全美仅14州居民 能在年收入7.5万元以下买到中价位房

全美仅14州居民 能在年收入7.5万元以下买到中价位房 世界新闻网  4/13/2024 最新分析指出,美国只有14州的居民,可在年收入低于7.5万美元的情况下,购买中位数价位的房屋。(Pexels) Bankrate最新分析指出,美国只有14州的居民,可在年收入低于7.5万美元的情况下,购买中位数价位的房屋。 CNBC报导,这个数字已从四年前的36下滑至14,显示房价上涨使房屋所有权的天平朝最富有的美国人倾斜。 考量到全美半数家庭的中位数所得为74,580美元,这14州是少数几个中等收入者能负担得起一般住屋的地方。 为了计算美国每一州的拥屋成本,Bankrate假定头期款是两成、没有屋主协会(HOA)的费用或房屋贷款保险、30年期固定房贷利率7.05%,各州每月还款额度是基于Redfin的售价中位数而来。在计算时,也假定必须用来还房贷的支出不超过收入的28%。 如此一来,全美可用最低收入来买房的14州依序为: 密西西比州:63,043美元 俄亥俄州:64,071美元 阿肯色州: 64,714美元 印第安纳州:65,143美元 肯塔基州:65,186美元 爱荷华州:65,314美元 奥克拉荷马州:65,443美元 密西根州:66,343美元 密苏里州:66,986美元 路易斯安那州:67,886美元 阿拉巴马州:69,514美元 堪萨斯州:72,343美元 北达科他州:73,414美元 西维吉尼亚州:74,957美元 …

乌军总司令:东部战线显著恶化 需高科技武器突围

乌军总司令:东部战线显著恶化 需高科技武器突围 世界新闻网 4/13/2024 乌克兰武装部队总司令瑟尔斯基。(路透) 乌克兰武装部队总司令瑟尔斯基今天表示,在俄罗斯增强攻势之下,乌克兰东部战线情势已经恶化。他并指出,俄军在人数和武器等级上都较乌军有优势。 法新社报导,瑟尔斯基(Oleksandr Syrskyi)2月从遭到乌克兰总统泽伦斯基(Volodymyr Zelenskyy)撤换的孚众望前总司令扎卢兹尼(Valery Zaluzhny)手中接下职务。瑟尔斯基今天说:「近几天东部战线情势已显著恶化。」 瑟尔斯基指出,俄罗斯3月举行总统选举之后,「攻势显著加剧」。他并透露,乌方正决定以电战和空防来强化最有问题的防御地区。 乌克兰近期表示,东部前线城市西夫雅尔(Chasiv Yar)一带处于「持续不断砲火」下,情势「艰困且紧张」。这座城市位于巴赫姆特(Bakhmut)西方约20公里处,而巴赫姆特正是经历数月砲击被夷平后,于去年5月落入俄军手中。 俄军近期也自夺下巴赫姆特后首度扩大占领版图,且眼见乌克兰部队因为至关重要的西方军援供应延宕而跛脚,俄军现正试图加强推进战线。 瑟尔斯基表示:「敌人正在积极攻击我方在利曼(Lyman)和巴赫姆特两战区的阵地。…在波克罗夫斯克(Pokrovsk)战区,他们正尝试用数十辆战车和装甲运兵车来突破我方防御。」 他说:「能否在高科技武器方面达成在技术上超越敌人的优势,这项问题再度出现;唯有如此,才能让我方击败一个较大的敌人。」 瑟尔斯基还表示:「其次的严肃问题是要改善军事人员的训练品质,尤其是步兵单位,好让他们能够让所有军备和西方武器尽可能发挥最大战力。」 Source 俄军夜间猛轰乌克兰多座电力设施 基辅附近发电厂遭全毁 世界新闻网 4/11/2024 乌克兰总统泽伦斯基。(欧新社) 俄罗斯11日向乌克兰发动新一轮大规模攻击,首都基辅、扎波罗热、敖德萨、哈尔科夫等多座发电厂及关键能源基础设施遇袭,逾20万人被迫断电。 网上流传多个未经证实的影片,可见离基辅40多公里的特里皮尔斯卡火力发电厂(Trypilska …

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中国下令电信商淘汰外国芯片 英特尔、超微冲击大

中国下令电信商淘汰外国芯片 英特尔、超微冲击大 世界新闻网 4/13/2024 中国工信部稍早已下令电信商在2027年以前逐步减少使用外国芯片,将冲击英特尔和超微。(路透) 综合媒体报导,中国官员今年稍早已指示中国移动等国内大型电信商,须在2027年前逐步淘汰其网络内核的外国处理器,此举对美国芯片巨头英特尔(Intel)和超微(AMD)的冲击尤其大。 北京加大力道 2027前逐步汰除 根据华尔街日报(WSJ)报导,这项2027年最后期限是中国工业和信息化部下达,旨在加速北京当局停止国内电信基础设施使用外国处理器芯片的目标。 报导指出,中国工信部今年稍早发布了该指示,指令要求包括中国联通和中国电信等国有行动营运商检查自家网络,并提出替换进口芯片的时间安排。 在美中关系紧张之际,美国总统拜登(Joe Biden)政府收紧对竞争对手的高科技出口管制,北京当局则持续加大力道以国内替代品取代西方科技。 今年3月,英国金融时报(Financial Times)曾报导,中国当局新制定的政府采购规范中,党政机关及公营企业采购的个人电脑及服务器,将排除英特尔和超微等美企生产的微处理器,并排除微软Windows操作系统和外国制数据库软件,转而采购国内产品,同时也在国营企业内部推动在地化。 中国国有企业 禁购美芯片电脑 据华尔街日报报导,中国也发布了采购指南,禁止政府机构和国有企业购买含有英特尔和超微芯片的笔记型电脑和台式机。3月发布的指示提供了八种中央处理器(CPU)选项,超微和英特尔被列为最后两个选择,落后于六种国产CPU。  由于中国过去缺乏优质的国产芯片,使电信业无法摆脱对外国的依赖,知情人士表示,中国电信业采购更多的中国的芯片产品,显示中国产制的芯片品质已有所提高,性能也更加稳定。  12日英特尔股价收盘下跌5.2%,至35.69美元,超微股价下跌4.2%,至163.28美元。中国工信部及英特尔和超微都没有回应置评的要求。 Source 华为推出首款AI笔电MateBook X Pro 卖1547元 世界新闻网 …

