纽约大学加入全美高校抗议潮，支持巴勒斯坦，警方开展抓捕行动 凤凰网 4/24/2024 Source 哥大召警逮捕抗议者后，亲巴勒斯坦集会席卷全美高校 侨报网 4/23/2024 眼下，全美一些最负盛名的大学正试图缓解巴以冲突引发的校园紧张局势。哥伦比亚大学已取消面授课程，数十名亲巴勒斯坦抗议者在耶鲁大学被捕，哈佛大学周一（22日）已对公众关闭。 美联社报道，在纽约警方上周逮捕在哥大绿地上露营的100多名亲巴勒斯坦抗议者之后，哥大正努力在允许言论自由与维护安全、包容的校园环境之间找到平衡。 哥大校园的局势截至周一仍然很紧张，该校大门仅对持该校身份证的人开放，校园内外均爆发了亲巴勒斯坦抗议活动。 除了常春藤盟校进行的亲巴勒斯坦抗议活动之外，亲巴勒斯坦集会活动也在全美其它校园陆续涌现，包括密歇根大学、纽约大学和麻省理工学院（MIT）。 这些抗议活动使学生们相互对立。亲巴勒斯坦的学生要求他们的大学谴责以色列对加沙的袭击，并要求学校从向以色列出售武器的公司撤资。与此同时，一些犹太学生表示，对以色列的大部分批评已转向反犹主义，这让他们感到不安全，他们还指出，哈马斯仍在扣押去年10月7日从以色列劫持的人质。 22日，哥伦比亚大学校园内亲巴勒斯坦示威者搭起营地帐篷。（图片来源：美联社） 哥大及其姊妹学校巴纳德学院的几名学生表示，他们因上周参加亲巴勒斯坦抗议活动而被停学。 哥大校长米努什·沙菲克（Minouche Shafik）周一在给学校社区的信息中表示，她对校园里发生的事“深感悲痛”，并指出不住校的学生应远离校园。 上周日（21日）晚，MIT约20多名学生一起在该校搭建营地，呼吁以色列停火，并抗议称该校“正参与在加沙实施的种族灭绝”。 上周五（19日），耶鲁大学亲巴勒斯坦抗议者在贝内克（Beinecke）广场举行示威，呼吁该校停止对与以色列有业务往来的国防公司的任何投资行为。纽黑文（New Haven）警方发言人布鲁克哈特（Christian Bruckhart）表示，警方周一在耶鲁大学逮捕了约45名抗议者，并指控他们犯有非法入侵罪，在其被捕后，又有一大群抗议者再次聚集，封锁了该校附近一条街道。 耶鲁大学校长彼得·萨洛维（Peter Salovey）上周日在一份声明中表示，大学官员已多次与亲巴勒斯坦学生抗议者谈论学校的政策和指导方针，包括言论准则及校园准入政策。 南加州大学上周采取了不同寻常的措施——取消该校原定的2024年毕业典礼学生代表致辞，因为这名学生曾公开支持巴勒斯坦人。（完） Source 美国高校抗议升级! …
必给加班费范围 放宽至年薪5.8万 扩及400万人 世界新闻网 4/24/2024 劳工部宣布放宽强制领取加班费的门槛，升至年薪5.8万元，图为代理劳工部长苏维思。（美联社） 拜登政府23日宣布新规定，将「必给加班费」的门槛放宽至年薪5万8656元（周薪1128元），每周工作逾40小时即可获强制加班费的受薪劳工人数将扩大到约400万人。新规定比欧巴马时代遭法庭推翻的规定还要更进一步。 根据新规定，支领加班费的薪资门槛7月1日先升至4万3888元，2025年元旦升至5万8656元，意即领取加班费的门槛再放宽。2027年开始，该门槛每三年自动增加一次，以反映平均收入变化。此规定不影响按小时计酬劳工的加班规范。 劳工部宣布放宽强制领取加班费的门槛，升至年薪5.8万元，预计范围扩大约400万名劳工。（美联社） 非行政管理专职门槛 也放宽 与此同时，「非行政管理专职」全职员工有资格领取加班费的工资门槛，从原本的10万7432元提高到约15万1000元。 当前劳工部规定是2020年在川普政府时代订定，全职工人支领加班费的薪资门槛上限为年薪3万5500元。劳工权益倡议者和许多民主党人都认为远不足以反应现况。 劳工部代理部长苏维思(Julie Su)声明表示，新规定确保劳工赚到更多钱或以较少工时获得相同报酬；她说：「低薪工人往往和小时工做相同工作，上班时间更长却未获得额外工资。」 