外媒：中国悄悄在沙漠里干了件大事 正解局 01/07/2023 墙内自媒体正解局文章：中国人骨子里“不浪费每一分土地”的基因，在沙漠里被激活。 最近，美国路透社网站报道，中国计划在戈壁沙漠建设4.5亿千瓦的风电和太阳能发电基地。 中国确实正在沙漠干大事：大规模建设光伏发电站。 和别的国家不同，这些建在沙漠戈壁的光伏电站，除了发电之外，还捎带着种起了水果蔬菜、中药牧草，养起了牛羊鸡鸭，让戈壁沙漠的这些不毛之地变成了绿洲。 种植，这个中国人刻在基因里的传统，就这样毫无违和感地与现代工业结合在一起。 中国也在以这种方式，改变着自己的大地，向世界输出“绿色能量”。 中国要在沙漠建最大的“发电站” 2022年12月28日，三峡集团官微发布了一则消息，称全国首个开工建设的千万千瓦级的新能源大基地，在内蒙古的库布齐沙漠开建。 这个全球最大的、在沙漠、戈壁、荒漠地区建设的风电光伏基地，规划的总投资超过了800亿元。 引发彭博社关注的，正是这件事。 在去年，国家发改委就宣布要在西北的沙漠戈壁上，建设总装机容量4.5亿千瓦的风电和光伏发电基地。 这是个什么规模呢？ 用发改委负责人的原话说，就是“这在我们国家历史上是最大规模的”。相当于20个三峡大坝发电量的总和。 曾经被人们视为无用之地的沙漠戈壁，成了光伏电站最重要的栖息之所之一。 库布齐沙漠是国内第7大沙漠，是寸草不生的“死亡之海”，也是离北京最近的沙漠，现在是众多光伏发电企业扎堆的地方。 仅中广核集团一家，已经在这里投运了5座光伏电站，装机容量达到了62万千瓦。 相当于一年少烧了44万吨的标准煤，少排放二氧化碳110万吨。 一座电站相当于新加坡国土面积 库布齐沙漠上现在运行的光伏电站，硬是把2.7万亩沙漠，给整成了绿洲。 这个建在沙漠里的光伏电站并不是全国唯一，也不是规模最大的。 青海的塔拉滩光伏电站，占地609平方公里，差不多和新加坡整个国土面积一样大。 …
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「躺平」后的职场新风潮 年轻世代靠这招涨薪3万 世界新闻网 01/06/2023 随着新冠疫情改变了年轻世代对工作的态度，且就业市场持续紧俏，「躺平」（quiet quitting）一词去年在短影音平台TikTok上爆红，但除了这种留在职场消极上工的趋势外，近来年轻世代又出现「猛烈应征」（Rage-applying）新风潮，鼓吹大量求职谈判，以争取更好的薪资福利。 财星网站（Fortune）报导，TikTok创作者Redweez在12月初发布影片说：「这是你在求职上『猛烈应征』的征兆。我在工作上不爽，就疯狂应征了15个工作，我拿到了一份工作，让我加薪25,000美元，这里工作环境很好。所以，继续猛烈应征。事情会发生。」她在影片中补充说：「生气时保持猛烈应征，这种能量会把你推向远超过你当前工作的更广阔视野！#工作 #千禧世代 #工作生活。」 Redweez自称是有「注意力不足过动症」（ADHD）的加拿大千禧世代，在某家公司负责社群媒体行销工作。她的Tiktok帐号只有1,668名追踪者，但是这部影片却在网络上疯传，上线不到一个月已拥有近200万次观看次数。 「猛烈应征」一词是指人们因为厌倦了目前工作，而大量应征多个职缺。这种做法显然让感到职业倦怠（burnout）及不受赏识的劳工深感共鸣。 一位名叫Ana的用户对此回应：「猛烈应征，然后猛烈谈判，拿到的新工作让我薪水翻倍了。我好震惊。」另一位网友Heather说：「我没勒死同事，反而猛烈应征了一堆工作，然后薪水涨3万美元，新环境很舒适。做就对了。」 Redweez的影片在2023年初又引发第二波关注，许多人说今年「需要她这种能量」。 这股「猛烈应征」风潮主要在年轻人间流行。The Muse去年一项调查显示，Z世代每五个就有一个人在看新工作，约59%年轻千禧一代、41％中年千禧一代（35至44岁）这么做，更资深的X世代约33％寻觅新职位，到了婴儿潮世代，该比重只剩下23％。 即使是经济衰退乌云密布，许多劳工仍选择辞职，或至少计划今年走人或换新工作。考虑到今年将近一半的劳工想要加薪或升职，他们为此怒投履历，便不足为奇了。 Source 拿个职业证照要多久？ 佛州要658天 乔州需472天 世界新闻网 01/03/2023 数百万从事中低收入工作的美国人，如理发师、景观承包商、室内设计师等，需要获得政府许可，又称为职业证照，才能工作。取得证照可能需要数月甚至数年的培训、一次或多次考试、并投资高额费用等。支持者称这些证照保护消费者免受不安全或不良服务的侵害。然而，根据司法平等研究机构(Institute for Justice, …
