「庆余年2」 47分钟剧9个广告 剧迷气炸了 娱乐新闻组 5/24/2024 《庆余年2》收视夺冠却吐槽声不断。(取材自微博) 年度最强古装剧「庆余年2」自开播后立即引爆话题，不仅在腾讯平台热度值飙破33000创下戏剧新高纪录外，自Disney+ 开播以来更有大量粉丝每日苦等更新，被网友称为今年的「剧王」，但也引发了「广告太多」的吐槽，观众也发现有些不对味，「拍成了尴尬搞笑片」。 「庆余年2」结合奇幻、喜剧、及动作等众多元素，男主角「范闲」（张若昀 饰）在历经假死事件后回到京都，没想到一直想置他于死地的二皇子李承泽（刘端端 饰）依旧不愿放过他，双方你来我往频频斗智，此外，新加入的角色包括南庆皇后（俞飞鸿 饰）、北齐大公主（毛晓彤 饰）、以及由可爱童星珞安饰演的王启年女儿「霸霸」，也同样吸引极多粉丝讨论。 《庆余年2》被网友称为今年的「剧王」。(图／Disney+提供) 戏热播，微博上吐槽该剧广告多的声音也变多。纯甄、汤臣倍健、百雀羚、TCL、度小满、东阿阿胶在内的许多品牌在剧中不断闪现，广告多影响观众的观看，一集47分钟的连续剧，就出现9个广告，长达136秒，即便付费成为高级会员，也无法跳过广告让剧迷气炸。 然而，看过「庆余年2」的网友们纷纷表达了失望，他们认为改编的原创剧情很尴尬，不如忠于原着。陆媒也评论「搞笑元素显得过于生硬，角色们似乎都在『搞笑发疯』，甚至新加入的几个男演员都是喜剧演员。」 Source 【慶餘年2】01-12丨Joy of Life S2 大劇獨播MZTV 5/22/2024 该剧改编自猫腻的同名小说，讲述了一个身世神秘的少年范闲，历经家族、江湖、庙堂的种种考验与锤炼，书写出一段人生传奇的故事 。 …
美将中国电动车关税提高到100% 马斯克反对：扭曲市场的行为不好 世界新闻网 2/24/2024 特斯拉创办人马斯克反对美国向中国电动车加征关税。(欧新社) 美国政府宣布将对电动车及电池、电脑芯片和医疗产品等一系列中国销美商品大幅加征关税，其中部分将于8月1日生效。对此，特斯拉创办人马斯克23日表示，反对美国对中国电动车加征关税，不赞成任何扭曲市场的措施。 路透报导，马斯克23日在巴黎举行的Viva Technology科技会议上指，特斯拉和他自己都没有要求向中国电动车加征关税，因此得知华府的行动时感到很惊讶，认为抑制自由贸易或扭曲市场的行为并不好。 此外他还说，特斯拉在中国市场的竞争相当激烈，没有面对关税，也没有特殊待遇，但仍有良好表现，因此不赞成加征关税。 马斯克1月曾警告，中国汽车制造商将在没有贸易壁垒的情况下「摧毁」全球竞争对手，称「如果不设立贸易壁垒，它们几乎将摧毁世界上大多数其他汽车企业。」 拜登政府维持前总统川普提出的多项关税，同时提高其他关税，包括将电动车关税提高4倍至100%以上。 白宫表示，新措施影响价值180亿美元的中国进口商品。 Source 拆解比亚迪 美专家被震撼：早就输了… 美联社 4/24/2024 去年比亚迪（BYD）推出低价电动车“海鸥”后震惊美国汽车制造商和政界人士，美专家拆解后发现，其工艺不输售价高3倍的美国电动车，认为“美国车厂在设计低成本电动车方面落后中国多年”。 《美联社》报道，比亚迪“海鸥”在中国售价1.2万美元，短哩程版本价格甚至不到1万美元，但该车驾驶性能良好，其工艺可与价格高出3倍的美国电动车媲美。 不过因为拜登政府日前宣布对中国电动车等产品关税，从25%提高到100%，而若比亚迪确定要进口美国，售价可能会过高，因此“海鸥”可能在短时间内不会进口到美国。 