传大幅度裁员 微博回应：调整组织架构
世界新闻网
02/21/2022
中国「时代财经」20日报导，在脉脉App里，有经过职位消息认证的微博员工说，微博正在大幅度裁员，有的员工还被要求主动离职，已有员工被约谈。微博则否认公司正在裁员，称为加强优势领域和业务聚焦，公司对部分组织架构进行调整。
据报导，被「优化」的微博员工已组建多个微信群，最大的群里有200余人。
联合早报报导，微博公关人员回应称，不存在裁员一说，公司年初对业务进行盘点，为加强优势领域和业务聚焦，对部分组织进行调整，以促进高效协同和组织活力。
公关人员称，在此次调整中，公司优先为涉及的员工进行调岗安置，无适合岗位的情况下协商解除劳动关系，按法律规定进行经济补偿。
但该公关人员并未透露此次调整涉及的员工数量、调岗安置以及正在协商解除劳动关系的员工数量。
另据IT之家网站报导，两个多月前微博在港交所挂牌，上市当天即破发、大跌7.18%。招股书显示，微博营收长期保持稳健增长，但利润并不乐观。2018年至2020年，其归属于母公司股东的净利润分别为5.72亿美元、4.95亿美元、3.13亿美元。2021年上半年，其归属于股东的净利润为1.31亿美元，而2020年同期为2.51亿美元。
Booking.com通过影片消息 无预警裁掉数千人
世界新闻网
02/13/2022
订房网站Booking.com首席执行官福格尔11日通过影片消息，无预警裁掉2700名、几乎是所有客服人员，将在第二季把几乎所有客服工作转移给外包巨擘「迈睿」（Majorel）。
Booking.com在欧洲、亚太与美洲各地共有14个客服部门，其中12个将重整。「荷兰新闻」（Dutch News）报导，福格尔在影片中说，必须这样做才能确保公司维持「相当的弹性」，尤其在需要的人手变少时，他说，只有荷兰阿姆斯特丹和英国曼彻斯特办公室不受影响。
所有被重整的部门人员，将收到总部在卢森堡的迈睿为期6个月的合约。迈睿帮世界各地公司提供客户服务。
这个消息让员工生气，许多人担心转换到迈睿工作，工作条件会变差。
这是Booking.com两年来第二次大规模裁员。该公司从疫情爆发以来共裁员4000人。
车祸多+通膨高 汽车保险费一路飙 有些州涨幅达17%
世界新闻网
02/10/2022
通货膨胀推高了汽车的维修、零配件更换和租赁的价格，致使保险公司纷纷提高保费，将成本转嫁给客户，许多公司的保费提高6%到8%，部分公司甚至涨了两位数，显示企业在不断上涨的物价面前，试图抵销日益升高的成本。
许多保险公司2020年在疫情期间降低保费并为客户打折，但2021年下半年的经营陷入困境，许多公司第四季的业绩惨淡，因而采取提高保费的措施。
全国道路的交通量现已接近或达到疫情前水平，车祸数量也从疫情封锁期间的低水平开始增多，意味着保险公司要维修和更换零组件的负担加重，并增加给报废车辆的赔付，都提高了保险公司的成本。
在芯片短缺导致新车供应减少的情况下，汽车的租赁价格大涨，许多租车公司将维修中的车辆租给客户。而汽车维修厂因为零件难以及时到货，致使维修时间更长，保险公司需支付更多天数的租车费。
由于超速开车和分心驾驶的现象增多，造成严重和致命的车祸更多，全美保险公司(Allstate Insurance)表示，保费提高也包括车祸伤者的医疗费升高因素。
该公司在25个州的保费平均上涨7.1%，公司表示保费未来会继续升高。
旅行者保险公司(Travelers Cos)去年8月提高了11个州的保费，预计今年第一季再提高25个州的保费，更多州的保费会在下半年提高，部分州的保费2022年可能提高两次。
Kemper保险公司去年第三和第四季对超过半数的个人车辆客户提高了保费，Progressive保险公司考虑提高部分州的保费最多达17%。
保险公司的保费如果提高两位数，往往会被所在州否决，部分州规定提高保费须经州府批准，其他州是规定保险公司可自行提高，但会进行审查。
提高保费遭到消费者抗议，美国消费者联合会批评说，保险公司在降低保费时裹足不前，但提高保费却动作迅速。
先进安全科技也没用 美国交通事故死亡人数攀升12%
世界新闻网
02/08/2022
全球汽车市场在车用科技上不断有显著进步，照理来说越来越普及的主动安全科技，应该可以避免许多事故的发生，但很遗憾的是人为驾驶因素仍造成许多死亡交通事故。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了对2021年前九个月交通死亡人数的初步估计，比2020年同期增长了12%。
NHTSA估计，2021年1月至2021年9月期间，有3万1720人死于汽车交通事故，而2020年同期则为2万8325人。可悲的是，这是自2006年以来该时期的最高死亡人数，也是自该机构于1975年开始使用当前的死亡分析报告系统以来，有史以来最高的百分比增幅。
NHTSA的数据显示，2021年前9个月的死亡率上升(上升12%)大致相当于同期驾车者行驶里程的增加(上升11.7%)。但即便因为疫情关系，车辆使用机会增加，2021年前三季仍然是近期最糟糕的十年半记录。
NHTSA副局长史蒂文‧克利夫博士(Steven Cliff)说：我们必须改变一种文化，这种文化认为数万人在交通事故中丧生是不可避免的。这将需要一种变革性和协作性的方法来保障我们国家道路的安全。
根据估计，死亡人数在38个州增加，在两个州(密西西比州和威斯康星州)保持停滞，在哥伦比亚特区以及阿拉斯加、德拉瓦、堪萨斯、肯塔基、缅因、马里兰、内布拉斯加、罗德岛、佛蒙特和怀俄明州等十个地区则呈现减少状态。
2021年前9个月死亡人数下降最多的州是内布拉斯加州(-18.4%)，而爱达荷州增加了36.4%。德克萨斯州是2021年前九个月交通死亡人数最多的单一州，有3365人在交通事故中丧生。
「这是一场国家危机。我们不能也不能接受这些死亡是日常生活中不可避免的一部分。」交通部长布塔朱吉(Pete Buttigieg)。 好消息是，「两党基础设施法」为道路、桥梁和高速公路、公共交通等建设提供资金，国家道路安全战略是美国有史以来第一个旨在显著减少道路上的死亡和伤害的全国性综合计划。
Cars Are Getting Safer But America’s Roads Are As Dangerous As Ever
BY JARRYD NEVES | INDUSTRY NEWS
02/08/2022
The NHTSA’s latest figures tell a frightening story.