美国工资法要求，符合资格的工人每周工作若超过40小时，雇主应支付正常工资的1.5倍。包括加州和纽约州在内的多个州，加班费薪资门槛都高于现行联邦标准。 白宫新规 可能面临法律挑战 劳工部2016年曾将加班费薪资门槛提高一倍，达到约4万7000元，次年即遭德州联邦法官否决。23日的新规定也可能面临法律挑战。 许多主要商业团体以当前经济仍存在不确定性、劳工短缺导致营运成本上升为由，呼吁劳工部延后修改加班费工资规定。 国际特许经营协会（International Franchise Association）资深副总裁雷曼（Michael Layman）声明表示：「这项规定宣布之际，许多企业老板身处在不可测的监管环境下，面对挥之不去的通货膨胀、劳动挑战和高昂的商品成本，苦苦挣扎。」 共和党籍联邦众议院劳工委员会主席佛克斯(Virginia …
卷起来了 特斯拉中国宣布推出「零首付」活动 世界新闻网 4/24/2024 特斯拉中国24日于微博再宣布，推出「零首付」活动，适用车型为Model 3和Model Y。活动时间为2024年4月4日至6月30日。（美联社） 日前才对S3XY全系列车型降价1.4万（人民币，下同，约1930美元）后，特斯拉中国24日于微博再宣布，推出「零首付」活动，适用车型为Model 3和Model Y。活动时间为2024年4月4日至6月30日。 上海证券报报导，消费者下订并开走Model 3指定版本现车，可享受「0首付」低息贷款方案，首付一分钱不花，然后每天只需花费145元，就可以开走特斯拉。 特斯拉近期在裁员消息影响下股价持续调整，3月28日小米SU7上市后，大陆又掀起新的一轮汽车价格战，特斯拉可谓「四面楚歌」。 4月初，特斯拉开始推出「3年0息」「官方置换5年0息」的贷款福利。同时，宣布原价1.2万的星空灰车漆免费选配。4月下旬，特斯拉在全球范围进行价格调整，中国区同步对S3XY全系价格调整1.4万。 4月24日，Model 3高性能版正式发布，预售价33.59万起。同日特斯拉中国官方还宣布，面向Model 3和Model Y指定版本现车再推出一项全新重磅购车福利：「0首付超低息」。 中国人民银行、国家金融监督管理总局4月3日联合印发「关于调整汽车贷款有关政策的通知」，明确金融机构在依法合规、风险可控前提下，根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。让「0首付」购车成为现实。 同时，两部门鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景，加强金融产品和服务创新，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金，更好支持合理汽车消费需求。 银河证券汽车行业首席分析师石金漫认为，对汽车购买的金融政策进行优化调整，在体现政府对汽车消费高度重视的同时，适度降低了消费者购车的首付负担，将在一定程度上推动首购、换购需求的释放，带动汽车产品的消费升级，助力车市量质齐升的可持续发展。 政策发布后，大陆多家车企迅速跟进，推出了零首付、零利息等新的金融方案。例如，一汽丰田推出「至高8年0首付、36期0利率、505弹性」金融方案，适用于旗下亚洲龙、新RAV4荣放、格瑞维亚等车型；东风本田旗下CR-V、思域、XR-V推出「以旧换新0首付」方案。 汽车金融公司也纷纷出招，一汽汽金官宣全面上线「0首付」金融产品，并且目前0首付产品还仅支持红旗HS7车型，其他一汽旗下的汽车品牌车型补贴政策后续将会推出。广州汇理汽金也宣布上线「0首付」金融产品。 Source 特斯拉营收近三年首次下滑 …
