中国大型传统超市倒闭潮 好市多、山姆等「会员制超市」强势崛起

中国大型传统超市倒闭潮 好市多、山姆等「会员制超市」强势崛起 世界新闻网 2/26/2024 阿里巴巴旗下的盒马鲜生超市。(本报数据照片) 2023年以来中国至少13家大润发拉铁门,传统超市在中国相继倒闭,盒马、Costco、山姆等会员制超市则逆势成长,预计今年中国会员制超市规模将达人民币388亿元。 第一财经报导,中国江苏镇江、四川德阳、湖南株洲的大润发将于2月底至3月初相继收摊。据统计,2023年1月至今,至少13家大润发倒闭。 澎湃新闻指出,中国大型传统超市正以每年关门690家的数量缩减。2012年中国大型超市总店数为1万1947家,到了2021年缩减至5340家,减幅达57.8%。 大型传统超市缩减的同时,会员制超市却逆势成长。 2020年10月,中国阿里巴巴旗下的盒马X会员店在上海开业,截至2023年底,盒马X会员店在中国已有10家门市。 美式卖场好市多(Costco)自2019年进军中国后,「开一家火一家」,预计2024将在中国开设33家门市。美国沃尔玛旗下的山姆会员超市在中国已开拓46家门市,预计未来每年将再开6至7家。即使这些会员制超市平均年费超过200元,仍广受民众欢迎。 在这波浪潮之下,中国本土超市也纷纷转型并推出会员店。预计2024年中国的会员制超市规模将达388亿元。 Source 消费者省钱改买折扣品 大厂被迫缓涨 有助冷却通膨 世界新闻网 2/26/2024 物价飞涨,消费者购物前会先比价。图为维州消费者在超市购物。(美联社) 通货膨胀改变美国民众诸多消费习惯,从而促进通膨缓解;美联社报导,目前物价平均仍比新冠肺炎疫情前高19%,但消费者的抵制行为迫使各大厂商缓和涨价幅度或祭出促销优惠。 在日常用品方面,消费者改变使用品牌,从著名品牌改选店家自有品牌;从一般商店改到折扣店购物,且零食、美食愈买愈少。 物价飞涨,消费者购物前会先比价。图为维州消费者购买较便宜的超市自有品牌。(美联社) 买二手车增加 新车再祭优惠 更多人购入二手车而非新车,迫使车商对新车再祭出折扣。愈来愈多消费者抵制评论员所说的哄擡物价行为,且在食品、纸巾等日用品方面最明显。 …

南极之旅上船后却不去南极 挪威游轮解释含糊旅客愤怒

南极之旅上船后却不去南极 挪威游轮解释含糊旅客愤怒 世界新闻网 2/26/2024 图为在南极洲世界上最大的冰山,名为 A23a。路透 2月初搭乘挪威之星号(Norwegian Star)的旅客原本要前往南极与南美洲,但等到上船后才发现,此趟行程的名字已偷偷被改为「南美往返之旅」。于是在TikTok出现由不满乘客组成的群组,其中一名女性用户表示,对于如此结果以及邮轮公司沟通不足表示失望。 她说,「我目前在挪威之星号,但我们不是要去南极,」原本旅游行程的名字还被偷偷换掉,而且是在乘客搭船之前做出的决定,对此,客服只表示是「航行原因」,但并未透露更多细节。 邮轮公司向旅客发通知,表示不会前往南极洲之后,该女用户表示游客开始聚集在船上大厅要求业者给予解释,之后业者派出代表出面安抚,但未具体解释乘客不接受。乘客对这次经历感到「被诈骗」,因为船上的每个人都付了「很多钱」要去南极,一位乘客在Facebook上说自己花了1万3000元。群组发起人说:「他们(邮轮公司)认为我们是白痴,我们才不是,也不打算坐以待毙接受这种结果。」 该群组发起人第二天发布了最新消息,表示在大厅的聚会期间,曾有部分船员出现,「但我们对于整件事情的来龙去脉仍不清楚。」她指出,更改航程决定是挪威邮轮(NCL)迈阿密总公司在1月31日做出的决定,不是船上的人。 挪威邮轮发言人则通过声明指出,修改行程是为了「优化行程或应付某些特定情况」,而这次案例是为了给予乘客更多时间探索福克兰群岛的首府史丹利。因此,南极的「天堂湾」行程改为阿德默勒尔蒂湾(Admiralty Bay)。此外,由于当地近期的管理规定,船只是以低速行驶,也影响了原定的行程。 邮轮公司常常会在最后一刻更改行程,让乘客失望与愤怒。去年12月,一艘地中海邮轮(MSC Cruises)的乘客在原定启航前数小时,才被告知将从纽约前往波士顿,而不是前往加勒比海。 Source 适合有小孩的家庭 全球最宁静海滩在美国 世界新闻网 2/16/2024 夏威夷茂宜岛海滩。Photo by Kenneth Oh on …