Swedish carmaker Volvo is known for producing some of the safest vehicles money can buy. Just last year, several of its models (including the XC90 SUV) walked away with top honors in the IIHS Top Safety Pick+ awards.
But it’s not just Volvo that strives for the ultimate crash protection. In the past two decades, most automakers have taken passenger protection very seriously and, with multiple driver assistance systems now available in even affordable models, cars are now safer than ever.
Despite this, the National Highway Traffic Safety Administration’s latest figures tell a chilling story. In 2021, an estimated 31,720 people’s lives were claimed by traffic fatalities from January through September – an increase of around 12% compared to the first nine months of 2020. What’s more, it’s the highest ever percentage increase during the first nine months in the history of the Fatality Analysis Reporting System.
The Federal Highway Administration notes vehicle miles traveled increased in the first nine months of last year when compared to 2020, with an additional 244 billion miles covered accounting for the 11.7% rise. For every 100 million vehicle miles traveled, the fatality rate for the first nine months of 2021 increased to 1.36 fatalities compared to 2020’s projected rate of 1.35 fatalities. Interestingly, fatality rates declined in the second and third quarters of the year when compared to 2020.
The report also notes that, in the same period, fatalities increased in 38 states, remained flat in two, and decreased in 10 states and the District of Columbia. “We have to change a culture that accepts as inevitable the loss of tens of thousands of people in traffic crashes,” said Dr. Steven Cliff, NHTSA’s Deputy Administrator. “This will require a transformational and collaborative approach to safety on our nation’s roads.”
我开“电动爹”回东北，一路上没敢开暖风
文章来源: AI财经社
02/02/2022
驾驶电动车，不敢开空调
进入1月下旬以来，全国各地开始发布寒冷预警信号，就连处于亚热带，年平均温度可达22.8℃的广州，近日也发布了寒冷黄色预警信号。这让准备从广州开车回沈阳的李栋对这趟旅程有点打退堂鼓。
年关将至，寒冷天气的突然来袭，让不少像李栋这样开电动汽车，尤其是那些还要跨省回家的打工人心里更加犯难。“出发前一晚充满电，当时续航里程是662公里，到达江西赣州时，续航只剩下58公里，赶紧在服务区充电，一路差不多开了430多公里。”当时，李栋觉得他这辆电车整体表现还是不错，真实续航基本上可以达到官方续航的70%。
然而，从江西继续向北，李栋的旅程不再愉快。在400多公里的路途中，没有开过暖风空调，并且从广州一路北上，路途经历的那些南方地区，气温基本都在13度左右，这也是为什么李栋会觉得旅途的前半段是愉快的。
“进入北方以后，河南、河北还在下雪，600多公里（续航）只能开300公里左右，掉电更快了。”李栋称自从进入北方以来，那种轻松的心态开始变得紧张，“出了广东就看不到那么多电车了，而且必须要提前规划好充电安排，开车过程中得时不时瞅一眼剩余里程数。”
在李栋顺利抵达沈阳后，他给自己拍了一段视频，标题命名为《电动车去东北确实焦虑》。视频里，除了洋溢着回乡带来的喜悦感，还有李栋对这段电动车之旅的无奈感慨。“过了山海关，所有高速服务区都没有充电桩，半路下高速充了一次电，结果600多公里续航只能跑270多，这只有真实续航的40%。”
之所以在南北旅途有不同的体验落差，是因为当李栋到了河北之后，北方气温大都在零下8度左右，电动车的续航显著降低。按照李栋的行驶数据，他在进入北方后，在充满电的情况的下，其续航只有一半，相当于续航打折率将近5折。
