网购受骗 向银行申诉错过时效 华人花钱买教训 世界新闻网 6/28/2024 商家提供给王小姐的快递单号一直显示「单号已经创立，但邮局尚未收到包裹」(受访者提供） 当节假日促销时在网络上购买心仪的商品，本是一件开心的事情，但如果该商品迟迟不到，则会演变成一桩烦心事。南加华人王小姐去年11月在一家被主流媒体报导过的商店官网购买了一台相机，没想到付款过去半年后，她既没有收到相机，也没拿到退款，在这个漫长的拉锯战中，王小姐收获了很多关于网购的教训。 华人王小姐住在阿罕布拉市（Alhambra），2023年11月在洛县长堤市（Long Beach）相机店Relics购买了一台胶片相机。热爱摄影的王小姐在购物前做了不少研究。她说，南加卖胶片相机的地方不多，这一家是网络上评价最好的，还上过ABC7、NBC4等主流媒体的报导。王小姐本想开车到实体店购买，没想到吃了闭门羹。从门店回来后几天，恰逢感恩节假期，王小姐发现商家的官网上有促销活动，便在网上下单购买了一台相机，价值275元，并在家开心地等待收货。 一个月后在12月31号，商家终于「发货」，并给王小姐提供了邮寄单号，但一周后仍没收到相机，长堤和阿罕布拉都在洛杉矶县，她认为快递不至于如此慢，于是她上网查找快递信息，发现USPS系统显示「单号已经创立，但邮局尚未收到包裹」。王小姐不确定是邮局还是商家的问题，两边都联系了，邮局并没有回复她。她拨打了商家电话并给商家写邮件，均没有回复，后来看到商家的社媒Instagram帐号仍在使用中，便通过Instagram联系。商家此时终于回复，并表示他也感到很奇怪，因为已经发货。商家说，如果真的没收到可以再发货一次，并在几天后又给了王小姐一个快递单号。 又一周过去后，王小姐仍没有收到相机，上USPS查找后发现新单号仍是「单号已经创立，但邮局尚未收到包裹」，王小姐这时觉得事情蹊跷，向商家提出退款，商家也一口答应了。王小姐说，「当时我虽然觉得事情不对，但并没有怀疑商家可能诈骗，因为该商家的正面评论很多，还有主流媒体背书，我以为只是商家最近有什么状况」。等待几天后，王小姐仍没收到退款，又开始和商家沟通，并表示如果再不反应，就去商业改善局（Better Business Bureau）投诉。王小姐说，她有朋友之前通过商业改善局获得了退款，她以为这是申诉最好的途径。一段时间后，商家开始不理睬王小姐的留言催促，王小姐也决定向商业改善局申诉。 在等待商业改善局反馈的时间里，王小姐因为工作繁忙逐渐忘记了这事件，直到五月初，王小姐仍没收到商业改善局的反馈也没有拿到相机和退款，她终于意识到自己可能陷入圈套，向身边朋友请教后，王小姐才知道还能向银行发起申诉（dispute）。王小姐表示，她才来美国不久，以前从未遇见过类似情况，并不知道遇到这样的网购纠纷时，直接向银行申诉索要退款是最高效的途径。王小姐还说，她后来调查意识到商业改善局只有督促商家的作用，并不具备强制力要求商家退款，其发挥的功效不大。王小姐最终在近日向银行发起申诉，不幸的是，银行告知申诉的有效期只有180天，而王小姐已经错过了时效。 王小姐说，自四月以后商家没再联系她，她中途又驾车去过商家在长堤市的实体店，大门仍然紧闭，王小姐不知道能否将此事定性为诈骗，但她知道的是，在和商家周旋了六个月后，她还是竹篮打水一场空。记者尝试联系商家，但截至发稿尚未得到任何回复。 王小姐指出，她收获的一大教训是网购时尽量选择可靠的大平台，比如亚马逊，平台有完整的申诉和退款渠道。她这次直接在商家自己的网站上购物，整个网页其实没写明退款退货政策和路径，安全性较低。王小姐的另一教训是学会使用银行申诉，她说，未来碰到类似不发货的情况，她一定会在一个月内就向银行发出退款申诉。 王小姐去年11月在长堤市一家商店购买相机，至今未收到货或退款。(受访者提供） Source 服务费再加小费 餐馆帐单翻倍…华人火大：没什么服务 世界新闻网 6/27/2024 湾区的一些中餐厅并不以服务见长，却制定了相当高的服务费，收完之后还有小费选项。（取自Unsplash) 在全美热议小费文化的同时，湾区餐馆的额外收费也在华人社区中引起热议。 因为东亚传统上并没有小费文化，且湾区的一些中餐厅并不以服务见长，却制定了相当高的服务费（Service …
美西南航空飞机从关闭跑道起飞 当局将调查 世界新闻网 6/28/2024 美国西南航空公司已有多架航班接受调查。图为一架西南航空公司飞机，停在得克萨斯州休斯顿市机场停机坪上。（路透社） 美国西南航空公司一架飞机，在缅因州机场一条临时关闭的跑道上起飞，联邦航空管理局将对该航班展开调查。 综合彭博社和路透社报道，西南航空的波音737客机4805航班，于当地时间星期二（6月25日）早上从缅因州波特兰的机场起飞，飞往巴尔的摩。但联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，简称FAA）说，这架飞机是从一条临时关闭的跑道上起飞，在起飞前，一辆机场车辆驶出了跑道。 西南航空公司过后说，正在与美国国家运输安全委员会和FAA接触，了解飞机起飞的具体情况，事故发生后，飞机继续安全飞往巴尔的摩。FAA星期五（28日）说，将对4805航班进行调查。 西南航空已有多架航班接受调查。 上周，FAA称正在调查西南航空的4069航班，在距俄克拉荷马城机场14多公里处下降到约152米低空的事件。该航班从拉斯维加斯起飞，在自动最低安全高度警告响起后，空中交通管制员向4069航班机组人员发出警报。 此外，本月早些时候，西南航空一架波音737 Max航班，在飞往加利福尼亚州奥克兰的途中，在约10千米的高空发生可能产生严重安全风险的“荷兰式翻滚”。国家运输安全委员会和FAA也在调查这起事件。 Source 波音公司不当泄露737 Max调查细节 遭罚 世界新闻网 6/27/2024 阿拉斯加航空一架装有内嵌式舱门的波音737 Max 9客机，1月在西雅图-塔科马国际机场的公司机库等候检查。数据照片。(美联社) 国家运输安全委员会（NTSB）27日表示，波音公司将因为违反协议，泄露针对阿拉斯加航空波音737 Max …
Kyros.ai College Prep AI-powered College Prep Platform & Personalized GPS Guidance To Your Dream College Kyros 周日专家系列讲座按时放送！ 申请大学只差一点点？快来看看高中生如何发表刊物！ 周日升学专家系列讲座 1 前宾大&埃默里大学申请审评官：高中生如何将兴趣转化为发表刊物 6月30日 周日 美西时间下午五点/美东时间晚上8点 7月1日 …
