电动车太贵？美仅四成民众愿意「油转电」 世界新闻网 4/11/2023 由于价格昂贵、加电站不够普及，调查发现，全美仅有约四成民众表示可能愿意改买电动车。(路透) 电动车碍于价格高、充电站有限而难普及；一项调查发现，全美约四成民众表示某种程度上可能改买电动车，但一般人长期偏好传统燃油汽车，一时间很难产生油转电的历史改变。 这项调查由美联社和NORC公共事务研究中心(Associated Press-NORC Center for Public Affairs Research)与芝加哥大学能源政策研究所(Energy Policy Institute at the University of Chicago)共同合作，显示消费者对拜登政府的电动车使用率翻升计划反应冷淡，仅8%受访者称，本人或家人拥有或租用电动车、8%称家中有插电式混合动力车(plug-in hybrid vehicle)。 即使政府祭出7500元抵税额鼓励买电动车，仍难说服民众从传统燃油车转换为电动车。 汽车业近来在车厂、电池技术开发上投资数十亿元。在环保署(Environmental Protection Agency)温室气体排放提案下，2032年前全美约三分之二新车必须是电动车；拜登设置的目标是2030年前一半新车为电动车。 …
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「美新」法学院最新排名 喊退的名校都上榜…第1仍是它 世界新闻网 4/11/2023 尽管去年秋天耶鲁大学法学院带头反对「美国新闻与世界报导」的法学院排行榜，但11日公布的最新排名，耶鲁法学院仍居榜首。图为耶鲁法学院的贝克楼。(美联社) 尽管去年秋天耶鲁大学法学院带头反对「美国新闻与世界报导」(U.S. News & World Report)的法学院排名，不再提供数据，并引发连锁效应，但「美新报导 」11日公布的今年最新排名，耶鲁法学院仍居榜首，与史丹福大学法学院并列第一，芝加哥大学排名第三，哈佛大学和宾州大学法学院并列第四。 耶鲁法学院院长海瑟‧格肯(Heather Gerken)曾在去年11月指「美新」排名「存在严重缺陷」；在美新公布新排名后，格肯表示，耶鲁法学院从未关注过排名；她说，「美新」排名不当地激励了学校依考试成绩而非学生需求来提供财务援助，并阻碍学校鼓励毕业生从事公众利益工作，「其做法不仅无法推动法律行业发展，反而直接阻碍了进步」。 在耶鲁表态后，哈佛法学院也跟进，不再提供「美新」相关数据；去年排前14名的学校中，有12所撤出与「美新」的合作，只有芝加哥大学和康乃尔大学例外。法学院撤回合作后，部分著名医学院也纷纷效仿。 众多名校表态退出后，「美新」曾与100多位院长会面并修改排名作法。「美新」1月表示将依赖公开数据，降低同行声誉调查重要性，并做出其他改变。 11日「美新」只公布法学院排名前14名，预定下周发布完整排名，以及包括医学院、商学院、工程学院在内的完整研究所排行榜。 今年「美新」法学院排行榜，哥伦比亚大学法学院从去年排名第四降至第八，西北大学普利兹克法学院(Pritzker School of Law)从第13升至第10，杜克大学从第11跃升至第六，洛杉矶加州大学升到第14，乔治城大学法学院跌出前14名。 「美新」指出，今年排名显著提高毕业后十个月内律师考试通过率和就业状况权重，降低入学考试分数中位数和大学平均绩分点权重，而且不包括每名学生支出、毕业时的就业率和毕业生负债。 「美新」数据策略长莫斯(Robert Morse)11日表示，「学校相关数据愈多，对每个人都有好处。未来美新排名仍将致力收集更多对学生最重要的指针数据。」 Source 上万人申请当太空人 …
