中专家：新冠XBB病毒若流行 3、4月大家会再感染一次 世界新闻网 01/19/2023 中国科学院院士、中疾控前主任高福指出，Omicron毒力下降，但还没有下降到可以当成疫苗来看，第二波高峰会出现在偏远农村地区。Omicron终究还是新冠病毒，「狼还是要吃羊的」，高危人群还是要特别注意。 中国国家主席习近平18日以视频连接，看望慰问乡村基层群众等各地人员时说，「疫情防控措施优化调整后，我最担心的是农村和广大农民朋友。」 高福今天在接受中国新闻周刊时表示，Omicron终究还是新冠病毒，「狼还是要吃羊的」，脆弱、高危人群还要出现重症，甚至死亡。因此，既不能有「恐冠症」，也不能有「轻冠症」。 高福表示，以北京、河南、江苏、安徽为代表的省市，城市感染高峰已过。对于还没有进入感染高峰的地区，比如说一些偏远的农村地区，由于春节期间民众返乡，可能会出现感染高峰。这一波感染不会比防疫政策调整后的第一波高峰更高。但新的感染高峰很可能出现在缺医少药，剩余不到10％没完成全程疫苗接种的地方，这些地区会出现医疗挤兑，因此，还是呼吁大家，将最重要的医疗资源留给有基础疾病的、老年高危人群。 高福认为，农村这波感染高峰会持续到3月分。春节期间，因为现在呼吁比较多，可能大家还相对注意一些。春节一过，大家一放松防控意识，2月至3月，可能还会出现一个小的感染高峰。 高福表示，XBB.1.5有着明显的免疫逃逸，几乎相当于一个全新病毒。如果3、 4月，XBB在中国最终流行开来，从疫苗和免疫角度，可能大家会再感染一次。 Source 中国首公开新冠死亡病例统计：在院死亡5万9,938人 世界新闻网 01/14/2023 中国这波疫情究竟造成多少死亡病例，一直没有官方说法，今天终于有了具体数字。中国国家卫健委今天首度对外公布，2022年12月8日到2023年1月12日期间，全中国医疗机构累计发生在院新冠病毒感染相关死亡病例5万9,938例。 中国国务院联防联控机制在当地时间14日下午举行记者会，中国国家卫健委医政司司长焦雅辉首度发布上述统计，他并表示，5万9,938例死亡病例当中，新冠病毒感染导致呼吸功能衰竭死亡病例5,503例，基础疾病合并新冠病毒感染死亡病例5万4,435例。 此外，这波死亡病例平均年龄80.3岁，65岁及以上约占90.1%，其中80岁及以上约占56.5%，死亡病例中90%以上合并有基础疾病，主要合并疾病为心血管疾病、晚期肿瘤、脑血管疾病、呼吸系统疾病、代谢性疾病、肾功能不全等。 对于为何拖到现在才有数据发布？焦雅辉则表示，「医疗机构死亡病例资讯报告平台」于2022年12月31日投入使用，另外官方也要求医疗机构将2022年12月8日至12月29日期间新冠病毒感染相关死亡病例进行汇总和上报。他强调，由于数据信息量比较大，为了更加科学、客观、实事求是地反映中国新冠病毒感染导致的死亡情况，「本着对人民群众负责的态度，组织专家对死亡病例进行了系统分析，因此耗时比较长」。 而焦雅辉还指出，全中国发烧门诊的诊疗量在2022年12月23日达到高峰，是286.7万人次，之后是持续下降，到2023年1月12日回落到47.7万人次，较峰值时数量减少83.3%。发烧门诊新冠阳性感染者的检出比例也持续下降，峰值是12月20日33.9%的检出率，到1月12日下降到10.8%，「这个趋势表明发烧门诊高峰已经过去」。 Source 叫不出名字 「那个病」突然来了…全村懵 医生束手无策 中国新闻组 …
Author: Rebecca Zhao