乌国会通过新动员法 1关键条款遭删惹火疲惫官兵「想看孩子长大」

乌国会通过新动员法 1关键条款遭删惹火疲惫官兵「想看孩子长大」 世界新闻网 4/13/2024 乌克兰国会经过好几月的辩论与近4300次修正,11日通过了新动员法。半岛电视台报导,面对人力短缺,政府官员废弃了军人长期服役后撤出前线的复员条款,激怒了疲惫的官兵,怒斥「打仗直到没命」。 乌克兰总统泽伦斯基担心反弹与抗议,没有公布正式动员,更倾向于把重点放在新动员法。该法的早期版本预计服役36个月后复员,但应高层的要求而取消。他们表示,前线军人严重短缺,乌东尤其如此。联合部队司令索多利(Yurii Sodol)表决前一天告诉议员,「敌军人数比我军多出7至10倍」,并敦促通过新动员法。 根据报导,乌克兰国会有450名议员,该法案以283人投下赞成票获得通过。主要还是因为泽伦斯基总统麾下、在国会占主导地位的人民公仆党力挺。然而,取消服役限的复原条款,加上2023年夏季反攻失败,以及西方军援拖延长达数个月,前线军人意识到,他们的役期可能只会以身障或死亡告终。 跟两个孩子住在首都基辅的军眷阿莉娜(Alina)告诉记者,丈夫在前线服役将近2年后,对新动员法感到「愤怒」。她说,丈夫跟战友对取消服役年限瞠目结舌,「政府羞辱与冒犯了他们,他们并非不朽,想要看到自己的孩子长大,要待在家里」。 尽管新动员法同时提高了在前线服役的薪水跟家属的抚恤金,但泽伦斯基总统的政敌抨击取消复员。以前总统波罗申科为内核的欧洲团结党议员阿里耶夫(Volodymyr Aryev)发文指出,有很多因素让该法成为一条没有任何激励的鞭子,「政府写下法律,是为了对待捍卫者如一种资源,而不是英雄」。 半岛电视台指出,可以预见取消服役年限激怒了经验丰富的官兵,特别是2014年就开始服役的军人。比较年轻的士兵也发现此举让他们彻底感到困惑。对于军眷而言,复员相关的不确定性令人沮丧跟打击士气。一位驻守在乌东克拉莫托斯克的士兵之妻说,「你不必处于战争直到死掉,你需要知道服役何时结束」。 这名军人2015年入伍,但因伤势影响行走而转从事志愿工作,2022年重返部队,身受6处挫伤,出现视力和消化问题,并在医院待上几周后,目前仍在前线。他的妻子说,「他们会在那里,直到最后一个男人站着。真的,最后一个男人」。 Source 俄军夜间猛轰乌克兰多座电力设施 基辅附近发电厂遭全毁 世界新闻网 4/11/2024 乌克兰总统泽伦斯基。(欧新社) 俄罗斯11日向乌克兰发动新一轮大规模攻击,首都基辅、扎波罗热、敖德萨、哈尔科夫等多座发电厂及关键能源基础设施遇袭,逾20万人被迫断电。 网上流传多个未经证实的影片,可见离基辅40多公里的特里皮尔斯卡火力发电厂(Trypilska coal-powered)燃起熊熊烈火,黑烟不断窜出。当地媒体引述电力公司指,这座发电厂遭俄军空袭完全摧毁。 乌克兰总统泽伦斯基在社群媒体Telegram上表示,俄罗斯一夜之间向乌克兰发射40多枚飞弹和40架无人机,大部分被击落,呼吁西方尽快提供防空支持。 乌克兰空军指挥官表示,防空系统拦截18枚来袭飞弹和39架无人机。称此次攻击共使用82枚及架次的飞弹和无人机。 此座被摧毁的发电厂为基辅、切尔卡瑟市和日托米尔区提供主要电力供应。 …

美日菲峰会引中强烈反弹 学者:中在南海对菲会更强势

美日菲峰会引中强烈反弹 学者:中在南海对菲会更强势 世界新闻网 4/13/2024 中国海警和民兵船3月23日拦阻菲律宾补给船(中)前往仁爱礁。(中央社) 美日菲峰会引发中国强烈反应,中国外交部批评美日菲联合声明是针对中国的肆意抹黑攻击,接连召见日本和菲律宾驻华使节提严正交涉,陆驻三国大使馆也均发声。中国学者认为,中国下一步将不会对美采取强硬手段,但会向邻国日本和菲律宾加码施压,尤其在南海议题上,会对实力较弱的菲律宾更为强势。 拜登总统10日在白宫与日本首相岸田文雄举行会谈并发表联合声明,承诺将加强美日军事同盟。隔天举行的美日菲三国领导人峰会上,美国也重申对日菲同盟承诺,三方对中国在南海「危险和咄咄逼人的行为」表示严重关切,并呼吁和平解决台湾问题。 联合早报引述南京大学国际关系学院运行院长朱锋指出,从中国的角度出发,岸田文雄的说法不仅是栽赃陷害,更是恶意丑化。「更让中国生气的是,日本作为亚洲大国和世界第三大经济体,完全和美国捆绑在一起,肆无忌惮地攻击中国。」 朱锋认为,岸田访美对中国是个重要提醒,即中国的国际战略环境形势变化已超越中美战略竞争,「中美关系之外的第三方因素,更需要中国去协调、化解。」 新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际关系学院副教授李明江认为,中国目前力求保持与美国关系稳定,不大可能对美国采取强硬态度,「更可能针对日本和菲律宾这些邻国施压,尤其是实力较弱的菲律宾」。 李明江预估,中国接下来可能会在南海争端中「以更加强势的手段应对菲律宾」,让菲律宾领导人感觉处于两难境地。 中国外交部发言人毛宁12日在例行记者会上,批判美日菲联合声明是针对中国的肆意抹黑攻击,并反驳岸田文雄在美国国会演讲时称「世界面临的最大挑战来自中国」的说法,指美日拉帮结伙搞「小圈子」,挑动集团对抗,才是地区和平稳定面临的真正挑战。 毛宁还说,日本、菲律宾当然可以与其他国家发展正常关系,但不要把阵营对抗引进本地区,更不得以损害他国利益为代价搞三边合作。她也重申中国在东海、南海的活动正当合法、无可非议。 Source 阻对台军售 中宣布制裁2家美企:冻结财产、不准入境 世界新闻网 4/11/2024 美国防部曾授予通用原子航空系统公司合约,为台湾生产四架MQ-9B「空中卫士」无人机,如今该公司遭中国制裁。(图/取自General Atomics官网) 反制美国对台军售,中国外交部11日宣布,对美国通用原子航空系统公司、通用动力陆地系统公司采取反制措施,内容包括冻结其在中国境内的动产、不动产和其他各类财产,对两家公司高端主管不予签发签证、不准入境等,相关措施自即日起实施。 据中国外交部美大司所属的微信公众号「宽广太平洋」消息,中国外交部4月11日发布对美国通用原子航空系统公司、通用动力陆地系统公司采取反制措施的决定,自4月11日起施行。 中国外交部称,美国持续向「中国台湾地区」出售武器,严重违反「一个中国原则」和中美三个联合公报规定,「严重干涉中国内政,严重损害中国主权和领土完整」。 因此,中方依据《中华人民共和国反外国制裁法》,决定对参与向台湾出售武器的美国通用原子航空系统公司、通用动力陆地系统公司采取以下反制措施:一、冻结在中国境内的动产、不动产和其他各类财产;二、对高端主管不予签发签证、不准入境(中国)。 美国防部今年3月宣布,授予加州通用原子航空系统公司合约,为台湾生产四架 …

