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泽伦斯基：若强迫乌克兰谈和 川普将成鲁蛇总统 世界新闻网 6/02/2024 乌克兰总统泽伦斯基。（美联社） 乌克兰总统泽伦斯基接受英国「卫报」专访时说，若美国前总统川普今年再度赢得总统大选，并强迫乌克兰接受糟糕、不公正的和平协议，则川普恐成为「鲁蛇总统」（loser president），美国将不再是世界领导者。 俄罗斯2022年2月全面侵略乌克兰。川普曾形容俄罗斯总统普亭（Vladimir Putin）是「天才」，并称普亭对乌克兰发动侵略十分「高明」。川普后来数次宣称自己有办法在24小时内结束俄乌战争。 「卫报」（The Guardian）近日在基辅专访泽伦斯基（Volodymyr Zelenskyy），今天刊登报导。 美国11月举行总统大选，现任总统拜登很有可能再度与川普对决。泽伦斯基说，若胜选，川普有可能会切断美国对乌克兰的各项支持，包括武器和金援，甚至与基辅的伙伴们谈条件，要他们停止向乌克兰供应重要军备。 虽然这样的情况不一定会成真，但一旦发生，对美国的世界地位势必造成严峻后果。泽伦斯基预测，即便川普成功斡旋了以结束战争为目标的协议，普亭也会违反协议，而所谓的停火不过是陷阱。 在通过停火为自己争得喘息空间后，普亭将再接再厉、更进一步。泽伦斯基说，川普将因此蒙羞，在世人眼中显得无能。 泽伦斯基强调，相较于川普个人，更重要的是美国的制度体系将变得十分脆弱。美国将不再是世界领导者，在国际间的影响力将相当于零。眼见华府不再是重量级玩家，威权国家及其领导人将纷纷投入赛局，效仿普亭。 另一方面，泽伦斯基2日出席在新加坡举行的国际安全事务论坛「香格里拉对话」（Shangri-La Dialogue），在场边记者会回应数家媒体与中国有关的提问时，发言明显较以往直白、强硬。 由乌克兰推动的乌克兰和平峰会将于本月中旬在瑞士举行。泽伦斯基说，俄罗斯正利用中国在亚太区域的影响力、利用中国外交官，说服、施压各国不要出席，以竭尽所能破坏和平峰会。 泽伦斯基连说数次「令人遗憾」、「十分不幸」，「像中国这样强大的独立国家竟成为普亭手中的工具」。 他指出，有中国支持俄罗斯，战争将持续更久，而中国不能一边声称支持乌克兰主权和领土完整，一边支持侵略者。这是「战略错误」，也意味中国支持战争，而非和平。 拜登尚未应允出席和平峰会。有媒体询问，在美、中两大强权领导人缺席的情况下，和平峰会是否将效果有限。泽伦斯基说，至今天为止，已有106个国家证实将派代表出席，美国也将有高端代表出席，且鼓励其他国家参与，这与中国的立场非常不同。 泽伦斯基说，中国不仅不会有任何代表参加，更游说其他国家不要参加。此外，他在新加坡期间未能与任何中方代表会晤，尽管乌方已多次请求会见中国不同层级的代表。 他坦言，乌克兰没有与中国接触的有力管道，因为「中国方面不想要」。同时，泽伦斯基说，他希望能与中国国家主席习近平会面，他相信双方有许多值得讨论的议题，包括贸易。 泽伦斯基去年4月曾与习近平通话。泽伦斯基今天说，习近平当时承诺不会向俄罗斯提供武器，但如今来自不同情报机关，包括来自乌克兰情报机关的各项迹证显示，有些东西通过某种方式、借助于某些管道，「经由中国」（via …

