二、三孩生育的城市，并2022年3月底前，已向全市兑现第一笔育儿补贴金，共计95万元（人民币，约18万新元），惠及650个家庭。如今攀枝花的育儿补贴政策实施近两年，但据中国媒体采访该市多家医院妇产科了解到，依然存在分娩量下降的情况。 中国西南财经大学教授、中国人口学会副会长杨成钢认为，政府拿出“真金白银”补贴，尽可能降低生育夫妇的育儿成本，体现了鼓励生育的积极态度。但必须承认，这些补贴相对于家庭的育儿成本来说，虽然不能说是“杯水车薪”，但恐怕也难以调动生育的积极性。 携程创始人、人口经济学家梁建章则建议，补贴生育的财政支出至少应该占国内生产总值（GDP）的2%至5%，具体可能需要支出几万亿人民币来补贴生育。梁建章提出，具体的补贴生育措施应包括现金补贴、个税和社保减免、购房补贴等，降低家庭的生育成本。 Source 北京染疫数超越流感返第1 专家：「长新冠」是基本事实 世界新闻网 5/18/2023 近期中国部分地区于「五一」长假之后再现新冠疫情，北京市疾控中心日前发布疫情周报，今年第17周（4月24至30日）以来，新冠感染连续两周超越流感，重返中国法定传染病病种之首。不少中国民众在网上声称自己「二阳」了。对此，中科院院士高福表示新冠感染次数愈多，后遗症风险愈高；针对未来的新感染病，要用技术、医学保护好全人类。 根据每日经济新闻报导，中国国家感染性疾病临床医学研究中心学术年会13日于北京召开，中国中科院院士高福等感染病学专家学者就长新冠、疫苗和药物研发等话题进行讨论。 高福指出，一直以来，「长新冠」是否存在都具有非常多的争议。他认为，「感染次数越多，后遗症风险越高，这是有临床数据的，所以病人该诊断要诊断，该用药要用药」。而长新冠是一个「基本事实」，不应该回避，不要因为长新冠可能对人类有影响就不敢讲。 高福进一步表示，进入21世纪后，人类共经历了7次全球性的「全球关注的公共卫生传染病事件」，其时间从2009年至2022年，大概2至3年就有一次，「其实新发突发传染病到处都是」。 对于新发突发传染病的防治体系建设，高福强调，不论是做公卫研究，还是临床研究，都要讲究以事实为根据。他提醒，要做好监测和基础研究，不能总是「头疼医头，脚疼医脚」，应该将钱放到基础研究上，开发新的抗病毒药物，「除了疫苗以外，很重要就是抗病毒治疗能力，这是全世界大家都在努力的方向」。 日前，中国工程院院士钟南山也表示，近期检测，预估中国有相当于11至12亿人感染过新冠病毒。他认为，下一步应对新冠病毒，需要持续研发新疫苗和及时给予药物治疗，可大幅降低死亡率。 …

中国新冠再起？北大教授：可间歇引发多轮感染高峰 世界新闻网 5/22/2023 在放宽疫情防控管制后，中国多省分从去年底、今年初以来，陆续经历新冠感染高峰，但近期由于不少人二次或以上感染，导致「二阳」话题引发关注。对此，中媒科技日报引述中国科学院院士谢晓亮表示，从国际数据来看，新冠病毒变异可间歇引发多轮感染高峰，仍要为今冬可能到来的疫情高峰做好应对准备；另，中国工程院院士钟南山也预测，新冠第二波疫情高峰或将在6月底到来。 据科技日报报导，中国科学院院士、北京大学教授谢晓亮18日在一场学术会议上认为，从当前疫情统计数据（以北京为例）来看，此轮疫情走势图较缓和，很大几率不会出现今年初那样的疫情形势。 但他强调，从国际数据来看，新冠病毒变异可间歇引发多轮感染高峰，大概五个月一次，因此科学研究仍要为今冬可能到来的疫情高峰做好应对准备。 另，中国防疫专家钟南山22日也在出席大湾区科学论坛生物医药与健康分论坛时，发布他对于2023年新冠第二波疫情趋势预测。