“中国限薪令”下的银行“工资单” 看他们薪酬 南方都市报 4/11/2023 在过去的一年里，金融机构薪酬话题频频受到关注。随着银行年报的密集披露，银行业“打工人”的工资变动情况也浮出水面。 截至3月31日，A股上市银行的国有大行和股份制银行中已有13家在年报中披露了薪酬相关数据。与2021年薪酬数据进行对比后可以发现，2022年银行业普遍人均薪酬保持相对稳健，并未出现较大幅度的锐减。 南都·湾财社记者从13家上市银行中测算统计，2022年人均薪酬最高的是中信银行，为63.38万元。国有六大行中，交通银行人均薪酬最高，为43.28万元。 从各家银行的高管薪酬来看，由于金融国企“限薪令”出台，股份制银行的高管薪酬普遍高于国有大行，其中最高的是兴业银行职工监事赖富荣，为547.95万元。但总体而言，多家银行的高管薪酬总额显著下降，其中浙商银行降幅最大，达23.93%。 建立绩效薪酬追索扣回机制 有银行“追回”超5000万 总体薪酬方面，在13家银行的年报中，农业银行的应付职工薪酬最高，为714.69亿元，这也是13家银行中应付职工薪酬总额唯一超过500亿元的银行。工商银行、建设银行紧随其后，分别是494.13亿元和493.55亿元。此外，兴业银行支付给员工的薪酬总额为303.95亿元，位列股份制银行榜首。 从人力成本变动情况来看，13家银行应付职工薪酬均较上一年有所上升，或与增员有关。其中，除平安银行、浙商银行外，其余银行的应付职工薪酬均发生两位数增长，例如兴业银行、招商银行、工商银行的增幅都在20%以上。 相较于总体薪酬，职工的平均薪酬水平显露出了行业薪酬变动情况的更多端倪。南都·湾财社记者以“(支付给员工薪酬+期末应付职工薪酬-期初应付职工薪酬)/[(期初员工人数+期末员工人数)/2]”公式来计算员工人均薪酬。结果显示，四家银行人均薪酬同比下降，其余九家银行人均薪酬则上涨。 具体来看，中信银行的人均薪酬居13家银行首位，为63.38万元，相较于上一年增长了9.03%，从“5”字头涨到了“6”字头。排在第二、第三位的分别是招商银行和浙商银行，为58.89万元、58.58万元，但前者较上一年大幅下降7.58%，后者较上一年上升6.23%。 国有大行的人均薪酬数据总体低于股份行。其中，交通银行的人均薪酬最高，为43.28万元；建设银行的人均薪酬增幅最大，同比上升6.69%至36.05万元。 值得一提的是，除招行外，光大银行、民生银行、平安银行去年的职工人均薪酬均有所下滑，其中平安银行的人均薪酬较2021年减少2.94万元，降幅超过5%。记者同时注意到，平安银行的高管薪酬也较上年有所减少。 南都·湾财社记者观察到，近两年以来，在监管政策指引下，多数银行机构已建立起薪酬延期支付和绩效薪酬追索扣回相关机制，对员工与高管薪酬产生一定程度的影响。例如招行在其年报中披露称，2022年该行对2876名员工执行绩效薪酬追索扣回，追索扣回绩效薪酬总金额达5824万元。 10家银行增员共3.24万人 金融科技人才是“扩招”重点 近年来，银行业加快推动数字化转型进程，业务离柜率不断提升，网点与基层人员裁撤屡见不鲜。然而，从2022年报披露的员工数据来看，13家银行中有10家仍在“扩招”。 具体来看，前述13家银行中，农业银行、工商银行的员工人数最多，分别为45.23万人、42.76万人，但两家银行2022年均在缩减人员，分别较上一年缩减了0.29万人、0.65万人。 南都·湾财社记者统计各行年报发现，建行、交行、邮储、招行、兴业、中信、光大、民生、平安、浙商10家银行去年合计增员3.24万人。其中，仅招商银行就扩充了0.93万人之多，兴业银行同样也扩充了0.73万人。 那么，扩招的人才都去向哪些部门?以增员最多的招行为例，2022年，该行公司金融条线、零售条线和运营与管理板块的员工分别增加688人、6485人和1881人。 除此之外，金融科技岗位增员也是银行人员结构转型的重要部分。近年来，不少银行加大对于金融科技人才的招聘力度，例如兴业银行实施科技人才万人计划，截至去年末，科技人员6699人，较上年末大幅增长102.82%，占员工总数比例为11.87%；截至2022年末，民生银行科技人员数量4053人，比上年末增长32.36%等。 银行高管减薪进行时 …
