华人注意 洛杉矶机场打击黑车 别贪小便宜吃大亏

华人注意 洛杉矶机场打击黑车 别贪小便宜吃大亏 6/28/2026 洛杉矶国际机场联合Uber和Lyft这样的网约车平台打击「黑车」,丰田Sienna车型最为醒目。图为示意图。(记者张宏/摄影) 洛杉矶国际机场(LAX)联合Uber和Lyft等网约车平台打击「黑车」,律师邓洪表示,机场和平台5月开始共享数据库,同时借助监控录像识别车牌等手段,他有数名华人客户因此面临车子被扣、平台注销帐号和轻罪指控。机场此举,也可能让华人此前「省钱」秘笈,不再奏效。 邓洪表示,华人社区流行一种现象,坐Uber或Lyft车结识司机,如觉得不错,就留下联系方式,日后私下叫车,车资比走平台便宜。对司机来说,也无需经过平台分成,可赚更多的钱。但从5月1日开始,机场和Uber及Lyft等联手,双方数据库共享,再借助系统扫描车牌;在此情况下,登记过Uber或Lyft平台的司机,如果未经平台就到机场接人,相当于是「黑车」,可能面临扣车30天,缴纳3000多美元罚款,且Uber和Lyft也会取消其平台司机资格,当局还会对其进行没有机场接送商业执照的轻罪起诉。 在机场接送作为商业行为时,如华人接送公司或要在LAX经营Uber Black、Lyft Black等接送服务的司机,需要加州交通部门颁发的TCP(Transportation Charter-Party Carrier)执照、购买商业保险、LAWA机场核发的机场许可且车辆需符合资格。一般网约车司机无需自行申请TCP执照,但需要有效的加州驾照、通过Uber或Lyft背景调查、车辆和保险符合平台要求和规定,完成LAX机场培训(通常是在App完成)、车上展示LAX Airport Placard(机场通行证) 和平台标志,才能在LAX接单。而且一般UberX、Uber Comfort、Lyft等司机,虽然可以送客到航厦出发层,但不能到航厦路边接送抵达的乘客。 一些司机不通过网约车平台接单,假装私家车去机场接送,等于是在不具备TCP执照的情况下从事商业行为。这导致平台收不到分成,且LAX也收不到机场进场费(Airport Access Fee),因为对一般网约车司机来说,机场会对获准营运的TNC(由加州公用事业委员会监管的一种营运类型,属公司执照,如Uber和Lyft等)每次接送各收取一次进场费。 机场接送华人司机Vicent吴表示,登记过的汽车牌照进入机场都有数据,机场和平台数据实时共享后,抓「黑车」效率会大幅提高。尤其是华人开丰田Sienna车型最为醒目,因为这是机场接送最常用车型,对行李多的国际旅客来说,这个车型是刚性需求。相比之下,普通轿车的嫌疑就会小很多。 Vicent吴说,他有TCP和TNC双重执照,作为机场接送商业运营公司的TCP执照,是他的生命线,是其主要收入来源。在Lyft上接单,是他的护城河。Lyft报价比Uber便宜,对客人有吸引力,且对像他这样的Sienna车型有商业补贴,对比Uber是特定车型加商业保险才有商业补贴,Sienna车型在Uber没有商业补贴。 Source