奔驰首席执行官警告：汽车业面临保护主义升高威胁 世界新闻网 01/06/2023 奔驰（Mercedes-Benz）首席执行官卡伦纽斯（Ola Källenius）警告，在全球供应链远比以前更加跨国集成之际，汽车业正面临全面的保护主义威胁。克莱斯勒母公司Stellantis首席执行官塔瓦瑞斯（Carlos Tavares）表示，为免地缘政治紧张升高带来冲击，正寻求在中国采行「轻资产」策略。 卡伦纽斯告诉英国金融时报（FT）说：「在政治上，过去三、四、五年来朝保护主义发展的趋势，是企业将必须因应的议题。」 近来车用芯片短缺、以及美国管制对中国出口部分芯片，已使车厂区域化部分零组件来源，但卡伦纽斯认为此举有其极限，「有人相信我们能回到在自己地区完全自给自足的世界…这不是复杂精密产业的运作之道」，他说，要生产一台奔驰车基本上会涉及五大洲。 电动车供应商Forvia估算，中国厂商打造电动车的成本，比欧洲车厂低了1万欧元（约1万0618美元），将使欧洲车厂在本国市场也面临压力。 此外，奔驰5日在拉斯维加斯消费电子展灀宣布，未来四年将在北美、欧洲及中国兴建1万座充电站，成为单一车厂布建的第二大充电网，仅次于特斯拉，成本预估将近30亿欧元，将由特斯拉和各地合作伙伴对半分摊。 奔驰说，今年从美国和加拿大开始兴建充电站，预估到2027年时，北美充电网将共有超过400个枢纽，提供2500个充电站，这项服务将允许奔驰的客户预订充电空间，也会开放给采用兼容技术的其他车厂驾驶使用。 汽车制造商为了说服民众改开电动车，推出电动车的公共充电站是一大重点。卡伦纽斯说，奔驰的野心是提供客户「多一层方便」，例如预定充电站的机会，或者更高的充电效率。 然而，近来电动车成本上扬，也让车厂头痛不已。Stellantis首席执行官塔瓦瑞斯说，「如果我们不优化我们的成本结果，就无法吸收额外的电动化成本」，导致电动车价格居高不下，市场萎缩，「如果市场萎缩，我们就不需要这么多任务厂，就得做出一些不受欢迎的决定」。 他也说，Stellantis还在考虑是否要完全停止在中国大陆生产汽车，Stellantis仍在和标致与雪铁龙的中国大陆合作伙伴会谈，因为维持在中国大陆的「重资产」策略，在地缘政治紧张升高时，会是一大风险，Stellantis对于在中国大陆销售的品牌，最后可能采行「轻资产」策略。 Source 中国产特斯拉大降价 Model 3比在美买便宜近45% 世界新闻网 01/05/2023 上海报业集团旗下财经媒体「财联社」报导，根据特斯拉中国官网，特斯拉中国国产车型全系列降价，Model 3起售价人民币22.99万元（约3.36万美元），Model Y起售价25.99万元（约3.8万美元）。北京当局结束长达10多年来的新能源车补贴政策，迫使特斯拉在内的车厂扩大提供打折优惠以维持销量，此时正值这个全球最大车市需求放缓之际。 根据网上消息，中国国产Model 3由人民币26.59万元降到22.99万元，比起美国便宜30%。Model …
中国产特斯拉大降价 Model 3比在美买便宜近45% 世界新闻网 01/05/2023 上海报业集团旗下财经媒体「财联社」报导，根据特斯拉中国官网，特斯拉中国国产车型全系列降价，Model 3起售价人民币22.99万元（约3.36万美元），Model Y起售价25.99万元（约3.8万美元）。北京当局结束长达10多年来的新能源车补贴政策，迫使特斯拉在内的车厂扩大提供打折优惠以维持销量，此时正值这个全球最大车市需求放缓之际。 根据网上消息，中国国产Model 3由人民币26.59万元降到22.99万元，比起美国便宜30%。Model Y起跳价则由去年10月的人民币28.89万元降到25.99万元，比起美国官网标示的6万5900美元起，足足便宜43%。 内装重新设计改款的Model S定价是人民币78.99万元起，而其Plaid版本，特斯拉迄今速度最快的量产车，卖人民币101万元。Model X定价是人民币87.99万元，Model X Plaid卖104万元。