荷日据报准备加入美国对中国的芯片围堵

荷日据报准备加入美国对中国的芯片围堵 01/19/2023 知情人士称,半导体制造设备大国荷兰和日本准备与美国政府联手限制对华输出科技,以阻止中国发展自身的芯片(也称晶片)产业。 彭博社星期五(1月20日)引述知情人士报道,荷兰和日本可能最早在1月底同意并敲定对华的出口管制措施。日本首相岸田文雄及荷兰首相吕特本月较早时在白宫与美国总统拜登讨论了他们各自的方案。 吕特星期四(19日)在瑞士达沃斯世界经济论坛场边接受彭博新闻访问时说:“我相当有信心我们能够做到” 。 海牙和东京不太可能执行跟华盛顿实施的严格限制。后者不仅限制美国制造的机械输华,还禁止美国居民与中国芯片制造商合作。 即便如此,一旦上述三个国家联手行动,北京可能会发现自己在制造最先进半导体所需的技术或人才方面,处于更孤立的境地。 美国是晶片制造设备的最大生产基地。荷兰拥有控制光刻技术市场的半导体制造巨头阿斯麦(ASML),该公司所掌握的技术对生产电子零组件起到关键作用。日本东京威力科创是美国公司在其他器械制造的主要竞争对手。 有分析认为,在无法获取最先进产品和少了应用材料、科林研发和科磊等美国公司供应所需,中国科技企业将近乎无法组建最先进芯片的制造生产线。 Source 美制裁效应 中国芯片黑市价暴涨500倍 世界新闻网 12/27/2022 美国管制出口中国高端芯片(芯片)开始出现后遗症,由于高端芯片取得不易,不仅导致中国芯片黑市报价暴涨500倍,也使得芯片走私日益猖獗,严重打乱市场行情。 美国先在10月上旬祭出管制措施,控管高端高速运算与GPU、CPU等芯片输入中国,超微、辉达等美企的高端芯片出口都受阻,虽然后续释出缓冲期限,但已凸显美方打压中国取得高端芯片的决心。 美国又在本月15日将35家中国实体纳入贸易黑名单,当中包含有「AI芯片第一股」之誉的寒武纪在内的21家AI芯片实体,不仅加大管控中国芯片业,更落实美国阻挠中国发展高端芯片的方向,明订任何机构若要提供美国技术给清单内实体,须先向美方申请极难取得的许可证。 美国商务部工业和安全局局长艾斯特维兹坦言,相关措施是严格限制中国「利用AI、先进电脑和其他强大商业化技术,进行军事现代化和侵害人权」的能力,这项工作将持续进行。 然而,面对美方严打高端芯片,中企开始采用变更设计等方式避开管制之际,由于高速运算应用是未来电子业必走的趋势,中国当地对高端芯片需求火热,使得当地黑市交易热络,报价更是暴增500倍,利润惊人,使得芯片走私日益猖獗。 相关效应已引起国际财经媒体关注,金融时报点出,不久前一位挺着大肚子的中国妇女在珠海与澳门边境遭到海关拦截,发现肚子里的不是胎儿,而是202颗芯片,以及九支手机。这也显示芯片借由走私进入中国相当猖獗。 在美国实施管制之前,中国一年约进口价值3500亿美元的芯片,平均每月500亿颗。 贸易量如此之大,加上美国的管制如此全面,意味着中国几乎无解。但过去曾遭到制裁的国家始终都有路可走,例如通过本国企业在海外子公司,或在海外成立空壳公司取得产品,再走私进入国内。 业界人士分析,美国试图阻止中国取得军事用途的高端芯片,但大部分军用芯片都是旧型芯片,汽车用的旧型芯片,也能用于飞机、无人机及飞弹。 因此,中国军方需要从海外进口的高端芯片,只占了军用芯片的一小部分而已。 …

自家工程师作证:特斯拉自驾广告不实 遇红绿灯无法自动停止加速

自家工程师作证:特斯拉自驾广告不实 遇红绿灯无法自动停止加速 世界新闻网 01/18/2023 最新公开的数据显示,特斯拉资深工程师艾鲁史瓦密(Ashok Elluswamy)去年在法庭作证时指出,该公司2016年「自动驾驶」广告影片,内容有诸多不实之处,误导消费者。 艾鲁史瓦密是特斯拉「自动驾驶」软件部门主管,去年7月,法庭审理苹果公司工程师家属控告特斯拉案时,他作证说,那段描述特斯拉X型车遇红灯会自动停止、绿灯时再加速前进的宣传片,内容不实。他说,X型车不能自动驾驶。 2018年苹果工程师华尔特·黄(Walter Huang)在加州山景市(Mountain View)车祸身亡,遗孀聘律师麦克德维特(Andrew McDevitt)控告特斯拉,艾鲁史瓦密代表特斯拉出庭作证。 这段影片不但内容不实,还特别强调「驾驶座上有人纯是为了合乎法律,他什么事都不必做,车子自己会驾驶」,特斯拉首席执行官马斯克在推特上引为证据,说「特斯拉车会自动驾驶。」 艾鲁史瓦密说,「自动驾驶」软件团队应马斯克的要求,特地设计并录下可以「示范自动驾驶系统能力」的影片。不过,特斯拉提醒客户,即使启动「自动驾驶」软件系统,双手还是要放在驾驶盘上,随时操控车辆。 特斯拉也在公司网页上表示,这项科技设计的目的是「帮助驾驶、刹车、加速和变换车道」,但车子不会因此变成自动驾驶车。 艾鲁史瓦密说,为了制作这段影片,特斯拉运用3D技术,录下车子在事先选定的路线,从加州门罗公园市(Menlo Park)出发,到特斯拉当时在巴洛阿图(Palo Alto)总部的行驶情况。他说,驾驶人在测试时有动手干预;有辆X型车试图在无人驾驶的情况下自动停车,结果撞上停车场围篱。 麦克德维特说,影片毫不加警告,也不附注说明,「显然误导消费者。」 Source 特斯拉电动车调降在美售价 降幅介于6-20% 中央社/德州 奥斯汀 01/13/2023 电动车龙头特斯拉(Tesla)网站显示,特斯拉旗下热销车款在美国市场降价。特斯拉日前调降中国市场售价,且未能达到华尔街所预估的去年第4季交车量。 …

