中国据悉与发卡机构磋商 降低外卡受理成本 早报网 6/21/2024 中国支付清算协会据悉正与威士（Visa）和万事达卡（Mastercard）等全球发卡机构磋商，以降低外卡受理成本，改善外籍赴华人士在境内的支付体验。 彭博社星期五（6月21日）引述知情人士报道，中国支付清算协会建议将手续费率从2%至3%降至1.5%。报道说，磋商正在进行，降费的细节可能有变。 另据中国界面新闻星期四（20日）引述知情人士报道称，近期国际卡组织或将中国境内外卡2%至3%的手续费费率，降至1.5%左右。 知情人士透露，虽然具体的落地时间最终还未确定，但根据初步意向来看，各个卡组织比较支持，最终落地时间还需要各卡组织的总部最后审核。此外，在中国境内市场，外卡的费率降多少，各家外卡组织或将存在差异、不同行业的降费标准也不尽相同。 知情人士表示，此次降费举措总体看来可行性较高，这是由于除了央行等多个部门积极推动落地支付便利化举措政策推动之外，外卡组织也有意通过“价格换市场”，虽然降低了利润率，但可以促进中国商户受理外卡的积极性，扩大业务规模。 中国支付清算协会星期二（6月18日）在微信公众号发布关于做好境外银行卡刷卡手续费降费工作切实降低外卡受理成本的倡议。其中提到国际卡组织要立足便利外籍赴华人员消费支付，会同成员单位做好外卡收单服务费率优惠实施工作，降低外卡受理成本，提升商户受理外卡的积极性；加强对商户的解释沟通，维护商户切身利益，持续推动支付受理环境优化改善。 倡议也说，收单机构要坚持“支付为民”理念，自国际卡组织外卡费率优惠事项发布实施之日起，将费率优惠全部让渡至商户，切实降低外卡受理成本。收单机构及其外包服务机构不得采取明降暗升、转嫁成本等方式截留外卡手续费优惠，甚至变相提高费率。 据新京报贝壳财经星期三（19日）报道，外卡刷卡服务费率相对较高。有机构反馈，外卡3%的通道费率与中国国内0.38%至0.6%的支付费率存在较大差异。部分商户也因此拒绝消费者使用外卡消费。这让习惯了刷卡消费的外籍人士在赴华后感到支付的不便利。 有业内人士表示，此次倡议有助于提升外籍赴华人员支付服务水平持续完善支付产品和服务，加强服务场景和支付受理环境建设，进一步提升外籍赴华人员支付便利性。 Source 托运行李不要绑上布条 机场员工告诉你原因 世界新闻网 6/20/2024 不少民众都会选择在行李上绑个缎带或布条之类的，好能更容易在大批行李中找到自己的行李，但根据机场行李搬运人员，这么做反而可能造成大延迟。(Pexels) 夏季旅游旺季到来，世界各地机场纷纷迎来许多游客，预计2024年夏季将会是有史以来规模最大的旅游旺季。联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，FAA)也表示，已经准备好要迎接迄今最繁忙的旺季了。 但随着出游人数的增加，担心会弄丢行李的人也随之增加；不少民众都会选择在行李上绑个缎带或布条之类的，好能更容易在大批行李中找到自己的行李，但根据柏林机场(Dublin Airport)行李搬运人员约翰，这么做反而可能造成大延迟。 约翰告诉爱尔兰媒体「RSVP …
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中国公民21日起可申请澳大利亚5年多次商务、旅游、探亲签证 侨报网 6/21/2024 【侨报网综合讯】中国与澳大利亚17日宣布，双方同意互为旅游、商务、探亲人员审发3至5年多次入境签证，引发外界关注。中国领事服务网21日发布消息称，中国公民自即日起可申请澳大利亚五年多次商务、旅游、探亲签证。 图为9日在澳大利亚悉尼拍摄的日落景色。（图片来源：新华社） 据中国领事服务网消息，根据中国和澳大利亚关于互为对方商务、旅游、探亲人员颁发五年多次签证的安排，中澳两国自即日起互为对方国家符合条件的商务、旅游、探亲人员颁发有效期最长为5年、可多次入境、每次停留不超过90日的签证。 中国领事服务网同时表示，中国公民可通过澳大利亚驻华使馆网站查询有关办证材料要求。 值得一提的是，就在同一天，中国驻珀斯总领馆发文，提醒赴西澳州中国游客谨慎选择“自驾游”和“网红”景点打卡游。 据中国驻珀斯总领馆网站消息，领馆方面表示，到西澳州“自驾游”和“网红”景点打卡游的中国游客逐渐增多，澳洲机动车驾驶实行右舵左行，与中国国内相反，如不了解西澳州交规及路况，缺乏良好的驾驶习惯，将难以保证在西澳州安全驾驶。部分游客赴“网红”景点打卡猎奇，参加高风险项目，易导致安全事故发生。 领馆方面同时表示，西澳州许多旅游景点路途遥远，有的驾车单程需4至5个小时才能到达，且路况复杂，沙石路面较多，一些双向行驶路段中间并无分隔线，偏远地区无手机信号和网络覆盖，如贸然选择自驾出游，极有可能因对行驶过程中的突发情况处置不当造成严重交通事故。 据中新社此前报道，中澳双方17日宣布，中方将把澳大利亚纳入单方面免签国家范围，双方同意互为旅游、商务、探亲人员审发3至5年多次入境签证。消息公布后，有旅游平台上澳大利亚游客搜索中国相关关键词热度环比前一天增长超80%。此外，在即将到来的暑假，澳大利亚飞往中国的机票均价较去年同期降低近三成。（完） Source 托运行李不要绑上布条 机场员工告诉你原因 世界新闻网 6/20/2024 不少民众都会选择在行李上绑个缎带或布条之类的，好能更容易在大批行李中找到自己的行李，但根据机场行李搬运人员，这么做反而可能造成大延迟。(Pexels) 夏季旅游旺季到来，世界各地机场纷纷迎来许多游客，预计2024年夏季将会是有史以来规模最大的旅游旺季。联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，FAA)也表示，已经准备好要迎接迄今最繁忙的旺季了。 但随着出游人数的增加，担心会弄丢行李的人也随之增加；不少民众都会选择在行李上绑个缎带或布条之类的，好能更容易在大批行李中找到自己的行李，但根据柏林机场(Dublin Airport)行李搬运人员约翰，这么做反而可能造成大延迟。 约翰告诉爱尔兰媒体「RSVP Live」说：「民众绑在行李箱上帮助识别行李的布条，可能会导致行李被扫描时出问题。如果无法通过自动扫描，就得通过手动分拣程序，这意味着你的行李很可能会错过班机。」 约翰还建议大家移除行李箱上的贴纸，因为这些贴纸虽然很可爱，但却也可能会混淆扫描的机器；另外，他也建议要避免打包某些物品，好帮你快速通过报到托运的流程。 …
