中国据悉与发卡机构磋商 降低外卡受理成本
早报网
6/21/2024
中国支付清算协会据悉正与威士（Visa）和万事达卡（Mastercard）等全球发卡机构磋商，以降低外卡受理成本，改善外籍赴华人士在境内的支付体验。
彭博社星期五（6月21日）引述知情人士报道，中国支付清算协会建议将手续费率从2%至3%降至1.5%。报道说，磋商正在进行，降费的细节可能有变。
另据中国界面新闻星期四（20日）引述知情人士报道称，近期国际卡组织或将中国境内外卡2%至3%的手续费费率，降至1.5%左右。
知情人士透露，虽然具体的落地时间最终还未确定，但根据初步意向来看，各个卡组织比较支持，最终落地时间还需要各卡组织的总部最后审核。此外，在中国境内市场，外卡的费率降多少，各家外卡组织或将存在差异、不同行业的降费标准也不尽相同。
知情人士表示，此次降费举措总体看来可行性较高，这是由于除了央行等多个部门积极推动落地支付便利化举措政策推动之外，外卡组织也有意通过“价格换市场”，虽然降低了利润率，但可以促进中国商户受理外卡的积极性，扩大业务规模。
中国支付清算协会星期二（6月18日）在微信公众号发布关于做好境外银行卡刷卡手续费降费工作切实降低外卡受理成本的倡议。其中提到国际卡组织要立足便利外籍赴华人员消费支付，会同成员单位做好外卡收单服务费率优惠实施工作，降低外卡受理成本，提升商户受理外卡的积极性；加强对商户的解释沟通，维护商户切身利益，持续推动支付受理环境优化改善。
倡议也说，收单机构要坚持“支付为民”理念，自国际卡组织外卡费率优惠事项发布实施之日起，将费率优惠全部让渡至商户，切实降低外卡受理成本。收单机构及其外包服务机构不得采取明降暗升、转嫁成本等方式截留外卡手续费优惠，甚至变相提高费率。
据新京报贝壳财经星期三（19日）报道，外卡刷卡服务费率相对较高。有机构反馈，外卡3%的通道费率与中国国内0.38%至0.6%的支付费率存在较大差异。部分商户也因此拒绝消费者使用外卡消费。这让习惯了刷卡消费的外籍人士在赴华后感到支付的不便利。
有业内人士表示，此次倡议有助于提升外籍赴华人员支付服务水平持续完善支付产品和服务，加强服务场景和支付受理环境建设，进一步提升外籍赴华人员支付便利性。
托运行李不要绑上布条 机场员工告诉你原因
世界新闻网
6/20/2024
不少民众都会选择在行李上绑个缎带或布条之类的，好能更容易在大批行李中找到自己的行李，但根据机场行李搬运人员，这么做反而可能造成大延迟。(Pexels)
夏季旅游旺季到来，世界各地机场纷纷迎来许多游客，预计2024年夏季将会是有史以来规模最大的旅游旺季。联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，FAA)也表示，已经准备好要迎接迄今最繁忙的旺季了。
但随着出游人数的增加，担心会弄丢行李的人也随之增加；不少民众都会选择在行李上绑个缎带或布条之类的，好能更容易在大批行李中找到自己的行李，但根据柏林机场(Dublin Airport)行李搬运人员约翰，这么做反而可能造成大延迟。
约翰告诉爱尔兰媒体「RSVP Live」说：「民众绑在行李箱上帮助识别行李的布条，可能会导致行李被扫描时出问题。如果无法通过自动扫描，就得通过手动分拣程序，这意味着你的行李很可能会错过班机。」
约翰还建议大家移除行李箱上的贴纸，因为这些贴纸虽然很可爱，但却也可能会混淆扫描的机器；另外，他也建议要避免打包某些物品，好帮你快速通过报到托运的流程。
约翰指出：「千万不要把杏仁膏(marzipan)放到行李箱内。它们的密度与某些爆裂物品相同，所以你的行李箱会被拿出来，而你也会被从飞机上叫下来，好进行行李搜查。」