研究：特斯拉的电动新车品质 不再领先传统车厂 世界新闻网 6/28/2024 特斯拉电动车在J.D. Power的2024美国新车品质调查中，品质没有高出传统车厂生产的电池电动车。（美联社） 汽车业界具有影响力的J.D. Power年度研究报告显示，电动车大厂特斯拉（Tesla）新款电池电动新车的品质，领先传统车厂的优势正在缩小。 J.D. Power周四（27日）发表年度美国新车品质调查「2024美国初期品质研究」报告，调查新车车主在使用车辆最初90天所遭遇到的问题，结果显示，特斯拉电池电动车（BEV）的新车品质与传统车厂的表现相同，在每100辆新销售或租赁的车辆中，都出现266个问题。 相较下，之前特斯拉在J.D. Power年度调查的排名一直都优于传统车厂，但去年平均每百辆新车出现257个问题，少于传统车厂平均的265个。 这项研究把特斯拉新车问题愈来愈多，归因于调整一些车辆设计，例如方向灯、雨刷控制杆等，让消费者摸不着头绪，产生负面回应。 今年榜首是Stellantis的卡车与厢型车部门Ram，平均每百辆新车出现149个问题，之后依序为通用汽车（GM）的Chevrolet车款、以及现代汽车（Hyundai）的同名品牌。保时捷（Porche）称霸豪华车领域，每百辆新车有172个问题，之后分别是丰田汽车旗下的Lexus品牌、及现代的Genesis品牌。 J.D. Power新车品质调查也包含经销商的首次维修数据，结果发现，电池电动车或插电式混合动力车的问题都比传统内燃引擎汽柴油更多。这项调查里的每百辆新车出问题数目，称为IQS计点，点数低代表高品质高。电池电动车的平均IQS计点为266点，比传统汽柴油车的平均180点，高出86点。 不过，投资人对这项新车品质成绩单也不必过度反应，因为通常对车厂股价的直接影响不大。当然，产品品质依然重要，因为牵动车厂的保固支出，从而影响财务与股价。 例如，福特汽车去年为保固期内的维修支付了48亿美元，占销售额的2.7%。特斯拉这项数字是12亿美元，站销售额的1.3%。若福特的保固支出能下降到特斯拉的水准，可望释出25亿美元的年度现金流。 Source 全日空波音客机突发机舱气压异常 11人身体不适 世界新闻网 6/26/2024 一架波音737-800机型的全日空航机，在飞行经过和歌山县上空时，突发机舱内气压异常下降的状况，总计造成乘客等11人身体不适。图为全日空波音客机示意图，非事发客机。(路透) 日本政府国土交通省今天表示，6月22日一架使用波音737-800机型的全日空航机，在飞行经过和歌山县上空时，突发机舱内气压异常下降的状况，总计造成乘客等11人身体不适。 …
德国新《国籍法》生效：入籍须认同以色列的生存权 观察者网 6/28/2024 当地时间6月27日，德国新《国籍法》正式生效。新法案囊括了不少吸引移民、促进融合的内容，包括缩短入籍所需年限等，但在新一轮巴以冲突延宕的背景下，其中有关入籍测试内容的更改吸引了人们的眼球。英国《金融时报》26日称，新法案明确要求申请入籍者声明认同以色列的生存权等。 据悉，改革《国籍法》是德国总理朔尔茨领导的社会自由派政府2021年末上台时的重要承诺之一。根据新法案，外国公民在德合法居住5年即可申请德国国籍，原本这一年限要求为8年。在“融入德国社会方面”有“特殊成就”，如掌握良好德语知识、积极参与志愿服务或竞选公职、在校内或公司表现出色者，在德生活满3年即可获得德国护照。 德媒总结说，新《国籍法》还允许在德外国家庭二代更容易获得德国身份。法案规定，只要外籍父母中有一方在德合法住满5年而非8年，且拥有永久居留权，其在德国出生的孩子就将自动成为德国人。在德出生的年轻人18岁后，也不需要在德国国籍和父母国籍间做出选择。 事实上，根据德国新《国籍法》规定，今后所有新公民入籍时，都无须放弃原有国籍。所有希望获得别国公民身份的德国人，也将能够自动保留其德国公民身份，而无须额外申请许可。 此外，德媒介绍称，针对二战后被招募到德国来工作，帮助了德国战后重建的外国“客籍劳工”一代，新法案规定，将取消原本入籍测试中的德语书写能力笔试，只需证明自己具有一定德语听说能力即可获得德国公民身份。报道还提到，尽管简化后的入籍程序原则上适用于所有外国人，申请者仍需证明其能在德国自食其力，但法案对“客劳”一代没有这一要求。 外国公民入籍后出示德国护照（德新社） 除了放宽入籍要求，新《国籍法》也因其他内容受到瞩目。据法新社此前报道，这份法案的草案于去年8月提出，其中还包括更新德国入籍测试题目，纳入纳粹大屠杀和以色列相关问题。不过，随着去年10月初新一轮巴以冲突爆发，这一内容引发了人们关注，尤其是在德国的穆斯林群体之中。 《金融时报》6月26日说，德国议会今年1月就新《国籍法》的法律依据达成了一致，但作为其核心的入籍测试具体内容则由德国政府规定。德国内政与国土部25日首度证实，新增加的入籍测试题目将不仅包含有关犹太教、犹太人在德生活、德国对犹太人的历史责任等问题，还将要求申请者声明认同以色列的生存权。 对此，德国内政与国土部长南希·费泽25日表示：“任何认同我们价值观并做出努力的人现在都可以更快地获得德国护照，不再需要通过放弃旧国籍而放弃部分身份。但我们也同样明确：任何不认同我们价值观的人都不能获得德国护照。我们在此划了一条清晰的红线，并使法律比以前严格得多。” 据悉，德国入籍考试共有33道选择题，申请人必须在一小时内正确回答至少17道方可通过。根据德国《明镜》周刊今年3月的报道，德国内政部打算更新现有的包含300多道题目的题库，计划添加的问题包括： 犹太人的祈祷场所叫什么？ 以色列是何时建国的？ 德国对以色列负有特殊责任的原因是什么？ 德国如何惩罚否认纳粹大屠杀的行为？ 哪些人能加入德国约40个犹太马卡比体育俱乐部？ 资料图：德国入籍考试试卷（德国《明星》周刊） 根据德国政府的统计，去年德国国内针对犹太群体的仇恨犯罪数量出现了“灾难性”的增长。德国政府犹太事务专员费利克斯·克莱因（Felix Klein）在本周提交的年度报告中称，2023年其办公室记录在案的反犹事件达到4782起，较前一年同比增长了83%，其中绝大多数是公开记录在案的仇恨言论，但也包括几百起针对人员和财产的身体暴力事件。 不过，《金融时报》指出，德国政府在宣布对反犹太主义“零容忍”的同时，似乎也正打击对以色列政府在加沙地带军事行动的具体批评，这加剧了德国国内对言论自由的争论，引发了人们的愤怒。在总部位于伦敦的泛阿拉伯媒体《新阿拉伯人报》看来，德国已经将任何批评以军在加沙行动的行为贴上“反犹”标签。 “长期以来，历届德国政府都试图弥补该国曾经针对犹太人犯下的罪行，但许多人认为，大屠杀并不能成为柏林坚定不移地支持以色列的理由，因为以色列在加沙发动的战争已导致数万名无辜儿童、妇女和男子丧生。”《新阿拉伯人报》26日写道。 英国“中东之眼”新闻网说，就在新《国籍法》生效几天前，德国电视一台披露，德国教育与研究部已经整理了一份名单，统计有哪些高校教授曾签署公开信，支持高校学生组织亲巴勒斯坦抗议，并讨论了削减其未来研究资金来源的法律途径。事件引发争议后，该部负责高等教育的副部长扎比内·德林（Sabine Döring）上周被迫辞职。 …
