旅游补给站／赏秋叶 11座山城最迷人 世界新闻网 9/07/2025 科罗拉多州亚斯本秋日的蓝天映照着遍地金黄，景色优美。（美联社） 秋天山区的凉爽气温与缤纷树叶，是健行、泛舟和骑自行车的绝佳地点，而新鲜的空气则让人对季节美食（饱满的甜甜圈与鲜榨的苹果汁）胃口大开。摘苹果、玉米迷宫和万圣节的气氛，让全美最佳的山中小镇在秋天里弥漫温馨气氛。 今日美国报报导，如果想在深红、金黄和橘色叶子的衬托下享受秋日度假乐趣，就带上毛衣，准备去高海拔地区赏枫吧；享受风景优美的山城，秋叶铺天盖地的舒适惬意。 1.纽约贝塞尔（Bethel）/卡茨基尔山（The Catskills） 卡茨基尔山距离纽约市只有两小时车程，这里有各式各样的落叶乔木，妆点出缤纷秋色，一直都是热爱户外运动者的度假胜地。贝塞尔镇是当地具古老历史的小村庄之一，也是前往清澈湖泊、山间小径和赏红叶的舒适可爱起点。秋季的周日，可前往参加一年一度的丰收节，有农夫市集、现场音乐、马戏团表演，甚至还有乌龟保护区。 纽约贝塞尔镇是前往清澈湖泊、山间小径和赏红叶的起点。（路透） 2.犹他州帕克城（Park City）/瓦萨奇山脉（Wasatch Mountains） 瓦萨奇山脉的秋叶季节，呈现出一片金黄色白杨树梦幻奇境，点缀着红色矮栎与橘红枫树。帕克城是一切美景的中心，四季都适合旅游，秋天更是单车骑士的天堂。骑上山地自行车可挑战40英里长的Round Valley小径，途中有高大松树遮荫的路段。如果想更悠闲地观赏秋叶，可穿上登山鞋，漫步在1.6英里长的McPolin农场自然步道，提供游客介绍本地植物和野生动物。 犹他州帕克城四季都适合旅游。（美联社） 3.宾州斯凯托普（Skytop）/波科诺山（The Poconos） 斯凯托普被高山环绕，秋天景色尤其壮丽，是波科诺山欣赏秋叶的宁静地点。往北几英里就是 Promised Land州立公园，有步道、两处湖泊与野生动物观察站，可供观赏老鹰；绿意盎然的松树与红橙秋叶相映成趣。 宾州斯凯托普是波科诺山欣赏秋叶的宁静地点。（美联社） 4.佛蒙特州西多佛（West Dover）/绿山山脉（Green Mountains） …
Author: Mike Xie
房屋翻修转售市场降温 专家建议卖家价格合理并透明化 世界新闻网 8/30/2025 全美房屋翻修转售（Fix-and-Flip）市场，近期出现显著降温。（示意图，取自pexels） 多年来备受投资者青睐的房屋翻修转售（Fix-and-Flip）市场，近期出现显著降温，这对房产市场带来新挑战。专家认为，尽管市场不景气，仍有方法吸引投资者与自住买家。 根据John Burns研究与咨询公司及Kiavi的数据，2025年第2季度仅30%的翻修投资者认为销售表现「良好」，低于2024年同期的38%。报告指出，经济不确定性、高房贷利率、转售房源增加及建筑成本上涨，是压抑市场的主要因素。其中，总统川普新关税推高材料价格，劳动力短缺亦因移民执法收紧而加剧。 资深地产经纪袁立功表示，房屋翻修出售投资者（Flippers）面临更多挑战。由于房市热络时机不再，「多重上市系统（MLS）」上可盈利翻修案源变少，投资者需通过非公开市场如「预先止赎」、法定遗产等寻找机会；建材与劳动成本高涨，必须在购买阶段精准核算，才能保留应对突发支出的利润空间；因高房贷利率造成买家决策放慢，房产持有时间与相关成本上升，需强化项目管理以缩短上市期。 根据Realtor.com地产平台指出，佛州、北加州及西南地区的翻修市场，表现尤为疲软。专家指出，这些高房价地区的收购与翻修成本居高不下，风险难以控制，加上保险成本攀升，特别是在飓风及野火频发地区，使得买家与投资者都更为谨慎。 投资者退场，也重塑购房者结构。过去能依赖投资者现金出价的卖家，如今不得不等待更久，才能吸引普通买家的理想报价。专家提醒，市场普遍放缓，房屋平均上市时间延长，卖家必须调整对价格与出价的期待。「太多卖家仍停留在房市高峰时的价格，然而如今买家更谨慎、也更挑剔，房子若定价不当，极易滞销。」 尽管市场不景气，仍有方法吸引投资者与自住买家。Mansion Global地产专家建议，价格合理并透明化：清楚揭露房屋状况，特别是屋顶、暖通设备使用年限，提供水电费等数据，减少买家顾虑；提升交易效率与附加价值：预先检验、现况出售声明、部分负担交割费用、快速交屋或无租户交付，都能提高吸引力；针对投资客行销：与当地投资团体、投资型经纪人合作，并使用吸睛关键词如「超值提醒」、「带上工具箱」；凸显潜力而非完美：保持屋内整洁、墙面中性，让买家想像改造后的样貌。 Source
