Author: Rebecca Zhao

外籍游客赴华人数大增 入境游市场提前“迎春” 侨报网 3/4/2024 国际航班加速恢复、外籍人员赴华便利措施不断丰富、免签国“朋友圈”持续壮大……在各项利好条件下，今年初，外籍游客赴华人数大幅增长，入境游市场先一步入春。 2月11日，海口美兰国际机场，美兰出入境边防检查站警员为来自法国的旅客办理入境手续。（图片来源：中新社） 大陆央视新闻2日报道，今年1月至2月27日，湖南张家界接待入境游客98462人次，同比2023年增长34倍。　 北京《中国证券报》报道，“此前因疫情因素一直不方便，终于可以带我丈夫回中国见爸妈了。”定居澳大利亚的吴女士称，“此次回中国后准备再去日本旅行。原本计划给丈夫办签证，结果发现我们国家有144小时过境免签入境的政策，不用办签证省钱省时省力。” 加拿大游客丹尼尔也在了解到过境免签政策后“火速”收拾行囊到中国。他称，他有很多中国朋友，一直想到中国看一看。第一次中国行选择了对外国人来说相对方便的北京，这里还能用上过境免签政策。“这两天，我去了故宫、颐和园、天坛，爬了长城、吃了烤鸭……马上就要离开了，感觉没玩够，到了夏天还会再来。”他说。 携程数据显示，2024年春运入境游机票预订量增长约819%，春节假期期间入境游订单同比增长逾10倍。 北京出入境边防检查总站介绍，2月1日至20日，从北京口岸144小时过境免签入境的外国人1871人，同比增长2611.6%；1月以来从北京口岸144小时过境免签入境的外国人已近8000人。 “正是一年春好时，我们将继续推动中外人员往来便利化，助力高水平对外开放，为各国共享中国机遇提供更好的条件。”中国外交部发言人毛宁近日表示。 业内人士认为，春节假期过后，中国出入境旅游热潮将会延续。携程研究院表示，以春节为起点，入境游将驶入复苏“快车道”，入境游供应链将加快修复。 联合国旅游组织发布的《世界旅游业晴雨表》显示，中国旅游市场的恢复为全球旅游市场恢复注入动力。由于签证便利化和航空运力提高，预计中国出入境旅游市场将在2024年快速发展，推动全球旅游市场复苏。（完） Source 中国央行：为外籍赴华人员等群体提供更优质支付服务 侨报网 2/29/2024 中国央行29日召开优化支付服务推进会，提出要为老年人、外籍赴华人员等群体提供更加优质、高效、便捷的支付服务，更好服务社会民生和高水平对外开放。 图为市民经过位于北京的中国央行。（图片来源：中新社资料图） 中新社报道，会议指出，中国央行将会同有关方面，坚持目标导向、问题导向，针对不同群体的支付习惯，统筹力量补齐短板弱项，持续深化支付服务场景建设，不断提升支付服务的包容性，着力完善多层次、多元化的支付服务体系。 会议要求，各有关单位强化跨部门合作，细化工作措施，明确时间表和路线图，建立跟踪督办机制。要聚焦重点城市、重点场所，激发商业银行、非银行支付机构、清算机构、外币兑换机构等支付服务主体的积极性和创造性，紧盯银行卡受理、外币兑换、现金支付、移动支付和宣传推广等重点任务，力争在短期内取得明显成效。 中国银联执行副总裁胡浩中表示，公司将重点加强与地方交通等部门沟通，加快解决地铁、出租车行业不支持受理银行卡非接支付等问题，优化旅行通卡产品设计，让银联、银行等各类支付产品在各场景通用好用，不断提升老年人、外籍赴华人员等各类群体支付体验。 中国银行个人数字金融部总经理王泽宇称，后续将与各行业主体联动协同，提供刷卡、现金、扫码、数字人民币等多种支付方式，供消费者选择，确保消费者想花就花得出去。“同时，作为商业银行，我们也将在优化刷卡受理环境，保障现金服务方面重点推进。” 蚂蚁集团董事长兼CEO井贤栋也提到，下一步将推进支付“适老化”服务，消除数字鸿沟。引入更多面向外籍用户的服务，接入更多卡组织和境外电子钱包。着力加强移动支付推广普及，并做好相关重大活动的保障工作。（完） …

