27年前被丢弃火车站 美国女孩回杭州寻亲:我不怪亲生父母

27年前被丢弃火车站 美国女孩回杭州寻亲:我不怪亲生父母 中国新闻组 5/21/2023 1995年9月26日,在原萧山火车站,一个女婴被民警送到了萧山儿童福利院照顾,福利院给女婴取了名字:萧颖妍,并为她找到了美国佛蒙特州的养父母。27年后,知道自己身世的萧颖妍从美国回杭州寻亲,呼吸家乡的空气,希望能见亲生父母一面。她说,对亲生父母,她不想给他们压力,她并不责怪,或许再见的几率很小,「但我相信,这一生,有一天我们总能团聚的。」 都市快报橙柿交互报导,萧颖妍在美国的名字是Lindsay Geier,从18岁开始,她就一直有个梦想,有一天,能到杭州来看看,能遇到自己的亲生父母。 「养父母对我很好,他们努力工作培养我」。佛蒙特州的养父母对萧颖妍视如己出,夫妇俩只有她一个孩子,精心照顾她长大。小时候,萧颖妍很活泼,她发现自己和学校里大多数同学「看起来有点与众不同」,让她觉得有点疑惑。养父母告诉她关于她的身世:她来自杭州,有个中国名字叫「萧颖妍」。 2017年,她大学毕业,去了纽约一家旅游公司工作。萧颖妍对国际收养也很有兴趣,业余时间还在一家志愿者组织董事会任职。在帮助其他人收养时,萧颖妍寻找亲人的愿望,也越来越迫切。近日她赴中国寻亲,已经准备了很长时间,养父母也很支持她回出生地看看。 因为时间过去久远,留存的线索有限,加上城市变迁,当年的萧山火车站如今也已经大变样,成了杭州南站,萧颖妍的这次寻亲,充满许多未知数。「我知道,或许我们团聚的机会很小,但我希望有一天能实现」。 对亲生父母,萧颖妍不想给他们压力,她并不责怪,说:「我知道那不是一个容易的决定。我不生你们的气,但我渴望有一天能见到你。我经常想你们,你们会想我吗?」萧颖妍说,她很想跟亲生父母说:「我祈祷你们快乐健康。我一直想着你们,并祝你们一切都好。」 Source 毕业季来临 中国留学生「逾半想留美工作」 世界新闻网 5/17/2023 美国各高校本月纷纷迎来毕业礼,留美中国学子也面临就业去留的关键选择;根据留学顾问及教育人士,在整体就业及经济形势均不乐观的大背景下,留美求职仍为留学生的主旋律,硕博连读的学生数量也在攀升。 「大环境越不好,未来有越多不确定性,中国留学生就越倾向于留在美国」,已带了数千名留学生的赛睿斯教育创始人秦怡伟说,上海因疫情封城期间已催生一波移民潮,在中国的制造业、实体业、整体商业环境都尚未恢复、且全球就业与经济形势严峻的大背景下,至少逾一半的留学生都更愿意留在美国。 本年度针对外国人的h1b工作抽签也佐证这一趋势,移民局的数据显示,今年共收到48万3000多份申请,在近五年创新高,上一年度的申请数量为30万8000多份。 「疫情是一分水岭」,树英学会创始人兼首席执行官董堂荣也说,疫情后,中国家庭对于赴美留学的意愿水涨船高,据国际教育研究机构ICEF Monitor公布的最新数据也显示,美国国际生在2023年重返百万,中国留学生数量也在迅速回暖。在2021年至22年间,不少从未规画出国留学的家庭也开始咨询,乃至绸缪毕业后的海外就业问题。 「当然也要看行业」,董堂荣补充,例如计算机是中国高速发展的行业及重心,薪酬待遇对于留学生有吸引力,但考虑到国内加剧的内卷议题以及工作生活平衡,也有毕业生仍在犹豫最终去留。而芯片行业美国仍处于领先状态,也有留学生抱着在业内的学习的想法,更意愿留在美国求职。 至于毕业生在美求职的结果,根据秦怡伟的观察,总体来说顶尖名校仍有加成,生物医药科技类的留学生相对好找工作,STEM以及工程专业也较好,文科生则可考虑进咨询公司,需具备文理兼修、能作个案的能力,比拼的是知识储备、基础数学与逻辑反应。 另一方面,考虑硕博连读的留学生数量也在攀升;秦怡伟表示,顶尖的文理学院,诸如波莫纳学院(Pomona College)、斯沃斯莫尔学院 …

3300万美国人懵然不知 车上载着这颗“炸弹”能要命!

