李光耀谈阿富汗问题讲了什么？ 文 / 联合早报网 8/20/2021 美国从阿富汗撤军没多久，扶植的政权迅速崩塌，以伊斯兰原教旨主义运动与恐怖主义活动起家的塔利班重新上台，山姆大叔投入了20年的资源和心血一夜间付诸东流…… 这几天，一些网站上载了新加坡已故建国总理李光耀2009年10月接受美国著名电视记者、谈话节目主持人查理·罗斯（Charlie Rose）专访时谈及阿富汗问题的视频片段，有的中国网站的标题更称其为“神预言”。 首先要交代一下背景。美国是在2001年九一一事件后进军阿富汗，两个月间就推翻了被指为九一一事件主谋基地组织提供庇护的塔利班政权。2002至2008年，美国一方面继续与塔利班在军事上缠斗，另一方面则致力重建阿富汗国家核心机构。到了2009年，美国总统奥巴马增加在阿富汗的驻军，以实施一项保护民众免受塔利班袭击并支持叛乱分子重新融入社会的战略，同时也定下从2011年起逐步将安全责任移交给阿富汗军警并撤军的计划。但上述战略和计划都不甚成功，美国与北约的作战任务直至2014年12月才算正式结束。 李光耀2009年接受查理·罗斯专访时，正是美军加大投入阿富汗战争之际。 至于是怎么“神”呢，就来看看整理自视频的问答录： 查理·罗斯：当您审视美国与其对外关系，还有它对石油和中东政治的关注时，您是否认为这是一种分心？你认为…… 李光耀：不，我不是说中东会让人分心。我认为试图在阿富汗打造出一个国家来是一种分心。在过去三四十年来，那里根本没有国家可言，末代国王被赶出去后就内战不止。 查理·罗斯：对。 李光耀：你们到底要怎么把这些小碎片拼在一起？这是不可能的。 查理·罗斯：所以，要怎么做？ 李光耀：我不是专家，但我觉得你们在阿富汗获胜不是因为跟塔利班作战，而是因为你们让北方联盟与塔利班作战，并为北方联盟提供了情报和轰炸、瞄准塔利班的能力，以致他们成功取下南方。 查理·罗斯：是的，但他们在那里也面对治理问题。 李光耀：没错，但那是他们的问题，你们为什么要把它变成你们的问题？ 查理·罗斯：那怎么办？你会撤出所有的军队，任由阿富汗发生的事情发生吗？反正他们对美国没有那么大的威胁，是这个论点吗？ 李光耀：我不知道，因为我认为再怎么难，也难不过美国让他们的军队被困在那里了。苏联军队冷酷无情，他们中有12万人在那里，但也不得不离开。 查理·罗斯：我们帮了一点忙，因为我们支持了圣战者组织。他们得到了来自世界各地的很多支持，因为后者希望看到苏联挨打。 李光耀：但不管苏联人是否帮助他们把美国人赶出去，我认为……北约成员国对结果非常怀疑。 查理·罗斯：甚至到了不想将军队派往某些战区的地步。 李光耀：没错。是的，当然，因为那样你就会白白被枪杀。 查理·罗斯：但那些争论阿富汗是否被离弃的人首先会说，你看，苏联撤军后你曾经离弃过一次阿富汗，现在你又要离开了。美国必须坚持某些事情，并且必须对外展示它已准备好留下来。你完全不认同吗？ …
Category: BUSINESS
中国将禁汽车数据处理者违规向境外提供重要数据 8/20/2021 中国出台汽车数据安全管理试行规定，禁止汽车数据处理者超出出境安全评估结论，违规向境外提供重要数据，10月1日起生效。 中国国家互联网信息办公室今天（20日）介绍，由网信办等五个部门发布的规定将要求汽车数据处理者，如果因业务需要确需向境外提供重要数据，他们应当落实数据出境安全评估制度要求。 规定倡导，汽车数据处理者在开展汽车数据处理活动中坚持“车内处理”“默认不收集”“精度范围适用”“脱敏处理”等数据处理原则，减少对汽车数据的无序收集和违规滥用。 汽车数据处理者也应当履行个人信息保护责任，充分保护个人信息安全和合法权益。在处理敏感个人信息时，汽车数据处理者应当取得个人单独同意，并满足限定处理目的、提示收集状态、终止收集等具体要求或者符合法律、行政法规和强制性国家标准等其他要求。 此外，汽车数据处理者只能在具有增强行车安全的目的和充分的必要性时，才可收集指纹、声纹、人脸、心律等生物识别特征信息。 有关负责人表示，出台这项规定旨在规范汽车数据处理活动，保护个人、组织的合法权益，维护国家安全和社会公共利益，促进汽车数据合理开发利用。 中国全国人大常委会今天也在会议上表决通过《个人信息保护法》，规定处理生物识别、医疗健康、金融账户、行踪轨迹等敏感个人信息，应取得个人的单独同意。该法将从11月1日起施行。 Source 中国通过《个人信息保护法》11月施行 8/20/2021 中国全国人大常委会今早（20日）通过《个人信息保护法》，11月1日起施行。 