美对中芯片制造技术禁令 荷兰官员：不会轻易同意 世界新闻网 01/16/2023 美国要求盟国对中国制裁设置出口管制，荷兰光刻机艾司摩尔（ASML）即为其中之一。不过荷兰外贸与发展合作大臣莉谢．施赖纳马赫尔当地时间15日表示，荷兰不会轻易接受美国对中国出口芯片（芯片）制造技术的新限制，目前正在与欧洲和亚洲盟友进行磋商。 财联社转述施赖纳马赫尔周日在电视节目Buitenhof上的讲话。荷兰首相马克．吕特将于周二访问美国，预计他将与美国总统拜登讨论关于对华芯片技术出口的政策。 施赖纳马赫尔称：「我们和美国人谈了很长时间，他们在去年10月推出新规定，这改变了竞争环境。你不能说因为他们已经向我们施压了两年，现在我们必须签字同意，我们不会」。 施赖纳马赫尔透露，荷兰也在与日本、南韩、德国和法国等进行谈判。 财联社报导称，近年来，美国在对华政策上实行胁迫外交，多次施压其盟国限制如光刻机等高科技产品等出口。荷兰光刻机巨头艾司摩尔（ASML）因为在芯片行业中占据极其重要的地位，成了美国政府的重点关照对象，该公司占全球光刻机市场份额的60%以上。 因美国施压，荷兰政府自2019年起禁止艾司摩尔向中国出口其最先进的极紫外线光刻机（EUV），不过仍可以销售上一代的深紫外线光刻机（DUV）。 但美国希望进一步打压中国芯片行业，将DUV也纳入禁售范围。自去年7月以来，美国政府一直施压荷兰，要求扩大对中国的光刻机禁售范围。 去年10月，美国大幅加码了对中国芯片行业的限制，美国芯片制造商在出口用于先进人工智能计算和超级计算的芯片时，必须获得美国商务部的许可。美国贸易官员当时表示，预计荷兰和日本很快也将采取类似的措施。 艾司摩尔曾表示，美国的规定可能会影响其销售额的5%左右。根据艾司摩尔的财报，中国是其全球第三大市场，该公司2021年在中国的销售额超过20亿欧元，约占其总销售额的16%。 Source 美制裁效应 中国芯片黑市价暴涨500倍 世界新闻网 12/27/2022 美国管制出口中国高端芯片(芯片)开始出现后遗症，由于高端芯片取得不易，不仅导致中国芯片黑市报价暴涨500倍，也使得芯片走私日益猖獗，严重打乱市场行情。 美国先在10月上旬祭出管制措施，控管高端高速运算与GPU、CPU等芯片输入中国，超微、辉达等美企的高端芯片出口都受阻，虽然后续释出缓冲期限，但已凸显美方打压中国取得高端芯片的决心。 美国又在本月15日将35家中国实体纳入贸易黑名单，当中包含有「AI芯片第一股」之誉的寒武纪在内的21家AI芯片实体，不仅加大管控中国芯片业，更落实美国阻挠中国发展高端芯片的方向，明订任何机构若要提供美国技术给清单内实体，须先向美方申请极难取得的许可证。 美国商务部工业和安全局局长艾斯特维兹坦言，相关措施是严格限制中国「利用AI、先进电脑和其他强大商业化技术，进行军事现代化和侵害人权」的能力，这项工作将持续进行。 然而，面对美方严打高端芯片，中企开始采用变更设计等方式避开管制之际，由于高速运算应用是未来电子业必走的趋势，中国当地对高端芯片需求火热，使得当地黑市交易热络，报价更是暴增500倍，利润惊人，使得芯片走私日益猖獗。 相关效应已引起国际财经媒体关注，金融时报点出，不久前一位挺着大肚子的中国妇女在珠海与澳门边境遭到海关拦截，发现肚子里的不是胎儿，而是202颗芯片，以及九支手机。这也显示芯片借由走私进入中国相当猖獗。 在美国实施管制之前，中国一年约进口价值3500亿美元的芯片，平均每月500亿颗。 …
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特斯拉在美市占率下滑 大打价格战力保龙头地位 世界新闻网 01/16/2023 根据美国去年最终的电池电动车销售数据，特斯拉（Tesla）再度占据主导地位，但特斯拉的市占率已大幅下滑。不过，特斯拉近来在全球降价促销，试图拉擡买气巩固电动车一哥地位。有分析师指出，此举有助提振特斯拉销量，从而强化竞争优势。 美国2022年电动车总销量为80万8619辆，比2021年的48万8397辆劲增约66%；第4季销量为22万5689辆，也高于2021年同期14万8997辆。 对电动车这个颠覆汽车业的技术而言，去年表现良好，电动车去年占美国新车销售比重近6%，高于2021年约3%。去年，美国有30款电动车各自售出逾1000台车，远多于2021年的18款车。 特斯拉去年对电动车新车销售的市占约为65%，低于2021年约72%；第4季美国市占率约为58%，比2021年同期的78%骤降。 特斯拉市占率下滑，但外界并不认为特斯拉能在任何全球车市维持70%上的市占率。在中国，特斯拉去年电池电池车的市占约为12%；在西欧，特斯拉的电池电动车销售最终市占介于15%至20%。 在美国，以前十大电动车销量来看，特斯拉是唯一拥有多款电动车的电动车卖家。 特斯拉股价去年重挫65%，市值蒸发6,750亿美元。分析师指出，特斯拉的订单从去年7月后开始下滑，仅五个月时间，特斯拉全球订单从47.6万辆下滑至16.3万辆。 市场研究调查机构S&P Global Mobility的报告也指出，尽管特斯拉目前仍是全美最畅销电动车品牌，但随着竞争对手推出愈来愈多价格低廉的车款，特斯拉主导地位正在减弱。报告指出，特斯拉在美市占下滑不算意外，但投资人关注的是其市占流失速度。 特斯拉市占率持续下滑，首席执行官马斯克日前宣布降价，多款热门电动车售价甚至调降两成，试图通过价格战拉擡买气，巩固在电动车市场的龙头地位。 CFRA研究机构分析师尼尔森指出，特斯拉降价后获利率预料下滑，但销量有望增加，强调这反而有助特斯拉的竞争优势。 Source 特斯拉大降价1.3万 美国新车主怨：我感觉被骗了 世界新闻网 01/14/2023 特斯拉近期宣布大降价，让许多降价前买车的车主不满，有人抱怨，原本可以省下高达1万3000美元。 彭博报导，网页设计师西蒙斯（Marianne Simmons）曾是特斯拉铁粉，去年9月买了第二辆特斯拉电动车：一辆白色高性能版Model Y，售价超过7万7000美元，现在特斯拉宣布大降价，她发现本来可以少花1万3000美元买下同款汽车。 …