3300万美国人懵然不知 车上载着这颗“炸弹”能要命! 星岛日报 5/20/2023 美国超过3300万驾车人正在驾驶包含一个潜在致命威胁的车辆。车上的气囊充气机撞击时可能爆炸,射出碎片,危及驾车人及乘客的性命,但驾车人却懵然不知。 根据美联社的报道,国家公路交通安全管理局(NHTSA)已要求气囊充气机的生产商、位于田纳西州诺克斯维尔的ARC汽车公司召回其所生产的6700万个充气机,但后者拒绝召回,从而可能会引发诉讼。 NHTSA认为召回是有正当理由的,因为美加已有2人因ARC汽车公司所生产的充气机意外爆炸丧命,另有至少7人受伤。在经过长达8年的调查后,NHTSA暂时断定气囊充气机存在缺陷,而ARC汽车公司坚称不存在任何安全缺陷,并指出NHTSA的召回要求是建立在假设而不是技术结论的基础之上,认为NHTSA无权命令一家零部件生产商执行召回令。ARC汽车公司辩称召回是汽车制造厂家的责任。该公司致信NHTSA说,没有任何一家汽车制造厂家找到一个所有6700万个气囊充气机中常见的缺陷,而且充气机爆裂的根本原因尚未确定。 而NHTSA在一项声明中暗示,ARC汽车公司和汽车制造厂家应对召回负责,并暗示它可以寻求供应多个汽车制造厂家的一家零部件生产厂家召回有缺陷的气囊充气机,NHTSA的下一步是就这些气囊充气机是否有缺陷发布一项最终裁决,随后举行公听会,它可能会把ARC汽车公司告上法庭。 同时,由包括雪佛兰、通用、丰田、福特等汽车制造厂家所制造的汽车的所有驾车人急切地想知道自己汽车驾驶座及副驾驶座是否装有由ARC汽车公司所生产的充气机。 因为ARC汽车公司供应被包括在其他生产厂家所生产的气囊中的充气机,所以驾车人没有简单的办法很快确定充气机是否由ARC汽车公司生产,无论是NHTSA,ARC汽车公司还是各汽车制造厂家均未发布受影响的车型的完全名单。 NHTSA与ARC汽车公司之间的僵局,已令汽车制造厂家们难以弄清楚各自究竟有多少辆汽车装有气囊充气机,它们也询问NHTSA 它们是否必须开始召回汽车。汽车制造厂家知道各自有几种车型受到影响,但其中许多厂家又说依然在收集信息,以便进一步确定哪些车型装有受影响的充气机。 Source 新车「贵到买不起」均价涨30% 破4.8万元 世界新闻网  5/13/2023 即使通膨逐渐降温,全球芯片短缺问题获得解决,许多民众仍买不起新车。拥有属于自己的新车曾经是「美国梦」的一部分,如今却变得遥不可及。高利率让某些单价较贵的新车价格进一步走高,购车研究机构「凯利蓝皮书」(KBB)统计显示,今年3月新车价格平均为4万8008元,比2020年3月贵了30%。 33岁的奥兰多居民拉米雷兹(Juan David Ramirez)知道,现在开的2012年份日产(Nissan)Juke SL多功能车已颇为老旧,但现在如果要买新车,感觉就像以前在哥伦比亚故乡的状况一样,唯有富人才买得起新车。拉米雷兹与妻子收入稳定,但前阵子看中的一辆3万5000元小型多功能车,每月车贷约700元,不久之后车商便涨价了。 拉米雷兹夫妻放弃买新车的打算,决定把已付清车贷的日产多功能车整修后继续使用。拉米雷兹说,车商与销售商对于新车订价过高,某些市场区块以及某些人口族群,想买新车却高攀不起。 华盛顿邮报报导,位于收入排行榜倒数20%的民众,2021年花在购买新车的消费创下11年以来最低点,高居收入排行榜最顶端的20%民众,买新车开销则创下「消费者开支调查」(CES)从1984年推出统计以来的最高纪录。 考克斯汽车(Cox …

林雪诗分享MIT录取经验 南加学霸3姐妹同校传佳话

林雪诗分享MIT录取经验 南加学霸3姐妹同校传佳话 世界新闻网 5/20/2023 哈山达冈学区威尔森高中(Glen A. Wilson HS)5月18日下午举行毕业典礼,华裔女生林雪诗(Michelle Lam)将追随她的两位姐姐挺进麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology,MIT)。MIT 在2022-23年美国大学排名第二,录取率4%,而林家三姐妹前后成为MIT校友,堪称青年才俊,在当地社区传为佳话。 小妹林雪诗分享经验,她说从小对工程很有热情,升入高中第一年就参与很多与科技工程数学(STEM)相关的课外活动,其中之一是学校的 FIRST 科技挑战赛机器人团队,她非常喜爱与团队成员合作打造的机器人,不仅培养技术能力,而且通过将 STEM 引入当地团体和学校,以及举办学生参与的机器人技术展览会等活动,来为社区服务。她的才能和热情被同学们推选为队长,在团队合作下机器人改进取得很大成功,代表南加州地区参加德州休士顿(Houston)举行的世界锦标赛。通过科技竞赛,她结识了来自世界各地的才华洋溢、积极进取的学生。 此外,林雪诗还参加了卡内基梅隆大学(Carnegie Mellon)的「人工智能普及」(AI4ALL)暑期项目,获得全额奖学金在该校进修,并且师从全国领先的教授和研究人员学习人工智能。该项目让她有兴趣加入一个研究团队,继续向富乐顿加州州大(Cal State Fullerton)的生物力学研究人员学习使用新型软件。 林雪诗在威尔森高中参与机器人,和人工智能课外活动的经历,展现了她在大学申请中的优势,受到了MIT招生人员的青睐。「我认为这种热情在我的大学申请过程中充分体现,帮助自己在激烈竞争中脱颖而出。」 秋季入学麻省理工后,林雪诗将主修机械工程,重点是机器人技术。虽然还没有具体的职业规划,但希望作为大学生参与实习和研究小组,以获得更多历练。现在的首要任务是上课学习,同时也兴奋地憧憬未来的学术旅程,将会把自己带到一个闪亮的顶点。 美国顶级私立大学招生有一个约谈程序,林雪诗接受当地一位MIT校友的面试。在约谈中,她深入地介绍了对课外活动的热情,并且通过这些活动更真切地了解自己,以及最喜欢的课外活动的具体项目。但是,她较少谈及参加活动的数量或成就,而是更多地描述这些活动使自己受益良多,以及深感幸运参与其中。 …

「阿提米丝」第3架载人登月艇 蓝源得标 获太空总署34亿元合约

「阿提米丝」第3架载人登月艇 蓝源得标 获太空总署34亿元合约 世界新闻网 5/20/2023 蓝源太空公司(Blue Origin)19日获得太空总署(NASA)34亿元合约,将与波音(Boeing)和洛克希德马丁(Lockheed Martin)共组团队,为NASA的阿提米丝(Artemis)探索计划建造第三架载人登月艇。这架登月艇预定2029年派上用场,从绕月艇载送太空人到月球表面。 两年前,NASA决定单独让马斯克的太空探索公司(SpaceX)以29亿元的代价,承包登月艇的建造,引起贝佐斯的蓝源公司抗议,还打官司告NASA,不过没告成。 当时,贝佐斯团队还把标价降低60亿元,仍输给太空探索,因此抗议;另一家参与竞标的Dynetics也提出抗议。 但在一些国会议员游说下,NASA决定让第二个团队承造第二架登月艇。贝佐斯拿到合约后推文说,能够参与NASA领导的重返月球壮举,他深感荣幸。蓝源、波音和洛马共同承造的登月艇取名为「蓝月号」(Blue Moon)。 蓝源击败Dynetics和诺斯洛普格鲁曼合组的团队,赢得此机会。Dynetics发言人说,该公司将专注为NASA提供其他技术。 蓝源负责月球运输业务的副总裁库鲁瑞斯(John Couluris)说,蓝源将投资比34亿元更多的资金,研发未来登月所需器材与技术。他说,「今天公布的只是第一步,要把太空人顺利送上月球又接回地球,我们还有很多地方要努力。」专家估计总经费可能超过70亿元。 蓝源计划在太空人坐进登月艇前,将先不断演习不载人登月。至于运载登月艇的火箭新格兰号(New Glenn),库鲁瑞斯说已在建造,但尚未试飞。 阿提米丝计划不但要把人送到月球,还计划从月球继续前往火星,所需技术自然非同小可,但若成功,对承包商是莫大的光荣,也是最佳广告。 NASA改采「多家并行」策略后,仍由太空探索承造第二架登月艇,由星舰火箭(Starship)运载到月球轨道,但星舰火箭最近试飞时发生爆炸。 阿提米丝计划目前仍按照预定,明年首次载人环绕月球飞行,2025年底前,把太空人重新送到月球表面。 Source 中国可重复用航天器 成功着陆 航天迷:中版SpaceX来了 世界新闻网 …