躲索马里4年 美最大联邦福利诈欺要犯落网

躲索马里4年 美最大联邦福利诈欺要犯落网 6/28/2026 明尼苏达州「喂养我们的未来」联邦福利诈骗案,主嫌之一艾德勒(Abdikerm Abdelahi Eidleh)逃亡四年后,终于在索马里首都摩加迪休落网,并将被引渡回美国受审。(联邦调查局) 明尼苏达州最大的联邦福利诈骗案,内核嫌犯在逃亡四年后,终于在东非索马里首都摩加迪休落网,美国政府已启动引渡程序将他引渡返美受审。 哥伦比亚广播公司新闻网(CBS News)报导,这起「喂养我们的未来」(Feeding Our Future)联邦福利诈欺案,涉及金额高达2.5亿元。一个以索马利亚裔人士为主的诈骗集团,于2015年以「喂养我们的未来」(Feeding Our Future)非营利组织名义,通过虚设供应商、空壳公司等,诈骗联邦儿童福利补助。 在新冠疫情期间诈骗活动变本加厉,通过空壳公司虚报每天提供儿童数千份餐点,从联邦儿童营养计划中诈取大笔资金,并向其他参与者索取数百万元回扣与贿赂。 联邦调查局(FBI)2022年侦破此案,总共起诉79人,大部分为索马里裔,罪名包括洗钱、共谋诈骗等,其中57人已被定罪,包括集团主脑博克(Aimee Bock)被判刑40年。集团二把手,今年42岁的艾德勒(Abdikerm Abdelahi Eidleh)则于2022年9月被起诉后等待开庭期间逃亡海外,FBI随即展开国际追捕行动。 经过四年后,FBI和索马里国家情报安全局(NISA)合作于25日在摩加迪休成功逮捕艾德勒。 明州联邦检察官罗森(Daniel Rosen)告诉CBS记者,「这是一条大鱼」,指艾德勒是该犯罪集团的关键人物,是首脑博克的「第二号人物」,负责贿赂及招揽商家窃取美国纳税人金钱。 调查发现,艾德勒指示共谋的餐饮企业,向明州教育厅提交虚报的报销收据,个人更从中收取500万元的贿赂及回扣,对他的起诉罪名包括与电信诈欺、联邦计划贿赂、洗钱及共谋等。 FBI 明尼阿波利斯分局负责人多特森(Christopher Dotson)表示,这次行动说明索马里并非想像中的避风港,同时也表明了美国执法部门的全球影响力及广泛的行动能力。他又说目前已启动引渡艾德勒返美受审程序。 …

AI时代「蓝领」逆袭 高材生不念大学改爬电线杆 赚到买房

AI时代「蓝领」逆袭 高材生不念大学改爬电线杆 赚到买房 6/28/2026 电信巨头AT&T指出,数据中心爆增导致光纤技术人员严重短缺,公司高达九成的职位甚至不需要大学学历;示意图。(路透) AI浪潮带动运算力需求爆发,更连带推升全球光纤基础设施热潮。电信巨头AT&T指出,数据中心爆增导致光纤技术人员严重短缺,公司高达九成的职位甚至不需要大学学历。在数字转型背景下,与实体经济深度绑定的技术实作能力,正在成为算法无法取代的关键内核资产。 爬上将近三层楼高的电信设备,以往容易被忽视的蓝领工作,现在也是AI时代的关键技术人员。24岁的库克是通信集团的光纤接线技术员,每天的工作范围就是从电线杆拉一条线接到房子,负责链接用户的调制解调器或路由器等光纤本体。库克表示,站在上面工作觉得自己像个牛仔,也很像超级英雄,能很骄傲地向别人介绍这份工作。 这项工作不需要大学文凭,月薪却相当亮眼。光是基础入门的职缺,时薪就可以达到将近30美元。库克高中时期成绩很好,当时身边所有人都劝他去念大学,但才念了三个学期,就发现志向不对,最后决定转身投入电信产业。库克提到,进公司工作第一年和父母同住,尽可能存下所有能存的钱。因为是第一次真正赚到大钱,确实挥霍了几次来犒赏自己,但也是在这里工作,让自己一年内就能买下人生第一栋房子。 流量引爆光纤缺工潮 AI背后推动的数据中心出现爆炸性成长,光纤需求跟着狂飙。电信集团首席执行官史坦基直接点名,所有进出数据中心的流量都需要靠光纤基础设施传输,目前公司在全美建置光纤的速度最快,这对AI世代至关重要,而市场现在最缺的就是库克这种人才。史坦基表示,过去三年公司大概招募了一万名技术员来确保网络链接,今年还要再增加三千人。由于这些人才不会自己凭空冒出来,公司必须主动去寻找、提供训练,再送回第一线。 九成职缺免四年大学文凭 这波AI浪潮不只重新定义科技,也重新定义人才的价值,结合实务与企业内部培训的务实模式正在崛起。史坦基认为,社会正处于转变的时刻,不应该盲目假设送每个人去取得四年制学位就是正确答案。大家应该更仔细思考,四年制学位或高端学习需要长成什么样子,并且反思所有工作都需要那样的学历吗?史坦基透露,在AT&T大约有九成的职位,确实不需要四年制教育就能获得成功并向前迈进,而且预期未来这个现象也不会发生巨大变化。 不过,这并不代表大学教育失去价值。库克在公司补助之下,目前决定重返校园。库克提到,当时重回学校是为了提升自己在公司发展的能力,并决定走向管理阶层这条路,这次所学到的东西对自己来说意义更加重大。 AI时代的就业市场正在面对结构性改变。以往靠大学文凭成为办公室白领的黄金公式逐渐褪色,反而是与实体经济、基础设施深度绑定的专业实作技能,在数字转型中,将成为无法被算法取代的内核资产。 Source