中国「嫦娥六号」成功在月球背面降落 即将「蟾宫挖宝」 世界新闻网 6/01/2024 6月2日，在北京航天飞行控制中心，工作人员在监测嫦娥六号着陆器和上升器组合体工作情况。(新华社) 北京时间6月2日清晨，「嫦娥六号」成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区，打开人类探测器首次在月球背面实施的样品采集任务，即将「蟾宫挖宝」。 北京航天飞行控制中心响起热烈的掌声，嫦娥六号着陆器和上升器组合体在鹊桥二号中继星支持下，成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区。 自5月3日发射入轨以来，嫦娥六号探测器经历了约30天的奔月之旅，在经过地月转移、近月制动、环月飞行等一系列关键动作后，完成了这世界瞩目的「精采一落」。 这是6月2日在北京航天飞行控制中心屏幕上拍摄的嫦娥六号着陆器和上升器组合体着陆月背的仿真动画画面。(新华社) 相比降落在月球正面，降落在月球背面可谓环环相扣、步步关键。特别是此次任务的预选着陆区——月球背面南极-艾特肯盆地，落差可达十多公里，好比要把一台小卡车成功降落到崇山峻岭中，每一步都不能掉以轻心，充满着中国航天人的智能和创造。 「渐次煞车」减速接近月表——着陆器和上升器组合体实施动力下降，搭载的7500牛变推力主发动机开机，逐步将探测器相对月球速度降为零。其间，组合体进行快速姿态调整，逐渐接近月表。 「火眼金睛」选择理想落点——着陆器和上升器组合体通过视觉自主避障系统进行障碍自动检测，利用可见光相机根据月面明暗选择大致安全点，在安全点上方100米处悬停，利用激光三维扫描进行精确拍照以检测月面障碍，最终选定着陆点，开始缓速垂直下降。 这是6月2日在北京航天飞行控制中心屏幕上拍摄的嫦娥六号着陆器和上升器组合体着陆月背的仿真动画画面。(新华社) 「关键缓冲」确保安全落月——即将到达月面时，发动机关闭，利用缓冲系统保障组合体以自由落体方式到达月面，最终平稳着陆在月球背面南极-艾特肯盆地。 月背着陆时间短、难度大、风险高，放眼世界也仅有中国的「嫦娥四号」探测器曾在2019年初成功实现月背软着陆。此次嫦娥六号不仅要实现月背软着陆，更将按计划采集月球背面的月壤。 2004年，中国探月工程正式批准立项。从嫦娥一号拍摄全月球影像图，到嫦娥四号实现人类首次月球背面软着陆；从嫦娥五号带着月壤胜利归来，再到如今嫦娥六号即将月背「挖宝」……20年来，中国探月工程不断刷新人类月球探测的纪录。 成功着陆月背，只是开始。后续着陆器将进行太阳翼和定向天线展开等状态检查与设置工作，随后正式开始持续约2天的月背采样工作，通过钻取和表取两种方式分别采集月球样品，实现多点、多样化自动采样。 同时，本次任务还将开展月球背面着陆区的现场调查分析、月壤结构分析等科学探测。 Source 卢卡申科：我们要向中国学习，中国取得如此成就要归功于规划和管理 观察者网 5/31/2024 当地时间5月28日，白俄罗斯总统卢卡申科在该国媒体界论坛上发表讲话，涉及媒体宣传、国际政治经济等多个领域。 卢卡申科表示，苏联解体创造了西方所谓的“自由市场”神话，但其实“自由市场”从未存在过。他抨击西方利用美元控制世界，为所欲为，并形容盲目私有化是西方给出的“定时炸弹”。卢卡申科还对中国的经济模式表示赞赏，他强调中国之所以能达到如此高度，要归功于没有放弃规划。 5月28日，卢卡申科在白俄罗斯媒体论坛上发表讲话。下同。（白通社） …