之后，过了山海关，气温更是下降到零下十几度甚至二十多度，李栋的电动车只有官方续航里程的40%。
在视频的结尾，李栋说，如果没有“里程焦虑”，这段旅途可以说是非常完美。他说：“2800多公里的路途充电只花了700多元，比油车划算很多。”
实际上，诸如李栋类似体验的车主非常多，一位从海南回东北的车主告诉《财经天下》周刊，他们走的高速路沿途都有充电桩，可以随时充，只有到了山海关以后就没有充电桩了。而且温度降低后，续航就大大缩减，必须要提前规划行程，选好充电地点。
但计划赶不上变化，2021年春运，有电动车主在高速路段遭遇堵车，恰好行驶在隧道中时遭遇电量耗尽，只能在隧道里呆了数小时等待救援。而这样的报道，将长途行驶中的旅程焦虑带给了每一位电动车主。
寒冷的冬季，因为续航里程而焦虑的不仅仅只有像李栋这样的返乡人，电动出租车司机也深受其害。
一位北京出租司机狠狠地吐槽了电动车的续航问题。“不开暖风还行，开暖风跑不了几十公里，电就下去了。要是不开暖风，两个膝盖都冻得疼的不行。”随后，这位司机师傅还掀起了腿上绑的护膝，“这必须得穿着羽绒服，不然冻得受不了。”而且，他说即便是快充，一天下来，充电都得花两个小时，这无形当中增加了他的工作时长，一天工作12个小时，相当于干了10个小时。
部分电动车出租司机为了省电，冬季就不开空调。马波就在朋友圈抱怨，称自己24小时内打到了两次电动车，进去之后发现里面“跟冰窖一样”，让司机开空调，司机说“坏了”。
电动车冬季续航10年无进步
一面是电动车主返乡途中的续航焦虑，一面是部分品牌针对低温续航能力的卖力营销。
《财经天下》周刊检索发现，2021年冬季以来，包括比亚迪、一汽大众ID、一汽奔腾、威马、北汽等品牌，均在针对低温续航能力进行营销，部分品牌甚至宣称新技术可挑战“零下30度”仅小幅衰减。
然而，2021年12月31日，中国汽车工程研究院和新能源汽车国家大数据联盟发布白皮书，称对国内外近10年累计53款新能源汽车的低温衰减数据进行统计，表明2012年-2021年期间，新能源汽车的低温续驶里程保持率平均值及分布范围并未发生显著变化。
新能源车销量逐渐提高，让冬季续航难题又摆在了各大厂商面前，即便现在很多车企已经将NEDC(新欧洲驾驶循环周期，我国现在使用的纯电动车续航里程标准）增加到了700km，但一到了冬季续航就大幅缩水。
其实，这是多个因素共同影响的结果。北汽新能源研究院副院长代康伟认为，冬季电动车续航衰减主要受电池、空调系统和转动系阻力三个因素影响。
目前，新能源汽车所采用的动力电池，主要为磷酸铁锂电池和三元锂电池。低温环境下，锂离子在电解液中的扩散能力降低，引起电流损耗增加，因而新能源汽车续航里程折损，极寒温度下，动力电池甚至可能停止工作。
代康伟表示，目前行业内普遍做法是通过PTC加热系统（正温度系数很大的元器件）给电池加热，让其处于正常的工作状态，但PTC加热系统的效率还有待提高。
此外，电动车与燃油车的空调并不一样。燃油车一般依靠发动机冷却水循环的余热来供暖，而新能源车就得实打实的用电了，这更加剧了冬季的续航问题。上述白皮书援引外部研究显示，低温环境开启暖风，将使车辆续驶里程降低40%以上。
另外，冬季空气密度增大，导致整车的风阻和轮胎阻力都会加大，所以电动汽车在冬天用同样的动力行驶，消耗的电量会比其他季节更多。
为了让销量增加，很多车企为冬季续航想出了诸多方法。比如威马选择给电动车“加点油”，在电池包增加一套柴油辅助加热系统，降低低温时电池电能的损耗。
小鹏汽车官方曾针对车辆的冬季续航和充电问题，发布了一份“过冬指南”。其中提到，“空调的温度建议设定为22度、车主要保持良好的驾驶习惯，尽量匀速行驶、冬季白天尽可能将车停放在暖房或者温度适宜的地方”。
但这些建议的实现难度较大，被车主认为，让开车变得“压力山大”。
这也是电动车为什么被戏称为“电动爹”的原因。“车企们因为自己不能解决充电桩的问题，所以他们只好在自己能做的地方努力。”清华大学能源转型与社会发展研究中心常务副主任何继江表示。
冬季续航里程差，劝退消费者
电动车冬季续航差一直是饱受诟病的问题，但最近几年，国内电动车保有量依然实现了大幅增长。2021年，国内新能源乘用车销量和渗透率都实现了同比提升。
根据乘联会公布的数据，国内新能源乘用车2021年1-12月渗透率为14.8%，较2020年5.8%的渗透率提升明显。在销量方面，新能源乘用车销售约为290.4万辆，同比增长158%。对此，乘联会秘书长崔东树还上调了2022年新能源乘用销量预期目标。
去年1月，蔚来发布ET7时，官方称续航高达1000公里以上。12月广汽埃安称1000km续航硅负极新型电池也将于第四季度量产，首款搭载车型是广汽埃安AION LX。此外上汽集团旗下高端品牌智己汽车也宣布，旗下车型将搭载一款应用了掺硅补锂技术的电池，可实现超过1000公里的最大续航，预计两年内上市。
一时间，1000km的续航成为了电动车企新的宣传噱头。不过，高续航里程车型也可能会带来安全问题。业内认为车企推出1000km续航里程车型没有必要，同时在商业化上并不容易实现。
一般来讲，消费者在购买电动车时，最看重的一个参数就是续航里程。厂商瞄准了这个痛点，在推出新车时，往往对其续航里程数着重营销，以此来吸引消费者的注意力。
比如，多数车企会公布时速为等速60公里下的电池续航、NEDC工况标准测算的续航，但这两个标准并不能真实地反映电动车在复杂工况下的真实续航里程。
2019年，理想汽车创始人李想就曾在微博怒斥，60等速是虚假续航里程数字，“看到国内不少有头有脸的汽车品牌，推广电动车的时候还在用60等速宣传自己的续航里程，甚至直接把这样的虚假续航里程数字贴在车尾。”
随后，包括蔚来在内的电动车厂商，基本都把最大续航里程的宣传撤掉了，只使用NEDC综合续航的标识。不过，中国汽车技术研究中心资深首席专家李孟良曾指出，NEDC工况测试存在测试时间短、里程少、测试方法简单等缺点，并不能反映实际使用状况。
对电动车来说，高速巡航、急加速和爬坡是最为费电的环节，所以很多车主在分享自己开电动车长途旅行的时候，为了让里程衰退减少，速度只能保持在90km/小时，而高速的要求是120km/小时。
