
特斯拉之后 这车企巨头也裁员 提前离职领38.8万 快科技 5/03/2024 近日公布一季度利润大幅下滑后,大众集团宣布计划通过削减德国行政人员规模来改善2024年全年业绩,集团将向选择提前离职的员工提供9亿欧元的巨额离职奖励。 大众集团第一季度财报表现不佳,销售收入为75 亿欧元,低于去年同期的762亿欧元,营业利润为46亿欧元,同比下降20%,营业利润率为6.1%。 大众将一季度业绩下滑归因于“销量下降、不利的产品组合以及固定成本增加”,集团首席财务官在投资者电话会议上解释了公司精简人员的必要性,并表示将通过提供离职奖励的方式达成目标。 海外媒体报道,大众计划向选择提前解约的行政人员提供离职奖励,总共为9亿欧元(当前约69.75亿元人民币),符合条件的德国资深行政人员除正常遣散费外,还可选择额外领取5万欧元(当前约38.8万元人民币)的离职奖励。 值得一提的是,大众集团人力资源总监去年年底就曾预示了此次人员精简,他表示集团需要将人事成本降低20%才能实现 2024 年的年度财务目标。 Source 交安局爆特斯拉自驾系统「关键缺陷」酿467起车祸13死 世界新闻网 4/26/2024 特斯拉车主打开自动驾驶模式。(路透) 全国公路交通安全管理局(NHTSA)分析956件与特斯拉电动车自动驾驶(Autopilot)系统有关的道路事故,发现此一系统有「关键性安全缺陷」,导致467起车祸,总共造成13死、很多人受伤。交安局经过三年调查,26日发布调查结果。 交安局指出,特斯拉汽车自驾系统的设计,导致「可预见的误用以及可避免的车祸」。自驾系统不足以确保开车人能专心开车、正确使用。 去年12月,特斯拉召回一批车子,更新其自驾软件,更新后效果如何,交安局已启动新一轮调查。更新即针对前述缺陷所做的改进与修正。 去年美国200万辆特斯拉电动车车主通过网络连接,为车上的自驾系统软件,增强驾驶人监视功能。 交安局在报告中暗示,这次软件更新,成效似乎不彰,因为与自驾系统有关的交通事故还是不断发生。 例如,CNBC和NBC新闻报导,4月19日,一辆特斯拉电动车在华盛顿州史诺霍米绪郡(Snohomish)撞死一摩托车骑士,肇事车的驾驶人告诉警方,当时他就是使用自驾系统。 特斯拉一直宣扬自己的自动驾驶系统多么好用,领先其他厂牌,交安局等单位和汽车安全倡议组织却不断质疑其安全性。特斯拉网站说,自驾系统设计的目的,就是以先进的定速控制、自动驾驭技术,减轻开车人的「工作负担。」 …