特斯拉大降价 老顾客亏上万锥心痛

特斯拉大降价 老顾客亏上万锥心痛 世界新闻网 01/18/2023 特斯拉(Tesla)近期突然宣布在北美市场大降价,部分车型降价近20%。巨幅降价引发不少最近提车的买家愤怒。有华人12月31日提车,特斯拉1月13日就宣布降价,这位华人提车不到两周就「亏」了1万3000元。 家住俄亥俄州(Ohio)的华人王女士讲述经历。她说,车子是2021年12月订的,2022年12月31日去提车,她购买的是Model Y。13日看到特斯拉降价新闻,想到本可以少付1万3000元,「气到心梗」,想退车。她说,「这难道不是诈骗吗?」「长这么大从没吃过这么大的亏。」 还有位家住北加州湾区的陈女士受访时表示,她在2022年12月15日提车,一个月不到,特斯拉宣布降价,让她直接「亏损」2万元。陈女士说,她下单的Model Y直接降价1万3000元,加上该款车型降价后达标的额外7500元退税优惠,总共约2万元。 陈女士解释,去年7月到特斯拉下单,购买一量Model Y,共花费7万3440元。她说,7月下单时,销售员原本表示2023年7月可以提车,但2022年12月就通知可以提车了,并且不停地打电话催她。同时为了吸引陈女士去提车,销售还给了3750元的减免(credit)。她说,当时还偷偷得意了一下。现在想想真是蠢死了! 陈女士还说,更气人的是,这辆车买了之后一直在车库吃灰,一次没开过,塑料纸都没拆。陈女士隔天去了Sunnyvale的特斯拉讨个说法,结果更「扎心」,只见特斯拉门店外停满车子,店内人满为患。她心里窃喜:「果然吧,大家都来维权讨说法了!」结果没想到里面都是来买车的人。去店里抗议的一个也没有,店里每个人都是笑脸盈盈,热火朝天咨询买车。 陈女士与一名店员讲述了内心的忿忿不平,那名店员态度很好,说很理解她的心情,并称深感抱歉。但店员表示,关于降价,她也没有提前知情,是1月13日才得知消息。店员表示,马斯克做事一直是这种风格,想一出是一出,非常「随性」(randomly)。 慢慢地,陈女士的气逐渐平复,也开始接受「买亏」这一事实。她说,其实认识一些刚提车的朋友,看到降价新闻后,也是有点气愤和遗憾,但都没有说要去店里闹或者抗议。她感觉在美国,大家都是尊重契约精神的,一旦签了合同,买家就没有要求卖家配合最低价(price match)的权利了。不过她也说,去特斯拉门店表示不满也有必要,让该品牌了解一部分买家的想法和意见。而权利是要靠自己争取的。她希望她的买车和维权经历可以鼓励华人多为自己争取权益,不做「哑」裔。 Source 特斯拉电动车调降在美售价 降幅介于6-20% 中央社/德州 奥斯汀 01/13/2023 电动车龙头特斯拉(Tesla)网站显示,特斯拉旗下热销车款在美国市场降价。特斯拉日前调降中国市场售价,且未能达到华尔街所预估的去年第4季交车量。 Model 3和Model Y降价的消息是在美国时间今天晚间宣布。根据路透社计算,此次降幅介于6%至20%之间。 …

留学生现下在美就业难 热门专业、成绩满分也频被拒

留学生现下在美就业难 热门专业、成绩满分也频被拒 世界新闻网 01/17/2023 美国经济不景气,许多企业进行裁员,招聘名额也在减少,令「在美就业难」成为华人社区不容忽视的问题;特别是没有绿卡的留学生,即便是热门高薪专业毕业,疯狂投简历、做测试、参加面试,等来的往往是拒信。 本报此前报导洛杉矶加大(UCLA)商学院金融工程硕士(MFE)的毕业生,从学校的职业发展中心获悉,该专业的毕业生年薪平均12万起步。然而,每一位毕业生都能如愿以偿吗?光鲜的表面下往往藏着很多无奈,华人毕业生Jessica表示,虽然确实有很多同学在毕业前就收到很好的「工作录取通知」(offer),但也有部分像她一样,海投几百份简历却颗粒无收。 Jessica去年12月毕业,她从去年9月就开始找工作至今,主要通过学校提供的管道和领英(LinkedIn)、Handshake等求职平台投递简历,投了近200个岗位。她在搜索工作机会时,发现专招新毕业生的项目少之又少,就连一些入门级别(entry level)的工作,也要求要有一到两年的工作经验。她最初主要竞聘的是量化研究员(Quantitative Analyst),和其金融工程专业对口,但雇主们还是青睐有数学和计算机背景的学生,且倾向于有工作经验的竞选者。中国留学生许多大学毕业就读研究所,仍难以和有工作经验的印度同学竞争。 在投递过程中,Jessica已感受到竞争激烈,一个职位在开放的十小时内就有逾两百人投递,竞争者中不乏柏克莱、史丹福、麻省理工等名校背景。同时,大学背景也会影响招聘,美国的学士会比中国重点大学更吃香,因为雇主更熟悉本土院校。Jessica还指出,持有美籍或绿卡的华人学生,找工作会轻松很多,一些公司的管培生(rotation program)项目会直接说明对申请者的身份要求。 投递只是万里长征的第一步,和Jessica同样处于待业的同学Olivia表示,之后还有笔试和一轮轮的面试。Olivia做过最长的笔试长达五小时,接受过最久的面试三个小时,但遗憾最后都以拒信收场。Olivia表示,求职过程中最难的环节是面试,因为除了和金融工程相关的问题,还有数学、市场分析、脑筋急转弯等问题,比如「一个骰子六个面,要投掷多少次能使每面都被看到?」 回首求职之路,Jessica有两件后悔的事,一是开始得有点晚:「身边很多同学暑假前就开始找工作,我应该一起卷(竞争)的」;二是在读书期间过于投入学业,而没有花时间社交和创建人脉(networking)。她感慨到,「我成绩虽然接近满分,但这在招聘者眼里并不重要,如果有机会,希望能变得更外向、健谈和结交更多人脉。」 虽然在美国求职艰辛,Jessica还是希望能先在美国工作,因为有更多机会且没有加班文化。她计划找到3月份,如果还没有合适的位置,就回中国求职,「不过,那将又是一场新的战斗了」。 Source 年薪201万 华为「天才少年」稚晖君疑离职 中国新闻组 12/27/2022 近日网上有消息传出,曾以「天才少年」身分加入华为、年薪高达201万元的稚晖君被爆离职,据传他将创业;社交平台知乎已上线「如何看待稚晖君离开华为」的问题,其中援引华为心声社区消息称,目前华为内部已经搜不到稚晖君的工号。稚晖君为何离职成话题,有网友表示「只有薪水是留不住天才野心的」。 市界观察报导,据知乎上一位自称「菊厂知情人」的匿名用户透露,稚晖君当初选择加入华为,就是因为华为能够容纳他全部的技术栈。稚晖君所在部门的绩效表现非常好,近几次绩效是全A,内网荣誉墙可以看到稚晖君入职华为后获得了包括总裁奖、明日之星、金牌团队等不少奖项,「肯定不是因为业务原因离职的」。 据上述知情人士表示,稚晖君此前一直在上海升腾部门做研发,对于他的请辞,华为多次挽留,但由于最近几年华为发展举步维艰,各方面限制太多,计算产品线今年人事变化很大,这可能是导致稚晖君离职的原因之一。华为内部心声社区也有帖子称,稚晖君投身机器人创业项目,并已获得天使轮投资。 据报导,当年稚晖君入职华为时在科技行业内引起极大关注,他是科技圈的明星,2018年从电子科技大学毕业后加入OPPO;2020年11月加入「华为天才少年计划」,负责华为升腾计算产品线的全栈研发,年薪高达201万元,是华为天才少年中的最高档;稚晖君在B站上也拥有227万粉丝,曾获得2021年百大UP主称号。 Source 港媒:去年至少有1400名华裔科学家离开美国回中国 …