据新华社报道，个人信息保护法规定，处理生物识别、医疗健康、金融账户、行踪轨迹等敏感个人信息，应取得个人的单独同意。在通过自动化决策方式向个人进行信息推送、商业营销方面，也应提供不针对其个人特征的选项或提供便捷的拒绝方式。违法处理个人信息的应用程序者，将被责令暂停或者终止提供服务。 彭博社认为，该法将会是中国约束科技巨头影响力的一把利器。 全国人大常委会法工委发言人臧铁伟上周五（13日）在记者会上介绍，《个人信息保护法》草案要求个人信息处理者保证自动化决策的透明度和结果的公平公正，不得通过自动化决策对个人在交易价格等交易条件上实行不合理的差别待遇。 臧铁伟说：“社会各方面对于用户画像、算法推荐等新技术新应用高度关注，对相关产品和服务中存在的信息骚扰、‘大数据杀熟’等问题反映强烈。” 他称，利用个人信息进行自动化决策，包括用户画像、算法推荐等，应当在充分告知个人信息处理相关事项的前提下取得个人同意，不得以个人不同意为由拒绝提供产品或者服务。 原文链接>> 中国拟立法禁止“大数据杀熟” 8/16/2021 中国计划对“大数据杀熟”等问题作出规制。“大数据杀熟”指的是，同一平台上的同一款产品或服务，对“熟客”的报价可能要比新用户更高。 据新华社报道，个人信息保护法草案17日提请中国全国人大常委会会议第三次审议，该法对“大数据杀熟”等问题作出规制。 全国人大常委会法工委发言人臧铁伟在记者会上说：“当前，社会各方面对于用户画像、算法推荐等新技术新应用高度关注，对相关产品和服务中存在的信息骚扰、‘大数据杀熟’等问题反映强烈。” 草案三审稿规定，利用个人信息进行自动化决策，不得对个人在交易价格等交易条件上实行不合理的差别待遇。 …
美国财政刺激有多猛？1亿多家庭去年“零纳税” By 新浪财经 8/20/2021 一项最新调查显示，美国超过1亿个家庭，相当于所有纳税人的61%，在2020年缴纳的联邦所得税为零。 新冠病毒大流行和联邦刺激政策导致不欠联邦所得税或从政府获得税收抵免的美国人数量激增。 根据美国城市-布鲁金斯税收政策中心（Urban-Brookings tax Policy Center）的这份报告，2020年1.07亿个家庭不欠个人所得税，而2019年为7600万，占所有纳税人的44%。 城市-布鲁金斯税收政策中心的高级研究员霍华德-格莱科曼（Howard Gleckman）表示：“这真的是一个很大的数字，但也真的是暂时的。” 他说，零纳税家庭激增的主要原因——高失业率、大规模的经济刺激支票和慷慨的税收抵免计划——将在2022年之后基本消失，因此从明年开始，零纳税家庭的比例将再次下降。 至于今年，美国零所得税家庭的比例预计将保持在高水平，在57%左右。这一数字明年预计将降至42%，到2025年保持在41%或42%左右，前提是“假设经济继续反弹，几项临时税收优惠如期到期。” 根据税收政策中心的数据，2020年，最富有的20%纳税人缴纳了78%的联邦所得税，高于2019年的68%；最富有的1%纳税人缴纳了28%的税收，高于2019年的25%。 2021年，美国国会增加了儿童税收抵免、劳动所得税抵免、儿童和受抚养人的税收抵免，所有这些都抹去了数百万美国家庭欠下的联邦税收。 税收政策中心表示，由于减免和税收变动，年收入低于2.8万美元的家庭今年不会缴纳任何联邦税。在中等收入家庭中，约43%的家庭不缴纳联邦所得税。 值得注意的是，美国的联邦所得税不包括工资税。税收政策中心估计，去年只有20%的家庭既不缴纳联邦所得税，也不缴纳工资税。此外，“几乎所有人”都要缴纳一些其他形式的税，包括州和地方的销售税、消费税、财产税和州所得税。 Source 61% of Americans paid no federal …
中国通过《个人信息保护法》11月施行 8/20/2021 中国全国人大常委会今早（20日）通过《个人信息保护法》，11月1日起施行。 据新华社报道，个人信息保护法规定，处理生物识别、医疗健康、金融账户、行踪轨迹等敏感个人信息，应取得个人的单独同意。在通过自动化决策方式向个人进行信息推送、商业营销方面，也应提供不针对其个人特征的选项或提供便捷的拒绝方式。违法处理个人信息的应用程序者，将被责令暂停或者终止提供服务。 彭博社认为，该法将会是中国约束科技巨头影响力的一把利器。 