不过，电动车在冬季续航差几乎是大家所熟知的常识，厂商当然明白用户的痛点所在，所以在宣传时会着重强调自己的NEDC续航，而不会特意说明在冬季其续航里程缩水了多少。
目前电动车型的保温措施已经有所改善，多家车企采用了增加电动热泵系统的方式，蔚来EC6、小鹏P5、比亚迪基于e平台3.0打造的海豚等纯电车型都搭载了热泵系统。
但问题的核心，并没有解决。此前，欧阳明高院士工作站董事长华剑锋表示，要解决低温续航的问题，需要改变动力电池材料，或用一些新的电化学方法，但目前实现起来还不大现实。
冬季续航大幅衰减，让很多潜在的北方电动车消费者犹豫不决，转而投向了混动或增程式产品，乃至燃油车。
“一辆电动车一年只能开三个季度，冬天基本用不了。”一位北京车主表示，“那相当于买了四分之三辆车。”
大妈“人肉占车位”视频热传：被硬拱开 网友一边倒叫好
文章来源: 镜周刊
01/18/2022
开车出游，比找不到停车位更火大就是找到了却被“人肉占位”，碰到这种的，司机虽然满肚子火不过也只能自认倒霉，默默把车开走，不过就有司机例外，他完全无视两个大妈肉身占位，仍照踩油门倒车，硬把人挤开，视频曝光，网友一片叫好，并怼肉身占位这种无脑行为“车位给车停，人停是牌位”。
近日在微博有段视频上了热搜，地点是南京的某个卖场停车场，只见2名女子用人肉占位的方式试图抢车位，一边还大声嚷嚷要对方走开，没想到黑色SUV司机超强硬，以倒车入库方式逐步逼近，大妈们也不甘示弱，继续举起手用力推，妄想用肉身挡车，边推边骂“怎麽会有这种人啊！”“他整个压住我的人”。
Jan 16, 2022
【#民視快新聞】影音中心／廖國安報導中國微博平台上，近期瘋傳一段人肉佔車位吃鱉的影片，在南京市百聯奧特萊斯廣場，有兩名女子在地下停車場車位守著，結果一輛休旅車駕駛看到空位，不管兩女推擋哀叫，直接倒車頂開兩女，硬是停進了車格內。
虽然大妈努力螳臂挡车，不过肉身终究敌不过车子，最后黑车还是顺利停进车位里，驾驶和副驾同伴下车后跟两女正面对决，双方互骂几句后潇洒走人，留下愤怒的大妈们原地继续骂。
网友看完影片后一片叫好，称赞这麽气硬的司机真是干的好！“做了我一直想做不敢做的事”“车停的叫车位，人想停就去牌位”“就佩服你们这麽坚定的”“车位就是先到先得，看车不是看人！”“干得漂亮！停得再正点就好””“这个真是狠人”，不过也有网友觉得“撞人不好吧！”“比流氓更流氓还是个流氓啊，有什麽好称赞的”。
只靠一张纸条 法国养殖业者吓阻小偷窃取生蚝
中央社 | 法国勒卡特
12/30/2021
法国生蚝养殖业者朱诺特（Christophe Guinot）失窃3公吨生蚝后，他想到一个解决办法，就是在生蚝壳内放秘密纸条，来协助警方抓到小偷。
路透社报导，朱诺特说他2016年实践这个方法后，他位于法国南部勒卡特（Leucate）养殖场中的生蚝就再也没有被偷过了。朱诺特说：「这有吓阻的效果。」
生蚝的利润相当丰厚。在巴黎市中心知名的法式餐厅Chez Francoise，6颗高品质生蚝要价24欧元（约27美元）。假期生蚝需求量最大，也是小偷横行的时节。
朱诺特在法国与西班牙边境附近的潟湖以笼具养殖生蚝，小偷乘船到养殖场后，将整个笼具直接拔走。
为了解决这个问题，朱诺特在空的生蚝壳中放入纸条，黏合生蚝壳后放进笼具中。打开生蚝壳的人会看到纸条上写着，他们赢得了和自己体重相当的生蚝，并邀请他们来电领取奖品。
若有人要领奖，朱诺特会问他们是在哪里买这些生蚝，如果不是从朱诺特的养殖场购买的，就能成为警方追查小偷的线索。
勒卡特其他生蚝养殖业者也效法朱诺特的作法。朱诺特说，至今没有人要求跟他领奖，不过偶尔会听到有人去附近养殖场说要领奖。
这个抓小偷的方法传开后，似乎起到阻吓作用。根据法国内政部，2017年还有19起生蚝窃盗案，2020年却一件也没有了。
SMART THINKING
‘You’ve won your weight in oysters!’ – note in shells stops thieves
LEUCATE, France
12/30/2021
Pic for representational purpose only. iStock
When thieves stole three tonnes of oysters from French shellfish farmer Christophe Guinot, he came up with a solution: planting secret notes inside oyster shells to help police track down the thieves.
Since Guinot put the method in place in 2016, he says there have been no new oyster thefts on his farm. “It has had a dissuasive effect,” the 60-year-old, from Leucate in southern France, told Reuters.
Oysters are lucrative: at the celebrated Chez Francoise restaurant in central Paris, a dish of six high-grade oysters costs 24 euros ($27). Demand is highest over the festive period, also the busiest time for thieves.
Guinot farms oysters in a coastal lagoon near France’s border with Spain. The shellfish are reared in cages, attached by wires to a metal frame that stops them drifting away. Thieves take a boat out to the cages and pluck them from the water.
