中国预计将在6年内建设完成核能驱动的月面基地 中时电子报 11/26/2022 中国计划在2028年之前在月球上建立第一个基地,预计将采核能发电技术来运作,并在随后的几年之间让太空人在那里着陆,很显然,中国正在挑战美国NASA在太空探索中的主导地位。 据美国《财星》(Fortune)25日报导,中国的月球基地可能将采用核能提供驱动力。其基本配置将包括一个着陆器(Lander)、跳板(Hopper)、轨道器(Orbiter)和漫游车(Rover),所有这些都将由嫦娥6号、7号和8号任务建造。 “中国探月计划的总设计师吴蔚然本周早些时候在接受国家广播公司CCTV采访时说:“我们的很可能在10年内就能登月。他说,核能可以解决月球站的长期、大功率能源需求。” 近年来,中国雄心万丈的加强了太空发展,向月球发送探测器,建立自己的太空站,并将目光投向火星。这些计划使其与美国形成了直接竞争。美国国家太空总署在红色星球上有一个漫游车,并且正在寻求在十年内让太空人往返月球,这是自1970年代阿波罗计划结束以来的第一次。 中国和美国都花费了数十亿美元,不仅要把人类送上月球,还要获取可以在月球表面培育生命的资源,或将太空船送往火星。 2019年,中国成为第一个在月球远端登陆漫游车的国家,后来还带回了第一批月球样本。该基地打算成为月球南极的第一个前哨站,科学家认为该地区是寻找水的最佳地点,而NASA也在瞄准月球的这一部分。中国的目标是最终将该基地扩展为一个国际研究站。 Source 中国首个商业空间飞行器料2024年首飞 11/24/2022 中国首个商业空间飞行器“FutureX未来探索空间飞行器”正式发布,预计在2024年迎来首飞。 据新京报报道,“FutureX未来探索空间飞行器”在周二(22日)的中国航天大会·商业航天产业国际论坛上发布,将为太空经济时代提供一种全新的太空运输工具。未来宇航公司透露,FutureX未来探索空间飞行器将于2024年实现首飞。 未来宇航研究院创始人牛旼介绍,FutureX未来探索空间飞行器着眼当前、面向未来,是具备自主在轨飞行能力、能够长期在轨驻留和服务的多功能轨道转移飞行器平台(OTV);可携带多颗微小卫星部署到不同轨道,能根据需求携带不同载荷模块执行空间实验、太空碎片清理和其他在轨服务任务。 未来宇航而介绍,FutureX未来探索空间飞行器的研制,将为中国商业太空运输系统提供一种低成本、灵活、快速、多用途的平台产品,打通卫星快速组网和精准入轨的最后一公里。通过与现役运载火箭的组合,FutureX未来探索空间飞行器可实现一次发射满足异轨多星轨道部署,或同轨多颗卫星的组网轨道部署;减少星箭对接协调成本,降低整体星座部署成本,提升火箭运载能力,加速卫星星座部署。 Source 消息:瑞信拟大减中国投行员工和研究员 11/23/2022 知情人士说,瑞信计划在中国裁掉至少三分之一的投行员工和约四成研究人员,距离该公司同意以1.6亿美元(2.21亿新元)全资控股中国证券合资公司过去仅两个月时间。 据彭博社报道,知情人士透露,瑞信本月早前刚刚完成在中国的一轮裁员,本周又将裁减约25个投行岗位和10名研究人员。因信息未公开,知情人士要求匿名。瑞信第四季度计划在全球裁员2700人,其中包括中国。 瑞信在中国开展的最大一轮规模裁员时间有些尴尬,一方面全资控股中国证券合资公司还在等待获批,同时还在应对人才流失和全球裁员的窘境。两年多前瑞信获准持有中国合资公司的多数股权,眼下还在等待扩大中国业务范围的最终审批。 Source 惠普将裁员6000人 预期PC需求黯淡到明年 …
