中美关键矿产博弈 专家建议北京建统筹委员会防断链 世界新闻网 12/18/2022 中国与西方大国竞争，涉及领域越来越广，对于关键矿产的博弈，也日渐激烈。中国地质科学院全球矿产资源战略研究中心副主任李建武直言，北京与美欧对关键矿产的竞争已不可避免，他建议北京当局，应在中央政府层面，创建「战略性矿产资源委员会」，统筹各相关部门，保障战略性矿产资源及相关战略的统一协调和高效实施。 据第一财经报导，中国地质科学院全球矿产资源战略研究中心首席科学家王安建解释，「战略性关键矿产」是指对国家经济发展至关重要、对战略新兴产业不可或缺，同时又被打上「地缘政治」烙印的一类矿产资源。 他分析，中国、美国和欧盟战略性关键矿产种类高度重叠，西方国家正在试图构建独立于中国之外的「关键矿产供应链」，因此中方需要制定相关战略并做出科学合理的应对。 王安建并指，迄今已被各国和国际组织列为战略性关键矿产的元素超过68种，特定矿物超过10种。与西方发达经济体不同，中国的战略性矿产界定更注重其经济重要性和产业发展支撑性，而对供应风险考虑有限。 例如，稀土、钨、锡、钼、锑、铟、锗、镓、磷和萤石、石墨等无供应风险的优势矿产，与石油、天然气、铀、铁、铬、铜、锂、钴、镍、铍、铌、钽、锆等供应风险较大的短缺矿产均被列入战略性矿产。 石油、天然气、煤炭、铁、铜、铝和磷等大宗矿产资源也被列为战略性矿产，则反映了目前这些矿产对中国经济发展仍然发挥着关键支撑作用。 李建武说，「在美欧关键矿产战略中，中国被视为主要对手，成为影响其战略方向和措施的重要因素，这一点在美国的战略中尤为明显」。 他表示，关键矿产战略是中国国家战略的一部分，其制定和实施是一项系统工程，需要政府统一领导和多部门共同参与；关键矿产安全依赖于整个供应链的安全。而与美欧相比，中国仍缺乏国家层面针对战略性关键矿产的统一管理和协调机制。 Source 首架「净零碳排」跨大西洋班机将起飞 100%用永续燃料 世界新闻网 12/16/2022 维京大西洋航空（Virgin Atlantic）首架使用100%永续航空燃料以横越大西洋的飞机，将于明年起飞，缔造一个新的里程碑。业界盼此举能鼓励各界投入更多资金，开发这项新技术。 英国金融时报（FT）报导，英国政府宣布，这架维京大西洋航空波音787的试飞航班，会使用永续航空燃料，从英国希斯洛机场飞到纽约的甘迺迪机场，将成为全球首个达成净零碳排的跨大西洋航班。 航空业常使用以化石燃料制成的煤油，永续航空燃料则多是以林业和农业废弃物制成，使用这种燃料的碳排能比一般航空燃料降低约70％。 英国政府表示，将通过投资碳移除技术，抵销这个跨大西洋航班剩余的30%碳排。 各国安全监管机构只允许最多在煤油中混入50%的永续航空燃料，用于商用喷射引擎，但英国运输大臣维尔表示，这个航班将展示客机完全由这种新燃料来提供动力是安全的。 航空业几乎完全要靠永续航空燃料来降低碳排，从而在2050年前实现净零碳排，毕竟其他电动飞机和氢动力飞机等更环保的技术，仍无法大规模通过检验。 然而，永续航空燃料比传统的煤油贵，且仍只能少量生产。业界估计到2050年时，一年将需要4,500亿公升的永续航空燃料。相形下，去年全球产量仅1亿公升。 …
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中国喷气式客机首次进入海外市场 12/18/2022 中国自行研制具有完全自主知识产权的喷气式支线客机ARJ21周日（12月18日）正式交付首家海外客户印尼翎亚航空（TransNusa），这是中国的喷气式客机首次进入海外市场。 据中国央视网报道，此次交付翎亚航空的ARJ21飞机为95座全经济舱布局，客舱内饰、旅客座椅以及外部涂装均为客户定制化设计，其中旅客座椅采用了全皮质座椅面料。飞机机身印有印尼国旗图案，外部涂装以翎亚航空LOGO的色调为基础进行了设计，蓝色代表天空，黄色代表人类，绿色代表大地。 