美海岸警卫队据报在基里巴斯专属经济区登上中国渔船

美海岸警卫队据报在基里巴斯专属经济区登上中国渔船 早报网 2/26/2024 美国海岸警卫队和太平洋岛国基里巴斯警方本月在基里巴斯专属经济区巡逻,打击非法捕鱼活动时,登上两艘中国渔船,但没发现船上有任何问题。 据路透社星期一(2月26日)报道,美国海岸警卫队关岛发言人通过电邮说,巡逻行动在2月11日至16日期间展开,“作为例行海上执法活动的一部分,登上了两艘悬挂中华人民共和国国旗的渔船,以确保船只遵守在基里巴斯专属经济区内的法规。” 基里巴斯的专属经济区面积达350万平方公里,而且靠近美国夏威夷,因此被视为具有战略意义。 基里巴斯总统办公室和中国驻基里巴斯大使馆并没有就路透社的置评请求做出回应。 路透社在上星期五(23日)引述基里巴斯官员报道,中国警方与当地警方展开合作,在基里巴斯参与社区警务和犯罪数据库项目。 中国外交部发言人毛宁同日在例行记者会上回应时说:“我不了解你提到的具体情况,请向中方主管部门了解。”毛宁也强调,作为原则,中国始终在平等相待、相互尊重、合作共赢和开放包容的基础上同有关国家开展合作。 Source 中国博士后波士顿入境 小黑屋噩梦20小时 遭遣返 华人生活网 2/25/2024   近日,一名准备来美国哈佛大学做博士后的网友发帖引发了热议。   这位网友讲述了自己被美国海关关进小黑屋近20小时并遣返的不愉快经历。   到底发生了什么呢?   这位网友的自述中可以看出,他在拿到哈佛博士后的研究工作前,曾在新加坡和苏黎世都有相关学习或研究经历,并曾就读于国防7子的大学。   此前中国驻美国领事馆曾提醒留学生和学者应该避免华盛顿特区的机场入境,但是这位网友的入境地点是波士顿。   航班抵达美国后,排在他前面的人入境都很顺利,但是到了他就出问题了。   海关工作人员在电脑上检查了他的信息很久后,请工作人员将其带进了小黑屋,还取了他的行李要求检查。此时,一个工作人员一直在跟网友聊天,态度非常友善,告诉他只是例行检查。   在检查行李箱的时候,一名工作人员一直在闲聊,比如询问网友苏黎世是不是很漂亮,表示自己也想去那里度假和滑雪,也询问了来美国的目的。   在得知网友要去哈佛做博士后后,询问为什么选哈佛以及在哈佛的研究方向。这位网友表示自己的研究领域主要是AI模型的理论研究,比如加强疫苗对于新冠的影响等。   这位工作人员还询问了硕士期间发表的论文,这位网友表示自己硕士期间只有一篇论文,不过还是如实回答了研究方向,毕竟这些在签证时的个人研究中都已经写了。他的研究生在北京上学,主要是视频监控行人搜索等。虽然网友认为敏感,但对方也没有再细问。 …