全球电动车去年销售比首破10% 但整体车市销量下滑

全球电动车去年销售比首破10% 但整体车市销量下滑 世界新闻网 01/17/2023 去年电动车销量突破里程碑,占全球新车销量的比率首次突破10%,主要是中国和欧洲地区的强劲成长所推动。但整体新车销量不增反减。 华尔街日报报导,根据追踪汽车销量的研究机构LMC Automotive和EV-Volumes.com,2022年全球纯电动车销量大增68%到大约780万辆。纯电动车销量在欧洲新车的市占是11%,中国是19%。如果加上油电混合车,电动车销量在欧洲新车的市占增至20.3%。 在美国,电动车推出的速度落后中、欧,但车厂去年卖出80万7180辆约电动车,在新车销量的占比升到5.8%,高于前一年的3.2%。特斯拉仍旧是全球最大电动车制造商,但传统汽车制造商正在拉近与特斯拉之间的差距。 根据德国汽车制造商协会(VDA),在欧洲最大车市的德国,电动车产量占新车的25%。去年12月,电动车销量已经超过传统汽车。 电动车销量激增和更广泛车市的不景气形成对比,后者因全球经济疲弱、能源成本高涨和供应链干扰而受创。去年整体新车销量下滑1%到8060万辆,幸有中国大陆成长近4%,部分抵销了美国减少8%和欧洲减少7%的影响。 许多车厂都遭遇电动车销量成长而整体汽车销量受挫的情况,包括:德国豪车品牌宝马(BMW),去年的新车销量减少5%而电动车销量成长逾一倍;欧洲最大车厂福斯新车销量下滑7%而电动车销量增加26%。 Source 特斯拉电动车调降在美售价 降幅介于6-20% 中央社/德州 奥斯汀 01/13/2023 电动车龙头特斯拉(Tesla)网站显示,特斯拉旗下热销车款在美国市场降价。特斯拉日前调降中国市场售价,且未能达到华尔街所预估的去年第4季交车量。 Model 3和Model Y降价的消息是在美国时间今天晚间宣布。根据路透社计算,此次降幅介于6%至20%之间。 这个金额还未计入今年1月初对许多电动车车款生效的7500美元联邦税负减免。 特斯拉在美国市场大降价,加上上周在中国宣布降价措施,代表特斯拉2022年多半时间奉行的策略在最大市场出现逆转;当时市场需求强劲,特斯拉旗下电动车款平均售价一直呈现上涨趋势。 这项转变是特斯拉在未能达到2022年交车量目标后,任命中国和亚洲区总裁朱晓彤监督全球产销量以来所做的第一个重大举动。 特斯拉也在南韩、日本、澳洲和新加坡市场调降售价。 …

美对中芯片制造技术禁令 荷兰官员:不会轻易同意

美对中芯片制造技术禁令 荷兰官员:不会轻易同意 世界新闻网 01/16/2023 美国要求盟国对中国制裁设置出口管制,荷兰光刻机艾司摩尔(ASML)即为其中之一。不过荷兰外贸与发展合作大臣莉谢.施赖纳马赫尔当地时间15日表示,荷兰不会轻易接受美国对中国出口芯片(芯片)制造技术的新限制,目前正在与欧洲和亚洲盟友进行磋商。 财联社转述施赖纳马赫尔周日在电视节目Buitenhof上的讲话。荷兰首相马克.吕特将于周二访问美国,预计他将与美国总统拜登讨论关于对华芯片技术出口的政策。 施赖纳马赫尔称:「我们和美国人谈了很长时间,他们在去年10月推出新规定,这改变了竞争环境。你不能说因为他们已经向我们施压了两年,现在我们必须签字同意,我们不会」。 施赖纳马赫尔透露,荷兰也在与日本、南韩、德国和法国等进行谈判。 财联社报导称,近年来,美国在对华政策上实行胁迫外交,多次施压其盟国限制如光刻机等高科技产品等出口。荷兰光刻机巨头艾司摩尔(ASML)因为在芯片行业中占据极其重要的地位,成了美国政府的重点关照对象,该公司占全球光刻机市场份额的60%以上。 因美国施压,荷兰政府自2019年起禁止艾司摩尔向中国出口其最先进的极紫外线光刻机(EUV),不过仍可以销售上一代的深紫外线光刻机(DUV)。 但美国希望进一步打压中国芯片行业,将DUV也纳入禁售范围。自去年7月以来,美国政府一直施压荷兰,要求扩大对中国的光刻机禁售范围。 去年10月,美国大幅加码了对中国芯片行业的限制,美国芯片制造商在出口用于先进人工智能计算和超级计算的芯片时,必须获得美国商务部的许可。美国贸易官员当时表示,预计荷兰和日本很快也将采取类似的措施。 艾司摩尔曾表示,美国的规定可能会影响其销售额的5%左右。根据艾司摩尔的财报,中国是其全球第三大市场,该公司2021年在中国的销售额超过20亿欧元,约占其总销售额的16%。 Source 美制裁效应 中国芯片黑市价暴涨500倍 世界新闻网 12/27/2022 美国管制出口中国高端芯片(芯片)开始出现后遗症,由于高端芯片取得不易,不仅导致中国芯片黑市报价暴涨500倍,也使得芯片走私日益猖獗,严重打乱市场行情。 美国先在10月上旬祭出管制措施,控管高端高速运算与GPU、CPU等芯片输入中国,超微、辉达等美企的高端芯片出口都受阻,虽然后续释出缓冲期限,但已凸显美方打压中国取得高端芯片的决心。 美国又在本月15日将35家中国实体纳入贸易黑名单,当中包含有「AI芯片第一股」之誉的寒武纪在内的21家AI芯片实体,不仅加大管控中国芯片业,更落实美国阻挠中国发展高端芯片的方向,明订任何机构若要提供美国技术给清单内实体,须先向美方申请极难取得的许可证。 美国商务部工业和安全局局长艾斯特维兹坦言,相关措施是严格限制中国「利用AI、先进电脑和其他强大商业化技术,进行军事现代化和侵害人权」的能力,这项工作将持续进行。 然而,面对美方严打高端芯片,中企开始采用变更设计等方式避开管制之际,由于高速运算应用是未来电子业必走的趋势,中国当地对高端芯片需求火热,使得当地黑市交易热络,报价更是暴增500倍,利润惊人,使得芯片走私日益猖獗。 相关效应已引起国际财经媒体关注,金融时报点出,不久前一位挺着大肚子的中国妇女在珠海与澳门边境遭到海关拦截,发现肚子里的不是胎儿,而是202颗芯片,以及九支手机。这也显示芯片借由走私进入中国相当猖獗。 在美国实施管制之前,中国一年约进口价值3500亿美元的芯片,平均每月500亿颗。 …

