联邦公路管理局(FHA)数据显示,全美驾驶高达2亿1700万人,每五位中就有一位超过65岁以上。
加州艾尔蒙地市居民杨小姐透露,自己父亲今年79岁,身体很健康,但好多次跟在父亲车后,观察父亲常急踩煞车与油门,也会没缘由的不断踩煞车,让后方车子吓一跳,在换线时,更没有看清楚后方来车,就随心所欲的切换车道,令她相当担忧。
杨小姐说,父亲的眼睛视力不好,但由于南加州没有车真的很不方便,因此只能劝导父亲,尽量不要夜间驾驶,若长途旅行,也会避免让父亲驾车。
亚凯迪亚市的陈先生75岁身体依然硬朗,平日没事就会开车到艾尔蒙地市的鹤园老人公寓娱乐歌唱,或到附近球场打乒乓球。他表示,在南加州不管去哪都必须开车,他自觉身体上、反应力等,都没有太大变化。他说,不否认老年人身体难免有变化,但对于一些常待在家中较少外出运动的老人,可能才会有影响。
加州公路巡警局(CHP)华裔警员陶定正说,不少高龄驾驶常因为忽视路旁的标志而遭截停(Pull Over),或是因号志灯没停等因素。至于在路上不断踩煞车者,由于没有违法、违规行为,不会被警方拦截。
加州车管局公共资讯官Cristina Aguilar表示,针对65岁以上的驾驶,车管局并没有要求驾驶人需要通过任何特别的测验,然而加州的驾照有规定,必须每五年更换一次。根据加州车辆法规(California Vehicle Code)规定,当驾驶人年龄达70岁以上,必须亲自到车管局更新驾照,不得透过邮递更新,并且必须通过视力检测与驾驶知识的相关测验。
关于“乐龄会”驾驶者安全计划
AARP驾驶者安全计划于1979年首度推出时称为“55 Alive”计划,宗旨是帮助年长驾驶者在驾驶时保持独立、安全和自信。时至今天,AARP驾驶者安全计划仍然通过领先的教育项目包括“AARP明智驾驶者课程”、CarFit、”开诚对话”(We Need to Talk)和驾驶资源中心(Driving Resource Center)等,迎合年长驾驶者的需求。旗舰项目“AARP明智驾驶者课程” 是专为50岁及以上年长驾驶者而设、全国规模最大的教室及网上同类进修课程。多年以来,有超过1600万人通过“AARP驾驶者安全计划”的教室和网上课程、以及4000多位志愿导师学习安驾知识。课程在全美50州、哥伦比亚特区和美国属地均有提供。
About AARP Driver Safety
AARP Driver Safety first launched in 1979 as the “55 Alive” program to help to keep older drivers independent, safe and confident while on the road. Today, AARP Driver Safety continues to meet the needs of older drivers through leading educational programs that include the AARP Smart Driver Course, CarFit, We Need to Talk, and the Driving Resource Center. The flagship AARP Smart Driver Course is the nation’s largest classroom and online driver safety course and is designed especially for drivers age 50 and older. Over 16 million participants have gone through AARP Driver Safety classroom and online courses, taught by more than 4,000 AARP Driver Safety volunteers. The courses are available in all 50 states, the District of Columbia, and U.S. territories.
在美国出车祸怎么办? 保险怎么报?【美国车祸处理流程】
在美国出车祸怎么办? 要不要报警? 保险怎么报? 根据纽约时报报导,交通学者研究发现,美国车祸伤亡率在2020年夏季COVID-19大流行期间急遽上升。在长时间的封城和居家办公后,整体驾驶熟悉度减低导致车祸频传。车祸总是发生得很突然,本文详细介绍美国车祸事故理赔步骤,帮助各位驾驶人就算遇到车祸也不慌张!