约翰也建议，在拖运前将行李的轮子收起来(如果可以的话)，这样就能减少行李损坏的可能性。不过，根据运输部规定，航空公司应向乘客赔偿任何行李损坏。
夏季旅游旺季在国殇日(Memorial Day)周末正式展开，光是14日就创下300万人通关的纪录。
一字翻译失误 女子在葡萄牙加错油「车在高速路狂抖」
世界新闻网
6/17/2024
一名女子分享在欧洲自驾旅行时，因为文本翻译失误让他们加错油，差点毁了旅程。示意图，和本新闻无关。（取材自pexels.com@Ekaterina Belinskaya)
一名女子分享家族从西班牙开车到葡萄牙进行公路旅行时，因为一个字的翻译失误让他们把车子加错油，差点把旅程毁掉的经验，她也在旅行结束后和网友分享如何避免犯和她一样错误的方法。
太阳报（the Sun）报导，桑多（Santana Sandow）在网站分享在葡萄牙帮车子加错油的经验。
桑多说，她和家人在西班牙自驾旅行，他们游历西班牙北部后，开车越过边界进入葡萄牙，那天他们已经坐了很久的车，每个人的脾气开始烦躁，他们在距离里斯本10公里的服务区停车休息，并帮车子加好油后继续上路。
桑多说，他们回到高速公路上后，引擎声音开始不对劲，没过几分钟车子开始震动和晃动。
桑多一家检查加油收据后发现他们加错油了。桑多说，在西班牙，汽油是gasolina，柴油和英文一样是diesel，但在葡萄牙，汽油是gasolina，但柴油是gasóleo，他们误把要加柴油的休旅车加成汽油。
桑多说，当时高速公路车流量大，他们在五个车道的内侧车道，他们了解到必须在引擎停止运作前赶快靠边停，他们将抖动的车开下高速公路，在车无法驾驶前神奇地停在繁忙街道旁的一个停车格。
桑多说，好在租车公司遇过很多和他们犯同样错误的旅客，立刻提供他们另一台车。几天后桑多一家开车回到西班牙，他们开了150公里后引擎指示灯亮，车子突然开始震动和抖动，他们才发现原来第二台车也被误加了汽油。
桑多说，经过这次经验，她要提醒到欧洲玩的游客，自驾旅游加油时千万不要只看油的名字或油枪颜色，要阅读全欧采用的燃料规范，B7代表柴油，E5或E10代表汽油。
桑多说，若会开车跨越国境，出发前一定要和租车公司确认，也要确认当地停车规范，例如在西班牙，当地人在圆环并排停车时不要仿效，因为可能会被拖吊。
中国对澳大利亚单方面免签，机票均价同比降三成
澎湃新闻
6/17/2024
6月17日，中国宣布将把澳大利亚纳入单方面免签国家范围。消息公布后半小时，携程国际平台Trip.com澳大利亚游客搜索中国相关关键词热度环比前一天增长超80%。
今年以来中澳之间的航班持续加密，双方往来的热度也在加速恢复。根据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。
携程集团副总裁秦静认为，这一政策的施行将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动，同时也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，让他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
西南航空一架波音客机险坠海 FAA展开调查
侨报网
6/16/2024
【侨报网综合讯】联邦航空管理局（FAA）表示，他们正在调查西南航空（Southwest Airlines）一架客机在夏威夷岛附近差点坠入大海的事件。有报道称，这是一架波音737 MAX8型客机。
西南航空的波音737 MAX8型飞机。（图片来源：路透社）
据英文媒体报道，据悉，事件发生在4月11日西南航空2786号航班上，但直到彭博社本月14日在报道称西南航空向飞行员发送了一份关于该事件的备忘录后，该事件才被公开。