滴滴大幅裁撤国际业务 仅剩百人左右团队 世界新闻网 01/19/2023 尽管滴滴出行日前已恢复新用户注册，不过仍坏消息不断，科创板日报引述知情人士指出，滴滴对国际业务进行了大幅度裁撤，原有超过1000人的国际业务团队，目前仅剩100人左右。 除保留墨西哥和新加坡少量人员外，滴滴在南非、日本、俄罗斯及中亚等区域业务均已停运。 滴滴国际业务包括出行、外卖、生鲜等。知情人士还表示，业务集成与持续亏损是滴滴裁撤国际业务的主因。滴滴国际业务2021年人民币亏损58亿元，2022年亏损额还未披露。 滴滴新加坡国际业务一名刚离职员工表示，滴滴国际业务收缩在2022年上半年即已经开始进行，最先关停的是以南非为中心的非洲业务。「国际业务不是一下子就从1000多人降到了百来人，但在2022年年末加大了裁撤力度。被裁撤员工最新的补偿方案为N+1或N+2。」 这名前员工透露，2022年末的大幅裁撤还是有点突然，先前滴滴国际业务还召集各个国家业务分支，在墨西哥进行了一次大的年度工作会。 滴滴的业务板块主要由三部分构成：中国出行业务（网约车、出租车、代驾和顺风车等业务）、国际业务（国际出行和外卖等业务）和其他业务（共享单车和电单车、车服、货运、自动驾驶和金融服务等业务。 滴滴的国际业务，一度被视为滴滴的第二增长曲线，滴滴曾寄予厚望，投入力度巨大。截至2022年2月，滴滴的国际业务一度覆盖阿根廷、澳洲、埃及、巴拿马、巴西、秘鲁、多米尼加、厄瓜多尔尔、俄罗斯、哥伦比亚、哥斯达黎加、哈萨克斯坦、墨西哥、南非、日本、新西兰、智利等17个国家。 滴滴出行16日宣布，公司一年多来认真配合国家网络安全审查，严肃对待审查中发现的安全问题，进行了全面整改。经报网络安全审查办公室同意，即日起恢复「滴滴出行」的新用户注册。 有投行人士表示，滴滴从美股退市后，一直有二次重新上市的打算，首选地为香港。新用户注册的恢复，为滴滴业务全面走向正常化，重启二次IPO迈出了关键一步。 接近滴滴人士指出，新用户注册的恢复，让滴滴内部士气大增，滴滴管理层也希望在2023年「大干一番」。 不过，滴滴下架一年多来，中国网约车的的市场格局已悄然发生变化。高德、美团、哈啰出行等火速加大力度，迅速抢夺市场蛋糕。华为、抖音和腾讯等大厂也争相开始角逐。 Source 景气不再 硅谷科技业裁员持续恶化 世界新闻网 01/16/2023 亚马逊首席执行官杰西 (Andy Jassy) 日前宣布裁减1万8000个以上工作，约达稍早宣布裁员人数两倍，创下科技界最近几年最高裁员人数纪录。其他科技大厂也纷纷采取裁员行动。云端运算公司Salesforce宣布裁减10％员工，面临波及者高达数千人。 2022年下半年对亚马逊与一些科技厂商是相当惨澹的时光，许多硅谷科技大厂纷纷宣布停止增聘员工、裁员，或者采取其他裁减支出措施。然而如果2022年是科技厂商好时光的结束，2023年充满更严重挑战即将降临的预兆。 …
南加华女被科技公司裁员 前一晚还加班 男友也遭解雇 世界新闻网 01/18/2023 自2022年下半年以来，科技业裁员之声不绝于耳，众多华生不幸卷入风波。南加橙县一名女留学生，前一天晚上还在为公司加班，第二天早上就接到解雇通知，她表示一切来得太突然，无法接受。而更让她无法接受的是，几周后，男友也被公司解雇。 陈小姐是Lyft网约车公司的一名数据分析师，男友则是DoorDash的数据分析师，双方年薪各有十多万，幸运的他们不仅拥有好工作，而且两人的H1b工作签证都被抽中。这对留学生情侣在尔湾市贷款购置房产，并于最近订婚，事业、爱情双丰收的他们，对美国梦的实现充满无限憧憬。 没想到坏消息在去年年底接踵而来，陈女士清楚地记得，那天是周四，一早9时她开始上班，准备登陆公司的办公系统，却发现权限已经无法使用，她尝试登陆公司其他账号，竟都显示无效。正当她大惑不解时，一封邮件显示自己已被解雇，并提到，当天下午4时就要跟同事们说再见。 陈女士表示解雇通知来得非常突然，因为前一天晚上她还在加班，当时没有任何迹象显示即将失去工作。按照以往常理，大公司遣散雇员，通常都会提前60天通知，这样可以让员工有充分时间寻找下一份工作，但陈小姐感觉自己是在一夜之间被仓促解雇，「我非常吃惊，无法接受这样的事实。」 陈小姐说，公司给了她两个月的遣散费，事后她还了解到，Lyft此次裁员，辞退的都是已工作几年的老员工，反而保留新员工。她分析认为，可能因为老员工薪水较高，辞退这批人可以暂时缓解公司的工资支付压力。 