FBI披露在美中国留学生成电诈目标 中使馆发布安全提醒 世界新闻网 5/24/2024 美国联邦调查局（FBI）发布公告披露针对在美中国留学生的新型诈骗案件后，中国驻美国大使馆提醒在美中国公民重视财产安全，并注意防范此类案件。 中国驻美国大使馆星期五（5月24日）在微信公众号发文称，近期电信诈骗案件频发，中国驻美使领馆已多次发布防范电信诈骗的提醒。近日，美国执法部门发布公告提醒公众，不法分子以美国华人社区尤其是中国留学生为目标进行金融诈骗，并列举了以下诈骗套路。 诈骗套路为诈骗分子首先冒充美国零售商、快递公司、银行或中国驻美使领馆工作人员，通知受害者有包裹待领取、有账单未结清、护照存在问题等。接下来，诈骗分子将受害者电话转接给另一名冒充中国公检法机关工作人员的同伙，告知受害者涉嫌违法犯罪案件细节，出示伪造的逮捕令等法律文书，威胁要将其遣送回国接受审判。 诈骗分子随后会强迫受害者接受24小时视频监视，要求受害者不得讨论或上网搜索有关案件，并诱导受害者参与针对其他人的诈骗活动，要求当事人拍摄其他受害者的照片或视频，接收加密货币或转账汇款等。 诈骗分子还会指使受害者将保释金汇入中国大陆或香港特区的银行账户，告知受害者转账步骤，教唆受害者向朋友和家人骗取钱款，甚至强迫受害者参与洗钱等违法犯罪活动。 中国驻美使领馆呼吁在美中国公民高度重视财产安全，不在电话中向不明身份人员透露自己和家人的个人信息和银行信息，避免被诈骗分子利用。 Source 再涉权钱丑闻 华商被曝为纽约市长募捐并大获好处 世界新闻网 5/23/2024 一名华人地产商被曝为市长亚当斯提供「稻草人捐款」，并从市府获得巨额合约以及法律「绿灯」。图为涉事华商胡玮弘在皇后区新鲜草原的酒店，刚刚接受FBI调查的亚当斯华裔亲信郑祺蓉曾在此以居住数月并由市府游民服务机构埋单。(记者许君达／摄影) 根据多家媒体23日发布的一项联合调查报导，一名华裔地产商被指通过「稻草人捐款」和拉拢亲密盟友等方式，从亚当斯(Eric Adams)市府处获得百万级别的巨额合同以及法规层面的「开绿灯」。 这项大型调查由纽约本地媒体「纽约移民纪事网」(Documented)、「The City」以及「卫报」(the Guardian)美国版联合发起，审阅了数千页市政、法庭或商业纪录文档，采访到数十名当事人及官员。 据报，事件当事人胡玮弘(Weihong Hu)在纽约市内拥有多家酒店，她于2021年在筹款活动中结识了当时正在竞选市长的亚当斯的亲密政治盟友，并逐渐与亚当斯团队创建起紧密的人脉。根据多名证人的指控，胡玮弘曾指使大量人员为亚当斯提供政治捐款，然后再以多种方式予以报销，这种被称为「稻草人捐款」的行为违反了选举法。而与此同时，胡玮弘在皇后区的两处酒店也分别得到了价值数百万元的政府合同，作为安置刑满释放人员和无证客的庇护所；此外，胡玮弘家族在曼哈顿的两处地产工程也被迅速解除了因违反法规而得到的施工禁令。 报导称，亚当斯在2021年竞选市长期间，曾不止一次前往胡玮弘位于皇后区新鲜草原(Fresh Meadows)的酒店参加筹款宴会，而胡玮弘及其丈夫戈小庄(Xiaozhuang …
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为获U签证 芝无证客付费被抢 6人遭起诉 世界新闻网 5/24/2024 去年在巴克城社区一家贩售酒类商品店的持枪抢案，意外让假抢劫事件曝光。(google map) 在芝加哥策画持枪抢劫案，让无证客「付费被抢」，以取得申请「U签证」资格，并借此进一步拿到永久居留身分的六名涉案者，日前遭伊利诺州联邦检察官提出诈欺指控。 根据报导公共安全及犯罪案件的CWB Chicago网站指出，估计包括从外地到芝城的数百人，在芝加哥及其他地方的数十家商店内冒充顾客，而这些假顾客都是希望通过事先安排的「持枪抢劫」，成为「受害者」，然后取得有利的合法移民身分。 去年在芝城巴克城地区(Bucktown)发生的一宗抢劫案中，其中一名「劫匪」不慎开枪，导致一名酒类商品店的店员受到重伤，该次抢劫中，有五名「顾客」受害。 