卢卡申科：我们要向中国学习，中国取得如此成就要归功于规划和管理 观察者网 5/31/2024 当地时间5月28日，白俄罗斯总统卢卡申科在该国媒体界论坛上发表讲话，涉及媒体宣传、国际政治经济等多个领域。 卢卡申科表示，苏联解体创造了西方所谓的“自由市场”神话，但其实“自由市场”从未存在过。他抨击西方利用美元控制世界，为所欲为，并形容盲目私有化是西方给出的“定时炸弹”。卢卡申科还对中国的经济模式表示赞赏，他强调中国之所以能达到如此高度，要归功于没有放弃规划。 5月28日，卢卡申科在白俄罗斯媒体论坛上发表讲话。下同。（白通社） “自由市场不存在，盲目私有化是定时炸弹” “自由市场不存在，而且从来都没有存在过。”卢卡申科在讲话中说，这一概念是西方强加的。他表示，自由市场概念是苏联解体期间出现的主要神话。“当苏联解体时，我们笼罩在最浓重的迷雾中。也许有人会不同意我的观点。但我经历过它，就像你今天生活在信息战中一样。” “深思熟虑后，我认为这是（西方）故意强加给我们的。”卢卡申科说，“这个概念对他们而言，一切都很简单：他们的经济建立在美元的基础上，而我们吞下了美元的诱饵。他们用美元调节世界关系，扼杀一些国家并支持另一些国家，他们想做什么就做什么。” 卢卡申科表示，经济是一切的基础，白俄罗斯在紧跟私有化等趋势时，立足于本国现实。“我们非常实际，我们将一些资产私有化，毕竟国家无法参与所有过程。但我们立足现实，做对国家最有利的事情。”他说，“我们看到那些盲目跟随美国人走上这条道路的人遭遇了什么。思考后就会发现，他们给了我们一颗定时炸弹，我们在后苏联时代尚未注意到这一点。” 卢卡申科提到，他曾与欧亚经济联盟的国家元首们讨论过这些问题，大家一致认为，对经济活动进行规划和规范是非常重要的。 “上一次我们在克里姆林宫出席欧亚经济论坛时，总统们在会前聚集在一起讨论过这些问题。”卢卡申科说，“当我们讨论中国时，普京总统突然表示，你知道的，中国人之所以会成功，是因为他们知道如何规划和管理。然而，苏联解体后各加盟共和国不计后果地涌入市场，但几乎没有取得任何成果。中国之所以能达到如此高度，这要归功于他们没有放弃规划。” 卢卡申科还表示，他从议员任期开始就一直关注中国。“你可以在档案中发现这一点。当时我们讨论了该怎么做和该走哪条路的问题，那是30多年前的事了，我说，让我们看看中国吧，我们要向他们学习。” 2024年5月8日，俄罗斯莫斯科，欧亚经济联盟最高权力机构欧亚经济委员会最高理事会会议召开。（澎湃影像） “信息战是热战前奏，让人们怀疑自己的价值观和信仰” 在谈及当下的国际形势时，卢卡申科表示，欧洲国家知道他们不需要俄乌继续冲突下去，但害怕对抗美国。 “（美欧）目标不同。欧洲明白这场战争发生在他们的家乡，它应该停止。然而，美国无视欧盟的意见和尽快解决冲突的利益。” 他说，欧洲人反对继续战争，只因为害怕而跟随并服从于美国。 卢卡申科表示，白俄罗斯正面临西方有史以来最大的混合压力。 “我们仍在遭受近代历史上来自西方最大的混合压力：政治压力——在国际政治法律领域推行反白俄罗斯立场；信息压力——通过极端主义平台推动激进化；经济压力——推行制裁和新的一揽子计划；军事压力——试图将白俄罗斯拖入军事冲突。” 2023年12月14日，乌克兰与白俄罗斯边境附近切尔诺贝利禁区 ，俄乌冲突持续，乌克兰士兵坚守阵地。（澎湃影像） 针对媒体宣传工作，卢卡申科给在场媒体代表提出了若干建议。 “加强宣传和反宣传以及意识形态工作很重要。我希望年轻记者了解这一点。”他说，“没有必要对这些词语和概念感到难为情。你们认为西方没有这样做吗？他们只是用不同的方式称呼它——公关或公众舆论工作。本质是一样的。因此，让他们在自己的领土上去搞公众舆论工作吧。” 他补充道：“我们厌倦了听到所谓的独立媒体和民主价值观。我们看到他们如何监禁记者、关闭媒体机构并迫害每一个敢于不同意政府政策和行动的人。” 卢卡申科认为，信息战是热战的前奏，信息战意味着散播虚假信息，试图误导敌人并制造无用信息的迷雾，让人们怀疑自己的价值观、信仰和优势。“这个阴谋就和世界一样古老，” …