特斯拉说，今年第2季开始交车。 在万物齐涨的年代，中国国产Model 3近半年来售价却快速走低。财联社并未说明中国国产特斯拉此次大降价的原因为何。澎湃新闻则称，Model 3和Model Y在中国已创下历史最低价格。 特斯拉去年已降过价。不管是一般或高价市场，竞争都在升温，比亚迪、小鹏和蔚来电动车，加上保时捷和奔驰等国际品牌，都在冲刺销售。 根据中国「乘用车市场信息联席会」近日发布的中国市场预估销量显示，特斯拉去年12月交付了5万5796辆中国制造的电动汽车，为近五个月新低。此一数字不仅较去年11月大跌44%，也比前一年同期下降21%，原因是在需求疲软之际，特斯拉减少了产量并降低销售价格，以应对库存上升。 中新社报导，特斯拉上海超级工厂2022年全年交付逾71万辆车，年比增长48%，但12月的交车速度放缓，因设备升级和需求减弱使生产暂停。中国乘联会最近发布的2022年12月新能源乘用车市场预判显示，特斯拉中国公司当月批发销量5万5796辆，创五个月新低，较11月大减44.4%，较去年同期也少21%。 总部在德州的特斯拉仍在中国车市电动车类的主导品牌。该公司2019年底开始在上海超级工厂组装本土生产的Model 3，年产能45万辆，2021年1月开始交付中国组装的Model …
申请研究经费 白人最吃得开 亚裔学者遭拒比率最高 世界新闻网 01/05/2023 最新研究指出，要向国家科学基金会(National Science Foundation, NSF)申请研究经费，以白人学者最吃得开，非裔、拉美裔等非白人都比不上他们，尤以亚裔申请遭拒比率最高，2019年仅22.7%申请经费获准。 「纽约时报」4日报导，NSF是联邦机构，每年决定数十亿元经费，补贴美国进行的基础科学研究，包括生物学、化学、计算机科学、地球科学、数学及物理；对大学教授等学术人士，学术生涯要成功，NSF的经费补助经常是关键血脉。 亚裔科学家提案，获NSF经费补助的成功率，比起整体成功率，要低约20%；新研究指出，这种落差已持续20年，与常见说法，指亚裔主宰美国科学及工程领域有所冲突。这项研究2022年11月发表于eLife期刊。 以2019年例，NSF收到4万1024份提案申请补助，其中27.4%取得经费；那一年白人科学家的提案31.3%获得经费，亚裔的只有22.7%，拉美裔当年略高于平均值，29%取得补助，非裔26.5%，表现不若平均值。 加州劳伦斯利夫默国家实验室地球科学家陈怡芳(Christine Yifeng Chen，音译)担任这项研究主撰人，她表示少数族裔里有个刻板印象，说亚裔学术无敌，不会经历到挑战，研究成果指出并非如此。 陈怡芳承认，从NSF的公开报告无法取得充足的细节，以全面研究这些族裔差距；研究的作者群曾向NSF请求更精细的数据，但石沉大海。 许多大学等机构近些年也承认，研究方面有族裔不公。 纽时认为这一点通常不意味各机构蓄意歧视非白人。相形下，这种厚此薄彼是下意识及粗心，例如研究经费的审核人往往倾向于高看长春藤名校的研究员，胜过非裔学校的学者。 这个问题呼应「细胞」(Cell)期刊去年出版的评论，作者是旧金山加大生理学教授詹裕农(Yuh Nung Jan)，文中指出亚裔科学界在生医研究，很少能在各自学域赢得首奖；詹裕农发现，美国生医界，亚裔科学家占二成以上，但各奖项得主838名，只有57人是亚裔，不到7%。 詹裕农同时是美国国家科学院院士，他谈到陈怡芳等人的研究时指出，研究整体所得与他所见一致。 Source 拿个职业证照要多久？ 佛州要658天 …
硅谷 101 — 有趣的前沿科技深度视频 拼多多Temu: 出海美国的顶级市场营销案例 电商特辑（1） 2022年拼多多出海，手笔很大，几个月就把Temu砸成了美国最受欢迎的App。 Temu用首月10亿人民币、之后一年预期70亿人民币的市场营销费用，完成了前期的盲测，交上了一份还OK的成绩。但重要的是，盲测过后，Temu以及Temu的商家们将迎接更加激烈的挑战。在追求极致效率和极致低价策略之际，在中国能算清楚的账能否在欧美市场算得清楚？拼多多的成功能否被复制到美国？ 我们通过拼多多过去几个月的市场营销漏斗，来拆解一下这个难得的顶级出海市场营销案例。 你会看到： 00:00 开篇: Temu 01:02 10亿美元营销费 02:54 Temu的市场营销漏斗 05:18 品牌意识 09:37 品牌兴趣 11:45 考虑、购买、留存 15:41 …