光顾一元店 美国人最爱买四种用品

光顾一元店 美国人最爱买四种用品 世界新闻网  5/20/2023 调查显示,今年有44%美国人打算光顾一元店。虽然这种商店物价较便宜,但也面临目标(Target)、沃尔玛、宜家(Ikea)和好市多(Costco)等大型连锁零售店日益激烈的竞争。 到「一元百货」(Dollar General)和「一元树」(Dollar Tree,这家公司2015年收购「家庭一元」Family Dollar)买东西,美国人最爱买哪些?有甚么值得或不值得在这种店买?以下是个人理财网站GoBankingRates调查1037名美国成年人所得的结果。 美国人买最多的是什么? 美国人到一元店购物,买食物最普遍,占24%,接下来,个人用品、派对用品和家居用品分别是22%、17%和15%。 光顾一元店的民众,最少买厨房家电和衣饰。由于厨房家电通常价格较高,消费者到好市多这种大型零售店采购是合理的选择。衣饰似乎应是一元店的强项,但只有4%的人买衣服。 哪些东西到一元店买最划算? 专家说以下三种用品最值得在一元店买。贺卡的种类虽不多但价钱最低,若到药房等店一张超过5元。相框和画框也是,除非你想买框莫内名画的高档货。野餐、派对用完即丢的东西,到一元店买就对了,不过数量要算清楚,因为一元店里的包装,份量较少。 哪些东西不要到一元店买? 省钱也要省得有道理,价钱虽便宜,品质欠佳、快到期的日用品,例如下述用品,还是别到一元店买较妥当。 电池。一元店卖的多属碳锌电池,不是碱性电池,碳锌电池一不耐用,需常更换,二怕外漏,若忘了换新或拿出来,溶液外泄,还会损坏电器。 美容护肤产品。一元店货架上的,通常是较老、品质较差的品牌,除非刚好被你碰到名牌的折价品,还是到别处去挑选,尤其是防晒油之类的护肤产品,可能达不到理想的保护效果。 工具。工具就是要耐用、经锤经打抗摔,才叫「工具」,可惜一元店所卖的各项工具,常不符这几项标准。 Source 可开25万哩 这十款车最耐用 世界新闻网  5/16/2023 虽然某些民众喜欢不断换车,但是绝大多数消费者还是希望购买车子之后能使用越久越好,因此汽车使用寿命、是否安全可靠成为买车时的首要考量。尽管即使超级节俭的民众,也很少把车子开到25万哩,但根据汽车消费网站iSeeCars最新统计,某些车款开到25万哩绝对没问题。 …

华为再招募“天才少年” 提供五倍以上薪酬

华为再招募“天才少年” 提供五倍以上薪酬 5/19/2023 中国电信设备制造商华为再度面向全球招募“天才少年”。华为表示,公司为这些天才提供世界级挑战课题以及五倍以上薪酬等。 华为招聘星期五(5月19日)官微发布消息称,华为面向全球招募“天才少年”,招聘要求为不限学历和学校,在数学、物理、化学、材料、计算机、智能制造等相关领域有特别建树并有志成为技术领军人物。如果有重量级科研成果、重点实验室、国际顶级竞赛获奖的可以加分。 华为明确,公司为这些天才提供世界级挑战课题,大牛导师,全球化的平台和资源以及五倍以上薪酬。 华为“天才少年”计划是华为创始人任正非在2019年发起的用顶级挑战和顶级薪酬,吸引顶尖人才的项目。 2019年6月,任正非签署了一份内部文件,第一次提出了“天才少年”招聘计划,从全球范围内招募优秀青年。按照当时计划,“天才少年”的薪酬分为三档,最高档为182万(人民币,下同,约34.88万新元)至201万元,第二档为140.5万至156.5万元;第三档为89.6万至100.8万元。 公开信息显示:2020年至2021年,华为共招聘应届毕业生约2万6000人,有300多名是华为定义的“天才少年”。 去年12月27日, 以“天才少年”身份加入华为的稚晖君宣布自己从华为离职创业,一度引发外界热议。 Source 这届打工人 上班最“费钱” 燃财经 5/14/2023 这届“打工人”,不仅因为本就较大的房租、生活压力难以攒下钱,甚至还因工作压力过大,想要“对自己好一点”而“倒贴钱”上班。 今年研究生毕业的沙拉,选择了去上海工作,税后1.2万元的薪水,在同龄朋友里,不算多,但也不算少。只是由于公司经常要晚上10点多才能下班,实在不想来回折腾的沙拉,不得不在公司附近租了房子。 “20多平米的开间,月租金高达4800元。”沙拉感叹到,再加上几乎一日三餐都要在公司吃,而公司所在的位置又是上海比较繁华的街区,一碗面动辄就要50元,所以每天的餐费也要120元左右。 除了上述必需的开支外,沙拉表示,同事们偶尔还会下午茶,一起拼个咖啡、奶茶,和同事谈内部合作的时候,出于礼貌也会请对方喝一杯咖啡。 “零零散散下来,光是吃和住就几乎搭进去了我全部的工资。最开始花这么多钱租房子是因为觉得通勤上下班的钱和时间能省下来,结果后来发现,该省的没省,不该花的却越来越多。”沙拉无奈地说道。 事实上,并不只是刚毕业的沙拉有着“省不下钱”的困惑,已经工作超过5年、年薪达50万元的小李同样觉得“上班真的很费钱”。 小李表示,自己的工作是偏商务类的,由于需要了解产品技术,总是要和技术经理“混”在一起。 “要知道,他们很多人的年薪都在300万元左右,消费水平自然也会比我高很多,日常的工作午餐,都经常会去吃日料、茶餐厅,人均消费在千元左右也是常事。”小李坦言,但出于工作需要,为了更好的打理客户关系,自己都要请客。 除此之外,为了谈客户的时候形象更佳,小李还要花钱去购买一些和自己平时风格完全不同的包和西装。“需要花钱的地方真的太多了,看似50万元的年薪,到现在却连买房子的钱都没存下来。”小李直言。 …