警方开始调查该案后，发现许多疑点，首先包括该抢劫团伙作案手法非常专业，他们驾驶偷来的汽车，有时还会在车上挂着其他汽车的车牌，甚至准备了第二辆汽车逃跑，这些迹象表明，这群「劫匪」有充分的准备。 然而就是因为这样让警方起疑，为何四、五个经验丰富的持枪抢劫犯，要大费周章的去抢劫大多数身上都只有几元现金的「顾客」呢？此外，商店的损失也不高，顶多不会超过100元，而这些被抢的受害者，既然去商店买东西，为何并未携带足够现金获信用卡？ 调查人员称，尽管回报率差，但这类抢劫过去两年间持续发生，平均每周两到三个晚上都会传出案例。 这些疑点终于在警方逮捕团伙中的假劫匪后获得突破，警方表示，涉案者几乎都是青少年，也大都没有严重犯罪前科，他们告诉警察，这些抢劫都是假的，受害者早就参与了安排，但他们不知道为何受害者要这样做。 联邦检察官表示，经调查发现，每名「受害者」都向持枪劫匪团伙，支付了「数千元」费用，然后由团伙安排「受害者」在特定时间、地点「接受抢劫。」联邦检察官说，这些「劫匪」偶尔会殴打受害者，让整个行动真实度更高，不过，巴克城酒品零售店的枪击案，让作案手法曝了光。 该店一位工作人员受枪伤的劫案发生后，五名受害者到当地警局申请文档，证明他们是犯罪受害者，符合申请U签证资格。 联邦官员解释，U签证的设立是让无证移民和其他临时访客留在美国的一种方式，以帮助调查或起诉严重犯罪，然而现在却沦为诈欺的窗口。 联邦因此起诉了六名涉案成员，其中26岁的纳依(Parth Nayi)负责招来感兴趣的移民，31岁的杨凯文(Kewon Young)则负责管理「抢劫」团伙。 Source 再涉权钱丑闻 华商被曝为纽约市长募捐并大获好处 世界新闻网 …
拜登力推电动车 州政府为未来燃油税收减少另觅财源 世界新闻网 5/24/2024 拜登政府的电动车政策，代表各州政府未来几年燃油税税收减少，必须另觅财源填补损失。(美联社) 拜登政府目标2030年时全美销售新车有半数是电动车，福斯商业新闻网(Fox Business)24日报导，电动车政策代表各州政府未来几年燃油税(gas tax，又称汽油税)税收减少，必须另觅财源填补损失。加州推出名称为「道路收费」(road charge)的实验计划，根据车辆行驶里程征税，不是在消费者购买汽油时征收燃油税。 普莱斯期货集团(Price Futures Group)资深市场分析师佛林(Phil Flynn)受访时说，华府官员与各地地方官员保守得最好的秘密之一，就是燃油税税收对联邦经济与地方经济的重要性。他说，一旦失去燃油税收入，各州政府必须设法填补税务损失。 拜登上台以来，美国电动车销售量成长4倍多。根据拜登政府今年1月公布数据，目前约有450多辆电动车在路上行驶。 佛林说，虽然现在电动车占比并不高，可是各州政府已经开始感受到燃油税收入缩水的压力。他举例说，加州在各州当中拥有的汽车牌照登记数量最高，即使电动车只占当地市场少数比例，州政府税收还是受到打击，官员发现税收盈余「竟然消失」。 加州运输厅(Caltans)在2017年报告中指出，使用汽油、柴油车辆减少之后，加州要维持规模2.5兆的经济恐将面临挑战。 加州的「道路收费」实验计划开放民众自愿参加，参加者最高可获得400元奖励。里程统计可以自行填写、在车上加装里程统计器或通过汽车电子通信数据计算里程。 佛林对于改由里程征税并不反对，但对于卫星定位系统(GPS)可能侵犯民众隐私则有疑虑，因为社群媒体公司与手机数据数据都曾发生个资外泄问题。 Source 再保险政策 是导致房屋保险增加的幕后因素 世界新闻网 5/24/2024 房屋保险费用是否进一步调涨，受到各界关注。(Pexels) 华尔街日报24日报导，保险公司之间的再保险政策(reinsurance …