西南航空客机突下降 距离住宅区仅160公尺 居民惊慌：以为要撞我家 世界新闻网 6/21/2024 西南航空一架波音737-800飞机在加州旧金山国际机场降落。数据照片。（路透） 西南航空一架客机日前在奥克拉荷马市着陆时莫名其妙下降，以仅约160公尺的高度飞越一处住宅区，触发了高度警报，也把居民吓坏了。 纽约邮报20日引述奥克拉荷马人报报导，这起事件发生在19日，就在午夜过后不久，从拉斯维加斯飞来的西南航空4069号航班（WN4069）获准在奥克拉荷马市的威尔．罗杰斯世界机场着陆后，飞过了当地的育空高中，应答机则录下了这架波音737-800飞机低空飞行，引起了飞航管制员的注意。 根据LiveATC.net提供的声音纪录，一位飞航管制员提问，「西南4069，低空警告，你那边还好吗？」。 这架飞机迅速恢复高度，绕者机场盘旋后，最终在另一条跑道平安降落。记者隔天联系时，机场的飞航管制员证实了发出警报与取消进场，但称飞机没有任何问题」。 然而，飞机低空进场，加上时间已晚，让附近的当地居民感到惊慌失措，在脸书群组引发了讨论和猜测。一位居民写道，「那晚我以为我正在做关于飞机的酷梦，但其实有架737让我的房子嗡嗡作响」。另一位居民则说，飞机把他吵醒了，「我以为它正要撞我家」。 西南航空在声明中表示，该公司正在跟联邦航空管理局（FAA）联系。发言人指出，「西南航空正在遵循本公司健全的安全管理系统，并跟FAA联系，以了解与处理任何飞机进场过程的不正常情况」。 Source 波音被控犯下“美国最致命的企业犯罪”，或被处以逾240亿美元罚款 侨报网 6/21/2024 【侨报网综合讯】2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。本月19日，两起坠机事故遇难者的家属要求司法部对飞机制造商处以最高逾240亿美元的罚款，并推进刑事诉讼进程。 2023年6月19日，在法国巴黎近郊的布尔歇机场举行的巴黎航展上，波音737MAX和波音777X飞机（下）进行表演。（图片来源：新华社） 波音承认曾对提出安全问题的员工进行报复 上海第一财经报道，美东时间19日，在两起波音737 MAX坠机事故中失去亲人的家庭表示，波音公司犯下了“美国历史上最致命的企业犯罪”，并要求司法部对该公司处以最高247.8亿美元的罚款。 遇难者家属还要求波音公司董事会与其会面，并要求公司高管面临刑事起诉，其中包括在两次坠机事故后辞职的前首席执行官米伦伯格。 2018年10月在印度尼西亚和2019年3月在埃塞俄比亚发生的两起波音坠机事故造成了346人死亡。坠机事件后的调查显示，两起事故都与波音公司的飞行控制系统有关。 …
波音被控犯下“美国最致命的企业犯罪”，或被处以逾240亿美元罚款 侨报网 6/21/2024 【侨报网综合讯】2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。本月19日，两起坠机事故遇难者的家属要求司法部对飞机制造商处以最高逾240亿美元的罚款，并推进刑事诉讼进程。 2023年6月19日，在法国巴黎近郊的布尔歇机场举行的巴黎航展上，波音737MAX和波音777X飞机（下）进行表演。（图片来源：新华社） 波音承认曾对提出安全问题的员工进行报复 上海第一财经报道，美东时间19日，在两起波音737 MAX坠机事故中失去亲人的家庭表示，波音公司犯下了“美国历史上最致命的企业犯罪”，并要求司法部对该公司处以最高247.8亿美元的罚款。 遇难者家属还要求波音公司董事会与其会面，并要求公司高管面临刑事起诉，其中包括在两次坠机事故后辞职的前首席执行官米伦伯格。 2018年10月在印度尼西亚和2019年3月在埃塞俄比亚发生的两起波音坠机事故造成了346人死亡。坠机事件后的调查显示，两起事故都与波音公司的飞行控制系统有关。 在此之前，司法部在2021年对波音公司提出起诉。在波音同意支付25亿美元罚款后，司法部推迟了起诉。但在今年1月份阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9的客机门发生爆炸后，司法部上个月表示，波音公司违反了2021年的协议。因此，司法部将在7月7日之前决定是否推进起诉。 此前一天，波音公司首席执行官卡尔霍恩18日在参议院出席听证会时承认波音曾对提出安全问题的员工采取报复行动，并向在场的波音737 MAX坠机受害者家属道歉。卡尔霍恩表示，波音公司“远非完美”。他还承认，该公司还有很多工作要做才能重新获得公众信任。 但是，当被要求承担个人责任时，卡尔霍恩没有作出正面回答。 737 MAX再曝鸟击所致发动机安全隐患 值得注意的是，就在近日，媒体再次曝光波音737 MAX型客机可能存在的安全隐患：当飞机发动机遭鸟撞击后，客舱或驾驶舱可能烟雾弥漫，而波音并未向航空运营商提供全面信息。 CNN 19日报道，波音今年2月便已就这一发动机隐患向美国西南航空公司和美国航空公司发出警示，两家航司随后分别向其飞行员传达了相关信息。 去年3月5日，美国西南航空公司一架客机737 …