中国拟立法管理生成式AI 「不得颠覆国家政权」 世界新闻网 4/11/2023 中国国家互联网信息办公室11日就《生成式人工智能服务管理办法（征求意见稿）》公开征求意见。(图／新浪网)。 中国国家互联网信息办公室11日就《生成式人工智能服务管理办法（征求意见稿）》公开征求意见。其中提到规定利用生成式人工智能（AI）生成的内容，应当体现社会主义内核价值观，不得含有颠覆国家政权、推翻社会主义制度、煽动分裂国家的内容。 征求意见稿还提到，利用生成式人工智能产品向公众提供服务前，应当按照《具有舆论属性或社会动员能力的互联网信息服务安全评估规定》向国家网信部门申报安全评估，并按照《互联网信息服务算法推荐管理规定》履行算法备案和变更、注销备案手续。 在中国爆红的生成式人工智能产业迎来首份监管文档，管理办法征求意见稿共21条，对生成式人工智能产业给出较为详尽的规定，其中包括定义、准入资格、责任义务和处罚措施等。 在这份征求意见稿中，明确了对生成式人工智能产业的支持和鼓励态度，提到「国家支持人工智能算法、框架等基础技术的自主创新、推广应用、国际合作，鼓励优先采用安全可信的软件、工具、计算和数据资源。」 在征求意见稿中，明确了生成式人工智能的定义，是指基于算法、模型、规则生成文本、图片、声音、视频、代码等内容的技术。 值得注意的是，对生成式人工智能的定义中不仅包含文本，目前常见的「文生图」、「文生视频」等也将被纳入管理。管理范围则是，面向中国境内公众提供服务的产品。 征求意见稿提出，提供生成式人工智能产品或服务应当遵守法律法规的要求，尊重社会公德、公序良俗，不得含有宣扬恐怖主义、极端主义，宣扬民族仇恨、民族歧视，暴力、淫秽色情信息，虚假信息，以及可能扰乱经济秩序和社会秩序的内容。 另外，应采取措施防止出现种族、民族、信仰、国别、地域、性别、年龄、职业等歧视。利用生成式人工智能生成的内容应当真实准确，采取措施防止生成虚假信息。 针对违反规定的提供者，法律、行政法规没有规定的，由网信部门和有关主管部门依据职责给予警告、通报批评，责令限期改正。 拒不改正或者情节严重的，责令暂停或者终止其利用生成式人工智能提供服务，并处人民币1万元以上、10万元以下罚款。构成违反治安管理行为的，依法给予治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 Source 硅谷最大游戏公司 「美商艺电」裁800人 世界新闻网 3/31/2023 湾区最大的游戏公司之一美商艺电宣布裁员800余人。（记者李怡／摄影） 在旧金山硅谷的裁员潮中，视频游戏公司裁员人数远没有社交媒体和企业软件科技行业那么多；但随着经济增长放缓，旧金山湾区最大的游戏公司之一美商艺电（Electronic Arts，EA）30日也加入裁员潮，宣布裁掉6%的员工，约800人，以削减人力支出和办公场地费用。 美商艺电是美国一家跨国性的交互娱乐软件制作与发行公司，1982年5月28日创立，总部位于湾区红木城，分别在加拿大、英国、澳洲、中国等地区设有分公司或子公司，世界各地雇员总数超过1万人。美商艺电主要进行电脑游戏、主机游戏、网络游戏、手机游戏等的开发、出版，包括「仿真人生」以及多个游戏销售业务活动。 公司首席运行官安德鲁表示，目前公司正逐步放弃对于战略发展没有贡献的项目，未来会做更多投资项目和团队重组。 …