美媒：曾被马斯克嘲笑过的比亚迪，正以极大优势超越特斯拉 观察者网 5/31/2024 据美国有线电视新闻网（CNN）报道，目前世界上最重要的汽车制造商是一家由中国人拥有、巴菲特投资的公司，它让特斯拉创始人兼首席执行官马斯克陷入了困境。 这家曾被马斯克嘲笑的中国车企，在2023年第四季度销售了超过52.6万辆纯电动汽车，首次超过特斯拉（近48.5万辆），成为全球最大的电动汽车销售商。今年一季度，在纯电动车领域，特斯拉以21.5%的市场份额位居首位，比亚迪（不含腾势）紧随其后，市场份额为16.6%。 报道称，近日，比亚迪又给了丰田一个下马威，推出了一种新型混合动力系统，比亚迪称这种动力系统可以在不加油的情况下从纽约开到迈阿密。 本周二（28日），比亚迪再次放出大招，正式发布了其最新的插电式混合动力技术——第五代DM-i双模混动系统。比亚迪董事长王传福在发布会上表示，该系统实现百公里亏电油耗2.9L，综合续航里程达到2100公里，远超市场上其他混合动力汽车的标准续航里程数。据《华尔街日报》报道，全球主要混合动力汽车制造商的最高续航里程通常略高于1094公里。 当地时间2024年2月26日，德国不来梅港，汽车运输船比亚迪“开拓者1号”停泊在德国不来梅港运营商BLG的汽车码头。这艘船由比亚迪租用，首次停靠德国最重要的汽车港口不来梅港，将向这里运送约3000辆比亚迪汽车。（视觉中国） 29日，港股比亚迪股份盘中涨超5%，A股比亚迪现涨超7%。 报道指出，虽然特斯拉是电动汽车的先驱，但近年来它并没有推出任何重大创新来证明其高昂的售价是合理的。 而比亚迪的售价相对较低，首搭最新技术的新车秦L DM-i和海豹06DM-i的售价区间均为9.98万-13.98万元。相比之下，美国最畅销的混合动力车丰田普锐斯的起价就达到20.3万元。特斯拉则不生产混合动力汽车。 报道称，目前，美国的电动汽车销量正在下滑，一部分原因是其道路缺乏支持电动汽车的基础设施。 近年来，电池技术取得了重大进步，许多电动汽车的续航里程都超过了483公里，但全美电动汽车充电站的数量“少到惊人”。 美国联邦公路管理局（FHA）的数据称，2021年美国政府让纳税人承担了75亿美元，但3年过去只建了8个充电站。 根据消费者洞察与市场研究机构J.D. Power君迪的最新调查，52%的美国消费者表示，他们不考虑购买电动汽车的首要原因是缺乏充电设施。 CNN认为，以上可能就是为什么比亚迪（同时生产电动汽车和混合动力汽车）现在正在全球舞台上蚕食特斯拉的午餐。 美国加州，一超市旁的电动汽车充电器。 然而，在比亚迪崛起前，特斯拉曾在2011年接受彭博社采访时嘲笑比亚迪新能源汽车。 当时主持人提到比亚迪是特斯拉的竞争对手，马斯克就忍不住在镜头前大笑起来。被问为何要笑，马斯克称：“你看到他们的车了吗？”主持人回答“看过”后，他还是大笑不止，随后承认，自己并不把比亚迪视为竞争对手。他称，我不认为他们有什么很棒的产品。我不认为他们的产品特别有吸引力。技术还不是很强大。作为一家公司，比亚迪在中国本土市场有相当严重的问题。因此，我认为他们的重点应该是确保能在中国活下来。 事实是，马斯克的脸被打的生疼。今年马斯克在谈及当年的采访内容时回应称，“那是很多年前的事了，如今他们的汽车有很强的竞争力”。他相信中国的电动汽车制造商可以“几乎摧毁世界上大多数其他汽车公司”，除非设置更强的贸易壁垒。 Source 为什么拜登不想让美国人购买廉价中国电动汽车 纽约时报 …