Guinot’s solution: take an empty oyster shell, insert a tiny rolled-up note, glue the shell back together and drop it into the cage. The note tells whoever opens the shell that they have won their own weight in oysters, and invites them to call to claim their prize.
Anyone claiming their prize could be asked where they bought the oysters, and if it was not from somewhere that Guinot supplies, he could set the police on the trail of the thieves.
Fellow producers from the area followed his example and also planted notes among their oysters. So far no one has claimed the prize from Guinot himself, though some had been claimed from neighbouring farms, he said. In at least some cases, the prizewinners had been sold stolen oysters, and police were alerted.
Word has spread and appears to have created a deterrent effect: after 19 oyster thefts in the area in 2017, there were none in 2020, according to the French Interior Ministry. Reuters
影／衣服掉窗台捡不到…他派大闸蟹夹回 奇招被赞爆
世界新闻网
12/15/2021
很多人都有衣服不小心掉屋檐或窗台的经验，近日微博上一名网友分享一段影片，只看到一只用绳子绑住的活蟹，慢慢垂降下去将窗台上的衣服夹回来。
杭州一户人家居家隔离时，衣服被吹到楼下窗台，没办法下去拿，男子突然灵机一动，用一条绳子绑住一只活的大闸蟹，慢慢把大闸蟹垂降下去，没想到真的把衣服夹回来了，网友表示，这真正是完成了「不可能的任务」。
影片在网络上疯狂转传，网友纷纷留言，「生活智能王」、「天时地利物尽其用」、「真的要给蟹哥一个赞」、「为何牠知道要夹起来啦」、「养螃蟹养螃蟹」。
搭飞机时手机掉椅下捡不到 为什么要立刻通知空服员？
世界新闻网
12/15/2021
纽约邮报报导，搭飞机时若不小心将手机掉进座位侧边捡不到，应立即按服务铃请空服员帮忙，以防手机锂电池升温起火。
澳洲民航安全局曾发布一份声明警告手机在飞机上可能造成的危险：「手机掉入飞机座椅下方或侧面时，可能会在座椅移动时被压碎。这不只会损坏手机的锂电池，还会让电池因过热而起火。」
声明建议乘客，如果在飞行过程中掉落手机，切勿移动座位，并要立刻向机组人员求援。手机如果坏了，机组人员也要立即处理。
Jul 31, 2018
Ryanair passengers escape on emergency chute after mobile phone external battery exploded while the 737 was about to taxi for departure. The incident happened around 5.30pm this afternoon at Barcelona’s El Prat airport as the packed Boeing 737 prepared to take off for Ibiza. No one needed medical attention, although some passengers are said to have suffered slight burns as they slid down the emergency chute.
今年8月，一场手机火灾就导致阿拉斯加航空公司疏散一架航班上的旅客。而更早以前，一名乘客2018年搭乘澳洲航空飞机从洛杉矶飞往墨尔本途中，手机掉入椅子的一侧。在他试着要捞起手机时，座位压碎了手机，手机就开始冒烟着火，机组人员持灭火器灭火后，机长迫降在雪梨，才化解危机。
JUST CALL THEM
Dangerous reason why passengers must tell cabin crew if they lose their phone
On a recent Qantas flight to Melbourne, a man dropped his mobile and then tried to fish it out from a crevice in the seat
By Caroline McGuire
12/15/2021
THERE are a number of ways to make yourself the most unpopular person on a flight – showing up late for boarding, picking your toenails and getting drunk on the free booze should all do it.
But starting a fire, even unintentionally, has got to be the clincher.
It is far easier than you think to get a blaze going on a plane though – all a passenger has to do is lose their phone down the side of a seat.
On a Qantas flight to Melbourne in 2018, a man did just that, dropping his mobile and then trying to fish it out.
While he was trying to retrieve it the handset started smouldering, with the situation getting so bad that the pilot considered diverting the aircraft to Sydney and crew having to use fire extinguishers to put the blaze out.
Passengers are now warned to contact a flight attendant every time they lose a phone down the side of a plane seat, as crushing the powerful lithium batteries can easily spark a fire or explosion.
The incident follows a previous warning Australia’s Civil Aviation Safety Authority, who had released a statement that read: “Smart phones can fall into aircraft seat mechanisms and be crushed when the seat is moved.
“This can result in damage to the phone’s lithium battery which can cause overheating and fire.
“Passengers must remember never to move their seat if a phone goes missing while in-flight and to always ask the aircraft cabin crew for assistance.
“If a phone is damaged cabin crew should be alerted immediately.”
The incident is just one of a number of phone fires that have happened on planes in recent years.
In August of this year, a mobile phone caught fire in the cabin of an Alaska Airlines flight, leading to the plane being evacuated.
In July 2018, Ryanair passengers were filmed escaping on emergency chute after mobile phone battery burst into flames minutes before take-off.
Holidaymakers could be seen falling over each other in a bid to get away from the aircraft as quickly as they could after the inflatable slide was activated.
Then in February 2018, a passenger’s hand luggage was filmed in flames on China Southern flight as a flight attendant was forced to fight the fire.
Aug 1, 2018
Airline pilot Patrick Smith told Sun Online Travel that phones in checked-in luggage pose an even bigger problem to flight safety.
He said: “I would be concerned with fires in the lower hold.
“If one was to occur then crew people on board won’t have an understanding of what is happening or how fast it’s spreading.
“Holds are equipped with fire suppressant systems but these systems aren’t always effective against those types of fires.”