第一步: 保持冷静不惊慌、记下对方车牌
事故发生第一必须保持冷静并快速记下对方的车牌、车型、颜色等,最好能够第一时间拍照当作证据,以免对方肇事逃逸(hit and run);同时自己也不要随意离开现场,若责任在您,对方可能告您肇事逃逸。
第二步: 检查现场是否有人受伤
检查自己和对方有没有人受伤,如果伤势严重,请第一时间拨打911,且不要随意移动伤患以免造成更严重的伤害。
第三步: 检查车况并报警
如果车子出现损伤建议您报警。 因为警察的纪录报告(police report)可协助保险公司判断责任在谁,进而影响后续理赔。
警方到场前可能会请您在安全的情形下记录车祸现场,最好的方法是拍照,且越详细越好。 您可以记录以下资讯:
- 您和对方的车子全景照
- 撞坏部位特写照
- 事发位置
- 附近交通环境(红绿灯、交通标志等等)
- 煞车痕 (如有)
如果车祸并非很严重,建议将车子移动到安全位置,以免在路上发生第二次车祸。
第四步: 交换保险资讯
在员警到场前跟对方交换资讯,包括:
- 名字
- 联络方式 (地址、电话、邮件)
- 车牌号码、车型年份等
- 保险资讯 (保险公司、保单号码)
- 现场拍照、录音录像
第五步: 与警方对话
警方到场后便开始做笔录,他们会询问您一些问题,请好好配合不要说谎、不要做猜测、实事求是将车祸情况陈述给警察。
当警方的纪录报告完成后,一般会给你一张小卡作为凭证,上面有报案号码,之后可凭号码作为保险公司判断理赔责任的参考依据。
另外也要注意,即使当下并没有感到什么不适,如果回家后感到很不舒服,还是可以去做身体检查。因为有时候车祸撞击造成的伤害不会立即显现,很可能数日后才出现症状。
全美5000万车辆大召回 5步教你确认自己的车是否安全
福特(Ford)、日产(Nissan)、现代(Hyundai)、本田(Honda)等多个品牌的车辆最近被列入了美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,简称NHTSA)的公开召回名单,涉事车辆总数高达5000万辆。
车辆被召回的原因各不相同,且严重程度不一。有的制造商发现某个特定车型上的某个部件磨损得比预期快,于是决定为所有人更换。但有的则可能造成严重后果。
福克斯新闻分享了几个步骤,教读者如何上网查询自己的车辆是否在召回之列,以及如果以后被召回,怎样获得电子邮件通知。
1. 找到自己汽车的VIN码
第一步是找到17位数字的车辆识别码(Vehicle Identification Number),简称VIN。
站在车前窗外,俯视仪表板上驾驶员一侧的下角,就能在大多数车辆上找到VIN。可能有些难找,所以要仔细看。还有些汽车的VIN印在司机侧门框的标志上。
如果上述方法找不到,请查看车辆所有权或登记信息,或在保险文件中寻找。可以给汽车VIN码拍张照片,留在手机里。
2. 更新你的登记信息
保持登记信息是最新的,将自己的当前住址登记在档案中,这样可以确保你的汽车制造商能找到你。一旦有涉及严重问题的召回,你可能会通过信件了解到。
第一步是查看车辆上的年检贴纸(registration sticker),确保年份是最新的。然后访问所在州的机动车管理部门网站,看看是否需要支付任何费用或通过排放测试,以使文书保持最新状态。
3. 使用NHTSA的召回检查工具
获得车辆VIN后,请访问NHTSA的召回查询页面,网址:https://www.nhtsa.gov/recalls。在提供的搜索栏中输入你的VIN,结果将显示适用于你的特定车辆的安全召回的数量和类型。(如果没有VIN,可以尝试搜索汽车的年份、品牌和型号)。
该搜索工具包括过去15年的未修复车辆安全召回信息,包含主要轻型汽车制造商、摩托车制造商和一些中型/重型卡车制造商的召回信息,也包含汽车座椅、轮胎等汽车配件的召回信息。
假设没有得到任何结果,那就是你的车辆不属于当前的安全召回范围。
还有一个提示:在你要购买一辆二手车时,可以先搜索VIN,以了解你在取得所有权后是否需要处理任何安全问题。
4. 提前准备
假使你的车辆目前没有被召回,并不意味着它将来不会被召回。为此,NHTSA还提供了一个电子邮件通知系统来接收有关召回的警告:https://www-odi.nhtsa.dot.gov/nhtsa/subs criptions。
输入电子邮件地址即可注册,最多可以选择五个汽车型号、品牌和年份。还可以选择每周获得所有车辆召回的概况,以及是否接收关于轮胎或汽车座椅召回的警报。
此外,通过NHTSA网站也可以比较车辆安全等级、检查轮胎和了解汽车安全座椅是否容易使用,评级页面:https://www.nhtsa.gov/ratings。
5. 在Carfax注册
Carfax汇编了你的车辆的各种记录,包括事故报告,服务时间表和召回警报。最重要的是,它是免费的。
要建立一个账户,请到carfax.com。点击右上角的“注册”并创建一个账户,通过搜索你的VIN或车牌来添加你的车辆。注意不要点击“获取CARFAX报告”,它将链接到一份完整的付费报告。
在注册后,你会得到月度报告,其中包括你的车辆的公开召回信息,它的价值和是否有任何服务到期的信息。
最后,如果你的车辆在召回之列,该怎么做?
