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跨国团队搜救泰坦号「每30分钟听到敲击声」 世界新闻网 6/21/2023 搜救人员与时间赛跑，利用各种侦测设备寻找失踪的泰坦号潜水器。（美联社） 探索知名沉船「铁达尼号」(Titanic)残骸失联的「泰坦号」(Titan)潜水器18日失联，美国、加拿大与法国团队都加入分秒必争的救援行动；有线电视新闻网(CNN)20日晚报导，美国政府的一份搜索的备忘录更新内容显示，侦测声纳在20日每30分钟就会探测到敲击声；四小时后，搜索人员部署了更多的声纳设备，搜索人员仍可听到敲击声。 美国海岸防卫队20日表示，泰坦号内的氧气只剩「40个小时的存量」，跨国团队在泰坦号失联的北大西洋地区通过海空搜索，范围扩及1万平方哩，比康乃狄克州还大，截至20日晚仍未发现任何潜水器的踪影，搜救行动将继续。 白宫发言人柯比(John Kirby)表示，拜登总统密切关注此事件，海军因具备深海作业能力，也在待命驰援。 18日失踪的泰坦号潜水器，舱里的氧气预计只能再支应到22日的上午6点。(Getty Images) 泰坦号深潜载具长约22呎(6.5公尺)，可载乘员共五人，由「海洋之门」(OceanGate Expeditions)探险公司营运；泰坦号18日清晨6时入水，下潜约1小时45分后，在铁达尼号残骸附近与水面单位失联，铁达尼号残骸躺在加拿大外海水下约1万2500呎(3810公尺)的海床。 泰坦号在分类上属於潜水器(submersible)而非潜水艇(submarine)，因为它不具备自主操作功能，需依靠船只支持下潜与回收作业，在正常情况下，潜水器内的供氧量可支持乘员约96小时。 不过，联邦调查局(FBI)前潜水队队长查康(Bobby Chacon)表示，存氧量剩40小时的预估是根据正常情况，但若潜水器内有人受伤、焦虑或恐慌，耗氧量会更大，存氧预估可用时数也会随之减少。 海防队上校佛瑞德里克(Jamie Frederick)20日在记者会表示，加拿大军方已投放声纳浮标，听取任何可能来自泰坦号的声音，但尚无结果。一艘配备水下无人遥控潜水器的商船也加入搜索行动，另据法国海洋开发研究院(Ifremer)表示，一艘法籍研究船应美国海军请求，预定21日晚携带深潜机器人载具抵达现场。 他说，截至20日日中午，泰坦号乘员的氧气量剩不到41小时，「这是非常复杂的搜救行动，联合团队夜以继日搜索」；一具水下机器人已在铁达尼号残骸附近搜索，打捞设备也在附近待命。 美军发言人表示，三架C-17运输机已从纽约水牛城前往圣约翰斯市，准备运送商业潜水器和支持设备。加拿大军方则已提供一艘侦察机和两艘船，其中一艘船专精潜水医学营救任务。 美国海军出动Flyaway 深海打捞系统 (FADOSS)，若寻到失踪的潜水器，则可用这套系统从深海中起吊上来。(Getty Images) Source 铁达尼号观光潜水器仍失联 …

有希望 铁达尼号观光潜水器搜救人员 「每30分钟听到1次撞击声」 世界新闻网 6/21/2023 观光潜水器「泰坦号」（Titan）18日出海参观铁达尼号残骸失联至今。(Getty Images) 观光潜水器「泰坦号」（Titan）18日出海参观铁达尼号残骸失联至今，CNN报导，根据有关搜索的最新内部政府备忘录，搜索泰坦号的船员每30分钟就听到一次撞击声，为救援行动带来一线生机。 根据报导，备忘录指出，在部属额外的声纳设备后的四小时后，仍然能听到撞击声。根据备忘录，尚不清楚20日听到的撞击声确切时间或持续多久。 20日晚间发送的后续更新表明，听到了更多的声音，尽管它没有被描述为撞击声。最新消息仅说，听到额外的声音回馈，这将有助于引导水面设备，并表明仍有幸存者的希望。 