新航致命乱流后推座舱新措：安全带灯号亮起时暂停供餐 世界新闻网 5/24/2024 新加坡航空编号SQ321的波音777-300ER客机21日从伦敦飞往新加坡时，因遭遇极端乱流，随后紧急在泰国曼谷的苏凡纳布国际机场将降落。图为经历乱流之后的机舱内部。(路透) 新加坡航空编号「SQ321」的波音777-300ER客机21日从伦敦飞往新加坡时，在伊洛瓦底江盆地遭遇极端乱流，导致1人死亡、数十人受伤。新航24日表示，作为更严格座舱措施的一环，当飞机穿越乱流时，将停止供餐服务，并让所有机组人员都系上安全带。 美联社报导，新加坡航空表示，在SQ321班机事故后，已采取「更为谨慎的飞行中乱流管理方法」。声明指出，「当安全带灯号亮起时，除了暂停热饮服务，餐饮服务也将暂停」。同时，「机组人员也将回到座位，并且系好安全带」。 新加坡航空表示，遭遇天气状况不佳的其他现行安全措施都将继续，包括让机组人员固定座舱和厨房内的松散物品，以尽量减少乱流相关的伤害；建议乘客返回座位与系好安全带，以及观察可能需要协助的乘客，例如正在盥洗室的旅客。 新航指出，「机师和机组人员都注意到涉及乱流的危害，他们也接受过训练，可以在整趟飞行协助客人与确保座舱安全」，并将继续审核流程，「因为我们乘客和机组人员的安全极其重要」。 Source 安全规定、节省成本 民航旅客吃得愈来愈差 世界新闻网 5/24/2024 飞机上的餐点。Image by Alexis_S from Pixabay 与享受铺著白色壁纸及空姐现做炒蛋的美好时代相比，在飞机上用餐可说是今非昔比。有线电视新闻网（CNN）报导，机上大餐的消失，已成为旅客现在得忍受一长串失望、不便与服务缩水的一部分。但节省成本并非机上大餐消失的唯一原因，让许多人意外的是，它的终结竟源于政府监管、飞机设计、机上电影、税收减免等巨大变化，以及健康安全意识的提高有关。 自911事件以来，航空公司的安全协议与规定已改变机组人员在空中可以使用的烹饪刀具类型。飞机上的厨房变小，以便容纳更多乘客座位；为保护过敏症者，不提供花生之类的食物。飞机上的餐食变得更少、更乏味或完全不提供。 旅游专家哈德维特（Henry Harteveldt）指出，餐饮服务曾是航空公司自豪的亮点；但现在品质实在太差，让人不得不怀疑管理阶层的味蕾是否有问题。 长期以来，航空公司一直设法降低餐食成本、减少空服人员备餐时间。一个知名的例子，是1980年代美国航空总裁克兰德尔（Robert Crandall）曾吹嘘说，每份沙拉只需去掉一颗橄榄，每年就能为公司省下4万元。 对航空公司来说，成本与速度比食物的味道更重要。新加坡航空或达美航空等会与米其林星级主厨合作，但多数公司都将餐食外包给餐饮服务业者，他们仅提前数小时准备这些食物。 …
联合国：关注台海局势 重申台湾是中国的一个省份 世界新闻网 5/24/2024 联合国秘书长古特雷斯（Antonio Guterres）的发言人杜雅里克（Stephane Dujarric）。（图／取自联合国YouTube频道） 联合国秘书长古特雷斯的发言人杜雅里克（Stephane Dujarric）23日表示，正密切关注台海事态发展，敦促有关各方避免可能加剧地区紧张局势的行为，但也重申联合国对台湾作为中国一个省份的立场。 杜雅里克23日在例行记者会接受记者提问，他表示，在密切关注台湾海峡的事态发展。我们敦促有关各方避免可能加剧地区紧张局势的行为。他也强调，联合国在中国问题上，是以1971年的大会决议为指引。 当记者问到1971年的决议是否代表联合国将台湾改为中国、中共，将中华民国改为中华人民共和国，以及其背后的意义，杜雅里克表示，「这意味着我们对台湾作为中国一个省份的立场。」 记者追问这是否意味对联合国而言，中国可以随时接管台湾？杜雅里克回应，「这完全不是我说的，我们敦促有关各方避免可能加剧地区紧张局势的行为。」 综合陆媒今日报导，皆大幅强调雅里克所提到的「台湾是中国的一个省」，并说明联合国在1971年通过的第2758号决议，是承认中华人民共和国是中国在联合国的唯一合法代表。 Source 中国国安部揭露军工专家沦境外间谍案例 被判刑15年 早报网 5/23/2024 中国国家安全部发文揭露一起军工领域的专家受境外情报工作人员高规格款待，最终成为境外间谍的案例。 中国国家安全部星期四（5月23日）在微信公众号发表一篇题为《深度解析：军工专家因何成为境外间谍？》的文章，披露一名军工专家成为境外间谍的犯罪过程。 文章说，张某革1986年考入某大学航海工程系，就读自动控制专业，大学毕业后被分配至某军工单位工作，从事军工技术研究。2004年，张某革赴境外参加国际性学术会议期间，借助军工专家身份结交某国专家A，并在私下保持联系。 2011年，张某革受A帮助获得赴境外某知名大学访学机会，至此进入境外间谍情报机关工作人员的视线。 2012年2月，在境外参加某国际会议期间，张某革经A和助手介绍，结识一名自称国外海军研究室的男子杰克。此后，杰克经常单独约见张某革，还带他旅游观光、休闲娱乐，辅以豪车接送、高规格宴请、大额赠礼等方式接待，从而迅速建立信任，拉近彼此关系。杰克还允诺要为张的女儿赴国外留学和取得居住权提供帮助。 随后，杰克表明自己是境外间谍情报机关人员身分，希望合作，起初张某革没有答应合作请求，但经过杰克劝解诱导、怂恿，并保证情报联系管道安全，张某革最终答应合作请求。 回国后，张某革开始搜集中国军工情报，为境外间谍情报机关提供大量军工领域核心技术机密，对国家利益造成巨大危害。 …