召回服务工作通常是在你的汽车经销商处进行。可以给他们打个电话,安排预约。如果有召回号码会更方便,但他们也可以通过他们的记录查询召回信息。
一旦汽车需要召回,就可能存在潜在的危险,所以要尽快为你的车辆安排服务。经销商通常有班车服务。你可以留下汽车,并让他们在处理好问题以后来接你。如果召回涉及严重的问题,经销商可能会安排将你的车拖走。
还需注意一点,因召回而对车辆进行的维修,将会免费进行,包括零件和软件。
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增加汽车价值(转售价值)的9件事
购买汽车所需面对的最严酷现实就是折旧。折旧是用于描述汽车因时间和磨损而失去其价值的过程。埃德蒙兹的汽车专家表示,一辆全新的汽车在你从车行开出去的那一刻就会损失11%的价值,虽然你从车行将车开出去的那一刻并不会产生多大「磨损」。在此之后,您的汽车在前五年每年的价值将因为折旧降低15%至25%。所以基本上,在经过前五年的所有权之后,你的汽车至少损失一半以上的价值。
如果您计划将车开到报废,你不需要为折旧这件事情烦心。但是,如果您计划稍后转售或交易汽车,汽车的折旧程度将直接影响到汽车的价值。但是,仔细呵护您的汽车,您将能够开上很多年没有问题,甚至远远超过其平均能够行驶的时间。因为不需要经常购买新车,您也可以避免每月的新车贷款而节省下来数百美元。幸运的是,无论您决定将来转售汽车,还是一直开到汽车报废,您可以採取许多措施来保持汽车的价值随着时间的推移而不至于减损太快。
如何确定您的汽车价值
首先,我们来看看你的汽车价值是如何决定的,你的汽车贬值速度以及如何减缓它。汽车的价值取决于许多因素:汽车品牌和型号的普及,车辆规格,装饰水平,外观,里程,维护和行驶条件。
1. 品牌/型号/普及度
在购买之前研究汽车的转售价值,以确保它能够随着时间的推移保持其价值。一些品牌往往比其他品牌具有更好的汽车折价价值,因为汽车的受欢迎程度和可靠性通常会提高转售价格。Kelley Blue Book列出了2019年转售价值最高的前10名均为卡车和SUV。这显示美国汽车市场上大型车辆的普及及受欢迎程度。 「购买或租赁汽车指南」一书的作者杰克‧内拉德说,他将大型车辆的普及归因于他们的高度,宽敞和高座位。
可以参考以下的网站进行自己的研究,看看哪种车适合您的预算和生活方式,同时又能够保持较高的转售价值。
‧Edmunds;
‧KelleyBlue Book;
‧J.D. Power
您还可以使用Kelley Blue Book网站查找汽车价值等信息,以便您能够确定您目前拥有的汽车的转售价值。
2. 车龄和里程
里程对折旧的影响大于车龄。一般而言,一辆汽车平均每年行驶里程在10,000到15,000英里之间。您开车越多,汽车的行驶里程自然越多,您的车就越有可能快速贬值。想想你的汽车经过六位数的行驶里程之后会磨损多少?如果您的汽车是顶级品牌,而且行驶里程数不超过平均值,您可以预期您的汽车将被标记为「出色状态」,您的汽车将具有更高的转售价值或以旧换新价值。
3. 功能选配和安全性能
当您最初购买汽车时,你的有些选配会随着时间的推移保留其价值。变速箱类型,发动机类型,全轮驱动,座椅麵料,导航,天窗和自动气候控制等选项将有助于保持二手车的价值。具有车道保持辅助,碰撞警告,盲点检测和行人检测等安全功能的汽车,也会有较高的转售价值。