他表示，第二波疫情主要是Omicron XBB系列毒株引发传播，于4月中旬起峰，4月底、5月初有一个新冠病毒感染的小高峰，到6月底将发生第二波疫情高峰。 钟南山还说，基于各个突变株的RO值报导，新冠病毒随着时间推移，传播能力也不断增强，一个Omicron感染者可传染30多人。因此，中国的防疫战略已从过去的预防感染，调整成预防重症，「因为感染是很难预防的」。 对于BA.5、BF.7、XBB等变异毒株持续引发感染高峰，谢晓亮也说，在适者生存的进化压力下，新冠病毒的进化总是同时锚定两个目标，一边逃逸人体已大量存在的中和抗体，一边保持与人细胞受体的高效结合，做到这两点的变异株可以在全球流行。 值得注意的是，钟南山在上述论坛上还提到，目前已经有2种针对XBB的疫苗被初步批准，很快能面世，还有三、四种很快能被批准。 「研究更加有效的疫苗，我们是能走在国际前面的」，钟南山说。 Source 北京染疫数超越流感返第1 专家：「长新冠」是基本事实 世界新闻网 5/18/2023 近期中国部分地区于「五一」长假之后再现新冠疫情，北京市疾控中心日前发布疫情周报，今年第17周（4月24至30日）以来，新冠感染连续两周超越流感，重返中国法定传染病病种之首。不少中国民众在网上声称自己「二阳」了。对此，中科院院士高福表示新冠感染次数愈多，后遗症风险愈高；针对未来的新感染病，要用技术、医学保护好全人类。 根据每日经济新闻报导，中国国家感染性疾病临床医学研究中心学术年会13日于北京召开，中国中科院院士高福等感染病学专家学者就长新冠、疫苗和药物研发等话题进行讨论。 高福指出，一直以来，「长新冠」是否存在都具有非常多的争议。他认为，「感染次数越多，后遗症风险越高，这是有临床数据的，所以病人该诊断要诊断，该用药要用药」。而长新冠是一个「基本事实」，不应该回避，不要因为长新冠可能对人类有影响就不敢讲。 高福进一步表示，进入21世纪后，人类共经历了7次全球性的「全球关注的公共卫生传染病事件」，其时间从2009年至2022年，大概2至3年就有一次，「其实新发突发传染病到处都是」。 对于新发突发传染病的防治体系建设，高福强调，不论是做公卫研究，还是临床研究，都要讲究以事实为根据。他提醒，要做好监测和基础研究，不能总是「头疼医头，脚疼医脚」，应该将钱放到基础研究上，开发新的抗病毒药物，「除了疫苗以外，很重要就是抗病毒治疗能力，这是全世界大家都在努力的方向」。 日前，中国工程院院士钟南山也表示，近期检测，预估中国有相当于11至12亿人感染过新冠病毒。他认为，下一步应对新冠病毒，需要持续研发新疫苗和及时给予药物治疗，可大幅降低死亡率。 Source 北京疾控：冠病疫情局部零星散发 …

致命染菌眼药水 部分华人药房仍卖 世界新闻网 5/21/2023 非处方EzriCare眼药水遭到细菌污染，在全美造成至少四人死亡、81起感染案例，联邦疾病防治中心(CDC)已于日前命令全数下架，在皇后区及布碌仑(布鲁克林)的华人药房多已接获下架通知，但也有部分药房业者表示未听说要下架，仍在售卖。 根据CDC，目前EzriCare产品在已至少造成四人死亡，14名患者视力丧失，四名患者需切除一只眼睛；医疗专家称，细菌感染后不止在眼部，还蔓延到患者血液、尿液和肺部，均是由抗药性极强的绿脓杆菌(Pseudomonas aeruginosa)引起。全美的81起感染病例遍布在18个州，其中也包括纽约州。 位于法拉盛凯辛纳大道(Kissena Blvd.)的文华西药房表示，在今年2月已经收到下架通知，目前不再售卖；不过实际走访，缅街上有部分药房仍有售卖，业者也表示并未听说过下架通知。 