参院通过增加住房供应和降低房价的两党法案

参院通过增加住房供应和降低房价的两党法案 6/28/2026 参院银行委员会共和党主席史考特。 (路透) 参院22日以85票赞成、5票反对的压倒性票数,通过一项住房改革法案,这是联邦政府数十年来解决住房危机最全面的立法行动之一。 这项法案已送交众院审议,预计本周完成最终投票后,呈交川普总统,且川普已表态支持。 美联社报导,这项法案的立法内核目标在于放宽联邦监管、扩大地方控制权、增加住房供应并压低房价。 法案最终版本的一大亮点是,明确禁止企业投资人购买独栋住宅,防止资本市场垄断住宅市场。 参院最初的草案中,要求投资人在七年内出售新建房屋的条款,在协商过程中遭到删除。 主导推动这项跨党派立法的参院银行委员会共和党主席史考特(Tim Scott)表示,这是两党议员努力多年的成果,旨在「降低购房成本、扩大住房供应、减少繁文缛节、保护纳税人,并帮助更多美国人实现拥有房地产的梦想」。 参院银行委员会民主党议员、麻州参议员华伦(Elizabeth Warren)指出,这是自1990年以来,国会通过的最重要住房法案。 华伦以数字说明住房问题的严重性,1990年独栋住宅平均售价15万元,如今已超过50万元。 华伦说,这项法案「承认联邦政府在降低房价方面扮演重要角色,史上首次禁止私募股权企业收购独栋住宅,它们试图将住房变成华尔街的另一项投资工具」。 Source