再保险政策 是导致房屋保险增加的幕后因素 世界新闻网 5/24/2024 房屋保险费用是否进一步调涨，受到各界关注。(Pexels) 华尔街日报24日报导，保险公司之间的再保险政策(reinsurance policies)是导致消费者房屋保险开销增加的潜在幕后因素，却很少受到讨论；包括佛罗里达州在内等地区，再保险期限即将届满，目前纷纷展开续约检讨，房屋保险费用是否进一步调涨，受到各界关注。 保险公司为避免损失与风险，向其他保险公司投保再保险政策，又称分保。报导指出，从去年初开始，由于再保险公司因为营利大减而调高保费，缩减给付范围，保险公司的增加成本最终则转嫁给消费者。遇到天灾或极端气候事件而申请房屋保险理赔的屋主，遭受冲击尤其明显。 报导指出，住在德州休士顿郊区哈里斯郡(Harris County)的36岁居民恩罗(Joshua Enloe)，从2021年以来两度被保险公司拒保，房屋保险年费从5000元涨到1万3000元，后来只能依赖州政府提供、仅有简单保障的「基本公平投保计划」(Fair Access to Insurance Requirements Plan，FAIR Plan)。 恩罗的住家面积2200平方呎，建于1960年代，2017年遭遇飓风哈维(Hurricane Harvey)侵袭，上周则有暴风雨导致4人死亡。 报导指出，保险公司除了调高房屋保险收费，近几年也开始退出包括休士顿在内等经常发生天灾的市场。标普全球市场财智(S&P Global Market Intelligence)分析报告显示，从去年开始，主管机关核准德州房屋保险调涨26%，全美共有45州房屋保险费用调高10%以上。 以恩罗为例，德州的「基本公平投保计划」逾半数投保民众就住在哈里斯郡，当地去年的再保险保费则增加41%。 受到再保险政策影响，消费者除了房屋保险花费提高，申请冰雹、强风损坏理赔时，必须自掏腰包的开销则变多。某些规模较小的区域型保险公司索性直接退出某些地区的房屋保险市场。 …
想在华人聚集的橙县买房 年收入要35万元 世界新闻网 5/24/2024 加州房地产协会的报告显示，年入35万才买得起橙县中等价位的房子。（Pexels） 加州的房子本就比美国许多州要贵，而在加州一些县，房价更上一层楼。根据加州房地产协会（California Association of Realtor）2024第一季度房屋可负担性报告，在华人聚集的橙县，是加州最无法负担房屋的地区之一；想要在这买得起一栋中等价位的房子，年收入至少需达34万9200元。 根据加州房地产协会的调研，加州橙县今年第一季度交易的房子中间价位为136万5000元，月最低需支付贷款、税和保险费用为8730元。算下来，一个人或家庭年收入必须至少为34万9200元，才可以买得起。 根据ABC 7电视台报导，加州房地产协会副主席及经济学家主管Jordan Levine说，「橙县房价持续增长」。在加州，可负担中位数房子的最低年收入为20万8400元；但在橙县，最低收入近35万元，才可买得起当地中位数的房屋。Jordan Levine表示，相比加州大多数地区，在橙县买房，要多赚15万元才行。 该报告指出，橙县与圣地牙哥、蒙特瑞（Monterey）以及圣塔芭芭拉县，并列加州最难负担县第三名。仅有11%的加州人可以负担得起在这些地区买房；莫诺（Mono）和圣路易奥比斯波（San Luis Obispo）分别位列第一、第二名，分别仅有4%和10%买得起这里的房子。 加州房地产协会的这篇报告还显示，南加州洛杉矶县的房屋可负担率为15%，房屋中位数为78万5000元，一年至少赚20万800元才买得起；内陆帝国（Inland Empire）房屋可负担率为21%，房屋中位数为57万9940元，一年至少赚14万8400元才买得起。 2024第一季度，加州人中17%的家庭可以负担得起中位数房产，价格为81万4280元。相较2023年第四季度的15%可负担比例有所上升，但相较2023年第一季度的20%，可负担能力有所下滑。要负担得起中位数的房产，加州年收入至少为20万8400元，这是基于每月5210的贷款、贷款利息以及6.86%的30年固定利率计算。 房贷利率下降，有助房屋的可负担性，但是Jordan Levine认为，加州房屋供需间的巨大差异，是房价攀升的主要原因。他担忧未来房价还会继续上涨。 Source 房价4年涨47.1% 超过以往10年涨幅 …