布碌仑(布鲁克林)班森贺葆宁药房的一名华裔员工则表示，从来没有进口过EzriCare，在出事后更不敢用，目前店内销售的人工泪液品牌只有Leader；他说，眼睛属敏感部位，建议民众应选择声誉良好的牌子，例如Refresh、Systane，都是靠谱的大公司品牌。 该名员工还说，EzriCare的售价比大多数的知名品牌价格便宜一半，「但便宜不代表就是好货」，还是该多花点钱买个保障；况且一小罐眼药水就可使用三个月，计算成本不算太贵。 仁仁西药房的业者则说，该店已不再出售该品牌的人工泪液，厂商也已经停产，相信还在卖的业者都是之前剩下来的库存；她表示，通常产品出现问题，除CDC宣布召回外，保险公司也会直接发送通知给药房，将产品寄回。 员工说，一般情况下业者应该都会收到通知，没有理由还在贩售；她也说，有时顾客会到店里寻求意见，作为药房业者，应全面掌握产品信息，向顾客推荐最合适的品牌。 官员表示，虽然被感染的患者报告使用了十多种不同品牌的眼药水，但大多数人使用的是EzriCare眼药水，三种相关产品包括EzriCare人工泪液，Delsam Pharma人工泪液和Delsam Pharma软膏，将被位于印度的总制造商召回。 CDC也提醒，曾使用过EzriCare的患者，若出现眼部感染症状，包括疼痛、肿大、流泪、眼屎多、发红、视觉模糊、对光线敏感、眼里有异物感等，皆应立即就医。 Source 北京染疫数超越流感返第1 专家：「长新冠」是基本事实 世界新闻网 5/18/2023 近期中国部分地区于「五一」长假之后再现新冠疫情，北京市疾控中心日前发布疫情周报，今年第17周（4月24至30日）以来，新冠感染连续两周超越流感，重返中国法定传染病病种之首。不少中国民众在网上声称自己「二阳」了。对此，中科院院士高福表示新冠感染次数愈多，后遗症风险愈高；针对未来的新感染病，要用技术、医学保护好全人类。 根据每日经济新闻报导，中国国家感染性疾病临床医学研究中心学术年会13日于北京召开，中国中科院院士高福等感染病学专家学者就长新冠、疫苗和药物研发等话题进行讨论。 高福指出，一直以来，「长新冠」是否存在都具有非常多的争议。他认为，「感染次数越多，后遗症风险越高，这是有临床数据的，所以病人该诊断要诊断，该用药要用药」。而长新冠是一个「基本事实」，不应该回避，不要因为长新冠可能对人类有影响就不敢讲。 …

确定！美中今天起增航，洛杉矶独占3班！机票价格回落 中国新闻组 5/21/2023 最后一只靴子终于落地。 美国交通部已经批准四家中国航司增加中美之间的航班，最早从5月20日开始，航班开始执行，机票也已经开始正式销售。 新批准的四个航班分别为： 虽然美国交通部指令提到的适用航司除了以上四家外，还包括首都航空、海南航空、四川航空等三家，不过这次增班中三家均未提交中美航班计划。不管怎么说：要恭喜西海岸的民众了，回国的直航又多了新的选择；国航的CA981/CA982是东海岸以前的热门航班，如今恢复也令人高兴。 虽然美国交通部指令提到的适用航司除了以上四家外，还包括首都航空、海南航空、四川航空等三家，不过这次增班中三家均未提交中美航班计划。不管怎么说：要恭喜西海岸的民众了，回国的直航又多了新的选择；国航的CA981/CA982是东海岸以前的热门航班，如今恢复也令人高兴。目前厦门航空最新增加的中美航班信息会在厦航6月份的国际航班计划中体现。国航、东航、南航各自的官网、APP都已开放新增航班的客票销售。 中国国航APP截图 中国东航APP截图 南方航空APP截图 据界面新闻报道，此次增班中，东航新增了洛杉矶航点，以往东航只运营上海浦东-纽约的往返航班；国航新增了纽约航点，以往国航只运营北京-洛杉矶、深圳-洛杉矶的往返航班。 