SUV碰撞测试 几乎过不了新标准 仅2车款后座安全「良好」 世界新闻网 12/14/2022 高速公路安全保险机构(Insurance Institute for Highway Safety，IIHS)12日发布新的小型多功能车(SUV)碰撞测试结果，由于IIHS更新测试标准，更关注后座乘客安全，导致很多SUV车款无法列为「安全」的评级。 IIHS于12日发布的测试结果，只有福特(Ford)的Escape与富豪(Volvo)的XC40车型的安全性列为最高等级的「良好」；丰田(Toyota)的RAV4为「可接受的」；奥迪(Audi)的Q3、日产(Nissan)的Rogue、速霸陆(Subaru)的Forester列为「勉强可接受」。 别克(Buick)的Encore、雪佛兰(Chevrolet)的Equinox、本田(Honda)的CR-V及HR-V、现代(Hyundai)的Tucson、吉普(Jeep)的Compass及Renegade、马自达(Mazda)的CX-5、三菱(Mitsubishi)的Eclipse Cross皆被列为「差」。 这些车款是美国销售量最高的15款小型SUV，占所有新车销售的23.4%。 IIHS主席哈奇(David Harkey)表示，测试结果不代表车子变得不安全，而是新的测试标准更关注于后座乘客，导致后座乘客遭受致命伤的风险变得比前座乘客高46%，例如后座的安全带容易在发生意外时伤到头部及颈部，或是过于绷紧腹部而导致内伤。 哈奇表示，IIHS于1995年引进正面碰撞测试时，大多数的车款安全性都被列为「差」或「勉强可接受」，结果过去几十年来，车厂在结构、安全气囊、安全带等设计，都让前排乘客处于更安全的地位，让所有主要SUV一度都获得「良好」的评级。 哈奇表示，多年来，他们的测试结果会影响到新款汽车的安全设计，例如现在，愈来愈多车厂为后座安全带加装感应设备，若发生碰撞时，安全带会有所放松，将乘客固定在适当范围内的位置，并减慢惯性之下的速度。 哈奇表示，他希望车厂会像过去那样，对他们的测试结果有所回应。 Source 又发生故障 特斯拉将在中国召回43.5万辆车 世界新闻网 12/01/2022 中国国家市场监督管理总局1日表示，特斯拉（Tesla）将在当地召回逾43.5万辆车，修复软件故障导致的尾灯不亮问题。 …
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硅谷 101 — 有趣的前沿科技深度视频 人类能源历史性里程碑 美宣布核融合研究重大突破 世界新闻网 12/13/2022 能源部13日宣布在核融合研究上取得重大突破，美国科学家首度制造出「净能量增益」的核融合反应，也就是反应产生的能量大于促发该反应的雷射能量。这是学界数十年来斥资数十亿美元研究核融合的重大里程碑， 能源部部长葛兰何表示，美国科学家进行的核融合实验，拷贝出「仅在星体与太阳中才能发现的某些条件」，并称这一里程碑实验，是向零碳排核融合能源迈出的重要一步。 葛兰何说：「若我们能推进核融合能源，就可用它来生产清洁电力、交通燃料、电力业与重工业等等。」 加州劳伦斯利佛摩国家实验室5日在一个有如体育馆那么大、配备192道雷射的实验设备中，以雷射照射一个微小的氢电浆球。该核融合反应产生约3.15兆焦耳的能源，比促发该反映的雷射能量2.05兆焦耳多出50%，成为史上首次达成「净能量增益」的核融合实验。 Source 马斯克超会赚 财富3年暴增近2000亿 世界新闻网 10/29/2022 全球首富、推特(Twitter)新东主、特斯拉(Tesla)首席执行官马斯克(Elon Musk)去年曾解释他的致富秘诀很简单：「我拥有一家公司20%的股份，这家公司变得非常值钱。」马斯克不曾明确表达自己的党派观点，还曾说共和党和民主党候选人他都支持；但他最近的政治倾向偏右，已令共和党兴奋、民主党担忧。 富比世(Forbes)和彭博亿万富翁指数(Bloomberg Billionaires Index)都将马斯克评为全球首富；富比世28日的最新统计马斯克的资产达2238亿元，彭博稍早指马斯克的财富达2400亿元。2020年初，马斯克的财富只有现在的十分之一，约256亿元，排名低于亚马逊创办人贝佐斯(Jeff Bezos)和脸书首席执行官查克伯格(Mark Zuckerberg)等人。 马斯克财富显著增长，主要和他拥有电动汽车制造商特斯拉股权有关；特斯拉股票过去五年飙升1100%以上，企业营收从2017年120亿元跃升至2021年540亿元。 …