ARJ21飞机是中短程涡扇支线客机，航程2225-3700公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求，具有良好的高温性能、抗侧风能力和夜航运营性。 自2016年6月正式投入商业运营以来，截至目前已交付客户运营近百架ARJ21飞机，开通300多条航线，通航100多座城市，安全运送旅客超560万人次。 Source 首架「净零碳排」跨大西洋班机将起飞 100%用永续燃料 世界新闻网 12/16/2022 维京大西洋航空（Virgin Atlantic）首架使用100%永续航空燃料以横越大西洋的飞机，将于明年起飞，缔造一个新的里程碑。业界盼此举能鼓励各界投入更多资金，开发这项新技术。 英国金融时报（FT）报导，英国政府宣布，这架维京大西洋航空波音787的试飞航班，会使用永续航空燃料，从英国希斯洛机场飞到纽约的甘迺迪机场，将成为全球首个达成净零碳排的跨大西洋航班。 航空业常使用以化石燃料制成的煤油，永续航空燃料则多是以林业和农业废弃物制成，使用这种燃料的碳排能比一般航空燃料降低约70％。 英国政府表示，将通过投资碳移除技术，抵销这个跨大西洋航班剩余的30%碳排。 各国安全监管机构只允许最多在煤油中混入50%的永续航空燃料，用于商用喷射引擎，但英国运输大臣维尔表示，这个航班将展示客机完全由这种新燃料来提供动力是安全的。 航空业几乎完全要靠永续航空燃料来降低碳排，从而在2050年前实现净零碳排，毕竟其他电动飞机和氢动力飞机等更环保的技术，仍无法大规模通过检验。 然而，永续航空燃料比传统的煤油贵，且仍只能少量生产。业界估计到2050年时，一年将需要4,500亿公升的永续航空燃料。相形下，去年全球产量仅1亿公升。 英国象征性地投入了100万英镑，支持这个维京大西洋的航班，并承诺提供1.65亿英镑加快永续航空燃料工厂商业化，也规定在2030年前航空燃料有10%需来自永续航空燃料，帮助刺激需求。 不过，航空业呼吁当局采取更多措施，特别是制定「差价合约」（CFD），磋商政府承购这些燃料的价格。 Source 又发生故障 特斯拉将在中国召回43.5万辆车 世界新闻网 …
花旗着手退出在华消费者银行业务 将影响约1200名员工 12/18/2022 花旗集团正逐步结束中国的消费银行业务，这是这家美国银行从亚洲业务中撤退的最新步骤。 据《华尔街日报》报道，花旗集团去年提出了战略转变，那是首席执行官范洁恩（Jane Fraser）就任这一最高职位后采取的首批重大举措之一。花旗制定了计划，放弃其在亚洲的大部分零售业务，将资源用于财富管理和企业客户。 花旗集团负责传统业务的首席执行官说，在决定关闭中国消费者业务之前，该银行在过去几个月里已经探讨了中国消费者业务的多种战略选择。该行仍希望出售该业务组合。 花旗说，撤出该业务将影响到中国的约1200名员工。这家总部位于纽约的银行也说，将为那些希望继续在花旗工作的人探索各种选择，无论是在中国还是在其他地方。 花旗并说，将受到退出影响的在华产品包括存款、保险、投资、贷款和银行卡。它将保留在中国的机构业务。 该银行在2021年4月宣布了其战略转变，告诉投资者它将退出13个市场的消费者银行业务，其中大部分在亚洲。范洁恩说，这家美国银行缺乏在这些市场竞争的规模。该银行今年早些时候表示，还将从墨西哥的消费者银行业务中撤出。 今年1月，花旗同意将其在印度尼西亚、马来西亚、泰国和越南的消费者银行业务出售给大华银行。2021年12月，花旗将其在菲律宾的消费者部门出售给菲律宾联合银行。花旗说，结束在韩国的消费者业务和在俄罗斯的整体业务的计划也正在进行中。 该银行将继续在香港、新加坡、英国和阿拉伯联合酋长国提供消费者银行业务，它认为这些国家是吸引富裕客户的中心。 