卢卡申科：西方曾利诱我们，但我们没有背叛中国 观察者网 6/28/2024 【文/观察者网 齐倩】“西方曾一度试图让白俄罗斯远离中国，但我们没有背叛，”当地时间6月25日，白俄罗斯总统卢卡申科在该国首都明斯克会见北京大学及其他中国高校代表时说道。 据白通社报道，卢卡申科当天在会上表示：“西方有人曾经试图让我们远离中国，并许诺了我们很多东西，但我们没有背叛中国。这是5到6年前的事情了。我们说过，我们将永远与中国合作。如果中国需要，中国可以通过与白俄罗斯合作，以促进自己在欧洲的利益。” 6月25日，卢卡申科会见中国高校代表团（图自白通社，下同） 卢卡申科称，中国是一个大国，在世界上举足轻重，因此需要同所有“主要支撑中心”合作，包括美国、欧盟、俄罗斯、印度及其他国家。他说，白俄罗斯准备为促进中欧合作“提供一切可能的支持”。 期间，卢卡申科提到了自己与中国的友谊，称他在还是议员时就访问了中国。他谈到，当时他就坚信中国拥有“远大的未来”，很快会成为在世界上举足轻重的大国。 “自从我担任总统以来，三十年来，我们一直在小心翼翼地、一砖一瓦地建造我们共同友谊的大厦，”卢卡申科补充道，两国保持着良好的关系，“你们在白俄罗斯大量投资于我们没有技术的领域，创建了世界领先的企业……并在国防和安全领域给予了我们很大帮助。” 据介绍，出席会议的有北京大学、南开大学、东南大学、武汉大学、吉林大学等15所中国高校代表，中国驻白俄罗斯大使谢小用，以及白俄罗斯教育部长安德烈·伊万涅茨和9所白俄罗斯大学校长。 报道称，卢卡申科在此次会谈期间，与中方代表谈到了文化、教育和研究合作议题。他表示：“白俄罗斯从未见过如此大规模的中国顶尖高等教育机构代表团。这是白俄罗斯与中国之间高水平关系的一个明显例证，表明两国不仅在经济领域，而且在科学、教育、文化和其他领域的合作势头日益强劲”。 卢卡申科建议将这种合作提高到一个新水平，不仅在大学之间发展联系。他说：“我们可以考虑在白俄罗斯建立一个全球教育和科学平台。我们已准备好在此发挥重要作用。现在，时间起着非常重要的作用。我们必须迅速行动起来，成为领导者，取得成果。” Source 俄卫星国际太空站附近爆炸 太空人急找掩蔽 世界新闻网 6/27/2024 美国太空部门表示，一枚俄罗斯卫星昨晚在太空轨道爆炸，并解体成逾百碎片，迫使国际太空站上的太空人寻找掩蔽。图为国际太空站数据图片。(美联社) 美国太空部门表示，一枚俄罗斯卫星昨晚在太空轨道爆炸，并解体成逾百碎片，迫使国际太空站（ISS）上的太空人寻找掩蔽。 路透社报导，尚不清楚俄罗斯地球观察卫星「资源－P1」（RESURS-P1）爆炸的详细原因。RESURS-P1在2022年停用。 美国国家航空暨太空总署（NASA）的太空站官员表示，爆炸发生在国际太空站附近的轨道，致使当时太空站的美国太空人躲进太空船约1个小时。 据太空碎片追踪公司LeoLabs指出，美国的雷达26日晚间及今天清晨，侦测到这枚卫星在低地球轨道释放一团碎片。 美国太空司令部（U.S. Space …
又一“吹哨人”称因报告波音客机生产质量问题遭解雇 侨报网 6/28/2024 【侨报网综合讯】一名波音承包商前员工26日向监管机构投诉称，他目睹并报告波音787客机的生产质量问题后被解雇。 图为2月20日，在樟宜会展中心举行的新加坡航展上，观众在波音公司展台观展。（图片来源：新华社） 波音称“将彻底调查任何新的指控” 新华社报道，理查德·奎瓦斯曾是波音机身供应商势必锐航空系统公司的承包商斯特罗姆航空公司一名员工，在华盛顿州埃弗雷特波音厂区工作。律师代表其向美国联邦航空局和美国职业安全和卫生署投诉，称奎瓦斯发现势必锐公司未经波音公司许可更改了波音787客机前耐压舱壁紧固件孔的制造和装配规范（改变了孔的大小）。奎瓦斯于去年10月向波音公司提交投诉，表示相关问题可能对飞机的动力和气压造成影响。 律师事务所新闻稿说，在奎瓦斯表达对安全问题的担忧后，势必锐公司和波音公司非但没有阻止有缺陷的制造流程，反而将他解雇。他要求美国联邦航空局对相关问题展开调查。 波音公司当天发表声明说，已对相关问题进行调查，并称公司“将彻底调查任何新的指控”。波音公司还表示未参与供应商的人事决策。 今年1月，美国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机起飞后不久发生事故，机舱侧面一处门塞（内嵌式应急门）掉落，之后波音客机问题不断。在奎瓦斯之前，已有多名“吹哨人”曝光波音客机的质量问题。 全日空波音飞机机舱气压突降，11人不适 值得注意的是，波音飞机近日再次发生事故。新加坡《联合早报》报道，日本国土交通省26日说，当地时间22日上午，全日空航空公司旗下一架从长崎机场飞往名古屋国际机场的波音737客机，在飞行途中机舱增压系统出现故障，导致机舱内气压异常降低。共有11名乘客和机组人员因此出现身体不适。日本国土交通省已于26日将该事件认定为可能引发事故的重大事件。 据称，这架客机上当时共有98名乘客和6名机组人员。飞机在和歌山县上空约7600米高度飞行时，机舱失压，进入紧急状态。在飞机下降至约3000米高度后，机舱内气压恢复正常。飞机最终于当天11时左右在名古屋中部机场降落。 事实上，这并不是全日空波音飞机近期首次发生事故。就在今年1月，全日空一架日本国内航班的机组人员在飞行途中发现，所乘波音737客机驾驶舱窗户存在裂缝，随后飞机折返出发机场。（完） Source 又有吹哨者！爆料”波音787梦幻客机”零件有问题 文章来源: ettoday 6/26/2024 ▲波音787梦幻客机（787 Dreamliner）。 美国波音公司（Boeing）接连传出问题，近来又有一名吹哨者出面指控，波音787梦幻客机（787 Dreamliner）的部分零件有严重瑕疵，很可能会造成毁灭性后果。 根据CNN报导，波音客机主要零件供应商「势必锐」航空系统公司（Spirit Aerosystems）的前机械师奎瓦斯（Richard Cuevas）表示，他2023年在势必锐位于堪萨斯州的工厂里亲眼目睹，787梦幻客机的前压舱壁（bulkhead）被不当钻孔。 …
