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超低价廉航门槛多 起飞前1小时往返机票被取消 世界新闻网 4/01/2024 张小姐的机票因未「准时」值机而被取消，工作人员建议她尝试申诉并申请退款。（图／受访者提供） 在美国乘坐飞机出行，若只图经济实惠，廉价航空是不二选择。但廉价航空往往要求较多、服务较差，会发生一些令人手足无措的情况。近日，家住洛杉矶的张小姐在搭乘边疆航空（Frontier Airliens）时，就因为值机（办理登机报到，check in）问题而面临一连串困扰。 张小姐在旧金山工作，近日赴洛杉矶探望家人。为了省钱，她购买了廉价航空边疆航空，往返机票花费共50元。张小姐是第一次乘坐边疆航空，她在航班起飞前一个多小时抵达了航站楼，准备办理值机。但她被工作人员告知，只能在网上办理值机手续。于是她迅速上官网办理值机，可结果却显示办理失败。张小姐查找了官网政策后发现，「最晚飞机起飞前60分钟可以办理值机」，而此时自己的办理时间完全符合要求。而工作人员却表示，每个地方的规则略有不同，在旧金山机场需要提前90分钟才能办理值机。张小姐虽不理解，但并未质疑工作人员的权威性，所以没有再深究。 面对在线值机失败后，张小姐想要改签，但却需要支付99元的费用，是机票本身价格的两倍，且可选择的改签时间也不太合适。最终，她只能放弃这次的行程。可她又发现，自己的返程机票也被自动取消，工作人员的解释是，往返机票是绑定的，其中一程没有搭上，另一程就失效。无奈之下，张小姐只能重新预定其他航司的机票，但由于时间紧迫，最终买到的机票价格是原计划的三倍。 对此，张小姐表示，虽然可以理解廉价航空要求多、服务少的情况，但明明官网上说登记时间是60分钟，而地方工作人员却要求90分钟，她认为政策解说应更详细。不过，工作人员最终向张小姐提供了申请退款的信息，告诉张小姐如果对行程取消不满意，可以尝试申诉并申请退款。张小姐目前还在等待她的退款申请结果。 在美国搭乘廉价航空虽可省钱，但需做足准备并了解航空公司的相关政策，如对值机和行李的要求。首先，大多廉价航空公司都会对托运行李收取额外费用，因此建议乘客尽量轻装上阵。同时，大多廉航对随身携带行李的尺寸也有严格的规定，过大的行李会产生额外的费用。其次，廉航人力通常有限，乘客最好能提早抵达机场，尤其是在旅行高峰期。 当下许多航司都建议提前在网上值机，甚至只能在网上操作，旅客应提前做好准备。此外，廉价航空公司通常不提供免费餐食或娱乐影音，可考虑自备零食、水和娱乐设备，例如书籍和电子设备。对于首次乘坐某航司航班的乘客，更应仔细了解相关条款和限制条件，包括行李费、航班取消政策以及任何其他的额外费用。 官网政策显示「起飞前60分钟可以办理值机」，但当地工作人员表示需要提前90分钟办理。（截屏自边疆航空官网） Source 国际航线第2件行李 中国航空公司掀收费潮 费用远超美资1倍 世界新闻网 3/30/2024 民众航空飞行成本日益增加，中美各大航空公司陆续开始经济舱第二件行李收费潮。（记者张宏／摄影） 航空公司抢钱啦？民众航空飞行成本日益增加，中美各大航空公司陆续开始经济舱第二件行李收费潮。美国的航空公司在疫情期间领先国际线第二件托运行李收费和经济舱多等级座位的潮流，目前中国航空公司如国航、厦门航空和国泰航空、四川航空都已跟进，且行李费用远超美资一倍左右。行李费成航空公司稳定的收入来源，但对旅客来说却是额外成本。 国际航线两件免费行李托运或已成历史，早在疫情期间，美国的航空公司包括达美、美国航空和美联航就已开始中美航班第一件托运行李免费，第二件收费100元。