川普拟推「房贷双雄」上市 预期可募300亿元 世界新闻网 8/09/2025 房利美(Fannie Mae)。 华尔街日报报导，知情人士透露，川普政府准备在今年稍晚让两大房贷巨头房利美(Fannie Mae)和房地美(Freddie Mac)进行首次公开募股(IPO)。这两家公司总估值约5000亿元以上，IPO涉及出售5%至15%股票，可望募资约300亿元；但究竟应将两家并为一家或以两个独立实体上市，内部目前仍有争议。 2008年金融危机时政府出手相救，房利美和房地美自此一直接受政府托管控制，仰赖政府支持的担保以保护投资人免受损失。 知情人士透露，摩根史坦利(Morgan Stanley)、摩根大通(JPMorgan Chase)、高盛(Goldman Sachs)、花旗集团(Citigroup)、富国银行(Wells Fargo)和美国银行(Bank of America)等六家大型银行首席执行官最近几周曾到华府与川普总统会面，讨论房利美和房地美可能方案。财政部长贝森特(Scott Bessent)和商务部长卢特尼克(Howard Lutnick)也出席了会议。 长期支持房利美和房地美公开上市的人士大多认为，如此巨额估值交易，将是史上规模最大上市计划之一，可减少美国赤字，并将资金还给纳税人。但如此复杂的公开募股交易，工程浩大，需要时间准备；有些银行家对于能否在这么短的时间内实现，表示怀疑。 房利美和房地美上市后是否还会继续由政府托管，目前并不明朗。联邦住宅金融监理局(FHFA)局长普提(Bill Pulte)过去曾提及，两家公司股票上市发行期间可能会继续处于托管状态，但未明确谈到具体作法。 市场过去长期预期政府会通过所谓隐性担保(implicit guarantee)协助房利美和房地美摆脱困境，两家公司因此蒙受其利。与此同时，分析师警告，若缺乏政府支持，房贷利率可能会上升。 川普曾表示希望两家公司公开募股时，保留政府支持的担保，但未详细说明具体作法。任何明确担保都可能引发立法和会计挑战。 …
TSA安检突袭…搭机常备零食秒变「禁带品」大揭秘 世界新闻网 7/21/2025 7种安检时最常被没收的零食。示意图（美联社） 你像专家一样准备行李，带上了可重复使用的水瓶、压缩袜，还有飞机上最爱的零食。但当你通过安检时，安检员却拦下你的行李，叫你到一边，然后从包包里拿出了鹰嘴豆泥。原来，这种滑顺的旅行美食被归类为液体。如果超过3.4盎司（约100毫升），就只能乖乖丢进美国运输安全管理局（TSA）的垃圾桶。 液体3-1-1规定自2006年开始实施，但每到夏天，尤其是关于食物的部分，仍然让许多旅客措手不及。近期TSA更严格执法，提醒大家「可涂抹类」物品都属于「可疑物品」。以下整理了安检时最常被没收的零食，以及适合替代的选择。 1.鹰嘴豆泥 这是最让人头痛的旅伴。即使是旅行包装、搭配饼干的鹰嘴豆泥，也被视为可涂抹液体，必须遵守3.4盎司限制。除非是完全冷冻或包装极小，否则很可能在安检口就被没收。想在飞机上吃点咸的？建议带烘烤干的鹰嘴豆，或者带皮塔饼，酱料留到降落后再享用。 2.花生酱 花生酱看起来安全，但TSA将其视为乳液或牙膏一类的液体。即使是单份包装，有时也会因容量过大被盘查。用花生酱做成的饼干或含花生酱的格兰诺拉麦片棒会是较安全的替代选择。 3.优格 许多人以为小包装优格能带上飞机，但大多数包装都超过容量限制，且TSA将优格视为凝胶类，未冷冻的话多半会被没收。冷冻的优格管若够硬，或许能通过安检；否则可考虑通过安检后再购买。 4.