美3300万辆车安全气囊充气机恐炸出碎片 多数驾驶不知

美3300万辆车安全气囊充气机恐炸出碎片 多数驾驶不知 世界新闻网  5/18/2023 全美有3300多万辆车的安全气囊充气机,万一撞车爆炸,可能碎片四飞,造成致命的伤害,可是绝大多数驾驶一无所知,因为气囊充气机制造商,和全国道路交通安全局针对此事,各执一辞,纠纷未了,可能闹上法院。 全国公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,简称NHTSA)下令生产厂商、田纳西州的ARC汽车公司召回有安全之虞的6700万个安全气囊充气机,ARC拒不从命。 NHTSA说,该公司出品的气囊充气机爆炸事故已在美国和加拿大造成两人死亡,至少七人受伤,第一个事故发生于2009年,今年仍有这极罕见却十分危险的事故:气囊充气机撞击后,金属罐炸开,碎片四散。 NHTSA经过八年调查,结论说ARC2002-2018年间出厂的气囊充气机有缺陷,ARC于2018年在生产在线装设监视系统,零组件有问题可立即发现。 死者之一是密西根州40岁、有10个孩子的马琳‧波多昂(Marlene Beaudoin)。2021年1月,她开的2015年型雪佛兰Traverse多功能车,在不算严重的撞车事故中,气囊充气机爆炸,她被碎片击中死亡。当时,她载着四个儿子要去买冰淇淋,小孩都安然无恙。 ARC坚称,它的气囊充气机没有安全缺陷,NHTSA仅根据假设就要它召回修理或更换,没有道理。ARC说,政府单位无权下令零件制造商召回产品,那是厂商本身的事。 ARC写信告诉NHTSA,所有使用它的安全气囊充气器的汽车厂商,找不到6700万个充气器共同的缺陷,因此没人知道充气器炸裂的根本原因。 ARC认为,这炸裂事故是某一汽车制造厂在装配汽车过程发生的单一非正常「偶发事件」,该汽车厂已针对该批量车辆发出召回整修信函。 NHTSA说,ARC和汽车制造商都有责任召回问题产品,NHTSA有权要求提供多家汽车制造商零件的制造商召回。 NHTSA将发布最后调查结论,随后举行公听会收集各界回馈意见,有必要时,会诉请法院判决ARC必须召回「问题气囊充气机」。 Source 新车「贵到买不起」均价涨30% 破4.8万元 世界新闻网  5/13/2023 即使通膨逐渐降温,全球芯片短缺问题获得解决,许多民众仍买不起新车。拥有属于自己的新车曾经是「美国梦」的一部分,如今却变得遥不可及。高利率让某些单价较贵的新车价格进一步走高,购车研究机构「凯利蓝皮书」(KBB)统计显示,今年3月新车价格平均为4万8008元,比2020年3月贵了30%。 …

热门专业投500份简历仅获3面试 她最后悔这件事

热门专业投500份简历仅获3面试 她最后悔这件事 世界新闻网 5/18/2023 来自湖南长沙的方池今年从纽约大学(NYU)数据管理专业硕士毕业,虽然专业就业前景不错,而且自己的学习成绩也不俗,但在今年就业环境不佳,她发现要找一份专业领域的工作异常艰难,投出500多份简历仍未找到下家;但她表示,有点后悔没有本科毕业就直接进入职场,但将锲而不舍继续求职。 方池本科就读于宾夕法尼亚州立大学(Penn State),主修金融、辅修数据管理/数据科学,毕业后到纽约大学继续攻读数据管理的硕士学位。 她今年从纽约大学毕业,她从年初就开始找数据管理和金融方面的工作。方池说,她一共投了500多份简历,但到目前为止,只得到了三个面试机会,一家是为餐馆提供食材的公司,一家是信用合作社(Credit Union),另一家是一个不太知名的金融公司;面试的结果是,一家公司明确表示拒绝,另两家公司没有回音。同时,方池也尝试通过十几个推荐人找工作,但还是没有奏效。 其实,数据管理作为热门专业,历来比较容易找工作。但方池介绍,不光是她自己,今年她的同学找工作的经历和她基本差不多,都是杳无音频。前几年,这个专业的毕业生没毕业就能落实工作,她认为今年就业形势严峻主要是因为不确定的经济环境,以及高科技公司大量裁员造成的。 不过,方池相信,就业市场正在逐渐转暖。她说今年1到3月份是谷底,她没有得到一个面试机会;3到5月好一些,她有了三个面试机会,她对下半年出现更多就业机会表示乐观。用她自己的话说,「我再投500份简历,或许就能找到工作了」。 她表示,自己将会利用余下身分有效的时间内继续努力找工作,毕竟美国的就业经历还是很宝贵的;回顾自己走过的路,方池说,或许她在本科毕业时就应该选择找工作,因为那时就业比较容易,没有现在压力那么大。 Source 这届打工人 上班最“费钱” 燃财经 5/14/2023 这届“打工人”,不仅因为本就较大的房租、生活压力难以攒下钱,甚至还因工作压力过大,想要“对自己好一点”而“倒贴钱”上班。 今年研究生毕业的沙拉,选择了去上海工作,税后1.2万元的薪水,在同龄朋友里,不算多,但也不算少。只是由于公司经常要晚上10点多才能下班,实在不想来回折腾的沙拉,不得不在公司附近租了房子。 “20多平米的开间,月租金高达4800元。”沙拉感叹到,再加上几乎一日三餐都要在公司吃,而公司所在的位置又是上海比较繁华的街区,一碗面动辄就要50元,所以每天的餐费也要120元左右。 除了上述必需的开支外,沙拉表示,同事们偶尔还会下午茶,一起拼个咖啡、奶茶,和同事谈内部合作的时候,出于礼貌也会请对方喝一杯咖啡。 “零零散散下来,光是吃和住就几乎搭进去了我全部的工资。最开始花这么多钱租房子是因为觉得通勤上下班的钱和时间能省下来,结果后来发现,该省的没省,不该花的却越来越多。”沙拉无奈地说道。 事实上,并不只是刚毕业的沙拉有着“省不下钱”的困惑,已经工作超过5年、年薪达50万元的小李同样觉得“上班真的很费钱”。 小李表示,自己的工作是偏商务类的,由于需要了解产品技术,总是要和技术经理“混”在一起。 “要知道,他们很多人的年薪都在300万元左右,消费水平自然也会比我高很多,日常的工作午餐,都经常会去吃日料、茶餐厅,人均消费在千元左右也是常事。”小李坦言,但出于工作需要,为了更好的打理客户关系,自己都要请客。 …