专家:湾区办公室市场 至少低迷10年

专家:湾区办公室市场 至少低迷10年 世界新闻网  4/13/2024 湾区的办公室房地产市场十分具有挑战性,欲扩张办公空间的租户愈来愈少,正在寻找办公空间的租户也希望租用较小的面积,许多办公室空荡荡。(路透) 圣荷西信使报(The Mercury News)报导,共和城市地产(Republic Urban Properties)总裁凡埃里(Michael Van Every)认为,尽管对湾区办公室市场仍持乐观态度,但在未来至少十年中,湾区开发新办公空间的需求将非常小。 凡埃里现任共和城市地产总裁,并深耕房地产界25年,近期接受信使报专访,对加州房地产市场现况及趋势提出上述看法。 凡埃里指出,现在湾区的办公室房地产市场十分具有挑战性,欲扩张办公空间的租户愈来愈少,正在寻找办公空间的租户则希望租用面积较小的空间。之所以如此,是因新冠疫情爆发后,办公空间的需求太少而形成供过于求的局面。南加州虽也有类似情况,但与湾区相比,南加州的租户结构更多元化,例如南加州有从事金融业的公司较多,还有好莱坞等;湾区则十分仰赖科技业,而目前科技业的工作型态约有30-40%的时间都是居家办公。 凡埃里认为,应找出对工作场所和空间进行革新的方法,以取得居家办公与实际至办公室办公间的最佳平衡点。目前凡埃里以混合用途的方式进行办公大楼革新项目;无论是一家附设餐厅的饭店、一间一楼为零售商店的办公室、或一家包含上述三者的混合使用方法,关键均在于「地点」。 凡埃里以其任职公司为例,该公司总部位于圣荷西柳树谷(Willow Glen),一楼设有拉丁风的Copita餐厅,楼上则为总部的办公室。另东湾的购物中心Republic Square at Livermore坐拥6万6000平方呎的零售空间,紧邻两家饭店及旧金山名牌折扣商城,虽非以交通导向设立,但附近的580号州际公路交通繁忙,零售业要跟随居民。 湾区的办公室房地产市场十分具有挑战性,欲扩张办公空间的租户愈来愈少,正在寻找办公空间的租户也希望租用较小的面积,许多办公室空荡荡。(路透) 至于交通导向的「密尔布瑞(Millbrae)车站通路」综合用途项目,则耗资5亿元。密尔布瑞车站是旧金山湾区捷运(BART)与加州火车(Caltrain)的共构车站,凡埃里指出,「密尔布瑞车站通路」项目所有的320个市场单元和15万7000平方呎的办公空间已被Samtrans租下,将做为总部使用;该项目还有一家有184间客房的万豪饭店。 对于可负担房议题,凡埃里也提出了担忧。他指出,政府机构给许多项目带来了过重负担,政府希望看到市场价格与可负担房混合,但在湾区,从经济角度而言是不可能实现的。因此,对于地方政府的要求,凡埃里表示其公司选择退出建设项目,并支付替代费用,但这些替代费用每单位增加5万元人民币(约6914美元)、7.5万元、10万元,是使住房成本大幅增加原因;如果没有这些费用,公寓的建设成本通常为每套30万元。 对于住房市场,凡埃里表示,湾区的天气、教育环境和创新基础设施等均无法被取代,但目前仍无法在湾区和加州开发足够的住房来满足需求;即使最终会有更多的房屋建设案,但只要利率持续在高位,就会阻碍房屋建设的进程。 湾区的办公室房地产市场十分具有挑战性,欲扩张办公空间的租户愈来愈少,正在寻找办公空间的租户也希望租用较小的面积,许多办公室空荡荡。(路透) …