美联航客机起飞后发现引擎盖内部件脱落 早报网 6/20/2024 联合航空一架空中客车A320飞机从哈特福德的布拉德利国际机场起飞，计划在丹佛国际机场降落。起飞时机组人员听到了“异常噪音” 。（路透社） 美国联合航空公司一架客机因引擎盖内一个衬垫部分掉落，在起飞后折返回康涅狄格州的一个机场。 星期四（6月20日），联合航空（United Airlines Holdings Inc.）一架空中客车A320飞机从哈特福德（Hartford）的布拉德利国际机场起飞，计划在丹佛（Denver）国际机场降落。起飞时机组人员听到了“异常噪音” 。 公司的声明说，着陆后一块安装在引擎盖下方的“消音外衬”部分掉落在了跑道上。 彭博社报道，据美国联邦航空管理局（FAA）发布的声明说，它将调查这一事故。 这架从从哈特福德起飞的飞机已有22年机龄。虽然事故的原因尚不清楚，但旧飞机的问题通常是孤立的，而不是系统问题或制造缺陷的迹象。 提供空中交通管制信息的LiveATC.net所发布的机场控制塔和飞机之间的对话记录显示，飞机起飞时丢失了几块金属板，这些金属板是在跑道上找到的，着陆时其他碎片也掉落下来。 附近捷蓝航空公司（JetBlue Airways Corp.）的飞行员向塔台报告跑道上发现碎片，塔台不得不将一些飞机转移到其他跑道。联合航空飞行员告诉塔台，其中一台发动机的废气温度略高于正常值，他担心飞机在起飞时撞到了鸟或爆胎。 这个航班上有124名乘客和5名机组人员。没有人员受伤。 联合航空今年已经发生过数次飞行失误，公司目前正面对FAA的安全程序审查，涉及的事故包括机身在飞行中松动以及起飞后轮子从飞机上掉落。自1月份阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）航班的一块面板脱落以来，美国航空业受到了更严格的审查。 Source 波音CEO年薪3300万 美议员严厉质询：你还不辞职？ 极目新闻 …
涉偷旅客1.87万元 佛州海关官员认罪…恐关10年罚25万 世界新闻网 6/20/2024 一名CBP官员正在协助旅客使用自动通关系统。佛罗里达州拿波里斯机场海关官员提摩西承认从18名入境旅客身上偷走近2万元，可能面临最高10年刑期和25万元罚款。(美联社) 佛罗里达州拿波里斯机场海关官员提摩西(William Joseph Timothy)涉嫌从18名通关旅客身上偷走近2万元遭查办，本周与检方达成认罪协议，可能面临最高10年刑期和25万元罚款。 法院宣判刑期与罚则的时间日期，目前尚未公布。 认罪协议书显示，2023年中到今年1月，提摩西在值班时间内，陆续从入关受检旅客身上偷走1万8700元。 号称「全国最佳小型机场」的拿波里斯机场不供一般商业班机起降，只服务私人包机的富有旅客和观光客；由于地点邻近加勒比海地区，因此有许多国际旅客，必须接受海关检查后才能入境。 联邦海关与边境保卫局(CBP)的专业责任处调查提摩西涉嫌17件案，其中1案有两名受害人。资深特别调查员史默尔(Sapphia Small)1月提出的刑事调查报告说，被告某次偷钱的经过，被监视摄影机全录下来。 录像显示，2023年5月，提摩西检查一名搭乘私人飞机从巴哈马入境的旅客时，询问对方是否携带货币，该名旅客将一叠现金递给提摩西，他边数边把数张百元钞票放到海关申报表底下盖住，「摸」走大约2200元。 调查报告说，该名旅客离开后，提摩西把夹藏着现金的一叠海关申报表收起带走。但受害人随即发现自己的现金短少许多。 法庭档案显示，提摩西利用类似手法分别从3名入境旅客身上偷走至少2000元现钞，另六人则各被偷走至少1000元。 佛州中部联邦检察署说，提摩西19日承认犯了「美国官员/雇员转移他人财产」罪，同意「全额」赔偿受害人并立即辞职。 拿波里斯机场管理局统计，该机场2023会计年度共服务了20多万人次旅客；邻近可供商业航班起降的迈尔斯堡西南佛州国际机场入境人次则超过1000万。 Source 托运行李不要绑上布条 机场员工告诉你原因 世界新闻网 6/20/2024 不少民众都会选择在行李上绑个缎带或布条之类的，好能更容易在大批行李中找到自己的行李，但根据机场行李搬运人员，这么做反而可能造成大延迟。(Pexels) 夏季旅游旺季到来，世界各地机场纷纷迎来许多游客，预计2024年夏季将会是有史以来规模最大的旅游旺季。联邦航空管理局(Federal …
托运行李不要绑上布条 机场员工告诉你原因 世界新闻网 6/20/2024 不少民众都会选择在行李上绑个缎带或布条之类的，好能更容易在大批行李中找到自己的行李，但根据机场行李搬运人员，这么做反而可能造成大延迟。(Pexels) 夏季旅游旺季到来，世界各地机场纷纷迎来许多游客，预计2024年夏季将会是有史以来规模最大的旅游旺季。联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，FAA)也表示，已经准备好要迎接迄今最繁忙的旺季了。 但随着出游人数的增加，担心会弄丢行李的人也随之增加；不少民众都会选择在行李上绑个缎带或布条之类的，好能更容易在大批行李中找到自己的行李，但根据柏林机场(Dublin Airport)行李搬运人员约翰，这么做反而可能造成大延迟。 约翰告诉爱尔兰媒体「RSVP Live」说：「民众绑在行李箱上帮助识别行李的布条，可能会导致行李被扫描时出问题。如果无法通过自动扫描，就得通过手动分拣程序，这意味着你的行李很可能会错过班机。」 约翰还建议大家移除行李箱上的贴纸，因为这些贴纸虽然很可爱，但却也可能会混淆扫描的机器；另外，他也建议要避免打包某些物品，好帮你快速通过报到托运的流程。 约翰指出：「千万不要把杏仁膏(marzipan)放到行李箱内。它们的密度与某些爆裂物品相同，所以你的行李箱会被拿出来，而你也会被从飞机上叫下来，好进行行李搜查。」 约翰也建议，在拖运前将行李的轮子收起来(如果可以的话)，这样就能减少行李损坏的可能性。不过，根据运输部规定，航空公司应向乘客赔偿任何行李损坏。 夏季旅游旺季在国殇日(Memorial Day)周末正式展开，光是14日就创下300万人通关的纪录。 Source 一字翻译失误 女子在葡萄牙加错油「车在高速路狂抖」 世界新闻网 6/17/2024 一名女子分享在欧洲自驾旅行时，因为文本翻译失误让他们加错油，差点毁了旅程。示意图，和本新闻无关。（取材自pexels.com@Ekaterina Belinskaya) 一名女子分享家族从西班牙开车到葡萄牙进行公路旅行时，因为一个字的翻译失误让他们把车子加错油，差点把旅程毁掉的经验，她也在旅行结束后和网友分享如何避免犯和她一样错误的方法。 …