毕业季来临 中国留学生「逾半想留美工作」

毕业季来临 中国留学生「逾半想留美工作」 世界新闻网 5/17/2023 美国各高校本月纷纷迎来毕业礼,留美中国学子也面临就业去留的关键选择;根据留学顾问及教育人士,在整体就业及经济形势均不乐观的大背景下,留美求职仍为留学生的主旋律,硕博连读的学生数量也在攀升。 「大环境越不好,未来有越多不确定性,中国留学生就越倾向于留在美国」,已带了数千名留学生的赛睿斯教育创始人秦怡伟说,上海因疫情封城期间已催生一波移民潮,在中国的制造业、实体业、整体商业环境都尚未恢复、且全球就业与经济形势严峻的大背景下,至少逾一半的留学生都更愿意留在美国。 本年度针对外国人的h1b工作抽签也佐证这一趋势,移民局的数据显示,今年共收到48万3000多份申请,在近五年创新高,上一年度的申请数量为30万8000多份。 「疫情是一分水岭」,树英学会创始人兼首席执行官董堂荣也说,疫情后,中国家庭对于赴美留学的意愿水涨船高,据国际教育研究机构ICEF Monitor公布的最新数据也显示,美国国际生在2023年重返百万,中国留学生数量也在迅速回暖。在2021年至22年间,不少从未规画出国留学的家庭也开始咨询,乃至绸缪毕业后的海外就业问题。 「当然也要看行业」,董堂荣补充,例如计算机是中国高速发展的行业及重心,薪酬待遇对于留学生有吸引力,但考虑到国内加剧的内卷议题以及工作生活平衡,也有毕业生仍在犹豫最终去留。而芯片行业美国仍处于领先状态,也有留学生抱着在业内的学习的想法,更意愿留在美国求职。 至于毕业生在美求职的结果,根据秦怡伟的观察,总体来说顶尖名校仍有加成,生物医药科技类的留学生相对好找工作,STEM以及工程专业也较好,文科生则可考虑进咨询公司,需具备文理兼修、能作个案的能力,比拼的是知识储备、基础数学与逻辑反应。 另一方面,考虑硕博连读的留学生数量也在攀升;秦怡伟表示,顶尖的文理学院,诸如波莫纳学院(Pomona College)、斯沃斯莫尔学院 (Swarthmore College)等,都提供硕博连读班,目前有约二成至三成的本科生在毕业后正在考虑申请连读项目,预计将来也会继续攀升,博士学位既有利往后绿卡的申请,也为在高等学院、研究机构或大型公司找到科研方向工作而加大了砝码。 「现实比较残酷」,董堂荣说,为了留在美国,理工科背景的学生都在转行码农,而普通文科的学生则选择读博。 Source 这届打工人 上班最“费钱” 燃财经 5/14/2023 这届“打工人”,不仅因为本就较大的房租、生活压力难以攒下钱,甚至还因工作压力过大,想要“对自己好一点”而“倒贴钱”上班。 今年研究生毕业的沙拉,选择了去上海工作,税后1.2万元的薪水,在同龄朋友里,不算多,但也不算少。只是由于公司经常要晚上10点多才能下班,实在不想来回折腾的沙拉,不得不在公司附近租了房子。 “20多平米的开间,月租金高达4800元。”沙拉感叹到,再加上几乎一日三餐都要在公司吃,而公司所在的位置又是上海比较繁华的街区,一碗面动辄就要50元,所以每天的餐费也要120元左右。 除了上述必需的开支外,沙拉表示,同事们偶尔还会下午茶,一起拼个咖啡、奶茶,和同事谈内部合作的时候,出于礼貌也会请对方喝一杯咖啡。 …

中国成功发射北斗三号工程首颗备份卫星

中国成功发射北斗三号工程首颗备份卫星 5/17/2023 中国星期三(5月17日)上午在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,成功发射第56颗北斗导航卫星。该卫星属地球静止轨道卫星,是中国北斗三号工程的首颗备份卫星。 据中新社报道,该卫星在入轨并完成在轨测试后,将接入北斗卫星导航系统。此次发射是北斗三号工程高密度组网之后,时隔三年的首发任务。 该卫星的发射将进一步提升系统服务性能,对推广北斗系统特色服务、支撑北斗系统规模应用具有重要意义。 该卫星实现了对现有地球静止轨道卫星的在轨热备份,将增强系统的可用性和稳健性,提升系统现有区域短报文通信容量三分之一,提高星基增强和精密单点定位服务性能,有助于用户实现快速高精度定位。 此次发射的北斗导航卫星和配套运载火箭,由中国航天科技集团有限公司所属的中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院分别抓总研制。这是长征系列运载火箭的第473次发射。 今年4月2日,北斗导航系统第56颗卫星在完成北京航天城的工作后,顺利从北京运抵西昌。这是北斗三号卫星首次使用中国国产运-20大型运输机进行整星运输。 Source 中国可重复用航天器 成功着陆 航天迷:中版SpaceX来了 世界新闻网 5/09/2023 中国去年发射一架可重复使用的试验航天器,绕行地球轨道276天后,于8日成功返回预定降落地,试验圆满成功,未来或可提供更便宜且快速的方式往返太空。中国航天迷闻讯感振奋,直呼「中国版SpaceX来了」。 新华社报导,根据推算,该无人试验航天器为去年8月5日于酒泉卫星中心发射。值得注意的是,此试验飞行器是可重复使用的。该航天器以长征二号F运载火箭发射升空,在轨道运行期间,「进行可重复使用和在轨服务技术验证,为和平利用太空提供技术支撑」。 然而该报导并未提及飞行器的相关细节,路透直接以「神秘的中国航天器于276天后返回地球」(Mystery Chinese spacecraft returns to Earth after 276 days)为标题报导,并称中国社群上的评论推测,北京一直在开发一种类似于美国空军X-37B的飞行器,这是一种可以在轨道上停留多年的无人驾驶航天飞机。而美国的无人驾驶且可重复使用的X-37B飞行器则是在轨运行900多天后,于去年11月重返地球。 …