登机前行李箱超标要加收76美元 男急中生智省了荷包 世界新闻网 5/24/2024 男子被告知行李箱超标得多收70欧元，他找友人帮忙拆掉箱子的轮子，省下一笔钱。机场示意图，非新闻当事者。（美联社） 男子丹尼尔日前由西班牙马约卡岛(Mallorca)搭乘瑞安航空(Ryanair)短程班机想前往西班牙本土，但航空公司告诉他，他的行李箱尺寸超标了一些，得加收70欧元(合76美元)的费用，丹尼尔灵机一动，立即招来同伴一起把行李箱轮子拆下，不仅省了一大笔钱，还赢得机场游客为他喝彩。 纽约邮报（New York Post）报导，这件事发生在马约卡岛的帕尔玛机场(airport in Palma)，丹尼尔准备搭短程飞机，前往西班牙本土，瑞安航空公司职员告知他，他的行李箱超过尺寸，得补70欧元。 丹尼尔对这笔额外收费感觉不满，决定紧急采取动作，他说自己向瑞安航空表示，十年前买该行李箱只花了30欧元，不可能付对方要求的70欧元。 丹尼尔于是请同行友人帮忙「暴力破坏」这个行李箱，强行拆掉轮子使它符合尺寸规定，抢救下70欧元。帮他忙的友人笑说，「可想而知，行李箱以后不会再犯规啰。」 他俩动手完毕，目睹经过的机场游客也为之喝彩一轮。 据了解，两年前一对意大利游客也有相同壮举，捷航航空(EasyJet)表示，行李箱超标约1吋，就得加收钱。 喜剧演员曼尼斯卡尔科(Sebastian Maniscalco)表演过类似搞笑的段子。他在舞台上假装把一只鞋子由想像中、超重的袋子抽走，「以免被超收个8000元之类的」。 有位网红搭精神航空(Spirit)时，建议乘客把随身旅游枕的内里掏出来，多塞点小东西进去枕套，「我才不要为随身行李多花60元呢」。 Source 行李费比机票更贵？廉价航空公司未必省钱 世界新闻网 5/22/2024 精神（Spirit）航空对超过40磅的托运行李最高收取125元费用，超大件行李则需另外支付150元。路透 有些机票便宜到让人怀疑它的真实性，例如伦敦到罗马的单程机票26元、波士顿到迈阿密29元、丹佛到纽约44元。华盛顿邮报（Washington Post）报导称，这些都是廉价航空颇受欢迎的航班，因为它们能让旅客花较少的钱就能迅速飞往热门地点。 …
「混帐中国人」 华裔前美国陆战队员 芝城遭辱骂围殴 世界新闻网 5/24/2024 秦晓柯脸上伤痕仍在，医生并要求他返回医院接受电脑断层检查。(特派员黄惠玲／摄影) 曾参与伊拉克战争的美国陆战队的41岁华裔退伍军人秦晓柯(Kevin Qin)，万万没有想到在芝城住家附近，竟会遭到疑似针对族裔的恶毒攻击，他日前在超市莫名遭到约7至10人围殴，期间还有施暴者喊「混帐中国人」，尽管秦晓柯受过专业体能培训，但仍多处挂彩送医，他说，「受害人如果换做是老弱妇孺，后果难以想像。」 声援秦晓柯的芝加哥华人互联协会会长郑金光说，现在正是各界庆祝亚太裔传统，彰显亚太裔对社会、国家贡献的5月份，却发生这种令人震惊的憾事，「秦晓柯挺过伊拉克战争，却差点在自己的家被殴打致死，」类似事件不容许也不应该发生。 秦晓柯23日晚间在芝市南环区罗斯福路夹瓦伯许街(Wabash St.)案发地超市对街接受本报访问，他说，21日晚上约11时30分左右，他到南环区的连锁超市Jewel Osco想买冰淇淋，因为每天深夜后该超市的正常入口关闭，顾客只能从旁边的小门进入，当时刚好有两名非裔妇女推着购物车要出来，秦因此绕过她们进入超市。 位于南环区的超市Jewel Osco，平时有不少华人消费者前往。(特派员黄惠玲／摄影) 但不知为何此举惹怒了其中一名妇女，该名非裔女转过身来开骂后立即出手攻击秦晓柯，「我还没有反应过来发生什么事情，突然前后涌来一批约7到10名非裔围住我，」他描述，这些不知道从何处出现的群众，不分青红皂白对他拳打脚踢，接着有人抓住他的衣领，把他拽倒在地，导致他头部受创，「这是一次恶毒攻击，我从来没有想过我会经历这些。」 在一名超市员工协助下，秦晓柯得以逃离现场并由救护车送医就诊。(秦晓柯提供) 从中国山西移民来美已经28年的秦晓柯说，他一度被打晕，幸而一名超市的工作人员将打扶起来，然后告诉他赶快逃跑，否则这些人会继续追打，秦晓柯才有机会逃离现场，稍后并打电话报警求助。 秦晓柯的头部、脸部、手肘、膝盖都受了伤，且攻击发生后持续头痛、恶心，医院已经安排他回诊进行电脑断层检查。 在一名超市员工协助下，秦晓柯得以逃离现场并由救护车送医就诊。(秦晓柯提供) 在一名超市员工协助下，秦晓柯得以逃离现场并由救护车送医就诊。(秦晓柯提供) 他表示，自己是受过专业体能、防身训练的前陆战队队员，「我知道如何保护自己，但并不是每个人都跟我一样有这种能力，」秦晓柯说，他站出来发声，是希望公众务必关注到任何可能的恶意攻击，尤其是涉及族裔的攻击。 目前全案正由芝加哥警方调查中，郑金光则呼吁涉案者主动投案。 41岁的秦晓柯对于自己遭到莫名恶毒攻击，感到不可置信。(特派员黄惠玲／摄影) Source 亚裔在全美哪些城市致富机会最多？加州9城排前十 …
