封面故事／8方法 让你真正享受节日 世界新闻网 12/25/2022 每到长假，许多社会人士开始绷紧神经：从亲友走访串门的社交礼仪、送什么礼物、家庭摩擦、旅行规画到不小心花太多钱，每个都是可能让人气到炸锅的引爆点。 美国精神病协会(American Psychiatric Association)2021年的一项调查显示，41%的人在圣诞节逼近的时期感到压力大，而今年更有31%人认为「2022圣诞节所遭遇的压力会比2021年更大」；为此，纽约时报整理了一些秘诀，贯彻实施就有机会能放松身心灵，好好享受假期。 1. 忙前忙后 学会取舍 圣诞节一到，要忙前忙后的事情多到让人晕头转向。要管理好这么多待办事项，第一要件就是先确定「哪些事重要」以及「你愿意花多少时间与精力完成这些事」？ 雪城大学(Syracuse University)心理学教授艾芙顿．卡普辛斯基(Afton Kapuscinski)指出，如果真的有选择障碍不知怎么取舍，可以参考往年的做法，哪些事必须做、哪些事往年想做但后来没做，如此就能清楚分辨该做些什么。或是可以问问身边亲近的亲友，卡普辛斯基说，关心自身利益的人所提供的意见，通常很有参考价值。 接着，要懂得「拒绝」不在日程上的意外任务。西北大学(Northwestern University)临床心理学助理教授柏纳特—席格勒(Inger E. Burnett-Zeigler)教大家「三个说不的方法」。 其一，直接了当地说「不」，因为这本来就是个句子，不会没头没尾。第二步，如果担心这样讲太直白容易伤害人际关系，也可以说「现在不行，但什么时候可以」，第三，也可以换个说法试试「这样不行，但我们可以怎样」；关键是要拒绝，否则事情永远做不完。 不过，有时我们不能把舒适放在首位，「那们只需要露面就行了，」执业治疗师格洛弗．托瓦布(Nedra Glover Tawwab)说，记住这些义务的重要性，可以获取一些动力。 2. 亲友团聚 …
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「炸弹气旋」搅乱圣诞 酷寒还要多久？专家曝回温时间 世界新闻网 12/24/2022 一场北极风暴为美国大部分地区带来酷寒、大雪和强风，好巧不巧赶上了圣诞假期。被称为「炸弹气旋」(bomb cyclone)的这个天气系统，正在扰乱冬季假期旅行，险象环生。冬季风暴专家指出，如此严寒天气预计不会持续太久；急剧下降的低温持续约一周后，「一切就会恢复正常」；预计圣诞节过后不久，气温将回升，并且是由西向东移动。全美大部分地区在年底前的气温可能会保持在接近正常水平。 根据国家气象局预测，这几天从北极向下移动的冷空气导致气温骤降，可能在几小时内下降超过20华氏度，感觉温度(wind chill)温度可能降至远低于零的危险低点，足以在几分钟内造成冻伤；平原部分地区感觉温度可能降至华氏零下70度。 国家气象局马里兰州大学园(College Park)分站首席预报员欧拉维克(Bob Oravec)表示，美国大部分地区气温将低于平均水平。亚特兰大地区民间气象员茂尔(Ryan Maue)说，几乎洛矶山脉以东，也就是全国大约三分之二地区都会遇到这场极端天气。 茂尔指出，美国这回可能不会像1983年的寒流(cold snap)或2014年的极地气旋(polar vortex)那样，气温达到破纪录低点；但「对大多数人来说，这次经验足以被列入最难忘的十大酷寒事件。」 谈到这场「炸弹气旋」如何成形，茂尔表示，寒冷空气聚集在北极白雪覆盖的地面上，然后大气中部和上部摇摆不定的气流形成急流(jet stream)，将冷空气向下推入美国。北极空气被推入更温暖潮湿的空气时，系统迅速发展成恶劣天气，其中包括所谓的「炸弹气旋」，它是快速发展的风暴，大气压力在24小时内迅速下降。恶劣天气事件通常形成于水体上方，因为水体具有大量温暖和水分来滋养风暴。但随着大量冷空气袭来，罕见的「炸弹气旋」在陆地上空形成。 欧拉维克表示，这场风暴绝对是一场强风暴，但在冬季「并非闻所未闻」，只是本周急剧的变化将空气比以往更加推向东南方，冰冻席卷全国，风暴变得更强烈。西海岸大部分地区将免受寒冷影响，但北极锋面预计将向东和向南一直穿过佛罗里达州。大雪和强风对航空旅行来说，绝对是个坏消息。 至于它会持续多久？大气环境研究机构(Atmospheric Environmental Research)冬季风暴专家科恩(Judah Cohen)说，这种天气系统虽然可能带来一些重大天气冲击，但寒冷不会持续太久。在急剧下降的气温保持低温大约一星期之后，「一切就会恢复正常」。 Source 百年最冷圣诞 风暴强袭各州 …