备忘录还称，联合救援协调中心正努力通过合作伙伴组织寻找水下遥控车辆，以提供可能协助。 运营泰坦号的「海洋之门探险」（OceanGate Expeditions）公司、波士顿的美国海岸警卫队和加拿大当局尚未回复最新进度。滚石杂志20日晚间率先报导该项消息。 Source 铁达尼号观光潜水器仍失联 专家曾致信警告探险公司「有灾难性后果」 世界新闻网 6/21/2023 铁达尼号观光潜水器18日传出失联，潜水器内尚余40个小时氧气含量，救援人员把握黄金时间持续搜救。(路透) 旅游潜水器「泰坦号」（Titan）18日出海参观铁达尼号残骸，未料下潜1小时45分后与母船失联，船上5名乘客生死未卜，潜水器内尚余40个小时氧气含量，救援人员把握黄金时间持续搜救。最新消息指出，一群潜水器专家曾写信给运营泰坦号的「海洋之门探险」（OceanGate Expeditions）公司，警告该潜水器的「实验性」开发方法恐导致「轻微到灾难性」问题。 这艘长6.5公尺、载着5人的泰坦号潜水器18日在北大西洋失联，可供氧约96小时，目前只剩40小时，代表船上5人必须在22日上午前找到。船上5名乘客包括「海洋之门探险」公司老板首席执行官拉许（Stockton Rush）、被称为「铁达尼先生」的法国潜水器驾驶员纳若莱（Paul-Henri Nargeolet）、英国亿万富豪兼飞行员哈定（Hamish Harding）和巴基斯坦知名商人达武德（Shahzada …

铁达尼号观光潜水器仍失联 专家曾致信警告探险公司「有灾难性后果」 世界新闻网 6/21/2023 铁达尼号观光潜水器18日传出失联，潜水器内尚余40个小时氧气含量，救援人员把握黄金时间持续搜救。(路透) 旅游潜水器「泰坦号」（Titan）18日出海参观铁达尼号残骸，未料下潜1小时45分后与母船失联，船上5名乘客生死未卜，潜水器内尚余40个小时氧气含量，救援人员把握黄金时间持续搜救。最新消息指出，一群潜水器专家曾写信给运营泰坦号的「海洋之门探险」（OceanGate Expeditions）公司，警告该潜水器的「实验性」开发方法恐导致「轻微到灾难性」问题。 这艘长6.5公尺、载着5人的泰坦号潜水器18日在北大西洋失联，可供氧约96小时，目前只剩40小时，代表船上5人必须在22日上午前找到。船上5名乘客包括「海洋之门探险」公司老板首席执行官拉许（Stockton Rush）、被称为「铁达尼先生」的法国潜水器驾驶员纳若莱（Paul-Henri Nargeolet）、英国亿万富豪兼飞行员哈定（Hamish Harding）和巴基斯坦知名商人达武德（Shahzada Dawood）和他儿子苏里曼．达武德（Suleman Dawood）。 纽约时报报导，一群潜水器专家2018年曾致信「海洋之门探险」首席执行官拉许，敦促他保持谨慎，称公司当时的「实验性」开发方法，可能导致「轻微到灾难性」的问题。 该封信由海洋技术协会的载人水下载具委员会发送，海洋技术协会为拥有60年历史的贸易组织，旨在推广海洋技术并公众进行相关教育。 但目前尚不清楚是否有任何员工或拉许是否有对该封信做出回应，也尚不清楚为何该公司做法被认为有危险。 参与搜索行动的官员警告，即使定位到失踪的旅游潜水器，也可能无法营救。 此外，每日邮报稍早还指出，「海洋之门探险」公司曾拒绝让潜水器接受独立检查程序，并在2018年解雇一名要求进行更严格安全测试的总监。 据报导，「海洋之门探险」公司2018年解雇泰坦号项目海洋营运总监洛奇（David Lochridge），因为不同意他要对潜水器进行更严格的安全检查，且该公司选择不对潜水器进行「分级」，让独立检察员无法确保船只符合公认的技术标准。 Source 搭上失联「铁达尼号观光潜艇」 5乘客身分曝光…创办人也在内 世界新闻网 6/20/2023 …