汽车拆解公司“Caresoft Global”总裁沃乔斯基（Terry Woychowski）表示，美国汽车业在设计低成本电动车方面落后中国多年，此次拆解“海鸥”，是想知道为了与中国车企竞争，美国汽车制造商能做出什么调整。 沃乔斯基指出，比亚迪以如此低的成本生产性能优异的海鸥并非奇迹，而是效率的淬炼。首先比亚迪自己生产许多零组件，包括电动马达、仪表板和车身等，而因可以全球年销售300万辆汽车，成为其大规模生产降低成本的优势。 比亚迪还采用磷酸铁锂电池技术，与目前大多数锂离子电池相比电池成本更低，但续航里程较短。沃乔斯基认为，比亚迪在设计车辆时考虑了成本和效率。例如，海鸥车只有1个挡风玻璃雨刷，省去1个马达和1个雨刷臂，可以节省重量、成本和安装人力。 …
伊朗发布首份直升机事故调查报告：没有发现弹痕或类似情况 观察者网 5/24/2024 根据伊朗国家通讯社IRNA和伊朗媒体Press TV消息，当地时间5月23日晚，伊朗武装部队总参谋部发布首份已故总统莱希及其随行人员乘坐的直升机事故调查报告。报告指出，经初步调查后发现，涉事直升机在事故前并未偏离计划航线，且残余机身上并未出现弹痕或类似情况。 报道称，伊朗专业技术小组于当地时间20日上午9时抵达直升机坠毁现场，采集信息。在收集了事故可能涉及的大部分信息后，于23日晚发布初步调查报告。报告显示： 直升机事故前一直在计划航线上飞行，未离开指定飞行路线； 事故发生前1分半钟左右，事故直升机驾驶员曾与与飞行组的另外两架直升机进行了通信； 在坠毁直升机的残余部件上未发现弹痕或类似情况； 直升机坠毁在山区后起火； 由于地区情况复杂、大雾弥漫、气温较低，搜救行动持续整夜，直到当地时间20日凌晨5点在无人机的帮助下确定了直升机坠毁地点； 塔台与机组人员的谈话中没有发现可疑情况。 当地时间20日早，搜救人员转移莱希等罹难者遗体。图自IC Photo 报告还提到，与此次直升机事故相关的大部分信息已收集完毕，但有些内容还需要更多时间来审查。经过彻底的评估和专家审查后，伊朗武装部队总参谋部未来将发布更详细的调查报告。 当地时间19日下午，莱希在伊朗东北部东阿塞拜疆省出席大坝开工典礼后返回途中，其乘坐的直升机“在瓦尔扎甘地区降落时坠毁”。除莱希外，机上还载有伊朗外长阿卜杜拉希扬、东阿塞拜疆省长等官员。 20日，伊朗国家电视台证实，莱希及阿卜杜拉希扬等官员在直升机事故中罹难。 5月23日，伊朗已故总统莱希的葬礼在他的故乡马什哈德举行。伊朗在比尔詹德和马什哈德为莱希等人举行了最后两场遗体告别仪式。 机上官员（左起）：东阿塞拜疆省长马利克·拉赫马蒂、东阿塞拜疆省星期五祈祷伊玛目穆罕默德·阿里·阿勒·哈希姆、莱希、阿卜杜拉希扬。图自伊朗Press TV 莱希等人罹难后，外界对于事故原因猜测诸多。除天气、地形和直升机本身问题还，还有舆论指向以色列，但截至目前，尚没有证据表明以色列与此次直升机坠毁事件有关。 20日，IRNA曾在一篇回顾报道中将直升机事故归咎于“技术故障”（technical failure）。伊朗红新月会应急管理指挥中心20日发布的公告中提到，在事发地区存在多雾、多雨、能见度较低等天气状况。 航空专家、前直升机飞行员保罗·比弗在接受卡塔尔半岛电视台采访时称，他认为云层、大雾以及低温是导致直升机坠机的原因之一。 航空专家张维此前对@CCTV国际时讯 …