安全规定、节省成本 民航旅客吃得愈来愈差 世界新闻网 5/24/2024 飞机上的餐点。Image by Alexis_S from Pixabay 与享受铺著白色壁纸及空姐现做炒蛋的美好时代相比，在飞机上用餐可说是今非昔比。有线电视新闻网（CNN）报导，机上大餐的消失，已成为旅客现在得忍受一长串失望、不便与服务缩水的一部分。但节省成本并非机上大餐消失的唯一原因，让许多人意外的是，它的终结竟源于政府监管、飞机设计、机上电影、税收减免等巨大变化，以及健康安全意识的提高有关。 自911事件以来，航空公司的安全协议与规定已改变机组人员在空中可以使用的烹饪刀具类型。飞机上的厨房变小，以便容纳更多乘客座位；为保护过敏症者，不提供花生之类的食物。飞机上的餐食变得更少、更乏味或完全不提供。 旅游专家哈德维特（Henry Harteveldt）指出，餐饮服务曾是航空公司自豪的亮点；但现在品质实在太差，让人不得不怀疑管理阶层的味蕾是否有问题。 长期以来，航空公司一直设法降低餐食成本、减少空服人员备餐时间。一个知名的例子，是1980年代美国航空总裁克兰德尔（Robert Crandall）曾吹嘘说，每份沙拉只需去掉一颗橄榄，每年就能为公司省下4万元。 对航空公司来说，成本与速度比食物的味道更重要。新加坡航空或达美航空等会与米其林星级主厨合作，但多数公司都将餐食外包给餐饮服务业者，他们仅提前数小时准备这些食物。 佛罗里达州Embry-Riddle航空大学教授瓦格斯派克（Blaise Waguespack）表示，人们愿意牺牲食物来换取低票价；机票提供的是座位，座位以外的任何东西都要付费。 机上食物收费，哪怕是几块钱的三明治、零食包或起司拼盘，也是航空公司赚钱且节税的方法之一。国内机票需缴纳7.5%联邦消费税，但该税不适用于行李费与机上食物，而这两项费用都越来越高。 Source 行李费比机票更贵？廉价航空公司未必省钱 世界新闻网 5/22/2024 精神（Spirit）航空对超过40磅的托运行李最高收取125元费用，超大件行李则需另外支付150元。路透 有些机票便宜到让人怀疑它的真实性，例如伦敦到罗马的单程机票26元、波士顿到迈阿密29元、丹佛到纽约44元。华盛顿邮报（Washington …
读大学不值得？最新调查揭学位重要性降低 近30％美国人不愿背学贷 世界新闻网 5/24/2024 哈佛大学今年的毕业典礼。 （美联社） 皮尤（Pew）研究中心最新调查发现，近30%的美国人认为，不值得为了大学学位背负学贷，认为不惜借学贷也值得读大学的比率，只占22%。 美国现在有些大学一年的学费要10万美元，申请入学的程序愈来愈让人困惑，让多数美国人不再确定若要负债，是否值得花四年取得大学文凭时。 调查显示，47%的美国成年人认为只要不必背学贷，大学仍值得攻读，但只有四分之一的受访者表示，若要拿到薪酬优厚的工作，大学学位极度重要或很重要，近半数的人则表示，重要性跟20年前相比，已经降低。 过去十年来的美国失业率下降到低水准，但读大学的成本提高，学贷危机又在酝酿中，美国人欠下的联邦学贷金额已超过1.6兆美元，冲击人们对于高等教育的看法。，学生和家长考虑要不要读大学时，愈来愈难下决定。 皮尤经济学家佛莱（Richard Fry）说，美国民众意识到现在没读大学的人的就业机会已经改善，他看到调查结果时，也对认为读大学付出成本值得的美国人比率如此之低，感到震撼。 虽然美国人怀疑读大学的价值，但所谓的「大学溢酬」（college premium）还是存在的。皮尤的数据显示，1973年时，男性大学毕业生能比高中毕业同侪多赚23%，现在这个溢酬为71%，仅略低于十年前的72%。大学学位的女性较只有高中学历的同侪，薪资高出79%，溢酬与十年前一致。 Source 华裔大受打击！美高校：能否读CS专业 要看爹妈 洛杉矶华人资讯 5/23/2024 相当炸裂啊！ 4月9日，加州大学圣地亚哥分校UCSD（一个名声还不错的加州系统下的）宣布了一项新政策：规定父母受过大学教育，非低收入家庭学生，可能被排除在计算机科学或其他热门专业之外，除非在第一代大学生或低收入学生入学后，还有空位。 这一消息一出，全网炸了！尤其对于收入普遍较高的的在美华人家庭，更是“全军覆没”了？？ 01 官网新规到底说了啥？ UCSD官网对这项新政的具体规定如下： …