马航波音客机引擎故障 紧急降落印度机场 早报网 6/20/2024 马航一架波音737-800型客机星期四（6月20日）从印度海得拉巴国际机场起飞超过两小时后，由于引擎出现问题而紧急折返海得拉巴，最后安全降落。（彭博社档案照片） 波音客机再出状况。马来西亚航空公司（马航）一架波音737-800型客机星期四（6月20日）从印度海得拉巴国际机场起飞超过两小时后，由于引擎出现问题而紧急折返海得拉巴，最后安全降落。事件没有造成人员伤亡。 据印度报业托拉斯（PTI）报道，出事的是马航MH199航班。这趟航班原定印度时间星期四午夜12时45分（新加坡时间同日凌晨3时15分）从海得拉巴起飞，预定同日上午7时10分抵达吉隆坡国际机场。 据报道，飞行员在半空中发现飞机引擎出现问题后，立即折返海得拉巴并顺利着陆。当时机上载有138名乘客。 一名据称是机上乘客拍摄的视频显示，班机的引擎事发时冒出火花。但这尚未获得各相关方面的证实。 马航发言人星期四中午指出，这架飞机由于一台引擎起飞后爬升时出现问题，因此在当天凌晨3时21分折返并安全着陆。机上所有乘客与机组人员都安然无恙。“受影响的旅客过后都重新安置到其他航班继续行程。出事飞机则正接受检查维修。” Source 波音CEO年薪3300万 美议员严厉质询：你还不辞职？ 极目新闻 6/19/2024 地时间6月18日，在美国参议院听证会上，波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩因公司糟糕的安全记录而受到严厉批评。卡尔霍恩被曝出年薪达到3280万美元，比去年增加了45%，遭到美国参议员严厉质询：“你为何还不辞职？” 此次听证会是卡尔霍恩首次面对立法者的公开质询。近期，波音公司因多起安全事故而受到广泛关注。其中包括1月份阿拉斯加航空公司波音737 MAX 9客机舱门插头在空中爆裂的事件，该事件被证实是由于制造缺陷造成的。此外，波音还负责开发了与2018年和2019年两起致命坠机事故有关的关键软件系统，这两起事故共造成了346人死亡。 报道称，在质询现场，卡尔霍恩转身向印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司两起737Max坠机事故的遇难者家属道歉。遇难者家属们坐在他身后，举着遇难者们的照片。 当天参与质询的小组委员会主席、康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔指出，有大量证据表明美国司法部应该对波音公司提起起诉。 在谈到波音举报者连续遭公司打压“崩溃”时，布卢门撒尔质问，“波音公司是否真的想要改变？” 听证会上，参议员们严厉批评了波音公司和卡尔霍恩的领导能力。布卢门撒尔说：“这次听证会是一个‘清算时刻’。这是一家曾经被称为‘标志性’的公司，却不知何故迷失了方向。” 密苏里州共和党参议员霍利还严厉批评了卡尔霍恩担任波音公司首席执行官期间的表现，指出他在2023年的薪水达到近3300万美元，比去年增长45%。霍利质问道：“你为何还不辞职？” 接着，当卡尔霍恩辩护称为波音的安全记录感到骄傲时，乔希·霍利表示，“看看你身后展示的‘安全记录’受害者照片，你还没被解雇，简直是讽刺！” …
波音CEO年薪3300万 美议员严厉质询：你还不辞职？ 极目新闻 6/19/2024 地时间6月18日，在美国参议院听证会上，波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩因公司糟糕的安全记录而受到严厉批评。卡尔霍恩被曝出年薪达到3280万美元，比去年增加了45%，遭到美国参议员严厉质询：“你为何还不辞职？” 此次听证会是卡尔霍恩首次面对立法者的公开质询。近期，波音公司因多起安全事故而受到广泛关注。其中包括1月份阿拉斯加航空公司波音737 MAX 9客机舱门插头在空中爆裂的事件，该事件被证实是由于制造缺陷造成的。此外，波音还负责开发了与2018年和2019年两起致命坠机事故有关的关键软件系统，这两起事故共造成了346人死亡。 报道称，在质询现场，卡尔霍恩转身向印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司两起737Max坠机事故的遇难者家属道歉。遇难者家属们坐在他身后，举着遇难者们的照片。 当天参与质询的小组委员会主席、康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔指出，有大量证据表明美国司法部应该对波音公司提起起诉。 在谈到波音举报者连续遭公司打压“崩溃”时，布卢门撒尔质问，“波音公司是否真的想要改变？” 听证会上，参议员们严厉批评了波音公司和卡尔霍恩的领导能力。布卢门撒尔说：“这次听证会是一个‘清算时刻’。这是一家曾经被称为‘标志性’的公司，却不知何故迷失了方向。” 密苏里州共和党参议员霍利还严厉批评了卡尔霍恩担任波音公司首席执行官期间的表现，指出他在2023年的薪水达到近3300万美元，比去年增长45%。霍利质问道：“你为何还不辞职？” 接着，当卡尔霍恩辩护称为波音的安全记录感到骄傲时，乔希·霍利表示，“看看你身后展示的‘安全记录’受害者照片，你还没被解雇，简直是讽刺！” 据美国《华盛顿邮报》报道，就在卡尔霍恩接受质询的前不久，参议院委员会发布了一份报告，称波音公司“丢失了数百份关于不合格的飞机零部件的记录，裁掉了质量检查员，并让制造工人负责签署自己的工作”。议员们还表示，这些发现与波音公司将安全放在首位的保证存在矛盾。 此前，据波音公司3月25日表示，波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩将于2024年年底卸任。 Source 吹哨人接连离奇死亡，波音CEO承认实施报复 知世 6/19/2024 当地时间6月18日，波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）出席听证会。他承认，波音公司存在对爆料生产不当行为的员工进行报复的现象，“我知道这时有发生”。 由于波音公司此前安全事故频发，且有多名“吹哨人”被曝遭公司打击报复，美国参议院常设调查小组委员会18日就该公司“ 破碎的安全文化”举行听证会。 波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩 …
吹哨人接连离奇死亡，波音CEO承认实施报复 知世 6/19/2024 当地时间6月18日，波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）出席听证会。他承认，波音公司存在对爆料生产不当行为的员工进行报复的现象，“我知道这时有发生”。 由于波音公司此前安全事故频发，且有多名“吹哨人”被曝遭公司打击报复，美国参议院常设调查小组委员会18日就该公司“ 破碎的安全文化”举行听证会。 波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩 （Dave Calhoun） 18日出席听证会 会上，卡尔霍恩称波音公司已经对报复“吹哨人”的主管进行了处罚，甚至解雇了他们。当被问及具体有多少波音主管因报复而受到处罚时，卡尔霍恩称不清楚具体数字，“但我知道，这（报复行为）时有发生”。 “我们致力于确保每一位员工都能在出现问题时畅所欲言。我们也有严格的政策，禁止对主动举报的员工进行报复。”卡尔霍恩说。 负责主持听证会的常设调查小组委员会主席理查德·布卢门撒尔（Richard Blumenthal）对卡尔霍恩表示，他的工作人员与十几名波音员工进行了交谈，他们向委员会举报了公司内部的一系列报复措施，包括被迫调岗、被排挤在关键会议之外、遭口头攻击，甚至人身威胁。 “你有责任要求（波音）达到最高的安全标准……并确保‘发声者’能够真的发声，而不是像人们经常看到的那样，被迫‘闭嘴’。”布卢门撒尔对波音CEO说。 自1月5日阿拉斯加航空的波音737 Max客机发生舱门脱落事故以来，波音公司一直受到政府部门调查。随后几个月里，多名爆料波音公司内部问题的“吹哨人”接连离奇死亡，引发舆论猜想。 在听证会前一天，波音公司现任员工、在华盛顿州伦顿工厂担任质检员的萨姆·莫霍克（Sam Mohawk）成为最新吹哨人，揭露波音公司将破损和不合格的737 Max客机零件隐藏起来并伪造记录，试图逃避美国联邦航空总署的监管，最终导致无法追踪到部分零件的流向。 莫霍克称，2023年6月，当伦顿工厂即将接受检查之际，公司指示员工将大约60个不合格零件大部分转移至其他地点，以躲避稽查，有些零件在搬运过程中遗失，其中一些关键零件甚至可能已被安装在部分飞机上。 莫霍克还称，波音在2023年8月指示员工删除有关不合规零件的记录，他提出投诉，但公司仍未采取任何行动。 听证会上，共和党参议员乔什·霍利（Josh Hawley）直指卡尔霍恩借波音公司获得高达3280万美元的年薪，但却没有尽责。霍利发出质问：“你怎么还不辞职？” …
波音”新吹哨者”爆料！指示员工藏匿不合格零件 文章来源: ettoday 6/19/2024 ▲波音（Boeing）内部出现新的吹哨人。 美国飞机制造商波音公司（Boeing）自1月5日发生阿拉斯加航空一架波音737 Max航班的舱门喷飞事故之后，持续受到美国多个联邦机构与国会听证会的严密审查。美国参议院小组委员会18日举行首次听证会并公布调查，波音内部出现新的吹哨者，指控公司试图隐瞒缺陷，继续将零件安装在飞机上。 根据CNN报导，波音公司现任员工、在华盛顿州伦顿（Renton）的工厂担任品质保证部门人员的新吹哨人莫霍克（Sam Mohawk）揭露，波音将破损或不合格的737 Max零件隐藏起来并伪造记录，试图逃避美国联邦航空总署（FAA）的监管，最终导致无法追踪到部分零件的流向。 ▲来自华盛顿州伦顿（Renton）波音工厂的员工透露，公司曾经规避FAA检查，将不合格的零件藏起来。 莫霍克声称，2023年6月，当FAA通知波音将检查伦顿工厂时，公司指示员工将60个不合格零件大部分转移至其他地点，以躲避稽查人员。一些零件在检查后被搬回来，但有些零件已经遗失。他说，波音无法解释他们为避开监管机构而转移许多零件的原因，这些零件最终可能已被安装在部分飞机上。 莫霍克还称，波音在2023年8月指示员工删除有关不合规零件的纪录，这件事引发他提出投诉，但公司仍未采取任何行动。 ▲阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客机今年1月曾发生舱门在半空脱落的事件，引发后续一系列调查。 此前，在4月17日的一场听证会上，波音40年资深工程师萨勒普尔（Sam Salehpour）也表示，「我对于787和777飞机的安全性深感担忧，我愿冒着职业风险来谈论这些事」。然而，当他提出忧虑时却遭到公司忽视，反而告诉他不要造成交付延迟，「坦白说，就是叫我闭嘴。」 针对新的听证会，波音公司回应称，他们已经收到国会调查报告，目前正在审查这些指控，强调波音一直鼓励所有员工提报任何问题，并优先确保飞机和飞行公众的安全。 即将在年底的波音公司CEO凯尔洪（Dave Calhoun）预计在18日的国会听证会上为波音近年来的安全故障事故道歉，他将准备好的证词提供给CNN，内容提到他将在听证会上承认公司文化存在问题，但否认波音对吹哨者进行报复的说法。 ▲美国飞机制造商波音（Boeing）执行长凯尔洪（David Calhoun）预计在听证会上道歉。 凯尔洪将在证词中提到，波音公司听见了外界担忧，「我们的文化远远未及完美，但我们正在采取行动并取得进步，我们了解事态的严重性，致力于向前迈步」。报导称，这将是他管理波音公司4年多来首次到国会作证。 召开听证会的参议院小组委员会的主席是来自康乃狄克州的民主党参议员布鲁门萨（Richard Blumenthal），他指责凯尔洪优先考量波音的利润，将其置于飞行安全之前，无视员工的声音，「在这种企业文化中敢站出来发声的人，受到压迫和被边缘化，责任也被推卸到工厂基层。是一种允许报复那些不服从公司利益者的文化，亟需进行改革。」 …