比亚迪最贵车型上市 售价168万人民币

比亚迪最贵车型上市 售价168万人民币 早报网 2/26/2024 中国电动汽车制造商比亚迪星期天(2月25日)推出其最贵车型,一款售价168万元(人民币,下同,约31.95万新元)的高性能纯电超跑,与法拉利和兰博基尼等对手的高耗油车型展开竞争。 彭博社报道,比亚迪在上海举行的一场直播活动上说,仰望U9将率先面向中国市场,并称该车可实现最高时速309.19km/h,百公里加速仅需2.36秒。根据《每日经济新闻》,仰望U9将在2024年中正式启动交付。 去年第四季度,比亚迪超越特斯拉成为全球最大的电动汽车销售商。虽然该公司以生产经济型电动汽车闻名,但旗下也有仰望、方程豹等豪华车型。 春节后中国市场价格战又打响,但比亚迪押注利润率更高的高端汽车仍有市场。 比亚迪仰望品牌于去年11月下旬开始交付汽车,目前只有一款车型,为售价110万元的U8豪华SUV。截至今年1月底,U8累计销量达到3653辆。 Source 中国车市进入淘汰赛?小鹏汽车:今年开启“血海竞争” 侨报网 2/18/2024 中国“造车新势力”小鹏汽车董事长何小鹏18日发布内部信,称今年将是车市“血海竞争”的第一年,汽车行业将进入“淘汰赛”。同日,此前被指经营不善的中国“最贵新势力”高合汽车被指内部宣布停工停产至少6个月时间。 2023年7月15日,小鹏汽车在长春汽博会展出飞行汽车。(图片来源:中新网) 上海第一财经网站报道,何小鹏在内部信中提到,除了扩张产品阵容、增大研发力度外,小鹏汽车将在2024年开始加速海外布局。此前,小鹏汽车已经进入了挪威、瑞典、丹麦、荷兰等欧洲国家市场,2024年开始小鹏汽车将在欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等区域布局核心市场,深化产品的智能化优势,加强产品的本地化适配(包括左舵、右舵)。 何小鹏提到,今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年。 此前业界普遍预测,今年汽车行业的淘汰赛将进一步加速,分化继续加剧。2023年底开始,已有部分汽车整车厂、产业链公司关闭招聘、裁员收缩,进一步降本增效,积累资源以期从淘汰赛阶段中脱颖而出。但何小鹏认为,尽管宏观经济不确定性较强,很多的友商都在收缩,不敢投入,但今年会是小鹏汽车的发展良机。 为满足后续发展的需要,小鹏汽车将招聘约4000人,并投入同比超过40%的研发预算;预计年度“以智驾为核心的AI技术”方面的研发投入共计35亿元(人民币,下同)。 中新社报道,中国另一家汽车巨头,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福18日表示,当前,汽车产业变革已进入深水区,电动化变革继续驶在快车道,智能化变革开始换挡提速。“新能源汽车发展只会越跑越快,不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。”王传福表示,中国汽车电动化将进一步深入。 王传福还称,比亚迪服务于中国新能源汽车出口的第一艘滚装船“开拓者1号”今年1月已实现首航发运;未来两年,还会有7艘滚装船陆续投入运营,缓解出口运力不足,推动新能源汽车进入全球更多国家和地区。 成都红星新闻18日报道,此前以推出多款售价50万元以上的高端电动车著称的中国“最贵新势力”高合汽车已召开内部大会,宣布即日起将停工停产6个月。 有内部人士表示,高合汽车方面称,2月18日之前的员工工资将照常发放;3月15日之前还留在高合汽车的员工,仅发放基本工资;3月15日之后员工仅发放上海基本工资。据悉,高合汽车每月15日发放工资。此前,高合汽车召开全员大会宣布,延期发放1月工资、取消年终奖和全员降薪。其中1月工资将在2月底补发。 今年1月,就有消息称高合汽车“所有工作暂停”。高合汽车当时发声明称,“公司运营一切正常,研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进。”(完) Source …