联合国：关注台海局势 重申台湾是中国的一个省份 世界新闻网 5/24/2024 联合国秘书长古特雷斯（Antonio Guterres）的发言人杜雅里克（Stephane Dujarric）。（图／取自联合国YouTube频道） 联合国秘书长古特雷斯的发言人杜雅里克（Stephane Dujarric）23日表示，正密切关注台海事态发展，敦促有关各方避免可能加剧地区紧张局势的行为，但也重申联合国对台湾作为中国一个省份的立场。 杜雅里克23日在例行记者会接受记者提问，他表示，在密切关注台湾海峡的事态发展。我们敦促有关各方避免可能加剧地区紧张局势的行为。他也强调，联合国在中国问题上，是以1971年的大会决议为指引。 当记者问到1971年的决议是否代表联合国将台湾改为中国、中共，将中华民国改为中华人民共和国，以及其背后的意义，杜雅里克表示，「这意味着我们对台湾作为中国一个省份的立场。」 记者追问这是否意味对联合国而言，中国可以随时接管台湾？杜雅里克回应，「这完全不是我说的，我们敦促有关各方避免可能加剧地区紧张局势的行为。」 综合陆媒今日报导，皆大幅强调雅里克所提到的「台湾是中国的一个省」，并说明联合国在1971年通过的第2758号决议，是承认中华人民共和国是中国在联合国的唯一合法代表。 Source 中国国安部揭露军工专家沦境外间谍案例 被判刑15年 早报网 5/23/2024 中国国家安全部发文揭露一起军工领域的专家受境外情报工作人员高规格款待，最终成为境外间谍的案例。 中国国家安全部星期四（5月23日）在微信公众号发表一篇题为《深度解析：军工专家因何成为境外间谍？》的文章，披露一名军工专家成为境外间谍的犯罪过程。 文章说，张某革1986年考入某大学航海工程系，就读自动控制专业，大学毕业后被分配至某军工单位工作，从事军工技术研究。2004年，张某革赴境外参加国际性学术会议期间，借助军工专家身份结交某国专家A，并在私下保持联系。 2011年，张某革受A帮助获得赴境外某知名大学访学机会，至此进入境外间谍情报机关工作人员的视线。 2012年2月，在境外参加某国际会议期间，张某革经A和助手介绍，结识一名自称国外海军研究室的男子杰克。此后，杰克经常单独约见张某革，还带他旅游观光、休闲娱乐，辅以豪车接送、高规格宴请、大额赠礼等方式接待，从而迅速建立信任，拉近彼此关系。杰克还允诺要为张的女儿赴国外留学和取得居住权提供帮助。 随后，杰克表明自己是境外间谍情报机关人员身分，希望合作，起初张某革没有答应合作请求，但经过杰克劝解诱导、怂恿，并保证情报联系管道安全，张某革最终答应合作请求。 回国后，张某革开始搜集中国军工情报，为境外间谍情报机关提供大量军工领域核心技术机密，对国家利益造成巨大危害。 …
再保险政策 是导致房屋保险增加的幕后因素 世界新闻网 5/24/2024 房屋保险费用是否进一步调涨，受到各界关注。(Pexels) 华尔街日报24日报导，保险公司之间的再保险政策(reinsurance policies)是导致消费者房屋保险开销增加的潜在幕后因素，却很少受到讨论；包括佛罗里达州在内等地区，再保险期限即将届满，目前纷纷展开续约检讨，房屋保险费用是否进一步调涨，受到各界关注。 保险公司为避免损失与风险，向其他保险公司投保再保险政策，又称分保。报导指出，从去年初开始，由于再保险公司因为营利大减而调高保费，缩减给付范围，保险公司的增加成本最终则转嫁给消费者。遇到天灾或极端气候事件而申请房屋保险理赔的屋主，遭受冲击尤其明显。 报导指出，住在德州休士顿郊区哈里斯郡(Harris County)的36岁居民恩罗(Joshua Enloe)，从2021年以来两度被保险公司拒保，房屋保险年费从5000元涨到1万3000元，后来只能依赖州政府提供、仅有简单保障的「基本公平投保计划」(Fair Access to Insurance Requirements Plan，FAIR Plan)。 恩罗的住家面积2200平方呎，建于1960年代，2017年遭遇飓风哈维(Hurricane Harvey)侵袭，上周则有暴风雨导致4人死亡。 报导指出，保险公司除了调高房屋保险收费，近几年也开始退出包括休士顿在内等经常发生天灾的市场。标普全球市场财智(S&P Global Market Intelligence)分析报告显示，从去年开始，主管机关核准德州房屋保险调涨26%，全美共有45州房屋保险费用调高10%以上。 以恩罗为例，德州的「基本公平投保计划」逾半数投保民众就住在哈里斯郡，当地去年的再保险保费则增加41%。 受到再保险政策影响，消费者除了房屋保险花费提高，申请冰雹、强风损坏理赔时，必须自掏腰包的开销则变多。某些规模较小的区域型保险公司索性直接退出某些地区的房屋保险市场。 …