路透：中拟砸人民币1兆元扶持芯片业 与美竞争 世界新闻网 12/13/2022 路透报导，三位消息人士表示，中国正在制定一项规模逾人民币1兆元（约1430亿美元）的半导体产业扶持计划，这是朝着实现芯片自给自足迈出的重要一步，也是为了对抗美国旨在打压中国技术进步的措施。 知情人士指出，中国政府准备在未来五年内推出其规模最大的财政激励计划之一，主要以补贴和税收抵免的形式促进国内半导体生产和研究活动。 中国当局扶植半导体产业的报导传出后，中芯国际在香港的股价一度大涨5.2%，华虹半导体盘中上涨9.1%。 这项计划之前从未被报导过。据消息人士透露，该计划最早可能在明年第1季实施。 两名消息人士称，大部分财政援助将用于补贴中国企业购买国内半导体设备，主要是半导体晶圆厂。三位消息人士称，这些公司将有权获得20%的采购成本补贴。 中国的政策重点是发展独立的芯片产业。消息人士称，中国政府旨在通过这项激励计划，加强对芯片企业建设、扩建或现代化国内制造、组装、包装和研发设施的支持。 消息人士表示，中国政府的这项最新计划包括对国内半导体行业的税收优惠政策。 国务院新闻办公室暂未回复记者的置评请求。 Source 美打芯片战拉帮结派 为了艾司摩尔与荷兰关系卡卡 世界新闻网 12/04/2022 财经网站CNBC报导，美国显然已努力说服荷兰，不要将高科技芯片制造设备卖给中国，但双方关系还不到荷兰唯美国是从的地步，这让美国心焦难耐。 荷兰人口仅1700万，但拥有半导体供应链的明星企业艾司摩尔（ASML），这个欧陆国家正在权衡，如果与全球第二大经济体的中国不相往来，会对经济前景产生何种影响。 艾司摩尔不生产芯片，而是生产并销售价格高达2亿美元的EUV微影设备给台积电（2330）之类半导体制造商。EUV是制造世上最先进芯片的必备工具，艾司摩尔是EUV的唯一制造商，具垄断地位，所以是世上最重要的芯片公司之一。 根据艾司摩尔发言人，由于荷兰的各种出口限制，自2019年以来，艾司摩尔一直无法出货中国，但预期新出口管制措施对艾司摩尔2023年出货计划的直接冲击有限。 美国对荷兰的施压似乎始于2018年川普执政期间。根据路透2020年的一份报导，在美国政府的大力游说下，荷兰撤销艾司摩尔的出口EUV给中国的许可证。在川普的主导下，美中打起贸易战，后来演变成科技霸权之争，华盛顿试图切断对中国企业的关键技术供应。 拜登主政，对中国芯片产业的攻击又向前迈进一步。10月，美国商务部公布全面性规定，要求想卖高端运算半导体或相关制造设备给陆企要先申请许可证。艾司摩尔也因为美国新规，告知美国员工停止为中国顾客服务。本月，商务部副部长艾斯特维兹（Alan Estevez）、国安会资深主任查布拉（Tarun Chhabra）都和荷兰官员会晤。 …
半导体产线迁出中国 印度、越南成下个芯片制造大国？ 世界新闻网 12/13/2022 CNBC网站报导，美国对中国实施芯片相关出口管制，可能促使企业把一些芯片产能迁往邻近的越南与印度，但不太可能扰乱全球的芯片霸权版图状态。 KPMG驻新加坡合伙人奎帕斯（Kuijpers）表示，该公司客户询问在东南亚扩大芯片产能的数量比疫情前大增30%至40%，「企业见到分散供应链、而非仰赖单一据点的好处……地缘政治的近期发展预期将加速这些策略」。 随着美国在10月对陆实施半导体相关出口限制，对全球规模6000亿美元的半导体产业造成最新的一系列冲击。 近年来，一度受到中国在制造芯片具有竞争力而赴中的芯片业者，现在必须应付中国成本增加、疫情封控措施引发的供应链受扰，以及上升中的地缘政治风险。这些聚焦中国的芯片制造业者现在有新的动机要在其他地方拷贝这些产线。 德勤（Deloitte）聚焦半导体产业的运行董事尼可拉斯（Jan Nicholas）表示，这些业者希望搬到邻近之处，东南亚自然成为选项。他说：「当你进行庞大、长期的工厂投资决定时，会倾向避开风险状况…不确定性愈多，就有愈多公司逃离朝向确定性较高之处。」 东南亚也被视为比南韩、台湾等芯片制造强权更具吸引力，因为美中贸易紧张的情势下，东南亚被视为是立场中立。康乃尔大学科技政策实验室主任克雷普斯说：「南韩与台湾无法自我掩蔽，但像是越南、印度和新加坡等国把自身定位为第三方，在美中两大强国中是中立桥梁。」 越南已逐步成为全球芯片制造商选择中国以外制造基地的选项，该国投资数十亿美元设立研究与教育中心，吸引大型芯片制造商进驻。例如三星电子今年就承诺在越南进一步投资33亿美元，目标2023年7月前在当地生产芯片组件。 克雷普斯说：「像是三星这类在中国设有制造厂的公司可投资替代的制造据点，带来许多如同在中国设厂的好处，但又不会面临政治负担。」 KPMG的奎帕斯说，印度也逐渐成为芯片制造业者的制造基地，原因是该国有日益壮大的微处理器、内存子系统和模拟芯片设计的设计人才池。此外印度有大量劳力且成本低廉，但该国欠缺制造能力削弱了其吸引力。 不过专家点出，中国在芯片制造的竞争力仍高于这些越南、印度等国，因为除了有「2025年中国制造」蓝图为芯片自给自足奠基外，中国国内的芯片产业也获得5G、自驾技术与人工智能（AI）领域芯片应用的需求支撑。 中国目前仍是全球第三大芯片生产国，在全球芯片产能中占约16%，高于美国，但落后于南韩与台湾，主要是供应成熟制程的芯片。 Source 美打芯片战拉帮结派 为了艾司摩尔与荷兰关系卡卡 世界新闻网 12/04/2022 财经网站CNBC报导，美国显然已努力说服荷兰，不要将高科技芯片制造设备卖给中国，但双方关系还不到荷兰唯美国是从的地步，这让美国心焦难耐。 荷兰人口仅1700万，但拥有半导体供应链的明星企业艾司摩尔（ASML），这个欧陆国家正在权衡，如果与全球第二大经济体的中国不相往来，会对经济前景产生何种影响。 艾司摩尔不生产芯片，而是生产并销售价格高达2亿美元的EUV微影设备给台积电（2330）之类半导体制造商。EUV是制造世上最先进芯片的必备工具，艾司摩尔是EUV的唯一制造商，具垄断地位，所以是世上最重要的芯片公司之一。 根据艾司摩尔发言人，由于荷兰的各种出口限制，自2019年以来，艾司摩尔一直无法出货中国，但预期新出口管制措施对艾司摩尔2023年出货计划的直接冲击有限。 …