中国2022年名校毕业生 出国留学降 多数留国内深造就业 世界新闻网 01/16/2023 中国2022年有1076万名毕业生出校门，千万大军的就业状况备受瞩目。近日，清华大学、上海交通大学、吉林大学等知名高校发布了2022届毕业生就业质量报告，综观报告显示出，毕业生出国深造率大降，且出现逃离城市，而往中西部发展的趋势。 这几年受到疫情影响，有较高比率毕业生选择直接就业或在中国国内升学。据清华大学2022年毕业生就业质量报告指出，毕业生去向落实率（指深造加上就业占整体毕业生数量）为98%，超8成毕业生赴重点单位就业创业。其中，选择中国国内深造比例为28.3%，出国（境）深造比例为7.1%，签三方就业比例为52.5%，灵活就业比例为10.1%。 另外，在北京第二外国语学院就业报告中，截至2022年10月31日毕业去向中，有1561人选择就业，569人选择升学，升学率为24.91%。其中，国内升学人数为239人，出国出境深造人数为330人。前三大留学国家分别是英国、美国与日本。 面对不确定感，选择深造的毕业生也增加，在西北农林科技大学，截至2022年12月1日的统计，「不就业拟升学」是本科生未就业的最主要原因，占未就业本科生的比例为65.37%。 此外，毕业生就业趋势也受到中国官方力推政策发展。比如上海交通大学，截至2022年11月30日统计中，毕业生赴国家重点行业单位就业率为71.08%。 另外，在吉林大学就业报告中，从经济区域分布上看，2022届毕业生到中西部就业的人数比例为59.52%，其中博士为75.15%，本科和硕士分别为66.33%和53.94%。 据第三方调研机构麦可思研究院《2022年中国大学生就业报告》显示，近两年应届大学生读研比例持续上升，「国考」总报名人数不断增多，2018-2021届毕业生中有四成选择到国有企业或事业单位就业。 Source 年薪201万 华为「天才少年」稚晖君疑离职 中国新闻组 12/27/2022 近日网上有消息传出，曾以「天才少年」身分加入华为、年薪高达201万元的稚晖君被爆离职，据传他将创业；社交平台知乎已上线「如何看待稚晖君离开华为」的问题，其中援引华为心声社区消息称，目前华为内部已经搜不到稚晖君的工号。稚晖君为何离职成话题，有网友表示「只有薪水是留不住天才野心的」。 市界观察报导，据知乎上一位自称「菊厂知情人」的匿名用户透露，稚晖君当初选择加入华为，就是因为华为能够容纳他全部的技术栈。稚晖君所在部门的绩效表现非常好，近几次绩效是全A，内网荣誉墙可以看到稚晖君入职华为后获得了包括总裁奖、明日之星、金牌团队等不少奖项，「肯定不是因为业务原因离职的」。 据上述知情人士表示，稚晖君此前一直在上海升腾部门做研发，对于他的请辞，华为多次挽留，但由于最近几年华为发展举步维艰，各方面限制太多，计算产品线今年人事变化很大，这可能是导致稚晖君离职的原因之一。华为内部心声社区也有帖子称，稚晖君投身机器人创业项目，并已获得天使轮投资。 据报导，当年稚晖君入职华为时在科技行业内引起极大关注，他是科技圈的明星，2018年从电子科技大学毕业后加入OPPO；2020年11月加入「华为天才少年计划」，负责华为升腾计算产品线的全栈研发，年薪高达201万元，是华为天才少年中的最高档；稚晖君在B站上也拥有227万粉丝，曾获得2021年百大UP主称号。 Source 港媒：去年至少有1400名华裔科学家离开美国回中国 世界新闻网 12/26/2022 …
腾讯100多员工触犯反舞弊制度被辞退 01/16/2023 中国科技巨头腾讯100多名员工因触犯公司的反舞弊制度而被辞退，10余人也因涉嫌犯罪被腾讯移送公安机关处理。 腾讯集团反舞弊调查部星期一（1月16日）在“阳光腾讯”微信公众号上通报，腾讯反舞弊调查部在2022年共发现并查处触犯“腾讯高压线”反舞弊制度的案件70余起，100余人因触犯“腾讯高压线”被辞退。 腾讯反舞弊调查部指出，全年查处的案件和人员数量较2021年有所增加，针对公司内部出现的贪腐、舞弊等问题，腾讯反舞弊调查部持续加强打击力度，查处了一系列存在共性问题的违规案件。反舞弊调查部也不断强化内、外部宣导工作，进一步提升员工反舞弊意识，预防各类违规行为的发生。 反舞弊调查部也说，腾讯通过制定“腾讯高压线”等反舞弊制度和建立完善的风险管理体系，来预防、发现和打击商业贿赂、职务侵占等一切舞弊行为，以确保全体员工的行为符合腾讯一直宣扬并致力秉持的正直价值观。对于触犯“腾讯高压线”的行为，腾讯一直采取“零容忍”的态度，员工个人行为一旦触及此界限，一律解聘处理，永不录用。对于涉案的外部公司，也会列入公司黑名单，永不合作。一旦发现涉嫌违法犯罪的，必将配合警方调查、打击、追究相关人员法律责任，同时也会密切配合警方抓捕涉案的外部人员。 Source 软银、腾讯都在卖股票 亚洲投资大咖变大卖家的理由？ 世界新闻网 12/11/2022 一些全球最具影响力的机构正在卖出他们持有多年的亚洲科技大公司股票，这对已经遭受苦痛市场抛售潮打击的投资人来说，是个麻烦当前的信号。 华尔街日报报导，近几个月，日本软银集团接连脱手中国电商巨擘阿里巴巴集团与印度行动支付巨头Paytm的股票，此前，这两家公司的股价已大跌；「股神」巴菲特的波克夏公司也逐步减持电动车公司比亚迪的股票，波克夏自2008年即抱有这档股票。 