房价创新高 购屋热门季冷清 世界新闻网 5/31/2024 图为纽约州的一处房屋挂牌求售。(路透) 房地产业者表示，国内房屋平均出售金额已突破38万元，购屋成本创下新高，购屋者每月还款金额也居高不下，让今年春季购屋热潮相形冷清。 CBS报导，根据房地产仲介公司Redfin的数据，截至5月19日为止前4周，美国住宅销售中位价格，也就是买方实际支付购屋的价格为38万7600元，增幅4%。Redfin并表示，按照目前美国30年期抵押贷款的中位利率7.02%计算，该价格每月抵押贷款支付金额目前为2854元。抵押贷款利率较上周的6.99%略为上升，至于全国中位开价(asking price)金额则为42万250元，增幅6.6%。 由于房价高涨，待售住宅销售量较去年同期减少4.2%，此次下跌发生在春季购屋期间，此时通常是房地产交易热络之际，但随着房价攀升，拥有房屋的可能性对美国人来说，尤其是首次购屋者变得更加困难，于是有人选择暂时观望。房屋出售网站Bright MLS经济专家斯特万(Lisa Sturtevant)说，「今年春季，高涨的房贷利率及居高不下的房价让部分买方持续观望，首次购屋者最为难受。」 由于购屋对美国人增加难度不少，拜登政府已提议提针对目前屋主在出售「首购屋」(starter home)换取更大间房子时，提供10万元的抵减税额。 经济学家指出，房价持续上涨的两个主要原因是持续强劲的需求以及长期的房源短缺。斯特万指出，「更多新房源进入市场后预期将刺激更多的购房活动，但这些期待已久的房屋库存释出之际，正逢抵押贷款利率达到7%及房价创新高，造成越来越多的买方被迫退出市场。」 不过，房地产经纪人布尔顿(Sam Brinton)认为，尽管抵押贷款利率居高不下，部分卖方还是会选择脱手，因为他们别无选择。他说，「我有一位客户因为家庭紧急事情而出售房产，另一对夫妇则因为有了宝宝，家里空间不够用而选择出售房子。」他接着建议买家应多留意，目前许多卖方都有出售动机。如果一间房屋目前尚无其他报价，买方可以考虑出价低于开价或要求优惠，因为许多卖方都愿意谈。 Source 房屋险愈来愈贵 7招可降保费 世界新闻网 5/30/2024 居家环境也是影响保费的原因，杂物多、易跌倒保费就高。（路透） 虽然保险费是由加州政府把关，但是基于天灾风险增加，州府近期还是核准了增加15%至20%费用的申请案，受影响的屋主超过30万人。San Diego Community …

地产税、保险、物业费…房产持有费高 法拉盛全美第2 世界新闻网 5/31/2024 一项研究显示，纽约市多个华人较多的社区，每月地产税、保险和物业费占房贷本息的比率，位列全美前列，其中法拉盛高居全美第二位。(本报档案照) 房东除了每月房贷还本付息，还得支付地产税、房屋保险和物业管理费(HOA)，而生活在不同地域，后面三项费用的高低也不同；一项研究显示，纽约市多个华人较多的社区，每月地产税、保险和物业费都占房贷本息的比率高，位列全美前列，其中法拉盛高居全美第二位。 金融服务公司CashNetUSA此前对全美1890个社区的房产持有成本进行了研究，将房产税、房屋保险和物业管理费作为房屋的持有费用，与房屋每月的还本付息额进行对比，若持有费用占本息额的比率较高，说明该社区的房东需要付出更多费用来持有房屋。 