航班被取消、延误 旅客可依法争取退款
世界新闻网
12/08/2021
日前因错过转机，而被迫滞留在芝加哥欧海尔(O’Hare)国际机场的美食记者罗比塞莉(Allison Robicelli)，趁机在机场内夜游，并在推特上介绍机场内的圣诞装饰与平时因匆忙而忽略的景致。旅行专家也建议民众，如果航班被取消、延误，或因新冠疫情必须放弃预定机位时，可依法争取退款或购买旅行保险弥补损失。
罗比塞莉在探索欧海尔机场时，发现在一号航厦(Terminal 1)，连接B和C两大厅之间的地下信道里，有灯光设计师海顿(Michael Hayden)长达744呎、名为「一切都可能」(Sky’s the Limit)的灯饰艺术。海顿在信道的天花板上安装镜子与彩虹霓虹灯管，将这块原本阴暗乏味的空间打造成温暖的现代艺术，让旅客站在电动走道经过时，可以来回从不同角度欣赏。
另外，当航班取消或延迟时，根据Scott’s Cheap Flights的旅行专家奥兰多(Willis Orlando)说，民众在几个月前已经预定的机位，可能在最后一刻被取消或更改，原因可能是航空公司为了调整航班时刻表、增加飞行地点，或因应疫情期间的机组人员配置等。
奥兰多说，如果民众用航空公司的里程数或点数订位后，航班有大幅更动或被取消，航空公司必须退还里程数。如果民众付钱购票，可以在机票被取消、时间更动或增加停站点时，获得全额退款。
根据美国法律，班机延迟4到12小时、在直飞旅程中增加中途停靠地，或班机被航空公司取消，旅客都可要求全额退款。
如果民众因感染新冠病毒而自愿取消搭机，航空公司则不会退款，但可能会发给现金券(voucher)用于重订机票，多数航空公司也愿意免除更改航班的费用(change fee)。
担心因疫情取消旅行计划的民众，也可以考虑购买旅行保险，记得特别加注因疫情取消而获得退款的条约。
美国万物齐涨 揭开商家变相涨价5大策略
世界新闻网
12/05/2021
这一波通膨压力让万物齐涨。华尔街日报报导，精明的企业不会大张旗鼓涨价，以免引发消费者抵触，而会选择巧妙的定价策略，以不易察觉的方式达到涨价目的。
以下是企业暗中涨价的几种常见方式。
1.拆分服务，降低品质，缩减顾客奖励计划
美国国内航线平均机票价格与25年前大致相当，但航空公司已找到隐蔽方式提高收费。首先，航空公司将服务拆分开来，无论是托运行李、提前登机、选座位、用餐等服务，乘客都得另外掏钱。
其次，从座椅间距、宽度、材质以及大小来看，飞机座位品质都大幅下滑，这意味消费者从票价中获取的价值要少得多。第三，许多航空公司都在逐步侵蚀「常客」飞行里程的价值，因此与1996年相比，常客的出行成本也增加了。
2.缩水式通膨和加量式附加费
缩水式通膨是食品业的惯用做法，指的是维持原有价格，但减少单位商品的重量、数量或体积。
很多购物者都觉得，带有「家庭装」或「超大装」字样的商品按单位价格计算会更便宜，但往往并非如此。商家通常把大包装商品的价格定得更高，从而赚取更多利润。这种提价方式称为「加量式附加费。」
3.减小促销力度、提高免运费门槛
4.会员费的沉没成本
仓储式会员店的大部分消费者几乎总是忽视会员费这笔初始费用，即便还要定期续费也依然如此。他们计算商品实际价格时，不考虑会员费。会员费掩盖了消费者支付的实际价格，这也是好市多（Costco）等企业成功的秘诀。
5.推出品质更高、价格也更贵的新品，无形中擡高商品价格
一元店聪明购物 买不买有讲究
世界新闻网
12/05/2021
一元商店向来是民众欲购买便宜货的好去处，不过因为所贩售的商品相当有限，去采买的人千万不可以用平时去沃尔玛(Walmart)等大型超市购物的模式去一元商店购物；非营利组织「消费者报告」(Consumer Report)的一些消费专家，就针对不同类型的采买标的，为消费者提供一些去一元商店买东西时可以运用的小技巧。
食物尽量买豆类干货
一元商店中很难买到新鲜的蔬果，但冷冻蔬果还是不错的选择，只要注意尽量不要买罐装的蔬菜，因为制作过程中食品加工厂通常会添加大量的钠，对人体是一种负担。
罐装的水果也不建议，因为加工厂为了保持甜度，会把水果泡在糖水中，消费者很容易摄取过量的糖；然而，如果真的找不到无添加物的蔬果而必须买罐装蔬果时，也要比较一下包装上注明的钠含量，而罐装水果买回家后，记得捞出来沥干，尽量避免摄取水果本身以外的糖分。
此外，一元商店货架上陈列的包装食品，如意大利面、牛肉干等，通常也有钠含量过高的问题，因此在一元商店购买食物时，尽可能选择干货、豆类或糙米，才能吃得便宜又健康。
而挑选果汁时，不要轻易地被包装上精美的图片所误导，里面装的不一定是纯原汁，务必要看清楚是不是「100%果汁」；至于是否为浓缩饮料并不重要，因为「浓缩」只是一项延长果汁保存期限的技术，虽然在加工过程中会丧失部分营养素，但100%的浓缩果汁至少还是真正的果汁。
非处方药、卫生用品便宜
一元商店中贩售的药品通常是仿药，但这不代表这些药是「假的」，而是制药商经过原药厂及联邦食品暨药物管理局(FDA)许可，以相同成分及制程制作出来的药物，只是不挂上原药厂的品牌名称在市场上流通，其安全性及有效性都与原药厂相同，且价格上还会更便宜；如果只是临时需要用到这种药，一元商店确实非常便宜，且可以只买需要的量，不会造成药物浪费，但如果有长期定期服药的需求，还是去药局买大罐装的比较划算。
另外，一元商店中绝对不能错过的就是卫生用品，许多大家耳熟能详的牌子的洗发精、沐浴乳、牙膏或肥皂等卫浴用品都比量贩店卖得更便宜，不过通常数量不会太多且库存有限；而最令人惊艳的莫过于卫生棉及卫生棉条等女性护理用品，一元商店的价格绝对适合一次性大量采买。
居家用品应急时购买
一元商店中的一些居家用品如卫生纸、清洁剂等等，由于都是以份量较小的散装包装零售，因此价格虽然便宜但通常只适合在应急时购买，如果要一次买大量卫生纸，还是要去量贩店比较经济实惠；至于如螺丝起子或铁锤之类的五金用品，一元商店中卖的通常只有标准规格，虽然便宜却不见得符合需求，还是跑一趟五金行比较快。
灯泡更要注意，一元商店中卖的东西是以「便宜」为号召，LED灯泡的价格绝对不可能下杀到这种低价，一元商店中的灯泡都是传统的白炽灯泡；白炽灯泡虽然售价便宜，但其耗电量比LED灯大，且再度坏掉的几率也比较高，因此除非万不得已，不太建议在一元商店买灯。
另外，一元商店中也有许多便宜的汽车用品，确实是车子突然故障时的最佳帮手；如果临时需要为汽车加点润滑油或换机油，只需要确认包装上印有石油协会(American Petroleum Institute)的标志即可，不需要太计较品牌名称，因为石油协会只会授权符合最新法规的产品贴这款标章；贴有这款标章的产品，即便是没听过的杂牌，都不会对车子造成损伤。
车修好了，换了starter。总结一下车子不能启动如何应对
By MB One
12/03/2021
先简单回顾一下我车的问题：车子几次启动不顺畅后，需要jump start才能启动，以为是电池坏了，但换了新电池还是启动不顺畅，然后就算jump start也不能启动了。像版上朋友说的那样，是starter坏了。
在yourmechanic.com上约了师傅上门换starter。（上周一约的，看错了以为是上周四，结果是这周四）师傅只花了一小时就换好了，他说他经常换starter，很熟。yourmechanic.com报价是按2.5小时算的，最后实付$567.23。yourmechanic.com上不能启动inspection是个单独的项目，收费一百多，我确定是starter的问题，就省了这步。