中国科技巨擘腾讯控股也在出脱数十亿美元的上市公司股票，这家社群媒体与游戏公司先前大量持有数百家科技公司的股票；同时间，腾讯的最大股东Prosus正减持腾讯的大量持股。 百达资产管理公司亚洲特别机会负责主管威瑟尔（Jon Withaar）表示：「感觉最睿智的人都离场了。」 在这些抛售持股的大公司中，许多都面临股东要求改善报酬的压力，另外，从长期投资套现也可以释出资金，用于更有成效的用途，并提供一种简便方式来逆转巨大亏损。软银在4月至6月一季亏损约230亿美元，首席执行官孙正义表示，在该公司大规模的投资中他变得有点发狂（delirious），承诺要缩减支出，该公司接着决定出脱220亿美元的阿里巴巴股票，这协助软银在9月底止的一季恢复获利。 虽然许多长期股东从他们多年前买进的股票实现了巨额获利，但他们在当前疲软的市场中出脱持股，也反映他们对这些科技公司的长期展望。 协助多个家族办公室理财的 Kamet Capital Partners创办人兼首席执行官凯瑞‧吴（Kerry Goh，音译）表示：「 电信、媒体与科技领域已经成熟。成长展望不像几年前那么好。」他说，尤其是中国网络公司面临大量竞争与监管机构的反垄断审查，代表必须找更多方法来提高营收与获利，而非像过往通过并购就能达成。 腾讯今年以30亿美元卖出在纽约上市虾皮母公司冬海（Sea）的股票，近期还表示将出售232亿美元的外送平台美团点评持股，就像通过分红方式减持电商业者京东的165亿美元股票。 …
IMF：贸易分裂可致全球经济产出下降7% 文 / 陈慧璋 01/15/2023 （早报讯）国际货币基金组织（IMF）说，过去数十年，全球经济日趋一体化，如今贸易却已严重分裂，可能使全球经济产出下降多达7%。 IMF还警告，如果全球技术也脱钩，一些国家蒙受的损失甚至高达8-12%。 路透社报道，根据IMF工作人员小组星期天（1月15日）发布的最新报告，即使全球贸易分裂的程度有限，也可能导致全球国内生产总值（GDP）减少0.2%。 报告称，在评估国际货币体系和全球金融安全网（GFSN）成本方面，还需要做大量工作。 这份在星期天晚发布的IMF报告指出，在2008-2009年爆发全球金融危机，以及随后几年贸易限制激增之后，全球的商品和资本流动趋于稳定。 IMF说，多年来，不断深化的贸易关系使全球贫困人口大幅减少，同时通过降低价格使发达经济体的低收入消费者受益。但“冠病大流行和俄罗斯入侵乌克兰，进一步考验了国际关系，并增加了人们对全球化好处的怀疑”。 它说，贸易联系的解体，“将对低收入国家和发达经济体中不太富裕的消费者，产生最不利的影响”。 IMF还说，现有研究表明，世界贸易越碎片化，成本就越高，而技术脱钩将显著放大贸易限制带来的损失。 “随着国际风险分担减少，（全球经济分裂）可能导致宏观经济波动加剧，引发更严重的危机，国家缓冲也面临更大压力。” IMF说，这还可能削弱国际社会支持面临危机国家的能力，并使化解未来主权债务危机复杂化。 Source 美制裁效应 中国芯片黑市价暴涨500倍 世界新闻网 12/27/2022 美国管制出口中国高端芯片(芯片)开始出现后遗症，由于高端芯片取得不易，不仅导致中国芯片黑市报价暴涨500倍，也使得芯片走私日益猖獗，严重打乱市场行情。 美国先在10月上旬祭出管制措施，控管高端高速运算与GPU、CPU等芯片输入中国，超微、辉达等美企的高端芯片出口都受阻，虽然后续释出缓冲期限，但已凸显美方打压中国取得高端芯片的决心。 美国又在本月15日将35家中国实体纳入贸易黑名单，当中包含有「AI芯片第一股」之誉的寒武纪在内的21家AI芯片实体，不仅加大管控中国芯片业，更落实美国阻挠中国发展高端芯片的方向，明订任何机构若要提供美国技术给清单内实体，须先向美方申请极难取得的许可证。 美国商务部工业和安全局局长艾斯特维兹坦言，相关措施是严格限制中国「利用AI、先进电脑和其他强大商业化技术，进行军事现代化和侵害人权」的能力，这项工作将持续进行。 然而，面对美方严打高端芯片，中企开始采用变更设计等方式避开管制之际，由于高速运算应用是未来电子业必走的趋势，中国当地对高端芯片需求火热，使得当地黑市交易热络，报价更是暴增500倍，利润惊人，使得芯片走私日益猖獗。 相关效应已引起国际财经媒体关注，金融时报点出，不久前一位挺着大肚子的中国妇女在珠海与澳门边境遭到海关拦截，发现肚子里的不是胎儿，而是202颗芯片，以及九支手机。这也显示芯片借由走私进入中国相当猖獗。 …
「收1辆亏3、4万」 二手车商挂牌「不收特斯拉」 中国新闻组 01/15/2023 特斯拉近日「跳水式」降价导致中国多地车主维权，被波及的还有二手车商。近日，广州小锤二手车市场门口竖立「不收特斯拉」大幅标语，引发舆论关注。广州二手车商温先生称，特斯拉性价比并不足以支撑它的价格，「基本上收一辆车平均要亏3万（人民币，下同）到4万」，其贬值速度之快、市场波动之大，成为二手车商眼中的「烫手山芋」，只有挂海报「拒收」。 上游新闻报导，中国汽车流通协会近日发布「2022年12月中国汽车保值率研究报告」数据显示，Model Y和Model 3保值率（一年车龄，下同）分别为81.0%、77.9%，分列第9和14名，而在2022年上半年，Model Y还以88.76%、Model 3以83.03%的成绩，各自在中型SUV和中型车中排列第一。 对于如今特斯拉二手车的行情，温先生坦言：「如果有特斯拉的用户找我收，我依然是拒绝的，包括收二手特斯拉车的同行，基本上一台车要亏3万到4万。在广州最大的宝利捷二手车交易城里，一家比较大的主做特斯拉的二手车商，已经做不下去了，不少做特斯拉的车商都亏得比较多。」 温先生强调，「二手车跟别的商品不一样，它属于流通性强的低毛利低风险商品。