研究报告：中欧若打关税战 德国豪车企业将面对最大风险 9/25/2023 一项研究报告显示，欧盟和中国若打起关税战，马赛地和宝马等德国豪车企业将面对最大风险。 据彭博社星期一（9月25日）报道，为保护欧洲汽车制造商免受大量廉价中国汽车输入的冲击，欧盟发起对中国电动汽车补贴的调查。伯恩斯坦研究院的报告指出，如果中国因此采取反制措施，那马赛地和宝马等德国最赚钱的豪车企业将面临最大的风险。 对于包括保时捷在内的德国高端汽车制造商，中国是他们最昂贵车型的巨大市场，当中包含S级、七系列和Cayenne休旅车等。如果北京对欧盟采取报复措施，这些汽车将首当其冲。 伯恩斯坦研究院分析师在报告中指出，“那些住在玻璃房子里的人不应该乱扔石头”。报告称，如果欧中贸易争端升级，上述三大德国豪华汽车制造商将遭受重创。 中国是德国最昂贵汽车的最大出口目的地。去年，宝马七系列和马赛地S级豪车全球销量，中国市场占了逾三分之一。售价147万元人民币（约27万4900新元）的德国豪车迈巴赫每月在中国展厅的出货超过1000辆。 对大众汽车子公司奥迪来说，中国市场占其全球销量的逾三分之一。去年，奥迪向中国出口了超过1万辆在德国内卡苏尔姆独家生产的A8豪车。 伯恩斯坦研究院分析师估计，来自中国的收入为上述德国汽车制造商贡献了超过25%的基础净利润。 Source 华为旗下海思半导体据报供应监视器芯片 9/24/2023 知情人士透露，华为旗下的子公司正向监控摄像头制造商供应芯片，这是华为进一步突破美国技术封锁的迹象。 据路透社星期三（9月20日）引述两名知情人士报道，华为旗下的集成电路设计公司海思半导体今年开始向监控摄像头制造商发货，至少一部分是中国客户。 海思半导体主要为华为设备提供晶片，大华科技和海康威视也是海思半导体的客户。在美国实施出口管制令前，海思是监控摄像头行业的主要芯片供应商，经纪公司西南证券估计，2018年海思在全球市场的份额为60%。但制裁生效后，咨询公司Frost & Sullivan的数据显示，海思的市场份额在2021年暴跌至3.9%。 一名消息人士说，自2019年以来，海思已经出货了一些低端监控芯片，但目前，海思似乎开始向高端领域的市场发货，并从台湾诺瓦泰克微电子公司等公司手中夺回市场份额。 熟悉监控摄像头行业供应链的消息人士说，虽然与智能手机处理器相比，监控摄像头芯片相对容易制造，但海思的回归仍将撼动市场。 华为8月底突然开售新款Mate 60 Pro智能手机，这款新机据称用了国产7纳米制程芯片、网络速度也达到5G的速度，被认为突破了美国的技术封锁。报道称，海思半导体的回归进一步显示，华为正逐步克服华盛顿的科技封锁。 美国2019年对华为实施的制裁，导致海思无法获得美国益华电脑（Cadence）、新思科技（Synopsys）和西门子公司明导国际（Mentor Graphics）的电子设计自动化（EDA）软件，而这三家公司在芯片设计领域占据主导地位。 …