等不到放宽防疫管制 美国沃尔玛中国首家门市熄灯 中央社／台北 12/13/2022 北京当局近期宣布放宽防疫管制，不过统计显示，中国约190万家零售业撑不住，倒在管制松绑的黎明前，其中包括美国零售业龙头沃尔玛前进中国开拓的首家门市深圳洪湖店。 中国联商网4日报导，用大规模封控和静默构筑抗疫防线的日子快到尽头了，只可惜大量企业与个体户没能熬过这个艰难，最终选择退场。 据企查查数据，截至12月1日，2022年中国餐饮相关企业注销吊销49万6000家；零售相关企业注销吊销190万家；儿童相关企业注销吊销2万家。 对照2019年，中国企业注销总数是280万3100户，今年还没结束，上述3个行业的注销量，已超过当年疫情前全行业注销数的85%。 报导盘点倒闭的知名实体店面，其中在超市卖场类，沃尔玛（Walmart）不仅持续收缩营业规模，今年11月更关闭深圳洪湖店，这是品牌进入中国市场的首家门店。 其他像是扬州四望亭路店、江西新余分宜县店、新余抱石公园店、赣州八一四大道店、广东万隆商业中心店、都宣布停止营业。 家乐福（Carrefour）3季收掉逾50家店面，并宣布退出河南市场，尤其今年3月关闭面积超过1万平方公尺，曾号称亚洲最大超市中关村广场店后，截至今年9月底，家乐福超市在中国仅存151家，较2021年减少54家。 过去3年，家乐福超市在中国总共收掉49家，显示今年前3季，家乐福在中国收摊的店面数量，已逾越过去3年的总和，甚至9月30日当天一口气就同时关掉5个实体超市。 11月15日，家乐福在郑州市的最后一家门市国贸360店熄灯，家乐福退出已经经营16年的河南市场。 另一个跨国零售业巨贾宜家（Ikea）于今年4月关闭贵阳店后，7月宣布关闭上海杨浦店，这个店面2020年3月开业，2021年3月重装升级，实际营业时间还不到2年。 电动车大厂特斯拉（Tesla）11月初收掉中国首家旗舰展厅，也就是位于北京侨福芳草地的体验中心。据媒体援引相关人士消息称，关门的原因是店舖租金太高决定不续约。 其他像是中国首屈一指的家电零售业者国美电器，今年上半年关闭门店562家，新开门店192家，净减少门店370家，并且退出60个城镇。 又因国美电器拖欠供应商数百万货款催款不成偿还难，被债权人向北京市第一中级人民法院申请破产清算。据今年年中报，国美负债规模约人民币585亿元（约新台币2573亿元），品牌连续5年净利润亏损。 报导说，每一家门店的倒闭，以致千千万万打工人失业，造成对未来消费预期更大的不确定性，这种人口与消费力的缺失，恐怕需要比这个冬天更漫长的时间才能弭平。 Source 旧金山湾区科企裁员潮 料持续到明年4月 世界新闻网 12/09/2022 加州就业发展部加州就业发展局（Employment Development …
知情人士：日本荷兰将收紧对中国芯片出口限制 12/12/2022 知情人士透露，日本和荷兰原则上同意与美国一道加强对中国出口先进芯片制造机械的限制措施。 据彭博社星期一（12月12日）报道，不愿公开身份的知情人士说，日本和荷兰可能会在未来几周宣布部分采纳美国10月推出的大规模对华限制措施。 拜登政府此前表示，此举旨在阻止中国军方获得先进的半导体。 彭博社8日报道称，荷兰官员计划对向中国出口芯片制造设备实施新的管制措施。 知情人士说，日本政府最近几周也同意了类似的限制，因为两国希望采取一致行动。一位知情人士也透露，日本还必须克服国内企业的反对，因为它们不希望失去中国市场。除东京威力科创外，尼康和佳能也是次要供应商。 日本经济产业省暂未回复置评请求。 中国商务部条法司负责人北京时间周一晚表示，中国星期一（12月12日）将美国对华芯片等产品的出口管制措施诉诸世贸组织争端解决机制。 条法司负责人说，美方近年来不断泛化国家安全概念，滥用出口管制措施，阻碍芯片等产品的正常国际贸易，威胁全球产业链供应链稳定，破坏国际经贸秩序。 知情人士称，日荷计划禁止向中国出售能够制造14纳米或更先进芯片的机械。这些措施符合华盛顿10月制定的一些出口管制规定。 14纳米落后市场上最新技术至少三代，但它是衡量半导体产业技术的行业标准。目前14纳米是中国芯片头号制造商中芯国际的次佳技术。 美国的规定限制了本国的应用材料公司（Applied Materials Inc）、泛林集团（Lam Research Corp）及科磊公司（KLA Corp）对华供货。但华盛顿也需要日本的东京威力科创和荷兰光刻机巨头阿斯麦（ASML）加入才能使制裁生效。 报道称，上述三国的联盟将几乎完全防止中国购买先进芯片制造设备。 伯恩斯坦研究（Sanford C. Bernstein）分析师拉斯贡（Stacy Rasgon）说，“中国没有办法靠自己来打造一个尖端产业，毫无机会。” Source 美打芯片战拉帮结派 …