哈佛入学申请 恢复提交SAT、ACT成绩 2025年度秋季班招生开始实施

哈佛入学申请 恢复提交SAT、ACT成绩 2025年度秋季班招生开始实施 世界新闻网 4/13/2024 自2025年度秋季班开始,想要进哈佛大学这道窄门,申请入学的学生都必须提交SAT或ACT标准化测试成绩。(路透) 常春藤名校哈佛大学11日宣布,将比照其他几所大学,恢复要求申请学生提交SAT或ACT成绩;这项要求将自2025年度秋季班招生开始实施,比预期时间表提早一年。 新冠疫情爆发后,许多地方停办全国统一的学术能力测试SAT、ACT,全美各大学也不再硬性要求入学申请时提交这些有标准评分依据的测试,由学生自行决定是否提交。疫情纾缓后,有些大学陆续恢复要求申请者提供这项成绩。 此前有消息称,哈佛大学计划从2030毕业班的申请者开始恢复要求SAT 、ACT测试成绩,但哈佛11日宣布提早一年实施。 哈佛文理学院院长霍克斯特拉(Hopi Hoekstra)说,标准化测验是所有学生都适用的一项工具,无论背景和生活经历,都可根据这些测验成绩展现实力,有助于学校评估学生进入大学及日后的前途。 针对疫情期间暂停强制要求标准化测试成绩,霍克斯特拉补充,当学生可选择不提交这些成绩时,更容易想办法隐瞒一些消息;简单来说,SAT、ACT可提供极具预测性的资讯,对于查看人才实力非常有价值。 鉴于有些学生可能担心负担不起准备考试的成本,哈佛提供网站链接可查看免费辅导及免费考试资讯。 疫情结束后已有若干大学恢复强制要求标准化测试成绩、取消先前可自由选择的模式。 各大学陆续恢复强制要求标准化测试成绩引发争议,有些人说,光凭一个考试评估实力对学生不利,认为那并非大学成功的重要指针,而有些人则认为学校有必要根据这类考试成绩评估学生实力。 Source 大学一年学费飙近10万元 多数有奖学金 世界新闻网 4/08/2024 纽约大学。(记者范航瑜/摄影) 大学学费创新高,而且持续上涨。纽约大学(New York University)、塔夫茨大学(Tufts …

拜登政府今寄通知给27万名借款人 豁免累计74亿学贷

拜登政府今寄通知给27万名借款人 豁免累计74亿学贷 世界新闻网 4/12/2024 拜登政府上台以来,共计为将近430万民众豁免总额高达1530亿学贷。(路透) 教育部长卡多纳(Miguel Cardona)11日对媒体表示,白宫12日将寄发电邮通知给27万7000名借款人,说明累计74亿元学贷已经获得豁免。据统计,拜登政府上台以来,共计为将近430万民众豁免总额高达1530亿学贷。 华盛顿邮报分析,随着大选投票逐渐接近,拜登政府加紧脚步希望落实帮数百万美国人免除学贷的承诺,但共和党方面则对拜登总统的学贷豁免计划频频提出挑战。 卡多纳对媒体表示,白宫致力于减轻民众学贷压力,一路走来始终理直气壮(unapologetic)。他说:「试想如果所有人都能负担得起高等教育,能够接受高等教育,国家将变得多么潜力无穷。这就是为什么我们要推动这项艰难任务的原因。」 最新一波获得学贷纾困的民众里,20万6800人登记参加「有价值的教育储蓄计划」(Saving on a Valuable Education Plan,SAVE Plan)学贷偿还方案。根据计划规定,借款人依照收入、家庭人数规模每个月偿还学贷,借款额度若在1万2000元以下,按月偿还学贷届满10年后,余额就能获得免除。 相较之下,以收入为基准还款方式(income-driven repayment,IDR)的旧版规定,借款人则要在缴款届满20年或25年之后,剩余学贷才能获得豁免。 从今年2月开始,教育部便针对哪些借款人符合「有价值的教育储蓄计划」豁免资格进行筛选。 拜登政府表示,最新一波学贷豁免计划里,偿还学贷已达20年或25年的6万5700名借款人,将通过以收入为基准还款方式的临时豁免(temporary waiver)条款,让尚未缴清的余额获得免除;另外4600名借款人为公务员,适用「公共服务贷款免除计划」(Public Service Loan Forgiveness Program,PSLF)规定,也就是在政府机关或非营利机构服务10年,学贷余额即可豁免。 …

美俄卫星差点相撞 NASA惊曝:仅相距不到10公尺

美俄卫星差点相撞 NASA惊曝:仅相距不到10公尺 世界新闻网 4/12/2024 NASA的TIMED探测卫星在太空运作仿真图。(取自NASA官网) 一颗俄罗斯卫星和一颗美国卫星2月底差点相撞,美国国家航空暨太空总署(NASA)近日透露这两颗卫星仅相距不到10公尺,若不幸相撞,可能引发一场危及生命的灾难。 纽约邮报报导,这两具无法操纵的卫星分别是已报废的俄罗斯间谍卫星Cosmos 2221,和NASA的「热气层—电离层—中气层能量与动力研究探测卫星(TIMED)」,2月28日时以相距不到10公尺的距离擦身而过。 NASA副署长梅洛伊(Pam Melroy)9日在科罗拉多召开的年度太空研讨会上,透露此次事件的细节,表示NASA专家「真的被吓坏了」 梅洛伊指出,NASA事前就知情两者轨道会很接近,已事先与国防部一起监视卫星动态,但是没想到会如此近距离错身而过。 她向现场与会者说,「我们最近才了解到,最终路径相距不到10公尺,比我现在和坐第一排的人距离还近。」 她说,只差10公尺就可能引发一场致命灾难,因为如果这两具卫星相撞,将产生数千个碎片,「细小的碎片以时速1万英里(1.6万公里)移动,等着把另一具太空飞行器刺穿一个洞,并可能危及人类性命。」 每日电讯报报导,目前有超过1万颗人造卫星绕地球运行,数量自2019年以来增加了4倍,而且未来还将急遽增加,估计全球现已获批准部署的低地轨道卫星约40万具,同时还有1万6000颗报废卫星在轨道上运行。 梅洛伊说,轨道上卫星数量与日俱增,将带来「重大」问题,即「凯斯勒效应(Kessler Syndrome)」,指一旦轨道上物体发生碰撞会引发连锁效应,碰撞产生的高速移动碎片可能撞击其他卫星,造成更多碎片,最终污染整个轨道,摧毁重要卫星系统,也将使任何人都难以进入太空。 Source 鹊桥二号中继星完成在轨对通测试 早报网 4/12/2024 中国发射的鹊桥二号中继星已完成在轨对通测试,可为探月工程提供中继通信服务。 据中新网报道,记者星期五(4月12日)从中国国家航天局获悉,鹊桥二号中继星已完成在轨对通测试。经评估,中继星平台和载荷工作正常,功能和性能满足任务要求,可为探月工程四期及后续国内、外月球探测任务提供中继通信服务,任务取得圆满成功。 鹊桥二号中继星自3月20日发射升空后,经过中途修正、近月制动、环月轨道机动,于4月2日按计划进入24小时周期的环月大椭圆使命轨道。4月6日,鹊桥二号中继星成功与正在月球背面开展探测任务的嫦娥四号完成对通测试。4月8日-9日,鹊桥二号中继星与嫦娥六号探测器(地面状态)开展对通测试。 后续,鹊桥二号中继星将按计划为嫦娥四号和将要发射的嫦娥六号任务提供中继通信服务,并择机开展相应科学探测。 Source …