传奇谢幕 88岁MIT教授的最后一堂课 全场起立

传奇谢幕 88岁MIT教授的最后一堂课 全场起立 机器之心 5/17/2023   「这是 MIT 历史上的一个特殊时刻,最年轻的学生正在学习有半个世纪历史的线性代数课,」MIT 应用数学教授 Alan Edelman 说道。「Gil,你总是倾尽全力,用饱含人性和尊重的方式向所有人灌输知识。不论是最聪明的大脑,还是努力想要及格的学生,你总是能找到能够帮助他们的方式。」   5 月 15 日星期一,麻省理工学院教授吉尔伯特・斯特朗(Gilbert Strang)老爷子的线性代数课上,人们响起了一次次掌声。   Alan Edelman 在致谢的视频中正式邀请他在退休后作为客座讲师,但很快 Gilbert 回应道,这就是最后一堂课了。   61 年的教职员工生涯,两年兼职教学,外加作为学生的三年,他的一生迄今为止有四分之三在 MIT …

学费便宜 职涯更明确…技职学校热门 招生两位数成长

学费便宜 职涯更明确…技职学校热门 招生两位数成长 世界新闻网 5/16/2023 几乎所有美国大学的注册学生人数都在减少,但许多技职专科学校正蓬勃发展,招生人数出现双位数成长。学生们表示,专科学校通常比传统的四年制学位更易负担,而且这些技职科系也为未来职涯提供更明确的选择。 美联社报导,非营利组织全国学生数据库(National Student Clearinghouse)数据显示从2021年春季到2022年,机械维修科入学人数增长11.5%、建筑科人数增长19.3%、餐饮科人数增长12.7%。同一期间,公立两年制学院总入学人数下降7.8%、公立四年制大学总入学人数下降3.4%。 以田纳西州为例,即使2015年该州免除社区大学的学费,入学率依然受到新冠疫情打击。而由24所学院组成、提供70种职业培训课程的田纳西应用技术学院(TCAT)却刚好相反,纳许维尔-TCAT校长贾瑞特(Nathan Garrett)便说好几个科系都有等候入学的备取名单,不得不增设夜校来满足需求。 贾瑞特表示,该校吸引学生的主要诱因在于他们能进入当地有需求的工作,但新冠疫情让学生了解劳力工作的缺口遍布全美各行各业。「以工人来说,很多行业需求从未放缓,像汽车业总是缺人手。」 26岁的琼斯(Cheven Jones)表示,他最怕投入所有时间和精力拿到大学学位,却不是从事相关职业。他18岁就开始在仓库工作装卸货物,不出几年他就意识到需要一份职业伤害更小、薪水更高、更快乐的工作,大专汽修科似乎是最好出路,他希望毕业后在汽车修理厂工作,存钱买下他梦想中的1982年日产Skyline R31跑车并自己改造。 谢尔比维尔-TCAT校长萝拉‧蒙克斯(Laura Monks)表示,该校的带薪实习计划也是吸引学生的原因之一,提供每周数日在不同领域工作的机会,同时还能拿到学分。19岁的尼维亚约(Robert Nivyayo)不喜欢念高中,兴趣是观看修理汽车的影片,现在他不用耗费大把时间在传统课程上。他的导师估计毕业后年薪可达约4万到6万元,尼维亚约表示他每天因此更有动力。 Source 这届打工人 上班最“费钱” 燃财经 5/14/2023 这届“打工人”,不仅因为本就较大的房租、生活压力难以攒下钱,甚至还因工作压力过大,想要“对自己好一点”而“倒贴钱”上班。 今年研究生毕业的沙拉,选择了去上海工作,税后1.2万元的薪水,在同龄朋友里,不算多,但也不算少。只是由于公司经常要晚上10点多才能下班,实在不想来回折腾的沙拉,不得不在公司附近租了房子。 …

无需高学历…年薪最高5技职工作 超音波医检师夺冠

无需高学历…年薪最高5技职工作 超音波医检师夺冠 世界新闻网 5/16/2023 劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)数据显示,美国所有职业的平均年薪为5万8260元;2021年至2031年的十年间所有职业的平均就业成长率为5%。而学历需求较低的技职工作成为当今逐渐热门的职涯选项,招聘网站Indeed便列出目前年薪最高的五大技职工作,以及它们未来10年的成长率预测。 1.超音波医检师 全国平均年薪:14万1126元,学历要求:副学士 2021至2031年就业成长前景为10%,高于平均 超音波医检师工作内容包括操作超音波传感器进行图像诊断、维护成像设备、帮助医师创建初步摘要、患者咨询等。 2.放射治疗师 全国平均年薪:12万1591元,学历要求:副学士 就业前景:6%,等于平均 放射治疗师工作内容包括治疗肿瘤癌症患者、操作机器集中照射患部、向患者解释并制定疗程、更新患者记录等。 3.呼吸治疗师 全国平均年薪:9万8673元,学历要求:副学士 就业前景:14%,高于平均 呼吸治疗师工作内容主要是照顾呼吸困难的患者、评估其肺部功能障碍、教授呼吸练习,或是在溺水、心脏病发作、休克之情况下提供紧急救护。 4.口腔卫生师 全国平均年薪:每年9万6298元,学历要求:副学士 就业前景:9%,高于平均 口卫师工作内容包括清洗及抛光患者牙齿、提供预防性牙科护理、X光检查诊断,教育正确口腔卫生习惯如正确刷牙、使用牙线等。 5.工地经理 …