现在的广州二手车市场，收一辆特斯拉平均亏3万到4万。对于车商来说亏3、4万是很夸张的，因为一台二手车的毛利一般在1万块钱左右，如果一台二手车亏3万到4万，是其他车的两、三倍了。 」 以特斯拉顶配Model Y为例，重庆南岸区从事二手车销售的万经理表示：「不好做不好做！收车时，特斯拉顶配Model Y新车价还在41.79万，二手车一年多车龄，能挂到39万左右。去年10月底官宣降价至39.79万，二手车价也只能在35万到36万左右。三个月不到，新车价又跌到35.99万，其二手价格只能挂到30到32万左右。」 万经理还说，像这种中型SUV顶配版，流转速度本来就慢，加上不断地价格波动，潜在二手车消费者都不敢买了，「这一台顶配车收来三个多月，摆在这里停起，硬亏4、5万了。」 Source 特斯拉大降价1.3万 美国新车主怨：我感觉被骗了 世界新闻网 01/14/2023 特斯拉近期宣布大降价，让许多降价前买车的车主不满，有人抱怨，原本可以省下高达1万3000美元。 彭博报导，网页设计师西蒙斯（Marianne …
确保「新石油」供应 商务部扮演芯片制造关键角色 世界新闻网 01/15/2023 近几年来美国已完全体认到现在半导体与石油一样对现代经济至关重要，因为这段期间的芯片短缺和对中国主导此产业野心的忧虑，促使美国正斥资数百亿美元以确保供应无虞，但仍面临成本过高、人才短缺，以及在关键原料上仍无法与中国脱钩的挑战。 如今，政府和企业正斥资数百亿美元大力发展国内制造业并保护芯片供应。根据半导体产业协会（SIA），自2020年以来，半导体业者已在全美各地提出了40多个计划，价值近2,000亿美元，可望创造4万个就业。 华尔街日报报导，这是一个定义国际经济竞争轮廓并决定国家政治、科技和军事优势产业的重大赌注。诚如英特尔首席执行官基辛格去年10月所说：「石油蕴藏所在的位置决定了过去50年的地缘政治。」「未来50年芯片工厂的设立地点更为重要。」 目前芯片制造主要集中在三大热区－中国（15%）、台湾和南韩（各约略高于20%），让军方和政治领导人感到不安，担心若中国凭借自己力量、或通过入侵台湾在尖端半导体领域取得主导地位，将威胁经济和国家安全。 为确保芯片供应及维持竞争优势，除限制中国进口先进芯片及技术外，官员还希望通过「芯片法案」，利用联邦补贴使在美国设立的芯片厂够大且够先进，以便在未来很长一段时间内维持竞争力和获利能力。 美国要强化芯片领导地位 商务部长雷蒙多受访时说：「我需要英特尔思考将俄亥俄州那个200亿美元的设施变成1,000亿美元设施。我们必须说服台积电或三星，他们（产量） 可从每月2万片晶圆增至10万片，并在美国取得成功与赚钱。」 为满足芯片公司的投资需求，雷蒙多已与私人基础设施投资人接洽以参与芯片计划，仿照Brookfield资产管理公司对英特尔亚利桑那州晶圆厂的共同投资。她还与苹果等芯片客户接触，商讨购买这些晶圆厂生产的芯片。这些努力似乎获得回报，去年12月台积电宣布在凤凰城的投资加码至400亿美元，兴建第二座厂生产3纳米芯片。 但在美国制造芯片的努力也面临一些挑战，台积电曾向商务部表示，成本仍高于在台湾创建类似的业务。台积电创办人张忠谋说，差距可能达到50%。 高成本与美国合格劳动力的缺短阻碍了之前欲使电子制造业回流国内的努力。 印第安纳州普渡大学校长蒋蒙表示，电脑和工程学生流向芯片设计或软件，因为这是美国企业居于领先的领域，而不是制造业。他并表示，即使他们想从事半导体制造，「在哪里可以学到真实的、活生生的经验」？ 另一挑战是，用于芯片制造的其他原料主要来自中国，若要真正使美国芯片业与中国脱钩，需要扬弃数十年的全球化，产业领袖表示这不切实际。 Source 美制裁效应 中国芯片黑市价暴涨500倍 世界新闻网 12/27/2022 美国管制出口中国高端芯片(芯片)开始出现后遗症，由于高端芯片取得不易，不仅导致中国芯片黑市报价暴涨500倍，也使得芯片走私日益猖獗，严重打乱市场行情。 美国先在10月上旬祭出管制措施，控管高端高速运算与GPU、CPU等芯片输入中国，超微、辉达等美企的高端芯片出口都受阻，虽然后续释出缓冲期限，但已凸显美方打压中国取得高端芯片的决心。 美国又在本月15日将35家中国实体纳入贸易黑名单，当中包含有「AI芯片第一股」之誉的寒武纪在内的21家AI芯片实体，不仅加大管控中国芯片业，更落实美国阻挠中国发展高端芯片的方向，明订任何机构若要提供美国技术给清单内实体，须先向美方申请极难取得的许可证。 …
年薪中位数12万730元 软件开发员登最佳工作榜首 世界新闻网 01/15/2023 综合多项评比，软件开发人员获选2023年全美百大最佳工作榜首，从去年的第五名一举夺冠。此外，近期科技业掀起裁员潮，也令人优先关注职位的稳固程度，而这项评比最高的前几名，大多是医护人员，是可靠的就业选择。 根据「美国新闻与世界报导」刚公布的2023年全美百大最佳工作排行榜(评比标准包含招聘需求、薪资中位数、就业率、未来成长性、压力水准、工作与生活平衡)，软件开发人员高居第一，荣登全美最佳工作，年薪中位数达到12万730元；从事这项工作的人，负责写代码来设计或改良电脑的应用程序。 其次是专科护理师(年薪中位数为12万680元)，排名第三的是医疗保健服务经理(10万1340元)，医师助理(PA)排名第四(12万1530元)。 美国新闻的职涯编辑英格拉姆表示：「对各行各业的成长和持续成功来说，软件开发人员变得日益关键。」 对于想在较稳定产业工作的人来说，美国科技业近来掀起的裁员潮，让科技巨头的工作保证失去昔日光彩。据ZipRecruiter调查，逾四分之一遭裁员的科技业员工转换跑道，到不同产业工作。续留科技业的人，在企业开出职缺减少的情况下得面临更激烈竞争。 