金晨抢好友角色？ 「叶灵儿」原扮演者发声 认换角受到打击 娱乐新闻组 5/24/2024 金晨饰演的叶灵儿遭到不少网友吐槽。(取材自微博) 张若昀、李沁主演的权谋古装剧「庆余年」暴红，历经五年后，「庆余年」第二季日前播出，收视依旧一鸣惊人，但旧角色换人演的风波却迟迟不平息，其中以金晨饰演的「叶灵儿」最受争议，还有网友质疑，金晨疑似抢了「叶灵儿」原扮演者韩玖诺的角色。 金晨饰演的叶灵儿，一出场就遭到网友吐槽，「全脸充满科技感」、「演技生硬」，尤其她身材过瘦，丝毫没有武将的感觉，精明的模样也完全不符合叶灵儿憨憨的人设，「完全是毁剧咖」。 不少网友无法理解剧方换角的原因，还有人跑到「叶灵儿」原扮演者韩玖诺的评论区，询问她为何没有继续出演？面对网友疑问，韩玖诺也发声回应，但言语之间满是无奈。 韩玖诺表示，网友的评论自己都看到了，非常感谢大家的安慰和鼓励，同时力挺「庆余年」，还说「咱们不要因为这件事就去说任何一个人不好，其实每个人都是很好的，真的，每个人都是希望这个作品能更好的」。 而对于被换角一事，韩玖诺直言确实受到打击，「我当然也失落过，也自责过，觉得是不是自己表现的不够好，不够成熟出色，但是现在我想明白了我就是我呀，我很好呀，我喜欢现在的自己」。 据悉，从「庆余年2」开播之前，有关金晨抢角的传闻一直没有停歇过，甚至几度将金晨吐槽上了热搜。 此外，有网友发现，金晨和韩玖诺曾合作过「萌妃驾到」，金晨是女主角，韩玖诺是女配角，两人还因此变成朋友。 韩玖诺是「叶灵儿」最早的扮演者。(取材自微博) Source 【慶餘年2】01-12丨Joy of Life S2 大劇獨播MZTV 5/22/2024 该剧改编自猫腻的同名小说，讲述了一个身世神秘的少年范闲，历经家族、江湖、庙堂的种种考验与锤炼，书写出一段人生传奇的故事 。 Source 费翔首次公开回应美国国籍！一句话 …
伊朗总统与外长乘直升机在山区坠毁身亡 初步调查结果出炉 世界新闻网 5/24/2024 伊朗国家电视台（IRIB）20日公布的一张照片显示，伊朗总统莱希、外长艾密拉多拉安等8人所搭乘直升机的残骸。（欧新社） 伊朗的塔斯尼姆（Tasnim）与梅尔（Mehr）通信社23日报导，伊朗武装部队总参谋部公布了导致莱希总统、外交部长艾密拉多拉安、其他政要跟随行人员身亡的直升机坠毁事件初步调查结果。 根据伊朗官媒Press TV跟俄罗斯官媒RT的转述，专家调查委员会在坠机事件隔天的20日抵达事故现场，并未在残骸发现任何弹孔或类似冲击的迹象。伊朗军方官员表据报表示，调查人员确定直升机坠入山区，撞到地面后起火。 根据调查结果，莱希与随行政要搭乘的直升机沿着预先计划的路线飞行时坠毁，并未偏离指定航道。坠机前大约一分半钟，该架直升机的飞官还跟编队的另外两架直升机进行联系。报告补充表示，直升机和地面管制之间的对话没有发现任何可疑之处。 调查人员指出，「该区域的复杂性、大雾和低温」拖延了搜救行动，迫使作业延长至夜晚。 他们还指出，在无人机协助之下，于20日凌晨5时找到了确切的坠机地点，搜救队伍不久之后赶到。 调查委员会表示，有关任何后续调查结果，将在适当时候通报全国。 Source 伊朗发布首份直升机事故调查报告：没有发现弹痕或类似情况 观察者网 5/24/2024 根据伊朗国家通讯社IRNA和伊朗媒体Press TV消息，当地时间5月23日晚，伊朗武装部队总参谋部发布首份已故总统莱希及其随行人员乘坐的直升机事故调查报告。报告指出，经初步调查后发现，涉事直升机在事故前并未偏离计划航线，且残余机身上并未出现弹痕或类似情况。 报道称，伊朗专业技术小组于当地时间20日上午9时抵达直升机坠毁现场，采集信息。在收集了事故可能涉及的大部分信息后，于23日晚发布初步调查报告。报告显示： 直升机事故前一直在计划航线上飞行，未离开指定飞行路线； 事故发生前1分半钟左右，事故直升机驾驶员曾与与飞行组的另外两架直升机进行了通信； 在坠毁直升机的残余部件上未发现弹痕或类似情况； 直升机坠毁在山区后起火； 由于地区情况复杂、大雾弥漫、气温较低，搜救行动持续整夜，直到当地时间20日凌晨5点在无人机的帮助下确定了直升机坠毁地点； 塔台与机组人员的谈话中没有发现可疑情况。 …
马斯克大胆预测 AI恐夺走人类所有工作 上班未来或成「选项」 世界新闻网 5/24/2024 马斯克认为，人工智能（AI）可能将夺走人类所有工作，而这并不一定是坏事。 （路透） CNN报导，电动车大厂特斯拉（Tesla）创办人兼首席执行官马斯克23日在法国巴黎举行的VivaTech 2024大会远程发表谈话称，人工智能（AI）可能将夺走人类所有工作，而这并不一定是坏事。他还说，「可能我们所有人都没有工作」，上班未来或许会成为「选项」。 马斯克表示：「如果您想做一份性质类似嗜好的工作，那么您可以去做份工作。而除此之外，AI和机器人将提供任何人们所想要的商品和服务。」 马斯克又说，要实现这个设想，就需要实现「全民高收入」。他没有透露这个构想会是什么样子，但表示这和政府发给全民的「无条件全民基本收入」（UBI）不同。 CNN指出，AI能力过去几年突飞猛进。随着AI在市场上扩散，人们日益忧心各行业和工作将如何变化。 然而，今年1月，麻省理工学院（MIT）计算机科学和人工智能实验室的研究人员发现，职场采用人工智能的速度比一些人所预期和忧心的慢很多。报告显示，先前被认为容易受AI影响的大多数工作，在当时对雇主而言，自动化在经济上并无好处。 专家们也普遍认为，许多需要高情商和人际交互的工作将不需要被取代，如心理健康专业人士、创意人员和教师等。 Source 僧多粥少、AI抢工作…电脑系学生 毕业恐失业 世界新闻网 5/23/2024 Image by Innova Labs from Pixabay …