特斯拉全自动驾驶体验 尚难完全放手

特斯拉全自动驾驶体验 尚难完全放手 世界新闻网 4/12/2024 世说新闻团队体验特斯拉「全自动驾驶」功能。(世说新闻团队/摄影) 考虑到需求疲软和价格竞争对销售带来的挑战,特斯拉最引以为傲的「全自动驾驶」(FSD) 功能近日在全美开放了免费一个月的体验。该功能以往收费1万2000元,突然的「薅羊毛」(赚好康)机会让不少车主跃跃欲试。特斯拉创始人马斯克曾表示,该功能将掀起人工智能的革命浪潮,为车主带来前所未有的体验。这项功能真如传说中「神奇」吗? 特斯拉向全美大规模推送的最新版本FSD Beta V12,是业界首个落地的端到端模型方案。相较于上一代系统,「端对端神经网络」技术可以实现传感器直接到车辆控制,增强系统对场景的泛化理解能力,更接近人类的驾驶状态。马斯克曾表示,未来Beta版本安全性将达到人类驾驶的10倍。此外,FSD系统使用的芯片由特斯拉自主研发,数据训练则交由其开发的Dojo超级计算机,该平台性能排名世界第一。 操作无失误、细节仍不足 为了测试系统,世说新闻团队找到特斯拉车主,真实感受其自动驾驶性能。系统的启动非常简单,可以根据用户自定义的设置一键打开,随后操控板上车辆前方道路会变色。在整个驾驶过程中,特斯拉自动驾驶并没有明显的失误,对红绿灯、Stop标志等主要路障的识别都很准确,对道路两旁车辆和行人的感应也较灵敏,让车上乘客获得充足的安全感。此外,特斯拉的自动靠边停车和和倒车入库的功能也很亮眼,整个操作过程十分流畅,且恰好停在停车线内,车主表示,通常倒车都能一把过,很少出现要倒两把的情况。 不过在体验中世说新闻团队发现,特斯拉全自动驾驶也表现出了许多不足,并没有传说中如此智能,例如自动驾驶其实并不能真正地解放双手,车主无法长时间地将手从方向盘上拿开,否则会收到警告。此外,车子对于目的地的定义也比较模糊。世说新闻团队选择了亚凯迪亚市99大华超市作为目的地,但是在到达后,特斯拉并未自主找到停车位停下来,而是一直在广场内绕圈,直到人工操作干预后才停。世说新闻团队也发现,特斯拉全自动驾驶并不能避开复杂的路况,只能辨识明显的路障,坑洼处车子无法自动减速,因此在个别路段感觉比较颠簸。 「掉头」功能缺陷大 自该功能免费开放以来,全美170万特斯拉车主纷纷在社群平台分享了自动驾驶体验。整体来说,目前该功能在高速上的表现口碑不错,而在城镇驾驶时,掉头的缺陷成为目前最大问题。有车主分享了特斯拉经过左转掉头时,无法按照正确路径行驶,而是直接左转并差点驶入逆向车道的滑稽场面。还有车主在体验过程中发生轮毂与路缘发生剐蹭的惊险场面。 由此可见,人工智能想完全取代人类驾驶还需要经过大量考验和改进。 除了免费开放一个月全自动驾驶功能,马斯克还宣布将在8月8日发布外界期盼已久的自动驾驶出租车Robotaxi,特斯拉的无人驾驶出租车服务将允许车辆在无需司机的情况下运行,提供接载乘客并收取费用的服务。同时,他还大胆预言AI发展到明后年可能会超越最聪明的人类。对于这场汽车界的「AI革命」,究竟未来如何,让人拭目以待。 Source 华人惨死 家属与特斯拉天价和解:自动驾驶中玩游戏 红星新闻 4/11/2024 2018年3月,苹果公司的华人工程师黄伟伦 (Walter Huang) …

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Intel、Ghost Autonomy、Checkr… 湾区科技业再传裁员

Intel、Ghost Autonomy、Checkr… 湾区科技业再传裁员 世界新闻网 4/12/2024 半导体巨头英特尔、自驾车新创公司 Ghost Autonomy 和曾估值50亿元的背景调查平台Checkr加入湾区近期裁员潮。(取自脸书) 据旧金山纪事报(San Francisco Chronicle)报导,湾区最近一波裁员潮导致半导体巨头英特尔(Intel)、自驾车新创公司Ghost Autonomy和曾估值50亿元的背景调查平台Checkr大幅裁员。 州监管文档显示,英特尔计划裁撤圣他克拉拉总部销售和营销部门的62个职位。预计裁员将于5月25日开始。此举是英特尔公司2022年宣布的重组计划的一部分,该计划的目的是在2025年之前,在营收意外下滑的情况下削减多达100亿元的开支。 去年,该公司裁减了约7000个职位。英特尔在一份关于最近一轮裁员的声明中说:「我们的目标是最好地反映我们所服务的市场和客户。我们将继续通过这一视角来评估公司的结构,以最好地支持市场的动态需求和以客户为中心的举措。」 Checkr于2014年在旧金山成立,旨在利用人工智能实现背景调查自动化,该公司已在多个部门裁员382人,占其员工总数的32%。2022年4月,该公司的估值为50亿元。TechCrunch 最先报导了此次裁员。 Checkr发言人证实了此次裁员,并表示:「为了应对影响公司招聘的经济形势,我们做出了缩小团队规模这一艰难而痛苦的决定。这将使我们能够更高效地运营,并确保我们业务的长期健康发展。」 Checkr是数万家公司背景调查的主要提供商,其中包括Uber、Instacart、Netflix、Airbnb 和 Doordash等企业客户。 成立于2017年、为自驾车开发软件的硅谷公司Ghost Autonomy于4月3日停止运营,导致其位于山景城、底特律、达拉斯和澳洲雪梨的办公室裁员100多人。 该公司称,由于融资困难以及将其技术推向消费者所需的大量投资,实现长期盈利的道路 「不确定」。Ghost …