泽连斯基罕见透露乌军死亡人数,俄议员:实际数字将令乌克兰人震惊

泽连斯基罕见透露乌军死亡人数,俄议员:实际数字将令乌克兰人震惊 天下事 2/26/2024 据俄罗斯卫星通讯社2月26日报道,来自克里米亚地区的俄国家杜马议员米哈伊尔·舍列梅特向该社表示,乌克兰军队的实际损失足以令乌克兰人震惊,因此基辅当局故意隐瞒了可怕的统计数据。 此前,泽连斯基在新闻发布会上说,乌克兰武装部队两年来损失了3.1万人。 舍列梅特说:“领导人害怕承担责任,不能承认自己的错误,这样的国家是不幸的。泽连斯基是一个不负责任的领导人、懦夫和叛徒。乌克兰军队的实际损失足以让乌克兰人震惊,因此泽连斯基领导的基辅当局故意隐瞒可怕的统计数据,将实际损失减少了几十倍。” 他说,泽连斯基通过对损失的“虚假声明”,试图鼓舞乌军士气,因为乌克兰军队在“肉搏战”后已经精疲力竭、士气低落。 当地时间2月25日,乌克兰总统泽连斯基在基辅举办的一场新闻发布会上称,自2022年2月24日乌克兰危机爆发以来,乌军总共已有3.1万名士兵丧生。 泽连斯基表示“每一次损失对我们来说都是巨大的牺牲”,他同时称,不会透露受伤或失踪的士兵人数。 这是俄乌战争爆发以来,乌克兰方面“罕见地承认其军事损失”。 美国《纽约时报》曾在去年8月报道,美国官员估计当时已有7万名乌军在俄乌冲突中阵亡。 Source 俄军国际旅旅长:只与法西斯分子作战 凤凰网 2/25/2024 Source 俄乌战争2周年 乌克兰防线比开战时还要脆弱 中央社 2/23/2024 俄军入侵乌克兰已届两周年,战况仍然激烈。图为乌克兰战士发射一枚反坦克火箭。(美联社) 俄罗斯2022年2月24日入侵乌克兰将届满两周年。这场战争是欧洲自二次世界大战以来死伤最惨重的冲突,如今乌克兰看起来却比两年前开战时还要脆弱。 路透报导,曾是前苏联加盟共和国、人口4000万的乌克兰在开战之初打破各界预期和克里姆林宫精心筹备的计划,在俄国坦克和士兵挥师后力抗,并于数周后击退人多势众的俄军,确保首都基辅不失。 但随战争迈入第3年,国际援助和军事供给开始减缓,冲击战场。乌军去年夏天大反攻失利、俄军则在战场节节进逼。 政治前景难料 …