花旗表示，预计关闭其在中国大陆的零售业务的成本不会对公司的运营和财务状况产生重大影响。 Source 路透：大摩亚洲投银部门年终恐砍半 世界新闻网 12/12/2022 消息人士透露，摩根士丹利（Morgan Stanley，大摩）拟削减亚洲投资部门银行家2022年的年度奖金，减幅最多达50%，反映出这家华尔街投银正在削减成本以因应严峻的市况。 路透报导，大摩削减亚洲投银的年度奖金幅度，可能比照欧洲及美国投资部门，与2021年加发20%奖金给全球优秀投资银行家形成鲜明对比。 另一名消息人士则说，大摩亚洲所有投银团队和市场的年度奖金，平均减幅达30%，此举虽符合外界广泛预期，但这是该银行首次详细说明可能削减年度奖金。 大摩世界各地的部门正对年度奖金支出展开讨论。华尔街投银通常自12月起开始讨论薪酬和绩效，并在年底敲定总奖金池。 这类奖金占银行家总薪酬比重极高，奖金通常与银行家个人和所属事业单位的绩效密切相关。大摩并未揭露减发这些奖金的细节，并且拒绝置评。由于利率升高和经济展望疲弱，许多银行正暂缓交易活动，美国经济明年预料步入短而浅的衰退。 Source 旧金山湾区科企裁员潮 …
1颗莴苣卖$10.99…双重病毒肆虐加州 快餐店拟收附加费 世界新闻网 12/18/2022 由于有「世界沙拉碗」之称的加州沙林纳山谷(Salinas Valley)「凤仙花坏疽斑点病毒」(Impatiens necrotic spot virus、INSV)肆虐，导致以金山湾区为震央的莴苣(Lettuce)价格飙涨，在奥克兰(Oakland)，甚至传出一颗莴苣价格逼近11元。 在高通膨影响民生开销之际，这仅是物价飙涨的缩影之一，禽流感也推高鸡肉和鸡蛋价格，为了阻止禽流感传播，全美本月份至今已扑杀逾70万只禽类；光是本月份就已在南达科他、明尼苏达、密苏里州的鸡场出现禽流感病例，科罗拉多州一处禽商也不得不扑杀1万8000只鸡。 爱阿华州是全国最大宗的鸡蛋产地，鸡蛋农场的鸡只数可多达几百万，该州今年扑杀将近1600万只鸡只，居各州之首。 另方面，全国过半莴苣来自沙林纳山谷，但现在该地受到双重病毒肆虐，继俗称「猝倒病」的腐霉属(Pythium)为虐后，通过蓟马传播的INSV又来势汹汹，后者难有杀虫剂对抗，况且许多主打「有机」而禁用杀虫剂者，导致成批的莴苣无法收成。 在全国范围内，凯撒沙拉的主材料罗曼莴苣(Romaine)目前平均每颗成本价为2.5元，自10月以来已上扬47%；在震央的金山湾区价格更是高出许多，例如在巴洛阿图(Palo Alto)，有商店贩售的萝蔓莴苣一颗索价5.99元。 其他种类的莴苣更是价格不斐，在洛斯阿图斯(Los Altos)，有商店贩售的小宝石罗曼莴苣(Little gem)每颗直逼10元；在奥克兰，更有商店贩售的美生菜莴苣(Iceberg)每颗竟要10.99元。 由于莴苣价格飙涨、甚至有钱也买不到，Chick-fil-A及塔可钟(Taco Bell)等餐饮连锁店均表示，部分分店的特定餐点可能会因莴苣缺货而无法供应；还有些餐饮业者选择暂时从餐点中移除莴苣，或是向食客收取临时的「生菜附加费」。 随着时间近日冬季，莴苣的采收逐渐南移，加州南部的莴苣病虫害肆虐程度低得多，相当程度上能缓解高涨的价格及缺货压力。 但是河滨加州大学蔬菜学者史密斯(Richard Smith)表示，这波疫情恐怕会「剧烈改变」沙林纳山谷理想的莴苣种植区地位。 Source 你家有吗？上万幼儿奶瓶、水杯「有铅中毒风险」召回 世界新闻网 …