硅谷 101 — 有趣的前沿科技深度视频 能源「小太阳」脚步近了 美核融合研究获重大突破 世界新闻网 12/12/2022 伦敦金融时报（FT）报导，加州劳伦斯利佛摩国家实验室采用「惯性局限融合（Inertial confinement fusion）」程序，在「核融合（Fusion）」研究领域首度获得突破，净能量增益（net energy gain）率约达20%，能够产生无限量、零排碳能源的「小太阳」距离人类已愈来愈近。 美国能源部预料将于13日宣布此项「重大科学突破」。 核融合反应与太阳产生热能的原理相同，因此被科学界称为「小太阳」。物理学家从1950年代就致力于研究核融合反应，但所产生的能量始终低于融合反应所耗用的能量，亦即无法产生净能量增益。 科学界已经在广泛讨论这项突破。虽然许多科学家相信，这距离创建核融合电力站还要好几十年，但这项科技的潜力不容忽视。核融合反应不会排碳，不会产生需要长时间才能消失的放射性废物，而且理论上只要一小杯氢燃料，就足以供应一个家庭好几百年所需的电力。 以往这项研究都是由政府资助的实验室在做，但近年来一些民间企业也进行投资，目标是在2030年代提供核融合电力。到今年6月为止的一年间，核融合相关企业已集资28.3亿美元，使民间部门的累积投资额达到49亿美元。 Source 马斯克超会赚 财富3年暴增近2000亿 世界新闻网 10/29/2022 全球首富、推特(Twitter)新东主、特斯拉(Tesla)首席执行官马斯克(Elon Musk)去年曾解释他的致富秘诀很简单：「我拥有一家公司20%的股份，这家公司变得非常值钱。」马斯克不曾明确表达自己的党派观点，还曾说共和党和民主党候选人他都支持；但他最近的政治倾向偏右，已令共和党兴奋、民主党担忧。 富比世(Forbes)和彭博亿万富翁指数(Bloomberg …
路透：大摩亚洲投银部门年终恐砍半 世界新闻网 12/12/2022 消息人士透露，摩根士丹利（Morgan Stanley，大摩）拟削减亚洲投资部门银行家2022年的年度奖金，减幅最多达50%，反映出这家华尔街投银正在削减成本以因应严峻的市况。 路透报导，大摩削减亚洲投银的年度奖金幅度，可能比照欧洲及美国投资部门，与2021年加发20%奖金给全球优秀投资银行家形成鲜明对比。 另一名消息人士则说，大摩亚洲所有投银团队和市场的年度奖金，平均减幅达30%，此举虽符合外界广泛预期，但这是该银行首次详细说明可能削减年度奖金。 大摩世界各地的部门正对年度奖金支出展开讨论。华尔街投银通常自12月起开始讨论薪酬和绩效，并在年底敲定总奖金池。 这类奖金占银行家总薪酬比重极高，奖金通常与银行家个人和所属事业单位的绩效密切相关。大摩并未揭露减发这些奖金的细节，并且拒绝置评。由于利率升高和经济展望疲弱，许多银行正暂缓交易活动，美国经济明年预料步入短而浅的衰退。 Source 旧金山湾区科企裁员潮 料持续到明年4月 世界新闻网 12/09/2022 加州就业发展部加州就业发展局（Employment Development Department，简称EDD）8日消息称，旧金山湾区的科技公司预计在明年1月中旬将继续裁员2546名，会持续到明年4月上旬。 就业发展部统计的数据称，在旧金山湾区已有超过1万人被裁员。其中Meta在最新一轮裁员中，裁掉2000多名员工，亚马逊裁员200多人，Juul Labs裁员100多人，Astra Space裁员60多人。 未来在湾区的科技企业裁员的具体信息，Meta公司将裁员2202人，亚马逊湾区将裁员263人，Juul Labs旧金山裁员116人，Astra Space已裁64人。其他备受关注的的科技与生技公司裁员包括推特（Twitter）、Cepheid、甲骨文（Oracle）、Lyft、Stripe、Astreya、 Zymergen及BioMarin Pharmaceutical。预计可能导致湾区至少3000居民失业。 …
南加海运价格暴跌 2万元降到2000元 世界新闻网 12/12/2022 2022年1月，新冠疫情还在升温。南加的海运枢纽洛杉矶港与长堤港，排队等着下货的船只一度高达109艘；心急如焚的消费者枯坐家中等待货品上门，但是进口商拿不到货，甚至愿意付2万元天价的每艘运费，好让商品能快点到货。那时候，不管是寝具或厨具，只要能拿到的都是好货。 现今呢？南加外海不再有着长长的排队货轮，中国来的货柜每个只要2000元运费，床垫、锅子再迟两三周内也能送到。美联社分析，一切都是因为夏季以来的运输经络终于打开，货柜指数一度高达115，但现在低于五年平均、只剩53。最大原因除了消费者心态改变，比起商品他们更爱把钱花在出游上，还有货运公司也学到教训，与其省时间直接在加州下货，不如绕路转到墨西哥湾或大西洋岸下货。 通路顾问Flexport的首席经济分析师Phil Levy与其他许多分析师都一致认为，经过十个月，货运情势已经大为改观，大家都很快就能从亚洲进货。但是对于Target这些零售商来说，货运太畅通反而是个问题，因为之前的货运打结，它们一口气订了太多货，但是现在的消费者已经不再抢货了，因此库存大增，加上通货膨胀，Target今年第三季的利润大跌52%。 ●通膨40％怪供货塞车 另外，货运打结也导致更长远的负面效应，意即通膨之下可能引发的经济衰退。