麦当劳前员工分享工作秘辛 建议顾客不要点大薯 世界新闻网 5/24/2024 曾在麦当劳工作的TikTok网友「@_Jayrizz_」分享在麦当劳的工作秘辛，她建议顾客不要点大薯，因为员工被教导把薯条装进去就好，而非把盒子塞满。(截取自TikTok) 一位麦当劳前员工表示，建议顾客千万别点大份薯条，因为他们有个潜规则是把薯条装进去，而非塞满，所以买大薯的顾客其实真正拿到的分量不多。一位麦当劳现任员工留言回应，他曾尝试把薯条塞满大薯的盒子，结果就被经理瞪了。 @_jayrizz_ McDonald’s secrets part 3 . . . . . . . . .#greenscreen #mcdonalds #mcdonaldshacks #mcdonaldssecrets #fastfood #fastfoodworkers …
外食贵4倍 民众在家做饭让这家超市赚钱 世界新闻网 5/24/2024 连锁零售巨子沃尔玛(Walmart)表示，速食价格不断上涨，越来越多人转而选购超市的食品杂货，带来商机。欧新社 连锁零售巨子沃尔玛(Walmart)表示，速食价格不断上涨，越来越多人转而选购超市的食品杂货，带来商机；该公司全力耕耘原本经常光顾速食店的顾客，希望他们抛掉得来速(Drive Thru)，改在其货架上找到物有所值的餐点。 沃尔玛财务长雷尼(John David Rainey) 表示，该公司最近一季销售成长部分来自从速食店转向杂货店觅食的顾客，这些顾客到杂货店购买比在速食店更便宜的餐点。 雷尼说，外出用餐比在家吃饭大约贵 4.3 倍，对沃尔玛有利。 顾客发现，有些食品杂货价格维持不变、甚至更便宜，到餐馆点菜和在家做饭的成本差距变得更大。 沃尔玛季度销售额和收入超出华尔街预期，预计全年业绩甚至优于预期；越来越多顾客造访其商店和网站，美国交易增加 3.8%。 沃尔玛门市客流量和季度业绩亮丽，与麦当劳(McDonald’s)、星巴克(Starbucks)和百胜餐饮集团(Yum Brands)等餐饮业者迥异。Revenue Management Solutions数据显示，包括速食店和休闲速食店在内的有限服务连锁店客流量第一季衰退 3.5%，高层归因于一、二月天气恶劣以及消费放缓，低收入顾客消费减缓格外明显。 麦当劳和许多餐厅一样，食品定价面临强烈反弹，其美国同店销售仅成长 2.5%，令人失望，显示该季客流量减少。 尽管如此，麦当劳首席执行官肯普钦斯基(Chris …
这不是贝壳…小孩在海边捡了这些 加州妈险被罚8万 世界新闻网 5/24/2024 Charlotte Russ的孩子在海滩上捡了72个蛤蜊。(翻摄ABC30 Action News YouTube ) 加州佛莱斯诺（Fresno）的夏绿蒂（Charlotte Russ）去年底带五个孩子到皮斯摩海滩（Pismo Beach）玩，孩子们以为沙滩上的蛤蜊是贝壳而开心捡拾，没想到让夏绿蒂接到将近9万美元的罚款，所幸夏绿蒂向法官解释后减轻至500美元；夏绿蒂事后在手臂上刺了蛤蜊图案，提醒自己要记得这次教训。 ABC 7新闻报导（https://abc7.com/post/fresno-woman-fined-88k-after-kids-collect-clams/14859295/），夏绿蒂去年带孩子到素有「世界蛤蜊之都」的皮斯摩海滩旅游，孩子们在海滩上捡了72个「贝壳」，他们随后遇到鱼类及野生动物部门的人员，对方表示孩子们捡的是皮斯摩蛤蜊且没有钓鱼证，因此对夏绿蒂开了一张罚单。 夏绿蒂回家后收到通知，罚金是8万8993美元。夏绿蒂说她感到非常难过和沮丧，觉得家庭旅游被破坏了。 鱼类和野生动物部门中尉吉尔（Lt. Matthew Gil）表示，为了保护皮斯摩蛤蜊，他们对非法采集者设有重罚，罚则是为了保护该种蛤蜊，要让牠们长到4.5英吋才能产卵，每年得以繁衍后代 吉尔说，每个人去海边前都该了解相关规定，也要教导孩子，大家可以在岸边捡死掉的动物、破掉的贝壳，那些都没问题；吉尔也教大家辨识皮斯摩蛤蜊的方式，「两边的壳紧闭的就是活的蛤蜊」。 所幸在夏绿蒂向圣路易奥比斯保县的法官解释，孩子是因为将蛤蜊误认为贝壳而捡拾后，罚款降至5百美元。 加州的Charlotte Russ(后排中)去年底带孩子到皮斯摩海滩玩。(翻摄ABC30 Action News …