一字翻译失误 女子在葡萄牙加错油「车在高速路狂抖」 世界新闻网 6/17/2024 一名女子分享在欧洲自驾旅行时，因为文本翻译失误让他们加错油，差点毁了旅程。示意图，和本新闻无关。（取材自pexels.com@Ekaterina Belinskaya) 一名女子分享家族从西班牙开车到葡萄牙进行公路旅行时，因为一个字的翻译失误让他们把车子加错油，差点把旅程毁掉的经验，她也在旅行结束后和网友分享如何避免犯和她一样错误的方法。 太阳报（the Sun）报导，桑多（Santana Sandow）在网站分享在葡萄牙帮车子加错油的经验。 桑多说，她和家人在西班牙自驾旅行，他们游历西班牙北部后，开车越过边界进入葡萄牙，那天他们已经坐了很久的车，每个人的脾气开始烦躁，他们在距离里斯本10公里的服务区停车休息，并帮车子加好油后继续上路。 桑多说，他们回到高速公路上后，引擎声音开始不对劲，没过几分钟车子开始震动和晃动。 桑多一家检查加油收据后发现他们加错油了。桑多说，在西班牙，汽油是gasolina，柴油和英文一样是diesel，但在葡萄牙，汽油是gasolina，但柴油是gasóleo，他们误把要加柴油的休旅车加成汽油。 桑多说，当时高速公路车流量大，他们在五个车道的内侧车道，他们了解到必须在引擎停止运作前赶快靠边停，他们将抖动的车开下高速公路，在车无法驾驶前神奇地停在繁忙街道旁的一个停车格。 桑多说，好在租车公司遇过很多和他们犯同样错误的旅客，立刻提供他们另一台车。几天后桑多一家开车回到西班牙，他们开了150公里后引擎指示灯亮，车子突然开始震动和抖动，他们才发现原来第二台车也被误加了汽油。 桑多说，经过这次经验，她要提醒到欧洲玩的游客，自驾旅游加油时千万不要只看油的名字或油枪颜色，要阅读全欧采用的燃料规范，B7代表柴油，E5或E10代表汽油。 桑多说，若会开车跨越国境，出发前一定要和租车公司确认，也要确认当地停车规范，例如在西班牙，当地人在圆环并排停车时不要仿效，因为可能会被拖吊。 Source 中国对澳大利亚单方面免签，机票均价同比降三成 澎湃新闻 6/17/2024 6月17日，中国宣布将把澳大利亚纳入单方面免签国家范围。消息公布后半小时，携程国际平台Trip.com澳大利亚游客搜索中国相关关键词热度环比前一天增长超80%。 今年以来中澳之间的航班持续加密，双方往来的热度也在加速恢复。根据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。 携程集团副总裁秦静认为，这一政策的施行将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动，同时也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，让他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。 Source …
中国宣布将澳洲纳免签国家 双方开放3、5年签 中国新闻组 6/17/2024 在中国国务院总理李强访问澳洲之际，北京宣布将澳洲纳入单方面免签国家范围。图为在澳洲的亲中人士与反中人士16日互相举旗示威。(欧新社) 中国国务院总理李强17日与澳洲总理艾班尼斯（Anthony Albanese）会晤，据人民日报报导，北京同天宣布，将澳洲纳入单方面免签国家范围。澳洲护照持有者可15天免签入境中国。两国还共同宣布，为商务、旅游和探亲人员互发三至五年的多次入境签证。 据路透报导，艾班尼斯在致辞中说：「我们欢迎（中澳）双边关系的持续稳定和发展。这次对话使我们对各自的利益有了更深入的认识。」他表示，澳洲和中国的经济互补，也在应对气候变化方面有共同利益。 「我们也有分歧……这就是为什么坦诚对话如此重要。对于澳洲来说，我们一贯主张和平、稳定和繁荣的地区和世界的重要性。」 李强与艾班尼斯会面后告诉记者，双方举行「坦诚、深入、富有成果的会议，达成了很多共识」。艾班尼斯说，「我们都同意坚持对双边关系的正确定位，巩固双边关系势头，并以积极态度处理这种关系。」 据澳洲广播公司中文网报导，李强宣布，中国将单方面把澳洲纳入免签国，澳洲护照持有者可15天免签入境中国。两国还共同宣布，为商务、旅游和探亲人员互发三至五年的多次入境签证。 李强15日抵达澳洲访问，为时隔七年后再有中国总理到访。 中澳关系从2020年起因新冠疫情溯源等问题开始恶化，为此，中国对来自澳洲的木材、大麦和葡萄酒等商品实施进口限制，但目前大部分限制已陆续解除。坎培拉方面预计，李强访澳后，北京还将允许澳洲活龙虾销往中国。 稍早，李强在访问新西兰时也宣布，持纽国护照者可15天免签入境中国。 Source 中国对澳大利亚单方面免签，机票均价同比降三成 澎湃新闻 6/17/2024 6月17日，中国宣布将把澳大利亚纳入单方面免签国家范围。消息公布后半小时，携程国际平台Trip.com澳大利亚游客搜索中国相关关键词热度环比前一天增长超80%。 今年以来中澳之间的航班持续加密，双方往来的热度也在加速恢复。根据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。 携程集团副总裁秦静认为，这一政策的施行将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动，同时也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，让他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。 Source 西南航空一架波音客机险坠海 FAA展开调查 侨报网 …