纽约联邦准备银行（Federal Reserve Bank of New York）的分析师Julian di Giovanni就认为，美国2019年至2021年的通膨，40%要归咎于货品供应打结，未来如果供货管道能够持续畅通，通膨可望继续下跌。 不管通膨会不会继续危害，但至少对这个年底长假来说，玩具、珠宝、女装在10月的售价都已经出现明显下滑，而且库存无虞。电商Freightos Group的首席执行官Zvi Schreiber说，基本上店家货架都是满的，没有过节产品是明显缺货的。市场调查的Institute for Supply Management，其负责人Timothy Fiore也说，供应链已经不是问题了。 但是就像Target一样，面对口味大变的消费者，怎么把满仓满架的商品卖出去可能才是新年过后的挑战了。联邦商业部的调查显示，花在商品上的开销已经连三季减少，除了消费者因为疫情闷太久，与其在家运动、看风景，不如买张机票直接去当地看，因而导致家用消费品的需求大减，另一方面联邦准备理事会（Fed）的持续升息，也让消费者不愿花大钱买商品。 …
硅谷 101 — 有趣的前沿科技深度视频 日本ispace登月舱佛州升空 挑战首家私人企业登月 世界新闻网 12/12/2022 日本太空公司ispace 11日展开期待已久的第一次任务，该公司的登月舱搭乘太空探索科技公司(SpaceX)的猎鹰九号(Falcon 9)火箭在佛罗里达州发射升空。 ispace创办人兼首席执行官袴田武史(Takeshi Hakamada)说：「这是一个新时代极新的开始。」 刚升空的登月舱「任务1号」(Mission 1)预计于明年4月底登陆月球。 ispace于十多年前创立，源于一个以日本神话「白兔」(Hakuto)命名的团队，袴田武史在近期的采访中表示，他的目标是在月球周边创建「经济上可行的生态系统」。 ispace的投资者包括日本政策投资银行(Development Bank of Japan)、铃木汽车(Suzuki Motor)、日本航空(Japan Airlines)、空中巴士冒险(Airbus Ventures)。 「任务1号」为一些政府机构及公司搭载小型探测器及设备，包括美国、加拿大、日本、阿拉伯联合酋长国。 在发射第一个登月舱前，ispace列出这次任务的十项里程碑，该公司目前已经完成前三项，包括准备发射、发射后的部署工作，以及创建通信链接。 …
硅谷 101 — 有趣的前沿科技深度视频 NASA猎户座太空船掠月后返回地球 安全溅落太平洋 世界新闻网 12/12/2022 国家航空暨太空总署(NASA)「阿提米丝一号」(Artemis 1)任务的「猎户座」(Orion)太空船于美东时间11日下午12时40分溅落在太平洋，结束为期26天的无人任务；这是NASA重返月球的前哨任务，若一切顺利，人类将在三年后再次踏上月球；NASA称，将在2023年公布阿提米丝二号任务的组员名单。 以古希腊太阳神阿波罗的姊姊、月亮守护神阿提米斯为名的计划曾因技术及天气问题而屡次延迟，终于在11月16日发射升天，展开近一个月、总长140万哩的太空之旅，最远曾飞过距离地球近27万哩外，距离月球最近时仅80哩，掠过阿波罗11号的登月点；在作别月球时，猎户座还拍下一张绝美的半月形地出照片。 猎户座11日上午返回地球，是本次任务中最重要的阶段，因为太空船将以32马赫、即32倍音速穿越大气层，船体承受的温度高达华氏5000度；穿越大气层、进入地球之后，猎户座张开三张降落伞，以20哩的时速静静地溅落在墨西哥下加利福利亚(Baja California)外海。 猎户座舱内，有三具装有侦测器的假人，用于记录真正的太空人出任务时，将承受多大的冲击、多强烈的辐射等数据。 尽管NASA要做的事情还有很多，不过NASA人员已对任务结束感到兴奋，NASA署长尼尔森(Bill Nelson)，任务「几近完美」，是重返太空的「历史性时刻」；负责对外报告本次任务的纳维尔斯(Rob Navias)更说，猎户座穿越大气层的表现「足以加载教科书」。 若一切顺利，NASA希望能在明年决定雀屏中选的太空人，最快2025年至2026年间让人类再次踏上月球；不若过去阿波罗踏上月球不超过三天，这次NASA希望能在月球创建永久性基地，然后在2030年代末时登陆火星。 猎户座返回地球的日子，刚好也是1972年「阿波罗17号」(Apollo 17)任务中，截至目前最后一批登陆月球的太空人、瑟南(Eugene Cernan)和舒密特(Harrison Schmitt)踏上月球的日子；2013年去世的瑟南在离开月球时曾说：「我们还会回来」。 Source 马斯克超会赚 财富3年暴增近2000亿 …