中国载人太空船神舟18号 25日晚间发射 世界新闻网 4/24/2024 神舟十八号太空人叶光富（中）、李聪（右）、李广苏（左），并由叶光富担任指令长。(北京日报) 中国载人航太工程新闻发言人林西强24日发布，将于25日晚间8时59分发射载人太空船「神舟十八号」，搭载3名太空人叶光富、李聪、李广苏，并由叶光富担任指令长，3人均为80后，将在轨驻留约6个月。 北京日报报导，叶光富运行过神舟十三号载人飞行任务，李聪和李广苏均为中国第三批太空人，都是首次运行飞行任务。 林西强介绍，目前任务各项准备工作正在稳步推进，运行此次发射任务的长征二号F遥十八火箭即将加注推进剂。 林西强指出，神舟十八号载人飞行任务是空间站应用与发展阶段第3次载人飞行任务，也是载人航太工程第32次飞行任务。 本次任务主要目的是与神舟十七号乘组完成在轨轮换，在空间站驻留约6个月，开展空间科学与应用实验，实施太空人出舱活动及货物进出舱，进行空间站空间碎片防护设备安装、舱外载荷和舱外设备安装与回收等任务。 以及开展科普教育和公益活动，以及空间搭载试验，将进一步提升空间站运行效率，持续发挥综合应用效益。 林西强介绍，按计划，神舟十八号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，约6.5小时后对接于天和内核舱径向端口，形成三船三舱组合体。 在轨驻留期间，神舟十八号太空人乘组将迎来天舟八号货运飞船和神舟十九号载人飞船的来访，计划于今年10月下旬返回东风着陆场。 林西强补充，神舟十七号太空人乘组在与神舟十八号太空人乘组完成在轨轮换后，计划于本月30日返回东风着陆场。 Source 瑞士媒体：西方抱怨中国“产能过剩”的行为虚伪且短视 早报网 4/23/2024 一篇评论文章说，长期以来，欧洲汽车制造商没有足够重视即将到来的汽车电动化转型，抱怨中国“补贴”电动汽车产业显得“很虚伪”。（法新社） 瑞士主流媒体《新苏黎世报》网站日前刊登评论文章说，西方对中国“产能过剩”的抱怨虚伪且短视，与其抱怨不如直面竞争，推动平等市场准入，从质优价廉的产品中获益。 新华社报道，由《新苏黎世报》首席经济学家彼得·菲舍尔撰写的《中国“产能过剩”：西方的抱怨虚伪且短视》说，目前没有数据证明欧洲市场遭受了中国商品的大范围冲击。长期以来，欧洲汽车制造商没有足够重视即将到来的汽车电动化转型，抱怨中国“补贴”电动汽车产业显得“很虚伪”。 文章认为，采取保护主义措施成本高昂且效果不佳。脱碳进程耗资巨大，在中国的帮助下，西方可以获得性价比更高的太阳能电池板和风力涡轮机，创新的中国电动汽车可以促进欧洲汽车制造商转型，消费者是最终受益者。 文章还说，市场会自行调节所谓的“产能过剩”，反而是保护主义政策会阻碍市场的调节作用。 Source 中国驻美大使：美国不是在竞争而是搞霸凌 …
拜登24日签署TikTok禁令！美国网红抗议：多年辛苦一日清零 凤凰大参考 4/24/2024 编者按：当地时间4月23日，美国参议院通过法案，要求中国科技公司字节跳动剥离TikTok，否则该应用程序将被禁止在美国上架。白宫称，美国总统拜登将在24日签署法案。这一禁令在美国掀起轩然大波，众多美国大V、网红、企业家、民众表示反对，他们表示自己的职业生涯将被摧毁，多年的工作将被“永久删除”，“会拖垮一个人们知之甚少的现代创意数字产业。”《凤凰大参考》特别编译4月23日《商业内幕》（Business Insider）杂志文章，为读者提供思考。 文章来源：《商业内幕》 原标题：TikTok influencers fear their careers will be destroyed and their work ‘deleted forever’ as a US ban looms 编译：宋东泽 …