拿个职业证照要多久？ 佛州要658天 乔州需472天 世界新闻网 01/03/2023 数百万从事中低收入工作的美国人，如理发师、景观承包商、室内设计师等，需要获得政府许可，又称为职业证照，才能工作。取得证照可能需要数月甚至数年的培训、一次或多次考试、并投资高额费用等。支持者称这些证照保护消费者免受不安全或不良服务的侵害。然而，根据司法平等研究机构(Institute for Justice, IJ)最新的「工作许可：职业许可证负担的全美研究」(License to Work: A National Study of Burdens from Occupational Licensing)报告指出，许多证照并没有起到这样的作用，反而给劳工、消费者以及整个经济和社会带来了沉重的代价。 该报告通过了对全美50个州和哥伦比亚特区的102个低收入职业的各州许可要求进行分类及分析，发现全美从事这些工作的劳工，平均需要362天的教育，同样意指362天的经验损失、至少一次考试和295元的费用来取得证照。 路易斯安纳州要求的职业证照最多，102个职业中有77个需证照，而在夏威夷取得职业许可被认为是全美负担最繁重的，平均需时972天才能取得证照。乔治亚州在职业许可证发照方面，平均负担程度在全美排名第12位，平均需时472天，花费197元才能取得证照。佛州要658天。 而该组织所追踪的102个需要执照的低薪职业中，其中41个在乔州需要许可证照。 自2017年以来，适度的改革已经消除和减少了一些取得证照的障碍。各州在102个职业中添加了16个新许可证，但取消了26个，净减少10个。平均将近20%的许可要求变得较不繁琐，包括大幅减少强制教育和经验，平均天数减少了22天。 「通过废除或减少职业证照的要求，立法人员可为劳工在经济成功上铺平道路，」IJ的立法顾问福布斯(Meagan Forbes)在一份声明中说。 …
通膨更精打细算 外送平台消费习惯出现「这些改变」 世界新闻网 12/30/2022 华尔街日报报导，随着美国通膨高涨促使消费者更加精打细算，民众虽持续花更多钱在DoorDash、Uber Eats等餐饮外送应用程序（App），但用户正在改变行为模式，例如改为自行到店内取货，以避免外送费，并且改订较便宜的餐点。 分析师和业界主管指出，美国消费者虽持续在DoorDash、Uber Eats等平台花更多钱，但这些平台的成长速度正在趋缓，用户的行为模式也在改变。DoorDash和Uber Eats囊括美国餐点外送市场的九成市占。 DoorDash财务长亚达卡说，「多数民众有预算考量」，外送仍是他们生活的一部分，只是调整行为模式，部分消费者改为订购速食，而非昂贵的餐厅，也有人减少订购的餐点数量。餐厅主管也说，部分客户为了不必付外送费，自行取餐的次数增加。 餐饮外送App使用量在新冠疫情期间大增，让DoorDash和Uber Eats的营收成长迭创纪录，但如今成长持续降温。市调机构YipitData数据显示，DoorDash、Uber Eats及Grubhub在10月、11月的订单量平均年比成长5%，为新冠疫情以来增幅最小的两个月；这段期间的用户支出总额则年增9%，增幅也是两年多来最小。全美第三大餐点外送平台Grubhub的订单和用户支出，甚至已持续下滑。 多数分析师预测DoorDash与Uber Eats将持续成长，但Gordon Haskett研究顾问公司分析师莫林斯指出，DoorDash的网站流量本季以来下降，显示订单量降幅将比其他分析师的预期还大，「他们有点被总经压力摆布，特别是低收入的消费者」。 DoorDash和Uber Eats正在美国市场通过会员计划的假期优惠，包含餐点和外送费的折扣，吸引更多用户使用。Uber也让用户以五折优惠，赠送年度会员给朋友。订户通常会花更多钱，更频繁下单，为这些App带来营收。 外送平台业者表示，愈来愈多精打细算的消费者为了省钱而成为订户。Uber Eats表示，12月来有四成订单来自订户，高于去年同期的27%。 Source 你家有吗？上万幼儿奶瓶、水杯「有铅中毒风险」召回 世界新闻网 11/28/2022 联邦消费者产品安全委员会(U.S. …