特斯拉在美市占率下滑 大打价格战力保龙头地位

特斯拉在美市占率下滑 大打价格战力保龙头地位 世界新闻网 01/16/2023 根据美国去年最终的电池电动车销售数据,特斯拉(Tesla)再度占据主导地位,但特斯拉的市占率已大幅下滑。不过,特斯拉近来在全球降价促销,试图拉擡买气巩固电动车一哥地位。有分析师指出,此举有助提振特斯拉销量,从而强化竞争优势。 美国2022年电动车总销量为80万8619辆,比2021年的48万8397辆劲增约66%;第4季销量为22万5689辆,也高于2021年同期14万8997辆。 对电动车这个颠覆汽车业的技术而言,去年表现良好,电动车去年占美国新车销售比重近6%,高于2021年约3%。去年,美国有30款电动车各自售出逾1000台车,远多于2021年的18款车。 特斯拉去年对电动车新车销售的市占约为65%,低于2021年约72%;第4季美国市占率约为58%,比2021年同期的78%骤降。 特斯拉市占率下滑,但外界并不认为特斯拉能在任何全球车市维持70%上的市占率。在中国,特斯拉去年电池电池车的市占约为12%;在西欧,特斯拉的电池电动车销售最终市占介于15%至20%。 在美国,以前十大电动车销量来看,特斯拉是唯一拥有多款电动车的电动车卖家。 特斯拉股价去年重挫65%,市值蒸发6,750亿美元。分析师指出,特斯拉的订单从去年7月后开始下滑,仅五个月时间,特斯拉全球订单从47.6万辆下滑至16.3万辆。 市场研究调查机构S&P Global Mobility的报告也指出,尽管特斯拉目前仍是全美最畅销电动车品牌,但随着竞争对手推出愈来愈多价格低廉的车款,特斯拉主导地位正在减弱。报告指出,特斯拉在美市占下滑不算意外,但投资人关注的是其市占流失速度。 特斯拉市占率持续下滑,首席执行官马斯克日前宣布降价,多款热门电动车售价甚至调降两成,试图通过价格战拉擡买气,巩固在电动车市场的龙头地位。 CFRA研究机构分析师尼尔森指出,特斯拉降价后获利率预料下滑,但销量有望增加,强调这反而有助特斯拉的竞争优势。 Source 特斯拉大降价1.3万 美国新车主怨:我感觉被骗了 世界新闻网 01/14/2023 特斯拉近期宣布大降价,让许多降价前买车的车主不满,有人抱怨,原本可以省下高达1万3000美元。 彭博报导,网页设计师西蒙斯(Marianne Simmons)曾是特斯拉铁粉,去年9月买了第二辆特斯拉电动车:一辆白色高性能版Model Y,售价超过7万7000美元,现在特斯拉宣布大降价,她发现本来可以少花1万3000美元买下同款汽车。 …

中国2022年名校毕业生 出国留学降 多数留国内深造就业

中国2022年名校毕业生 出国留学降 多数留国内深造就业 世界新闻网 01/16/2023 中国2022年有1076万名毕业生出校门,千万大军的就业状况备受瞩目。近日,清华大学、上海交通大学、吉林大学等知名高校发布了2022届毕业生就业质量报告,综观报告显示出,毕业生出国深造率大降,且出现逃离城市,而往中西部发展的趋势。 这几年受到疫情影响,有较高比率毕业生选择直接就业或在中国国内升学。据清华大学2022年毕业生就业质量报告指出,毕业生去向落实率(指深造加上就业占整体毕业生数量)为98%,超8成毕业生赴重点单位就业创业。其中,选择中国国内深造比例为28.3%,出国(境)深造比例为7.1%,签三方就业比例为52.5%,灵活就业比例为10.1%。 另外,在北京第二外国语学院就业报告中,截至2022年10月31日毕业去向中,有1561人选择就业,569人选择升学,升学率为24.91%。其中,国内升学人数为239人,出国出境深造人数为330人。前三大留学国家分别是英国、美国与日本。 面对不确定感,选择深造的毕业生也增加,在西北农林科技大学,截至2022年12月1日的统计,「不就业拟升学」是本科生未就业的最主要原因,占未就业本科生的比例为65.37%。 此外,毕业生就业趋势也受到中国官方力推政策发展。比如上海交通大学,截至2022年11月30日统计中,毕业生赴国家重点行业单位就业率为71.08%。 另外,在吉林大学就业报告中,从经济区域分布上看,2022届毕业生到中西部就业的人数比例为59.52%,其中博士为75.15%,本科和硕士分别为66.33%和53.94%。 据第三方调研机构麦可思研究院《2022年中国大学生就业报告》显示,近两年应届大学生读研比例持续上升,「国考」总报名人数不断增多,2018-2021届毕业生中有四成选择到国有企业或事业单位就业。 Source 年薪201万 华为「天才少年」稚晖君疑离职 中国新闻组 12/27/2022 近日网上有消息传出,曾以「天才少年」身分加入华为、年薪高达201万元的稚晖君被爆离职,据传他将创业;社交平台知乎已上线「如何看待稚晖君离开华为」的问题,其中援引华为心声社区消息称,目前华为内部已经搜不到稚晖君的工号。稚晖君为何离职成话题,有网友表示「只有薪水是留不住天才野心的」。 市界观察报导,据知乎上一位自称「菊厂知情人」的匿名用户透露,稚晖君当初选择加入华为,就是因为华为能够容纳他全部的技术栈。稚晖君所在部门的绩效表现非常好,近几次绩效是全A,内网荣誉墙可以看到稚晖君入职华为后获得了包括总裁奖、明日之星、金牌团队等不少奖项,「肯定不是因为业务原因离职的」。 据上述知情人士表示,稚晖君此前一直在上海升腾部门做研发,对于他的请辞,华为多次挽留,但由于最近几年华为发展举步维艰,各方面限制太多,计算产品线今年人事变化很大,这可能是导致稚晖君离职的原因之一。华为内部心声社区也有帖子称,稚晖君投身机器人创业项目,并已获得天使轮投资。 据报导,当年稚晖君入职华为时在科技行业内引起极大关注,他是科技圈的明星,2018年从电子科技大学毕业后加入OPPO;2020年11月加入「华为天才少年计划」,负责华为升腾计算产品线的全栈研发,年薪高达201万元,是华为天才少年中的最高档;稚晖君在B站上也拥有227万粉丝,曾获得2021年百大UP主称号。 Source 港媒:去年至少有1400名华裔科学家离开美国回中国 世界新闻网 12/26/2022 …