房屋保险宛如赌运气 近5成理赔遭拒

房屋保险宛如赌运气 近5成理赔遭拒 6/28/2026 包括州农保险在内的五大房屋保险公司拒绝支付逾44%的已结案索赔。图为路州一间受灾屋外摆放写上「州农」的牌子,希望引起该公司理赔员的注意。(美联社) 房屋保险市场面临日益严重的理赔信任危机,「华尔街日报」分析,2024年全美五大房屋保险公司:州农保险(State Farm)、全州保险(Allstate)、利宝互助保险(Liberty Mutual)、USAA及农夫保险(Farmers Insurance),合计拒绝支付逾44%的已结案索赔,代表屋主每提出两件索赔,几乎就有一件遭拒。相较10年前约36%的拒赔率,情况明显恶化。 华尔街日报引述业界人士说法报导,保险公司拒赔比率攀升与近年业者经营压力息息相关;新冠肺炎疫情之后,建材、人工及灾害损失成本大幅增加,导致保险业连年亏损。 为控制支出,保险公司纷纷调高自付额度,并将原本固定金额的自付额改为房屋价值百分比计算,同时提高屋顶更换等高额理赔案件的认定标准。 此外,面对保费持续上涨,许多屋主被迫选择较高自付额以降低保费负担,使更多索赔案件即使出现损失,也难以达到理赔门槛。 奥克拉荷马州急诊医师维姬‧韦德纳(Vicky Weidner)表示,她位于土耳沙市(Tulsa)南部的住宅2024年遭冰雹破坏,外部承包商评估屋顶需全面更换,要价近5万元。 州农保险派员勘查后,认定损失仅约2000元,低于自付额,因此拒绝理赔。韦德纳表示,屋顶明显受损,破裂瓦片甚至脱落,但州农却认为没问题。 韦德纳与数百名愤慨的奥克拉荷马州屋主一同兴讼,指控州农保险对冰雹损害采取过于严苛的认定标准,借此降低换屋顶的案件。 韦德纳表示,她过去10年每年支付约1万元的保费,却在提出屋顶索赔后遭到退保,且州农保险从未赔付任何款项;这让她难以接受多年来缴纳高额保费,却在真正需要协助时遭拒。 在天灾频繁的佛罗里达州,情况更严重;佛州约40%房屋于2024年索赔遭拒,高于过去五年平均。 2024年,飓风海伦(Helene)与米尔顿(Milton)接连侵袭佛州并造成重大破坏,但因许多保单不保洪水损失,至少9万5000件索赔遭驳回。 佛州布瑞登顿(Bradenton)居民蒙罗(Monroe)夫妇便因米尔顿飓风损失杠上Slide保险公司,他们价值370万元的海滨梦想屋遭受风灾重创,自聘专家估计损失逾52万元,但Slide认定多数损害属于正常耗损或不在承保范围内,并以损失低于3万3400元免赔额为由拒绝理赔。 面对保费持续上涨,许多屋主被迫选择较高自付额以降低保费负担。阿拉巴马州一名屋主在风灾后打电话给保险公司。(美联社) Source

BIS:AI泡沫若破裂 恐引爆经济与信用市场骨牌效应

BIS:AI泡沫若破裂 恐引爆经济与信用市场骨牌效应 6/28/2026 全球经济如今似乎陷入成也AI,败也将是AI的局面。(路透) 国际清算银行(BIS)在28日发表的报告中警告,当今各大科技公司在人工智能(AI)大手笔投资,可能有以泡沫破灭式收场的风险,如此一来全球金融市场和经济都将被拖下水。而各国债务不断窜升,加上通膨居高不下,都深深威胁着全球经济。 有「央行中的央行」之称的BIS,在欧洲央行(ECB)年会开幕前发表年度经济报告,警告科技业大举投资的前景若不如预期,可能会促使投资人迅速中断对AI的资金供应,导致全球陷入长期的投资寒冬,进而拖累金融情势和股市。由于现在家家户户对股市的曝险大增,所以因AI而起的股市崩跌所造成的后果,可能比过去严重许多,对整体经济的冲击也会比以前更大。 BIS坦承,截至目前各界仍对AI抱持乐观态度,确实为全球经济带来重要的成长助力,而这种先进技术或许真能助人类在接下来数十年内「大幅」提高生产力,但从1830年代英美的运河狂热,到1840年代英国的铁路扩张,以及1990年代末期的网络泡沫,这些历史经验在在显示,一项科技突破就算是货真价实,但吸引的资金规模若已远远超过未来商业回报,恐怕无以为继,最后恐导致资金反转、信用紧缩,进而引发经济衰退。 这份报告也警告,届时连金融稳定性恐怕都岌岌可危,因为AI公司都已大举发债筹资。五大超大规模云端业者(hyperscaler)从2025到2026年底的总投资金额预测超过1兆美元。 BIS还说,尽管全球经济这段期间在美伊战争等震撼下展现惊人的韧性,但荷莫兹海峡关闭的经济冲击恐仍未完全展现,对通膨的效应已经开始让人有感,且可能持续下去。 通膨名列BIS这份报告所提四大关键压力点之一。BIS提醒,如今供应链断链频率变高,将带动通膨预期更长久地维持在高点。BIS总经理德‧科斯表示,希望各央行对此现象「可随时准备好行动,这是我们最想传达的消息」。 金融脆弱性是让BIS忧心忡忡的第三个压力点。当前股市等资产估值不断膨胀,投资人却仍显得志得意满,导致关键债券市场的信用利差遭到过度压缩,显得脆弱不堪。 尤其是AI融资愈来愈依赖举债,加上整个供应链中充斥着错综复杂的杠杆结构,一旦出现重新订价的风险,不论是由升息或AI崩盘所引起,都可能引发像2008年全球金融危机那般的系统性惨况。 最后一个压力点,则是近年来早已备受关注的政府债务问题。尤其当政府债务与上述风险交织时,情况将更形严峻。BIS警告近年避险基金等操作灵活的短线投机客,为进行高杠杆的「公债基差交易」,已变相成为政府公债市场的重要不确定因素。 一旦市场反转,这类高杠杆策略极易触发资产断头抛售,以及与急速去杠杆的恶性循环。届时,金融压力将通过融资市场迅速且全面地蔓延。 德‧科斯对此语重心长地指出,无论是地缘政治动荡或经济数据冲击,市场随时可能引爆连锁反应。因此,各国监管当局在危机爆发前,尽速降低财政脆弱性并扩大政策应变空间,已是刻不容缓。 Source