飞行跟踪数据显示，飞机以每分钟超过4000英尺（约1341米）的速度下降，当时飞机仅高出海平面600英尺（约183米）。这架波音737 MAX8飞机在最低高度只有400英尺（约122米）后迅速爬升。
飞行员及时掌控飞机，紧急复飞，才避免了撞机灾难。
“对西南航空来说，没有什么比安全更重要。”该航空公司表示，“通过我们强大的安全管理系统，我们一直在努力持续改进，因此事件得到了妥善处理。”
西南航空在给CNN的一份简短声明中承认了这一事件，但没有提及备忘录或事件发生的原因。FAA表示，它立即获悉了这一事件并展开了调查。
不过，根据西南航空的内部调查，当时天气恶劣导致飞行员在特定高度无法看到跑道，而决定中止着陆尝试。机长当时让“资历较浅”的副机长驾驶这趟航班。副机长在中止着陆并复飞时，“无意中”向前推了操纵杆，随后又降低速度，导致飞机下降。不久后，警告系统发出飞机离地面太近的警报，机长命令副机长增加推力，飞机随后“猛烈爬升”。
另据新加坡《联合早报》报道，西南航空另一架波音737 MAX型飞机最近出现罕见的高空飘摆动作（Dutch roll）。
报道称，5月25日，西南航空一架737 MAX型客机从亚利桑那州飞往加利福尼亚州的奥克兰（Oakland），在3.4万英尺（约1.04万米）高空出现飘摆。随后，飞行员得以重新控制飞机，并让这架载有175名乘客和6个机组人员的飞机安全降落。没有人在事故中受伤。
目前，国家运输安全委员会（NTSB）正在调查这起事故。
据悉，飞机飘摆是一种机尾左右滑动和机翼上下摆动的状态。初步调查报告指飞机为方向舵提供备用电源的电力控制元件受损，且程度严重。（完）
波音飞机新事故 在近万公尺高空经历罕见「飘摆」
世界新闻网
6/14/2024
美国西南航空一架波音737 MAX 8飞机在芝加哥中途国际机场降落后滑行，摄于2019年3月。数据照片。路透
纽约邮报14日报导，美国联邦官员表示，西南航空机队的一架波音飞机日前在约9800公尺的高空经历了一次罕见的飘摆（Dutch roll，「荷兰滚」），导致机身受到严重损害、暂停服务。
根据报导与Flightradar24网站，这起事件发生在5月25日，西南航空注册编号「N8825Q」的波音737 MAX 8客机当时载着175名乘客，正在从凤凰城飞往奥克兰途中，尾翼开始左右摇摆，导致飞机发生了飘摆现象。
美国联邦航空管理局（FAA）表示，此一称为「飘摆」的现象对飞机造成重大损害，但机师能够成功重新掌控飞机，并且在奥克兰平安降落。没有人因这起事件通报受伤，机师则受过应对的训练，现代飞机则是内置通过抗摇摆减震器（yaw damper）来防止。
FAA声明指出，正跟美国国家运输安全委员会（NTSB）和波音公司密切合作调查这起事件，将根据调查结果采取适当行动。12日公布的初步报告发现，这架飞机为方向舵提供备用电源的电力控制单元（PCU）已经受损。波音公司西南航空拒绝就此事件发表评论；西南航空补充指出，正跟FAA调查人员合作。
受困125度烤箱机舱…波音客机起飞前冷气故障 机师想照飞酿恐慌
世界新闻网
6/13/2024
土耳其MGA航空6日一架波音客机起飞前空调故障，大批乘客被困高温机舱。(美联社)
每日邮报报导，土耳其MGA航空（Mavi Gok Airlines）6日一架波音客机起飞前空调故障，大批乘客被困华氏125度高温机舱，飞机依然朝跑道前进，机组人员继续做飞行准备，一名医师乘客急呼「小孩可能会热死」，最终机师才决定掉头返回航站。
MGA航空一架波音737-800客机，班次4M413，6日原订从土耳其飞往德国，不过空调在起飞前故障，机舱温度飙升到华氏125度高温，而且停在停机坪将近1小时导致温度更高。