突然失去一份高薪收入的工作，不仅给陈小姐带来经济压力，同时留美的合法居住身分也出现问题。按照规定，被解雇的H1B签证持有者，必须在60天内找到一份与原工作类似的新工作，或换成其他类型签证，否则就得离开美国。陈小姐说自己那几天心情十分复杂，但也很快调整好心态，当时想通过与男友结婚的方式保持合法身分。 但没想到，三周后，陈小姐的男友也突然接到DoorDash公司的解雇通知，同样毫无征兆。一个月内，这对曾经让身边朋友羡慕的情侣接连失业，他们陷入从未有的困境中。 凯旋联合律师事务所客户经理吴宇宙表示，最近半年，全美各大科技公司纷纷裁员，他身边很多人都遇到类似遭遇，「在科技公司工作的朋友一个个被解雇，我知道的就有十几个人，以前经常听裁员以为是开玩笑，没想到现在会离自己这么近，这一波经济寒潮真的很厉害。」 对于失业的H1B签证者来说，继续维持合法身分至关重要。吴宇宙认为，尽快找到新雇主是最理想，既有工作收入又有身分。他同时指出，被裁员的留学生如果继续定位高科技大公司，有一定难度，毕竟现在面临解雇潮，但若调整心态，选择成长中的企业，虽然收入少一些，也是不错的选择方式。 面对裁员潮的寒冬，读书深造是另外一种考虑，也可以维持合法身分。一些留学生表示会选择延迟毕业，「因为不想一毕业就面临失业。」 据悉，此次科技公司裁员潮涉及面非常广，包括脸书母公司Meta、推特(Twitter)、Snapchat、惠普(HP)、微软(Microsoft)、亚马逊（Amazon）等各大公司。 Source 景气不再 硅谷科技业裁员持续恶化 世界新闻网 01/16/2023 亚马逊首席执行官杰西 (Andy Jassy) 日前宣布裁减1万8000个以上工作，约达稍早宣布裁员人数两倍，创下科技界最近几年最高裁员人数纪录。其他科技大厂也纷纷采取裁员行动。云端运算公司Salesforce宣布裁减10％员工，面临波及者高达数千人。 …
广州逾85%染疫 进入尾声 上海过感染高峰 世界新闻网 01/18/2023 春节将至，中国各地第一波新冠感染高峰也陆续进入尾声。广州18日召开记者会通报，当地感染率已超过85%，进入疫情「流行尾期」；上海则于17日通报，已经度过本轮疫情感染高峰。但中国疾控中心前主任高福提醒，农村感染高峰将延续到3月，针对变异株的新冠疫苗应尽快批准使用。 广州市卫健委通报，近期当地疫情已进入流行的尾声，医疗机构门急诊、发热门诊已基本恢复到正常，当地流行毒株仍以Omicron的BA.5.2变异株为主，暂未检测出XBB毒株。 上海市疫情防控工作领导小组办公室也通报，本轮疫情自去年12月中旬快速发展后，12月底添加感染人数呈下降趋势，综合研判已度过感染高峰。 但面对春节期间和节后大量人口流动可能造成的第二波感染风险，中国多地近日也发布防控提示，如山西省通知，返乡人员应科学合理安排行程、就医，尽可能错峰出行，避免聚集；福建省疫情防控工作会议强调，全面抓好农村地区疫情防控，加强返乡人员健康服务管理。 高福在接受中国新闻周刊专访时则表示，除了城市外，中国一些县城和农村地区也已度过感染高峰，但对于还没有进入感染高峰的地区，如一些偏远的农村地区，春节期间很可能会有感染高峰，并且会在缺医少药、未完成全程疫苗接种的地方造成医疗挤兑。 因此，高福认为，要尽快把疫苗打起来，非药物的干预措施，如戴口罩、勤洗手、少聚会，还得坚持，春节返乡途中尽量配戴N95口罩。他同时呼吁，针对变异株的新冠疫苗，也应尽快批准使用。 中国工程院院士张伯礼也说，要注意对农村地区「一老一小」的防护，尤其是对没有感染、有基础病的老年人群。 至于疫情的后续发展，高福说，这一轮疫情的重症高峰可能在2月初出现「拐点」。至于农村的感染高峰将延续到3月，春节一过，2月至3月可能还会出现一个小的感染高峰，也不排除出现致病性更强毒株的可能。 Source 中国首公开新冠死亡病例统计：在院死亡5万9,938人 世界新闻网 01/14/2023 中国这波疫情究竟造成多少死亡病例，一直没有官方说法，今天终于有了具体数字。