联邦政府介入 教育部调查维州劳登郡公校系统性侵案 世界新闻网 3/11/2023 联邦教育部(DOE)日前启动对维州劳登郡(Loudoun County)公校系统性侵案的调查，重点审查该公校系统是否存在不当处理校园性侵或性骚扰案件的行为；该公校系统已因2021年的两起性侵案遭社区广泛质疑，去年接受维州政府调查，如今联邦政府也介入。 教育部民权办公室(Office for Civil Rights)致信保守派非营利法律团体「美国第一法律基金会」(America First Legal Foundation)，表示将调查劳登郡是否存在不当处理性侵案的行为。 劳登郡公校系统2021年发生两起校园性侵案件，一名身穿女装的青少年当年5月在Stone Bridge高中的无障碍厕所中性侵一名女同学，该青少年随后被惩戒转学至Broad Run高中，但同年10月又在空教室性侵另一名女生；该青少年被判两项袭击罪，并被勒令关在少管所，直到他满18岁。 此事引发社区哗然，维州州长和检察长也已推动调查，维州大陪审团2022年底公布的报告指出，在第一宗性侵案发生前不久，一名教职人员在电邮中向另一名教师和所在部门领导表示，该青少年「无法管好自己的手」，此外该青少年的家人称他「反社会」(sociopath)，做事不在乎结果。 大陪审团的报告也指出，没有证据显示学校官员试图掩盖性侵案，但第二宗性侵案原可避免，但因学校官员疏失，学校和地方执法机构沟通不畅，信息严重不公开透明，导致第二名女生被侵犯。 教育部推动的调查将重点关注劳登郡公校系统有无妥善处理这两桩案件，「美国第一法律基金会」发言人皮耶尔(Ian Prior)通过声明表示，公校制定并运行保护学生在校安全的措施非常关键，但大陪审团的报告显示，劳登郡公校系统在这方面严重失败，未有效处理性侵或性骚扰问题，「庆幸教育部决定对这种失职行为启动调查。」 对此劳登郡公校也以声明表示，已收到教育部的调查通知，将配合调查，同时该公校系统也会继续把学生安全放在首位，「但由于此调查涉及学生们的隐私，因此不便予以更多评论。」 Source 延迟通知学生奖学金 维州费郡公校：人为失误 无针对族裔 …
要进金融业？「这个」学校毕业薪水最高 世界新闻网 4/11/2023 麻省理工学院。(美联社) 大数据研究机构「Burning Glass Institute」日前公布一项排行榜，调查美国金融界薪水与毕业学校的关联。排行榜显示，要进金融界，毕业于麻省理工学院（MIT）最吃香，拿到的薪水最高。在公立学校薪水排行榜上，冠军则是维吉尼亚大学。 若有两人职涯道路相同、年资也相同，那是什么导致两人薪水不同？为了回答这个问题，Burning Glass Institute从人力市场公司「Lightcast」、公司评价网站「Glassdoor」取得数据，计算大学毕业生在毕业十年内，在金融业领的平均年薪，再统计不同大学毕业生的薪水，做出排名。 根据排行榜，在金融界，麻省理工学院毕业生的年薪比平均年薪高4.8万美金，维吉尼亚大学毕业生的年薪则比平均年薪高2万美金。 长春藤联盟中8所大学中，有7所大学名列「金融界薪水最高私立大学排行榜」前20名，其中哈佛大学位居第2，康乃尔大学则位居第15。 Source 上万人申请当太空人 录取率不到0.1% 比进常春藤盟校还低 世界新闻网 4/04/2023 太空总署宣布2024年11月载人绕月飞行「阿提米丝二号」任务组员名单，对于吸引更多年轻人投身太空计划，有相当激励作用；不过根据NASA历年统计，太空人的录取率不到0.1%，比普林斯顿、哈佛和耶鲁等常春藤盟校平均5%的录取率要低很多。 2021年12月，NASA招募太空新秀，有超过1万2000人申请，最后只率取10人，淘汰率逾99.9%；2017年更有多达1万8300人申请，但最后仅12人入选，录取录不到0.1%，堪称窄门中的窄门。 