中芯扩产成熟制程 敲响美国警钟 牵动台厂联电、世界营运

中芯扩产成熟制程 敲响美国警钟 牵动台厂联电、世界营运 世界新闻网 12/15/2022 受限美国出口管制禁令,中国大陆芯片龙头中芯国际无法冲刺先进制程,近日传出将挟政策补助人民币逾兆元银弹奥援,扩大28纳米等成熟制程产能,意图掌控更大市场份额和定价权,敲响美国警钟,忧心未来成熟制程恐重蹈皮肤、LED覆辙,沦为红海巿场,牵动联电、世界、格芯等营运后市。 外媒报导,美国持续力压中国发展高科技技术的野心,今年通过一系列禁令,压制中国半导体产业难以推进先进制程,为扭转局势,传北京拟斥资人民币逾兆元,通过补助和税额扣抵方式,金援大陆半导体产业,朝芯片自主迈出一大步。 半导体研究公司TechInsights芯片经济学家赫奇森(Dan Hutcheson)表示,如果中国宣布为芯片产业提供一系列金援计划,美国及其盟友可能要进一步加强管制。 业界分析,中芯无法强化先进制程,转而扩产成熟制程芯片,虽然成熟制程芯片是比较旧的技术,但在许多应用仍扮演关键角色,多数主流芯片也都以成熟制程为主。 业界人士表示,2020年大陆生产的芯片仅占全球市场9%,但中国过去有利用低价策略消灭竞争对手,以主导关键技术的纪录。美国前白宫国家安全副顾问博明(Matthew Pottinger)表示:「这会让中国大陆对依赖28纳米芯片的每个国家、每个产业,都掌握具胁迫性筹码。这在芯片世界是很大一块市场。」 过去从皮肤到LED,都发生过陆厂产能全面开出,进而杀价竞争、变为红海市场,导致对台厂营运造成巨大压力,2020年以来中芯更宣布兴建四座晶圆厂,目前已在北京、深圳、上海等三地启动三大投资建厂计划。 今年8月中芯也声明将投入75亿美元,在天津市建12吋新厂,月产能10万片,以28纳米至0.18微米制程生产,业界认为,中芯若能完成数个计划项目,月产能可能跳增至目前三倍以上,一举超越联电、格芯,成为第三大晶圆代工厂。 Source 路透:中拟砸人民币1兆元扶持芯片业 与美竞争 世界新闻网 12/13/2022 路透报导,三位消息人士表示,中国正在制定一项规模逾人民币1兆元(约1430亿美元)的半导体产业扶持计划,这是朝着实现芯片自给自足迈出的重要一步,也是为了对抗美国旨在打压中国技术进步的措施。 知情人士指出,中国政府准备在未来五年内推出其规模最大的财政激励计划之一,主要以补贴和税收抵免的形式促进国内半导体生产和研究活动。 中国当局扶植半导体产业的报导传出后,中芯国际在香港的股价一度大涨5.2%,华虹半导体盘中上涨9.1%。 这项计划之前从未被报导过。据消息人士透露,该计划最早可能在明年第1季实施。 两名消息人士称,大部分财政援助将用于补贴中国企业购买国内半导体设备,主要是半导体晶圆厂。三位消息人士称,这些公司将有权获得20%的采购成本补贴。 中国的政策重点是发展独立的芯片产业。消息人士称,中国政府旨在通过这项激励计划,加强对芯片企业建设、扩建或现代化国内制造、组装、包装和研发设施的支持。 …