下一代AI人才需求是什么?DeepSeek征才消息现端倪

下一代AI人才需求是什么?DeepSeek征才消息现端倪 6/28/2026 中国AI新创公司深度求索的企业标志。(路透) 中国大模型公司DeepSeek近期急聘人才,DeepSeek Harness团队负责人崔添翼日前在社交平台发文称,作为一个新成立的部门,DeepSeek Harness团队目标宏大且工作繁重,称「目前人员仍然非常紧缺」,他强调公司并没有任何禁止雇用外国人的规定,只要会中文。为了招人,崔添翼本人更在各平台贴广告,引发关注。 崔添翼日前再次在线直聘,他在社交平台上疾呼「Harness部门空缺较大,速来!」,他称这次一口气放出来的职位有三个:Harness研究员(实习全职均可)、Harness工程师(全职实习均可)与Harness产品经理(限全职)。崔添翼说:自己每天都在面试,以及各种地方贴小广告。 DeepSeek官网职位详情显示,如Agent Harness 研发工程师首要任职要求是技术水平过硬、技术眼界广阔,并无具体工作经验限制。此外,蓝鲸新闻报导,BOSS直聘平台显示,DeepSeek公司深度求索目前在招职位共有121个,涉及研发工程师、全栈开发工程师、Agent产品经理等。 DeepSeek人才招聘中的「Harness」引发许多人问询,DeepSeek官方给了一组公式: 「Model+Harness=Agent」如果Agent是汽车,模型是发动机,那Harness就是方向盘、变速箱、刹车。如以驯马比喻,想做一个Agent产品,模型之外的所有工作,都是在铸造Harness这块马鞍。而DeepSeek的招聘给新一代Agent人才画出的一条线:会用模型的人很多。能驯马的人很稀缺。 事实上,这并非崔添翼首次Boss直聘,他从5月就开始招贤纳才。最开始招的,是「研发工程师」和「产品经理」。只是这次职位再次细化,多出了「Harness研究员」。 有观点认为,DeepSeek的征才令也是AI时代人才狙击战的一个新风向标。大模型上半场,大家抢的是研究员。而下半场在Agent阶段,则是需要能把研究、工程、产品、用户需求揉到一块的复合型团队。 此前,DeepSeek刚完成成立以来的首轮外部融资,募集资金超过500亿元人民币,投后估值突破500亿美元。创始人梁文锋个人出资200亿元,为最大单一出资方。从招聘需求看,有分析称DeepSeek接下来的目标是想对标Anthropic旗下的Claude Code。 Source