不过即使有幸被NASA录取，也不见得能实际参与太空任务；如果出任管理职务，就得放弃出任务的机会；例如NASA现任副署长梅尔罗伊(Pamela Melroy)就是一名合格太空人，但除非辞去职位、重回现役太空人名册，否则将不能运行任务。 目前NASA共有41名现役太空人，「阿提米丝二号」任务的四名太空人即是从中挑选出来；至于近期录取的10位「菜鸟」，因为尚未完成太空人基础训练，还不具备出任务的资格，但已列入候补名单，未来有机会参与「阿提米丝三号」登月任务。 2020年12月，NASA公布一份18人的「阿提米丝组员」(Artemis team)名单，将从其中挑选参与「阿提米丝」任务的组员。但去年8月，当时担任太空人办公室主任的魏斯曼(Reid …
飞机起降为啥手机要转“飞航模式”？真正原因让人大吃一惊！ 4/11/2023 飞机起降前机上广播提醒乘客把手机调整为飞行模式或关机，常出行的人对这项要求一定不陌生。（图／Shutterstock） 新冠疫情降温，各国陆续解封，旅游的人明显增加。搭乘飞机起降前的机上广播内容之一是要求乘客把电子装置切换为飞行模式，很多人会说这是避免电子装置引发航机紧急状况，然而几十年来科技进展甚多，这已非唯一理由。空中交通繁忙，若每一班飞机所有乘客同时上网会让地面网络过载。此外，乘客视频通话也会影响机舱服务与安宁，类似“路怒症”的“空怒”问题更是潜在危险，恐酿棘手状况。 美国有线电视新闻网（CNN）7日报导，飞机起降前机上广播对乘客的提醒，除了系紧安全带，大致有5项：竖直椅背、收妥小桌板、打开遮光板、笔电收到座位上方置物箱、电子装置设为飞行模式。椅背与餐桌归位可让乘客离座动线顺畅；笔电应收进置物箱而非座位前方置物袋，可防乱流等突发状况下抛飞伤人；遮光板全开让机舱有无紧急状况一目了然。至于电子装置切换至飞行模式这一项，这难道无法靠科技解决吗？ 飞行过程的导航与通讯仰赖无线电。1920年代起已有能力让无线电受到的干扰降到最低，现今数位技术比60年前旧式类比技术更是先进许多。此前有研究显示电子装置可在航机通讯导航系统使用的同一频宽内发送讯号，会造成电磁干扰。 1992年，美国联邦航空总署（FAA）与波音公司调查机上电子装置使用造成的电磁干扰，结果显示起降关键阶段以外的航程使用个人电脑或电子装置不会造成问题。美国联邦通讯委员会（FCC）也对移动电话、航机导航通讯等不同用途保留专用频宽，以免互扰。各国陆续制定同样政策，欧盟2014年起开放航程使用电子装置。 5G无线网路网速让视讯通话顺畅，但5G频谱十分接近航管专用频谱，美国有机场公司业者曾就此表示忧虑。图为纽约拉瓜迪亚（La Guardia）机场景象。（资料照／美联社） 全球已有通用标准，为何起降过程还是禁用手机？这与地面网络运作大有关系。无线网络由许多基地台交织而成，若飞越上空的各航班乘客个个滑手机上网，无线网络会过载龟速。看大数据可知这不是开玩笑，2021年航空乘客逾22亿旅次，疫情爆发前的2019年旅次比2021年多1倍。 无线电频宽有限，使用的装置数量却持续增加。现行5G网速更快，但5G频谱与航空用频谱非常靠近，航空界不少业者忧心机场附近协助航机降落的飞机导航系统恐受干扰。澳洲、美国的机场公司均曾提出5G网络对航空安全疑虑，但5G在欧盟上线时似乎没有类似声浪。无论如何，飞航安全疑虑解决之前，航空公司继续对机上使用手机设限是明智之举。 除了网络过载，另一个潜在风险是“空中愤怒”（air rage）。驾驶人在路上常因各种情况而大发雷霆是谓“路怒”（road rage），搭机也有类似情况，乘客不遵从安全指示、与空乘或其他乘客口角甚至动粗而引发混乱场面，都是典型的空怒表现。多数航空公司在航程提供免费或收费的上网服务，5G问世后，乘客当然也可能在航程中与亲友客户视频通话。全机满座情况下，通话声可能此起彼落，航程讲电话有可能成为“空怒”另一源头。 