「庆余年2」 47分钟剧9个广告 剧迷气炸了 娱乐新闻组 5/24/2024 《庆余年2》收视夺冠却吐槽声不断。(取材自微博) 年度最强古装剧「庆余年2」自开播后立即引爆话题，不仅在腾讯平台热度值飙破33000创下戏剧新高纪录外，自Disney+ 开播以来更有大量粉丝每日苦等更新，被网友称为今年的「剧王」，但也引发了「广告太多」的吐槽，观众也发现有些不对味，「拍成了尴尬搞笑片」。 「庆余年2」结合奇幻、喜剧、及动作等众多元素，男主角「范闲」（张若昀 饰）在历经假死事件后回到京都，没想到一直想置他于死地的二皇子李承泽（刘端端 饰）依旧不愿放过他，双方你来我往频频斗智，此外，新加入的角色包括南庆皇后（俞飞鸿 饰）、北齐大公主（毛晓彤 饰）、以及由可爱童星珞安饰演的王启年女儿「霸霸」，也同样吸引极多粉丝讨论。 《庆余年2》被网友称为今年的「剧王」。(图／Disney+提供) 戏热播，微博上吐槽该剧广告多的声音也变多。纯甄、汤臣倍健、百雀羚、TCL、度小满、东阿阿胶在内的许多品牌在剧中不断闪现，广告多影响观众的观看，一集47分钟的连续剧，就出现9个广告，长达136秒，即便付费成为高级会员，也无法跳过广告让剧迷气炸。 然而，看过「庆余年2」的网友们纷纷表达了失望，他们认为改编的原创剧情很尴尬，不如忠于原着。陆媒也评论「搞笑元素显得过于生硬，角色们似乎都在『搞笑发疯』，甚至新加入的几个男演员都是喜剧演员。」 Source 【慶餘年2】01-12丨Joy of Life S2 大劇獨播MZTV 5/22/2024 该剧改编自猫腻的同名小说，讲述了一个身世神秘的少年范闲，历经家族、江湖、庙堂的种种考验与锤炼，书写出一段人生传奇的故事 。 …
美将中国电动车关税提高到100% 马斯克反对：扭曲市场的行为不好 世界新闻网 2/24/2024 特斯拉创办人马斯克反对美国向中国电动车加征关税。(欧新社) 美国政府宣布将对电动车及电池、电脑芯片和医疗产品等一系列中国销美商品大幅加征关税，其中部分将于8月1日生效。对此，特斯拉创办人马斯克23日表示，反对美国对中国电动车加征关税，不赞成任何扭曲市场的措施。 路透报导，马斯克23日在巴黎举行的Viva Technology科技会议上指，特斯拉和他自己都没有要求向中国电动车加征关税，因此得知华府的行动时感到很惊讶，认为抑制自由贸易或扭曲市场的行为并不好。 此外他还说，特斯拉在中国市场的竞争相当激烈，没有面对关税，也没有特殊待遇，但仍有良好表现，因此不赞成加征关税。 马斯克1月曾警告，中国汽车制造商将在没有贸易壁垒的情况下「摧毁」全球竞争对手，称「如果不设立贸易壁垒，它们几乎将摧毁世界上大多数其他汽车企业。」 拜登政府维持前总统川普提出的多项关税，同时提高其他关税，包括将电动车关税提高4倍至100%以上。 白宫表示，新措施影响价值180亿美元的中国进口商品。 Source 拆解比亚迪 美专家被震撼：早就输了… 美联社 4/24/2024 去年比亚迪（BYD）推出低价电动车“海鸥”后震惊美国汽车制造商和政界人士，美专家拆解后发现，其工艺不输售价高3倍的美国电动车，认为“美国车厂在设计低成本电动车方面落后中国多年”。 《美联社》报道，比亚迪“海鸥”在中国售价1.2万美元，短哩程版本价格甚至不到1万美元，但该车驾驶性能良好，其工艺可与价格高出3倍的美国电动车媲美。 不过因为拜登政府日前宣布对中国电动车等产品关税，从25%提高到100%，而若比亚迪确定要进口美国，售价可能会过高，因此“海鸥”可能在短时间内不会进口到美国。 汽车拆解公司“Caresoft Global”总裁沃乔斯基（Terry Woychowski）表示，美国汽车业在设计低成本电动车方面落后中国多年，此次拆解“海鸥”，是想知道为了与中国车企竞争，美国汽车制造商能做出什么调整。 沃乔斯基指出，比亚迪以如此低的成本生产性能优异的海鸥并非奇迹，而是效率的淬炼。首先比亚迪自己生产许多零组件，包括电动马达、仪表板和车身等，而因可以全球年销售300万辆汽车，成为其大规模生产降低成本的优势。 比亚迪还采用磷酸铁锂电池技术，与目前大多数锂离子电池相比电池成本更低，但续航里程较短。沃乔斯基认为，比亚迪在设计车辆时考虑了成本和效率。例如，海鸥车只有1个挡风玻璃雨刷，省去1个马达和1个雨刷臂，可以节省重量、成本和安装人力。 …