中国采集世界首份月背样品重量约1935克 早报网 6/28/2024 中国国家航天局星期五（6月28日）在北京举行探月工程嫦娥六号任务月球样品交接仪式。经初步测算，嫦娥六号任务采集月球样品1935.3克，这也是世界首份月背样品。 根据新华社报道，在样品安全运输至月球样品实验室后，地面应用系统的科研人员将按计划开展月球样品的存储和处理，启动科研工作。这标志着嫦娥六号任务由工程实施阶段正式转入科学研究新阶段。 嫦娥六号探测器今年5月3日发射入轨，返回器携带月球样品于6月25日准确着陆在内蒙古四子王旗预定区域，任务取得圆满成功。 此后，嫦娥六号返回器安全运抵北京，完成了开舱及相关处理工作，科研人员顺利取出了月球样品容器。 Source 嫦娥六号副总设计师：月球背面采样有望为完整了解月球历史提供机会 早报网 6/28/2024 嫦娥六号任务副总设计师、中国科学院国家天文台研究员李春来介绍，嫦娥六号首次实现月球背面样品采集，有望为研究月球的二分性，完整了解月球的历史提供机会。 中国国新办星期四（6月27日）召开新闻发布会介绍探月工程嫦娥六号任务有关情况。李春来在会上介绍，嫦娥六号选择在月球背面的南极-艾特肯盆地进行着陆，主要是基于科学技术的综合考虑。 李春来说，技术方面，在月球背面无法直接跟地球通信，在月球背面采样和着陆就必须克服这个障碍，必须要发射中继星才能在月球背面进行采样和着陆。这对深空通信技术是一个重要的验证和提升。 另外一方面技术上要克服的是，月球背面的地形和地貌要比正面复杂得多。“所以在这样的地方成功着陆、采集样品要克服很多困难。但也有助于提升月球探测任务的技术水平，为未来在复杂的探测任务条件下开展工作奠定基础。” 李春来指出，在科学研究方面，南极-艾特肯盆地是现在发现的月球上最大、最深、最古老的盆地，研究这里的地质构成、物质组成、演化历史，有助于了解月球甚至地球早期的地质演化历史。迄今为止，人类采集的10多份月球样品，包括嫦娥五号样品，都是在月球正面采到的，嫦娥六号首次实现月球背面样品采集，有望为研究月球的二分性，完整了解月球的历史提供机会。 李春来说，“南极-艾特肯盆地采集的样品还有可能采集到月球深部甚至月幔的样品，将为研究月球内部物质成分提供宝贵数据。因此，选择在背面着陆采样，能够实现科学研究的重大突破，也推动月球探测技术的进步，体现出嫦娥六号任务的多重意义。” Source 嫦6带回月背土壤 将空运至京开舱研究 助揭开月球演化之谜 中国新闻组 6/26/2024 中国「嫦娥六号」返回器25日携带来自月背的月球样品，着陆在内蒙古四子王旗预定区域。（新华社） 历时53天、38万公里的太空往返之旅，中国嫦娥六号取回人类第一抔来自月球背面的古老月壤平安返回地球。国家航天局宣布，25日下午2时07分，嫦娥六号返回器准确着陆于内蒙古四子王旗预定区域，实现世界首次月球背面采样返回。月背样品将空运至北京开舱，科研人员将对来自月球正面和背面的样品开展对比研究，对于揭开月球演化历史之谜有重大意义。 …
嫦娥六号副总设计师：月球背面采样有望为完整了解月球历史提供机会 早报网 6/28/2024 嫦娥六号任务副总设计师、中国科学院国家天文台研究员李春来介绍，嫦娥六号首次实现月球背面样品采集，有望为研究月球的二分性，完整了解月球的历史提供机会。 中国国新办星期四（6月27日）召开新闻发布会介绍探月工程嫦娥六号任务有关情况。李春来在会上介绍，嫦娥六号选择在月球背面的南极-艾特肯盆地进行着陆，主要是基于科学技术的综合考虑。 李春来说，技术方面，在月球背面无法直接跟地球通信，在月球背面采样和着陆就必须克服这个障碍，必须要发射中继星才能在月球背面进行采样和着陆。这对深空通信技术是一个重要的验证和提升。 另外一方面技术上要克服的是，月球背面的地形和地貌要比正面复杂得多。“所以在这样的地方成功着陆、采集样品要克服很多困难。但也有助于提升月球探测任务的技术水平，为未来在复杂的探测任务条件下开展工作奠定基础。” 李春来指出，在科学研究方面，南极-艾特肯盆地是现在发现的月球上最大、最深、最古老的盆地，研究这里的地质构成、物质组成、演化历史，有助于了解月球甚至地球早期的地质演化历史。迄今为止，人类采集的10多份月球样品，包括嫦娥五号样品，都是在月球正面采到的，嫦娥六号首次实现月球背面样品采集，有望为研究月球的二分性，完整了解月球的历史提供机会。 李春来说，“南极-艾特肯盆地采集的样品还有可能采集到月球深部甚至月幔的样品，将为研究月球内部物质成分提供宝贵数据。因此，选择在背面着陆采样，能够实现科学研究的重大突破，也推动月球探测技术的进步，体现出嫦娥六号任务的多重意义。” Source 嫦6带回月背土壤 将空运至京开舱研究 助揭开月球演化之谜 中国新闻组 6/26/2024 中国「嫦娥六号」返回器25日携带来自月背的月球样品，着陆在内蒙古四子王旗预定区域。（新华社） 历时53天、38万公里的太空往返之旅，中国嫦娥六号取回人类第一抔来自月球背面的古老月壤平安返回地球。国家航天局宣布，25日下午2时07分，嫦娥六号返回器准确着陆于内蒙古四子王旗预定区域，实现世界首次月球背面采样返回。月背样品将空运至北京开舱，科研人员将对来自月球正面和背面的样品开展对比研究，对于揭开月球演化历史之谜有重大意义。 香港大公报报导，25日下午1时20分许，北京航天飞行控制中心通过地面测控站向嫦娥六号轨道器和返回器组合体注入高精度导航参数。此后，轨道器与返回器在距南大西洋海平面高约5000公里处正常解锁分离，轨道器按计划完成轨道规避机动。 下午1时41分许，嫦娥六号返回器在距地面高度约120公里处，以接近第二宇宙速度（约为11.2千米／秒）高速在大西洋上空第一次进入地球大气层，实施初次气动减速。下降至预定高度后，返回器在印度洋上空向上跳出大气层，到达最高点后开始滑行下降。之后返回器再次进入大气层，实施二次气动减速。 在返回阶段，如何减速是安全到家的关键。为此，科研人员设计了「半弹道跳跃式返回」，也就是返回器在大气层中「打水漂」的方式，将珍贵月背样本安全送达。其中最大风险在于第一次进入大气层。在这个过程中，大气一方面要提供阻力，降低返回器的速度，又要提供升力，让返回器在适当降速后能够顺利跃起，按规画路径精准返回。指挥嫦娥六号返回器完成这一高难度动作的是中国航天科技集团五院502所研制的GNC（制导导航与控制）系统。 在降至距地面约20公里高度时，返回器转入开伞姿态。约10公里高度时，返回器打开降落伞，完成最后减速并保持姿态稳定，随后准确在预定区域平稳着陆。负责搜索回收任务的发射场与回收系统技术人员，根据北京中心通报的落点位置信息，规画行动路径，开展返回器搜索，及时发现目标，确认返回器状态正常，有序开展回收工作。 国家航天局表示，按计划，回收后的嫦娥六号返回器在完成必要的地面处理工作后，将空运至北京开舱，取出样品容器及搭载物。国家航天局将择机举行交接仪式，正式向地面应用系统移交月球样品，后续开展样品保存、分析和研究相关工作。 据报导，位于中国科学院国家天文台的月球样品实验室即将迎来人类第一批月背样本，并进行存储、管理和研究。据介绍，实验室由外及里共分为三个房间，嫦娥六号月球样品抵达后，将在第一个房间进行解封，在第三个房间专门存储。 6月25日在北京航天飞行控制中心屏幕上拍摄的嫦娥六号返回器即将着陆的动画仿真画面。(新华社) Source …
