超低价廉航门槛多 起飞前1小时往返机票被取消 世界新闻网 4/01/2024 张小姐的机票因未「准时」值机而被取消，工作人员建议她尝试申诉并申请退款。（图／受访者提供） 在美国乘坐飞机出行，若只图经济实惠，廉价航空是不二选择。但廉价航空往往要求较多、服务较差，会发生一些令人手足无措的情况。近日，家住洛杉矶的张小姐在搭乘边疆航空（Frontier Airliens）时，就因为值机（办理登机报到，check in）问题而面临一连串困扰。 张小姐在旧金山工作，近日赴洛杉矶探望家人。为了省钱，她购买了廉价航空边疆航空，往返机票花费共50元。张小姐是第一次乘坐边疆航空，她在航班起飞前一个多小时抵达了航站楼，准备办理值机。但她被工作人员告知，只能在网上办理值机手续。于是她迅速上官网办理值机，可结果却显示办理失败。张小姐查找了官网政策后发现，「最晚飞机起飞前60分钟可以办理值机」，而此时自己的办理时间完全符合要求。而工作人员却表示，每个地方的规则略有不同，在旧金山机场需要提前90分钟才能办理值机。张小姐虽不理解，但并未质疑工作人员的权威性，所以没有再深究。 面对在线值机失败后，张小姐想要改签，但却需要支付99元的费用，是机票本身价格的两倍，且可选择的改签时间也不太合适。最终，她只能放弃这次的行程。可她又发现，自己的返程机票也被自动取消，工作人员的解释是，往返机票是绑定的，其中一程没有搭上，另一程就失效。无奈之下，张小姐只能重新预定其他航司的机票，但由于时间紧迫，最终买到的机票价格是原计划的三倍。 对此，张小姐表示，虽然可以理解廉价航空要求多、服务少的情况，但明明官网上说登记时间是60分钟，而地方工作人员却要求90分钟，她认为政策解说应更详细。不过，工作人员最终向张小姐提供了申请退款的信息，告诉张小姐如果对行程取消不满意，可以尝试申诉并申请退款。张小姐目前还在等待她的退款申请结果。 在美国搭乘廉价航空虽可省钱，但需做足准备并了解航空公司的相关政策，如对值机和行李的要求。首先，大多廉价航空公司都会对托运行李收取额外费用，因此建议乘客尽量轻装上阵。同时，大多廉航对随身携带行李的尺寸也有严格的规定，过大的行李会产生额外的费用。其次，廉航人力通常有限，乘客最好能提早抵达机场，尤其是在旅行高峰期。 当下许多航司都建议提前在网上值机，甚至只能在网上操作，旅客应提前做好准备。此外，廉价航空公司通常不提供免费餐食或娱乐影音，可考虑自备零食、水和娱乐设备，例如书籍和电子设备。对于首次乘坐某航司航班的乘客，更应仔细了解相关条款和限制条件，包括行李费、航班取消政策以及任何其他的额外费用。 官网政策显示「起飞前60分钟可以办理值机」，但当地工作人员表示需要提前90分钟办理。（截屏自边疆航空官网） Source 国际航线第2件行李 中国航空公司掀收费潮 费用远超美资1倍 世界新闻网 3/30/2024 民众航空飞行成本日益增加，中美各大航空公司陆续开始经济舱第二件行李收费潮。（记者张宏／摄影） 航空公司抢钱啦？民众航空飞行成本日益增加，中美各大航空公司陆续开始经济舱第二件行李收费潮。美国的航空公司在疫情期间领先国际线第二件托运行李收费和经济舱多等级座位的潮流，目前中国航空公司如国航、厦门航空和国泰航空、四川航空都已跟进，且行李费用远超美资一倍左右。行李费成航空公司稳定的收入来源，但对旅客来说却是额外成本。 国际航线两件免费行李托运或已成历史，早在疫情期间，美国的航空公司包括达美、美国航空和美联航就已开始中美航班第一件托运行李免费，第二件收费100元。如今疫情结束，中国大陆、台湾和日韩的大多数航空公司目前虽然保持两件托运行李免费额，但如果联程机票第一段由美国的航空公司执飞，则可能只有一件免费，建议旅客在购票时确认自己的托运行李免费额。 但是中国国际航空、厦门航空和香港的国泰航空已开始有样学样，开始收费潮，像国航从去年12月28日起，根据国航官网关于超额行李费的公告，目前第二件行李的费用为200元，且国航也学美方航空公司把经济舱分成若干等级。国泰航空经济舱也是只有一件免费托运行李，第二件托运行李要收费200元起，厦门航空第二件托运行李费用是195元，四川航空第二件托运价格是160元。 有知情人士表示，此举是向美国的航空公司看齐。但第二件行李的价格比美方的100元要多一倍是为哪般？难道是把疫情期间亏的钱都转嫁到飞美中线的旅客身上？ …