拆解比亚迪 美专家被震撼：早就输了… 美联社 4/24/2024 去年比亚迪（BYD）推出低价电动车“海鸥”后震惊美国汽车制造商和政界人士，美专家拆解后发现，其工艺不输售价高3倍的美国电动车，认为“美国车厂在设计低成本电动车方面落后中国多年”。 《美联社》报道，比亚迪“海鸥”在中国售价1.2万美元，短哩程版本价格甚至不到1万美元，但该车驾驶性能良好，其工艺可与价格高出3倍的美国电动车媲美。 不过因为拜登政府日前宣布对中国电动车等产品关税，从25%提高到100%，而若比亚迪确定要进口美国，售价可能会过高，因此“海鸥”可能在短时间内不会进口到美国。 汽车拆解公司“Caresoft Global”总裁沃乔斯基（Terry Woychowski）表示，美国汽车业在设计低成本电动车方面落后中国多年，此次拆解“海鸥”，是想知道为了与中国车企竞争，美国汽车制造商能做出什么调整。 沃乔斯基指出，比亚迪以如此低的成本生产性能优异的海鸥并非奇迹，而是效率的淬炼。首先比亚迪自己生产许多零组件，包括电动马达、仪表板和车身等，而因可以全球年销售300万辆汽车，成为其大规模生产降低成本的优势。 比亚迪还采用磷酸铁锂电池技术，与目前大多数锂离子电池相比电池成本更低，但续航里程较短。沃乔斯基认为，比亚迪在设计车辆时考虑了成本和效率。例如，海鸥车只有1个挡风玻璃雨刷，省去1个马达和1个雨刷臂，可以节省重量、成本和安装人力。 他说，在重量减轻后，让海鸥使用更小的电池，每次充电都能行驶得更远。例如，海鸥重量2734磅（约1240 公斤），比通用汽车制造的电动车雪佛兰Bolt轻约900磅（408公斤），每次充电可行驶252英哩（约405公里）。 沃乔斯基补充，美国汽车制造商通常不会这样去设计车辆，因此在过程中产生国多的工程成本。 沃乔斯基直言：“透过这些拆解后的结果表明，他们拥有令人难以置信的优势。”他指出，底特律必需迅速重新学习大量的设计和工艺，以跟进时代步伐，并摆脱1个世纪以来制造汽车的做法。 一名记者在停车场试驾海鸥电车后，发现行驶过程中相当安静，在弯道和颠簸方面也处理得与高价电动车一样好，且加速时，不像其他电动车令人头晕，海鸥很灵活，开上高速公路不会有问题。 沃乔斯基说，比亚迪如果要在美国销售，势必得修改其汽车以满足美国的安全标准，这些标准比中国更严格。 目前比亚迪在拉丁美洲4个国家销售海鸥电动车，价格约2.1万美元，比中国价格高许多，主要是因运输成本，还有希望跳脱中国车市激烈竞争，以赚取更高利润。 去年比亚迪向《美联社》指出，公司仍在考虑是否在美国销售汽车，今年5月，执行长则表示，没有计划在美国销售汽车。 费城的AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani表示：任何不将中国电动车厂商视为竞争对手的汽车公司，在中国业者进入市场时都会迷失方向，“比亚迪进入美国市场并不是一个假设，是什么时候的问题。” Source 比亚迪最贵车型上市 …
哈佛及谷歌金牌面试官硬核开讲！2025名校申请10步实操罗盘法则！ Crimson教育咨询 USA 5/24/2024 24-25申请季即将开启，名校申请的赛道日益内卷激烈！耶鲁大学、杜克大学和达特茅斯学院本季申请人数激增，并出现有史以来最低录取率；标化考试复兴，耶鲁、布朗、达特茅斯、哈佛、康奈尔等名校均官宣恢复标化成绩提交要求；与此同时，人工智能正在改变大学招生的格局，杜克大学率先放弃了对申请中论文部分的打分，越来越多的招生办公室也在使用AI来辅助审理申请。 图片来源: Getty Images 这样的趋势下，名校招生越来越看重申请人的“authenticity”和软实力特质！