日本母子苏州遇刺 挺身阻拦中国市民伤重不治 世界新闻网 6/28/2024 中国外交部发言人毛宁。（美联社） 一对日本母子24日在江苏省苏州市被一名中国男子持刀刺伤，事件中一名挺身而出阻止犯罪嫌疑人施袭的中国市民胡友平，26日伤重离世。苏州市表示会追授她「见义勇为模范」的称号。 澎湃新闻报导，24日下午4时许，苏州市高新区塔园路新地中心公车站发生一起持刀伤人案件，造成3人受伤，其中1人为中国籍，2人为日本籍，犯罪嫌疑人被迅速制伏。中国籍伤者胡友平在阻止嫌疑人犯罪过程中受伤严重，经送医抢救无效，于26日不幸离世。2名日籍人员中，1人在院治疗，无生命危险；另1人当日已出院。 据涉事日籍成年伤者陈述，犯罪嫌疑人行凶时，胡友平阻拦了嫌疑人并被刺伤倒地，涉事日籍成年伤者的儿子得以趁机躲开。 现场目击市民看到，胡友平先是拉住犯罪嫌疑人，又从身后抱住嫌疑人，嫌疑人反手将她刺伤，致其倒地后仍继续追刺时，被市民、途经司机和巡警制伏在马路上。 目击市民表示，如果当时犯罪嫌疑人没有被拦住，将会有更多人受伤。 苏州市已认定胡友平的见义勇为行为，正按程序追授其苏州市「见义勇为模范」的称号。 据日本驻上海总领事馆此前消息，一对日本母子24日在苏州市遭一名中国男子持刀攻击。当时一名母亲带着学龄前的儿子前去接另一名孩子下课，正在等待日侨学校的校车抵达公车站，一名男子突然持刀上前攻击两人。 其后中国外交部发言人毛宁表示，对发生这样的事情表示遗憾。 Source 中国发生袭击事件 上海日本人提高警觉 世界新闻网 6/26/2024 日本NHK报导，苏州一对日本母子24日遭人砍伤。（取材自微博） 中国近日发生日本人被袭击的事件，更有儿童受伤。在上海工作、生活的日本人认为即便是个案，但这样的事件确实会让大家提高警觉，特别是家中有小孩的父母会更担忧。 根据日本驻上海总领事馆，江苏省苏州市于24日发生一对日本母子遭中国男子持刀攻击事件。当时一名母亲带着学龄前的儿子前去接另一名孩子下课，正在等待日侨学校的校车抵达公车站，一名男子突然持刀上前攻击两人。 据中国外交部发言人毛宁表示，两名日本公民均没有生命危险，凶手已经被当场抓获，案件还在进一步的调查中，「我们对发生这样的事情表示遗憾」。 这起事件令不少在中国工作、生活的日本人感到担忧。 因工作而派驻上海近两年的日商员工吉川先生告诉中央社，虽然事件不是发生在上海，但由于被袭击的是日本人，因此还是会有些害怕。而在事发后，在一些朋友的群组间也有相互提醒，此外，也有收到来自中国朋友的关心，强调这是个人行为，不希望让日本人对中国留下不好的印象。 他认为，这起事件应该是个案，但是「仍必须提高警觉」。 …
斯坦福招生官：硅谷雇主超爱的加州牛校到底怎么申？一站式申请全攻略！ Crimson教育咨询 USA 6/28/2024 加州是世界第五大经济体，被誉为“金州”，不仅以其卓越的经济实力著称，更因其顶尖的教育资源和广阔的职业前景吸引着全球学子。 并且，加州也是一个文化多样性极其丰富的州。这里有来自世界各地的移民，形成了丰富多彩的文化氛围。华裔社区在加州非常活跃，无论是在学术、商业还是文化领域，都有着深远的影响力。许多大学和社区提供丰富的文化活动和支持服务，帮助华裔学生在保持自身文化的同时，融入美国社会。加州的多样性不仅体现在种族和文化上，还包括对不同兴趣和才华的尊重和包容，为学生提供了广阔的发展空间。 对于华裔家庭来说，加州无疑是一个理想的居住和学习环境。定居加州，帮助孩子选择适合的大学，制定完美的申请计划，是通往家庭成功的重要一步！ 加州不仅拥有迷人的自然风光和宜人的气候，更以其卓越的高等教育资源闻名于世。在Crimson战略合作伙伴US News最新发布的2025全球最佳学院排名中，加州有5所高校（斯坦福大学，UC伯克利，UCSF，UCLA，UCSD）名列前20。在最近更新的2025QS世界大学排名中，加州有3所大学（斯坦福大学、加州理工学院和UC伯克利）名列前15。极高的学术声誉展现了加州学府在全球学术界的强大影响力。 这些顶尖学府不仅在学术研究、创新科技领域遥遥领先，更为他们的学生提供了世界最前沿的教育资源和学习环境。斯坦福大学，以其创新精神和卓越的研究能力著称，是全球科技和商业领袖的摇篮。加州理工学院则以其强大的理工科实力和严谨的学术氛围，吸引了无数对科学技术充满热情的学生。UC系统作为全美公立大学的代表，以其多元化的地理位置，广泛的学科设置和高质量的教学，培养了众多社会精英。 位于北加州的硅谷作为全球科技创新的中心，对优秀人才的需求量巨大。这里汇聚了全球最顶尖的科技公司，包括苹果、谷歌、Meta等，它们不仅引领着全球科技的发展方向，也为毕业生提供了丰富的就业机会。根据《硅谷商业杂志》的调查，硅谷科技巨头最青睐的美国大学Top10榜单中，有五所大学位于加州，包括斯坦福大学、南加州大学、UC伯克利、UCSD和SJSU。在《福布斯》发布的世界500强雇主最青睐美国大学Top20中，也有四所大学坐落在加州，它们是：斯坦福大学、南加州大学、UC伯克利和SJSU。 这些大学不仅为学生提供了优质的教育资源，还与硅谷的企业保持着密切的合作关系，帮助学生在校期间就能接触到实际的项目和实习机会，增强他们的实践能力和职场竞争力。选择加州的名校，就是为未来的职业成功奠定坚实基础。 <硅谷商业杂志> 发布的硅谷科技巨头最青睐的美国大学Top10榜单 <福布斯> 发布的世界500强雇主最青睐美国大学Top20榜单 虽然本申请季的最终数据还未公布，但加州顶尖大学申请人数屡创新高，录取难度也越来越大。根据UC公开数据，UC伯克利2027届申请人数高达125,910人，为史上第二高，录取率为11.6％；就连以学费昂贵出名的南加州大学也收到了超过80,000份入学申请，录取率为9.9%，史上最低。大名鼎鼎的西海岸顶级学府-斯坦福大学，2027届申请人数为53,733人，录取率仅为3.91%。顶尖名校不仅看重学生的学术成绩，更注重他们的综合素质、领导能力和创新精神。面对如此激烈的竞争，家长和学生需要更加细致的准备和专业的指导。 为了帮助更多华裔家庭在激烈的竞争中脱颖而出，Crimson特别邀请到斯坦福前招生官Daniel为您详细解析名校的录取标准和流程，帮助您了解如何在众多优秀的申请者中脱颖而出，增加录取的成功率。 扫描海报二维码报名参加讲座 ↓↓↓ 加州拥有10所公立UC系统大学，包括UC洛杉矶、UC圣地亚哥、UC戴维斯等，这些大学各具特色，学科设置丰富。此外，加州还有众多州立大学和顶尖私立大学，如斯坦福、加州理工、南加大等，以及许多优秀的文理学院。乱花渐欲迷人眼，究竟哪一所才是孩子的“right one”？ 如何根据孩子的兴趣、特长和职业规划，选择最适合他们的大学？如何在繁杂的申请过程中，避免误区，提高申请成功率？ 扫描二维码报名参加讲座 本场讲座不提供回放 …