中国国家卫健委今天首度对外公布，2022年12月8日到2023年1月12日期间，全中国医疗机构累计发生在院新冠病毒感染相关死亡病例5万9,938例。 中国国务院联防联控机制在当地时间14日下午举行记者会，中国国家卫健委医政司司长焦雅辉首度发布上述统计，他并表示，5万9,938例死亡病例当中，新冠病毒感染导致呼吸功能衰竭死亡病例5,503例，基础疾病合并新冠病毒感染死亡病例5万4,435例。 此外，这波死亡病例平均年龄80.3岁，65岁及以上约占90.1%，其中80岁及以上约占56.5%，死亡病例中90%以上合并有基础疾病，主要合并疾病为心血管疾病、晚期肿瘤、脑血管疾病、呼吸系统疾病、代谢性疾病、肾功能不全等。 对于为何拖到现在才有数据发布？焦雅辉则表示，「医疗机构死亡病例资讯报告平台」于2022年12月31日投入使用，另外官方也要求医疗机构将2022年12月8日至12月29日期间新冠病毒感染相关死亡病例进行汇总和上报。他强调，由于数据信息量比较大，为了更加科学、客观、实事求是地反映中国新冠病毒感染导致的死亡情况，「本着对人民群众负责的态度，组织专家对死亡病例进行了系统分析，因此耗时比较长」。 而焦雅辉还指出，全中国发烧门诊的诊疗量在2022年12月23日达到高峰，是286.7万人次，之后是持续下降，到2023年1月12日回落到47.7万人次，较峰值时数量减少83.3%。发烧门诊新冠阳性感染者的检出比例也持续下降，峰值是12月20日33.9%的检出率，到1月12日下降到10.8%，「这个趋势表明发烧门诊高峰已经过去」。 Source 叫不出名字 「那个病」突然来了…全村懵 …
自家工程师作证：特斯拉自驾广告不实 遇红绿灯无法自动停止加速 世界新闻网 01/18/2023 最新公开的数据显示，特斯拉资深工程师艾鲁史瓦密(Ashok Elluswamy)去年在法庭作证时指出，该公司2016年「自动驾驶」广告影片，内容有诸多不实之处，误导消费者。 艾鲁史瓦密是特斯拉「自动驾驶」软件部门主管，去年7月，法庭审理苹果公司工程师家属控告特斯拉案时，他作证说，那段描述特斯拉X型车遇红灯会自动停止、绿灯时再加速前进的宣传片，内容不实。他说，X型车不能自动驾驶。 2018年苹果工程师华尔特·黄(Walter Huang)在加州山景市(Mountain View)车祸身亡，遗孀聘律师麦克德维特(Andrew McDevitt)控告特斯拉，艾鲁史瓦密代表特斯拉出庭作证。 这段影片不但内容不实，还特别强调「驾驶座上有人纯是为了合乎法律，他什么事都不必做，车子自己会驾驶」，特斯拉首席执行官马斯克在推特上引为证据，说「特斯拉车会自动驾驶。」 艾鲁史瓦密说，「自动驾驶」软件团队应马斯克的要求，特地设计并录下可以「示范自动驾驶系统能力」的影片。不过，特斯拉提醒客户，即使启动「自动驾驶」软件系统，双手还是要放在驾驶盘上，随时操控车辆。 特斯拉也在公司网页上表示，这项科技设计的目的是「帮助驾驶、刹车、加速和变换车道」，但车子不会因此变成自动驾驶车。 艾鲁史瓦密说，为了制作这段影片，特斯拉运用3D技术，录下车子在事先选定的路线，从加州门罗公园市(Menlo Park)出发，到特斯拉当时在巴洛阿图(Palo Alto)总部的行驶情况。他说，驾驶人在测试时有动手干预；有辆X型车试图在无人驾驶的情况下自动停车，结果撞上停车场围篱。 麦克德维特说，影片毫不加警告，也不附注说明，「显然误导消费者。」 Source 特斯拉电动车调降在美售价 降幅介于6-20% 中央社／德州 奥斯汀 01/13/2023 电动车龙头特斯拉（Tesla）网站显示，特斯拉旗下热销车款在美国市场降价。特斯拉日前调降中国市场售价，且未能达到华尔街所预估的去年第4季交车量。 …