南航洛杉矶、纽约两个航点此前就已恢复，这次增班是在之前基础上增加往返航班量，将广州-洛杉矶往返航班增频至每周两班。 厦航未新增航点，仍然飞往洛杉矶，增班后厦门-洛杉矶往返航班增至每周三班。 总的来看，增班后，中美直飞航班运力投放最多的城市为洛杉矶，中国航司每周运营八个直飞洛杉矶的航班；纽约紧随其后，中国航司每周运营四个直飞纽约的航班。 Source 美国航空往返中美航班 仍维持疫情期间水平 5/16/2023 因为冠病大流行而“封关”长达三年的中国现在终于重新开放，但未见美国航空公司争相重启中美这两个世界最大经济体之间的繁忙航线。 彭博商业周刊报道，在2019年疫情暴发前，中美航空公司平均每周有340趟往返两国的直飞航班。现在每周最多只有24趟。 不愿透露姓名的知情人士说，美国最大航空公司——美国航空、达美航空和联合航空，将继续维持疫情期间缩减的中美航班水平，但这并不是因为它们预计需求疲软，而是因为欧美禁止航班飞越俄罗斯领空引发的争议，让它们不愿增加飞华航班。 这项措施适用于包括美国在内的约30多个国家，中国并没有受此限制。 北京和华盛顿的关系全面恶化，也给通过外交快速解决这个问题的前景蒙上了阴影。 同一时期，日本全日空航空、IAG …

香港疫情再现小高峰 每日确诊数冲1万 世界新闻网 5/20/2023 香港医务卫生局局长卢宠茂19日表示，根据社区检测和污水检测结果，目前香港疫情再出现一波高峰，预估每日添加病例数1万人。但由于疫苗接种率高、医疗系统改善，加上病毒致死率下降、社会医疗系统改善、免疫屏障创建等等，整体风险可控，「要保持警惕但不用过分担心」。 据南方网报导，随着解封后社会活跃度回升，加上3月撤除口罩令，香港社区检测阳性比例大幅增加。卢宠茂指出，医务卫生局预估每天有超过1万例新冠病毒感染添加个案。若按社区污水检测结果分析，近期的感染人数可能比去年8、9月的疫情「小高峰」还多。 因应个案激增，香港医院管理局也已重启紧急指挥中心24小时运作，密切监察公立医院的情况。据南华早报报导，截至19日，约有2,700名新冠确诊患者正接受住院治疗，而平均住院时间为4.8天，相对较短。报导还指，根据香港政府每周的疫情报告，7至13日PCR检测阳性确诊共3,621例，高于前7日的 2,927例。 卢宠茂说，当前世界卫生组织已宣布新冠疫情不再是国际关注的突发公共卫生事件，但病毒并没有因此而离开，仍需要密切监测疫情变化。他提醒，民众仍应提高警惕，做好日常防护和加强接种疫苗，不能放任病毒不管。 Source 北京染疫数超越流感返第1 专家：「长新冠」是基本事实 世界新闻网 5/18/2023 近期中国部分地区于「五一」长假之后再现新冠疫情，北京市疾控中心日前发布疫情周报，今年第17周（4月24至30日）以来，新冠感染连续两周超越流感，重返中国法定传染病病种之首。不少中国民众在网上声称自己「二阳」了。对此，中科院院士高福表示新冠感染次数愈多，后遗症风险愈高；针对未来的新感染病，要用技术、医学保护好全人类。 根据每日经济新闻报导，中国国家感染性疾病临床医学研究中心学术年会13日于北京召开，中国中科院院士高福等感染病学专家学者就长新冠、疫苗和药物研发等话题进行讨论。 高福指出，一直以来，「长新冠」是否存在都具有非常多的争议。他认为，「感染次数越多，后遗症风险越高，这是有临床数据的，所以病人该诊断要诊断，该用药要用药」。而长新冠是一个「基本事实」，不应该回避，不要因为长新冠可能对人类有影响就不敢讲。 