微软投资硅电池原料新创公司 电动车开发竞赛加剧

微软投资硅电池原料新创公司 电动车开发竞赛加剧 世界新闻网 12/15/2022 华尔街日报报导,微软(Microsoft)规模10亿美元的气候创新基金,正在投资开发硅电池原料的新创公司Group14科技。Group14正试图大幅改善电动车的功率和充电时间。 Group14主管说,正向投资者筹得2.14亿美元,参与这轮投资的其他投资人包括阿曼的主权财富基金、和一档私募股权Lightrock支持的气候基金,使Group14的估值超过30亿美元。微软不愿透露投资规模。 成立于2015年的Group14,计划用这笔新资金加速开发华盛顿州工厂的更大型制造设施,生产足以驱动10万辆电动车的电池原料。 Group14近来已通过去年的基建法案,从美国能源部获得1亿美元补助,今年稍早也向多位投资人筹得4亿美元,包括保时捷、Riverstone控股、以及贝莱德与新加坡淡马锡控股的合资公司。这轮是最新融资。 Group14表示,其硅阳极(silicon anode)原料的效益高于目前的石墨技术,有望为保时捷等车商提供更强大的电池。产业主管表示,硅电池应有助促成超快速充电,而这是让消费者扩大采纳电动车的关键之一。 Group14说,目前在华盛顿州的商用公司进度,已领先其他试图量产类似技术的新创公司,包括Sila纳米科技、Enovix及Amprius。 许多企业与投资人都正把资金投入电动车领域,希望从通膨削减法(IRA)的税务优惠中受惠。微软气候基金主管米陶芙说,在投资Group14之前,该公司曾考虑电动车产业约30到70笔投资。 米陶芙说,Group14的原料能轻易替换,也能和石墨并行,因此能够集成到现有的电池供应链,得以更快速成长。 Source 又发生故障 特斯拉将在中国召回43.5万辆车 世界新闻网 12/01/2022 中国国家市场监督管理总局1日表示,特斯拉(Tesla)将在当地召回逾43.5万辆车,修复软件故障导致的尾灯不亮问题。 根据中国当局公告,此次召回是因为车辆尾灯不亮故障,会对驾驶构成安全隐患,共计142,277辆Model 3轿车、292,855辆Model 3车款受到影响,特斯拉将进行软件更新来解决问题。特斯拉上月出于类似原因,在美国召回超过32.1万辆车。 在中国,特斯拉车款出现技术问题的情况不断增加。该公司上周宣布召回在中国召回8万多辆车,原因是软件和安全带出现故障。 中国是特斯拉最重要的市场之一,但这家美国电动车厂正面临比亚迪、小鹏汽车等中国对手日益激烈的竞争。 Source …

中国驻法大使:美国强迫台积电转移 完全是强盗行径

中国驻法大使:美国强迫台积电转移 完全是强盗行径 世界新闻网 12/14/2022 台积电亚利桑纳州新厂本月6日举行首部机台进厂典礼,拜登总统亲自出席。但对于台积电来美投资,中国驻法国大使卢沙野表示,台湾方面并不想转移,是美国强迫台积电向美转移,「这完全是强盗行径」。 卢沙野是中国的「外交战狼」代表人物之一,今年8月他在接受法国电视台专访时还曾表示,统一后要对台湾民众进行「再教育」,引发轩然大波。 卢沙野7日应邀出席法国外交记者协会晚餐交流会,并回答媒体相关提问。中国驻法国大使馆官网当地时间14日公布长达万余字的问答实录。 根据这份实录,针对台积电赴美投资,卢沙野说,「美国强迫台积电向美转移,这完全是强盗行径。台湾方面并不想转移,因为美国的人力和原料成本远高于台湾。」 「我认为(台积电)美国工厂将不具备竞争力,因为其产品售价将高于其他地方。一方面台湾仍保留工厂,另一方面中国也加快了追赶的步伐。中国没有高端光刻机,无法生产7纳米以下的高端芯片,这也是因为美国人阻拦荷兰卖给我们,这不就是强盗吗?」 在被问到,关于台湾问题,在中美元首公报中所说的「红线」究竟是什么?卢沙野表示,美国和西方国家不应该插手台湾事务,这是中国内政,同时也涉及中方内核利益,「我们的红线就是台湾不能独立」。 对于统一台湾的期限设在何时?卢沙野强调,「没有期限,但我们的立场就是使用一切手段阻止台湾独立。」 Source 路透:中拟砸人民币1兆元扶持芯片业 与美竞争 世界新闻网 12/13/2022 路透报导,三位消息人士表示,中国正在制定一项规模逾人民币1兆元(约1430亿美元)的半导体产业扶持计划,这是朝着实现芯片自给自足迈出的重要一步,也是为了对抗美国旨在打压中国技术进步的措施。 知情人士指出,中国政府准备在未来五年内推出其规模最大的财政激励计划之一,主要以补贴和税收抵免的形式促进国内半导体生产和研究活动。 中国当局扶植半导体产业的报导传出后,中芯国际在香港的股价一度大涨5.2%,华虹半导体盘中上涨9.1%。 这项计划之前从未被报导过。据消息人士透露,该计划最早可能在明年第1季实施。 两名消息人士称,大部分财政援助将用于补贴中国企业购买国内半导体设备,主要是半导体晶圆厂。三位消息人士称,这些公司将有权获得20%的采购成本补贴。 中国的政策重点是发展独立的芯片产业。消息人士称,中国政府旨在通过这项激励计划,加强对芯片企业建设、扩建或现代化国内制造、组装、包装和研发设施的支持。 消息人士表示,中国政府的这项最新计划包括对国内半导体行业的税收优惠政策。 国务院新闻办公室暂未回复记者的置评请求。 Source …