转折点终于到来？欧洲电动车成本 已低于汽柴油车 世界新闻网 12/11/2022 由于今年油价上涨，欧洲如今几乎每个国家电动车买车加上养车的成本已低于汽柴油车，业界认为，当电动车「整体拥有成本」（TCO）跟汽柴油车达到一致时，将引发广大的换车潮。 电动车目前整体售价仍高于传统汽车，不过由于维修和充电成本较低，养车成本相较低了许多。 公司车租赁公司LeasePlan检核并比较旗下车队在欧洲20个国家，结果发现，几乎每个国家的TCO如今达到和汽柴车一样或更低的水准。调查中发现，持有福特汽车Kugo和Skoda电动车Enyaq在内标准家庭用车的成本，在欧洲22个国家中，有19个已经达到一致甚至更便宜。 在小型车之中，像雷诺Megane和起亚Nero，在英国电动车款的购车及养车成本为919欧元（约973美元），柴、汽油款各为941欧元和954欧元。 在计算电动车充电成本，LeasePlan考量目前电动车主的充电习惯，即65%是在家充电、20%在工作场合、另外15%在收费较高的公共充电点。LeasePlan发现，充电成本占TCO 15%，柴油车则占28%。 Lease在报告中说：「尽管能源价格高涨，电动车的燃料成本仍明显低于汽柴油车。」 Source 又发生故障 特斯拉将在中国召回43.5万辆车 世界新闻网 12/01/2022 中国国家市场监督管理总局1日表示，特斯拉（Tesla）将在当地召回逾43.5万辆车，修复软件故障导致的尾灯不亮问题。 根据中国当局公告，此次召回是因为车辆尾灯不亮故障，会对驾驶构成安全隐患，共计142,277辆Model 3轿车、292,855辆Model 3车款受到影响，特斯拉将进行软件更新来解决问题。特斯拉上月出于类似原因，在美国召回超过32.1万辆车。 在中国，特斯拉车款出现技术问题的情况不断增加。该公司上周宣布召回在中国召回8万多辆车，原因是软件和安全带出现故障。 中国是特斯拉最重要的市场之一，但这家美国电动车厂正面临比亚迪、小鹏汽车等中国对手日益激烈的竞争。 Source 软件和安全带出问题 特斯拉在中国召回8万多辆车 …
软银、腾讯都在卖股票 亚洲投资大咖变大卖家的理由？ 世界新闻网 12/11/2022 一些全球最具影响力的机构正在卖出他们持有多年的亚洲科技大公司股票，这对已经遭受苦痛市场抛售潮打击的投资人来说，是个麻烦当前的信号。 华尔街日报报导，近几个月，日本软银集团接连脱手中国电商巨擘阿里巴巴集团与印度行动支付巨头Paytm的股票，此前，这两家公司的股价已大跌；「股神」巴菲特的波克夏公司也逐步减持电动车公司比亚迪的股票，波克夏自2008年即抱有这档股票。 中国科技巨擘腾讯控股也在出脱数十亿美元的上市公司股票，这家社群媒体与游戏公司先前大量持有数百家科技公司的股票；同时间，腾讯的最大股东Prosus正减持腾讯的大量持股。 百达资产管理公司亚洲特别机会负责主管威瑟尔（Jon Withaar）表示：「感觉最睿智的人都离场了。」 在这些抛售持股的大公司中，许多都面临股东要求改善报酬的压力，另外，从长期投资套现也可以释出资金，用于更有成效的用途，并提供一种简便方式来逆转巨大亏损。软银在4月至6月一季亏损约230亿美元，首席执行官孙正义表示，在该公司大规模的投资中他变得有点发狂（delirious），承诺要缩减支出，该公司接着决定出脱220亿美元的阿里巴巴股票，这协助软银在9月底止的一季恢复获利。 虽然许多长期股东从他们多年前买进的股票实现了巨额获利，但他们在当前疲软的市场中出脱持股，也反映他们对这些科技公司的长期展望。 协助多个家族办公室理财的 Kamet Capital Partners创办人兼首席执行官凯瑞‧吴（Kerry Goh，音译）表示：「 电信、媒体与科技领域已经成熟。成长展望不像几年前那么好。」他说，尤其是中国网络公司面临大量竞争与监管机构的反垄断审查，代表必须找更多方法来提高营收与获利，而非像过往通过并购就能达成。 腾讯今年以30亿美元卖出在纽约上市虾皮母公司冬海（Sea）的股票，近期还表示将出售232亿美元的外送平台美团点评持股，就像通过分红方式减持电商业者京东的165亿美元股票。 大河资本市场中国网络研究部门主管崔约翰（John Choi，音译）表示，腾讯的撤资有政治逻辑，也有其商业考量，「反垄断一律是主要因素之一，而非唯一因素，腾讯必须考虑当前的市场状况与投资报酬组合。」 Source 旧金山湾区科企裁员潮 料持续到明年4月 世界新闻网 12/09/2022 …
CEO都不退了？65岁年龄限制「被退休」 世界新闻网 12/11/2022 财经网站CNBC报导，迪士尼11月意外宣布现年71岁的艾格（Bob Iger）回锅出任首席执行官（CEO），外界有很多疑惑，此事显示在迪士尼的神奇王国，年龄不是退休的关键。 此前，零售巨擘目标百货（Target）9月宣布，63岁的CEO康奈尔（Brian Cornell）同意签约三年留任现任，也登上新闻头条，至于该公司强制65岁的退休的规定，自然是「被退休了」。一个月后，重型机械制造商卡特彼勒（Caterpillar）董事会也让64岁CEO昂普比（Jim Umpleby）豁免其强制退休政策。 去年，波音将强制退休年龄由65岁提高到70岁，以便将CEO凯尔洪（David Calhourn）留在掌门人位子上。 虽然财星（Fortune）500大企业CEO的平均年龄约57岁，但一些知名CEO更加「老练」，例如医疗保健产品与服务经销商Henry Schein的柏格曼（Stanley Bergman）71岁，有「股神」之称的波克夏首席执行官巴菲特今年92岁。 