软质起司 无论布里起司多么美味，只要质地软到能涂抹，TSA都会没收。像布里、卡蒙贝尔、甚至部分蓝纹起司都被视为接近液态，不可携带。相对来说，切达、曼切戈或真空包装的莫札瑞拉棒较为保险。 5.莎莎酱 莎莎酱令人困惑，因为即使是颗粒状，只要能晃动、用汤匙舀取，都不允许带上飞机，不论包装多密封。若想让零食有滋味又不弄脏手，可以考虑像Tajín辣椒粉芒果干或辣味柠檬坚果。 6.布丁杯 布丁因为质地软滑，常被归类为凝胶类，多半超过3.4盎司。想吃甜点的话，不妨带香蕉、布朗尼或水果软糖，这些都不会在安检被没收。 7.蜂蜜 看似无害的蜂蜜，尤其是当地农场或纪念品店买的瓶装蜂蜜，TSA仍视为液体，除非是饭店提供的小包装，否则不可带上飞机。若喜欢甜食，可以带蜂蜜棒（honey sticks），或抵达后再买一瓶。 如何避免安检时被没收零食？ TSA的基本原则是：凡是能涂抹或能吸吮的食物，除非容量不超过3.4盎司且装在一夸脱大小的透明夹链袋中，否则不允许携带。许多人误以为单份包装就安全，其实不然。 不确定时，可考虑： ．冷冻食物（部分安检人员允许冷冻物品通过） …
避暑／享受凉爽假期 全美避暑地名单一次收藏 世界新闻网 7/20/2025 杰克逊霍尔的景观是粗犷与精致的完美结合。(路透) 随着天气愈来愈热，以较凉爽气候为目的地的旅行「凉爽假期」(coolcation)正流行。度假者不再涌向闷热的城市或太阳烤晒、极度拥挤的海滩，而是前往海拔较高的地方、海岸以及森林避暑，那里白天的气温舒适温和，早晚甚至需要一件薄外套。 旅游与休闲(Travel+Leisure)网站报导，事实上无需护照，便可在国内体验愉悦的「凉爽假期」。从湖畔别墅到山中小镇，这些清爽的度假胜地提供夏季假期所有的探险活动与魅力，且没有炎热的酷暑。 本期周刊交印前，这篇文章介绍的10处避暑胜地之一的「大峡谷国家公园」北缘，因野火蔓延，烧掉百年历史的度假山庄等80栋建筑，今年底之前封闭。 从杰克逊霍尔可进入大堤顿国家公园和黄石国家公园。(路透) 怀俄明州-杰克逊霍尔(Jackson Hole) 粗犷又精致 漂流、徒步还有活跃夜生活 旅游与休闲网站顾问萝拉·艾希莉(Laura Asilis)指出，杰克逊霍尔是粗犷与精致的完美结合。清爽的早晨和傍晚，加上温暖宜人、阳光明媚的午后，为漂流、徒步旅行或观赏野生动物等活动提供了良好的条件。前往邻近的国家公园，如大堤顿和黄石公园，以及热闹的镇广场(Town Square)都是必游之地。镇广场两旁有许多当地小店，这里的夜生活十分活跃，热门酒吧都有现场音乐表演。 搭游艇穿越阿拉斯加的内湾航道是难忘的体验。(美联社) 阿拉斯加(Alaska) 搭游艇穿越内湾航道 赏冰川、熊、鲸鱼 无论是搭乘游轮或陆上旅行，阿拉斯加仍是美国最酷的度假胜地之一。旅游顾问凯文·杰克森(Kevin Jackson)说几个偏远的住宿地点，晚上十分凉爽，白天的温度也很舒适，适合进行飞蝇钓、健行、漂流和观赏野生动物等活动。若想拥有难忘的体验，他建议包租游艇穿越内湾航道(Inside Passage)，这是条风景优美的海岸线，以冰川景观和熊、鲸鱼等野生动物著称；如果想要更实惠的选择，可考虑搭乘游轮。 麻州的波克夏尔有文化魅力。(美联社) 麻州-波克夏尔 (The …
平均达120万元 中国买家捧现金 疯买加州房产 世界新闻网 7/19/2025 华人地产经纪透露，过去一年亚凯迪亚、圣玛利诺等地仍受华人买家青睐，其中不少是现金交易。图为示意图。（记者刘子为╱摄影） 根据全国房地产经纪人协会（NAR）最新报告，在过去一年，中国买家再度成为美国住宅房地产市场最大宗的外国投资者，无论购屋总金额或购屋数量，皆居首位。其中，加州是中国买家最青睐地区，占总购买量的36%。 根据橙县纪事报援引彭博社报导，2024年4月至2025年3月期间，中国买家在美国共购入价值137亿美元的住宅，年增幅高达83%。报告指出，尽管美中地缘政治紧张与签证政策收紧，中国买家仍积极布局海外资产，以对抗中国国内经济放缓与近年政府对私营企业的持续监管。 报告指出，加州依然是中国买家最青睐地区，占总购买量的36%；其次为马里兰州与纽约州，各占9%。