梦想着踏入藤校的你，是否好奇这些世界顶尖学府究竟在寻找什么样的学生？到底有哪些特质让阅人无数的招生官都无法抗拒？ 黄金要素一：激情 名校寻找的，是那些对所爱领域充满激情、愿意深入探索的学生，而不只是广泛尝试各种事物的通才。 金要素二：韧性 名校希望学生展现出的不仅是坚韧不拔的精神，更是从失败中学习和成长的能力。你是否通过实践、反思，不断提升自我，准备好了迎接大学生活的挑战？ 黄金要素三：领导力 名校希望招收那些能够在校园内外产生积极影响、引领变革的学生。这种领导力不仅仅体现在学生会或社团活动中，更体现在学生如何影响身边的人、如何推动社会的进步。 黄金要素四：社会责任感与社区参与度 名校不仅寻找学术精英，更看重那些具有强烈社会责任感、关心社区福祉、愿意为社会做出积极贡献的学生。 在刚刚过去的2023-24申请季，Crimson学子斩获283枚藤校offer，并成为全球首家且唯一一家学生录取结果由“四大”会计师事务所之一审计过的升学咨询公司。 Crimson 28届部分新生 为了帮助广大北美华裔家庭更有策略的迎接新的申请季，Crimson特邀哈佛金牌面试官、谷歌前面试官Benito现身说法，带来2025顶尖名校申请10步实操罗盘法则！这不仅是一场讲座，更是一次为孩子点燃内心无限核能的机会！ 哈佛金牌面试官、谷歌前面试官Benito 作为拥有超17年资深学术经验的教育专家 从哈佛毕业生起步的Benito 足迹已遍布28个国家 …
波音777也有未爆弹 5机型恐藏致命缺陷“空中爆炸” 中时新闻网 5/24/2024 以波音777-300ER执飞的新加坡航空SQ321航班，21日下午在印度洋上空遭遇乱流紧急转降泰国曼谷。（路透） 今年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架国内线班机波音737 MAX9客机发生内嵌式舱门高空飞脱事件，全球譁然，吹哨者陆续指控波音与主要供应商737 MAX与787飞机产制问题很多。外媒周三（22日）报导，波音还有一个机队存在可能的致命缺陷，777喷射机电路缺陷可能导致机翼油箱著火爆炸，飞机数量逼近300架。 综合英国《每日邮报》、美国《纽约邮报》报导，波音777这项致命缺陷，今年稍早即已发现。美国联邦航空总署（FAA）发出的通知函显示，这项缺陷让将近300架波音777面临风险，使用的业者包括联合航空（United Airlines）与美国航空（American Airlines）这两家大型航空公司。FAA通知函提及的777机队型号有5种：777F、777-200、777-200LR、777-300和777-300ER。本周二（21日）下午在缅泰上空遭遇极强烈乱流的新航SQ321航班执飞机型就是777-300ER。 FAA在早在今年3月发布适航指令案警告波音，777机翼中央油箱附近有“静电放电”（electrostatic discharge）或静电相关风险，若未解决“可能导致油箱内出现火源（ignition source），随后引起火灾或爆炸”。FAA特别要求777客机安装新的接地线，以防机翼中央油箱附近进气系统周围短路或发生静电放电状况。 FAA估计，波音花在修复美国登记的292架777飞机这项安全修复作业的经费不到69.8万美元（新台币约2250万5000元），每架波音777消除上述静电相关爆炸风险所需的零件成本仅需98美元（新台币约3160元）。相较于波音目前1135亿美元市值，这笔费用微乎其微。