腾讯100多员工触犯反舞弊制度被辞退

腾讯100多员工触犯反舞弊制度被辞退 01/16/2023 中国科技巨头腾讯100多名员工因触犯公司的反舞弊制度而被辞退,10余人也因涉嫌犯罪被腾讯移送公安机关处理。 腾讯集团反舞弊调查部星期一(1月16日)在“阳光腾讯”微信公众号上通报,腾讯反舞弊调查部在2022年共发现并查处触犯“腾讯高压线”反舞弊制度的案件70余起,100余人因触犯“腾讯高压线”被辞退。 腾讯反舞弊调查部指出,全年查处的案件和人员数量较2021年有所增加,针对公司内部出现的贪腐、舞弊等问题,腾讯反舞弊调查部持续加强打击力度,查处了一系列存在共性问题的违规案件。反舞弊调查部也不断强化内、外部宣导工作,进一步提升员工反舞弊意识,预防各类违规行为的发生。 反舞弊调查部也说,腾讯通过制定“腾讯高压线”等反舞弊制度和建立完善的风险管理体系,来预防、发现和打击商业贿赂、职务侵占等一切舞弊行为,以确保全体员工的行为符合腾讯一直宣扬并致力秉持的正直价值观。对于触犯“腾讯高压线”的行为,腾讯一直采取“零容忍”的态度,员工个人行为一旦触及此界限,一律解聘处理,永不录用。对于涉案的外部公司,也会列入公司黑名单,永不合作。一旦发现涉嫌违法犯罪的,必将配合警方调查、打击、追究相关人员法律责任,同时也会密切配合警方抓捕涉案的外部人员。 Source 软银、腾讯都在卖股票 亚洲投资大咖变大卖家的理由? 世界新闻网 12/11/2022 一些全球最具影响力的机构正在卖出他们持有多年的亚洲科技大公司股票,这对已经遭受苦痛市场抛售潮打击的投资人来说,是个麻烦当前的信号。 华尔街日报报导,近几个月,日本软银集团接连脱手中国电商巨擘阿里巴巴集团与印度行动支付巨头Paytm的股票,此前,这两家公司的股价已大跌;「股神」巴菲特的波克夏公司也逐步减持电动车公司比亚迪的股票,波克夏自2008年即抱有这档股票。 中国科技巨擘腾讯控股也在出脱数十亿美元的上市公司股票,这家社群媒体与游戏公司先前大量持有数百家科技公司的股票;同时间,腾讯的最大股东Prosus正减持腾讯的大量持股。 百达资产管理公司亚洲特别机会负责主管威瑟尔(Jon Withaar)表示:「感觉最睿智的人都离场了。」 在这些抛售持股的大公司中,许多都面临股东要求改善报酬的压力,另外,从长期投资套现也可以释出资金,用于更有成效的用途,并提供一种简便方式来逆转巨大亏损。软银在4月至6月一季亏损约230亿美元,首席执行官孙正义表示,在该公司大规模的投资中他变得有点发狂(delirious),承诺要缩减支出,该公司接着决定出脱220亿美元的阿里巴巴股票,这协助软银在9月底止的一季恢复获利。 虽然许多长期股东从他们多年前买进的股票实现了巨额获利,但他们在当前疲软的市场中出脱持股,也反映他们对这些科技公司的长期展望。 协助多个家族办公室理财的 Kamet Capital Partners创办人兼首席执行官凯瑞‧吴(Kerry Goh,音译)表示:「 电信、媒体与科技领域已经成熟。成长展望不像几年前那么好。」他说,尤其是中国网络公司面临大量竞争与监管机构的反垄断审查,代表必须找更多方法来提高营收与获利,而非像过往通过并购就能达成。 腾讯今年以30亿美元卖出在纽约上市虾皮母公司冬海(Sea)的股票,近期还表示将出售232亿美元的外送平台美团点评持股,就像通过分红方式减持电商业者京东的165亿美元股票。 …

IMF:贸易分裂可致全球经济产出下降7%

IMF:贸易分裂可致全球经济产出下降7% 文 / 陈慧璋 01/15/2023 (早报讯)国际货币基金组织(IMF)说,过去数十年,全球经济日趋一体化,如今贸易却已严重分裂,可能使全球经济产出下降多达7%。 IMF还警告,如果全球技术也脱钩,一些国家蒙受的损失甚至高达8-12%。 路透社报道,根据IMF工作人员小组星期天(1月15日)发布的最新报告,即使全球贸易分裂的程度有限,也可能导致全球国内生产总值(GDP)减少0.2%。 报告称,在评估国际货币体系和全球金融安全网(GFSN)成本方面,还需要做大量工作。 这份在星期天晚发布的IMF报告指出,在2008-2009年爆发全球金融危机,以及随后几年贸易限制激增之后,全球的商品和资本流动趋于稳定。 IMF说,多年来,不断深化的贸易关系使全球贫困人口大幅减少,同时通过降低价格使发达经济体的低收入消费者受益。但“冠病大流行和俄罗斯入侵乌克兰,进一步考验了国际关系,并增加了人们对全球化好处的怀疑”。 它说,贸易联系的解体,“将对低收入国家和发达经济体中不太富裕的消费者,产生最不利的影响”。 IMF还说,现有研究表明,世界贸易越碎片化,成本就越高,而技术脱钩将显著放大贸易限制带来的损失。 “随着国际风险分担减少,(全球经济分裂)可能导致宏观经济波动加剧,引发更严重的危机,国家缓冲也面临更大压力。” IMF说,这还可能削弱国际社会支持面临危机国家的能力,并使化解未来主权债务危机复杂化。 Source 美制裁效应 中国芯片黑市价暴涨500倍 世界新闻网 12/27/2022 美国管制出口中国高端芯片(芯片)开始出现后遗症,由于高端芯片取得不易,不仅导致中国芯片黑市报价暴涨500倍,也使得芯片走私日益猖獗,严重打乱市场行情。 美国先在10月上旬祭出管制措施,控管高端高速运算与GPU、CPU等芯片输入中国,超微、辉达等美企的高端芯片出口都受阻,虽然后续释出缓冲期限,但已凸显美方打压中国取得高端芯片的决心。 美国又在本月15日将35家中国实体纳入贸易黑名单,当中包含有「AI芯片第一股」之誉的寒武纪在内的21家AI芯片实体,不仅加大管控中国芯片业,更落实美国阻挠中国发展高端芯片的方向,明订任何机构若要提供美国技术给清单内实体,须先向美方申请极难取得的许可证。 美国商务部工业和安全局局长艾斯特维兹坦言,相关措施是严格限制中国「利用AI、先进电脑和其他强大商业化技术,进行军事现代化和侵害人权」的能力,这项工作将持续进行。 然而,面对美方严打高端芯片,中企开始采用变更设计等方式避开管制之际,由于高速运算应用是未来电子业必走的趋势,中国当地对高端芯片需求火热,使得当地黑市交易热络,报价更是暴增500倍,利润惊人,使得芯片走私日益猖獗。 相关效应已引起国际财经媒体关注,金融时报点出,不久前一位挺着大肚子的中国妇女在珠海与澳门边境遭到海关拦截,发现肚子里的不是胎儿,而是202颗芯片,以及九支手机。这也显示芯片借由走私进入中国相当猖獗。 …