中国对澳大利亚单方面免签，机票均价同比降三成 澎湃新闻 6/17/2024 6月17日，中国宣布将把澳大利亚纳入单方面免签国家范围。消息公布后半小时，携程国际平台Trip.com澳大利亚游客搜索中国相关关键词热度环比前一天增长超80%。 今年以来中澳之间的航班持续加密，双方往来的热度也在加速恢复。根据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。 携程集团副总裁秦静认为，这一政策的施行将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动，同时也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，让他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。 Source 西南航空一架波音客机险坠海 FAA展开调查 侨报网 6/16/2024 【侨报网综合讯】联邦航空管理局（FAA）表示，他们正在调查西南航空（Southwest Airlines）一架客机在夏威夷岛附近差点坠入大海的事件。有报道称，这是一架波音737 MAX8型客机。 西南航空的波音737 MAX8型飞机。（图片来源：路透社） 据英文媒体报道，据悉，事件发生在4月11日西南航空2786号航班上，但直到彭博社本月14日在报道称西南航空向飞行员发送了一份关于该事件的备忘录后，该事件才被公开。 飞行跟踪数据显示，飞机以每分钟超过4000英尺（约1341米）的速度下降，当时飞机仅高出海平面600英尺（约183米）。这架波音737 MAX8飞机在最低高度只有400英尺（约122米）后迅速爬升。 飞行员及时掌控飞机，紧急复飞，才避免了撞机灾难。 “对西南航空来说，没有什么比安全更重要。”该航空公司表示，“通过我们强大的安全管理系统，我们一直在努力持续改进，因此事件得到了妥善处理。” 西南航空在给CNN的一份简短声明中承认了这一事件，但没有提及备忘录或事件发生的原因。FAA表示，它立即获悉了这一事件并展开了调查。 不过，根据西南航空的内部调查，当时天气恶劣导致飞行员在特定高度无法看到跑道，而决定中止着陆尝试。机长当时让“资历较浅”的副机长驾驶这趟航班。副机长在中止着陆并复飞时，“无意中”向前推了操纵杆，随后又降低速度，导致飞机下降。不久后，警告系统发出飞机离地面太近的警报，机长命令副机长增加推力，飞机随后“猛烈爬升”。 另据新加坡《联合早报》报道，西南航空另一架波音737 MAX型飞机最近出现罕见的高空飘摆动作（Dutch …
西南航空一架波音客机险坠海 FAA展开调查 侨报网 6/16/2024 【侨报网综合讯】联邦航空管理局（FAA）表示，他们正在调查西南航空（Southwest Airlines）一架客机在夏威夷岛附近差点坠入大海的事件。有报道称，这是一架波音737 MAX8型客机。 西南航空的波音737 MAX8型飞机。（图片来源：路透社） 据英文媒体报道，据悉，事件发生在4月11日西南航空2786号航班上，但直到彭博社本月14日在报道称西南航空向飞行员发送了一份关于该事件的备忘录后，该事件才被公开。 飞行跟踪数据显示，飞机以每分钟超过4000英尺（约1341米）的速度下降，当时飞机仅高出海平面600英尺（约183米）。这架波音737 MAX8飞机在最低高度只有400英尺（约122米）后迅速爬升。 飞行员及时掌控飞机，紧急复飞，才避免了撞机灾难。 “对西南航空来说，没有什么比安全更重要。”该航空公司表示，“通过我们强大的安全管理系统，我们一直在努力持续改进，因此事件得到了妥善处理。” 西南航空在给CNN的一份简短声明中承认了这一事件，但没有提及备忘录或事件发生的原因。FAA表示，它立即获悉了这一事件并展开了调查。 不过，根据西南航空的内部调查，当时天气恶劣导致飞行员在特定高度无法看到跑道，而决定中止着陆尝试。机长当时让“资历较浅”的副机长驾驶这趟航班。副机长在中止着陆并复飞时，“无意中”向前推了操纵杆，随后又降低速度，导致飞机下降。不久后，警告系统发出飞机离地面太近的警报，机长命令副机长增加推力，飞机随后“猛烈爬升”。 另据新加坡《联合早报》报道，西南航空另一架波音737 MAX型飞机最近出现罕见的高空飘摆动作（Dutch roll）。 报道称，5月25日，西南航空一架737 MAX型客机从亚利桑那州飞往加利福尼亚州的奥克兰（Oakland），在3.4万英尺（约1.04万米）高空出现飘摆。随后，飞行员得以重新控制飞机，并让这架载有175名乘客和6个机组人员的飞机安全降落。没有人在事故中受伤。 目前，国家运输安全委员会（NTSB）正在调查这起事故。 据悉，飞机飘摆是一种机尾左右滑动和机翼上下摆动的状态。初步调查报告指飞机为方向舵提供备用电源的电力控制元件受损，且程度严重。（完） Source 波音飞机新事故 …