可开25万哩 这十款车最耐用

可开25万哩 这十款车最耐用 世界新闻网  5/16/2023 虽然某些民众喜欢不断换车,但是绝大多数消费者还是希望购买车子之后能使用越久越好,因此汽车使用寿命、是否安全可靠成为买车时的首要考量。尽管即使超级节俭的民众,也很少把车子开到25万哩,但根据汽车消费网站iSeeCars最新统计,某些车款开到25万哩绝对没问题。 iSeeCars网站根据2012年至2022年间卖出的2亿6000辆汽车进行分析,以使用年数对照里程表平均数据,推算特定车款使用到25万哩的几率为何。整体而言,一般车辆能够使用到25万哩的几率为11.8%。 丰田(Toyota)与本田(Honda)一如外界预期,荣登长寿汽车排行榜,还有其他几款皮卡卡车(pickup trucks)也上榜。 最可能使用到25万哩的10款车辆为: *丰田 4Runner:几率41% *雪佛兰(Chevrolet) Silverado 2500HD:几率41.3% *吉姆西(GMC) Sierra 2500HD:几率41.3% *丰田Tacoma:几率41.7% *本田Pilot:几率42.7% *福特(Ford) F-250 Super Duty:几率43.6% *丰田Sequoia:几率47.1% *丰田Tundra:几率47.9% …

6秒钟决定「钱途」 5招让履历脱颖而出

6秒钟决定「钱途」 5招让履历脱颖而出 世界新闻网 5/16/2023 对求职者来说,履历是重要的叩门砖,但你或许不知道,履历在被丢到「用不着了」(don’t-even-bother)的那堆垃圾前,有六秒钟的时间可以给主事者留下印象。 求职指导网站Work It Daily首席执行官欧唐纳(J.T. O’Donnell)说,这六秒钟是招聘人员浏览履历、决定是否进一步交给经理的时间。招聘人员通常要面对数百份在线申请,即使有办法过滤掉一大部分;他们可能只看一眼履历,就得判断是否要纳入下一轮候选名单。 换言之,履历必须具有高度的「吸睛能力」。欧唐纳近日在出席一场就业高峰会上表示,人的眼睛是以Z型路线移动,随着视线往下,如果不能找四、五样求职者必须具备的条件,就不会被列入考虑。 她与其他职业顾问都表示,履历不会让人马上赢得一份工作,但它能让你进入下一阶段。一份抓不到重点或未提到工作所需关键技能的履历,会使你连面试的机会都没有。以下是专家提供的一些方法可以使履历脱颖而出,还有一些求职时要避免的禁忌: 1.简化专业介绍 长期以来,求职者一直被告知最好在履历上写一小段文本,综述所具备的技能、经验、成就和目标。欧唐纳说,招聘人员没有时间看这个;相反的,可用一行「标题」开场,说明与所申请职缺相符的专长,例如「数字行销专家」或「专业作家」等。 在标题之后,用两行简短的小标题说明具体技能。关注劳动力发展的非营利组织WorkingNation负责人欧蒂斯(Jane Oates)说,如果曾协调团队完成一项大型任务,而招聘启事中提到需具备项目管理经验,那么就使用同样的词汇,因为这是招聘人员和申请人追踪系统(applicant-tracking-systems)会筛选的内容。她说,申请每份工作,都应该将履历「客制化」,把招聘启事中所描述的一些词句放进去。 2.不要成为万事通 将工作经验全部条列在一份履历中,或许很吸引人,尤其是那些拥有大量工作经验的人;但奥蒂斯说,最好克制这种冲动,把重点放在所应征工作相关的专业经历上。她说,像在酒吧舀冰淇淋的这种经历,就可以省省了。 欧唐纳说,招聘人员要寻找的是一个与该职缺相匹配的经历,他们对求职者太过丰富的职涯并不感兴趣,这代表你「资历过高」。她说,如果在履历上写下所有经历,传达的消息是希望有较高的报酬,这是多数公司都不愿做的事。 欧唐纳补充说,如果有必要,两页的履历是可接受的,但要确保有足够的留白,方便浏览;经历栏内每个职称都要用加粗的字体,这样就很容易让视线从左边扫过。 3.使用数字 避免使用主观的、模棱两可的文本,例如「充满热情的创业者」或「专注的勤奋工作者」。欧唐纳说,招聘经理在面试时评估的是「软技能」(soft skills);履历则是着重「硬技能」(hard skills),最好通过数字来说明。她建议,在履历上凸显所有的名词,因为它们通常可以被量化。 欧唐纳说,如果要描述「总机」的经验,不要只说「接电话」;更好的说法是「任职于一家300人的公司,每天处理12条线路的电话系统,接听100多通电话。」 4.重视领英上的个人数据 …

股票奖励缩水 500企CEO薪酬大幅减少马斯克薪减百亿

股票奖励缩水 500企CEO薪酬大幅减少马斯克薪减百亿 世界新闻网 5/16/2023 在证券交易所(SEC)采行「实付薪酬」(compensation actually paid)新计算模式下,企业高管股票奖励随股价涨跌而增减互现,史坦普500指数(S&P 500)企业约三分之二高管2022年底薪酬帐面价值低于被赠予股权时的估值。 受股价下跌影响,电动车厂特斯拉(Tesla)首席执行官马斯克(Elon Musk)去年股票奖励缩水近100亿元;旅游网站Expedia老板薪酬大减2亿3700万元;亚马逊(Amazon)首席执行官贾西(Andy Jassy)则减少1亿4900万元。 然而,再生元公司(Regeneron Pharmaceuticals)股价上涨 0.62%,负责人施莱弗(Leonard Schleifer)薪酬增幅最大,一年间从700万元跳增至1亿元;T-Mobile首席执行官西弗特(Michael Sievert)薪酬几乎翻三倍;西方石油(Occidental Petroleum)增加 1.11%,女老板霍鲁布(Vicki Hollub)薪酬更由1500万元跳增至6000万元。 股票奖励向来是首席执行官薪酬的主要部份,长久以来,各公司所提报高管薪酬是获颁奖励时的估值,近年改采实付薪酬模式。 华尔街日报(Wall Street Journal)分析,近三年新制显示首席执行官薪酬会随着市场趋势和其他因素波动。 证交会新制也导致薪酬排名生变。依传统标准,苹果(Apple)和Alphabet等科技巨头高管薪酬最高,新方法下,2022年股价飙升的艾克森美孚(Exxon Mobil)和雪夫龙(Chevron)等能源业高管抢尽锋头。 …