中国第六代战机原型机何时准备就绪？美媒透露时间点 世界新闻网 6/28/2024 中国第六代战机概念模型。（图／取自海事先锋） 根据明报引述美国《国防新闻周刊》（Defense News）24日报导，有迹象表明，中国在第六代战机的研发领域正在取得进展，原型机最早将在2028年左右准备就绪。 《国防新闻周刊》的报导〈中国何时会拥有第六代战斗机〉称，中国航空工业集团成都飞机设计研究所总设计师王海峰曾在2019年1月接受采访表示，正在准备研究一种「到2035年可以保卫海空的战斗机」。他还提到有人／无人协同组合、人工智能的使用，以及改进的隐身和全向传感器等元素。 关注中国军事的美国观察家乔（Rick Joe）认为，中国在第六代战机领域展开创纪录的努力计划，自2019年以来，中国通过半官方管道透露的相关进展资讯只增不减，像是相关学术论文、军方和行政官员的公告。他认为，中国第六代战机的技术验证机已进行过飞行测试。 问及中国是否具备研发这些先进战斗机的能力，美国空军智库中国航空航天研究所（U.S. Air Force’s China Aerospace Studies Institute）所长马尔瓦尼（Brendan Mulvaney）表示，「今天？不行。二十年后？绝对可以。我们一次又一次地看到这一点。我们越来越不会低估中国体系决定实现目标时的能力。」 马尔瓦尼另指出，中国将未来战机描述为无人驾驶，但他认为该设计更有可能是「可根据需求选择是否载人」，这取决于人工智能系统以及其他必要技术的开发速度。 报导推测，如果中国第六代战机将于2035年投入使用，考虑到试飞和测试需要约5年，原型机最早将在2028年左右准备就绪，而马尔瓦尼预测可能会在21世纪30年代末或40年代初首飞。 据光明网报导，第六代战机的特征包括强大的资讯化作战能力和隐形能力，视距外作战的进一步升级、人工智能技术深度介入、可切换的有人／无人模式、有人机与无人机可以编队作战等。 Source 清北毕业生每10人约八人升学深造 早报网 6/26/2024 中国媒体的统计显示，至少有11所高校的本科毕业生升学深造率达到或超过了七成。其中，清华大学毕业生中，本科生选择继续深造的比例为80.8%，北京大学为78.07%。 …
中国籍技术员申请不到签证？印度产业：拖慢中国加一、害到外商 世界新闻网 6/27/2024 (新华社档案照) 部分中国公司，例如上汽集团，借由合资企业在印度拓展业务。但印度传出这几年严审陆籍技术人员的签证。（路透） 因新冠疫情和边境冲突，印度在过去两三年间，拒绝核发商务或工作签证给多达数千名中国工程师。但这是在给自己下绊子，因为包括苹果及其供应商鸿海在内的多家跨国公司，为了将供应链移出中国而赴印投资设厂，过程常须依赖中国籍技术人员，印度严审签证不仅影响国际大厂推动「中国加一」的速度，也伤害台湾企业在内的外商。 英国金融时报报导，印度移动网络和电子产业协会主席Pankaj Mohindroo指出，连在美企服务多年的中国公民也很难申请到印度签证。有些人担心申请不过、干脆不申请。他说：「对电子业发展至关重要的技术流动已经停了。」 这样做反而打击印度产业提高附加价值的努力，减缓了跨国企业将工厂移出中国大陆的速度，伤害的不只是中企，还有想在印度创建产能的美国、英国、台湾、日本和印度本土公司。 一些印度官员说，对于符合莫迪政府激励政策、能促进制造业发展的那些投资项目，当局已经加快办理相关陆籍公民的签证，积压不批的情况已大幅改善。 至于马德里当局规定，与印度接壤国家的公司如果要在印度投资，必须取得中央政府核可的规定，Mohindroo的协会建议莫迪政府，「自动」批准中国投资人持股比不超过49%的公司，以加速审理速度。 Source 清北毕业生每10人约八人升学深造 早报网 6/26/2024 中国媒体的统计显示，至少有11所高校的本科毕业生升学深造率达到或超过了七成。其中，清华大学毕业生中，本科生选择继续深造的比例为80.8%，北京大学为78.07%。 第一财经根据各高校发布的2022至2023学年本科教学质量报告或毕业生相关数据，统计了各校2023年应届本科生毕业深造率情况，其中至少有11所高校的本科毕业生升学深造率达到或超过了七成。 这些高校分别是清华大学、北京大学、中国科学院大学、复旦大学、上海交通大学、中国科技大学、西北工业大学、北京航空航天大学，上海科技大学、南方科技大学、电子科技大学。有部分名校未发布最新的本科生升学数据，因此没有纳入统计。 其中，清华大学2023届毕业生中，本科生选择继续深造的比例为80.8%。北京大学2023应届本科毕业生升学2987人，占比78.07%。报道称，这也相当于，清北每10个本科毕业生就大约有八人升学深造。 厦门大学经济学系副教授丁长发分析，重点高校本身硕士点博士点多，保研名额占比较高。同时，重点高校本科毕业生在考研中整体竞争力较强。加上近年来研究生招生规模扩大，因此名校本科生读研的比例也在上升。 据中国青年报客户端报道，中国教育部发展规划司司长郭鹏在3月介绍，2023年中国共招收研究生130.17万人，比上年增长4.76%。其中，招收博士生15.33万人，比上年增长10.29%；硕士生114.84万人，比上年增长4.07%。在学研究生388.29万人，比上年增长6.28%。其中，在学博士生61.25万人，比上年增长10.14%；在学硕士生327.05万人，比上年增长5.59%。 第一财经计算发现，中国研究生六年来的增幅超过六成，达到61.5%。其中，博士生招生六年增长82.7%，硕士生招生增长59%。报道称，招生规模持续增长，名校的升学率也随之上升。 Source 美高官明说了：美国需要中国学生学人文，印度学生学科学 观察者网 …
美大使伯恩斯轰中武器供俄侵乌「犯下大错」 中方反击 世界新闻网 6/27/2024 (新华社档案照) 美国驻中国大使伯恩斯26日在上海出席活动，再度直言批评北京当局，指中国通过提供飞弹科技及其他武器，供俄国侵略乌克兰，「犯下大错」，造成欧洲的「生存危机」。(美联社) 美国驻中国大使伯恩斯(Nicholas Burns)26日在上海再度直言批评北京当局，指中国通过提供飞弹科技及其他武器，供俄国侵略乌克兰，「犯下大错」，造成欧洲的「生存危机」；中国外交部发言人毛宁反击表示，伯恩斯的发言不符事实，背离中国国家主席习近平与美国总统拜登去年11月在旧金山峰会的重要共识。 美联社报导，伯恩斯在上海复旦大学的一个活动中演说时指出，美国认为中国允许数以千计的中国公司把如此之多的组件、科技组件、微处理器、硝化纤维素送去俄国，供俄国强化、巩固其国防基础工业，遂行残酷战争，实在犯下大错。 伯恩斯指出，中国在俄罗斯侵乌战争中并未保持中立，事实上与俄国站同一边，这个决定与中国长期坚持的「尊重主权及领土完整」背道而驰。 中方坚称并未直接军援俄国，但俄乌战争自爆发至今，中国一直维持与俄强劲的贸易关系，习近平与俄国总统普亭多次互访。 中国还大肆采买俄国石油、天然气，注资给俄国战时经济命脉，缓解其受到的国际制裁。俄国2022年2月入侵乌克兰以前，中俄便签署协议，矢言两国「友谊无上限」；中国还拒绝依实情描述俄国的侵略，并责备北约组织(NATO)挑衅普亭。 