虽然科技业的软件开发人员前景可能没以前那么好，但旧金山湾区以外仍有大量工作机会，只不过薪水比不上待在硅谷。从金融到零售等传统产业长期都苦于缺软件工程师，正求才若渴。 若想工作有保障、不必担心公司裁员，「美国新闻与世界报导」也列出就业安全评比最高名单，榜首是呼吸治疗师，网络开发人员和心血管医学专家分居二、三。这份名单的前20名中，有13个属于医疗产业的工作，像是护理师、医疗和卫生服务经理。 调查另发现，在横跨17个类别、190种工作中，零售业的销售人员排名垫底，是全美最差的工作，年薪中位数仅2万9120元，在就业市场和未来成长潜力等其他关键评比的分数都不高。在便利商店和超市工作的收银员则第二差。 2023全美最佳工作排行 1.软件开发人员 2.专科护理师 3.医疗保健服务经理 4.医师助理(PA) 5.资安分析师 6.物理治疗师 7.财务经理 8.网管经理 9.网络开发人员 10.牙医 数据源：美国新闻与世界报导 Source …
求职网民调：通膨及支出增加 96%劳工想换新工作 世界新闻网 01/15/2023 求职网站Monster Jobs近期的一份民调显示，2023年高达96%的劳工计划寻找新工作，其中大部分是为了追求更高的薪酬。 Monster的职涯专家维琪·萨勒米(Vicki Salemi)指出，即便与「大辞职潮」高峰相比，96%仍是相当惊人的高占比。 Monster调查劳工寻找新工作的原因，40%的求职者表示由于通膨及支出增加，他们需要更高的收入；一些求职者认为目前的职位没有发展空间，一些人则认为自己身处不健康的工作环境。 失业率仅3.5%创新低 若以历史标准来看，薪资上涨一直处于高水平，但仍跟不上生活成本增长的速度，生活成本仍比一年前高6.5%，导致有更多劳工不满意薪资。 跳槽是普遍认可能够提升职涯前景和薪酬的最佳途径，事实上，跳槽与工作不变者之间的薪资增长差异正创下新高。 亚特兰大联邦储备银行的最新数据显示，截至11月，跳槽者的薪资增长7.7%，留在原岗位的劳工薪资增长5.5%。 虽然对经济衰退的担忧持续存在，就业市场有可能冷却，但近期的政府数据显示美国就业市场仍然强劲，失业率仅3.5%创新低纪录。 第一季是观望好时机 求职咨询公司Career Solvers总裁芭芭拉·萨法尼(Barbara Safani)指出：「一年中的第一季总是观望的好时机，因为财政预算已补足。」 尽管最近不时出现大幅裁员的报导，某些产业仍表现良好，「如果要裁员，一般会预先好几个月计划好，而这些公司不会在1月招募人力」。 注意升迁机会与环境 除了薪资问题，换新工作之前还有其他因素需要考量，萨法尼表示：「你可能会得到更高的薪酬，但审视新的工作机会很重要。」她建议衡量工作的所有层面。 Monster的专家萨勒米提醒，寻找更好的工作不代表一定要着重薪资层面，还有其他需要考量的因素，如升迁机会、工作弹性、健康的工作与生活平衡，「做好功课，找出好处有哪些，找到工作的文化，劳工可以同时拥有更高的薪资和正面、健康的工作环境」。 Source 40%的美国人有副业 4种职业工时少收入佳 …
汽车已成中国外销「拳头产品」 去年出口大增56% 世界新闻网 01/14/2023 若按美元计，2022年全年中国出口年比仅增长7.0%。但在中国海关总署公布的出口重点商品中，去年汽车（包括底盘）出口表现却格外亮眼，全年出口达到332.1万辆，大幅成长56.8%；出口金额达601.56亿美元，年成长率更高达74.7%。 中国汽车工业协会指出，自2021年，中国汽车出口全年总量首次突破200万辆，打破之前在百万辆左右徘徊的局面，实现了跨越式突破。在去年中国整车出口排名前十的车厂中，上汽出口量达到90.6万辆居冠，其次是奇瑞的45.2万辆，和特斯拉的27.1万辆。 据中国汽车工业协会统计，去年截至11月，中国整车出口最大市场是墨西哥，去年前11个月共计出口21.9万辆，其次是沙特阿拉伯的20.5万辆和智利的20.1万辆。 中国证券报报导，中金公司表示，2021年以来，中国乘用车出口市场结构有所优化，出口市场多元化，逐步形成「内核市场加多点开花」的海外销售结构。头部车企海外销量绝对值仍小，加上销售市场分散，各车企在海外市场的份额尚处于低位，单一区域市场份额不超过5%，潜在增长空间较大。 中信证券认为，目前全球各国正积极推出新能源汽车引导政策，这将为中国电动汽车出海提供黄金窗口期。预计2030年，中国车企海外销量可望达到550万辆，其中电动汽车的海外销量将达到250万辆。 Source 特斯拉大降价1.3万 美国新车主怨：我感觉被骗了 世界新闻网 01/14/2023 特斯拉近期宣布大降价，让许多降价前买车的车主不满，有人抱怨，原本可以省下高达1万3000美元。 彭博报导，网页设计师西蒙斯（Marianne Simmons）曾是特斯拉铁粉，去年9月买了第二辆特斯拉电动车：一辆白色高性能版Model Y，售价超过7万7000美元，现在特斯拉宣布大降价，她发现本来可以少花1万3000美元买下同款汽车。 现年32岁的西蒙斯说，「我觉得我被骗了。从一开始，我就多花1万3306美元。降价幅度如此大，会影响很多刚买车的人。」 报导指出，这就是特斯拉当前车主需要面对的现实。为了在需求疲软的情况下增加销量，特斯拉首席执行官马斯克决定在美国大幅降价，对于现有客户来说，他们所拥有的汽车转售价格将随着新车型价格大幅下降而受到重创。 市场研究网站edmunds.com分析师德鲁里（Ivan Drury）表示，「对于任何现有的特斯拉车主来说，这都是一种打击。任何最近购买特斯拉新车的人都会立即感受到影响，希望自己只是租了特斯拉的车。」 德鲁里说，新车降价将立即重创二手车交易，并可能进一步压低价格。他说，购车者通常更希望购买新车，因此二手车的价格可能会下降更多。 Source 中国产特斯拉大降价 …