中国央行：为外籍赴华人员等群体提供更优质支付服务 侨报网 2/29/2024 中国央行29日召开优化支付服务推进会，提出要为老年人、外籍赴华人员等群体提供更加优质、高效、便捷的支付服务，更好服务社会民生和高水平对外开放。 图为市民经过位于北京的中国央行。（图片来源：中新社资料图） 中新社报道，会议指出，中国央行将会同有关方面，坚持目标导向、问题导向，针对不同群体的支付习惯，统筹力量补齐短板弱项，持续深化支付服务场景建设，不断提升支付服务的包容性，着力完善多层次、多元化的支付服务体系。 会议要求，各有关单位强化跨部门合作，细化工作措施，明确时间表和路线图，建立跟踪督办机制。要聚焦重点城市、重点场所，激发商业银行、非银行支付机构、清算机构、外币兑换机构等支付服务主体的积极性和创造性，紧盯银行卡受理、外币兑换、现金支付、移动支付和宣传推广等重点任务，力争在短期内取得明显成效。 中国银联执行副总裁胡浩中表示，公司将重点加强与地方交通等部门沟通，加快解决地铁、出租车行业不支持受理银行卡非接支付等问题，优化旅行通卡产品设计，让银联、银行等各类支付产品在各场景通用好用，不断提升老年人、外籍赴华人员等各类群体支付体验。 中国银行个人数字金融部总经理王泽宇称，后续将与各行业主体联动协同，提供刷卡、现金、扫码、数字人民币等多种支付方式，供消费者选择，确保消费者想花就花得出去。“同时，作为商业银行，我们也将在优化刷卡受理环境，保障现金服务方面重点推进。” 蚂蚁集团董事长兼CEO井贤栋也提到，下一步将推进支付“适老化”服务，消除数字鸿沟。引入更多面向外籍用户的服务，接入更多卡组织和境外电子钱包。着力加强移动支付推广普及，并做好相关重大活动的保障工作。（完） Source 外国人在中国花钱难, 难在哪儿? 如何解决? 一文了解 央视新闻  2/28/2024 　　近日，外国人在中国花钱难问题，引发关注。 　　随着中国免签的“朋友圈”持续扩容，中国已与超过150个国家缔结了涵盖不同护照的互免签证协定。中外往来日益密切，但也出现一个问题：中国国内普遍习惯使用移动支付，而外籍来华人员多使用银行卡和现金等支付方式，支付习惯存在差异，导致部分外籍来华人员支付不便。 　　2月23日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，审议通过《关于进一步优化支付服务提升支付便利性的意见》，强调要聚焦老年人、外籍来华人员等群体支付不便问题，加强协同配合，加大必要的资源投入，多措并举打通服务堵点，推动移动支付、银行卡、现金等多种支付方式并行发展、相互补充。 　　外国人在中国支付，面临哪些难题？如何缓解支付痛点？ 　　外国人在中国支付，面临哪些难题？ 　　外国人在中国的支付方式大致有三种：刷卡、现金和移动支付，但三种方式都存在难题： 　　其一，外卡受理覆盖率不足。 　　在1月18日举办的2024旅游业高质量发展大会上，万事达卡大中华区市场营销副总经理吴焕宇表示，据统计，2023年第三季度，万事达卡全球跨境支付交易量同比增长超20%，交易金额也已达到2019年同期水平的155%。虽然全球范围内消费韧性可观，但入境人士在华支付仍面临外卡受理覆盖率不足等困难。 …

入境免签 中客春节赴新加坡旅游后惊呼：贵到让中产破产 世界新闻网 2/29/2024 入境免签吸引不少大陆游客今年春节前往新加坡旅游，图为春节期间新加坡滨海湾花园布置的彩灯。（新华社） 中国与新加坡自今年除夕（2月9日）起互免签证，吸引不少中国民众春节期间前往新加坡旅游，但近期关于抱怨新加坡旅游太贵的消息却成为中国网络热搜，许多人反映：「物价离谱」、「新加坡贵到让中产破产」。 春节期间前往新加坡旅游的上海毛姓男子接受上海解放日报旗下新媒体《上观新闻》访问时表示，大年初一，他和家人、朋友一行共12人赴新加坡自由行5天，回来后算了算，发现人均支出竟达人民币1.7万元至1.8万元（约2361至2500美元），比预期高出不少。 毛姓男子列出主要支出项目：机票每人人民币9000元；四晚饭店费用人均1万100元；门票人均2906元。其余人均近4000元开支，主要是餐饮和当地交通费用。 毛姓男子表示，免签后春节期间涌入众多中国游客，当地热门景点和游乐项目一票难求，大家不得不接受黄牛加价出票。例如，新加坡环球影城的快速通行票官方价约人民币4、500元，但根本抢不到。但跟黄牛买，价格变成900至1000元。 此外，新加坡一瓶矿泉水换算成人民币约20至40元，麦当劳和肯德基的价格也比中国贵上一倍。新加坡特色的肉骨茶人均约人民币100多元，也让他觉得吃不消。 不过，毛姓男子也说，如果到新加坡随处可见的「食阁」（类似美食街）吃饭，就可以吃到平价食物，如一份烧腊饭的价格从人民币20元到40元不等，并不比上海贵；星巴克咖啡价格则跟上海差不多。 针对到新加坡玩会让中产破产的话题，湖北长江日报旗下新媒体《九派新闻》则引述新加坡导游祝子涵说法指出，到新加坡玩三天就够了，人均约人民币1万元。如果是深度游需要四至六天，人均预算约人民币3万元。 一名赴新加坡国立大学交换的吴姓学生也认为，新加坡物价确实很贵，在商场吃饭会比中国一线城市高出50%甚至更多，搭出租车起步基本人民币40元以上，10公里大概100元，租房每月在人民币6000元到1万元之间。 另一名春节赴新加坡旅游的张姓男子则表示，新加坡五星级酒店房价约是中国一线城市同类酒店的2倍，房间还小。他并提醒中国游客注意新加坡的罚款政策。他就因在新加坡乱扔烟蒂被罚了300元新币，差不多是人民币1500元。他的朋友第二次被抓到时，除了罚款还要上法庭、做义工，最严重的有可能要入狱。 Source 中美直航增至每周50班 洛杉矶或成增班重点 世界新闻网 2/26/2024 2024年3月31日起，中方航司每周最多可运行50个中美直航航班。（记者子为/制图） 运输部（Department of Transportation）26日再次修改「2020-6-1」号命令，允许中国航空公司进一步增加中美直航的客运航班。从3月31日起，中方航司每周最多可运行50个中美直航航班。 运输部指出，该决定是在进行市场评估和对公共利益的考量后做出。该命令写到，「我们的首要目标，是改善运输环境，让中美航司都能充分行使其双边权利，以维持美国和中国航空公司间的平等竞争和公平机会。 我们与中国民航部门进行持续且富有成效的对话…我们相信，此举是2024年北半球夏季中美航班正常化的重要一步」。 …