SUV碰撞测试 几乎过不了新标准 仅2车款后座安全「良好」

SUV碰撞测试 几乎过不了新标准 仅2车款后座安全「良好」 世界新闻网 12/14/2022 高速公路安全保险机构(Insurance Institute for Highway Safety,IIHS)12日发布新的小型多功能车(SUV)碰撞测试结果,由于IIHS更新测试标准,更关注后座乘客安全,导致很多SUV车款无法列为「安全」的评级。 IIHS于12日发布的测试结果,只有福特(Ford)的Escape与富豪(Volvo)的XC40车型的安全性列为最高等级的「良好」;丰田(Toyota)的RAV4为「可接受的」;奥迪(Audi)的Q3、日产(Nissan)的Rogue、速霸陆(Subaru)的Forester列为「勉强可接受」。 别克(Buick)的Encore、雪佛兰(Chevrolet)的Equinox、本田(Honda)的CR-V及HR-V、现代(Hyundai)的Tucson、吉普(Jeep)的Compass及Renegade、马自达(Mazda)的CX-5、三菱(Mitsubishi)的Eclipse Cross皆被列为「差」。 这些车款是美国销售量最高的15款小型SUV,占所有新车销售的23.4%。 IIHS主席哈奇(David Harkey)表示,测试结果不代表车子变得不安全,而是新的测试标准更关注于后座乘客,导致后座乘客遭受致命伤的风险变得比前座乘客高46%,例如后座的安全带容易在发生意外时伤到头部及颈部,或是过于绷紧腹部而导致内伤。 哈奇表示,IIHS于1995年引进正面碰撞测试时,大多数的车款安全性都被列为「差」或「勉强可接受」,结果过去几十年来,车厂在结构、安全气囊、安全带等设计,都让前排乘客处于更安全的地位,让所有主要SUV一度都获得「良好」的评级。 哈奇表示,多年来,他们的测试结果会影响到新款汽车的安全设计,例如现在,愈来愈多车厂为后座安全带加装感应设备,若发生碰撞时,安全带会有所放松,将乘客固定在适当范围内的位置,并减慢惯性之下的速度。 哈奇表示,他希望车厂会像过去那样,对他们的测试结果有所回应。 Source 又发生故障 特斯拉将在中国召回43.5万辆车 世界新闻网 12/01/2022 中国国家市场监督管理总局1日表示,特斯拉(Tesla)将在当地召回逾43.5万辆车,修复软件故障导致的尾灯不亮问题。 …