特斯拉大降价1.3万 美国新车主怨：我感觉被骗了 世界新闻网 01/14/2023 特斯拉近期宣布大降价，让许多降价前买车的车主不满，有人抱怨，原本可以省下高达1万3000美元。 彭博报导，网页设计师西蒙斯（Marianne Simmons）曾是特斯拉铁粉，去年9月买了第二辆特斯拉电动车：一辆白色高性能版Model Y，售价超过7万7000美元，现在特斯拉宣布大降价，她发现本来可以少花1万3000美元买下同款汽车。 现年32岁的西蒙斯说，「我觉得我被骗了。从一开始，我就多花1万3306美元。降价幅度如此大，会影响很多刚买车的人。」 报导指出，这就是特斯拉当前车主需要面对的现实。为了在需求疲软的情况下增加销量，特斯拉首席执行官马斯克决定在美国大幅降价，对于现有客户来说，他们所拥有的汽车转售价格将随着新车型价格大幅下降而受到重创。 市场研究网站edmunds.com分析师德鲁里（Ivan Drury）表示，「对于任何现有的特斯拉车主来说，这都是一种打击。任何最近购买特斯拉新车的人都会立即感受到影响，希望自己只是租了特斯拉的车。」 德鲁里说，新车降价将立即重创二手车交易，并可能进一步压低价格。他说，购车者通常更希望购买新车，因此二手车的价格可能会下降更多。 Source 中国产特斯拉大降价 Model 3比在美买便宜近45% 世界新闻网 01/05/2023 上海报业集团旗下财经媒体「财联社」报导，根据特斯拉中国官网，特斯拉中国国产车型全系列降价，Model 3起售价人民币22.99万元（约3.36万美元），Model Y起售价25.99万元（约3.8万美元）。北京当局结束长达10多年来的新能源车补贴政策，迫使特斯拉在内的车厂扩大提供打折优惠以维持销量，此时正值这个全球最大车市需求放缓之际。 根据网上消息，中国国产Model 3由人民币26.59万元降到22.99万元，比起美国便宜30%。Model Y起跳价则由去年10月的人民币28.89万元降到25.99万元，比起美国官网标示的6万5900美元起，足足便宜43%。 …
特斯拉电动车调降在美售价 降幅介于6-20% 中央社／德州 奥斯汀 01/13/2023 电动车龙头特斯拉（Tesla）网站显示，特斯拉旗下热销车款在美国市场降价。特斯拉日前调降中国市场售价，且未能达到华尔街所预估的去年第4季交车量。 Model 3和Model Y降价的消息是在美国时间今天晚间宣布。根据路透社计算，此次降幅介于6%至20%之间。 这个金额还未计入今年1月初对许多电动车车款生效的7500美元联邦税负减免。 特斯拉在美国市场大降价，加上上周在中国宣布降价措施，代表特斯拉2022年多半时间奉行的策略在最大市场出现逆转；当时市场需求强劲，特斯拉旗下电动车款平均售价一直呈现上涨趋势。 这项转变是特斯拉在未能达到2022年交车量目标后，任命中国和亚洲区总裁朱晓彤监督全球产销量以来所做的第一个重大举动。 特斯拉也在南韩、日本、澳洲和新加坡市场调降售价。 Source 中国产特斯拉大降价 Model 3比在美买便宜近45% 世界新闻网 01/05/2023 上海报业集团旗下财经媒体「财联社」报导，根据特斯拉中国官网，特斯拉中国国产车型全系列降价，Model 3起售价人民币22.99万元（约3.36万美元），Model Y起售价25.99万元（约3.8万美元）。北京当局结束长达10多年来的新能源车补贴政策，迫使特斯拉在内的车厂扩大提供打折优惠以维持销量，此时正值这个全球最大车市需求放缓之际。 根据网上消息，中国国产Model 3由人民币26.59万元降到22.99万元，比起美国便宜30%。Model Y起跳价则由去年10月的人民币28.89万元降到25.99万元，比起美国官网标示的6万5900美元起，足足便宜43%。 …
40%的美国人有副业 4种职业工时少收入佳 世界新闻网 01/12/2023 财经网站CNBC报导，研究显示，去年有五分之二的美国人至少维持一项副业，2023年还可能有更多人寻找副业以赚取额外收入。 根据民调公司Harris Poll和商务工作自动化工具供应商Zapier的调查，五个美国人里就有两个在2022年创造或维持至少一份额外收入，比起2020年12月时增加6%，主要是千禧世代和Z世代的人带头。德勤（Deloitte）的调查说，他们当中有半数担心自己无法负担开支。 虽然副业有时和全职工作一样让人筋疲力竭，但CNBC访问了一些副业年收入达数百万美元的人，整理出以下四种不必花很多时间也有利可图的兼职工作： 1. 开设在线课程 如果你拥有别人想学的技能，可以上社群媒体教学赚现金。 Kat Norton最初通过TikTok帐号教授制作Excel表格的技巧，才几周，粉丝人数就增加到10万，她于是在网上销售更多Excel课程。2021年1月，她辞掉全职的管理顾问工作，因为兼职收入更高。 如今，她年收入大约200万美元，每天只工作4小时。 2. 出租房地产 购置房地产通常要求高昂的前期成本，但这能提供稳定的收入来源，每周仅需工作几小时。 婚礼摄影师夫妻Adriana Krause和Stephan Alvin花了48.7万美元，在加州和里约热内卢各买一栋房子并翻新，他们轮流住两栋房子，同时将空的另一栋租出去。位于加州Oakhurst的这栋房仅5周就购进1.3万美元。他们现在每周花约1小时管理预订。 3. 经营自动贩卖机 这生意很好做，可能会让你吃惊。 Quinn Miller在疫情来袭前为加州一家广告技术初创公司工作，当时的年薪是24万美元。他在推特上看到办公室自动贩卖机可提高被动收入后，便用5000美元的价格买了两台，仅几个月时间就回本并开始获利。他现在每周花6小时管理57台机器，月收入平均3万元。 …