「收1辆亏3、4万」 二手车商挂牌「不收特斯拉」

「收1辆亏3、4万」 二手车商挂牌「不收特斯拉」 中国新闻组 01/15/2023 特斯拉近日「跳水式」降价导致中国多地车主维权,被波及的还有二手车商。近日,广州小锤二手车市场门口竖立「不收特斯拉」大幅标语,引发舆论关注。广州二手车商温先生称,特斯拉性价比并不足以支撑它的价格,「基本上收一辆车平均要亏3万(人民币,下同)到4万」,其贬值速度之快、市场波动之大,成为二手车商眼中的「烫手山芋」,只有挂海报「拒收」。 上游新闻报导,中国汽车流通协会近日发布「2022年12月中国汽车保值率研究报告」数据显示,Model Y和Model 3保值率(一年车龄,下同)分别为81.0%、77.9%,分列第9和14名,而在2022年上半年,Model Y还以88.76%、Model 3以83.03%的成绩,各自在中型SUV和中型车中排列第一。 对于如今特斯拉二手车的行情,温先生坦言:「如果有特斯拉的用户找我收,我依然是拒绝的,包括收二手特斯拉车的同行,基本上一台车要亏3万到4万。在广州最大的宝利捷二手车交易城里,一家比较大的主做特斯拉的二手车商,已经做不下去了,不少做特斯拉的车商都亏得比较多。」 温先生强调,「二手车跟别的商品不一样,它属于流通性强的低毛利低风险商品。现在的广州二手车市场,收一辆特斯拉平均亏3万到4万。对于车商来说亏3、4万是很夸张的,因为一台二手车的毛利一般在1万块钱左右,如果一台二手车亏3万到4万,是其他车的两、三倍了。 」   以特斯拉顶配Model Y为例,重庆南岸区从事二手车销售的万经理表示:「不好做不好做!收车时,特斯拉顶配Model Y新车价还在41.79万,二手车一年多车龄,能挂到39万左右。去年10月底官宣降价至39.79万,二手车价也只能在35万到36万左右。三个月不到,新车价又跌到35.99万,其二手价格只能挂到30到32万左右。」 万经理还说,像这种中型SUV顶配版,流转速度本来就慢,加上不断地价格波动,潜在二手车消费者都不敢买了,「这一台顶配车收来三个多月,摆在这里停起,硬亏4、5万了。」 Source 特斯拉大降价1.3万 美国新车主怨:我感觉被骗了 世界新闻网 01/14/2023 特斯拉近期宣布大降价,让许多降价前买车的车主不满,有人抱怨,原本可以省下高达1万3000美元。 彭博报导,网页设计师西蒙斯(Marianne …

确保「新石油」供应 商务部扮演芯片制造关键角色

确保「新石油」供应 商务部扮演芯片制造关键角色 世界新闻网 01/15/2023 近几年来美国已完全体认到现在半导体与石油一样对现代经济至关重要,因为这段期间的芯片短缺和对中国主导此产业野心的忧虑,促使美国正斥资数百亿美元以确保供应无虞,但仍面临成本过高、人才短缺,以及在关键原料上仍无法与中国脱钩的挑战。 如今,政府和企业正斥资数百亿美元大力发展国内制造业并保护芯片供应。根据半导体产业协会(SIA),自2020年以来,半导体业者已在全美各地提出了40多个计划,价值近2,000亿美元,可望创造4万个就业。 华尔街日报报导,这是一个定义国际经济竞争轮廓并决定国家政治、科技和军事优势产业的重大赌注。诚如英特尔首席执行官基辛格去年10月所说:「石油蕴藏所在的位置决定了过去50年的地缘政治。」「未来50年芯片工厂的设立地点更为重要。」 目前芯片制造主要集中在三大热区-中国(15%)、台湾和南韩(各约略高于20%),让军方和政治领导人感到不安,担心若中国凭借自己力量、或通过入侵台湾在尖端半导体领域取得主导地位,将威胁经济和国家安全。 为确保芯片供应及维持竞争优势,除限制中国进口先进芯片及技术外,官员还希望通过「芯片法案」,利用联邦补贴使在美国设立的芯片厂够大且够先进,以便在未来很长一段时间内维持竞争力和获利能力。 美国要强化芯片领导地位 商务部长雷蒙多受访时说:「我需要英特尔思考将俄亥俄州那个200亿美元的设施变成1,000亿美元设施。我们必须说服台积电或三星,他们(产量) 可从每月2万片晶圆增至10万片,并在美国取得成功与赚钱。」 为满足芯片公司的投资需求,雷蒙多已与私人基础设施投资人接洽以参与芯片计划,仿照Brookfield资产管理公司对英特尔亚利桑那州晶圆厂的共同投资。她还与苹果等芯片客户接触,商讨购买这些晶圆厂生产的芯片。这些努力似乎获得回报,去年12月台积电宣布在凤凰城的投资加码至400亿美元,兴建第二座厂生产3纳米芯片。 但在美国制造芯片的努力也面临一些挑战,台积电曾向商务部表示,成本仍高于在台湾创建类似的业务。台积电创办人张忠谋说,差距可能达到50%。 高成本与美国合格劳动力的缺短阻碍了之前欲使电子制造业回流国内的努力。 印第安纳州普渡大学校长蒋蒙表示,电脑和工程学生流向芯片设计或软件,因为这是美国企业居于领先的领域,而不是制造业。他并表示,即使他们想从事半导体制造,「在哪里可以学到真实的、活生生的经验」? 另一挑战是,用于芯片制造的其他原料主要来自中国,若要真正使美国芯片业与中国脱钩,需要扬弃数十年的全球化,产业领袖表示这不切实际。 Source 美制裁效应 中国芯片黑市价暴涨500倍 世界新闻网 12/27/2022 美国管制出口中国高端芯片(芯片)开始出现后遗症,由于高端芯片取得不易,不仅导致中国芯片黑市报价暴涨500倍,也使得芯片走私日益猖獗,严重打乱市场行情。 美国先在10月上旬祭出管制措施,控管高端高速运算与GPU、CPU等芯片输入中国,超微、辉达等美企的高端芯片出口都受阻,虽然后续释出缓冲期限,但已凸显美方打压中国取得高端芯片的决心。 美国又在本月15日将35家中国实体纳入贸易黑名单,当中包含有「AI芯片第一股」之誉的寒武纪在内的21家AI芯片实体,不仅加大管控中国芯片业,更落实美国阻挠中国发展高端芯片的方向,明订任何机构若要提供美国技术给清单内实体,须先向美方申请极难取得的许可证。 …