休士顿成冰都 盖文斯顿惊见沙吹雪 世界新闻网 12/24/2022 天气预报显示，休士顿直到24日中午都可能出现11度的低温，而在强烈冬季风暴的侵袭下，大休士顿地区早已冻成一团，各地纷纷上传结冰景象，休士顿已成冰雪之都 。 在众多冰天雪地的景象中，休士顿儿童博物馆（Houston Children’s Museum）上传到脸书的无疑最为特别，包括设备艺术Flow Works在内的许多设施都被冻成冰，成为另类的展示品。馆方表示还会继续开放，因此想看不一样景象的民众不妨前去一探。 休士顿地区许多公园与民家的喷水池都被冻成冰柱，街头也常见水管爆裂、积水成冰的景象。但是国家气象局（NWS）设在盖文斯顿 （Galveston）Stewart Beach的观测设备则录到了罕见的沙吹雪景象，沙滩上的水气被冻成冰雪，在强风刮袭下，形成一片冰雾。另外，由于冰风暴也导致部分地区停电，因此Heights地区杂货店停电后，顾客摸黑结帐的画面也在TikTok上疯传。 Source 冬季风暴下…铲雪车司机严重不足 公路变更危险 世界新闻网 12/24/2022 超强暴风雪、极度低温、超级强风夹杂而至，国家气象局预测残酷的「炸弹气旋」还在迅速增强，但是从大西洋岸的华盛顿州到东岸的宾州，包括位于落矶山脉的蒙大拿、怀俄明以至俄勒冈、俄亥俄等州，都出现铲雪车司机严重短缺的困境，让公路在大雪天变得更加危险。 入行门槛高 平均时薪仅25元 铲雪车司机需要商业驾驶执照，但相对低薪，而且通常在危险条件下超时工作，因此愈来愈少人愿意加入这个行业。 各州铲雪车司机短缺的原因有很多，但基本面对同一情况︰创纪录的低失业率、劳动力老龄化，以及其他行业对商业卡车司机的需求增加。私营公司比政府部门更灵活，纷纷提高工资及奖金抢人。 铲雪车司机平均时薪25元，但相关行业组织「全国公路联盟」(NCFOR)指出，这个薪酬实在太低，与在快餐店赚的差不多。尽管有些州份的交通部门采取种种措施，包括将铲雪车司机的最低年龄降至18岁，但仍然存在人手短缺。 NCFOR表示，西部各州的短缺情况尤为严重，这些州的铲雪车司机起薪，从内华达州的最低时薪17.50元到加州的26元不等。 …
气候变迁冲击大 加拿大北极熊5年内减少27% 中央社／多伦多 12/24/2022 根据加拿大政府本周发布的报告，西哈德逊湾（Western Hudson Bay）的北极熊数量在短短5年内减少27%，显示北极熊受到气候变迁影响。 每年秋季，住在西哈德逊湾沿岸的北极熊迁徙回到海冰面上时，都会经过亚北极圈的曼尼托巴省（Manitoba）旅游胜地邱吉尔镇（Churchill）。这不仅让这群北极熊成为全球最佳的研究对象，也成了游客最爱探访的宠儿，每年替当地带来720万加币（约527.6万美元）的经济收益。 然而，努纳戊特特区（Nunavut）政府评估发现，此区2021年只有618头北极熊，比1980年代减少约50%。 非营利组织「国际北极熊中心」（Polar Bears International）首席研究科学家怀特曼（John Whiteman）说：「就某种程度而言，这令人感到震惊。真正发人省思的是，除非海冰面积停止消失，否则这种（北极熊）数量减少的状况，预估最终将导致…灭绝。」 北极熊仰赖海冰捕猎，蹲守冰面上海豹的呼吸孔来猎捕牠们。然而，北极地带暖化的速度现在是全球其余地区的4倍快。哈德逊湾周遭的季节性海冰在春天的融化时间提早了，在秋天结冰的时间却又延后了，导致北极熊更长时间没有食物可吃。 