如今疫情结束，中国大陆、台湾和日韩的大多数航空公司目前虽然保持两件托运行李免费额，但如果联程机票第一段由美国的航空公司执飞，则可能只有一件免费，建议旅客在购票时确认自己的托运行李免费额。 但是中国国际航空、厦门航空和香港的国泰航空已开始有样学样，开始收费潮，像国航从去年12月28日起，根据国航官网关于超额行李费的公告，目前第二件行李的费用为200元，且国航也学美方航空公司把经济舱分成若干等级。国泰航空经济舱也是只有一件免费托运行李，第二件托运行李要收费200元起，厦门航空第二件托运行李费用是195元，四川航空第二件托运价格是160元。 有知情人士表示，此举是向美国的航空公司看齐。但第二件行李的价格比美方的100元要多一倍是为哪般？难道是把疫情期间亏的钱都转嫁到飞美中线的旅客身上？ …

机场接送门槛低 华人租Uber帐号开车 世界新闻网 4/01/2024 成为Uber司机的申请过程繁琐，有些人钻漏洞，直接租他人的打车平台帐号去跑。（社交网络截屏） 华人机场接送市场混乱，尤其主打价格战，有些广告甚至开价25元，但实际货不对办。更有一些新移民以每月几百元的价格租借他人优步（Uber）帐号开车接客做生意，但他们往往不懂英文，也不懂当地交通法规，有的甚至没有买保险。 华人机场接送司机Kuo先生表示，现在机场接送行业非常乱，有些客人只求价格便宜及能到机场就行，但价格低背后实际存在安全隐患，就看客人自己要什么。之前有个客人在华人社交网络上看到机场接送25元的广告，便打过去询问，结果对方听他住巴沙迪那（Pasadena），立刻改口说一趟75元。脸书上还有一个机场接送粉圈，有些价格很离谱。 他说，甚至在丁胖子广场有很多新移民出20元到30元就跑机场，这个价格从圣盖博谷到机场来回三个小时，扣去油钱没得赚。导致司机只能在生存和生活中做选择。对那些新移民来说是生存，但对他们是生活，三个小时最起码要挣到基本工资，至少要60元。 还有司机为抢机场的订单，有些人会用Uber叫车软件互相叫车，目的是为了能够快速到机场内接单，不然需要到等候区排队几个小时。但这种插队行为对其他老实排队的司机和客人不公平。有的客人半夜到机场叫了Uber，以为司机在机场附近能很快来接他，结果五分钟后发现车从几公里以外出发，只能取消订单。 开优步（Uber）门槛低成为一些新移民的入门职业也增加乱象，有些人没有工卡就买车接客，价格随便报，完全不考虑成本。在南加要求Uber司机25岁以上，需拥有至少一年以上的加州驾驶执照，还需要所在城市居住证明车辆保险证明。报名后还需在在线完成筛选，审查驾驶纪录和犯罪纪录。 因为Uber司机的申请过程繁琐且有些人为钻漏洞，直接租他人的打车平台帐号去跑，Lyft英文菜单劝退一群人，Uber因为页面友好，所以多数集中在Uber帐号。Kuo先生表示，他看到有人在微信上出租Uber帐号，一个月租金大概数百元不等。其手法就是在租借某个人的帐号，帐号所有人定期刷脸，租帐号的司机平时开车戴上眼镜和口罩，客人也很少会比对帐号上和实际开车的是否同一个人。这些人刚来美国，英文看不懂，交通规则不熟悉，这样的人开车上路接送客人，安全隐患很大，万一有什么事情追责和赔偿都很麻烦。 Source 华人机场接送 内卷激烈服务出奇招 世界新闻网 3/20/2024 Vincent吴为突围获取更多小费，只能在服务细节上花工夫。（图／Vincent吴提供） 让客人安心睡一觉就能有50元小费？华人机场接送内卷严重，司机为突围获取更多小费，只能在服务细节上花工夫，如提供各式饮料和减压舒眠小物品，察言观色陪聊及提供资讯满足客人所需，还有的提供情绪价值，让客人睡一觉就有不错小费。 华人Vincent吴疫情期间送外卖，疫情后转行做机场接送。他说，读万卷书不如行万里路，行万里路不如阅人无数。