更高配置的车款会使你花费更多的金钱,但却不一定总能增加汽车的转售价值。如果您正在购买新车,请仔细研究那些您想要的内饰选项。当坐下来与销售人员讨论你的新车时,请坚持只为您想要的选项协商更实惠的价格,不要被销售人员的花言巧语诱惑。
如何提高汽车的价值
保持汽车的初始价值并不容易。这个过程需要时间,精力和金钱。但最终,你会得到一辆比你希望使用时间更长久的汽车。更重要的是,定期的汽车维护将使您的汽车维持最佳状态,保护你和周围人的安全。知道买甚么样的汽车,如何保持汽车的价值,以及汽车何时需要维修是减缓汽车价值折旧好方法。
购买具有较高转售价值的汽车
购买最能保值的汽车是保持汽车价值最高的最简单方法之一。 Edmunds,Kelley Blue Book和J.D.Power都将丰田列为2019年转售价值和保留价值的最佳品牌之一。 KBB表示,丰田的「优质可靠性和耐用性……转化为高的保留价值,这意味着从长远来看,所有权成本将低得多。」其他具有较高保留价值的品牌包括吉普,雷克萨斯,公羊,斯巴鲁和保时捷。这些汽车将在60个月之后仍能保留其价值的50%以上。
例行维修
每辆车的日常维护预算金额不同。对于更可靠的汽车比如丰田花冠,在日常维护上你可能会花更少的钱。丰田花冠平均每年维修费用为367美元,10年期间平均总费用为5500美元。宝马是整个行业中日常维护最昂贵的汽车之一。2016款宝马328i平均每年维修费用为761美元,10年期间总费用为17,800美元。
在决定年度汽车维护预算时,还要考虑驾驶汽车的里程。车开的越多,需要的日常维护就越多。每隔3,000至7,000英里的需要更换机油和滤芯。里程越多,换油次数也越多。
1. 维护轮胎
正确充气的轮胎将有助于您保持良好的燃油经济性,在某些情况下甚至可以提高3%。
经常轮换,平衡和四轮定位轮胎,以避免不必要的磨损。如果您的轮胎胎面看起来有点过度磨损,请投资购买新轮胎。如果您决定以后出售汽车,这将有助于您获得更高的汽车折价。
2. 更换新剎车片
每25,000英里更换一次剎车片有助于提高汽车的价值。当需要更换剎车片时,请购买使用寿命更长且性能更好的半金属或陶瓷剎车片。更换剎车片是一项简单的工作,如果您对自己能力有信心,可以在家中完成,。只需20美元到40美元。修车行的机械师也可以帮你做,每个轮胎150美元至250美元,包括零件和人工。
让您的汽车受宠,让您的剎车处于原始状态,以保持二手车的以旧换新价值。
3. 自己动手做一些小修理
您可以自己动手做很多汽车维修工作来保持汽车的价值。
4. 自行更换电池:检查汽车电池的日期。通常,汽车电池可以使用四到六年。您只需支付约80美元购买新电池,自己动手换上,而不是去找修车行化费200美元。
5. 自己换机油:如果你想每年节省数百美元并保持引擎运转正常,你最好自己来换机油。可以请教知道如何在家里更换机油的人,或者去YouTube上寻找免费视频。
6. 每隔30,000英里检查一次火花塞,或者如果你觉得发动机动力不足,请尽快检查。高转速会使你的火花塞快速磨损。确保您有适当的工具来完成工作。为此,您需要一个间隙规,尖嘴钳,棘轮套件,火花塞拉线器,旋转插座,扭矩扳手,除銹剂和火花塞。
7. 更换前大灯灯泡:卤素灯泡的价格约为15至20美元,HID灯泡的价格为100美元。参考汽车的用户手册,找到适合您汽车的灯泡。
8. 清洁雾灯:只需要一点美白牙膏,抹布和油脂,就可以使雾灯恢復状态。
9. 更换变速箱油,冷却液,制动液和动力转向液。一定要遵循制造商的建议来处理这些。如果没有信心,请花钱找修车行做。