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华为建半导体设备研发中心 开2倍薪抢人 但被007工时吓走

华为建半导体设备研发中心 开2倍薪抢人 但被007工时吓走 世界新闻网 4/12/2024 华为上海青浦研发中心(澎湃新闻) 为突破美国芯片禁令封锁,华为正在上海建造大型半导体设备研发中心,目的是为了打造受制荷兰与日本厂商的芯片生产设备曝光机(lithograpy machines)。华为已聘请曾与芯片设备大厂艾司摩尔、应用材料合作过的资深工程师,提供高于同业的2倍薪资吸引优秀人才。 但业内人士认为,尽管华为薪酬丰厚,但工作文化很有挑战性,工作时间不是996(上午9时到晚上9时,每周工作6天),更可能是007(从午夜12时到午夜12时,每天),大多数人撑不过3年的合约,通常在续约之前就「阵亡」。 日经亚洲报导,受到美国出口禁令冲击,华为很难买到打造先进芯片的半导体设备,目前全球三大曝光机台制造商,分别为荷兰ASML、日本的尼康和佳能。 知情人士透露,华为新研发中心位于上海西部青浦区,园区面积约 224个足球场大,设有主要芯片开发中心及华为芯片设计部门海思半导体的新总部;此外,还设有无线技术和智能型手机研究中心。该园区完成后,可容纳逾3.5万 名高科技人员。 华为买不到先进半导体设备,只好砸重金自行研发,为了扩大吸引相关人才,华为提供薪资待遇为当地芯片制造商的2倍。 业界高层透露,华为聘请许多曾与应用材料、泛林集团、科林研发(Lam Research)、科磊(KLA)和ASM等全球顶尖芯片制造商合作过的工程师,猎才范围扩及台积电、英特尔等芯片制造商拥有15年以上经验的工程师,美光科技员工也在潜在招募之列。 尽管华为的薪资很丰厚,但工作文化可能具有挑战性。一位大陆芯片工程师坦言,「和他们一起工作是残酷的,这不是996(上午9时到晚上9时,每周工作6天),更可能是007(从午夜12时到午夜12时,每天),合约为期3年,不过多数人在续约之前就撑不下去了。」 华为2023年研发支出创历史新高,达人民币1647亿元,占总收入的23.4%。 Source 中国电信商传被要求弃用外国芯片 英特尔超微首当其冲 世界新闻网 4/12/2024 中国官员今年稍早已指示中国移动等大型电信商,须在2027年前逐步淘汰其网络内核的外国处理器,此举对英特尔和超微的冲击尤其大。 路透 …

赢麻了!262枚藤校Offer的通用申请逻辑!暑期逆袭攻略,弯道超车!

赢麻了!262枚藤校Offer的通用申请逻辑!暑期逆袭攻略,弯道超车! Crimson Education 精英升学教育 4/19/2024 截至2024年4月18日,Crimson在本申请季共收获262枚藤校录取,逆势创下史上最佳纪录,其中包括:普林斯顿大学21枚,哈佛大学21枚,耶鲁大学24枚,宾夕法尼亚大学49枚,布朗大学35枚,哥伦比亚49枚,康奈尔大学49枚,达特茅斯学院15枚!还有更多美国前10、前30和名列前茅的文理学院录取正在陆续揭晓——滑到文末查看详细榜单! 随着各大高校常规轮(RD)录取结果的揭晓,2023-2024申请季已接近尾声。未来申请者最关心的一个数据无疑是录取率。 作为衡量一所学校招生竞争激烈程度的关键指标,录取率与学校的排名和知名度相辅相成。排名高的学校会吸引更多的申请者,从而导致录取率一直处于低位;同时,由于名校的录取率较低,申请的竞争激烈程度也会强化公众对其价值和排名的看法。 本申请季最具竞争力的美国大学录取率 更多2024常规轮趋势分析,请扫码免费报名参加哈佛、剑桥战略顾问&260+藤校offer的幕后军师在线分享——2024 RD趋势终极复盘会! 2023-2024申请季十大趋势解析 01 哈佛大学的声誉似乎受到了一定影响 自2022年录取率创下史上最低的3.2%之后,哈佛大学接下来两年的录取率却逆势攀升。从数据上不难看出,哈佛录取率的回升很大程度上是由于申请数的下降——在这个申请季,早申轮的申请数下降了17%,常规轮的申请下降了3%,在顶尖大学中这是非常显著的数据变动。这导致今年的录取率达到了三年来最高的3.6%。 02 耶鲁申请人数新高,同时缩减班级规模 和哈佛大学形成鲜明对比的是,耶鲁大学的早申轮申请数相比去年没有什么变化,但常规轮的申请却大幅增加了11%。同时,今年耶鲁的招生数比去年减少了6%,这使得今年申请季进入耶鲁比往年要困难得多。耶鲁今年的录取率从去年的4.4%暴跌至3.7%,仅次于哈佛,成为今年录取率第二低的美国大学。 03 极低的录取率不再是藤校的专利 今年,我们注意到几所非藤校在录取率的排行榜上迎头赶上。比如,杜克大学和范德堡大学在本申请季的竞争就比布朗大学和达特茅斯学院更为激烈。而同样非藤校的莱斯大学和西北大学也逐渐向低录取率靠近。 04 杜克大学在人气上显著提升 本申请季,杜克大学颇受申请者的青睐。在早申轮,杜克大学的申请数大幅上升29%;在常规轮,虽然增幅没有那么大,但也比去年上升了8%。由于申请者数量猛增,而录取数相对稳定,杜克大学的录取率降至史上最低,达到5.1%,首次低于布朗大学! 05 …