中媒揭内幕 中国医保局：不再就Paxlovid与辉瑞谈判 世界新闻网 01/18/2023 中国国家医保局公布2022年国家医保目录调整结果，辉瑞新冠口服药Paxlovid未能通过谈判纳入医保目录。有中国官媒引述消息称，国家医保局表示，不会再和辉瑞就Paxlovid举行专门的谈判。正常情况下，医保目录谈判一年只举行一次。 《新京报》引述知情人士透露，没有出现所谓报价低至人民币600多元的情况，实际报价要比这高许多。 谈判最终未成功，原因就是「辉瑞报价过高」，距离底价过远，且在谈判过程中基本未降价。 知情人士还透露，谈判前辉瑞高层已先离场。「当天包括Paxlovid在内，辉瑞共有六个药品进入医保谈判。 前面五个都是他们的副总裁谈的，到谈Paxlovid的时候，副总裁等高管已经离场。」 知情人士表示，虽然由谁来谈、怎么谈，都是企业的策略，但这一事实也向谈判医保方传递出较为明确的信号。结合谈判过程中，从企业方无降价意图来看，企业表达的意愿已相当明显。 另，《第一财经》也引述相关人士说法指出，中国国家医保局在与辉瑞谈判中给出了「很大的诚意」，但由于双方存在较大的差异而没有谈判成功。医保部门的考虑是「按照说明书，大部分患者都可以使用Paxlovid，中国人口基数大，用药量会非常庞大，医保部门必须考虑资金的承受力和社会承受力。」 此前，2022年国家医保药品目录谈判工作于1月8日正式结束后，中国国家医保局对外发布称，Paxlovid因生产企业辉瑞投资有限公司报价高未能成功。 Source 中国查获仿制Paxlovid 9成是假货 世界新闻网 01/16/2023 中国疫情继续扩散，辉瑞Paxlovid一药难求，许多人转而购买来自印度的数款廉价仿制药。但官媒引述检测机构表示，送检的仿制药9成检测不出有效成分，也就是假药。中国国家药监局通报称，部分产品涉嫌违法，目前案件正由公安部门依法办理。 辉瑞新冠口服特效药Paxlovid在中国未纳入医保，不仅价格高，供应量也少，有黄牛开出一盒人民币数千乃至上万元人民币的高价，不少人因此转而购买来自印度的数款廉价仿制药。 据中国青年网报导，上海一家检测机构日前提供的消息显示，目前送检的仿制药当中，9成都检测不出有效成分「奈玛特韦」（nirmatrelvir），也就是假药。 报导指出，上海检测机构「新泊地」上月上旬开始不断收到中国多地寄来的送检样品，高峰时一天近200份，初期大多为贸易公司送检，而检测结果显示送检的仿制药基本含有奈玛特韦。但此后随着个人送检的仿制药越来越多，不含有效成分的检测结果（即假药）也跟着增加。 报导引述药品业内人士说，进口药品在中国销售需取得许可批文，在没有合法资格的情况下，仿制药进口和销售目前仍属违法行为。2019年新修订的药品管理法虽对于国外已上市、中国未获批的药品不再简单认定为假药，明确「未经批准进口少量境外已合法上市的药品，情节较轻的，可以依法减轻或者免予处罚」，但不代表可对网上半公开状态销售新冠仿制药听之任之。 中国国家药监局网站公布， 针对近期市场上出现的非法销售来源不明的新冠感染治疗药品线索，地方药品监管部门会同属地公安部门联合执法，已捣毁部分犯罪团伙及窝点，并在收网行动中现场查获一批假冒Paxlovid及未经批准进口药品等。经检验，查获的部分产品不含有效药品成份或非法添加其他药品成份，涉嫌违反中国《刑法》第141条销售假药罪的规定。目前，案件正在由公安部门依法办理中。 Source …
特斯拉大降价 老顾客亏上万锥心痛 世界新闻网 01/18/2023 特斯拉（Tesla）近期突然宣布在北美市场大降价，部分车型降价近20%。巨幅降价引发不少最近提车的买家愤怒。有华人12月31日提车，特斯拉1月13日就宣布降价，这位华人提车不到两周就「亏」了1万3000元。 家住俄亥俄州（Ohio）的华人王女士讲述经历。她说，车子是2021年12月订的，2022年12月31日去提车，她购买的是Model Y。13日看到特斯拉降价新闻，想到本可以少付1万3000元，「气到心梗」，想退车。她说，「这难道不是诈骗吗？」「长这么大从没吃过这么大的亏。」 还有位家住北加州湾区的陈女士受访时表示，她在2022年12月15日提车，一个月不到，特斯拉宣布降价，让她直接「亏损」2万元。