年薪中位数12万730元 软件开发员登最佳工作榜首

年薪中位数12万730元 软件开发员登最佳工作榜首 世界新闻网 01/15/2023 综合多项评比,软件开发人员获选2023年全美百大最佳工作榜首,从去年的第五名一举夺冠。此外,近期科技业掀起裁员潮,也令人优先关注职位的稳固程度,而这项评比最高的前几名,大多是医护人员,是可靠的就业选择。 根据「美国新闻与世界报导」刚公布的2023年全美百大最佳工作排行榜(评比标准包含招聘需求、薪资中位数、就业率、未来成长性、压力水准、工作与生活平衡),软件开发人员高居第一,荣登全美最佳工作,年薪中位数达到12万730元;从事这项工作的人,负责写代码来设计或改良电脑的应用程序。 其次是专科护理师(年薪中位数为12万680元),排名第三的是医疗保健服务经理(10万1340元),医师助理(PA)排名第四(12万1530元)。 美国新闻的职涯编辑英格拉姆表示:「对各行各业的成长和持续成功来说,软件开发人员变得日益关键。」 对于想在较稳定产业工作的人来说,美国科技业近来掀起的裁员潮,让科技巨头的工作保证失去昔日光彩。据ZipRecruiter调查,逾四分之一遭裁员的科技业员工转换跑道,到不同产业工作。续留科技业的人,在企业开出职缺减少的情况下得面临更激烈竞争。 虽然科技业的软件开发人员前景可能没以前那么好,但旧金山湾区以外仍有大量工作机会,只不过薪水比不上待在硅谷。从金融到零售等传统产业长期都苦于缺软件工程师,正求才若渴。 若想工作有保障、不必担心公司裁员,「美国新闻与世界报导」也列出就业安全评比最高名单,榜首是呼吸治疗师,网络开发人员和心血管医学专家分居二、三。这份名单的前20名中,有13个属于医疗产业的工作,像是护理师、医疗和卫生服务经理。 调查另发现,在横跨17个类别、190种工作中,零售业的销售人员排名垫底,是全美最差的工作,年薪中位数仅2万9120元,在就业市场和未来成长潜力等其他关键评比的分数都不高。在便利商店和超市工作的收银员则第二差。 2023全美最佳工作排行 1.软件开发人员  2.专科护理师 3.医疗保健服务经理 4.医师助理(PA) 5.资安分析师 6.物理治疗师 7.财务经理 8.网管经理 9.网络开发人员 10.牙医 数据源:美国新闻与世界报导 Source …

求职网民调:通膨及支出增加 96%劳工想换新工作

求职网民调:通膨及支出增加 96%劳工想换新工作 世界新闻网 01/15/2023 求职网站Monster Jobs近期的一份民调显示,2023年高达96%的劳工计划寻找新工作,其中大部分是为了追求更高的薪酬。 Monster的职涯专家维琪·萨勒米(Vicki Salemi)指出,即便与「大辞职潮」高峰相比,96%仍是相当惊人的高占比。 Monster调查劳工寻找新工作的原因,40%的求职者表示由于通膨及支出增加,他们需要更高的收入;一些求职者认为目前的职位没有发展空间,一些人则认为自己身处不健康的工作环境。 失业率仅3.5%创新低 若以历史标准来看,薪资上涨一直处于高水平,但仍跟不上生活成本增长的速度,生活成本仍比一年前高6.5%,导致有更多劳工不满意薪资。 跳槽是普遍认可能够提升职涯前景和薪酬的最佳途径,事实上,跳槽与工作不变者之间的薪资增长差异正创下新高。 亚特兰大联邦储备银行的最新数据显示,截至11月,跳槽者的薪资增长7.7%,留在原岗位的劳工薪资增长5.5%。 虽然对经济衰退的担忧持续存在,就业市场有可能冷却,但近期的政府数据显示美国就业市场仍然强劲,失业率仅3.5%创新低纪录。 第一季是观望好时机 求职咨询公司Career Solvers总裁芭芭拉·萨法尼(Barbara Safani)指出:「一年中的第一季总是观望的好时机,因为财政预算已补足。」 尽管最近不时出现大幅裁员的报导,某些产业仍表现良好,「如果要裁员,一般会预先好几个月计划好,而这些公司不会在1月招募人力」。 注意升迁机会与环境 除了薪资问题,换新工作之前还有其他因素需要考量,萨法尼表示:「你可能会得到更高的薪酬,但审视新的工作机会很重要。」她建议衡量工作的所有层面。 Monster的专家萨勒米提醒,寻找更好的工作不代表一定要着重薪资层面,还有其他需要考量的因素,如升迁机会、工作弹性、健康的工作与生活平衡,「做好功课,找出好处有哪些,找到工作的文化,劳工可以同时拥有更高的薪资和正面、健康的工作环境」。 Source 40%的美国人有副业 4种职业工时少收入佳 …

汽车已成中国外销「拳头产品」 去年出口大增56%

汽车已成中国外销「拳头产品」 去年出口大增56% 世界新闻网 01/14/2023 若按美元计,2022年全年中国出口年比仅增长7.0%。但在中国海关总署公布的出口重点商品中,去年汽车(包括底盘)出口表现却格外亮眼,全年出口达到332.1万辆,大幅成长56.8%;出口金额达601.56亿美元,年成长率更高达74.7%。 中国汽车工业协会指出,自2021年,中国汽车出口全年总量首次突破200万辆,打破之前在百万辆左右徘徊的局面,实现了跨越式突破。在去年中国整车出口排名前十的车厂中,上汽出口量达到90.6万辆居冠,其次是奇瑞的45.2万辆,和特斯拉的27.1万辆。 据中国汽车工业协会统计,去年截至11月,中国整车出口最大市场是墨西哥,去年前11个月共计出口21.9万辆,其次是沙特阿拉伯的20.5万辆和智利的20.1万辆。 中国证券报报导,中金公司表示,2021年以来,中国乘用车出口市场结构有所优化,出口市场多元化,逐步形成「内核市场加多点开花」的海外销售结构。头部车企海外销量绝对值仍小,加上销售市场分散,各车企在海外市场的份额尚处于低位,单一区域市场份额不超过5%,潜在增长空间较大。 中信证券认为,目前全球各国正积极推出新能源汽车引导政策,这将为中国电动汽车出海提供黄金窗口期。预计2030年,中国车企海外销量可望达到550万辆,其中电动汽车的海外销量将达到250万辆。 Source 特斯拉大降价1.3万 美国新车主怨:我感觉被骗了 世界新闻网 01/14/2023 特斯拉近期宣布大降价,让许多降价前买车的车主不满,有人抱怨,原本可以省下高达1万3000美元。 彭博报导,网页设计师西蒙斯(Marianne Simmons)曾是特斯拉铁粉,去年9月买了第二辆特斯拉电动车:一辆白色高性能版Model Y,售价超过7万7000美元,现在特斯拉宣布大降价,她发现本来可以少花1万3000美元买下同款汽车。 现年32岁的西蒙斯说,「我觉得我被骗了。从一开始,我就多花1万3306美元。降价幅度如此大,会影响很多刚买车的人。」 报导指出,这就是特斯拉当前车主需要面对的现实。为了在需求疲软的情况下增加销量,特斯拉首席执行官马斯克决定在美国大幅降价,对于现有客户来说,他们所拥有的汽车转售价格将随着新车型价格大幅下降而受到重创。 市场研究网站edmunds.com分析师德鲁里(Ivan Drury)表示,「对于任何现有的特斯拉车主来说,这都是一种打击。任何最近购买特斯拉新车的人都会立即感受到影响,希望自己只是租了特斯拉的车。」 德鲁里说,新车降价将立即重创二手车交易,并可能进一步压低价格。他说,购车者通常更希望购买新车,因此二手车的价格可能会下降更多。 Source 中国产特斯拉大降价 …