根据领导力咨询顾问公司Spencer Stuart北美CEO接班服务部门主管Cathy Anterasian引述该公司调查，在标普500指数成分股公司里，CEO任期结束时的年龄已愈来愈大，2021年是64.2岁，2022年是62.8岁，而2019年是59.7岁。 离职CEO的平均任期也拉长到11年，2020年是9年。Anterasian说，「他们待得更久，所以年龄更长，这不让人意外，因为疫情和其他危机的影响，董事会暂缓CEO接班计划」。 她说，过去三次全球衰退，继任人数减少多达30%：「理由是，在动荡时期，董事会寻求稳定。何苦在风浪日益增强之际换船长？」 根据密西西比州立大学金融学教授Brandon Cline与密苏里大学金融学助理教授Adam Yore曾在2016年在实证金融期刊（Journal of Empirical Finance）上发表的论文，标普1500指数成分股公司里，有19%制定了强制退休政策（MRP）。他们后来没有更新数据。如果想摆脱表现不佳或存在治理问题之人，MRP会是一个简单的方法。但是很多实例显示，高龄首席执行官也能很好的带领企业创造获利。 就过去经验而言，经济情势动荡总是会平息，CEO换人的步伐应该会在未来一年左右加快。迪士尼的艾格说，他只会做两年，等继任者接手。 …
硅谷 101 — 有趣的前沿科技深度视频 民间创举 日本太空公司靠SpaceX之助将登月艇送上轨道 世界新闻网 12/11/2022 日本月球探索公司 ispace 由SpaceX的猎鹰九号火箭承载，已自佛罗里达州发射升空，踏上期待已久的月球探索任务。 ispace的Mission 10登月小艇目前先进入绕行地球的轨道，预计明年4月底登陆月球。ispace创办人暨首席执行官袴田武史告诉CNBC：「这是新纪元打开的最初一小步。」他在最近访谈中表示，希望打造月球相关「经济上可行的生态系」。 ispace在全球有200名员工，其中在丹佛雇有50人，目前为止，已靠发售股票和债券集资2.37亿美元，出资者有日本政策投资银行、铃木汽车、日本航空。Airbus Ventures。 ispace的Mission 1登月小艇搭载为多国政府机构和企业委托的探索车和酬载，分别来自美国、加拿大、日本、阿拉伯联合酋长国。 在Mission 1发射升空前，isapce列出这次任务要完成的十项里程碑，目前已完成三项，即发射准备、发射出部署、创建通信。接下来是进入轨道、然后上太空进月球轨道等等。 若登月成功，ispace将是第一个成功登月的民间企业。 Source 马斯克超会赚 财富3年暴增近2000亿 世界新闻网 10/29/2022 …
硅谷 101 — 有趣的前沿科技深度视频 NASA猎户座太空船掠月后返回地球 安全溅落太平洋 中央社 | 华盛顿 12/11/2022 国家航空暨太空总署「猎户座」太空船今天安全溅落在太平洋，完成了「阿提米丝1号」任务，这项为期超过25天的近距离掠过月球之旅，着眼于未来几年把人类送回月球。 国家航空暨太空总署电视台（NASA TV）画面显示，猎户座太空船（Orion）以每小时4万公里的速度冲过地球大气层后，在3顶降落伞的帮助下溅落在海面上。 经过几个小时的检测后，海军一艘船舰会在墨西哥瓜达鲁普岛（Guadalupe Island）附近海域收回这艘无人飞船。 成功完成「阿提米丝1号」（Artemis-1）任务对NASA至关重要，因为NASA已投资数以百亿计美元推动「阿提米丝」计划，目的是让人类重返月球，并准备有朝一日展开火星之旅。 Source 马斯克超会赚 财富3年暴增近2000亿 世界新闻网 10/29/2022 全球首富、推特(Twitter)新东主、特斯拉(Tesla)首席执行官马斯克(Elon Musk)去年曾解释他的致富秘诀很简单：「我拥有一家公司20%的股份，这家公司变得非常值钱。」马斯克不曾明确表达自己的党派观点，还曾说共和党和民主党候选人他都支持；但他最近的政治倾向偏右，已令共和党兴奋、民主党担忧。 富比世(Forbes)和彭博亿万富翁指数(Bloomberg Billionaires Index)都将马斯克评为全球首富；富比世28日的最新统计马斯克的资产达2238亿元，彭博稍早指马斯克的财富达2400亿元。2020年初，马斯克的财富只有现在的十分之一，约256亿元，排名低于亚马逊创办人贝佐斯(Jeff …
王毅：中国和阿拉伯国家合作不是为了填补“势力真空” 12/10/2022 中国国务委员兼外交部长王毅说，中国和阿拉伯国家合作不是为了填补“势力真空”，而是基于共同利益并肩同行。 综合中国外交部网站和中新社报道，中国国家主席习近平星期六（12月10日）结束沙特之行，王毅向随行记者介绍此访情况。 王毅说，习近平出席中阿、中海、中沙领导人“三环峰会”，体现了中阿双方面对全球挑战加强团结协作的战略抉择，谱写了中阿关系崭新的历史篇章，必将对国际格局和地区形势产生深远影响。 王毅说，习近平表态支持各国走符合本国国情的发展道路，维护好各国的主权、安全、发展利益，坚决反对外部势力干涉内政。这些表态道出了中国同阿拉伯国家的一致心声。历史上饱受外部干预之苦使阿拉伯国家对实现独立自主更加渴望、倍加珍惜，这也成为广大发展中国家团结凝聚在一起的最有力共识。 