高福进一步表示，进入21世纪后，人类共经历了7次全球性的「全球关注的公共卫生传染病事件」，其时间从2009年至2022年，大概2至3年就有一次，「其实新发突发传染病到处都是」。 对于新发突发传染病的防治体系建设，高福强调，不论是做公卫研究，还是临床研究，都要讲究以事实为根据。他提醒，要做好监测和基础研究，不能总是「头疼医头，脚疼医脚」，应该将钱放到基础研究上，开发新的抗病毒药物，「除了疫苗以外，很重要就是抗病毒治疗能力，这是全世界大家都在努力的方向」。 日前，中国工程院院士钟南山也表示，近期检测，预估中国有相当于11至12亿人感染过新冠病毒。他认为，下一步应对新冠病毒，需要持续研发新疫苗和及时给予药物治疗，可大幅降低死亡率。 Source 北京疾控：冠病疫情局部零星散发 未监测到聚集性疫情 02/22/2023 北京市疾控中心星期三（2月22日）通报，目前当地呼吸道和肠道传染病等疫情形势总体平稳，季节性流感疫情活动强度呈现上升趋势，冠病病毒感染疫情处于局部零星散发状态，未监测到冠病病毒感染引起的聚集性疫情。 …

中国出境签证办理数量激增 旅行社：领馆抢号堪比春运 5/20/2023 中国积压了整整三年的旅游热情终于可以在今年释放，出境签证办理数量近来激增，不少旅游社透露最新美国的B类签证（外国人士到美国作短期停留的非移民旅游商务签证）预约情况，上海领区已经排到了10月底；法国签证最早可预约时间也到了8月。有旅行社工作人员称，在各领馆官网抢号的难度堪比春运抢票。 综合上海新闻广播、文汇报、潮新闻和钱江晚报报道，许多领馆办理签证都已处于超负荷运转状态。不少旅行社近半个月已经拒绝了近百本欧美签证业务，公司负责人对此表示，不敢接。 除了美国、法国，过了五一连假后，去德国、意大利的签证需求量也在不断上升，其中70％是商务签。与2019年同期相比，公司签证受理量足足增长了一倍。 而且，从5月初起预约申根签证已经一号难求，甚至抢到预约也有被取消的风险，对于许多已经订好机票、酒店以及行程，但是着急办签证的客户，旅行社目前都不能保证何时出签。 不少旅行社都在为此发愁，每天来询单的客户不少，但是如果客户约不到领事馆的号，只能婉拒。 杭州海外旅游有限公司总经理章波受访时说，这种现象是因为领馆签证的办理人员数量还没恢复至冠病疫情前。而且，短期内审核量剧增导致工作量过大。 浙江海峡国际旅行社有限公司工作人员黄秋月说，最近的主要工作就是在电脑前不停刷新各个领馆的预约页面。但是在领馆官网抢号的难度却堪比春运抢票。不仅是放号随机，有时刷一整天都没结果，但在凌晨两三点却能抢到号，让人捉摸不透。最可气的是，有时候忙活一天最后也只能抢到几个号。 据悉，目前申根国家中法国、荷兰的预约放号较为稳定，但预约时间至少已经排到了8月。而北欧四国虽然不需要预约，可直接前往签证中心递交材料，但旅游签证的拒签率高达70%。 Source 美国航空往返中美航班 仍维持疫情期间水平 5/16/2023 因为冠病大流行而“封关”长达三年的中国现在终于重新开放，但未见美国航空公司争相重启中美这两个世界最大经济体之间的繁忙航线。 彭博商业周刊报道，在2019年疫情暴发前，中美航空公司平均每周有340趟往返两国的直飞航班。现在每周最多只有24趟。 不愿透露姓名的知情人士说，美国最大航空公司——美国航空、达美航空和联合航空，将继续维持疫情期间缩减的中美航班水平，但这并不是因为它们预计需求疲软，而是因为欧美禁止航班飞越俄罗斯领空引发的争议，让它们不愿增加飞华航班。 这项措施适用于包括美国在内的约30多个国家，中国并没有受此限制。 北京和华盛顿的关系全面恶化，也给通过外交快速解决这个问题的前景蒙上了阴影。 同一时期，日本全日空航空、IAG SA旗下的英国航空和阿联酋航空等航空公司，已经重启或宣布计划恢复飞往北京、广州和上海等中国城市的每日航班。 大韩航空的中国航线已达到疫情前水平，从每周13趟航班增加到4月份的84趟航班，并计划在本月内增加到99趟航班。 Source 出入境政策再优化！8个问答助你顺利“通关” …