路透:中拟砸人民币1兆元扶持芯片业 与美竞争

路透:中拟砸人民币1兆元扶持芯片业 与美竞争 世界新闻网 12/13/2022 路透报导,三位消息人士表示,中国正在制定一项规模逾人民币1兆元(约1430亿美元)的半导体产业扶持计划,这是朝着实现芯片自给自足迈出的重要一步,也是为了对抗美国旨在打压中国技术进步的措施。 知情人士指出,中国政府准备在未来五年内推出其规模最大的财政激励计划之一,主要以补贴和税收抵免的形式促进国内半导体生产和研究活动。 中国当局扶植半导体产业的报导传出后,中芯国际在香港的股价一度大涨5.2%,华虹半导体盘中上涨9.1%。 这项计划之前从未被报导过。据消息人士透露,该计划最早可能在明年第1季实施。 两名消息人士称,大部分财政援助将用于补贴中国企业购买国内半导体设备,主要是半导体晶圆厂。三位消息人士称,这些公司将有权获得20%的采购成本补贴。 中国的政策重点是发展独立的芯片产业。消息人士称,中国政府旨在通过这项激励计划,加强对芯片企业建设、扩建或现代化国内制造、组装、包装和研发设施的支持。 消息人士表示,中国政府的这项最新计划包括对国内半导体行业的税收优惠政策。 国务院新闻办公室暂未回复记者的置评请求。 Source 美打芯片战拉帮结派 为了艾司摩尔与荷兰关系卡卡 世界新闻网 12/04/2022 财经网站CNBC报导,美国显然已努力说服荷兰,不要将高科技芯片制造设备卖给中国,但双方关系还不到荷兰唯美国是从的地步,这让美国心焦难耐。 荷兰人口仅1700万,但拥有半导体供应链的明星企业艾司摩尔(ASML),这个欧陆国家正在权衡,如果与全球第二大经济体的中国不相往来,会对经济前景产生何种影响。 艾司摩尔不生产芯片,而是生产并销售价格高达2亿美元的EUV微影设备给台积电(2330)之类半导体制造商。EUV是制造世上最先进芯片的必备工具,艾司摩尔是EUV的唯一制造商,具垄断地位,所以是世上最重要的芯片公司之一。 根据艾司摩尔发言人,由于荷兰的各种出口限制,自2019年以来,艾司摩尔一直无法出货中国,但预期新出口管制措施对艾司摩尔2023年出货计划的直接冲击有限。 美国对荷兰的施压似乎始于2018年川普执政期间。根据路透2020年的一份报导,在美国政府的大力游说下,荷兰撤销艾司摩尔的出口EUV给中国的许可证。在川普的主导下,美中打起贸易战,后来演变成科技霸权之争,华盛顿试图切断对中国企业的关键技术供应。 拜登主政,对中国芯片产业的攻击又向前迈进一步。10月,美国商务部公布全面性规定,要求想卖高端运算半导体或相关制造设备给陆企要先申请许可证。艾司摩尔也因为美国新规,告知美国员工停止为中国顾客服务。本月,商务部副部长艾斯特维兹(Alan Estevez)、国安会资深主任查布拉(Tarun Chhabra)都和荷兰官员会晤。 …

半导体产线迁出中国 印度、越南成下个芯片制造大国?