推特再传裁员 最近才聘诚信部门主管也被解雇 中央社 01/07/2023 美国财经媒体7日报导，推特公司（Twitter Inc.）再度裁员，此次遭解雇的包括处理全球内容审核的信任和安全团队人员，以及仇恨言论和骚扰相关部门员工。 路透报导，美媒彭博（Bloomberg）引述知情人士说法指出，6日晚都柏林和新加坡办公室有至少12人遭解雇。 据彭博报导，在富豪马斯克（Elon Musk）旗下这个社交平台被解雇的人，还包括最近才被聘为亚太地区网站诚信负责人的宾‧阿育（Nur Azhar Bin Ayob），以及推特收入政策高级主管杜明奎（Analuisa Dominguez）。 报导还说，处理不实消息、全球申诉等政策团队的工作人员也在裁员之列。 推特「信任与安全」部门主管尔温（Ella Irwin）对路透证实，推特日前裁掉信任与安全团队部分人员，但没有透露细节。 她在电子邮件中说：「信任与安全团队内部有数千人负责内容审核工作，每天负责这项工作的团队并没有人遭到裁员。」她还说，部分裁员发生在未来没有足够空间发展或有必要合并的领域。 推特去年11月初解雇约3700名员工，这是马斯克采取的削减成本措施，之后又有数百人辞职。 Source 推特祭丰厚奖励 传苹果亚马逊恢复投放广告 中央社 12/04/2022 根据媒体报导，亚马逊公司（Amazon.com Inc.）和苹果公司（Apple …
外媒：中国悄悄在沙漠里干了件大事 正解局 01/07/2023 墙内自媒体正解局文章：中国人骨子里“不浪费每一分土地”的基因，在沙漠里被激活。 最近，美国路透社网站报道，中国计划在戈壁沙漠建设4.5亿千瓦的风电和太阳能发电基地。 中国确实正在沙漠干大事：大规模建设光伏发电站。 和别的国家不同，这些建在沙漠戈壁的光伏电站，除了发电之外，还捎带着种起了水果蔬菜、中药牧草，养起了牛羊鸡鸭，让戈壁沙漠的这些不毛之地变成了绿洲。 种植，这个中国人刻在基因里的传统，就这样毫无违和感地与现代工业结合在一起。 中国也在以这种方式，改变着自己的大地，向世界输出“绿色能量”。 中国要在沙漠建最大的“发电站” 2022年12月28日，三峡集团官微发布了一则消息，称全国首个开工建设的千万千瓦级的新能源大基地，在内蒙古的库布齐沙漠开建。 这个全球最大的、在沙漠、戈壁、荒漠地区建设的风电光伏基地，规划的总投资超过了800亿元。 引发彭博社关注的，正是这件事。 在去年，国家发改委就宣布要在西北的沙漠戈壁上，建设总装机容量4.5亿千瓦的风电和光伏发电基地。 这是个什么规模呢？ 用发改委负责人的原话说，就是“这在我们国家历史上是最大规模的”。相当于20个三峡大坝发电量的总和。 曾经被人们视为无用之地的沙漠戈壁，成了光伏电站最重要的栖息之所之一。 库布齐沙漠是国内第7大沙漠，是寸草不生的“死亡之海”，也是离北京最近的沙漠，现在是众多光伏发电企业扎堆的地方。 仅中广核集团一家，已经在这里投运了5座光伏电站，装机容量达到了62万千瓦。 相当于一年少烧了44万吨的标准煤，少排放二氧化碳110万吨。 一座电站相当于新加坡国土面积 库布齐沙漠上现在运行的光伏电站，硬是把2.7万亩沙漠，给整成了绿洲。 这个建在沙漠里的光伏电站并不是全国唯一，也不是规模最大的。 青海的塔拉滩光伏电站，占地609平方公里，差不多和新加坡整个国土面积一样大。 …
「躺平」后的职场新风潮 年轻世代靠这招涨薪3万 世界新闻网 01/06/2023 随着新冠疫情改变了年轻世代对工作的态度，且就业市场持续紧俏，「躺平」（quiet quitting）一词去年在短影音平台TikTok上爆红，但除了这种留在职场消极上工的趋势外，近来年轻世代又出现「猛烈应征」（Rage-applying）新风潮，鼓吹大量求职谈判，以争取更好的薪资福利。 财星网站（Fortune）报导，TikTok创作者Redweez在12月初发布影片说：「这是你在求职上『猛烈应征』的征兆。我在工作上不爽，就疯狂应征了15个工作，我拿到了一份工作，让我加薪25,000美元，这里工作环境很好。所以，继续猛烈应征。事情会发生。」她在影片中补充说：「生气时保持猛烈应征，这种能量会把你推向远超过你当前工作的更广阔视野！#工作 #千禧世代 #工作生活。」 Redweez自称是有「注意力不足过动症」（ADHD）的加拿大千禧世代，在某家公司负责社群媒体行销工作。她的Tiktok帐号只有1,668名追踪者，但是这部影片却在网络上疯传，上线不到一个月已拥有近200万次观看次数。 「猛烈应征」一词是指人们因为厌倦了目前工作，而大量应征多个职缺。这种做法显然让感到职业倦怠（burnout）及不受赏识的劳工深感共鸣。 一位名叫Ana的用户对此回应：「猛烈应征，然后猛烈谈判，拿到的新工作让我薪水翻倍了。我好震惊。」另一位网友Heather说：「我没勒死同事，反而猛烈应征了一堆工作，然后薪水涨3万美元，新环境很舒适。做就对了。」 Redweez的影片在2023年初又引发第二波关注，许多人说今年「需要她这种能量」。 这股「猛烈应征」风潮主要在年轻人间流行。The Muse去年一项调查显示，Z世代每五个就有一个人在看新工作，约59%年轻千禧一代、41％中年千禧一代（35至44岁）这么做，更资深的X世代约33％寻觅新职位，到了婴儿潮世代，该比重只剩下23％。 即使是经济衰退乌云密布，许多劳工仍选择辞职，或至少计划今年走人或换新工作。考虑到今年将近一半的劳工想要加薪或升职，他们为此怒投履历，便不足为奇了。 Source 拿个职业证照要多久？ 佛州要658天 乔州需472天 世界新闻网 01/03/2023 数百万从事中低收入工作的美国人，如理发师、景观承包商、室内设计师等，需要获得政府许可，又称为职业证照，才能工作。取得证照可能需要数月甚至数年的培训、一次或多次考试、并投资高额费用等。支持者称这些证照保护消费者免受不安全或不良服务的侵害。然而，根据司法平等研究机构(Institute for Justice, …