调查:对社会绝望 美国年轻男性变得更加保守

调查:对社会绝望 美国年轻男性变得更加保守 世界新闻网 4/12/2024 一项调查显示,年轻美国男性是过去10年中唯一变得更加保守的美国人口群体。(欧新社) 国际研究机构Glocalities今天公布的大型全球调查显示,人们对现行政治的绝望和幻灭情绪激增,尤其是年轻美国男性,他们是过去10年中唯一变得更加保守的美国人口群体。 Glocalities与路透社分享的这份研究报告,为今年11月美国总统大选以及包括6月举行的欧洲议会选举在内等全球众多选举提供背景数据。 这项研究调查受访者在「希望」和「绝望」之间,以及「权威」和「自由」间的乐观程度,换句话说,就是保守主义和自由主义间的立场。 根据这项代表全球近60%人口、20个国家的30多万份调查显示,世界在2014年至2023年间变得更加自由,但也更加悲观。 Glocalities研究总监蓝柏特(Martijn Lampert)表示,世界各地的年轻人尤其对社会感到失望,并提到「美国青年的绝望情绪激增程度远超过欧盟成员国青年」。 最引人注目的是,自2014年以来,年轻美国男性是美国和参与调查的7个欧盟成员国中唯一真正变得更加保守的人口群体,也可以说他们比起自由更倾向权威。 在2014年至2023年间,共有1万4526名美国人接受调查,其中包括2242名年龄介于18岁至34岁间的男性。 蓝柏特以数个欧洲国家的选举结果为例,表示全球「无望感、对社会感到幻灭和对世界主义价值的反叛,某种程度上解释了极端右翼反建制政党的崛起」。 社群媒体算法更放大这一趋势,将「温和保守的年轻男性引向更加极端和激进的保守男性榜样及世界观」。 这项研究报告还凸显出全球年轻男性和年轻女性间的显著差异。 他们都对职业前景、财务安全和教育感到担忧,但调查显示,18至24岁男性超越55至70岁男性成为社会上最保守群体,18至24岁女性则愈来愈倾向自由主义和反对父权体制。 年轻女性最担心的社会问题包括性骚扰、家庭暴力、儿童虐待和儿童疏忽。 年轻男性则更加注重取得社会和经济地位,并且更重视保守家庭价值、竞争、勇敢和荣誉。 Source 研究:美国人一生缴税平均52万元 约1/3收入 新州98.7万最多 世界新闻网 4/12/2024 …

华人创远程服务降成本 由海外员工通过Zoom助点餐、结帐

华人创远程服务降成本 由海外员工通过Zoom助点餐、结帐 世界新闻网 4/12/2024 长岛市餐饮店「参山」,雇菲律宾劳工试点远程餐馆服务。(记者刘梓祁/摄影) 在通货膨胀、竞争加剧和用人短缺共同作用下,纽约市餐馆的经营难度逐年加大,令业者寻找创新解决方案以降低成本、提高效率;此趋势下,一家位于长岛市的店铺正尝试使用远程服务接待顾客,而该方案则由华人创业者提出。 长岛市餐饮店「参山」,雇菲律宾劳工试点远程餐馆服务。(记者刘梓祁/摄影) 与大多餐馆不同,当顾客进入这家「参山」(Sansan)拉面兼炸鸡店时,首先遇见的并不是柜台后的店员,而是架设在墙壁上的电视屏幕,其内容则是一位头戴耳机的员工,通过镜头和客人进行实时交流,以完成安排座位或解答疑问的工作。然而,类似服务方式在市内并不常见。 据店经理张驰介绍,该服务由身在菲律宾的外包员工提供,通过视频会议软件「Zoom」代替身处店内的员工迎接顾客并协助结帐,过程中,顾客能够过屏幕看到服务员的神情及动作。 张驰表示,此服务提供商名为「快乐收银员」(Happy Cashier),由他不久前初创,希望成为提升业者效率的工具,完成订单处理、客户服务和市场营销等工作,目前仍在试运营阶段。曾多次创业的他说,尽管该公司于纽约创立,但其主要依托菲律宾人力提供服务。 作为初创科技企业,目前快乐收银员共有12名在菲律宾的员工,包括三名管理层和九名在线服务员。 数据显示,当地时薪和纽约市水平差距高达数倍,因此该服务目标之一便为帮助业者降低营运成本。尽管如此,已有质疑声指其挤占当地劳工名额,或减低社区的凝聚力。 张驰则说,服务的内核理念为帮助餐馆老板节省时间,而非「去除传统员工」。来自上海的他举例,纽约市有许多华人所经营夫妻店,时常仅雇用一位收银员,但同时也要负责打包、递餐和接电话等多项工作,容易在繁忙时段无瑕顾及或出错。因此,他将目前的服务定位为「前台助手」,并强调「不是用外国劳工挤占美国劳工」。 通过摄像头,一位名叫Romy的菲律宾籍劳工表示,对当前工作相当满意,并从去年10月服务至今。 Romy说,她和同事都位于菲律宾不同城市,且均为居家办公,但需因应时差昼夜颠倒。此外,她没有透露薪水和加入该企业的过程。 张驰说,快乐收银员支付给这些菲律宾籍员工的薪资,为当地服务业平均工资的200%,若有其他公司使用该项服务,收费方式则是按小时计费,其中最便宜的为每小时4.99元。 曾六次创业并在疫情中破产的张驰说,目前公司已获得来自纽约的天使投资,且由华人和日裔经营的「参山」,也提供了部分支持。 目前,此服务正于纽约市和新州的六间餐厅内测试,预计将从下半年起开始对外销售。谈及为何选择菲律宾,张驰表示,当地国民不仅具备英文能力,且有较好的服务业文化,未来或会雇用委内瑞拉、阿根廷等南美洲国家人员。 2015年进入餐饮业的他回忆说,在疫情期间体会到了行业经营和招工的不易,因此希望为业者提供「增值服务」,作用犹如「点餐机旁多了一位讲解员」。 Source 年薪10万以上 目前企业最需要的10个远距工作 世界新闻网 4/11/2024 …