半导体产线迁出中国 印度、越南成下个芯片制造大国? 世界新闻网 12/13/2022 CNBC网站报导,美国对中国实施芯片相关出口管制,可能促使企业把一些芯片产能迁往邻近的越南与印度,但不太可能扰乱全球的芯片霸权版图状态。 KPMG驻新加坡合伙人奎帕斯(Kuijpers)表示,该公司客户询问在东南亚扩大芯片产能的数量比疫情前大增30%至40%,「企业见到分散供应链、而非仰赖单一据点的好处……地缘政治的近期发展预期将加速这些策略」。 随着美国在10月对陆实施半导体相关出口限制,对全球规模6000亿美元的半导体产业造成最新的一系列冲击。 近年来,一度受到中国在制造芯片具有竞争力而赴中的芯片业者,现在必须应付中国成本增加、疫情封控措施引发的供应链受扰,以及上升中的地缘政治风险。这些聚焦中国的芯片制造业者现在有新的动机要在其他地方拷贝这些产线。 德勤(Deloitte)聚焦半导体产业的运行董事尼可拉斯(Jan Nicholas)表示,这些业者希望搬到邻近之处,东南亚自然成为选项。他说:「当你进行庞大、长期的工厂投资决定时,会倾向避开风险状况…不确定性愈多,就有愈多公司逃离朝向确定性较高之处。」 东南亚也被视为比南韩、台湾等芯片制造强权更具吸引力,因为美中贸易紧张的情势下,东南亚被视为是立场中立。康乃尔大学科技政策实验室主任克雷普斯说:「南韩与台湾无法自我掩蔽,但像是越南、印度和新加坡等国把自身定位为第三方,在美中两大强国中是中立桥梁。」 越南已逐步成为全球芯片制造商选择中国以外制造基地的选项,该国投资数十亿美元设立研究与教育中心,吸引大型芯片制造商进驻。例如三星电子今年就承诺在越南进一步投资33亿美元,目标2023年7月前在当地生产芯片组件。 克雷普斯说:「像是三星这类在中国设有制造厂的公司可投资替代的制造据点,带来许多如同在中国设厂的好处,但又不会面临政治负担。」 KPMG的奎帕斯说,印度也逐渐成为芯片制造业者的制造基地,原因是该国有日益壮大的微处理器、内存子系统和模拟芯片设计的设计人才池。此外印度有大量劳力且成本低廉,但该国欠缺制造能力削弱了其吸引力。 不过专家点出,中国在芯片制造的竞争力仍高于这些越南、印度等国,因为除了有「2025年中国制造」蓝图为芯片自给自足奠基外,中国国内的芯片产业也获得5G、自驾技术与人工智能(AI)领域芯片应用的需求支撑。 中国目前仍是全球第三大芯片生产国,在全球芯片产能中占约16%,高于美国,但落后于南韩与台湾,主要是供应成熟制程的芯片。 Source 美打芯片战拉帮结派 为了艾司摩尔与荷兰关系卡卡 世界新闻网 12/04/2022 财经网站CNBC报导,美国显然已努力说服荷兰,不要将高科技芯片制造设备卖给中国,但双方关系还不到荷兰唯美国是从的地步,这让美国心焦难耐。 荷兰人口仅1700万,但拥有半导体供应链的明星企业艾司摩尔(ASML),这个欧陆国家正在权衡,如果与全球第二大经济体的中国不相往来,会对经济前景产生何种影响。 艾司摩尔不生产芯片,而是生产并销售价格高达2亿美元的EUV微影设备给台积电(2330)之类半导体制造商。EUV是制造世上最先进芯片的必备工具,艾司摩尔是EUV的唯一制造商,具垄断地位,所以是世上最重要的芯片公司之一。 根据艾司摩尔发言人,由于荷兰的各种出口限制,自2019年以来,艾司摩尔一直无法出货中国,但预期新出口管制措施对艾司摩尔2023年出货计划的直接冲击有限。 …