他以前的工作和人接触有限，现在每天都要接触客人，从台湾首富到普通民众应有尽有，因此这份工作的乐趣不能单纯用挣钱多少来衡量。但他也坦言现在机场接送内卷严重，要为客人提供更多服务，才能有稳定客源和更好的小费收入。 Vincent吴背靠一家在南加很有知名度的华人接送公司，因此他的客源相对稳定且质素比较高。他说，公司很专业，尤其是善于做客人的情绪管理，机场堵车是常事，通常客人等待超过10分钟情绪就会激动，因此要时刻和客人保持联系安抚其情绪，还要在时间上留出足够的分量。一般他们都会告知客人，国内出发要提前两个小时到机场，国际是三个小时。 Vincent说，现在物价上涨，机场接送成本增加，不仅油价涨，买车还加价，且竞争激烈，不精益求精就会被超过。客人给小费是随意，有的客人能给10%到20%， 也有的客人会略低一些，主要是看客人质素和司机服务水平。 自身和车子整洁对Vincent是必备的，他还在车里准备各种饮料，包括中国大陆、台湾、日本等各地亚洲饮料满足客人需求。与此同时，司机不再是单纯把客人接送到目的地，还要察言观色，为客人提供情绪价值。客人上车，要看客人累不累，如果客人觉得疲惫，要放低其座椅，少说话，保持车速60m，让客人睡觉。他曾经让客人一路安稳睡到目的地，对方直接给他50元小费。如果客人眼神一闪一闪，什么都好奇，那多半是来旅游的。那他就要介绍洛杉矶情况，让其感受到当地人的热情。 同时司机也要开拓不同赛道，如果客人是来商务考察，作为司机还要介绍商机，如是考察为孩子的升学教育，还要推荐相关资讯。还有买保险和找房子等，只要客人有需要，司机就要满足其需要。像有一次客人在车上低血糖要晕倒，他就要即时为其提供含糖饮料。 之前某台湾首富和其家人坐了Vincent的车，因为公司要求对待名人要淡定，且要回避眼神，虽然Vincent内心很激动，但也是平常心对待，他说，就是正常提供服务，也不会提出合影的要求，对待这类客人要注重专业性。 …

不建议一年前就买票 争取国际航班低票价应这段时间订 世界新闻网 4/01/2024 Photo by Nicole Geri on Unsplash 几乎每个人都知道，夏、冬两季是一年中旅行费用最贵的季节；但这两个季节也是旅游旺季，因为许多人只有在这个时候才有机会与家人同游。如何才能以最低价格买到机票？「今日美国」（USA Today）报导，以下是根据过去七年旅游网站Mochileando分析机票价格所得出的一些购票窍门。 一个常见的错误是，人们几乎会提前一年购买机票，认为不会再有更优惠的价格了；但旅游专家表示，如果打算出国，最好在出发的前七至两个月购买机票。意即如果想在7、8月间出游，较有可能在12月至5月间买到价格最具竞争力的机票；同样的，如果计划在年终、新年期间去度假，在4月至10月间，最有机会入手最优惠价格。 与国际航班不同的是，国内机票的价格在出发的前五至一个月间可能更具竞争力，而前四个月至一个月间，可望捡到更低价的便宜货。这代表如果想在七、八月旅行，在三月至六月间，较有可能获得价格具竞争力的机票；同样的，若打算在圣诞节期间出游，在8月至11月间，最有可能获得最优惠的价格。 重要的是要记住，这些原则并非硬性规定，旅游市场随时会有意想不到的变化。如何避免错过任何优惠，有以下两个方法： 1. 利用搜索引擎设置提醒，追踪最便宜机票。Google Flights或Kayak等都可以在输入航班日期的情况下设置提醒功能；一旦有意外的优惠出现，便有机会捡到便宜。 2. 订阅机票比价网站电子报或加入会员，即时获取优惠资讯。当飞往不同目的地的机票价格下降时，这些网站会发出通知；若还未决定旅游目的地，这类工具也很有用，可以价格来决定前往何处。 Source 国际航线第2件行李 中国航空公司掀收费潮 费用远超美资1倍 世界新闻网 3/30/2024 …