成都租车行耍诈?车灯3毫米刮痕 大学生被索赔7万

成都租车行耍诈?车灯3毫米刮痕 大学生被索赔7万 中国新闻组 4/12/2024 车灯处的刮痕不过三毫米左右。(取材自潇湘晨报) 成都一名大学生近日在视频平台称,此前通过哈啰租车平台在成都一家「鑫盛租车」租了一台奥迪A6,但还车时车行工作人员称车辆车灯有刮痕,被索赔近7万(人民币,下同,约1万美元)。他认为交车时车辆本身很脏,被发现的刮痕不过3毫米,对方属于漫天要价。同时,在交涉过程中,对方不停拖延他们报保险的时间,并称如果不赔偿以后将起诉影响他们就业等。 潇湘晨报报导,该大学生反映,4月3日,他通过哈啰租车平台在成都一家名为「鑫盛租车」的租车行预定了一辆理想ONE车辆,协商后该车行人员给他更换了一辆奥迪A6,原本预定晚上11时送达,但隔天凌晨才送到。期间还收取了他们1万元车损押金,2000元违规押金和200元的出城费。  车灯处的刮痕不过三毫米左右。(取材自潇湘晨报) 「送过来的时候车辆特别脏。」这名大学生称,在使用后还车时对方检查车辆,称车灯上有一个刮痕,需要换灯。这名大学生称,这个刮痕不过三毫米左右,到4S店咨询后对方称通过技术手段可以修复,费用为2200元,但对方以将影响车辆价值、影响行车安全为由坚称需要更换大灯,原厂头灯费用为4万多元,若不处理押金不退还。 经过交涉后,车行人员提出三个方案,第一是按照程序处理,租车方直接送修,后将起诉,费用包括大灯费用4万9000多元,加上车辆折损费1万9000多元,算上停运费、律师费、诉讼费用共6万8000多元;第二为租车方报保险,要求赔偿费用为折旧费加上保险上浮费用共计2万多元;第三将车辆送到租车行比较熟悉的维修厂,车灯费用为6000元,算上折损费2400元和400元的误工费,共8800元。 这名大学生称,期间工作人员还称如果不赔偿,将进行起诉,会影响他们以后的就业等方面。 这名大学生称,中间他们提出要走保险,但对方多次推诿,最后他们报警处理,但对方见警方到达后扭头就走。这名大学生认为,自己是遭遇了租车行「套路」。他将相关过程发到网络上求助。 据该大学生反映,「鑫盛租车」的对应实体为成都鼎福鑫盛商务服务有限公司,为哈啰出行平台的入驻租车行。该公司先前曾因类似事件被投诉,「该公司均用这种手段套路消费者押金」,平台评论区其他消费者也称有类似遭遇。 成都市武侯区住房建设和交通运输局工作人员表示,该局正在进行跟进核查,以前的投诉,之后也会进行调查。 Source 华人惨死 家属与特斯拉天价和解:自动驾驶中玩游戏 红星新闻 4/11/2024 2018年3月,苹果公司的华人工程师黄伟伦 (Walter Huang) 驾驶特斯拉过程中使用自动驾驶(Autopilot)在101高速公路遭遇车祸不幸身亡,黄伟伦的家人将特斯拉告上法庭,原本即将进入陪审团审理程序,不过周一双方宣布达成和解协议。目前尚不清楚特斯拉的赔偿金额,但据专家分析赔偿金额可能上亿美金。 ▲黄与妻子 如今特斯拉电车已经满街都是,但是倒退6年前,电车依旧是一个新鲜的概念,而当时所谓的”自动驾驶”更是一个非常前卫的话题。 …

远距办公天花板 纽约餐厅收银员从菲律宾视频上班

远距办公天花板 纽约餐厅收银员从菲律宾视频上班 世界新闻网 4/12/2024 纽约有餐厅使用远距办公的收银员,从菲律宾通过Zoom视频来上班。(截取自X用户戈德斯坦@thatguybg) 能够让员工远距办公的工作有许多,但也许不会有人想到餐饮业也是其中之一。近日,有纽约人发现,有几家餐厅不设前台收银员,取而代之的,是从国外打Zoom视频电话来上班的「虚拟收银员」。 纽约一家餐饮连锁品牌已经在其旗下至少五个门店开始使用远距上班的收银员,其中包括 Sansan Chicken、Sansan Ramen 和 Yaso Kitchen。上周末早些时候,纽约一名科技业者戈德斯坦(Brett Goldstein)在X上面分享,自己在位于曼哈顿的 Sansan Chicken 炸鸡店消费,迎接自己的是从菲律宾使用Zoom视频接入店内上班的收银员。这条帖文很快就在平台疯传,多数网友表示新奇。 纽约邮报派记者到位于长岛市的 Sansan Ramen 拉面店一探究竟,通过Zoom远距上班的收银员表示,自己是从菲律宾苏比克(Subic)家中客厅通过视频电话照看店里的,并表示雇她的是一家叫做 Happy Cashier 的公司,自己已经为该公司工作六个月,并且通过远距办公的优势,同时照看几家不同的店铺。 有网友提及,此举明显是店家为削减开支的新技巧。在纽约市,最低时薪有16美金,而在许多东南亚国家,相比之下时薪平均为3.75美金。此外,虽然提供服务的店员本人不在店内,顾客付款的界面上还是会给出小费选项,可高达消费总金额的18%。 …

中国竞争不公 美航空业连署吁勿再增美中航班

中国竞争不公 美航空业连署吁勿再增美中航班 世界新闻网 4/12/2024 美中民航班机达成协议,将增加中国飞往美国的航班,也希望借此多带进旅客。(路透) 美国主要航空公司与航空工会11日联名致函拜登政府,要求暂时不要批准更多往来中美之间的航班,因为中国政府持续实施「反竞争政策」(anti-competitive policies)。 运输部2月指出,3月31日起,每周往返美国的中国商业航空公司班次可以从原本的35个航班增加到50个航班,大约等于疫情发生之前航班数量的三分之一。美国商业航空公司也获准每周可以有50个航班往返中国,但路透报导,美国航空业者实际推出的班次并未达到全额。 中方可飞越俄领空占优势 成员包括美国航空(American Airlines)、达美航空(Delta Air Lines)、联合航空(United Airlines)的航空业界团体「美国航空协会」(Airlines for America)及航空工会致函运输部与国务院指出,中国航空业者享有飞越俄罗斯领空的优势,自从2022年3月之后,美国航空业者便因为俄乌战争关系不再飞越俄罗斯领空。 航空公司机师协会(Air Line Pilots Association)、联合飞行员协会(Allied Pilots Association)、空服员协会(Association of Flight Attendants)等航空业工会均加入联名信连署,信中要求国务卿布林肯(Antony …