特斯拉大降价1.3万 美国新车主怨:我感觉被骗了

特斯拉大降价1.3万 美国新车主怨:我感觉被骗了 世界新闻网 01/14/2023 特斯拉近期宣布大降价,让许多降价前买车的车主不满,有人抱怨,原本可以省下高达1万3000美元。 彭博报导,网页设计师西蒙斯(Marianne Simmons)曾是特斯拉铁粉,去年9月买了第二辆特斯拉电动车:一辆白色高性能版Model Y,售价超过7万7000美元,现在特斯拉宣布大降价,她发现本来可以少花1万3000美元买下同款汽车。 现年32岁的西蒙斯说,「我觉得我被骗了。从一开始,我就多花1万3306美元。降价幅度如此大,会影响很多刚买车的人。」 报导指出,这就是特斯拉当前车主需要面对的现实。为了在需求疲软的情况下增加销量,特斯拉首席执行官马斯克决定在美国大幅降价,对于现有客户来说,他们所拥有的汽车转售价格将随着新车型价格大幅下降而受到重创。 市场研究网站edmunds.com分析师德鲁里(Ivan Drury)表示,「对于任何现有的特斯拉车主来说,这都是一种打击。任何最近购买特斯拉新车的人都会立即感受到影响,希望自己只是租了特斯拉的车。」 德鲁里说,新车降价将立即重创二手车交易,并可能进一步压低价格。他说,购车者通常更希望购买新车,因此二手车的价格可能会下降更多。 Source 中国产特斯拉大降价 Model 3比在美买便宜近45% 世界新闻网 01/05/2023 上海报业集团旗下财经媒体「财联社」报导,根据特斯拉中国官网,特斯拉中国国产车型全系列降价,Model 3起售价人民币22.99万元(约3.36万美元),Model Y起售价25.99万元(约3.8万美元)。北京当局结束长达10多年来的新能源车补贴政策,迫使特斯拉在内的车厂扩大提供打折优惠以维持销量,此时正值这个全球最大车市需求放缓之际。 根据网上消息,中国国产Model 3由人民币26.59万元降到22.99万元,比起美国便宜30%。Model Y起跳价则由去年10月的人民币28.89万元降到25.99万元,比起美国官网标示的6万5900美元起,足足便宜43%。 …

特斯拉电动车调降在美售价 降幅介于6-20%

特斯拉电动车调降在美售价 降幅介于6-20% 中央社/德州 奥斯汀 01/13/2023 电动车龙头特斯拉(Tesla)网站显示,特斯拉旗下热销车款在美国市场降价。特斯拉日前调降中国市场售价,且未能达到华尔街所预估的去年第4季交车量。 Model 3和Model Y降价的消息是在美国时间今天晚间宣布。根据路透社计算,此次降幅介于6%至20%之间。 这个金额还未计入今年1月初对许多电动车车款生效的7500美元联邦税负减免。 特斯拉在美国市场大降价,加上上周在中国宣布降价措施,代表特斯拉2022年多半时间奉行的策略在最大市场出现逆转;当时市场需求强劲,特斯拉旗下电动车款平均售价一直呈现上涨趋势。 这项转变是特斯拉在未能达到2022年交车量目标后,任命中国和亚洲区总裁朱晓彤监督全球产销量以来所做的第一个重大举动。 特斯拉也在南韩、日本、澳洲和新加坡市场调降售价。 Source 中国产特斯拉大降价 Model 3比在美买便宜近45% 世界新闻网 01/05/2023 上海报业集团旗下财经媒体「财联社」报导,根据特斯拉中国官网,特斯拉中国国产车型全系列降价,Model 3起售价人民币22.99万元(约3.36万美元),Model Y起售价25.99万元(约3.8万美元)。北京当局结束长达10多年来的新能源车补贴政策,迫使特斯拉在内的车厂扩大提供打折优惠以维持销量,此时正值这个全球最大车市需求放缓之际。 根据网上消息,中国国产Model 3由人民币26.59万元降到22.99万元,比起美国便宜30%。Model Y起跳价则由去年10月的人民币28.89万元降到25.99万元,比起美国官网标示的6万5900美元起,足足便宜43%。 …

40%的美国人有副业 4种职业工时少收入佳

40%的美国人有副业 4种职业工时少收入佳 世界新闻网 01/12/2023 财经网站CNBC报导,研究显示,去年有五分之二的美国人至少维持一项副业,2023年还可能有更多人寻找副业以赚取额外收入。 根据民调公司Harris Poll和商务工作自动化工具供应商Zapier的调查,五个美国人里就有两个在2022年创造或维持至少一份额外收入,比起2020年12月时增加6%,主要是千禧世代和Z世代的人带头。德勤(Deloitte)的调查说,他们当中有半数担心自己无法负担开支。 虽然副业有时和全职工作一样让人筋疲力竭,但CNBC访问了一些副业年收入达数百万美元的人,整理出以下四种不必花很多时间也有利可图的兼职工作: 1. 开设在线课程 如果你拥有别人想学的技能,可以上社群媒体教学赚现金。 Kat Norton最初通过TikTok帐号教授制作Excel表格的技巧,才几周,粉丝人数就增加到10万,她于是在网上销售更多Excel课程。2021年1月,她辞掉全职的管理顾问工作,因为兼职收入更高。 如今,她年收入大约200万美元,每天只工作4小时。 2. 出租房地产 购置房地产通常要求高昂的前期成本,但这能提供稳定的收入来源,每周仅需工作几小时。 婚礼摄影师夫妻Adriana Krause和Stephan Alvin花了48.7万美元,在加州和里约热内卢各买一栋房子并翻新,他们轮流住两栋房子,同时将空的另一栋租出去。位于加州Oakhurst的这栋房仅5周就购进1.3万美元。他们现在每周花约1小时管理预订。 3. 经营自动贩卖机 这生意很好做,可能会让你吃惊。 Quinn Miller在疫情来袭前为加州一家广告技术初创公司工作,当时的年薪是24万美元。他在推特上看到办公室自动贩卖机可提高被动收入后,便用5000美元的价格买了两台,仅几个月时间就回本并开始获利。他现在每周花6小时管理57台机器,月收入平均3万元。 …