乘客在航程使用手机也可能影响服务效率。有空乘表示，等到乘客结束视频通话之后才有办法知道乘客想不想喝饮料或用餐。以一架飞机搭载200多名乘客的情况来看，如果人人用手机通话，机上服务恐怕得花更长的时间方能完成。机上乘客使用手机的情况目前还不至于危害航机运作，但空乘可不想让机舱服务速度变慢，毕竟等候服务的乘客很多。 Source 泽连斯基前往巴赫穆特军区视察 3/22/2023 （早报讯）乌克兰总统泽连斯基星期三（3月22日）前往乌东重镇巴赫穆特附近军事基地视察，向在地乌军握手颁奖，以示感谢。 法新社报道，泽连斯基与乌军会面时说：“我很荣幸今天能在这里为我们的英雄颁奖，感谢他们保护了我们国家的主权。” 据悉，当泽连斯基在巴赫穆特军区视察时，南部扎波罗热（Zaporizhzhia）一栋公寓遭俄军炮袭，造成至少一人死亡、20多人受伤。 近半年以来，俄乌双方持续在巴赫穆特血战。尽管俄军一直猛攻巴赫穆特，但分析认为这座城市几乎没有战略价值。乌克兰方面则表明，巴赫穆特的战斗是乌军在整个东线阻挡俄军的关键。 俄罗斯雇佣兵组织瓦格纳的首领普里戈任星期一（20日）在写给俄防长绍伊古的信中说，瓦格纳士兵已攻占了巴赫穆特七成的地区，并将继续进攻。 Source 五角大厦：俄军机危险拦截 …
美国取消两条计划中的赴华航线！出入境或有新规 4/02/2023 注意，美国出入境或许将有变动！ 据Viewfromthewing消息，美国海关与边境保护局CBP递交提案要求，所有乘坐美国航班的乘客需提供在美地址、两个电话号码和电子邮件地址，任何不遵守或不能提供以上信息的乘客将被拒绝登机。 提供联系方式是指美国还是中国，提供两个是否是需要后期联系？目前还没有官方的通知，可以再等等看具体要求！ 入境美国最新防疫要求： 2023年3月10日，疾病控制与预防中心取消了中国（包括香港和澳门特别行政区）的航空乘客在登机前往美国之前必须出示新冠肺炎阴性检测或恢复证明文件的要求。 根据美国签证中心官网最新消息，从中华人民共和国（PRC）（包括香港和澳门特别行政区）进入美国的航空旅客无需进行COVID-19新冠病毒检测。非移民旅客仍需提供新冠疫苗证明。 如今十年签证也已经恢复，对于在美的华人来说，最关心的目前就是航班。 不过航班上并没有什么好的消息。 美航取消两条计划中的赴华航班 据FlightGlobal消息，美航已从其航班时刻表中删除了两条计划中的赴华航线，美航称此举为“暂停”，并表示今年将对其中国航班进行更多调整。 美航原计划在10月开通两条新的赴华航线：从西雅图飞往上海浦东国际机场，以及从达拉斯沃斯堡国际机场到北京大兴国际机场。 美航表示：“我们针对中国调整了2023年冬季航班时刻表，今年公司将继续根据市场需求和政府法规的变化调整航班计划。” 据“北美票帝”分享的最新中美航线班表： 到5月为止，中美依然保持每周20个航班，没有增班 所以美国线的票价还任重道远呢…… Source 泽连斯基前往巴赫穆特军区视察 3/22/2023 （早报讯）乌克兰总统泽连斯基星期三（3月22日）前往乌东重镇巴赫穆特附近军事基地视察，向在地乌军握手颁奖，以示感谢。 法新社报道，泽连斯基与乌军会面时说：“我很荣幸今天能在这里为我们的英雄颁奖，感谢他们保护了我们国家的主权。” 据悉，当泽连斯基在巴赫穆特军区视察时，南部扎波罗热（Zaporizhzhia）一栋公寓遭俄军炮袭，造成至少一人死亡、20多人受伤。 近半年以来，俄乌双方持续在巴赫穆特血战。尽管俄军一直猛攻巴赫穆特，但分析认为这座城市几乎没有战略价值。乌克兰方面则表明，巴赫穆特的战斗是乌军在整个东线阻挡俄军的关键。 俄罗斯雇佣兵组织瓦格纳的首领普里戈任星期一（20日）在写给俄防长绍伊古的信中说，瓦格纳士兵已攻占了巴赫穆特七成的地区，并将继续进攻。 …