等不到放宽防疫管制 美国沃尔玛中国首家门市熄灯

等不到放宽防疫管制 美国沃尔玛中国首家门市熄灯 中央社/台北 12/13/2022 北京当局近期宣布放宽防疫管制,不过统计显示,中国约190万家零售业撑不住,倒在管制松绑的黎明前,其中包括美国零售业龙头沃尔玛前进中国开拓的首家门市深圳洪湖店。 中国联商网4日报导,用大规模封控和静默构筑抗疫防线的日子快到尽头了,只可惜大量企业与个体户没能熬过这个艰难,最终选择退场。 据企查查数据,截至12月1日,2022年中国餐饮相关企业注销吊销49万6000家;零售相关企业注销吊销190万家;儿童相关企业注销吊销2万家。 对照2019年,中国企业注销总数是280万3100户,今年还没结束,上述3个行业的注销量,已超过当年疫情前全行业注销数的85%。 报导盘点倒闭的知名实体店面,其中在超市卖场类,沃尔玛(Walmart)不仅持续收缩营业规模,今年11月更关闭深圳洪湖店,这是品牌进入中国市场的首家门店。 其他像是扬州四望亭路店、江西新余分宜县店、新余抱石公园店、赣州八一四大道店、广东万隆商业中心店、都宣布停止营业。 家乐福(Carrefour)3季收掉逾50家店面,并宣布退出河南市场,尤其今年3月关闭面积超过1万平方公尺,曾号称亚洲最大超市中关村广场店后,截至今年9月底,家乐福超市在中国仅存151家,较2021年减少54家。 过去3年,家乐福超市在中国总共收掉49家,显示今年前3季,家乐福在中国收摊的店面数量,已逾越过去3年的总和,甚至9月30日当天一口气就同时关掉5个实体超市。 11月15日,家乐福在郑州市的最后一家门市国贸360店熄灯,家乐福退出已经经营16年的河南市场。 另一个跨国零售业巨贾宜家(Ikea)于今年4月关闭贵阳店后,7月宣布关闭上海杨浦店,这个店面2020年3月开业,2021年3月重装升级,实际营业时间还不到2年。 电动车大厂特斯拉(Tesla)11月初收掉中国首家旗舰展厅,也就是位于北京侨福芳草地的体验中心。据媒体援引相关人士消息称,关门的原因是店舖租金太高决定不续约。 其他像是中国首屈一指的家电零售业者国美电器,今年上半年关闭门店562家,新开门店192家,净减少门店370家,并且退出60个城镇。 又因国美电器拖欠供应商数百万货款催款不成偿还难,被债权人向北京市第一中级人民法院申请破产清算。据今年年中报,国美负债规模约人民币585亿元(约新台币2573亿元),品牌连续5年净利润亏损。 报导说,每一家门店的倒闭,以致千千万万打工人失业,造成对未来消费预期更大的不确定性,这种人口与消费力的缺失,恐怕需要比这个冬天更漫长的时间才能弭平。 Source 旧金山湾区科企裁员潮 料持续到明年4月 世界新闻网 12/09/2022 加州就业发展部加州就业发展局(Employment Development …

知情人士:日本荷兰将收紧对中国芯片出口限制

知情人士:日本荷兰将收紧对中国芯片出口限制 12/12/2022 知情人士透露,日本和荷兰原则上同意与美国一道加强对中国出口先进芯片制造机械的限制措施。 据彭博社星期一(12月12日)报道,不愿公开身份的知情人士说,日本和荷兰可能会在未来几周宣布部分采纳美国10月推出的大规模对华限制措施。 拜登政府此前表示,此举旨在阻止中国军方获得先进的半导体。 彭博社8日报道称,荷兰官员计划对向中国出口芯片制造设备实施新的管制措施。 知情人士说,日本政府最近几周也同意了类似的限制,因为两国希望采取一致行动。一位知情人士也透露,日本还必须克服国内企业的反对,因为它们不希望失去中国市场。除东京威力科创外,尼康和佳能也是次要供应商。 日本经济产业省暂未回复置评请求。 中国商务部条法司负责人北京时间周一晚表示,中国星期一(12月12日)将美国对华芯片等产品的出口管制措施诉诸世贸组织争端解决机制。 条法司负责人说,美方近年来不断泛化国家安全概念,滥用出口管制措施,阻碍芯片等产品的正常国际贸易,威胁全球产业链供应链稳定,破坏国际经贸秩序。 知情人士称,日荷计划禁止向中国出售能够制造14纳米或更先进芯片的机械。这些措施符合华盛顿10月制定的一些出口管制规定。 14纳米落后市场上最新技术至少三代,但它是衡量半导体产业技术的行业标准。目前14纳米是中国芯片头号制造商中芯国际的次佳技术。 美国的规定限制了本国的应用材料公司(Applied Materials Inc)、泛林集团(Lam Research Corp)及科磊公司(KLA Corp)对华供货。但华盛顿也需要日本的东京威力科创和荷兰光刻机巨头阿斯麦(ASML)加入才能使制裁生效。 报道称,上述三国的联盟将几乎完全防止中国购买先进芯片制造设备。 伯恩斯坦研究(Sanford C. Bernstein)分析师拉斯贡(Stacy Rasgon)说,“中国没有办法靠自己来打造一个尖端产业,毫无机会。”  Source 美打芯片战拉帮结派 …