车子突然不能启动，主要是两个原因：电池没电，starter坏了。电池没电，有可能是车未运行时开大灯把电用光了，jump start就可以解决。还有可能是电池寿命到了，买个新电池换上就行。还可能是发电机alternator坏了，不能给电池充电。区分的方法是，用万用表测电压，如果车子运行时测得的电压稳定在14v以上，说明发电机是好的。
如果电池有电(12v以上)，还是启动困难，甚至无法启动，那就是starter坏了。
如果真的是starter坏了，也不要慌，轻敲starter有可能暂时解决。有些车starter比较好够到，自己就可以换。我这车的starter位置比较深，我看了视频发现要拆很多东西，就找了Mobile mechanic换。yourmechanic.com还算可以，能事先看到价格，号称保修一年。
男婴噎到脸色发青 美餐厅客人“1工具”神救援
文章来源: 东森新闻
11/16/2021
美国南卡罗来纳州一家餐厅日前发生一起意外，一名10月大的男婴进食中噎到，父母忙着以哈姆立克法急救，其他客人也纷纷上前帮忙，却无法将食物取出。这时一名陌生人使用他放在车上的急救装备，终于将异物吸出，惊险过程全被监视器拍下，影片在网络上疯传。
Sep 28, 2021
ABC Columbia reports on how a family dining at a local restaurant in Irmo SC quickly finds themselves in a choking emergency when their 10-month-old boy starts choking on pancakes. The Heimlich does not work and the boy loses consciousness. Watch to see how another customer at the restaurant steps in to help!
根据Inside Edition，男婴的母亲洁恩．科勒（Jayne Koehler）回忆道，当时10月大的儿子盖布瑞（Gabriel）因一块美式松饼噎住，马上伸手轻拍他的背部。但洁恩和丈夫乔恩（Jon）很快就意识到事情的严重性，因为盖布瑞的脸色开始发青，“而且发生得非常快”。
影片中可见，穿着粉红色上衣的洁恩察觉情况不对，将盖布瑞的身体翻了过来，发现盖布瑞已经脸色发青，马上大声呼救，急得忍不住哭出来。餐厅内其他客人赶紧上前帮忙，哈姆立克急救法却起不了作用。洁恩坦言，当时以为孩子快没命了。
众人围在盖布瑞周围时，男性客人希拉德（Major Hillard）在一片混乱之中冲出餐厅，跑回车上拿出名为LifeVac的急救装备再冲回餐厅内，将这种气道抽吸器覆盖在盖布瑞嘴上，成功将异物吸出，才让他奇迹似地恢复呼吸，开始大口喘气。
LifeVac是一种便于携带的急救设备，用于清除上呼吸道阻塞物。希拉德将这种设备放在车上已有5年，这是第一次使用，所幸及时派上用场，令科勒夫妇感激不已。这段影片12日在脸书上曝光，至今累积逾679万次观看，许多网友都留言感谢希拉德的神救援。
异物进眼睛先别揉 医师教你外伤急救技巧
健康医疗网／记者林渝桦报导
5/14/2021
眼睛飞进小沙子、被肥皂水眼睛刺痛，忍不住想要马上揉眼睛，但揉眼睛小心眼角膜会受伤，尽管大多数眼外伤是轻微的，究竟该如何安全地清除眼中的刺激物？根据克里夫兰医学中心，眼科医生Peter McGannon，提供以下指引。
异物进入眼睛
McGannon博士说，「无论是沙粒，睫毛还是其他细小物体，本能可能是揉眼睛，但不要这样做。」因为揉眼睛很可能会擦伤角膜，比较建议的方法是，随眼泪刺激异物流出，或者用清水或无菌生理食盐水冲洗眼睛。如果疼痛持续存在，请寻求医师的帮助。
眼睛飞溅化学物质
当溅入眼睛时，工业化学品和某些家用清洁剂时，您可能需要睁开眼睛，先用清水或生理食盐水冲洗，并立即就医，以确保没有发生严重的损伤。McGannon博士说，如果你平常使用化学药品或者家用清洁产品时都应该戴上护目镜。
眼睛受到撞击
如果眼睛在比赛中受到其他外力撞击时，McGannon博士说，轻轻地将冰袋贴在眼睛上，注意不要施加任何压力，并保持头部直立，以减少肿胀的可能。
眼部被刺伤
如果眼部受到穿刺时，请勿试图冲洗或去除眼中的任何东西，并避免揉搓眼睛。McGannon博士说，「可以用坚硬的圆形物体覆盖眼睛，以保护眼睛免受到额外擦伤，用胶带黏贴好，并立即送至最近的急诊室进行检查。
眼睛或眼皮周围有切伤
McGannon博士说，除非眼睛周围的皮肤切伤非常小，否则这种损伤需立即就医。此时，请勿尝试洗眼睛，你可以做的是用干净的布或无菌绷带在贴在受伤的部位上，而且应避免使用蓬松的棉布材料，因为很可能会黏在该区域并引起疼痛感。
配戴护目镜 护眼不受伤
McGannon博士说，采取谨慎方式能够保护眼睛和安全，「针对特定活动能保护眼部，预防某些严重的眼睛外伤。」他建议可以在体育活动、除草、化学药品、家用清洁剂、装修工程等状况下时，配戴护目镜，给眼睛多一层保护。
参考数据：Don’t Rub It! First Aid Tips for 5 Eye Irritants + Injuries
Don’t Rub It! First Aid Tips for 5 Eye Irritants + Injuries
Find out what to treat yourself and when to get help
5/14/2021
Even if you do your best to protect your eyes, accidents do happen. Then you wonder if it’s OK to rub it or whether you should rinse it — and whether to call for help.
Most eye injuries, like getting soap or a tiny foreign body in the eye, are minor. Others, such as those that occur in some work environments or during sports play, require prompt medical attention.
Five most common eye injuries and how to handle them
If you’re looking for the best way to treat an eye injury or how to remove an irritant or object stuck in your eye, these tips from ophthalmologist Peter McGannon, MD, are for you:
1. Foreign objects in the eye
“Whether it’s a grain of sand, eyelash, or other tiny object, your first instinct may be to rub your eye, but don’t do it,” says Dr. McGannon.
Rubbing the eye — or trying to remove an object with your finger — may end up abrading the cornea and creating a much more serious situation, he says.