美方发布《2023年中国履行加入世贸组织承诺报告》,中国商务部驳斥

美方发布《2023年中国履行加入世贸组织承诺报告》,中国商务部驳斥 中国商务部驳斥 2/26/2024 问:近日,美国贸易代表办公室发布《2023年中国履行加入世贸组织承诺报告》,否定中国履行加入世贸组织承诺方面的成绩,指责中国经贸体制和政策对全球贸易带来巨大挑战。请问商务部对此有何评论? 答:中方注意到这份报告的不实指责。美方无视中国在履行世贸组织承诺方面取得的巨大成绩,歪曲中国社会主义市场经济建设和改革开放的显著成就,否认中国对多边贸易体制和世界经济发展作出的重要贡献,以毫无依据的武断标准指责中国经贸政策,妄称中国正当贸易措施为“经济胁迫”,颠倒黑白,对中方因美方封锁打压而采取的应对举措扣上“主动脱钩”的帽子,诬称中方造成“产能过剩”,充分反映了美方的单边主义和霸凌行径。中方对此坚决反对。 加入世贸组织以来,中国作为最大的发展中成员,始终坚定支持多边贸易体制,践行真正的多边主义,切实履行世贸组织承诺,立足国情不断完善社会主义市场经济体制和法律体系,扩大高水平制度型开放,全面深入参与世贸组织改革,积极帮助其他发展中成员,特别是最不发达国家融入多边贸易体制。过去一年,中方成为首个完成《渔业补贴协定》批约的发展中大国,引领完成投资便利化协定文本谈判,推动世贸组织实质性结束部分全球数字贸易规则谈判,所发挥的积极建设性作用获得各方高度赞赏,对世贸组织和全球经贸发展所做贡献有目共睹。 近年来,美方以“美国优先”为出发点,违背世贸组织规则,实施单边贸易霸凌,制定歧视性产业政策,扰乱全球产业链供应链,严重影响国际贸易秩序,损害世贸组织成员共同利益,中方及其他成员已多次表达关注。在世贸组织争端解决机构已裁决美相关措施违反世贸规则的情况下,美方不仅拒绝执行世贸组织裁决,还使世贸组织上诉机构陷入“瘫痪”,对多边贸易体制造成严重破坏。美方不反思纠正自身行为,反而以抹黑、“甩锅”的方式掩饰开脱自身违规和破坏行径,这是极不负责任的。我们再次呼吁美方及时纠正错误言行,切实遵守世贸组织规则和自身承诺,与包括中国在内的其他成员一道,共同维护以世贸组织为核心、以规则为基础的多边贸易体制,切实为应对全球问题和挑战发挥应有作用。 Source 投资人狂买美国农地 看好人口趋势将推升报酬率 世界新闻网 2/20/2024 投资人正在狂买美国农地,买进金额创纪录。(路透) 投资人正在狂买美国农地,买进金额创纪录,寄望农地的投资报酬率将因全球人口快速成长、天然资源益加稀缺的趋势,脱颖而出。 英国金融时报(FT)报导,追踪部分大型农业投资基金持有资产的全美不动产投资信托协会(NCREIF)数据显示,投资机构去年底持有的农地价值已增至166亿美元,比2020年底的74亿美元增加一倍多,更远高于2008年的18亿美元。去年美国农地的平均价值也已增至每英亩5,460美元,比1997年的1,270美元大涨三倍多。 随着全球人口增加与气候变迁将让可耕地更加稀少,投资机构持有的农地和农地价值预料将持续激增。联合国估算,全球人口到2050年时将增加20%至约100亿人,世界将需要扩大生产粮食60%。 美国农地价值跃涨,是由新冠疫情扰乱全球供应链、导致超市货架被扫购一空所带动,接着2022年俄罗斯入侵乌克兰又带动食品商品价格暴涨。专营全球基础设施投资的Cordiant资本公司农业主管贾尼尔-兰度列(Cedric Garnier-Landurie)说,人口趋势加通膨上涨,提高了农地对投资人的吸引力,「若有一种资产类别过去中长期都没亏钱,那就是农地」。 基金经理人指出,即便通膨趋缓,投资人对农业资产的胃口仍未减弱。Fiera资本公司旗下聚焦未上市资产的子公司Fiera Comox首席执行官毕森-麦蓝侬认为,若以长期观点投资世界,高品质且接近水源的土地是个好标的。 Fiera Comox和Cordiant都偏重苹果、樱桃及杏仁多年生作物,多数法人的美国投资则主要为小麦、玉米、黄豆等行栽作物,以及其他会在全球贸易的农作物。 美国农业部的最近数据显示,目前规模3.4兆美元的农地市场中,投资基金只持有1%~3%,家族拥有与营运事业则掌握95%的农地。 一些农民组织担心投资基金的「圈地潮」会威胁乡村社区。根据美国农业部数据,美国农民的平均年龄为58岁,全美家族农业协会(NFFC)的崔克(Jordan Treakle)说,这意味着未来十年左右将约有4亿英亩的农地易手,「这些公司将掌控农地,是个重大忧虑」。 …