王毅称，中国不搞地缘政治的小圈子，不打地缘私利的小算盘，对阿拉伯国家以心相交、以义为先，受到地区国家的真心支持和广泛欢迎。中国和阿拉伯国家合作不是为了填补“势力真空”，而是基于共同利益并肩同行。习近平此次中东之行受到热烈欢迎和广泛认同，预示着世界多极化已成为不可阻挡的必然趋势。 王毅说，习近平在中共二十大前后三次出访期间，累计同40多个国家领导人双边会见，付出了辛劳，增进了互信、推动了合作、收获了友谊。“德不孤，必有邻”，中国的朋友圈越来越广，新朋友越来越多，老朋友越来越铁。 习近平是应沙特阿拉伯国王萨勒曼邀请，于12月7日至10日赴沙特首都利雅得，出席首届中国—阿拉伯国家峰会、中国—海湾阿拉伯国家合作委员会峰会。这是习近平自2016年以来首次访问这个世界最大石油出口国。 Source 美打芯片战拉帮结派 为了艾司摩尔与荷兰关系卡卡 世界新闻网 12/04/2022 财经网站CNBC报导，美国显然已努力说服荷兰，不要将高科技芯片制造设备卖给中国，但双方关系还不到荷兰唯美国是从的地步，这让美国心焦难耐。 荷兰人口仅1700万，但拥有半导体供应链的明星企业艾司摩尔（ASML），这个欧陆国家正在权衡，如果与全球第二大经济体的中国不相往来，会对经济前景产生何种影响。 艾司摩尔不生产芯片，而是生产并销售价格高达2亿美元的EUV微影设备给台积电（2330）之类半导体制造商。EUV是制造世上最先进芯片的必备工具，艾司摩尔是EUV的唯一制造商，具垄断地位，所以是世上最重要的芯片公司之一。 根据艾司摩尔发言人，由于荷兰的各种出口限制，自2019年以来，艾司摩尔一直无法出货中国，但预期新出口管制措施对艾司摩尔2023年出货计划的直接冲击有限。 美国对荷兰的施压似乎始于2018年川普执政期间。根据路透2020年的一份报导，在美国政府的大力游说下，荷兰撤销艾司摩尔的出口EUV给中国的许可证。在川普的主导下，美中打起贸易战，后来演变成科技霸权之争，华盛顿试图切断对中国企业的关键技术供应。 拜登主政，对中国芯片产业的攻击又向前迈进一步。10月，美国商务部公布全面性规定，要求想卖高端运算半导体或相关制造设备给陆企要先申请许可证。艾司摩尔也因为美国新规，告知美国员工停止为中国顾客服务。本月，商务部副部长艾斯特维兹（Alan Estevez）、国安会资深主任查布拉（Tarun Chhabra）都和荷兰官员会晤。 印度Takshashila研究所高科技地缘政治项目主任Pranay Kotasthaneq受访指出，「美国政府对美企实施了单边终端控管，但如果中国可以从艾司摩尔或东京威力科创拿到这些机器，从美国的角度看，控管就徒劳无功。因此，美国想拉荷兰、南韩和日本入伙，将单边控制变成多边」。 上周，美国国务卿庆称赞面对中国构成的挑战，与欧盟之间的「应对方式日益趋同」。 …
劳工市场急缺 钟点工、临时工不必面试直接上班 世界新闻网 12/10/2022 美国劳工市场持续短缺，部分需人孔急的公司干脆省略了「面试」这一关，只要肯来就可直接上班。不需要面试的职位基本上都是钟点工或临时性的蓝领工作，尤其是离职率较高的行业，如仓储业和零售业。 其中，优比速(United Parcel Service，UPS)征求包裹处理员和季节性司机、服饰零售业Gap征求仓储人员，都已经取消面试这一关；家得宝(Home Depot)的店面和配送中心急需人手，在应聘者提出申请后24小时内就会发出工作邀请，先把人抢到手再说。 数据显示，11月全美雇主增加了26万3000份职缺，失业率保持在3.7%，显示整体就业市场继续保持强劲。10月职缺达1030万个，远超过当月找工作的610万失业劳工。后疫情时期的劳动力市场紧张，促使雇主在学历、经验和背景调查等方面都降低要求。 求职网站ZipRecruiter首席经济学者波拉克(Julia Pollak)指出，许多企业为了招人，自认已使出浑身解数，包括加薪、签约奖金和更多福利待遇等，「现在面对圣诞节假期，企业抢夺钟点工的绝招就是『快』！」 波拉克还表示，这种现象也出现在医疗保健领域；部分组织机构只要应征者有护士执照就当场聘用，面试也省了。以前企业征人毋须面试很可能会被人认为「其中有诈」，但现在的确有愈来愈多大型合法雇主放弃「面试」这个关键环节。 今年22岁、住在密西西比州的史塔克斯(Keontae Starks)就亲身体验了UPS的快速招聘过程。缺乏工作经验的他，在Indeed.com人力网站看到UPS招聘包裹处理员，而且没有要求经验，他决定填写申请表。「我就只是填了张表格，然后砰的一声，就收到了工作邀请，」他说：「我很惊讶。真的快得不得了。」 UPS全球采购招聘主管雷佛瑞(Matt Lavery)表示，大约80%的UPS季节性工人包括仓储工人和部分送货司机，都是在没有面试的情况下录用，而且可以在提出申请后的25分钟内获得工作机会。 雷佛瑞还指出，UPS今年打算招聘10万多名季节性工人，结果发现比去年更难招到人。求职者在当前劳动力市场上，显然有很多选择。 Source 旧金山湾区科企裁员潮 料持续到明年4月 世界新闻网 12/09/2022 加州就业发展部加州就业发展局（Employment Development …