天然气、取暖油、电费皆涨 今冬取暖费将暴增 世界新闻网 12/18/2022 能源情报署(Energy Information Administration)预测，今年冬季(10月至明年3月)全美零售天然气供暖支出将平均大增25%、电费将增加11%；使用取暖油的家庭所受冲击更大，预计今冬取暖油支出将比去年跳增45%。 加油站价格上涨总是立即引起消费者注意，事实上，取暖费占家庭支出的比率和汽油相当。劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)数据显示，2021年，全美消费者每月汽油支出平均约179元，取暖(电、天然气和燃料油)支出约176.67元，各约占总支出3%。 冬季取暖费增加的冲击力道与三要素相关，包括取暖燃料、当地电力市场结构、天气。电价涨幅相对温和，依赖电力取暖的地区(南部为主)可能不会受太大冲击，而且除德州外，南部多州对电力市场多加监管，电价得以免受天然气行情起伏影响，而在其他解除管制的市场里，电价随天然气价格起伏。 东北部充满了今冬取暖成本大增的各项因素， 国家海洋和大气管理局(National Oceanic and Atmospheric Administration)预测东北地区气温将比去年低5%是其一；另外，东北地区约18%家庭以取暖油为主要燃料，而东岸取暖油供应比去年少32%。 燃油供应吃紧主要全球问题，美、英对俄罗斯进口制裁限制燃料供应。明年2月初起，欧盟对俄罗斯石油禁令生效，短缺将更恶化；此外， 天然气价格走高，全球愈来愈多发电厂由天然气转用取暖油。 东北部分地区电价也将飙涨，根据EIA，东北部约17%家庭主要以电力供暖，而多数地区电力市场已解除管制，电价将反映天然气价格。 消费者权益保护组织Power for Tomorrow Power收集的公用事业费率和帐单数据显示，麻州国家电网(National …
反觉醒、反过度劳权 硅谷大老力挺马斯克「老板主义」 世界新闻网 12/18/2022 对多数人来说，亿万富翁马斯克(Elon Musk)接掌推特(Twitter)近两个月来的行径，彻彻底底是场灾难；但与此同时，仍有一群人坚定支持马斯克对推特的大多数作法，认为马斯克正在进行一场「管理革命」，他们认同他的「老板主义」(bossism)世界观。这群支持马斯克的人，正是硅谷科技业的「老板」们。 最近几周，许多科技公司高级主管、创始人和投资者，纷纷对马斯克的表示钦佩。Netflix首席执行官海斯汀(Reed Hastings)11月底称赞马斯克是「这个星球上最勇敢、最有创造力的人」；私募股权投资人贝克(Gavin Baker)最近声称，许多创投公司首席执行官都「受到了马斯克的启发」；具影响力的创投公司霍洛维兹(Andreessen Horowitz)多位合伙人也上推特发文，赞美马斯克的管理风格。 纽约时报分析，这些精英啦啦队或许背后有阶级团结意识或经济利益，例如马斯克收购推特，霍洛维兹投资了4亿元， 还有些可能仍对马斯克成功经营特斯拉和太空探索科技公司(SpaceX)抱持好感。但捍卫马斯克的人指出，就算推特一下子走了数千名员工，也并未如批评者预测般倒闭或下庄。他们认为，马斯克严厉的管理风格是必要的纠正，最终会因削减成本和制定规范而得到回报。 Bloomberg Beta创投人士巴哈特(Roy Bahat)表示，「马斯克说出了许多首席执行官希望自己能说出的话，而且他说到做到。」巴哈特认为，马斯克正在推特进行一场「活生生的自然实验」，有争议却很有启发性，可让其他老板引为借镜，「他让我们更明白可能性有多大。」 科技精英支持马斯克，不只是喜欢他或同意他的「反觉醒」(反政治正确)运动，更将他视为新兴世界观的旗手，希望这种世界观能在硅谷传扬。作家甘兹(John Ganz)称此世界观为「老板主义」(bossism)：创建和经营重要科技公司的老板们认为，过去释放太多权力给替他们工作的人，让员工自以为是、懒惰、过度政治正确，这些老板认为有必要收回这些权力。 甘兹认为，包括马斯克、金融家马克·安德森(Marc Andreessen)和PayPal共同创办人提尔(Peter Thiel)等硅谷「老板主义」支持者，正趁机将科技业文化急剧向右转，推倒左翼工人和同情工人者，试图将自己和其他老板拉回到图腾柱顶，并设法牢牢站稳。 