华裔顶尖学者出走欧洲:再也不回美国 原因是…

华裔顶尖学者出走欧洲:再也不回美国 原因是… 6/28/2026 华人青年学者蔡苗子表示,推动环保与生质转化技术相关研究,在美国长期面临联邦科研经费不足及拨款不确定等问题,是促使他离开的重要因素之一。(记者启铬/摄影) 河滨加州大学(UCR)华人青年学者蔡苗子(Charles Cai)长期专注生质能源与植物纤维转化前沿技术研究,曾入选富比世(Forbes)全美能源领域杰出人物。近期他决定前往芬兰一所大学任教并取得终身教职。蔡苗子表示,推动环保与生质转化技术相关研究,在美国长期面临科研经费不足及拨款不确定等问题,这是他离开的重要因素之一,他也对美国在相关科技领域长期竞争力表达忧虑。 UCR报导,由蔡苗子发明的一项环保技术,可将林业与农业生质废弃物转化为纸浆,进一步制成多种纤维与纺织类消费品。目前已建造一座「多公斤级」试验工厂。这套两层楼高的试验系统,展示了突破性的制浆技术,可让农作物种植者、森林管理者及相关业者,从原本需付费处理、甚至可能造成环境负担的废弃物中创造经济价值。然而,该项被视为具前沿性的环保技术设施,目前面临拆除安排。 蔡苗子表示,他将于7月中旬离美,赴欧洲芬兰Aalto大学任终身教职,持续从事植物转化能源及新材料相关研究。 他指出,当前美国环境与能源政策出现转变,联邦政府倾向强化传统能源产业,包括扩大石油与天然气开采、支持煤矿产业复苏,并放宽部分环保监管措施。在此背景下,相关科研资金有很大的不确定性。 蔡苗子表示,作为能源前沿技术研究员,其研究高度依赖政府资助,原本预期可获数百万美元级别的经费,但相关联邦拨款迟迟未获批准,导致研究推进受阻。他强调,相关研究计划同时涉及能源部、国防部与农业部等多个联邦科研体系。 他进一步表示,身为环保科技领域学者,他对部分科研资源配置方向感到遗憾,认为若长期延续,可能影响美国在相关领域的国际竞争力。他并提到,环境与工程相关学科的学生就业信心与学习动力已有变化,部分产业出现研发重心调整的趋势。他说,在化学工程与生化工程教学过程中,观察到学生愈来愈依赖人工智能工具辅助学习,也对未来工程职涯的稳定性产生疑虑。部分学生更倾向见效快、就业导向明确的学科,影响基础工程与理工领域的吸引力。 蔡苗子表示,美国长期自认为全球科技领先国家,但在资源配置与政策方向上趋保守,可能削弱科研创新环境。他强调,仍希望持续推动相关技术发展,并通过跨国研究平台,提升生质能源与环保材料领域的全球竞争力。 根据Aalto大学官方通告,蔡苗子已获聘为生物产品与生物系统学系终身副教授(Tenured Associate Professor),并将自2026年8月1日起就任,其教授职位专长领域为「永续生物产品与制程」。 Aalto大学指出,蔡苗子2014年取得UCR博士学位,曾在多家公司担任研究员,并兼职大学教授。也是两家新创公司的共同创办人兼首席技术官(CTO),分别是加州圣塔蒙尼卡的The Hurd Co,以及伊利诺州的MG Fuels。蔡苗子最近的职务为UCR化学与环境工程系副研究教授。 蔡苗子长期从事生质材料、生质能源、植物纤维转化及永续制造技术研究,在将农业废弃物与植物纤维转化为高价值生物产品方面具有丰富经验。2017年,他曾入选Forbes美国能源领域「30位30岁以下杰出人物」(30 Under 30 Energy)。 Source