德国乘客詹森（Dominik Janssen）回忆，当时登机马上察觉不对劲，妻子不断为5个月大婴儿搧风安抚，「可是机上孩子的声音愈来愈大，每个人的水都喝完了」，还有其他家长担心小孩可能热死，全员陷入恐慌。
其他乘客透露，机组人员几乎没有提供协助，一直在为飞行做准备，同时飞机还朝着跑道前进。
随后一名说土耳其语的医师警告机组人员，「如果现在起飞，这些小孩子撑不下去」，最终机师才决定掉头返回航站。
不过返回后，机组人员依旧漠视乘客需求，甚至后续也没有提供任何帮助，连个水都没给。
事后航空公司仅简短回复，乘客和机组人员是公司最高原则，未来将和有关单位合作防范类似情况再度发生。
100℉高温没冷气 卡塔尔航空乘客热到脱光 还有人晕倒
世界新闻网
6/11/2024
一部卡塔尔航空客机于直逼华氏100度的气温下，让乘客在冷气故障的机舱内等了三个多小时，众人汗流浃背，有人热到晕厥。(撷自X@New York Post)
纽约邮报(New York Post)报导，昨日一部预定从希腊雅典起飞的卡塔尔航空(Qatar Airways)客机，于直逼华氏100度的气温下，让乘客在冷气故障的机舱内等了三个多小时，众人汗流浃背，有人不得不脱掉衣服，甚至热到晕厥。
机上一名乘客柯林斯(Garth Collins)表示，有人在机舱中热到脱水昏倒。
在他拍摄的影片里，可看到乘客在拥挤的机舱内试图搧风散热，有一些人脱掉上衣，赤裸的胸前满是汗珠。
客机乘客中包含近50名到希腊参加IFMA世界泰拳锦标赛的拳击手，身为运动治疗师的柯林斯说，连这些耐力及体能过人的运动员都大汗淋漓、苦不堪言，更不用说其他乘客所面临的压力和危险。
柯林斯说，乘客在闷热的机舱中煎熬了三个半小时，才被允许下机，卡塔尔航空公司不仅没有与乘客沟通，连报到柜台也只有一名员工；乘客在下机后，只得到一杯水和一小杯软性饮料。
泰国拳击手西提猜( Thannachai Sidsongpeenong)也在飞机上，他说情况糟到令他震惊，「我觉得自己能撑过来很幸运。」
该班机原订于周一下午6时20分在卡塔尔降落，结果延迟至周二上午10时30分才抵达。
黑熊出没季节到 马州蒙郡屡现熊踪
世界新闻网
5/08/2024
黑熊出没季节来临，马州蒙郡住户监视摄影机，在后院拍到熊在翻找垃圾桶。(蒙郡公园局)
马里兰州蒙哥马利公园(Montgomery Parks)上周发布了一张近日出现的黑熊照片，这是从乔治城一家住户后院安装的门铃监视摄影机Ring所拍下的照片，这也等于向居民警告：熊出没的季节到来了。
在过去一周，蒙哥马利郡至少有三起目击到熊出现的事件，地点分别在银泉(Silver Spring)的斯利哥溪(Sligo Creek)地区、拉西尔路(Layhill Rd.)西北高尔夫球场(Northwest Golf course)附近，以及伯伊兹(Boyds)一带。
这种黑熊出没事件越来越频繁，马里兰州的一些野生动物专家预测，蒙郡或将成为下一个黑熊永久繁殖的地点。
一般5月到7月间，独居的黑熊(通常是年轻的雄性黑熊)开始独自出动，长途跋涉寻找合适的家园。这些年轻的熊绝大多数会在马州西部、宾州以及西维吉尼亚州，还有维吉尼亚州的农村地区，找到更理想的黑熊栖息地。
蒙郡公园自然资源专家施密特(Noelia Schmidt)说，「我们看到越来越多的熊，从马州西部来到这，这些大约都是18个月大的黑熊，属于青少年阶段的这些熊，大都是被妈妈赶出来寻找新的栖息地安身立命。」
看到熊对一些人来说很兴奋，但却会让一部份人感到担忧，虽然这些动物很少会跟人类发生冲突，但施密特建议，任何人都不应该冒险。
随着更多年轻、孤独的熊来到蒙郡寻找合适的栖息地，一些黑熊很可能会开始发现某些有利居住的区域，从而导致这些动物无限期的留在蒙哥马利郡。