科学家提醒，目前还不清楚北极熊数量减少与哈德逊湾海冰消失是否直接相关，因为过去5年来，有4年的海冰状况相对良好。然而科学家表示，气候变迁导致当地海豹数量减少，可能连带造成北极熊数量骤减。 独立野生动物生物学家艾特金森（Stephen Atkinson）说，有些北极熊可能移居他地，但「成年公北极熊的数量或多或少维持不变，导致总数量骤减的原因是未成年公熊与成年母熊的数量减少」。 艾特金森替努纳戊特特区政府领导北极熊的数量研究计划。他表示，这样的数量变化不符合北极熊迁移出西哈德逊湾的想法。 亚伯达大学（University of Alberta）北极熊科学实验室（Polar Bear Science Lab）领导人德洛契尔（Andrew Derocher）说：「2021年出生的小北极熊很少。我们观察到北极熊缓慢老化现象，当海冰状况不佳时，年纪较大的北极熊较为脆弱，导致死亡率攀升。」 …
冬季风暴下…铲雪车司机严重不足 公路变更危险 世界新闻网 12/24/2022 超强暴风雪、极度低温、超级强风夹杂而至，国家气象局预测残酷的「炸弹气旋」还在迅速增强，但是从大西洋岸的华盛顿州到东岸的宾州，包括位于落矶山脉的蒙大拿、怀俄明以至俄勒冈、俄亥俄等州，都出现铲雪车司机严重短缺的困境，让公路在大雪天变得更加危险。 入行门槛高 平均时薪仅25元 铲雪车司机需要商业驾驶执照，但相对低薪，而且通常在危险条件下超时工作，因此愈来愈少人愿意加入这个行业。 各州铲雪车司机短缺的原因有很多，但基本面对同一情况︰创纪录的低失业率、劳动力老龄化，以及其他行业对商业卡车司机的需求增加。私营公司比政府部门更灵活，纷纷提高工资及奖金抢人。 铲雪车司机平均时薪25元，但相关行业组织「全国公路联盟」(NCFOR)指出，这个薪酬实在太低，与在快餐店赚的差不多。尽管有些州份的交通部门采取种种措施，包括将铲雪车司机的最低年龄降至18岁，但仍然存在人手短缺。 NCFOR表示，西部各州的短缺情况尤为严重，这些州的铲雪车司机起薪，从内华达州的最低时薪17.50元到加州的26元不等。 薪酬偏低之余还要面对私人市场竞争，私营卡车运输公司一直提高工资吸引司机加入填补空缺；也有司机转当校车司机、服务员、厨师甚至教师，都不再去铲雪。 东岸到西岸都缺人手 美国卡车运输协会估计今年有创纪录超过8万名司机短缺，这还不包括校车、公共交通或铲雪车司机的短缺在内。 华盛顿州交通厅发言人拉博(Barbara LaBoe) 说，每个行业都在争夺同一群工人，而私营公司付的薪酬往往高于政府。除了难吸引司机加入外，原本的司机也流失，华州光在今个冬季已有151名人员离职。 官员们表示，一些州愿意支付培训费用借以增加铲雪车司机，但这些人员不太可能在今年冬天加入工作行列；还有一些铲雪车司机主要从事其他公路工作，只属于季节性填补来铲雪，他们是否愿意工作也是个疑问。 蒙大拿州交通部门表示，该部门缺少大约90名司机，在冬季风暴期间需要更长的时间来清理高速公路；宾州缺少270个永久职位及560个临时职位，但强调目标一定要道路安全；俄亥俄与俄勒冈州情况也一样。 大多数州为了应对短暂或个别的暴风雪，各部门可以根据天气预报调动司机和设备。但若暴风雪同时袭击整个州，人手短缺将变得更加明显。 美国州公路及运输协会(Association of State Highway and …
FOTILE AMERICA LLC 6 Campus Dr, Suite 210, Parsippany, NJ 07054Phone：888-315-0366E-Mail：serviceusa@fotile.comWeb：https://us.fotileglobal.com/ 方太圣诞特惠｜全线烟机年度史低, 精选厨电好礼$399起 烟机$699起。买一台方太油烟机，焕新整个厨房。 Jingle bells, Jingle bells, jingle all the way… 每年最后一个月，当熟悉的旋律响起就好似在提醒大家，时光如白驹过隙 或许可以和久违谋面的朋友，商量圣诞夜的派对谁来掌勺。 试着挤出一点时间，与家人共度一顿晚餐…… …