全国人大常委会法工委发言人臧铁伟上周五（13日）在记者会上介绍，《个人信息保护法》草案要求个人信息处理者保证自动化决策的透明度和结果的公平公正，不得通过自动化决策对个人在交易价格等交易条件上实行不合理的差别待遇。 臧铁伟说：“社会各方面对于用户画像、算法推荐等新技术新应用高度关注，对相关产品和服务中存在的信息骚扰、‘大数据杀熟’等问题反映强烈。” 他称，利用个人信息进行自动化决策，包括用户画像、算法推荐等，应当在充分告知个人信息处理相关事项的前提下取得个人同意，不得以个人不同意为由拒绝提供产品或者服务。 原文链接>> 中国拟立法禁止“大数据杀熟” 8/16/2021 中国计划对“大数据杀熟”等问题作出规制。“大数据杀熟”指的是，同一平台上的同一款产品或服务，对“熟客”的报价可能要比新用户更高。 据新华社报道，个人信息保护法草案17日提请中国全国人大常委会会议第三次审议，该法对“大数据杀熟”等问题作出规制。 全国人大常委会法工委发言人臧铁伟在记者会上说：“当前，社会各方面对于用户画像、算法推荐等新技术新应用高度关注，对相关产品和服务中存在的信息骚扰、‘大数据杀熟’等问题反映强烈。” 草案三审稿规定，利用个人信息进行自动化决策，不得对个人在交易价格等交易条件上实行不合理的差别待遇。 草案三审稿明确规定：个人信息处理者通过自动化决策方式向个人进行信息推送、商业营销，应当同时提供不针对其个人特征的选项，或者向个人提供拒绝的方式。通过自动化决策方式作出对个人权益有重大影响的决定，个人有权要求个人信息处理者予以说明，并有权拒绝仅通过自动化决策的方式作出决定。 此外，草案三审稿还对大型互联网平台和小型个人信息处理者进行了区分，规定大型互联网平台应当遵循公开、公平、公正的原则，制定有关个人信息保护的平台规则。 原文链接>> 报告：中国AI企业数量全球第二 4/19/2021 报告显示，中国AI企业数量全球排名第二，中美两国在人工智能领域占绝对竞争优势。 据中新社报道，中国信息通信研究院19日发布《2020年全球人工智能产业地图》显示，中国AI企业数量全球排名第二。 中国信息通信研究院副院长魏亮在现场介绍说，2020年，美国人工智能企业占据全球总数38.3%，中国紧随其后，占24.66%。中美两国AI企业数量占据全球半数以上，保持绝对竞争优势。美、中、英、加等名列前10名国家的AI企业数量排名连续四年无明显变化。尽管俄罗斯2020年AI产业迎来发展热潮，但对AI产业整体格局并未产生决定性影响。 魏亮说：“中国人工智能‘先导区’‘试验区’带动作用显著。”中国地方政府在体制机制、政策法规等方面先行先试，形成促进人工智能与经济社会发展深度融合的新路径。其中，北京AI企业数量占据中国30%以上。上海、深圳、济南、青岛、成都等城市也成为区域内人工智能企业最集聚、创新最活跃的城市。 《产业地图》显示，2020年，在疫情防控和复工复产中，人工智能技术发挥着重要作用，资本市场对于人工智能的热度升温，全球AI投资金额基本止跌，中国国内AI投资金额转降为升。全球人工智能产业规模达到1565亿美元（2082.98亿新元），同比增长12.3%，但由于疫情影响，增速低于2019年。中国人工智能产业规模为434亿美元，同比增长13.75%，超过全球增速。 …
Urge for Renters and Landlords to Apply for Rent Relief As Soon As Possible Congress has provided over $46.5 billion to help renters and landlords …
美交通部实施“熔断对等” 中美航线运力遭削减 By 陈姗姗 8/19/2021 19日早间，美国交通部发布文件，要求中国的航空公司在未来四周内，将部分中国赴美航班的客座率限制在40%。 通告指出，这是对于美联航被触发“熔断”措施的回应，并且即刻执行。 这意味着，原本就供不应求的中美航线航班运力将再遭削减，除了影响几家中方航空公司的收益，直接影响的还有将要赴美留学的学生，以及中美航线票价。 客座率削减背后 根据美国交通部发布的通告，被限制的中国航空公司赴美航班包括：8.23-8.29期间，国航CA987北京-洛杉矶；8.30-9.5期间，东航MU587上海-纽约；9.6-9.12期间，南航CZ327广州-洛杉矶；9.13-9.19期间，厦航MF829厦门-洛杉矶。 目前在中美航线上，一共就只有这四家中国的航空公司执飞中美航班，美国则是美联航、美国航空和达美航空。 