根据排行榜，纽约市在全美持有费用占每月本息额比率最高的前20个社区中，纽约市就占五席，其中排名全美第一的是布碌仑(布鲁克林)的Prospect Lefferts Gardens，地产税、保险和物业费占每月还本付息额的68.85%，加上以上费用，每月房屋持有成本高达9480.71元。 华人众多的法拉盛则高居全美第二，持有费用占每月本息额的64.84%，每月房屋持有成本为4951.88元；此外，华裔居民较多的大学点(College Point)也榜上有名，房屋持有费用占每月本息额的47.06%，排名全美第15、全州第四，每月房屋持有成本为3008.67元。 其他进入全美前20位的纽约市社区还包括布朗士区的Parkchester，持有费用占本息额的50.28%，排在全美第九、全市第三；以及皇后区的橡园(Glen Oaks)，房屋持有费用占本息额的45.88%，排在全美第19、全市第五。 排在全市第六位的则是近年来亚裔不断增加的皇后区杰克森高地(Jackson Heights)，房屋持有费用占本息额的44.45%。布碌仑两个华裔较多的社区羊头湾(Sheepshead Bay)和贝瑞吉(Bay Ridge)排在全市第九和第十位，比率分别为41.92%和41.86%。 另一方面，布碌仑的柯林顿丘(Clinton Hill)则成为纽约市房屋持有费用占每月本息额最少的社区，比率为16.64%。地产人士指出，这主要是因为该社区大多为联排别墅，地产税和物业费比其他房屋类型要小。 Source 房屋险愈来愈贵 7招可降保费 世界新闻网 5/30/2024 …

房屋险愈来愈贵 7招可降保费 世界新闻网 5/30/2024 居家环境也是影响保费的原因，杂物多、易跌倒保费就高。（路透） 虽然保险费是由加州政府把关，但是基于天灾风险增加，州府近期还是核准了增加15%至20%费用的申请案，受影响的屋主超过30万人。San Diego Community Newspaper Group指出，虽然有些变量是个人无法影响的，但是做好部分准备却能帮您省下一笔钱。 报导指出，影响保单价格的最大因素有四： 一是天灾风险，特别是山火、地震或淹水； 二是建筑成本，市中心或高价区的灾后重建成本高，保单当然也贵。 三是住房条件，家里一堆高科技设备，保费自然比简洁风要贵，因为失窃风险高；家里容易受伤的地点多，也会影响保费。 四是人口密度，人口愈密集的地区，窃盗、受损风险也高。 降低保费的方法有七个： 1.货比三家不吃亏，虽然要多花点时间，但是各家保险估算保费的方法不同，多要几家的报价，自然可以找出更合理的收费。 2.几项保险都在一家，同时投保房屋、车险或租屋险，多半能拿到优惠价，您的财务管理也更省事。 3.提高自负额，在不影响财务健全的前提下，提高自负额可以减少保费。 4.改善居家环境，改用更为耐用的屋顶材料，强化抗震与防火设备也能降低保费。 5.保持良好信用纪录，Credit Score不只影响贷款，还会影响保费。 6.每年审视保险项目，换约时再确认某个项目是否都还需要，例如地板改装后滑倒风险减少，意外险的部分就可以合理节省。 7.购屋就要先看好环境，影响保费的一个因素是，案件发生时，警察能多快到达，火灾发生时，消防队能多快到达，只要时间合理，保费都有谈的机会。 Source …