想在华人聚集的橙县买房 年收入要35万元 世界新闻网 5/24/2024 加州房地产协会的报告显示，年入35万才买得起橙县中等价位的房子。（Pexels） 加州的房子本就比美国许多州要贵，而在加州一些县，房价更上一层楼。根据加州房地产协会（California Association of Realtor）2024第一季度房屋可负担性报告，在华人聚集的橙县，是加州最无法负担房屋的地区之一；想要在这买得起一栋中等价位的房子，年收入至少需达34万9200元。 根据加州房地产协会的调研，加州橙县今年第一季度交易的房子中间价位为136万5000元，月最低需支付贷款、税和保险费用为8730元。算下来，一个人或家庭年收入必须至少为34万9200元，才可以买得起。 根据ABC 7电视台报导，加州房地产协会副主席及经济学家主管Jordan Levine说，「橙县房价持续增长」。在加州，可负担中位数房子的最低年收入为20万8400元；但在橙县，最低收入近35万元，才可买得起当地中位数的房屋。Jordan Levine表示，相比加州大多数地区，在橙县买房，要多赚15万元才行。 该报告指出，橙县与圣地牙哥、蒙特瑞（Monterey）以及圣塔芭芭拉县，并列加州最难负担县第三名。仅有11%的加州人可以负担得起在这些地区买房；莫诺（Mono）和圣路易奥比斯波（San Luis Obispo）分别位列第一、第二名，分别仅有4%和10%买得起这里的房子。 加州房地产协会的这篇报告还显示，南加州洛杉矶县的房屋可负担率为15%，房屋中位数为78万5000元，一年至少赚20万800元才买得起；内陆帝国（Inland Empire）房屋可负担率为21%，房屋中位数为57万9940元，一年至少赚14万8400元才买得起。 2024第一季度，加州人中17%的家庭可以负担得起中位数房产，价格为81万4280元。相较2023年第四季度的15%可负担比例有所上升，但相较2023年第一季度的20%，可负担能力有所下滑。要负担得起中位数的房产，加州年收入至少为20万8400元，这是基于每月5210的贷款、贷款利息以及6.86%的30年固定利率计算。 房贷利率下降，有助房屋的可负担性，但是Jordan Levine认为，加州房屋供需间的巨大差异，是房价攀升的主要原因。他担忧未来房价还会继续上涨。 Source 房价4年涨47.1% 超过以往10年涨幅 …
美将中国电动车关税提高到100% 马斯克反对：扭曲市场的行为不好 世界新闻网 2/24/2024 特斯拉创办人马斯克反对美国向中国电动车加征关税。(欧新社) 美国政府宣布将对电动车及电池、电脑芯片和医疗产品等一系列中国销美商品大幅加征关税，其中部分将于8月1日生效。对此，特斯拉创办人马斯克23日表示，反对美国对中国电动车加征关税，不赞成任何扭曲市场的措施。 路透报导，马斯克23日在巴黎举行的Viva Technology科技会议上指，特斯拉和他自己都没有要求向中国电动车加征关税，因此得知华府的行动时感到很惊讶，认为抑制自由贸易或扭曲市场的行为并不好。 此外他还说，特斯拉在中国市场的竞争相当激烈，没有面对关税，也没有特殊待遇，但仍有良好表现，因此不赞成加征关税。 马斯克1月曾警告，中国汽车制造商将在没有贸易壁垒的情况下「摧毁」全球竞争对手，称「如果不设立贸易壁垒，它们几乎将摧毁世界上大多数其他汽车企业。」 拜登政府维持前总统川普提出的多项关税，同时提高其他关税，包括将电动车关税提高4倍至100%以上。 白宫表示，新措施影响价值180亿美元的中国进口商品。 Source 拆解比亚迪 美专家被震撼：早就输了… 美联社 4/24/2024 去年比亚迪（BYD）推出低价电动车“海鸥”后震惊美国汽车制造商和政界人士，美专家拆解后发现，其工艺不输售价高3倍的美国电动车，认为“美国车厂在设计低成本电动车方面落后中国多年”。 