替中央与左右3处主要油箱安装修复零件之前，每架777必须接受大约90小时检查。FAA要求波音与外部专家今年5月9日之前因应此事，而且有60个月可供完成维修。波音是否已有对策尚不得而知。 这只是FAA针对连月饱受丑闻打击的波音提出的最新一项重大安全警告。波音有好几款客机已发生舱门飞脱、发动机空中起火等危险状况，甚至有2起致命事故夺走346条人命。 波音称“非迫切问题” 波音发言人透过声明表示，FAA发出的通知是“标准监管程序”一环，有助于确保航空旅行是最安全的运输模式，“并非迫切的飞安问题”。声明指出，现代商用客机设计多重备援冗馀装置，以保飞机不会受到电磁效应影响，“777机队运作近30年，安全运送超过39亿旅次”。 波音777是世上最畅销的长程机型之一，也是史上第一款完全以电脑设计的商用飞机。对于FAA在3月25日发出的通知，波音表示这是“制定规则的提案”，FAA在正式授权对波音777系列喷射机进行任何修改之前，以此徵求波音与其他公司的建议。 全面解决波音飞安问题“长路漫漫” 今年4月，吹哨者之一、在波音担任工程师逾30年的萨利普（Sam Salehpour）到美国联邦参议院委员会作证表示，他多次向高层示警787、777机型安全问题却屡遭忽视，“他们要我闭嘴”，问题包括厂区人员以错误且未经测试的方式让777的零件对齐。 阿拉斯加航空波音737 MAX9飞脱舱门经检查证实多个螺栓鬆脱，美国多家航空公司同款客机一度禁飞安检。FAA今年2月底要求波音必须在90天内订出一套全面计划以解决整个制造系统的品管问题，甚至禁止波音扩大生产737 MAX系列。90天计划上交期限将在5月底届期，FAA署长惠塔克（Mike …
美近300架波音飞机发现存在致命缺陷 可在空中起火爆炸 红星新闻 5/24/2024 据央视新闻报道，新加坡航空公司SQ321航班于5月20日从伦敦希思罗机场起飞飞往新加坡，途中遇到严重湍流，造成多人伤亡，最后在曼谷素万那普国际机场迫降成功。执飞这趟航班的是波音777-300ER飞机。 当地时间5月22日，波音公司确认存在美国联邦航空局（FAA）指出的油箱安全隐患，据统计，全美总共有292架波音飞机存在这种安全隐患。 ▲新航班机迫降泰国 今年以来，波音客机安全事故频发。1月，阿拉斯加航空发生令人震惊的“掉门”事件，一架波音737 MAX 9型客机起飞后不久，机舱侧面一处门塞脱落。此外，轮胎掉落、引擎起火、挡风玻璃出现裂痕等问题在过去几个月中相继上演。 对此，FAA在今年3月对波音飞机的安全性能启动了全面调查。在调查过程中，FAA发现了“不可接受的质量控制漏洞”，其中包括油箱存在的安全隐患。当时FAA限令波音公司在今年5月9日之前进行复查，并且在60个月的时间内完成安全改造。 当地时间5月22日，波音公司向媒体发函确认，确实存在FAA指出的油箱安全隐患，不过波音公司称“这种问题不立即构成安全风险，因为现代大型商业飞机总有足够的冗余设计防止电磁冲击”。 具体来说，FAA发现的问题在于，波音老旧版本的777机型油箱附近的电气绝缘性能不强，一旦在飞行过程中产生静电或承受较大的冲击，很可能导致主油箱产生电弧，结合油箱中的燃料，极端情况下甚至能让整个飞机在空中起火爆炸。 ▲波音777机型存在油箱安全隐患 据统计，全美总共有292架波音飞机存在上述安全隐患，涵盖777-200、777–200LR、777–300、777–300ER以及777F系列喷气式飞机，美联航和美国西南航空等主流航司都“深受其害”。 