中国买家之所以青睐加州，与该州拥有庞大的华人社区、丰富的教育资源及高价住宅市场密切相关。报告数据显示，约66%的中国买家购屋为自住，包括作为主要住所、子女就学住房或度假用途，而加州拥有众多世界知名大学及便利的华人生活环境，自然成为首选。此外，中国买家平均购屋金额达120万美元，远高其他国家买家，加州沿海城市正符合其高端住宅需求。 国际房产科技集团Juwai IQI联合创办人暨集团首席执行官Kashif Ansari表示，「中国买家比其他任何外国投资者更倾向全现金支付。」他指出，美国因报酬率稳定、监管制度健全，对中国人来说依然是安全的房产投资地。 南加资深经纪人张慧琦（Rosi Ueng）此前接受本报采访时也指出，过去一年南加州房地产市场整体表现活跃，特别是华人聚集的社区如亚凯迪亚、圣玛利诺等地，交易热度高涨。她表示，这些区域的房产若定价合理，通常可在30至45天内顺利售出，且其中不少属现金交易，显示市场需求依然强劲。 整体而言，中国买家在一年内共购买1万1700间房屋，数量几乎是前一年的两倍，占整体外国购屋数量的15%。不过，报告也指出，这一波支出距离2017年创下的317亿美元高峰，仍有差距。 同期，所有外国买家共斥资560亿美元购买美国现有住宅，年增33%；购屋总数为7万8100间，年增幅达44%，为2017年以来首次年度成长。 Source 抵挡酷暑 全美10「凉爽假期」最佳去处 世界新闻网 7/09/2025 怀俄明州杰克逊霍尔（Jackson Hole）景色。Image by WikiImages …
中国黑科技 人形机器人自己换电池 世界新闻网 7/19/2025 优必选公司的新一代工业人形机器人Walker S2可以自己换电池。（取自深圳特区报） 中国人形机器人第一股、港股上市公司优必选公司的新一代工业人形机器人Walker S2实现全球首创的「热插拔自主换电系统」，也就是机器人在不断电、不关机的情况下，可以自己换电池，这也是全球首见的黑科技。 影片来源：联合新闻网 南方财经报导，在优必选发出的演示影片中，优必选Walker S2能够完全自主、无需人工干预或关机，在短短3分钟内完成电池更换。这不仅避免了因充电造成的任务中断，确保连续作业能力，更能有效减少人力维护成本，提升整体生产线性能。 据了解，传统机器人作业常因充电需求导致停机中断，影响生产效率。优必选此次推出的自主换电系统，内核在于允许Walker S2在运行过程中自主完成电池更换。而该技术被优必选视为构建「永不停机的新质生产力」的关键一环。 该自主换电系统应用成功的背后，还说明了三大内核技术的突破。一是原创双电池动力平衡技术。优必选团队通过即时电量监测与动态电能均衡，实现双电池同充同放与无缝切换，支持带电热插拔，有效防止冲击电流和拉弧，保障机器人安全稳定持续运行。 二是标准化电池仓快换技术。优必选团队采用标准化的电池模块和零间隙分仓结构设计，电池既是能源组件，也构成机器人结构的一部分。利用自定位夹持方式解锁，可灵活切换双电池续航或单电池工作模式。 三是双臂协同精准换电技术。优必选团队依靠人形机器人本体的高定位精度和先进控制算法，实现双臂协同操作，确保电池与仓体的精确对准与更换。 此外，在实际工厂应用场景中，Walker S2还可根据任务优先级自主决策换电时机，实现动态能源管理。该热插拔技术具备物理隔离和快速断电机制，确保操作安全，防止触电和爆燃风险。同时，双电池系统在主电池发生故障时可实现无缝切换，提供冗余备份，大幅增强了机器人在运行关键任务时的安全性与运行可靠性。 Source 印度空难原因揭晓，确实很“印度”… 来源：观察者网 7/14/2025 7月14日，印度民航总局发布指令，要求印度国内所有航空运营商21日前对部分波音飞机的燃油开关及其锁定系统进行紧急检查。 这一指令源于印度航空事故调查局7月12日公布的印航空难报告。此次紧急检查对象涉及波音787、747和737机型，运营商包括印度航空、靛蓝航空和香料航空等多家印度航司，其中波音787-8型客机正是此次事故的涉事机型。 6月12日，印航171航班从印度艾哈迈达巴德飞往英国伦敦时刚起飞离地就失事坠毁，机上242人共有241人遇难仅有一人幸存，而地面共有19人遇难。 …