《美联社》报道，比亚迪“海鸥”在中国售价1.2万美元，短哩程版本价格甚至不到1万美元，但该车驾驶性能良好，其工艺可与价格高出3倍的美国电动车媲美。 不过因为拜登政府日前宣布对中国电动车等产品关税，从25%提高到100%，而若比亚迪确定要进口美国，售价可能会过高，因此“海鸥”可能在短时间内不会进口到美国。 汽车拆解公司“Caresoft Global”总裁沃乔斯基（Terry Woychowski）表示，美国汽车业在设计低成本电动车方面落后中国多年，此次拆解“海鸥”，是想知道为了与中国车企竞争，美国汽车制造商能做出什么调整。 沃乔斯基指出，比亚迪以如此低的成本生产性能优异的海鸥并非奇迹，而是效率的淬炼。首先比亚迪自己生产许多零组件，包括电动马达、仪表板和车身等，而因可以全球年销售300万辆汽车，成为其大规模生产降低成本的优势。 比亚迪还采用磷酸铁锂电池技术，与目前大多数锂离子电池相比电池成本更低，但续航里程较短。沃乔斯基认为，比亚迪在设计车辆时考虑了成本和效率。例如，海鸥车只有1个挡风玻璃雨刷，省去1个马达和1个雨刷臂，可以节省重量、成本和安装人力。 …
拆解比亚迪 美专家被震撼：早就输了… 美联社 4/24/2024 去年比亚迪（BYD）推出低价电动车“海鸥”后震惊美国汽车制造商和政界人士，美专家拆解后发现，其工艺不输售价高3倍的美国电动车，认为“美国车厂在设计低成本电动车方面落后中国多年”。 《美联社》报道，比亚迪“海鸥”在中国售价1.2万美元，短哩程版本价格甚至不到1万美元，但该车驾驶性能良好，其工艺可与价格高出3倍的美国电动车媲美。 不过因为拜登政府日前宣布对中国电动车等产品关税，从25%提高到100%，而若比亚迪确定要进口美国，售价可能会过高，因此“海鸥”可能在短时间内不会进口到美国。 汽车拆解公司“Caresoft Global”总裁沃乔斯基（Terry Woychowski）表示，美国汽车业在设计低成本电动车方面落后中国多年，此次拆解“海鸥”，是想知道为了与中国车企竞争，美国汽车制造商能做出什么调整。 沃乔斯基指出，比亚迪以如此低的成本生产性能优异的海鸥并非奇迹，而是效率的淬炼。首先比亚迪自己生产许多零组件，包括电动马达、仪表板和车身等，而因可以全球年销售300万辆汽车，成为其大规模生产降低成本的优势。 比亚迪还采用磷酸铁锂电池技术，与目前大多数锂离子电池相比电池成本更低，但续航里程较短。沃乔斯基认为，比亚迪在设计车辆时考虑了成本和效率。例如，海鸥车只有1个挡风玻璃雨刷，省去1个马达和1个雨刷臂，可以节省重量、成本和安装人力。 他说，在重量减轻后，让海鸥使用更小的电池，每次充电都能行驶得更远。例如，海鸥重量2734磅（约1240 公斤），比通用汽车制造的电动车雪佛兰Bolt轻约900磅（408公斤），每次充电可行驶252英哩（约405公里）。 沃乔斯基补充，美国汽车制造商通常不会这样去设计车辆，因此在过程中产生国多的工程成本。 沃乔斯基直言：“透过这些拆解后的结果表明，他们拥有令人难以置信的优势。”他指出，底特律必需迅速重新学习大量的设计和工艺，以跟进时代步伐，并摆脱1个世纪以来制造汽车的做法。 一名记者在停车场试驾海鸥电车后，发现行驶过程中相当安静，在弯道和颠簸方面也处理得与高价电动车一样好，且加速时，不像其他电动车令人头晕，海鸥很灵活，开上高速公路不会有问题。 沃乔斯基说，比亚迪如果要在美国销售，势必得修改其汽车以满足美国的安全标准，这些标准比中国更严格。 目前比亚迪在拉丁美洲4个国家销售海鸥电动车，价格约2.1万美元，比中国价格高许多，主要是因运输成本，还有希望跳脱中国车市激烈竞争，以赚取更高利润。 去年比亚迪向《美联社》指出，公司仍在考虑是否在美国销售汽车，今年5月，执行长则表示，没有计划在美国销售汽车。 费城的AutoForecast Solutions副总裁Sam Fiorani表示：任何不将中国电动车厂商视为竞争对手的汽车公司，在中国业者进入市场时都会迷失方向，“比亚迪进入美国市场并不是一个假设，是什么时候的问题。” Source 比亚迪最贵车型上市 …