凤凰观察：布林肯耶伦一年内两次访华，为何顺序调转？ 凤凰网 4/24/2024 Source 字节跳动无意出售TikTok 早报网 4/23/2024 TikTok管理层在内部备忘录中通知员工，如果TikTok法案被签署成法，公司将通过法律手段来应对此事。（法新社） 中国字节跳动表明无意出售短视频应用TikTok。 美国众议院上周末通过TikTok法案，要求字节跳动将TikTok剥离，否则将禁止TikTok继续在美国市场运作。 彭博社星期二（4月23日）报道，TikTok管理层在内部备忘录中通知员工，如果TikTok法案被签署成法，公司将通过法律手段来应对此事。 报道指字节跳动有充分理由挑战华盛顿的举措。它现在在美国的业务比2020年要大得多，TikTok目前在美国拥有1.7亿用户，2020年TikTok在美国的用户还不到1亿，而且TikTok在美国的收入远远超过任何其他市场。 对美国政府和TikTok来说，这将是一次带有分水岭意义的法律挑战，其结果可能塑造腾讯、Temu等在美国有扩张计划的中国公司商业版图。 分析员说，字节跳动结束TikTok在美国业务，未来可能还有机会重返美国市场。相比之下，剥离还涉及技术转让，把TikTok交给美国竞争对手意味着字节跳动今后将被拒之门外。 Source 众院压倒性通过TikTok剥离案 TikTok回应了 世界新闻网 4/20/2024 美国众院20日以360票对58票通过要求TikTok剥离中国母公司「字节跳动」，否则不得在美国营运，此举将大幅加快TikTok摆脱中国所有权控制。（路透） 美国众院20日以360票对58票通过要求TikTok（抖音海外版）剥离中国母公司「字节跳动」，否则不得在美国营运。众院上月通过一项类似法案，但随后在参院似无进展，美国有线电视新闻网（CNN）指出，20日的新案将大幅加快落实TikTok剥离字节跳动的脚步。 最新通过的法案与众院上月通过版本有两点不同之处，首先TikTok剥离「字节跳动」的期限由6个月延至9个月，其次，若是期间谈判出售有进展，则更可延长3个月。 TikTok于20日在回应华盛顿邮报的询问时发出声明说，众议院以援外法案为幌子，强行通过TikTok禁令法案，令人遗憾，该公司还说：「此法案将践踏全美1.7亿用户的言论自由、摧毁700万家企业，关闭一个每年为美国经济贡献240亿美元的社群平台」。 Source 为何美国要逼TikTok脱中？分析：算法是关键 …
中国国航将新开及复航4条国际航线 中新社 4/24/2024 23日从中国国际航空股份有限公司（简称“中国国航”）获悉，自4月28日起，中国国航将陆续新开北京-利雅得、北京-达卡航线，复航北京-马德里-圣保罗，北京-马德里-哈瓦那航线，届时中国国航航线网络将重新覆盖至全球六大洲。 一架中国国航客机停泊在四川成都天府国际机场。（图片来源：中新社资料图） 中新社报道，2024年中国国航持续推动国际航线复航增班。据统计，2024年夏秋季国际和地区航线恢复至2019年的84%，欧洲航线运力投入已经达到2019年的110%以上。随着此次4条航线的开通和复航，中国国航共执行国内、国际及地区航线452条，其中国际及地区航线112条，航线网络覆盖43个国家及地区的64个城市，“一带一路”航线将通航36个城市，航线达到60条。 据介绍，4月28日起复航的北京-马德里—圣保罗航线是中国国内航空公司首条到达南美洲巴西的航线，跨经三大洲，也是世界上最长的航线之一。在中国与巴西建交50周年的重要时期，航线的复航能够更好地满足两国之间旅客的出行需求，为促进金砖国家经贸合作构建新通道。 5月17日起复航北京-马德里-哈瓦那航线，是中国与古巴之间唯一的航线，为两地互联互通起到积极促进作用。此次复航将进一步促进中古两国在经贸、文化、旅游等领域的交流与合作，满足两国民众全方位友好往来的需要。 5月6日起新开的北京-利雅得航线，为中国与中东地区尤其是沙特阿拉伯提供了顺畅的空中通道。即将于6月开通的北京-达卡航线，为中国和孟加拉国搭建起更为便捷的空中桥梁，进一步促进两国经济往来和人文交流。（完） Source 中国移民局：海外华人回国可享6大便利措施 中国政府网 4/13/2024 随着国际航班航线恢复，跨境人员流动活跃，加拿大也有越来越多华人近期有回国、旅游、探亲、工作的打算。近日，中国商务部发了2024年最新版《外国商务人士在华工作生活指引》，其中详细介绍了外籍人士回国后的注意事项，以及涉及生活、居留、工作相关的便利服务。 