伯恩斯最近接受华尔街日报(WSJ)专访时，批评北京破坏美中民间文化及教育交流，盘诘并恫吓参加美方活动的中国公民，还加强限制美驻中大使馆在社媒贴文，升高反美情绪。 报导说，毛宁指出中国事实上出于相互尊重而行动，阻挠两国人民交流的是美方；伯恩斯大使的言论不符事实，背离两国领袖在旧金山峰会的重要共识，与中美共存之道不一致，无助于双边关系健全稳定发展。 毛宁指出，美国官方在国家安全的托词下，骚扰、盘诘在美求学的中国公民，有时甚至遣返；这类行动已造成严重的寒蝉效应，影响许多中国人心目中的美国形象。 值此美国选举年，美中两国想稳定关系很吃力，目前还交互指控，另对北京间接在俄乌战争支持俄国、中国加强出口以维系其经济而龃龉。华府表示，中国对外倾销已不公平地扭曲全球市场。 美国驻中国大使伯恩斯(中)26日在上海出席活动，再度直言批评北京当局，指中国通过提供飞弹科技及其他武器，供俄国侵略乌克兰，「犯下大错」，造成欧洲的「生存危机」。(美联社) Source 清北毕业生每10人约八人升学深造 早报网 6/26/2024 中国媒体的统计显示，至少有11所高校的本科毕业生升学深造率达到或超过了七成。其中，清华大学毕业生中，本科生选择继续深造的比例为80.8%，北京大学为78.07%。 第一财经根据各高校发布的2022至2023学年本科教学质量报告或毕业生相关数据，统计了各校2023年应届本科生毕业深造率情况，其中至少有11所高校的本科毕业生升学深造率达到或超过了七成。 这些高校分别是清华大学、北京大学、中国科学院大学、复旦大学、上海交通大学、中国科技大学、西北工业大学、北京航空航天大学，上海科技大学、南方科技大学、电子科技大学。有部分名校未发布最新的本科生升学数据，因此没有纳入统计。 其中，清华大学2023届毕业生中，本科生选择继续深造的比例为80.8%。北京大学2023应届本科毕业生升学2987人，占比78.07%。报道称，这也相当于，清北每10个本科毕业生就大约有八人升学深造。 …
服务费再加小费 餐馆帐单翻倍…华人火大：没什么服务 世界新闻网 6/27/2024 湾区的一些中餐厅并不以服务见长，却制定了相当高的服务费，收完之后还有小费选项。（取自Unsplash) 在全美热议小费文化的同时，湾区餐馆的额外收费也在华人社区中引起热议。 因为东亚传统上并没有小费文化，且湾区的一些中餐厅并不以服务见长，却制定了相当高的服务费（Service Charge)，收完之后还有小费选项。很多消费者在没有注意到已经收取服务费的状况下，再次勾选了高额小费，事后发现帐单几乎要翻倍，因而非常不满。 南湾的邹先生年初在一家粤菜馆用餐就遇到上述状况。起初买单时，他没有注意到餐馆已经加收18%的服务费，所以在帐单后面又勾选了18%的小费。而且通常小费应该以税前帐单金额来计算，但这家餐厅给出的小费选项只有18%、20%、25%三档，并且全部是用已经加上服务费和销售税的金额来计算。一顿原本100多元的饭，这样一操作小费加服务费就要付掉50、60元。邹先生非常不满，「关键我没有享受到什么服务啊！」 而类似这样的情况目前在南湾地区非常普遍，而且不仅局限在中式餐厅。日料、韩餐和东南亚菜系的餐厅也相当普遍。邹先生表示，日料店的服务费很多会收到20%，他还遇到过收25%的韩餐厅。最近一位华人顾客在一家知名越式河粉店拒付服务费被驱逐的事件，也是引起热议。 邹先生说，最早发现一些餐厅收取服务费时，帐单最后的小费选项一半比率会低一点，有5%、10%、15%三档。近来就越来越离谱。收完服务费之后，小费选项多是18%、20%、25%这样三档。虽然可以不选，自行计算小费，但这种操作明显有误导消费者之嫌。 邹先生的女朋友崔小姐说，自己遇到过收小费最狠的日料店，20%的服务费之后，推荐的小费选项都是20%、23%、25%、30%。如果按最高一档的小费来付，原本60元的帐单就变成要付100元出头了。 邹先生和崔小姐表示，因为工作繁忙的关系，外食比较多，原本图个省心。但商家心机满满的小费设置，让外出就餐的体验大打折扣，以后会考虑更多在家吃。 Source 加州最贵民宿1夜2.25万 天后泰勒丝等名人曾光顾 世界新闻网 6/26/2024 加州最贵的民宿位在南加Indio，绰号「大男孩」。（取自AirBnb网页） 被评为加州最豪奢的Airbnb民宿，是南加州沙漠里的一栋室内面积1万平方呎豪宅。一个晚上的租金是2万2500元，这比许多普通公寓一年的租金还贵。 绰号「大男孩」的民宿全景。（取自AirBnb网页） 根据SFGATE报导，这座外号叫「大男孩」(Big Boy)的民宿，位于柯奇拉谷(Coachella Valley)的印第欧市(Indio)，离避寒胜地棕榈泉(Palm Springs)不远。每年仲春大规模的柯奇拉谷音乐与艺术祭(Coachella …
德州、佛州严查缉非法移民 仍是无证客首选 世界新闻网 6/27/2024 寻求政庇的中国与厄瓜多尔的无证客，5月墨西哥越境入美。拜登总统的限庇新政6月初启动后，入境无证客人数大量减少。(路透) 华盛顿邮报26日报导，根据10年来移民法院的410万无证客纪录，无证客原本大多来自墨西哥或中美洲，如今则来自全球各地；佛罗里达州与德州虽然在共和党籍州长领导下祭出严格查缉，但由于就业机会丰富、房屋开销便宜，无证客人口在各州当中仍然成长最多。2023年以来，大约5万名中国公民从墨西哥边境无证进入美国。 报导指出，相较于1800年代晚期、1900年代初期搭船到纽约艾利丝岛(Ellis Island)的入境方式，如今无证客闯关之旅大致可分两个阶段。首先是如何抵达美国的体力挑战，其次则是为了解决身份问题而在移民法院制度的漫长等待。 法院纪录显示，2014年以来抵达美国的无证客当中，约有300万人到现在移民法院案件仍未结案，平均每5人当中就有3人是在2021年之后才进入美国，也就是拜登总统上台之后。这些无证客虽然身分问题还没解决，但在美国已经展开新生活，许多人从事低薪工作、孩子已经上学，落脚地点则遍布全美各地原本并非移民热点的社区。 纪录显示，近几年才到美国的无证客，在全国各地都会区与偏乡地区落脚，从事行业包括肉品包装、农业、石化业等。全美人口当中，外国出生者如今占约14%，创下百余年来新高。 佛州州长德桑提斯(Ron DeSantis)与德州州长艾伯特(Greg Abbott)虽然都对无证客严格查缉，但由于佛州、德州工作机会多、房屋开销低，无证客人口成长仍然超过其他各州。 西维吉尼亚州、怀俄明州、北达科他州等都有严重的缺工问题，初来乍到的无证客却极少前往。艾伯特出动专车将数以千计无证客送往纽约、芝加哥、丹佛等民主党执政城市，传统以来就是移民热门目的地的加州，现在也是大批无证客的新家。 无证移民抵达美国之后大多投靠亲友，某些移民进入美国时，手上就写着亲戚的电话号码，但也有许多无证客因为在美国并没有任何人能够投靠，最后被安置在市府收容中心。 2023年以来，大约5万名中国公民从墨西哥边境进入美国。法院纪录显示，近几年进入美国的中国籍无证客经常落脚在纽约皇后区(Queens)或洛杉矶的蒙特利公园(Monterey Park)社区。 纽约、芝加哥、丹佛等民主党执政城市，传统以来就是移民热门目的地的加州，现在也是大批无证客的新家。图为移民在纽约皇后区一个新移民权益倡导机构接受培训。(美联社) Source 从移民法院纪录总结 10年来410万无证客落脚何处 世界新闻网 6/26/2024 纽约、芝加哥、丹佛等民主党执政城市，传统以来就是移民热门目的地的加州，现在也是大批无证客的新家。图为移民在纽约皇后区一个新移民权益倡导机构接受培训。(美联社) 华盛顿邮报26日报导，根据10年来移民法院的410万无证移民纪录，无证客原本大多来自墨西哥或中美洲，如今则来自全球各地；佛罗里达州与德州虽然在共和党籍州长领导下祭出严格查缉，但由于就业机会丰富、房屋开销便宜，无证移民人口在各州当中仍然成长最多。2023年以来，大约5万名中国公民从墨西哥边境进入美国。 …