奔驰首席执行官警告：汽车业面临保护主义升高威胁 世界新闻网 01/06/2023 奔驰（Mercedes-Benz）首席执行官卡伦纽斯（Ola Källenius）警告，在全球供应链远比以前更加跨国集成之际，汽车业正面临全面的保护主义威胁。克莱斯勒母公司Stellantis首席执行官塔瓦瑞斯（Carlos Tavares）表示，为免地缘政治紧张升高带来冲击，正寻求在中国采行「轻资产」策略。 卡伦纽斯告诉英国金融时报（FT）说：「在政治上，过去三、四、五年来朝保护主义发展的趋势，是企业将必须因应的议题。」 近来车用芯片短缺、以及美国管制对中国出口部分芯片，已使车厂区域化部分零组件来源，但卡伦纽斯认为此举有其极限，「有人相信我们能回到在自己地区完全自给自足的世界…这不是复杂精密产业的运作之道」，他说，要生产一台奔驰车基本上会涉及五大洲。 电动车供应商Forvia估算，中国厂商打造电动车的成本，比欧洲车厂低了1万欧元（约1万0618美元），将使欧洲车厂在本国市场也面临压力。 此外，奔驰5日在拉斯维加斯消费电子展灀宣布，未来四年将在北美、欧洲及中国兴建1万座充电站，成为单一车厂布建的第二大充电网，仅次于特斯拉，成本预估将近30亿欧元，将由特斯拉和各地合作伙伴对半分摊。 奔驰说，今年从美国和加拿大开始兴建充电站，预估到2027年时，北美充电网将共有超过400个枢纽，提供2500个充电站，这项服务将允许奔驰的客户预订充电空间，也会开放给采用兼容技术的其他车厂驾驶使用。 汽车制造商为了说服民众改开电动车，推出电动车的公共充电站是一大重点。卡伦纽斯说，奔驰的野心是提供客户「多一层方便」，例如预定充电站的机会，或者更高的充电效率。 然而，近来电动车成本上扬，也让车厂头痛不已。Stellantis首席执行官塔瓦瑞斯说，「如果我们不优化我们的成本结果，就无法吸收额外的电动化成本」，导致电动车价格居高不下，市场萎缩，「如果市场萎缩，我们就不需要这么多任务厂，就得做出一些不受欢迎的决定」。 他也说，Stellantis还在考虑是否要完全停止在中国大陆生产汽车，Stellantis仍在和标致与雪铁龙的中国大陆合作伙伴会谈，因为维持在中国大陆的「重资产」策略，在地缘政治紧张升高时，会是一大风险，Stellantis对于在中国大陆销售的品牌，最后可能采行「轻资产」策略。 Source 中国产特斯拉大降价 Model 3比在美买便宜近45% 世界新闻网 01/05/2023 上海报业集团旗下财经媒体「财联社」报导，根据特斯拉中国官网，特斯拉中国国产车型全系列降价，Model 3起售价人民币22.99万元（约3.36万美元），Model Y起售价25.99万元（约3.8万美元）。北京当局结束长达10多年来的新能源车补贴政策，迫使特斯拉在内的车厂扩大提供打折优惠以维持销量，此时正值这个全球最大车市需求放缓之际。 根据网上消息，中国国产Model 3由人民币26.59万元降到22.99万元，比起美国便宜30%。Model …
中国产特斯拉大降价 Model 3比在美买便宜近45% 世界新闻网 01/05/2023 上海报业集团旗下财经媒体「财联社」报导，根据特斯拉中国官网，特斯拉中国国产车型全系列降价，Model 3起售价人民币22.99万元（约3.36万美元），Model Y起售价25.99万元（约3.8万美元）。北京当局结束长达10多年来的新能源车补贴政策，迫使特斯拉在内的车厂扩大提供打折优惠以维持销量，此时正值这个全球最大车市需求放缓之际。 根据网上消息，中国国产Model 3由人民币26.59万元降到22.99万元，比起美国便宜30%。Model Y起跳价则由去年10月的人民币28.89万元降到25.99万元，比起美国官网标示的6万5900美元起，足足便宜43%。 内装重新设计改款的Model S定价是人民币78.99万元起，而其Plaid版本，特斯拉迄今速度最快的量产车，卖人民币101万元。Model X定价是人民币87.99万元，Model X Plaid卖104万元。特斯拉说，今年第2季开始交车。 在万物齐涨的年代，中国国产Model 3近半年来售价却快速走低。财联社并未说明中国国产特斯拉此次大降价的原因为何。澎湃新闻则称，Model 3和Model Y在中国已创下历史最低价格。 特斯拉去年已降过价。不管是一般或高价市场，竞争都在升温，比亚迪、小鹏和蔚来电动车，加上保时捷和奔驰等国际品牌，都在冲刺销售。 根据中国「乘用车市场信息联席会」近日发布的中国市场预估销量显示，特斯拉去年12月交付了5万5796辆中国制造的电动汽车，为近五个月新低。此一数字不仅较去年11月大跌44%，也比前一年同期下降21%，原因是在需求疲软之际，特斯拉减少了产量并降低销售价格，以应对库存上升。 中新社报导，特斯拉上海超级工厂2022年全年交付逾71万辆车，年比增长48%，但12月的交车速度放缓，因设备升级和需求减弱使生产暂停。中国乘联会最近发布的2022年12月新能源乘用车市场预判显示，特斯拉中国公司当月批发销量5万5796辆，创五个月新低，较11月大减44.4%，较去年同期也少21%。 总部在德州的特斯拉仍在中国车市电动车类的主导品牌。该公司2019年底开始在上海超级工厂组装本土生产的Model 3，年产能45万辆，2021年1月开始交付中国组装的Model …