其中包括住宿、通信卡、银行卡、居留许可证、工作许可证、社会保险、开通移动支付、乘坐交通工具、缴纳个人所得税等事项。华人们如果对这些内容有困扰的话可以提前阅读，仔细了解一下！ 华人回国三大注意事项： 办理住宿登记、警惕逾期逗留！ 商务部在这份新发布的指引中提到，华人回国后务必要注意三件事情，其中包括我们在早前报道中提到的住宿登记。相关阅读：严查！加拿大华人回国：总领馆提示这些事必须做！违规面临巨额罚款+不良记录! 以及国家管理局近日提醒的“逾期居留不可漠视” 具体如下： 一、来华入境后，需要尽快办理住宿登记 （一）若入住酒店，可由酒店办理。持有效护照或其他国际旅行证件在酒店前台办理。 （二）若入住其他地方，须在24小时内向居住地派出所报。携带有效护照或其他国际旅行证件、租房合同或房产证到居住地派出所办理。 二、在华工作生活期间，需要关注以下事项 （一）关注签证有效期。持签证入境，计划在中国境内工作、生活的，自入境之日起30日内根据条件换成居留许可；若需要延长签证停留期限的，应当在签证注明的停留期限届满7日前向停留地县级以上地方人民政府公安机关出入境管理部门申请，按照要求提交申请事由的相关材料。 …
装X失败！美富豪欲证明有能力 故意破产当流浪汉 结果… 译言 4/24/2024 迈克·布莱克 (Mike Black），原本是一位衣食无忧的年轻企业家，坐拥七位数的财富，也就是上百万美元的资产。但就在2020年7月，他决定放弃已经拥有的一切，变卖了他的房子、汽车等，故意地让自己破产，进而成为了一个无家可归的人。 布莱克这么做并非受到了什么刺激，也不是有了过于虔诚的信仰，而是想要证明一下自己的能力。 “我认识很多人在大流行期间失去了一切，他们非常沮丧，甚至有一个朋友在一夜之间就损失了 1000万美元的生意。”布莱克在接受自己的目的时这样说道。他称自己想要帮助朋友们重塑信心，同时也想要证明，成为富豪靠的并不是运气或是家族，而是努力地工作。 布莱克给自己制定了一个计划，名为“百万美元回归”。一切从零开始，证明自己可以在短短的12个月内赚到100万美元。布莱克的想法是建立一项新业务，并在一年内将其发展到价值一百万美元。 布莱克将自己的计划展示在了社交媒体上，但据当地时间4月21日的消息称，布莱克已经放弃了自己的这项“社会实验”，他提前结束了挑战，尽管距离最初制定的财务目标还有很大的距离。 在一段名为“我要提前结束该项目”的视频中，他向粉丝们发表讲话，并承认取消该实验是“正确的做法”。“我已正式决定提前结束该项目，”布莱克说道， “现在，尽管这样做让我很痛苦，尤其是还剩两个月的时间，但我觉得这是正确的做法。” 布莱克称，之所以提前结束，是因为自己的健康状况堪忧。他透露说自己患有两种自身免疫性疾病，其中一种会攻击关节并导致“慢性疲劳”。此外他的父亲被诊断出癌症晚期，这对他也是一个巨大的打击。 在一个视频中他解释了自己是如何找到一个免费睡觉的地方的，作为交换他愿意提供劳动力。在睡了一段时间的街头长椅之后，他终于得到了一位陌生人的同意，睡在对方的货车里。 之后布莱克开始致力于赚钱了，他的第一步是出售家具，与此同时还开始做一些零工，比如电话销售和送货等工作。 布莱克通过充当中间人，处理卖家和买家之间的物流等问题，在第一次销售家具后赚到了250美元。 之后他又开始考虑开办清洁业务，但随后又想要创办一个咖啡品牌，并且还想将收益都捐赠给动物救援组织。 在这期间布莱克吃了很多苦，也想过放弃，但还是咬牙坚持了下去，不断增长的业务的确为其带去了一些收益，但最终他还是提前结束了实验。 最终统计的结果是，从一无所有到现在，布莱克赚到了6.4万美元（约46万RMB），虽然距离他的百万美元差距不小，却也被认为是一个令人印象深刻的壮举了。 尽管未能赚到他设定的百万美元目标，布莱克表示，在展示了如何通过决心的力量重建他的生活之后，这仍然是一次成功的实验，“我们应该永远记住帮助那些有需要的人，因为这可能是他们需要的机会。” Source 财富专家：举世0.001%最有钱人都把钱投在这些地方 …