美洲黑熊(Ursus americanus)是马州原生的最大陆地哺乳动物，由于森林栖息地退化及滥捕滥杀，黑熊曾一度几乎在马州绝迹，后来由于保护工作加上栖息地的改善，黑熊又回到马州。成年熊的体重通常在125到400磅，站立时肩高约3呎，黑熊嗅觉灵敏但视力一般。
施密特说，这些熊到蒙郡只是在寻找地方安身，一般很快就会离开，因此要尽量跟它们减少负面交互。由于黑熊喜欢吃垃圾、腐肉、鸟食等，因此它们可能会去翻找垃圾桶，打翻喂鸟器。一旦黑熊在人类周围变得自在，且习惯了食物容易获得的环境，那么它们就会对公共安全构成威胁。
他因此建议，千万不要喂食黑熊，不要将装有宠物食品或水的碗放室外，要将垃圾放在坚固且有盖子的容器并定期清理，记得把含有食物的堆肥放在封闭垃圾桶，此外，喂鸟器放在不容易拿到的地方，保持烧烤架清洁，遛狗时一定要系好狗绳。
施密特说，不要让黑熊在你的后院安家落户，如发现其踪迹，可通过大声噪音驱离它们。
神秘透明生物 大量出现南加海岸 专家：千万别碰
世界新闻网
4/29/2024
近日出现在南加州海岸的帆水母。（KTLA）
一种半透明的神秘海洋生物，再次现身南加州海岸。这种生物身上有半圆形、蓝色透光的帆，被海水冲上海岸，有成千上万只。专家提醒，看见这种小生物，最好不要触摸它。
根据KTLA电视台的报导，在新港滩（Newport Beach）等南加州海滩，近日出现大量形似水母的小生物。Davey’s Locker 赏鲸公司的海洋生物专家Jessica Rodriguez表示，这种小生物叫做「velella velella」，学名称为帆水母（By-the-Wind Sailor）。它们身上有小帆，随风远航。这种生物一般漂浮在远离海岸的海洋上，有时一年才会被冲上海岸一次。
Jessica Rodriguez表示，这种生物与水母相近，是寄居在壳下的生物，身上有小刺，可能会刺人。因此她不建议民众触碰它。不过其携带的毒素一般计量较小，即使被蛰，也不会有生命危险。不过，对于在海中游泳、冲浪或进行其他水上运动的民众，要尽量避免靠近成堆的帆水母海域，以防被蜇伤。
帆水母的出现，也吸引其他捕食客如「mola mola」即海洋太阳鱼出现，牠们近日被目睹在大口大口地吃帆水母。其他以帆水母为食的生物，还包括海鸟和海龟。不过帆水母身上的毒液以及较少的肉质，使牠无法成为大部分海洋生物的「菜」。
专家表示，这几日大量出现在南加海岸的帆水母，可能最终被吃掉，或是再度被冲回大海中，也可能就在海岸上死亡、腐烂消逝。
帆水母去年4月也曾大量出现在南加州海岸，包括杭廷顿滩（Huntington Beach）、足马海滩（Zuma Beach）、曼哈坦滩（Manhattan Beach），和盐溪海滩（Salt Creek）等地，都有牠们的踪迹。
近日出现在南加州海岸的帆水母。（KTLA）
「吃海龟肉」东非1大8小毒发身亡 78人送医治疗
世界新闻网
3/09/2024
尚吉巴奔巴岛9日惊传食用海龟中毒，造成8名儿童和1名成人毒发身亡，另外有78人送医治疗。(美联社)
英国卫报报导，尚吉巴(Zanzibar)奔巴岛（Pemba Island）9日惊传食用海龟中毒，造成8名儿童和1名成人毒发身亡，另外有78人送医治疗。
海龟在当地是料理，不过时不时传出进食海龟肉而中毒，称为「龟毒素中毒」（Chelonitoxism）。
当局表示，其中一对母子在5日食用海龟在8日毒发身亡；经过检验证实所有死者均食用过海龟。
尚吉巴群岛是东非国家坦桑尼亚的半自治区，已经派遣卫生团队前往奔巴岛提倡避免食用海龟。
奔巴岛在2021年11月也曾传出7人食用海龟中毒身亡，其中一人是年仅3岁的儿童，另外3人送医治疗。