「炸弹气旋」已夺10命 逾150万户停电 俄州50车连环撞 世界新闻网 12/24/2022 数以千万计美国人23日忍受刺骨低温、狂风暴雪、停电并取消节庆聚餐，气象预报表示，这波史无前例的冬季风暴规模广大，约60%美国人都收到避难建议或警讯；这波炸弹气旋已造成至少十人死亡、逾150万户停电、1万5000多架次航班延误或取消，俄亥俄州发生50辆车的连环车祸，已知至少四人死亡、多人受伤的惨剧。 气象警示 逾2亿人收到 国家气象局(NWS)表示，超过2亿人收到气象警示，预报员表示，气象地图「影响范围空前之大」。 追踪供电资讯的PowerOutage网站显示，23日最糟的时候一度有150万户停电，截至当天傍晚已有30万户复电，影响最严重的地区在北卡罗来纳、缅因、纽约和维吉尼亚等州。 美国最大的公共事业公司「田纳西谷管理局」(Tennessee Valley Authority)23日下午结束滚动式断电，但持续呼吁用户储备电力。 乔治亚州亚特兰数百居民无电可用，在零下温度和疾风环境下无暖气可用。 逾1.5万航班延误或取消 追踪航班资讯的FlightAware数据显示，23日进出美国或境内航班至少9849架次延误、5505架次取消，影响假期搭机的旅客，22日则已有约1万1000架次延误或取消。 预报员表示，这次的炸弹气旋在大湖区形成，巨大风暴使气压骤降，刮起狂风并降下大雪。 发生白蒙现象 车祸频传 高速公路许多路段23日考量强风大雪造成看不见前方、分不出方向的「白蒙现象」(Whiteout)而封闭，当局表示，各地车祸至少夺走十条人命，事故地点包括肯塔基州、堪萨斯州、俄亥俄州和奥克拉荷马州等。 俄亥俄州付费高速公路23日发生50辆车的连环车祸，至少四人死亡、多人受伤；密苏里州堪萨斯市22日有车辆打滑摔进溪谷，驾驶身亡；堪萨斯市北部路面21日结冰酿成车祸，三人死亡。 密西根州也发生严重车祸，其中一起车祸涉及九辆联结车。冰天雪地的环境让驾驶的行车时间拉长，怀海德(Brent Whitehead)表示，他平常从明尼苏达州明尼亚波利斯市开车到芝加哥郊区的父母家只要六小时，这次开了七个半小时才到，「幸好车轮装了雪炼」。 纽约多条跨州公路封闭 纽约州西部多条跨州公路封闭，水牛城伊利郡(Erie …
班机更改导致行程大乱 专家教你如何从容因应 世界新闻网 12/23/2022 航班更改的状况在年底假期期间愈趋严重，原因包括天候不佳、劳工短缺等，迟迟没有消退的疫情因素也让飞航班表充满变量。 航班追踪查找网站Flight Aware统计显示，美国的航空公司在2022年上半年当中，大约取消了3%的航班，误点平均48分钟的航班则占21%。相较之下，美国航空业者在2021年同期只取消大约1.5%航班，约有14%班机误点。 旅游顾问米尔史东(Geoffrey Millstone)说：「在航空史上，现在出现的班机行程改变，真的令人非常痛苦。」他说，平常对客户的建议是，要有心理准备一个月当中至少会遇到两次班机行程改变，春假等旅游旺季时，班机异动的状况则更频繁。 航班行程改变可能涉及复杂因素，专家建议的因应之道包括： ．预留充裕的时间 旅游顾问卡尔文(Sofia Calvin)说：「对于班机取消，最好的自保之道就是时间。」卡尔文建议，设法提早抵达目的地，若有婚礼等重大活动，不要前一天才赶到。 ．评估所有选项 首先要查看航空公司对于班机误点或取消的详细规定，其次则是查看联邦交通部网站，了解乘客的权益为何。 ．若需要更改行程，不要拖延 医疗运输服务Flying Angels管理部主任巴契勒(Bob Bacheler)说，经常出现的状况是，乘客离开机场，认为稍后再来处理班机问题即可，「可是在绝大多数情况里，在机场当场更改班机，才是最明智的选择」。 ．询问有没有更好的航线 对于航空公司安排的替代航线，乘客不一定要接受。消费者可以与航空公司交涉，争取自己想要的航线。 ．善用手机应用程序 在机场大排长龙的同时，可以通过航空公司的手机应用程序直接安排航班，应用程序的速度通常比柜台人员来得快。 另外，旅游专家指出，消费者应该避免某些常见的错误： ．旅游保险(travel …