消费者省钱改买折扣品 大厂被迫缓涨 有助冷却通膨

消费者省钱改买折扣品 大厂被迫缓涨 有助冷却通膨 世界新闻网 2/26/2024 物价飞涨,消费者购物前会先比价。图为维州消费者在超市购物。(美联社) 通货膨胀改变美国民众诸多消费习惯,从而促进通膨缓解;美联社报导,目前物价平均仍比新冠肺炎疫情前高19%,但消费者的抵制行为迫使各大厂商缓和涨价幅度或祭出促销优惠。 在日常用品方面,消费者改变使用品牌,从著名品牌改选店家自有品牌;从一般商店改到折扣店购物,且零食、美食愈买愈少。 物价飞涨,消费者购物前会先比价。图为维州消费者购买较便宜的超市自有品牌。(美联社) 买二手车增加 新车再祭优惠 更多人购入二手车而非新车,迫使车商对新车再祭出折扣。愈来愈多消费者抵制评论员所说的哄擡物价行为,且在食品、纸巾等日用品方面最明显。 近几个月,消费者抵制让食品大厂不得不缓和过去三年的涨价速度,但已上涨的价格却回不去当年水准。 鸡蛋、苹果和牛奶等价格虽然低于峰值,但食品价格缓步上涨有助冷却整体通膨,通膨率从2022年的9.1%峰值降至当前的3.1%。 民众不满物价,成为拜登总统竞选连任的内核议题。民调显示,通膨大幅下降,但许多消费者仍不满物价远高于2021年通膨加速前的水准。 拜登呼应许多左派经济学者的批评,指企业擡价超过成本上涨的水准,借此增加收益。 拜登抨击「缩水式通膨」 白宫另抨击「缩水式通膨」(shrinkflation),即维持价格但内容物变少;拜登在职业美式足球联盟(NFL)超级杯周日发布的影片中,谴责缩水式通膨为「敲竹杠」(rip-off)。 经济学者认为,消费者抵制高物价表示应进一步缓解通膨,即这波通膨与1970年代、1980年代需要时间对抗通膨的情况迥异。 当高通膨出现,消费者会想在涨价钱买一波,促使通膨持续存在。 税务咨询机构安永(EY)首席经济学者达科(Gregory Daco)表示,「这种担心每个人都要承担高价的恐惧,我不认为我们已进入高通膨领域。」 许多消费者此次反应与住在维吉尼亚州的37岁银行商业承销业务莱顿(Stuart Dryden)类似,他最近到杂货店买东西时,不买卡夫亨氏(Kraft Heinz)的产品,而是购买价格较具竞争力的商家自有品牌。 …

食品大涨 国人收入11.3%用在吃 又回到30年前

食品大涨 国人收入11.3%用在吃 又回到30年前 世界新闻网 2/26/2024 食物价格上涨,冲击消费者荷包。图为洛杉矶超市的肉品柜。(路透) 粮食价格不断走高,食物开销占民众可支配收入11.3%,大约是30年前的水平,当时总统是老布希(George H.W. Bush),「魔鬼终结者2」(Terminator 2: Judgment Day)在戏院上映,C+C音乐工厂(C+C Music Factory)称霸告示牌(Billboard)排行榜。 虽然整体通膨已有趋缓,食物花费在2022年与2023年仍让民众觉得压力沉重。劳工部统计显示,2024年1月餐厅与餐馆价格比2023年1月上涨5.1%,买食物花费在同期之间则增加1.2%。 高价格短期恐难调降 华尔街日报报导,餐厅业者与食品公司主管都说,高价格短期之内不太可能调降,因为业者依然面临工资上涨以及原物料涨价的影响,例如可可豆(cocoa),消费者必须想办法调适。 零食食品大厂Kellanova首席执行官卡希廉(Steve Cahillane)说,回顾历史可以发现通货膨胀过后,食物价格并不会降低,高价一直维持。 根据农业部数据,1991年消费者可支配收入11.4%用于食物,当年美国家庭仍为1970年代食物价格飞涨的后续效应所影响。 30多年后的现在,消费者可支配收入用于食物的比例,又回到1991年时的水平。根据农业部最新统计,消费者2022年可支配收入有11.3%是花在食物。 减少外食、不点前菜 许多上馆子的消费者说,已经减少外食次数,到餐厅吃饭时不点前菜,买菜时则较常选购价格较低的店家自营品牌产品,并且通过手机应用程序寻找促销或折扣优惠。 食品业者同样感受到价格压力:玉米、小麦、咖啡豆、鸡肉价格都有降低,但糖、牛肉、薯条等价格却仍然维持高点或不断涨价。美国经济各行各业的涨价幅度已足以应付成本提高,使得零售业、生技产业、制造业等获利随之增加。 丹尼餐厅(Denny’s)、温蒂汉堡(Wendy’s)等连锁式餐厅这个月对投资人指出,2023年客人上门人次比2022年减少,因为消费者有经济压力,特别是低收入族群。好时巧克力(Hershey)、卡夫亨氏食品(Kraft …