印度空难原因揭晓，确实很“印度”… 来源：观察者网 7/14/2025 7月14日，印度民航总局发布指令，要求印度国内所有航空运营商21日前对部分波音飞机的燃油开关及其锁定系统进行紧急检查。 这一指令源于印度航空事故调查局7月12日公布的印航空难报告。此次紧急检查对象涉及波音787、747和737机型，运营商包括印度航空、靛蓝航空和香料航空等多家印度航司，其中波音787-8型客机正是此次事故的涉事机型。 6月12日，印航171航班从印度艾哈迈达巴德飞往英国伦敦时刚起飞离地就失事坠毁，机上242人共有241人遇难仅有一人幸存，而地面共有19人遇难。 这起空难在世界范围内引起了极大的关注，不仅仅因为这是世界范围内近十年来最惨烈的空难，也因为这是波音787“梦想客机”的首起空难。近年来波音一直处于质量问题与安全隐患的风口浪尖，波音787又是屡屡爆出质量缺陷，因此这起空难是否有波音的责任无疑是众人关注的焦点。 在笔者空难发生后第一时间撰写的分析文章中，就指出这起空难疑点重重，而且疑似是飞机失去推力导致无法飞行进而坠毁。但是飞机为何失去动力就是一个谜了，是软件问题？是机械故障？是油路污染？还是人为失误？这些都需要通过调查才能知道原因。而如今印度民航局的空难调查局（AAIB）于空难满一月之际公布了空难事故的初步调查报告，终于揭开了谜团。 揭晓谜底的报告 印度空难调查局的初步报告只有15页，信息密度却很高。除了一些对空难基本情况的陈述之外，报告直指之前提出的几个疑问，也即襟翼、起落架以及发动机动力。 首先是起落架。现场的视频证据显示飞机的起落架在起飞离地后并没有及时收起，起落架舱门也没有打开，并不符合正常起飞流程。而事故调查后显示，飞机驾驶舱残骸中起落架手柄的位置依然在“伸出”位置，与实际情况相符。 而一度被认为是导致升力不足的襟翼问题，也得到了解答。残骸显示襟翼手柄正处于flap5的位置，也即波音787默认起飞状态下的襟翼设置。而且在飞机的黑匣子数据中，也指出飞机襟翼处于flap5状态，可以与残骸相互印证。也因此我们可以得出结论，即事故发生后第一时间认为襟翼收起是由于距离太远且视频为翻拍监控视频屏幕，导致视频质量差无法清晰分辨。 襟翼手柄最后的位置显示飞机处于flap5状态，也即787常用起飞模式 飞机的推力杆位置在怠速位置，但黑匣子数据显示推力杆应当处于起飞推力状态。787所使用的推力手柄有自动模式，可以与发动机的数据相耦合，发动机推力处于什么状态，手柄也在电机作用下自动处于什么状态。但黑匣子数据显然和手柄实际位置不相符，而初步调查报告只是陈述了这一事实并没有说明为何会产生这一情况。有资深飞行员表示不排除飞机撞击后，推力杆在外力的作用下手柄被推到靠后的怠速位置。 在初步调查报告公布之前，路透社就爆料称事故发生后印度航空内部组织飞行员使用模拟机进行事故航班模拟。而模拟机的结果是，在相同配置下（配载、温度），哪怕起落架没收起且没有放下襟翼就起飞，也不会导致飞机升力不足以维持飞行，因此只可能是发动机推力大幅下降才导致空难发生，而初步调查报告也支持了这一点。 飞机黑匣子数据显示，在飞机起飞之后达到180节的最大空速后，两台发动机的燃油控制开关就以一秒的间隔先后从“运行”切换到了“切断”，关闭了发动机的燃油供应，客观上给发动机“断供”了。而由此导致的后果就是发动机转速急速下降，推力也随之下降最终无法维持飞行。在初步调查报告中根据黑匣子数据给出了时间线，让我们可以直观的回顾。 08:08:35 飞机达到抬轮Vr速度（155节） 08:08:39 飞机传感器切换为空中模式，推测离地 08:08:42 飞机指示空速达到最大值180节，此时两发动机油路控制开关以一秒间隔从“运行”切换为“切断”，油料供应切断，发动机转速（N1与N2）下降推力下降。 08:08:47 双发转速（N2）低于怠速转速，RAT自动部署 08:08:52 …