Instead, allow your tears to flow in response to the irritation. If that doesn’t flush it out, rinse the eye with clean water or with sterile saline solution. If your eye continues to bother you, or the foreign body remains, contact your eye doctor or head to the nearest urgent care or ER if an your eye doctor is not available.
2. Chemicals in the eye
Industrial chemicals and some household cleaning solutions cause serious damage when splashed into the eye.
If you get a chemical solution in your eye, rinse it out with clean water or saline solution immediately and thoroughly, preferably for at least 15 minutes. You may need to hold the eye open to allow the water or saline solution to properly flush it out.
Immediately seek medical attention after flushing to make sure no serious harm occurred. “Any time you work with chemicals at a job, or even when you use strong household cleaning products, you should be wearing eye protection,” says Dr. McGannon.
3. A blow to the eye
People of all ages play sports and, at some point, may suffer a blow to the eye from a ball or some other object during a game.
“Gently hold a cold compress or ice pack against the eye, taking care not to put any pressure on it,” Dr. McGannon says. “Keep your head upright to reduce swelling.”
Visit your local urgent care center or eye doctor if pain persists or if the injury affects your vision.
4. A puncture wound to the eye
A puncture wound to the eye requires immediate attention in an urgent care or emergency room setting. Don’t attempt to flush out or remove anything stuck in the eye and avoid rubbing your eye and the area around it.
“Protect your eye from accidental pressure or rubbing by covering it with a firm, circular object such as a foam or paper coffee cup,” says Dr. McGannon.
Tape the protective cover over the eye, preferably with first aid tape. Have someone drive you immediately to the nearest emergency room for evaluation.
5. A cut to the eye or eyelid
Unless it’s a very minor cut in the skin around the eye, this injury typically requires immediate medical attention, Dr. McGannon says.
Do not attempt to wash a cut eye or eyelid. Instead, without adding pressure to the eyeball, apply a clean cloth or sterile bandage to the area. Avoid using fluffy cotton or similar materials around the eye because fibers could stick in the area and cause more pain and irritation.
Seek immediate evaluation at an urgent care or emergency center.
Take active steps every day to protect your eyes
Accidents sometimes occur despite our best preventive efforts. But take a mindful, deliberate approach to eye protection and safety and you may avoid the worst ones, Dr. McGannon says.
“Properly fitted, activity-specific eye protection can go a long way toward preventing some of the most serious trauma to the eyes,” he says.
Always wear eye protection when you:
- Play sports.
- Work with lawn equipment.
- Use household cleaners or chemicals.
- Work with heavy machinery.
- Do any construction or renovation work.
It’s also a good idea to keep specific supplies for treating eye injuries in your home first aid kit. Purchase these at your local pharmacy and you’ll be prepared to properly cope with most any future eye injuries.
Source: https://health.clevelandclinic.org/dont-rub-it-first-aid-tips-for-5-eye-irritants-injuries/