回呛美副卿 中国官媒：学文学理 还要你拍板？ 世界新闻网 6/27/2024 (新华社档案照) 副国务卿坎伯(Kurt Campbell)日前出席华府智库演说时表示，美国欢迎中国留学生来美学习人文学科而非科学，同时要扩大招募印度学生来美钻研理工和技术领域学门。他的谈话引发关注，具有中国官方背景的微信公众号「长安街知事」发文指出，美国滥用「威胁国家安全」，制造学术欺凌，「无视学术自由，甚至还拍板中国人该学什么不该学什么，真是滑天下之大稽。」 据报导，美国与中国近年的科技贸易战方兴未艾，美国不断对中国祭出高科技业的防堵和制裁；近年也不时传出中国到美国的留学生在海关遭到盘查，甚至被遣返回中国的案例。「长安街知事」称，中国在美留学生有数十万人，为美国创造了可观经济效益，也大大充实和活化美国的科技创新力量；根据统计，美方近年来无端滋扰盘查遣返的中国留学生，学习方向多为人工智能、资讯科学、网络安全等领域。 文章表示，不让中国留学生学习理工科，这种声音在美国政坛很有市场。先前就有反华议员声称「中国学生可不能来美国学习量子运算和人工智能等专业，莎士比亚文学才是他们求学的最佳选择」。而这种喊话，也早已是实打实的操作。这些年，美国政府对中国留学生赴美学习百般阻挠，尤其对理工科学生极尽滋扰之能事。在川普政府时期，一度推出臭名昭著的「10043」行政令，规定签证官可以以学生（学者）就读专业及研究方向、毕业于特定高校或接受国家留学基金资助等为由，拒发学生或访问学者类相关签证。此后，在政策运行过程中，只要留学生曾经的学习背景有一丝理工科影子，几乎都会被卡乃至「一刀切」拒签。随后的 「中国行动计划」，更是变本加厉，专门审查与中国存在合作关系的科学家。待拜登政府上台后，「欢迎中国学生赴美留学」的承诺言犹在耳，但过度审查以及严重侵害中国在美留学人员合法权益的行为依旧普遍。 文章指出，美国自诩「灯塔」，号称开放包容和学术自由，最爱挂在嘴边的就是「科学无国界」。但事实证明，其才是心中之「界」最重、筑「墙」手段最多的一个。「以用滥了的『威胁美国国家安全』，祭出政治大棒制造学术欺凌，无非是为了『千秋万代，唯我独霸』，践踏法律规则、无视学术自由，甚至还拍板中国人该学什么不该学什么，真是滑天下之大稽。」 Source 清北毕业生每10人约八人升学深造 早报网 6/26/2024 中国媒体的统计显示，至少有11所高校的本科毕业生升学深造率达到或超过了七成。其中，清华大学毕业生中，本科生选择继续深造的比例为80.8%，北京大学为78.07%。 第一财经根据各高校发布的2022至2023学年本科教学质量报告或毕业生相关数据，统计了各校2023年应届本科生毕业深造率情况，其中至少有11所高校的本科毕业生升学深造率达到或超过了七成。 这些高校分别是清华大学、北京大学、中国科学院大学、复旦大学、上海交通大学、中国科技大学、西北工业大学、北京航空航天大学，上海科技大学、南方科技大学、电子科技大学。有部分名校未发布最新的本科生升学数据，因此没有纳入统计。 其中，清华大学2023届毕业生中，本科生选择继续深造的比例为80.8%。北京大学2023应届本科毕业生升学2987人，占比78.07%。报道称，这也相当于，清北每10个本科毕业生就大约有八人升学深造。 厦门大学经济学系副教授丁长发分析，重点高校本身硕士点博士点多，保研名额占比较高。同时，重点高校本科毕业生在考研中整体竞争力较强。加上近年来研究生招生规模扩大，因此名校本科生读研的比例也在上升。 据中国青年报客户端报道，中国教育部发展规划司司长郭鹏在3月介绍，2023年中国共招收研究生130.17万人，比上年增长4.76%。其中，招收博士生15.33万人，比上年增长10.29%；硕士生114.84万人，比上年增长4.07%。在学研究生388.29万人，比上年增长6.28%。其中，在学博士生61.25万人，比上年增长10.14%；在学硕士生327.05万人，比上年增长5.59%。 第一财经计算发现，中国研究生六年来的增幅超过六成，达到61.5%。其中，博士生招生六年增长82.7%，硕士生招生增长59%。报道称，招生规模持续增长，名校的升学率也随之上升。 Source 美高官明说了：美国需要中国学生学人文，印度学生学科学 …
机位伸腿空间 美国哪家航空公司最宽？这家摘冠 世界新闻网 6/27/2024 示意图。Photo by reisetopia on Unsplash 夏天旅游季到了，许多人要预订机票外出旅游。旅游博客Upgraded Points最近汇整专家意见后，公布全美各主要航空公司机位伸腿空间、座位宽窄的比较，捷蓝航空(JetBlue)经济舱座位最宽敞，精神航空(Spirit)、边疆航空(Frontier)最狭窄，腿部伸展空间相距4吋 。 这项研究一共评估全美7家航空公司，分析10条最繁忙国内航线各航空公司所使用的飞机型号。 为了计算腿部伸展空间，研究人员在各航空公司经济机舱内，针对座位上定点到前面座位同一定点进行水平测量，所算出的距离是该飞机型号的「平均座位间距」(average seat pitch)。 结果显示，最狭窄和最宽敞座椅的伸展空间相差4吋多，在长途飞行中足以带来舒适感。 在7家被评估的航空公司中，捷蓝航空座位最宽敞，前后座之间平均距离32.3吋；该公司采用空中巴士(Airbus)A320和A321机型，组成「现代机队」(modern fleet)。 排名第二的是西南航空(Southwest)，平均座位间距31.8吋；第三名是达美航空(Delta)和阿拉斯加航空(Alaska)并列，平均空间31吋；排名第四的是美国航空(American Airlines)，空间30.2吋；排名第五的是联合航空(United Airlines)，空间30.1吋。 在前五大排行榜之外的航空公司经济舱座椅距离都不及30吋。排名第六的是夏威夷航空 (Hawaiian Airlines)座椅距离仅29吋。 …