这些老板认为，过去十来年科技业蓬勃发展和人才短缺，迫使许多首席执行官做出无理让步，用奢华的额外津贴宠坏员工、将办公室等级制度扁平化，让初阶员工可以直接挑战领导层。但马斯克当上推特新东主，拒绝讨好员工，要求大家更努力工作。尽管这些老板未必同意马斯克每一项举动，但许多人认为他的大方向正确；科技公司效率低下，员工不该是社会运动人士，应专注做好自己的工作。 马斯克不是第一个表达这些观点的科技领袖，但现在正值20年来，经济压力首次压缩了科技业的利润，股价低迷下，科技业主管宣称自己是「战时CEO」；一年前员工可以辞职威胁换取更轻松工作，现在可能被裁员，这些都让老板们变得更有影响力。 纽时指出，换句话说，马斯克选择了正确时机开始管理革命。现在的问题是：有多少老板会跟着他一起投入战火？ Source 路透：大摩亚洲投银部门年终恐砍半 …
年关将近，又到新年市况大预测时刻。不论股市投资专家对未来一年的展望是看多或看空，谨记一件事：他们对2022年的预言全都错了。不仅失准，还误差十万八千里。 有些策略师自鸣得意说，“料中”2022年美股会下跌，或美债殖利率会升破3%，或殖利率曲线将倒挂，或通膨黏性将超出预期。但这类说法含糊笼统，猜中了又有什麽了不起。 没有人在去年此时预测：美股在2022年第一个交易日就会见顶，之后会一路震盪走低。现在回头看，2022年美股走势正是如此。 市场预测不宜全盘尽信财经网站MarketWatch专栏作家Chuck Jaffe认为，如果投资专家对2023年的种种预测也同样失算，别太讶异。这不是说，投资人应对专家提供的市场展望嗤之以鼻；而是说，投资人应对市场预测背后的动机提高警觉，不可全盘尽信。另一方面，有些对长期市场大势所趋抓得最准的预测，未必会在未来一年内应验。 他指出，市场策略师和经济师做预测，不是因为自己想做，而是出自于职务所需。若想保住饭碗，往往必须做出四平八稳的预测。若令人印象十分深刻，这名专家及其所属公司日后会被究责；若是平淡无味，即使日后出错，也没人记得。 因此，常见的市场预测总是欠缺洞见，朝中间安全地带倾斜、倾向对经济和股市周期的影响做出显而易见的观察。 Shelton资本管理公司固定收益投资组合经理人Jeff Rosenkranz说：“若你欠缺独到见解，预测就不漂亮，但若出错更糟。因此，大多数预测都少说少错，让你得不到什麽洞见。假如他们真有宝贵的洞见，也不会想昭告全世界。所以，大多数预测都没多大价值。” 纽约大学教授Howard Yaruss也呼应这种看法，他说：“如果谈的是精细的股市和资产价值预测，我不认为任何人可能一语中的。精准的预测不会发生，假如成真只能说很幸运。” Crossmark全球投资公司投资长Bob Doll预测历练丰富，1990年代任职于Oppenheimer期间，年年针对金融市场、经济、政治等方面发表十项预测，准确率达70%。就连他也表示，做市场预测需要文字技巧。 Doll说：“这需要在遣词用句上下功夫。运用措词，让你预测正确的机率明显高于50%，然后说一点你真正相信的事，好让你在那件事果真发生时看来很高明，又不至于让你因为信以为真而显得很笨。”他认为，好的预测不只是学术研究习作而已，要切合时宜、启发思考反应，而且坚持下去，“不要烦恼预测是否全部正确，因为如果都没错，你说的不过是显而易见的东西罢了”。 史上最狂预测27年来难以推翻Jaffe认为，在他心目中最狂也最棒的市场预测发生在1995年，出自于Berger Funds创办人Bill Berger之口：美股道琼工业指数将在2040年涨上11万6,200点。从目前约32,920点仰望那个天价，似乎很牵强，1995年当时道指约4,500点时，就更不用说了。 Berger主张，预测有两条规则：1.每一项预测，都有完全相反的预测。