价格战冲击 中国汽车经销商普遍增收不增利 世界新闻网 5/30/2024 受到价格战冲击，中国汽车经销商普遍面临增收不增利的挑战。图为位于吉林长春的中国一汽红旗制造中心。 （中新社） 中国中汽协近期发布《2024中国汽车经销商发展报告》指出，百强经销商去年整体销量达到了707万辆，年增4.8%，但在价格战冲击下，销量上升并未扩大营收规模。在二手车方面，2023年百强经销商二手车销量虽年减7个百分点，但利润却普遍出现回升。 中国汽车流通协会副秘书长兼国际合作部主任文思婧表示，「增收不增利」是大部分经销商面临的现状，「前端不挣钱，大家都在拼售后」，行业依然面临很多的严峻性和不确定性。 文思婧指出，过去一年，百强经销商共开设555家门店，其中新能源品牌占据六成，合作对象以比亚迪、广汽埃安等自主新能源品牌为主。同时，关闭333家店，大部分为主流合资品牌。 事实上，中国汽车经销商长期仰赖燃油车市场，随着新能源车时代到来，面临不小的转型压力。文思婧说，根据大多数经销商的反馈，目前新能源板块还在持续投入培育期，尚未实现资金回流，还需要继续资产投入。 21世纪经济报导，中国汽车流通协会副秘书长郎学红曾指出，经销商在转向新能源车也面临较大的决策困难，新能源品牌总体竞争非常激烈，能够在较短时间内实现盈利的并不多，因此在布局新能源品牌时相对谨慎。 据了解，汽车经销商百强榜自2009年起至今已发布15期，2024年百强榜宏内核指针营收来看，入围营收门槛为人民币53.10亿元，较去年同期提升人民币5.61亿元；其中，共有51家收入超过百亿，比上一年减少3家，其中营收破千亿的仍为中升集团、广汇汽车两大巨头，营收分别为人民币1,792.90亿元、1,379.98亿元。 Source 为什么拜登不想让美国人购买廉价中国电动汽车 纽约时报 5/28/2024 　　拜登总统希望美国更多的汽车和卡车使用电力，而不是汽油。他的政府从多个方面推动这一目标，包括严格的汽车排放新法规，以及慷慨的新补贴，让美国消费者在每辆新电动汽车上少花高达7500美元。 　　拜登的助手们一致认为，在美国平均零售价超过5.3万美元的电动汽车如果能够更便宜一些，应该会更畅销。然而此时此刻，有一批新型电动汽车比消费者目前在美国能买到的电动汽车便宜得多。事实证明，它们在欧洲非常受欢迎。 　　但总统和他的团队不希望美国人购买这些在其他地方零售价低至1万美元的廉价汽车，因为它们是中国制造的。这是真的，尽管低成本进口电动汽车的激增可能有助于拉低整体汽车价格，在通胀仍是选民最关心的经济问题之际，可能有助于拜登的连任竞选。 　　相反，总统正在采取措施，让中国电动汽车的价格高到令人望而却步，这在很大程度上是为了保护美国汽车制造商。拜登本月早些时候签署了一项行政命令，将这些汽车的关税提高了三倍，达到100%。 　　这些关税将使许多潜在的中国进口产品同美国制造的电动汽车相比处于明显的价格劣势。但即便是在加征关税之后，打折的比亚迪海鸥等车型的价格可能仍然低于一些美国竞争对手，这也是俄亥俄州参议员谢罗德·布朗和其他一些民主党人呼吁拜登完全禁止从中国进口电动汽车的原因之一。 　　气候问题与美国制造业之间的明显冲突让一些环保主义者和自由派经济学家感到不安，他们表示，如果拜登欢迎进口低成本、低排放的技术来应对气候变化，美国和世界将会受益更多。 　　拜登及其助手驳斥了这种批评。他们说，总统限制中国电动汽车和其他清洁技术进口，是对北京正在实施的非法和有害的贸易行为的重要反击。 　　他们坚持认为，拜登的贸易策略最终将有利于美国的就业和国家安全——以及整个地球。 　　以下是促使拜登试图保护美国生产商免受中国竞争的政策和政治考虑。 …