飞行中窗户现裂痕 荷兰皇家航空空中折返成田机场 机型是波音787-9 世界新闻网 6/16/2024 荷兰皇家航空（KLM）一架客机16日从日本成田机场起飞后，因为驾驶舱的窗户出现裂痕，折返成田机场，所幸无人受伤。示意图。（路透数据照） 荷兰皇家航空（KLM）一架客机今天从日本成田机场起飞后，因为驾驶舱的窗户出现裂痕，折返成田机场，所幸无人受伤。 日本电视台（Nippon TV）、读卖新闻报导，国土交通省（简称国交省）成田机场事务所指出，荷兰皇家航空公司（KLM）编号KL862号班机，原定从成田机场飞往荷兰阿姆斯特丹，飞行途中驾驶舱左侧的窗户出现裂痕，因而折返成田机场。 这架飞机后来也顺利降落成田机场，机组人员与乘客均未受伤。这起事件也未影响其他航班。 这架飞机的机型为波音787-9，荷兰皇家航空公司目前仍在调查当时的飞行状况与事发原因。 Source 西南航空机师「操作不慎」猛烈急降又爬升 飞机一度离海100多公尺 世界新闻网 6/15/2024 西南航空一架波音737 Max 8客机飞越亚利桑纳州的梅萨，正在前往凤凰城的天港国际机场路上。摄于2019年3月。数据照片。（美联社） 彭博新闻15日披露，西南航空公司一架客机4月于夏威夷近海，在天气状况迫使机师放弃尝试着陆后，一度下降到距离撞上大海不到100多公尺。 根据西南航空一份上周分发给机师的备忘录，该架波音737 Max 8飞机以每分钟超过约1219公尺的异常高速短暂下降，机组人员随后才拉起，避免了空难。机上无人受伤，并安全返回檀香山的出发机场。 彭博新闻提出询问后，美国联邦航空管理局（FAA）称正在调查这起事件。西南航空公司则在一封关于此事的电邮声明指出，对该公司来说，「没有什么比安全更重要」，并称「通过本公司健全的安全管理系统，此事件得到适当的处理，因为我们始终力求持续改进」。 西南航空拒绝提供班机号码或具体说明事件的日期，理由是FAA督导的安全计划；根据该计划，机师和其他员工匿名通报顾虑。 …
西南航空机师「操作不慎」猛烈急降又爬升 飞机一度离海100多公尺 世界新闻网 6/15/2024 西南航空一架波音737 Max 8客机飞越亚利桑纳州的梅萨，正在前往凤凰城的天港国际机场路上。摄于2019年3月。数据照片。（美联社） 彭博新闻15日披露，西南航空公司一架客机4月于夏威夷近海，在天气状况迫使机师放弃尝试着陆后，一度下降到距离撞上大海不到100多公尺。 根据西南航空一份上周分发给机师的备忘录，该架波音737 Max 8飞机以每分钟超过约1219公尺的异常高速短暂下降，机组人员随后才拉起，避免了空难。机上无人受伤，并安全返回檀香山的出发机场。 彭博新闻提出询问后，美国联邦航空管理局（FAA）称正在调查这起事件。西南航空公司则在一封关于此事的电邮声明指出，对该公司来说，「没有什么比安全更重要」，并称「通过本公司健全的安全管理系统，此事件得到适当的处理，因为我们始终力求持续改进」。 西南航空拒绝提供班机号码或具体说明事件的日期，理由是FAA督导的安全计划；根据该计划，机师和其他员工匿名通报顾虑。 不过，彭博新闻报导，根据航班追踪网站ADS-B Exchange的数据，西南航空编号2786的航班于考艾岛的利胡埃机场（Lihue Airport）附近，在短短几秒钟内，就从大约305公尺的高度，下降到距离海面约122公尺，接着开始快速爬升。 根据西南航空的检讨，这起事件发生在因为天气恶劣，妨碍机师在指定高度目视跑道，并放弃着陆尝试之后。备忘录指出，尽管有天气预报，机长还是选择安排「比较新的」副机长负责这班飞往利胡埃的短程航班。 根据转述，经验不足的副机长随着飞机自动油门引起的推力杆移动时，「不慎」将控制盘往前推。机师接着减速，导致飞机下降。不久之后，警告系统发出警报，传达飞机正太过靠近水面，机长则命令副机长增加推力，飞机随后以每分钟约2591公尺「猛烈爬升」。 前商用飞机航班机师兼飞行教练达比（Kit Darby）查看该航班详情后受访时，称机师当时正「利用动力上仰跟下俯，接近失控，而且是非常接近」。他说，「会感觉好像坐云霄飞车」。 达比还表示，航班准备着陆时，通常在进场开始阶段，以每分钟457至610公尺的速度向下滑行，并在距离机场大约5英里的位置减至244公尺。 美国国家运输安全委员会（NTSB）发言人说，并未注意到西南航空事件。西南航空机师协会拒绝发表评论。 西南航空在这起最近事故的审查得出结论，指出适当的机师监控，以及机组员之间更好的沟通至关重要。除了其他措施外，该公司承诺会审查牵涉到程序和讯连协议的业界与和内部数据。 Source 波音飞机新事故 …
俄飞机极地迫降断成两截 机上41人全数奇迹生还 世界新闻网 6/15/2024 俄罗斯乌塔航空（Utair）一架安-26型飞机今天在恶劣天候下在北极地带进行紧急迫降时发生坠机，机身断成两截，但机上41人竟全数奇迹生还。图为乌塔航空飞机示意图，非事发飞机。(路透) 俄罗斯乌塔航空（Utair）一架安-26型飞机今天在恶劣天候下在北极地带进行紧急迫降时发生坠机，机身断成两截，但机上41人竟全数奇迹生还，仅正副机师和1名乘客共3人受伤。 英国「镜报」（The Mirror）报导，事发地点据报距离乌垂尼（Utrenniy）机场仅差约1英里（约1.6公里），这座新建机场位于俄罗斯远北北极圈内一个被称为「世界尽头」的地区。事故班机在浓雾大雪中尝试降落在这座机场时，从雷达屏幕上消失。 当时机上共有36名乘客和5名机组员。飞机是从西伯利亚西北部亚马尔半岛（Yamal Peninsula）上的液化天然气港口萨贝塔（Sabetta）起飞，飞越了位在极圈内的鄂毕湾（Gulf of Ob）。坠机地点在沙莱喀特（Salekhard）西北方约360英里（约576公里）处，现场照片显示受损的飞机落在一片雪地上。 乌塔航空的一名发言人表示，他们的一架安托诺夫（Antonov）安-26型（An-26）飞机「从萨贝塔起飞前往乌垂尼，因天候剧烈恶化而在浓雾和强风中进行迫降。所有36名乘客和5名机组员已撤离到机场建筑内，有1名乘客和2名机组员因受轻伤而接受医疗援助」。 当局对于这起事故的原因已展开正式调查。财经内幕（Business Insider）网站报导，俄罗斯近来飞航安全纪录不佳，德国的航空事故数据评估中心（Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre，JACDEC）2月披露，俄国飞安意外事件在过去1年内增加超过1倍，由2022年的37件大增至去年的81件。 Source 波音飞机新事故 在近万公尺高空经历罕见「飘摆」 世界新闻网 6/14/2024 …