中增飞美班机 4航司各加1班 最快20日起飞 中国新闻组 5/20/2023 美国交通部5月初允许中国航司增加中美之间的航班，目前，中国航司计划添加的四个航班均已落定。各家航司官网已开始进行客票销售，最早一趟航班20日起运行。 界面新闻报导，最添加加的四个中美往返航班依然由国航、东航、南航、厦航四家航司承运。此前美国交通部指令提到的适用航司，也包括首都航空、海南航空、四川航空等三家，不过这次增班中三家均未提交中美航班计划。 从四家航司公布的售票信息来看，添加的四个中美往返航班分别为：1、中国国航CA981北京-纽约，5月27日起，每周六运行；CA982纽约-北京，5月27日起，每周日运行。2、中国东航MU583上海-洛杉矶，5月20日起，每周六运行；MU586洛杉矶-上海，5月20日起，每周日运行。3、南方航空CZ327广州-洛杉矶，5月29日起，每周一运行；CZ328洛杉矶-广州，5月29日起，每周二运行。4、厦门航空MF829厦门-洛杉矶，5月30日起，每周二运行；MF830洛杉矶-厦门，5月30日起，每周三运行。 针对此次增班，厦门航空相关负责人表示，最添加加的中美航班信息会在厦航6月的国际航班计划中体现。国航、东航、南航未回应增班事宜，但是各自的官网、APP都已开放添加航班的客票销售。 总的来看，增班后，中美直飞航班运力投放最多的城市为洛杉矶，中国航司每周运营八个直飞洛杉矶的航班；纽约紧随其后，中国航司每周运营四个直飞纽约的航班。 从票价水平来看，由于增班数量有限，中美直飞航班机票价格回落不明显，但是也有小幅下降。首先是恢复直航数量最多的洛杉矶，东航APP显示，5月底至6月上旬，MU583上海浦东-洛杉矶直飞航班票价在1万元人民币(约1427美元)以下，为8588元；厦航APP显示，5月底至6月上旬，MF829厦门-洛杉矶直飞航班票价也在1万元以下，为6588元-7288元。 而飞往纽约的航班票价仍维持在1万元以上，以国航最添加班的CA981北京-纽约为例，5月底至整个6月票价都为1万310元。随着暑期来临，留学生回国出国需求旺盛，这趟航班的票价进一步上涨至2万3000元左右。 Source 美国航空往返中美航班 仍维持疫情期间水平 5/16/2023 因为冠病大流行而“封关”长达三年的中国现在终于重新开放，但未见美国航空公司争相重启中美这两个世界最大经济体之间的繁忙航线。 彭博商业周刊报道，在2019年疫情暴发前，中美航空公司平均每周有340趟往返两国的直飞航班。现在每周最多只有24趟。 不愿透露姓名的知情人士说，美国最大航空公司——美国航空、达美航空和联合航空，将继续维持疫情期间缩减的中美航班水平，但这并不是因为它们预计需求疲软，而是因为欧美禁止航班飞越俄罗斯领空引发的争议，让它们不愿增加飞华航班。 这项措施适用于包括美国在内的约30多个国家，中国并没有受此限制。 北京和华盛顿的关系全面恶化，也给通过外交快速解决这个问题的前景蒙上了阴影。 同一时期，日本全日空航空、IAG SA旗下的英国航空和阿联酋航空等航空公司，已经重启或宣布计划恢复飞往北京、广州和上海等中国城市的每日航班。 大韩航空的中国航线已达到疫情前水平，从每周13趟航班增加到4月份的84趟航班，并计划在本月内增加到99趟航班。 Source …