7月21日，美联航由旧金山至上海的UA857航班，有5名乘客入境后核酸检测为阳性，触发了民航局的“熔断机制”。 根据熔断机制的最新规定，美联航有三个选择：一是取消两班定期航班；二是原定期航班改为不载客货运航班；三是四班定期航班的载客率不得超过40%。 美联航最终选择了第三个方案，从8月11日开始实行。 这也是美国交通部发布上述通告的导火索。在此之前，美国交通部就曾实施过类似的“对等”措施。 去年8月，美国交通部发布的通告称，允许中国的航空公司运营总计8个每周往返美国的定期客运航班，与中国民航局当时允许美国的航空公司增加后的定期客运航班数量对应。这一决定使中美之间的航班量翻倍。 赴美票价或进一步上涨 而此次美方再出最新通告，也将直接影响中美航线的运力。如果中国的四家航空公司都要执行限制在40%的客座率，那么四家航司都需要对现有订票的不少旅客进行退票处理。 目前正值美国开学旺季，几天前一张照片就在网间广为流传，说的是美国开放留学生入境后，中国留学生在上海浦东机场排队值机去美国，有的航班等待值机和送行的队伍长达千米。 多家中美航线的中外航司对记者透露，目前从北京和上海出发，经香港去美国的航班的确需求旺盛，机场值机时间和排队的确都很长。 与赴美航班需求同步增长的，还有赴美航线的机票价格。7月份从中国内地经中国香港转机去美国的机票，经济舱还能买到5000~8000元的机票，商务舱16000元左右，进入8月，经济舱机票已经涨到2万~3万元，商务舱更是达到7万~10万元。 而多位行业内人士对记者预计，随着美国限制中国航司赴美航班的客座率，更多留学生只能通过转机去美国，这也将进一步推涨中美航线的机票价格。 据航班管家的统计数据，上周，中国大陆往返美国直飞航班共计42架次，出发机场主要分布在北上广深一线城市和福建厦门，包括北京首都、广州白云、厦门高崎、上海浦东、深圳宝安几个机场，其中北京首都出发航班最多，占比76.19%；此外，上周中国大陆所有可能通过中转到达美国的航班数为8962，其中通过韩国、中国台湾、法国、德国中转到达美国的航班最多，占总数的33.88%。 原文链接>> 美国将限制部分中国赴美航班以40%客座率运行四周 …
Some white-collar workers are secretly balancing 2 full-time jobs and earning up to $600,000, a report says They drop in and out of multiple meetings …
阿富汗老百姓为何选择塔利班，真相比你想像的更残酷 来源: 记者论坛 8/18/2021 塔利班又回来了。 美军一撤，他们扶植了20年的阿富汗政府军立刻如鸟兽散。 无数新闻工作者发现，平时可以跑得很快，但现在，连他们的报道发出来的速度，都跟不上塔利班推进的速度。 8月6日，塔利班占领阿富汗第一个省会，8月15日，就围住了首都喀布尔，开始和政府进行权力交接谈判。 没有任何抵抗，总统逃了，首都被塔利班占领。65.23万平方公里的阿富汗，不到十天全部沦陷。 许多媒体想不明白了：这个炸毁大佛、摧毁学校、要求女性全部穿罩袍的政权，根本就是反人类的，为什么一路高歌猛进、势如破竹？ 塔利班的推进速度，哪怕遇到最轻微的抵抗，都不可能这么快。 阿富汗老百姓面对塔利班，真的很像中国人在书上看到过的一个词： 箪食壶浆，以迎王师。 如果塔利班背后有大国角力还好说。问题是：并没有！ 这块被战火反复蹂躏，又在美国巨额军力和美援下好容易维持了二十年的土地，几乎是外国避之唯恐不及的地方。 那么问题来了——阿富汗的老百姓，到底是怎么想的？ 如果多看看阿富汗的过去与现在，就会发现，和我们大多数人震惊、叹息的态度相反。 塔利班这种组织，说不定还真是“阿富汗人民的选择”。 01 2021年了，阿富汗的人均GDP是500美元，连军人都有90%是文盲。 根据历史学家的研究，鸦片战争前的中国，GDP大概也有人均600美元。 同样是没点亮科技树的农业国家，阿富汗到现在，还没赶上积贫积弱的晚清。 阿富汗这个国家，从一开始，抓到的就是一把烂牌。 它是一个完全被山地覆盖的内陆国家，周围是一圈邻国：伊朗、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、伊朗。跟中国其实只有茫茫雪原上的一个山谷接壤。 作为中亚和南亚之间的战略要地，阿富汗不可避免地被卷入战火。阿富汗一开始就是英国和俄国的角力场，先后打过几场战争，首都毁于一旦。 …