伊朗发布首份直升机事故调查报告：没有发现弹痕或类似情况 观察者网 5/24/2024 根据伊朗国家通讯社IRNA和伊朗媒体Press TV消息，当地时间5月23日晚，伊朗武装部队总参谋部发布首份已故总统莱希及其随行人员乘坐的直升机事故调查报告。报告指出，经初步调查后发现，涉事直升机在事故前并未偏离计划航线，且残余机身上并未出现弹痕或类似情况。 报道称，伊朗专业技术小组于当地时间20日上午9时抵达直升机坠毁现场，采集信息。在收集了事故可能涉及的大部分信息后，于23日晚发布初步调查报告。报告显示： 直升机事故前一直在计划航线上飞行，未离开指定飞行路线； 事故发生前1分半钟左右，事故直升机驾驶员曾与与飞行组的另外两架直升机进行了通信； 在坠毁直升机的残余部件上未发现弹痕或类似情况； 直升机坠毁在山区后起火； 由于地区情况复杂、大雾弥漫、气温较低，搜救行动持续整夜，直到当地时间20日凌晨5点在无人机的帮助下确定了直升机坠毁地点； 塔台与机组人员的谈话中没有发现可疑情况。 当地时间20日早，搜救人员转移莱希等罹难者遗体。图自IC Photo 报告还提到，与此次直升机事故相关的大部分信息已收集完毕，但有些内容还需要更多时间来审查。经过彻底的评估和专家审查后，伊朗武装部队总参谋部未来将发布更详细的调查报告。 当地时间19日下午，莱希在伊朗东北部东阿塞拜疆省出席大坝开工典礼后返回途中，其乘坐的直升机“在瓦尔扎甘地区降落时坠毁”。除莱希外，机上还载有伊朗外长阿卜杜拉希扬、东阿塞拜疆省长等官员。 20日，伊朗国家电视台证实，莱希及阿卜杜拉希扬等官员在直升机事故中罹难。 5月23日，伊朗已故总统莱希的葬礼在他的故乡马什哈德举行。伊朗在比尔詹德和马什哈德为莱希等人举行了最后两场遗体告别仪式。 机上官员（左起）：东阿塞拜疆省长马利克·拉赫马蒂、东阿塞拜疆省星期五祈祷伊玛目穆罕默德·阿里·阿勒·哈希姆、莱希、阿卜杜拉希扬。图自伊朗Press TV 莱希等人罹难后，外界对于事故原因猜测诸多。除天气、地形和直升机本身问题还，还有舆论指向以色列，但截至目前，尚没有证据表明以色列与此次直升机坠毁事件有关。 20日，IRNA曾在一篇回顾报道中将直升机事故归咎于“技术故障”（technical failure）。伊朗红新月会应急管理指挥中心20日发布的公告中提到，在事发地区存在多雾、多雨、能见度较低等天气状况。 航空专家、前直升机飞行员保罗·比弗在接受卡塔尔半岛电视台采访时称，他认为云层、大雾以及低温是导致直升机坠机的原因之一。 航空专家张维此前对@CCTV国际时讯 …
拆解比亚迪 美专家被震撼：早就输了… 美联社 4/24/2024 去年比亚迪（BYD）推出低价电动车“海鸥”后震惊美国汽车制造商和政界人士，美专家拆解后发现，其工艺不输售价高3倍的美国电动车，认为“美国车厂在设计低成本电动车方面落后中国多年”。 《美联社》报道，比亚迪“海鸥”在中国售价1.2万美元，短哩程版本价格甚至不到1万美元，但该车驾驶性能良好，其工艺可与价格高出3倍的美国电动车媲美。 不过因为拜登政府日前宣布对中国电动车等产品关税，从25%提高到100%，而若比亚迪确定要进口美国，售价可能会过高，因此“海鸥”可能在短时间内不会进口到美国。 汽车拆解公司“Caresoft Global”总裁沃乔斯基（Terry Woychowski）表示，美国汽车业在设计低成本电动车方面落后中国多年，此次拆解“海鸥”，是想知道为了与中国车企竞争，美国汽车制造商能做出什么调整。 沃乔斯基指出，比亚迪以如此低的成本生产性能优异的海鸥并非奇迹，而是效率的淬炼。首先比亚迪自己生产许多零组件，包括电动马达、仪表板和车身等，而因可以全球年销售300万辆汽车，成为其大规模生产降低成本的优势。 比亚迪还采用磷酸铁锂电池技术，与目前大多数锂离子电池相比电池成本更低，但续航里程较短。沃乔斯基认为，比亚迪在设计车辆时考虑了成本和效率。例如，海鸥车只有1个挡风玻璃雨刷，省去1个马达和1个雨刷臂，可以节省重量、成本和安装人力。 他说，在重量减轻后，让海鸥使用更小的电池，每次充电都能行驶得更远。例如，海鸥重量2734磅（约1240 公斤），比通用汽车制造的电动车雪佛兰Bolt轻约900磅（408公斤），每次充电可行驶252英哩（约405公里）。 沃乔斯基补充，美国汽车制造商通常不会这样去设计车辆，因此在过程中产生国多的工程成本。 沃乔斯基直言：“透过这些拆解后的结果表明，他们拥有令人难以置信的优势。”他指出，底特律必需迅速重新学习大量的设计和工艺，以跟进时代步伐，并摆脱1个世纪以来制造汽车的做法。 一名记者在停车场试驾海鸥电车后，发现行驶过程中相当安静，在弯道和颠簸方面也处理得与高价电动车一样好，且加速时，不像其他电动车令人头晕，海鸥很灵活，开上高速公路不会有问题。 沃乔斯基说，比亚迪如果要在美国销售，势必得修改其汽车以满足美国的安全标准，这些标准比中国更严格。 目前比亚迪在拉丁美洲4个国家销售海鸥电动车，价格约2.1万美元，比中国价格高许多，主要是因运输成本，还有希望跳脱中国车市激烈竞争，以赚取更高利润。 去年比亚迪向《美联社》指出，公司仍在考虑是否在美国销售汽车，今年5月，执行长则表示，没有计划在美国销售汽车。 费城的AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani表示：任何不将中国电动车厂商视为竞争对手的汽车公司，在中国业者进入市场时都会迷失方向，“比亚迪进入美国市场并不是一个假设，是什么时候的问题。” Source 比亚迪最贵车型上市 …