2.两者都是错的。 弔诡的是，“道指11万6,200点”乍看下令人难以置信，但仔细分析却显得十分可信。 在1995年发表这个预测之前，Berger已闯荡投资界45年，看著道指从不到200点一路扶摇直上，他对道指未来走向的看法，正是反映过往的观察。他按过去的成长步调推测，这个蓝筹股指数可望在45年后跃上11万6,200点。那时已是七旬老翁的Berger笑说，假如错了可找他辩。不幸他在数年后逝世。 儘管Berger的预测看来很怪异，但晨星（Morningstar）真的实际算了一下，算出要涨上那个目标价位，在1995年以降的45年，年化报酬率必须达到7.35%才行。2022年1月4日道指触顶时，所需的年化报酬率降至6.33%。 截至12月1日，晨星估算，到2040年秋季道指要涨上11万6,200点，需要7.07%的年化报酬率。如今看来，这麽押注算是相当安全。 结论因此，2022年股市表现虽一败涂地，但既未让长期投资人的计画脱离轨道，也未砸了Berger堪称史上最强的市场预测。 在面对五花八门的2023年市场预测时，宜记取这个教训：无论市场问题和专家诊断问题的能力如何，都不至于让长期投资理财计画脱轨，或导致一生目标难以实现。 这麽一则简单明瞭的预测，值得放心押注。 …
雷曼兄弟事件前兆？外媒揭美国银行巨头惨况 中时新闻网 12/17/2022 随著美国经济陷入衰退隐忧，连华尔街银行也难以倖免。综合外媒报导，继摩根士丹利（Morgan Stanley，大摩）可能把亚洲投银部门年终最多削减5成后，高盛（Goldman Sachs）也正考虑缩减至少40%投资银行部门员工的年终奖金。值得关注的是，华尔街银行不仅降薪，还恐怕面临金融危机以来最大裁员潮。 传出高盛考虑将3千多名投资银行部门员工的年终奖金至少削减40%，这可能是该行自2008年金融危机以来最大的支出削减。报导分析，由于利率上升、股市不景气，在全球经济前景不佳情况下，这让企业的併购活动停滞，全年的IPO数量减少了一半以上，种种因素导致今年全球投资银行业务的需求出现下降。 除了高盛，外媒称华尔街主要银行像是摩根大通、美银和花旗集团等，也考虑削减约三分之一员工薪酬。 高盛先前公布第三季度投资银行业务收入年减57%至16亿美元，在截至9月份的3个月内，整体利润下降44%。 近来华尔街银行裁员和放缓招聘的消息不断，像是高盛被爆出已裁员数百人，未来可能会再扩大规模；此外，摩根士丹利上周裁了2%的员工，几乎波及所有业务领域；另外包括美国银行也宣布正在放缓招募新员工速度。 瑞士第二大银行瑞士信贷今年10月更一度传出财务危机，爆出资金缺口高达1,270亿、信用违约交换利差（CDS）狂飙，瑞信则澄清并非事实，强调集团财务稳健、流动性充足。 Source 路透：大摩亚洲投银部门年终恐砍半 世界新闻网 12/12/2022 消息人士透露，摩根士丹利（Morgan Stanley，大摩）拟削减亚洲投资部门银行家2022年的年度奖金，减幅最多达50%，反映出这家华尔街投银正在削减成本以因应严峻的市况。 路透报导，大摩削减亚洲投银的年度奖金幅度，可能比照欧洲及美国投资部门，与2021年加发20%奖金给全球优秀投资银行家形成鲜明对比。 另一名消息人士则说，大摩亚洲所有投银团队和市场的年度奖金，平均减幅达30%，此举虽符合外界广泛预期，但这是该银行首次详细说明可能削减年度奖金。 大摩世界各地的部门正对年度奖金支出展开讨论。华尔街投银通常自12月起开始讨论薪酬和绩效，并在年底敲定总奖金池。 这类奖金占银行家总薪酬比重极高，奖金通常与银行家个人和所属事业单位的绩效密切相关。大摩并未揭露减发这些奖金的细节，并且拒绝置评。由于利率升高和经济展望疲弱，许多银行正暂缓交易活动，美国经济明年预料步入短而浅的衰退。 Source 旧金山湾区科企裁员潮 料持续到明年4月 世界新闻网 …