这些机型不仅包含了新加坡航空近日客机事故的同款机型，也包含了不少“爷爷辈”的老旧版本。FAA指出，波音777系列在设计时压根就没有考虑防止静电干扰的问题，因此他们要求波音公司在改造时需要加装电气接地装置，并使用新的紧固件安装盖板进行加固。 波音公司5月22日回应称，该公司完全接受FAA给出的安全指南。不过波音公司表示，上述安全隐患不会导致立马发生事故的风险，“777机队已运营近30年，已安全运送超过39亿名乘客”。 Source 波音最新吹哨者「搅局人」不敢搭737 MAX：迟早出事 中时电子报 5/12/2024 美国波音公司（Boeing）今年1月以来陷入困境与危机，阿拉斯加航空公司一架737 MAX9发生舱门飞脱，波音为此受到联邦当局严查，吹哨者接连出面指控波音安全标准大有问题，737 MAX主要供应商势必锐（Spirit …
19岁菲律宾女生因声援巴勒斯坦被宾大赶出校园 无家可归 世界新闻网 5/24/2024 据《每日邮报》5月22日报道，最近，19岁的菲律宾女生埃莉安娜·阿蒂恩扎(Eliana Atienza)声称自己因声援巴勒斯坦而被宾夕法尼亚大学赶出校园，现在“无家可归”。 此前一周，据当地警方透露，就有包括6名宾夕法尼亚大学学生在内的19名亲巴勒斯坦抗议者被警方逮捕。 而更早之前，据宾夕法尼亚大学一名官员透露，警方还驱散了该校一个占领两周的营地，逮捕了33人，其中9人是学生，另外24人“与宾大无关”。 据《费城问询报》报道，大学警察在城市警察的支持下护送抗议者离开并保护了大楼，之后，他们在清理大楼时还发现了开锁工具和自制的油桶金属盾牌。 与此同时，美国各地的其他大学也都在为毕业季忙得焦头烂额，他们要么与学生谈判，要么让警察拆除抗议营地。 而埃莉安娜在与宾夕法尼亚大学谈判无果后于5月9日被学校开除，这位大二学生在接受《费城问询报》采访时抱怨道，“我是唯一一个因此无家可归的人。” 埃莉安娜还告诉该报，她的家人都在菲律宾，她在美国没有人可以求助，学校不准她回宿舍，把她丢在街上，让她无处可逃。 此外，据《华盛顿自由灯塔报》报道，埃莉安娜还在Instagram上称自己是“行政暴力”的受害者，并补充说，“学校明明知道我是一名留学生，但他们依然拿起武器，”“在这样一个诉诸行政暴力的机构上学，我感到非常失望。” 然而，尽管埃莉安娜声称自己因为抗议活动落得“无家可归”，但有消息透露，其实她在菲律宾的家境非常优渥。 据报道，埃莉安娜的祖父利托·阿提恩扎(Lito Atienza)是当地一位非常杰出的政治家，曾担任过菲律宾众议院副议长，并与拳击手曼尼·帕奎奥(Manny Pacquiao)一起竞选过副总统。 但这对搭档最终以微弱优势落后于小费迪南德·马科斯，获得第三名。而埃莉安娜的父亲金·阿提恩扎（Kim Atienza）是菲律宾著名的电视节目主持人，他经常在社交媒体上分享自己奢华的生活方式，包括在飞机头等舱上享用鱼子酱，收藏一些名车、化石、恐龙蛋和异国宠物等贵重物品。 本周早些时候，这位父亲还在Instagram上透露自己前往马萨诸塞州塔夫茨大学，参加他的妻子和儿子的毕业典礼。 据《华盛顿自由灯塔报》报道，金的妻子费利西亚·洪·阿蒂恩扎(Felicia Hung Atienza)原来在塔夫茨大学学习营养科学，早年则毕业于前美国总统唐纳德·特朗普的母校沃顿商学院，多年来一直担任多所国际学校的总裁兼首席执行官。 而他们的女儿埃莉安娜在今年1月份还去了南极洲旅行，并周游了阿拉斯加和巴黎等地，看上去生活非常富足。 Source …