陈女士说，她下单的Model Y直接降价1万3000元，加上该款车型降价后达标的额外7500元退税优惠，总共约2万元。 陈女士解释，去年7月到特斯拉下单，购买一量Model Y，共花费7万3440元。她说，7月下单时，销售员原本表示2023年7月可以提车，但2022年12月就通知可以提车了，并且不停地打电话催她。同时为了吸引陈女士去提车，销售还给了3750元的减免（credit）。她说，当时还偷偷得意了一下。现在想想真是蠢死了！ 陈女士还说，更气人的是，这辆车买了之后一直在车库吃灰，一次没开过，塑料纸都没拆。陈女士隔天去了Sunnyvale的特斯拉讨个说法，结果更「扎心」，只见特斯拉门店外停满车子，店内人满为患。她心里窃喜：「果然吧，大家都来维权讨说法了！」结果没想到里面都是来买车的人。去店里抗议的一个也没有，店里每个人都是笑脸盈盈，热火朝天咨询买车。 陈女士与一名店员讲述了内心的忿忿不平，那名店员态度很好，说很理解她的心情，并称深感抱歉。但店员表示，关于降价，她也没有提前知情，是1月13日才得知消息。店员表示，马斯克做事一直是这种风格，想一出是一出，非常「随性」（randomly）。 慢慢地，陈女士的气逐渐平复，也开始接受「买亏」这一事实。她说，其实认识一些刚提车的朋友，看到降价新闻后，也是有点气愤和遗憾，但都没有说要去店里闹或者抗议。她感觉在美国，大家都是尊重契约精神的，一旦签了合同，买家就没有要求卖家配合最低价（price match）的权利了。不过她也说，去特斯拉门店表示不满也有必要，让该品牌了解一部分买家的想法和意见。而权利是要靠自己争取的。她希望她的买车和维权经历可以鼓励华人多为自己争取权益，不做「哑」裔。 Source 特斯拉电动车调降在美售价 降幅介于6-20% 中央社／德州 奥斯汀 01/13/2023 电动车龙头特斯拉（Tesla）网站显示，特斯拉旗下热销车款在美国市场降价。特斯拉日前调降中国市场售价，且未能达到华尔街所预估的去年第4季交车量。 Model 3和Model Y降价的消息是在美国时间今天晚间宣布。根据路透社计算，此次降幅介于6%至20%之间。 …
全美首例 加州列农历春节为法定假日 自今年生效 中央社╱洛杉矶 01/17/2023 加州州长纽森（Gavin Newsom）去年9月签署的AB 2596法案自今年生效。根据这项法案，加州将成为全美第一个将农历春节列为法定假日的州。 法案去年由30名议员发起，8月31日州参众议院投票通过，9月29日由州长纽森签署，自2023年起的农历春节大年初一，加州政府辖下的公务体系、公立学校都放假一天。 农历春节是亚裔族群一年中几个最重要的节日之一，包括中国、越南、南韩和台湾移民在内，将近三分之二的亚裔美国人有过农历新年的习惯。 在这项加州立法之前，美国如纽约、旧金山的学校体系已在农历春节放假，但加州是第一个宣布农历新年第一天放假的州政府。 纽森去年发布声明指出，庆祝农历新年的意义在于抛开过去一年的烦恼，迎接未来的兴旺和好运，加州将这天定为州政府公休日，目的是肯定亚裔美国人让加州文化更多元丰富，也为所有加州人提供一个参与农历新年的机会。 目前农历春节仍不是美国的国定假日。纽约选出的联邦众议员孟昭文（Grace Meng）去年1月曾在国会提案，将农历新年定为联邦国定假日。 Source 生活成本昂贵 不满政治生态 远离加州 越来越多人搬走 世界新闻网 01/16/2023 加州生活成本昂贵，另也有不少人不满加州的政治生态，选择搬离。根据搬家运输公司「U-Haul」最新出炉的调查报告「U-Haul增长指数」（U-Haul Growth Index）显示，加州是单程租搬家卡车向外最高需求的州。而人们究竟是搬去哪里？报告发现，德州与佛罗里达州、卡罗莱纳州是去年度排名前三最受欢迎的地点。 U-Haul增长指数是根据一整年内，到达该州或城市的单程U-Haul卡车，与从该州或城市出发的算出的净收益所编制。整个统计出来的移民趋势数据是根据超过200多万笔单程U-Haul搬家卡车交易，所统计分析而成。 …