10. 修復挡风玻璃碎片和裂缝
在某些州使用破裂的挡风玻璃驾驶是违法的。另外,汽车挡风玻璃破裂对您自己和乘客来说也可能是危险的。如果你打算出售你的汽车,有裂缝的挡风玻璃一定会降低你的汽车价值。如果挡风玻璃的裂纹长度小于1英吋,你可以花费10美元购买亚马逊的修理工具包。
汽车美容
如果你把汽车当成一个垃圾场,那么保留汽车的价值会非常困难。咖啡渍,破损的座椅,发霉的气味会迅速降低汽车的价值。让您的汽车焕然一新将使其在未来几年保持价值。在做汽车美容时确保清除掉这些东西。清洗汽车外部并上蜡。清洁并擦拭内饰和窗户。保持发动机清洁,使用轮胎返新喷剂并清洁轮辋。如果你觉得太复杂,可以请专业汽车美容店来做。
专业提示:如果您的车上有鸟粪,请尽快将其清理干净。粪便中的酸会破坏油漆。给汽车打蜡可以使新车油漆长时间保持闪亮。
保存汽车维护的收据
每次更换机油,检查液体,更换剎车或更换轮胎时,都应保留收据。证明经过适当维护的汽车将为您提供较大的讨价还价能力,以获得您想要的价格。
选择增加价值的安全功能
自动紧急制动和前方碰撞警告系统可以帮助防止正面碰撞和涉及行人的事故。让自己和周围的人不受到伤害是汽车可以拥有的最有价值的升级。其他增加价值的安全功能包括自动远光灯,后面来物警告和蓝牙免提通话扬声器。购买时这些额外费用可能很昂贵,但是当你开始考虑出售你的汽车时,它们可以获得回报。选择这些安全功能并不能阻止汽车贬值,但您可以从这些附加功能获得的安全性来尽可能保持汽车的价值。
加州汽油税今起调高 加满油约多36分钱
世界新闻网
7/01/2022
由于加州立法会拒绝暂停调涨汽油税,因此,从7月1日起,加州驾驶人每加1加仑汽油要多付2.8分钱税金。如果以普通汽车油缸最多可装13加仑汽油来算,加州驾驶人每加满一次油要多付36分钱。
年度通货膨胀调整让加州每加仑汽油税从51.1分钱涨为53.9分钱,提高了2.8分钱。加州目前平均每加仑油价为6.3元,仍是全国最高。
暂停调涨汽油税的建议虽然被加州议会否决,但州长纽森和议会已达成协议,将发放纾困金给纳税人,帮助他们因应通货膨胀造成的影响。
纽森发言人史塔克(Alex Stack)说:“为了帮助纳税人支付通货膨胀和油价上涨的成本,州长纽森将退税给加州人,每个家庭最多可收到1050元,这是加州史上最大金额的退税计画。”
根据纽森和议会达成的协议,加州家庭将透过直接存款或收到现金卡等方式拿到纾困金。纾困金金额将以收入来决定上限,年收入低于7万5000元的纳税人可收到350元,年收入不超过25万元的纳税人可收到200元。有未成年子女或其他受抚养者的纳税人还会收到额外的纾困金。
今年1月,纽森提议暂停徵收汽油税一年,可为加州驾驶人省下约5亿2500万元。但他的提议遭到立法会民主党领袖的反对,理由是暂停徵税将使道路维修和其他交通改善工程缺少必要的资金。
此外,参议会临时议长艾金斯(Toni Atkins)和众议会议长兰登(Anthony Rendon)上个月说:“在石油公司继续赚进破纪录利润的情况下,暂停徵税不保证能为消费者纾困。”
纽森的另外一项提议是提供回扣给车主,同样也遭到立法会反对。议员表示,回扣会优先照顾有车的居民,会牺牲没有车的中低收入居民。
支持暂停徵收汽油税的不只是纽森,拜登总统也如此呼吁,希望暂停徵收18分钱的联邦汽油税3个月。多个蓝州,例如纽约州、康乃狄克州和马里兰州,近几个月都已暂停徵收汽油税。