信息技术类成中国年度“最吸金”本科专业

信息技术类成中国年度“最吸金”本科专业 5/15/2023 数据显示,与信息技术领域有关的专业,成为了中国年度“最吸金”的本科专业。 据澎湃新闻报道,中国国家统计局5月9日发布2022年城镇单位就业人员平均工资数据。该数据显示,在2022年无论是在城镇非私营单位还是在私营单位中,信息传输、软件和信息技术服务业都是年平均工资最高的行业,其后为金融业、科学研究和技术服务业。 这项分析结果与麦可思研究院即将发布的《2023年中国本科生就业报告》(简称《就业蓝皮书》)高度契合。《就业蓝皮书》显示,2022届本科毕业生十大高薪专业,几乎都被与信息技术紧密相关的计算机类、电子信息类专业占领。 根据《就业蓝皮书》,2022届本科毕业生月收入最高的本科专业是信息安全,其后是信息工程、数据科学与大数据技术、软件工程,应届毕业生起薪均超7000元(人民币,下同,约1346新元)。 高薪排行榜排名第五至10位的专业,分别为电子科学与技术、微电子科学与工程、网络工程、物联网工程、电子信息科学与技术、自动化。 从上述10个专业所属的专业类来看,五个属于计算机类,四个属于电子信息类。 报道称,月收入仅是衡量毕业生就业质量的重要指标之一,就业满意度、工作与专业相关度、离职率和毕业后主要从事的职业等,也是本科毕业生就业质量的重要参考指标。 结合2022届本科毕业生毕业半年后月收入排前十位专业,《就业蓝皮书》分析显示,十大高薪专业中,网络工程、微电子科学与工程、信息工程的就业满意度较高,均超80%;软件工程的工作与专业相关度较高,高达81%;微电子科学与工程、信息安全的职业稳定性更好,离职率较低,分别为12%、14%。互联网开发人员、计算机程序员、电子工程技术人员是2022届十大高薪本科专业的毕业生毕业后主要从事的职业。 从2013届至2022届这10届本科生的就业数据来看,网络工程、软件工程已连续10年进入本科高薪专业前10榜单,信息工程、信息安全近10年来均上榜九次,物联网工程、电子科学与技术均上榜七次。信息安全专业的薪资已连续九年位居榜首。近九年来,该专业大学毕业生的薪资,从2014届的5026元上涨至2022届的7579元。 值得关注的是,2016年开始招生的数据科学与大数据技术专业,首次上榜就冲到了高薪排行榜的第三位。数据科学与大数据技术作为一个交叉性很强的专业,主要研究计算机科学和大数据处理技术等相关的知识和技能,是2015年中国教育部公布的新增本科专业,首批申请开设该专业的仅北京大学、对外经济贸易大学和中南大学三所高校,于2016年招生。 Source 这届打工人 上班最“费钱” 燃财经 5/14/2023 这届“打工人”,不仅因为本就较大的房租、生活压力难以攒下钱,甚至还因工作压力过大,想要“对自己好一点”而“倒贴钱”上班。 今年研究生毕业的沙拉,选择了去上海工作,税后1.2万元的薪水,在同龄朋友里,不算多,但也不算少。只是由于公司经常要晚上10点多才能下班,实在不想来回折腾的沙拉,不得不在公司附近租了房子。 “20多平米的开间,月租金高达4800元。”沙拉感叹到,再加上几乎一日三餐都要在公司吃,而公司所在的位置又是上海比较繁华的街区,一碗面动辄就要50元,所以每天的餐费也要120元左右。 除了上述必需的开支外,沙拉表示,同事们偶尔还会下午茶,一起拼个咖啡、奶茶,和同事谈内部合作的时候,出于礼貌也会请对方喝一杯咖啡。 “零零散散下来,光是吃和住就几乎搭进去了我全部的工资。最开始花这么多钱租房子是因为觉得通勤上下班的钱和时间能省下来,结果后来发现,该省的没省,不该花的却越来越多。”沙拉无奈地说道。 事实上,并不只是刚毕业的沙拉有着“省不下钱”的困惑,已经工作超过5年、年薪达50万元的小李同样觉得“上班真的很费钱”。 小李表示,自己的工作是偏商务类的,由于需要了解产品技术,总是要和技术经理“混”在一起。 “要知道,他们很多人的年薪都在300万元左右,消费水平自然也会比我高很多,日常的工作午餐,都经常会去吃日料、茶餐厅,人均消费在千元左右也是常事。”小李坦言,但出于工作需要,为了更好的打理客户关系,自己都要请客。 …

知名网媒Vice Media风光不再 声请破产保护以利出售

知名网媒Vice Media风光不再 声请破产保护以利出售 中央社 | 纽约 5/15/2023 曾是网络媒体界宠儿的Vice Media今天宣布已声请破产法第11章(Chapter 11)破产程序,以利推动后续出售计划。 法新社报导,以前卫新闻和生活化内容大受千禧世代欢迎的Vice曾是最炙手可热的数字媒体新创企业,如今却随广告收入缩水陷入困境。 Vice表示,已同意与债权人集团达成资产收购协议,该集团包括峰堡投资集团(Fortress Investment Group)、索罗斯基金管理公司(Soros Fund Management)和门罗资本(Monroe Capital)。 Vice证实,该集团已提交约2.25亿美元的信贷投标,「包括对公司几乎所有资产的收购」。 公司通过声明表示:「为加快出售,Vice已根据破产法第11章向纽约南区破产法院提交自愿重组声请。」 总部位于纽约的Vice在破产声请中说,公司估计资产介于5亿至10亿美元间,且目前有超过5000个债权人。 早在在2017年,Vice Media的价值估计达57亿美元,比纽约时报当时的市值还高。 此前,同为新媒体先驱之一的网络媒体公司Buzzfeed也因为广告收入枯竭,4月底宣布裁撤新闻部门BuzzFeed News。这两间公司都曾努力吸引新投资,甚至不惜承担债务以维持生计。 曾吸引迪士尼(Disney)和福斯(Fox)大举投资的Vice成立于1994年,最初是一间加拿大杂志公司,后来发展为拥有新闻网站和电视业务的网络媒体集团。 …